汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)-5

線職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷5稱名此位注意事項(xiàng)單1、考試時(shí)間：120分鐘。過(guò)2、本試卷依據(jù)2001年頒布的《汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》命制。3、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。4、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。5、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。超名一二總分姓得分準(zhǔn)得分評(píng)分人不一、單項(xiàng)選擇(第1題～第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，()是職業(yè)道德社會(huì)功能的重要表現(xiàn)。號(hào)題A、克服利益導(dǎo)向B、遏制牟利最大化C、增強(qiáng)決策科學(xué)化D、促進(jìn)員工行為的規(guī)范化證2.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能?？糀、娛樂(lè)B、主導(dǎo)C、決策D、自律準(zhǔn)3.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到()的作用。答A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)B、模糊企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力4.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。生A、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德區(qū)C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德地D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件考5.對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。A、樹(shù)立職業(yè)理想B、干一行愛(ài)一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行

精品文檔6. 在公私關(guān)系上，符合辦事公道的具體要求是 ( )。A、公私分開(kāi) B 、假公濟(jì)私 C 、公平公正 D 、先公后私7. 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是 ( )。、勤勞節(jié)儉能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡、勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求、節(jié)儉是維持人類生存的必需8. 合同員工違犯職業(yè)紀(jì)律，在給其處分時(shí)應(yīng)把握的原則是 ( )。、企業(yè)不能做罰款處罰、因受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分、警告往往效果不大9. 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到 ( )。、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問(wèn)題、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感10. 電阻R1與R2（R1>R2）并聯(lián)時(shí)則有 ( ) 。、I1>I2、I1<I2、U1>U2、U1<U211.在純電容元件交流電路中，電流和電壓的相位差Φ=Φi-Φu是()。A、0°B、45°C、90°D、180°12.穩(wěn)壓二極管由()個(gè)PN結(jié)構(gòu)成。A、1B、2C、3D、413.()是電子電路中的重要元件，它具有放大作用。A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容14.穿透電流()，管子的穩(wěn)定性越好，工作越穩(wěn)定。A、越大B、越小C、不變D、等于零15.液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的()來(lái)傳遞動(dòng)力。A、變化B、分子C、壓強(qiáng)D、壓力16.()回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定值。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、換向17.液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()。A、慢B、快C、相同D、不相同18.在汽車(chē)的頂起過(guò)程中，()在車(chē)下作業(yè)。A、可以B、允許C、不可以D、禁止。1歡迎下載精品文檔19.汽車(chē)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，()協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。35.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。A、啟動(dòng)機(jī)B、點(diǎn)火線圈C、分電器D、蓄電池A、COB、HCC、NOXD、炭煙線20.汽車(chē)發(fā)電機(jī)的()是用來(lái)產(chǎn)生三相交流電的。36.在輕型車(chē)排放物中CO，含量不大于()。A、轉(zhuǎn)子總成B、定子總成C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器A、4.5%B、6%C、7%D、8%21.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將()供給的12V低壓電變?yōu)?5～30kV的高壓電。37.以下廢物中，屬于特種垃圾的是()。稱A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、起動(dòng)機(jī)D、電源A、電線B、廢鋼鐵C、離合器片D、廢機(jī)油22.()。38.()。名此對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與分電器的轉(zhuǎn)速之比為關(guān)于汽車(chē)修理工藝過(guò)程的進(jìn)廠驗(yàn)收目的，說(shuō)法不正確的是A、1:2B、2:1C、1:1D、1:3A、掌握技術(shù)狀況B、確定更換零部件位23.12V低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)槟軗舸┗鸹ㄈ姌O間隙的高壓電的是(C、確定工時(shí)、費(fèi)用及修竣時(shí)間D單能將汽車(chē)電源提供的、確定汽車(chē)零件清洗方法)。39.確定汽車(chē)修理工藝規(guī)程的原則，關(guān)于技術(shù)上的先進(jìn)性，甲說(shuō)：“要盡量用新技術(shù)新過(guò)A、點(diǎn)火線圈B、分電器C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D、高壓線工藝，采用先進(jìn)檢測(cè)手段，要不斷增強(qiáng)自動(dòng)化程度”；乙說(shuō)：“不論條件，優(yōu)先使用新24.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火技術(shù)新工藝”。說(shuō)法不正確的是()。特性。A、甲B、乙超A、增大B、減小C、改變D、不確定C、甲和乙D、甲和乙都不正確25.汽車(chē)電動(dòng)刮水器由()驅(qū)動(dòng)。40.汽車(chē)零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。名A、發(fā)電機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)A、裝配工藝卡片B、技術(shù)檢驗(yàn)卡片C、微型直流電動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)C、綜合工藝卡片D、修復(fù)工藝卡片姓準(zhǔn)26.濾波電路是利用電抗元件將脈動(dòng)的直流電變?yōu)?)直流電。41.汽車(chē)修理工藝卡片的零件尺寸不包括()。A、平滑的B、固定的C、唯一的D、恒定的A、基本尺寸B、允許磨損尺寸27.電壓增益表示放大器放大信號(hào)()的能力。C、極限磨損尺寸D、最小實(shí)體尺寸A、電流B、電壓C、功率D、電阻42.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承承孔軸線與凸輪軸軸承承孔軸線平行度誤差一般不大于()不28.“或”門(mén)表達(dá)式是()。mm。A、L=A·BA、0.05B、0.15C、0.10D、0.20B、L=A+B43.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體裂紋較大的修理方法，常采用()。號(hào)題C、L=AA、堵漏劑法B、焊接法C、補(bǔ)板法D、粘結(jié)法D、、B均可44.發(fā)動(dòng)機(jī)干式汽缸磨損嚴(yán)重超過(guò)最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，應(yīng)采取()。證A29.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。A、修理尺寸法B、鑲套法C、珩磨法D、鍍鉻法考A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值45.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動(dòng)的大修標(biāo)準(zhǔn)是()mm。準(zhǔn)30.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于()mm。A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.02答A、0.25B、0.50C、0.75D、1.2546.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸鏜磨后，各缸直徑差的大修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。31.鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。A、±0.025B、±0.20C、±0.01D、±0.015A、機(jī)油B、齒輪油C、冷卻液D、酒精47.汽車(chē)變速器殼體的材料一般選用()。生32.為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為()。A、高碳合金鋼B、低碳合金鋼C、碳素工具鋼D、鑄鋼區(qū)A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性48.在發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件中，()是采用球墨鑄鐵制造的。33.()決定了相關(guān)總成、部件和汽車(chē)的工作平衡程度。A、曲軸B、缸體C、凸輪軸D、汽缸地考A、振動(dòng)B、噪聲49.畫(huà)零件草圖，首先應(yīng)畫(huà)出各視圖的()。C、總成清潔度D、動(dòng)、靜平衡程度A、尺寸線B、基準(zhǔn)中心線C、表面粗糙度D、結(jié)構(gòu)形狀34.汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量應(yīng)不大于()m/km。50.解放CA1092型汽車(chē)變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。A、5B、7C、2D、9A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度。2歡迎下載精品文檔51.汽車(chē)修理過(guò)程中，從汽車(chē)上拆下的零件、組合件及總成除報(bào)廢的更換外，其余修65.利用拉線法檢查汽車(chē)前軸時(shí)，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在()理后仍裝回原車(chē)，此法為()。變形。線A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工法C、就車(chē)修理法D、總成互換法A、水平方向的彎曲或扭曲B、水平方向的彎曲52.全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為()。C、扭曲D、垂直方向的彎曲A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法66.為便于調(diào)整前輪前束，橫拉桿兩端每端應(yīng)留出()mm。稱C、專業(yè)分工法D、就車(chē)修理法A、5～10B、10～15C、15～20D、8～1253.()修復(fù)。67.()。名此發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組上的飛輪齒圈，如單面損壞可用焊接時(shí)，一次施焊長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊接應(yīng)力A、焊接法B、局部修復(fù)法C、堆焊法D、粘結(jié)法A、越大B、越小C、不變D、無(wú)變化位54.50mm×50mm范圍內(nèi)均不應(yīng)大于()68.()。單鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋下平面的平面度每任意對(duì)于汽車(chē)制動(dòng)力平衡的要求是：后軸左右輪制動(dòng)力相差不得大于mm。A、4%B、5%C、6%D、7%過(guò)A、0.015B、0.025C、0.035D、0.03069.解放CA109型汽車(chē)變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為()mm。55.發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵缸套鏜削時(shí)第一刀吃刀量為()mm。A、0.15～0.50B、0.10～0.25C、0.05～0.15D、0.10～0.40A、0.03～0.05B、0.10～0.20C、0.05～0.10D、0.05～0.07570.檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí)，如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)小，則換裝一個(gè)較原厚度薄約超56.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸彎曲度要測(cè)量中間軸頸，其徑向圓跳動(dòng)誤差超過(guò)()mm時(shí)，必()mm的調(diào)整墊片。須冷壓校正或更換。A、0.05B、0.08C、0.10D、0.15名A、0.10B、0.08C、0.15D、0.0571.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)邊隙檢查可用()。57.發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝過(guò)程中，不需要的機(jī)具是()。A、卡尺B、百分表C、厚薄規(guī)D、千分尺姓準(zhǔn)A、活塞環(huán)拆裝鉗B、氣門(mén)彈簧拆裝架72.客車(chē)大修送修標(biāo)志，以()為主。C、千斤頂D、專用扳手A、底盤(pán)B、車(chē)廂C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、電氣設(shè)備58.一般大中型汽車(chē)修理企業(yè)為了降低修理成本，常用()來(lái)清除油污。73.對(duì)于定車(chē)牽引的半掛車(chē)進(jìn)廠大修，以下哪種說(shuō)法正確？()A、堿溶液B、汽油C、柴油D、丙酮A、牽引車(chē)必須單獨(dú)進(jìn)廠大修B、掛車(chē)必須單獨(dú)進(jìn)廠大修不59.汽車(chē)零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中()可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。C、掛車(chē)與牽引車(chē)同時(shí)進(jìn)廠大修D(zhuǎn)、沒(méi)有具體規(guī)定A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門(mén)座74.汽油機(jī)大修后，各缸壓力差應(yīng)不超過(guò)平均值的()。C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體D、傳動(dòng)軸花鍵軸A、3%B、4%C、5%D、6%號(hào)題60.汽車(chē)總成裝配以()為基礎(chǔ)。75.下列選項(xiàng)中，不是汽車(chē)車(chē)架總成大修送修標(biāo)志的是()。A、基礎(chǔ)零件B、組合件C、通用件D、標(biāo)準(zhǔn)件A、斷裂、銹蝕、變形超限B、銹蝕、彎曲嚴(yán)重證61.裝配尺寸鏈中，增環(huán)屬于()。C、大部分鉚釘松動(dòng)D、車(chē)架裂紋考A、組成環(huán)B、減環(huán)C、補(bǔ)償環(huán)D、封閉環(huán)76.汽車(chē)變速器大修送修標(biāo)志是()。準(zhǔn)62.安裝桑塔納2000型轎車(chē)AFE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()A、殼體變形、破裂B、變速器漏油答平面標(biāo)記對(duì)齊。C、變速齒輪磨損D、變速器跳擋A、曲軸齒輪B、氣門(mén)室罩蓋C、V型帶輪盤(pán)D、齒帶張緊輪77.下列選項(xiàng)中，()不是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志。63.解放CA1092型汽車(chē)傳動(dòng)軸中間支承軸承磨損，當(dāng)軸向間隙超過(guò)規(guī)定極限時(shí)，可以A、主減速器齒輪惡性磨損B、差速器殼支承軸承響生()進(jìn)行調(diào)整。C、橋殼破裂、變形D、半軸套管承孔磨損逾限區(qū)A、在兩內(nèi)圈間增加調(diào)整墊片B、取掉兩內(nèi)圈間的隔套78.下列選項(xiàng)中，()不是汽車(chē)前橋總成的大修送修標(biāo)志。C、把兩內(nèi)圈間隔套適當(dāng)磨薄D、更換軸承A、轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承損壞B、前軸出現(xiàn)裂紋地考64.解放CA1092型車(chē)用主減速器圓錐從動(dòng)齒輪連同中間軸一起往主減器殼內(nèi)裝復(fù)時(shí)，C、前軸變形嚴(yán)重D、主銷(xiāo)承孔磨損逾限應(yīng)使從動(dòng)圓錐齒輪()。79.下列選項(xiàng)中，()不是客車(chē)車(chē)身總成的大修送修標(biāo)志。A、在加油孔一邊B、在加油孔對(duì)面A、車(chē)身有輕微銹蝕B、車(chē)廂骨架斷裂C、朝向任何一方均可D、朝向差速器C、車(chē)廂骨架變形嚴(yán)重D、蒙皮破損面積較大。3歡迎下載精品文檔80.貨車(chē)車(chē)身總成大修送修標(biāo)志是()。94.中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動(dòng)箱、螺旋齒輪，特別是多A、駕駛室銹蝕、變形、破裂嚴(yán)重B、底板、欄板破損種車(chē)用()的潤(rùn)滑.線C、貨箱縱橫梁破裂、腐蝕D、車(chē)架破損A、雙曲面齒輪B、普通螺旋齒輪81.車(chē)輛送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、()等。C、直齒輪D、斜齒輪A、修理車(chē)日和質(zhì)量保證B、修車(chē)時(shí)間95.汽車(chē)使用-45號(hào)冷卻液其沸點(diǎn)達(dá)到()。稱C、修理材料D、工藝卡片A、102℃B、104℃C、106℃D、108℃82.()。96.Ⅱ型試驗(yàn)汽車(chē)變速時(shí)排放試驗(yàn)，CO應(yīng)()。名此汽車(chē)進(jìn)廠后，進(jìn)行行駛中檢查，需檢查的項(xiàng)目是A、轉(zhuǎn)向性能B、電氣設(shè)備是否齊全A、≤3.5%B、≤4.0%C、≤3.2%D、≤4.5%位C、安全機(jī)構(gòu)的連接D97.過(guò)量空氣系數(shù)越大，著火延遲期越()。單、燈光性能83.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈配合過(guò)量盈應(yīng)為()mm。A、長(zhǎng)B、短C、不確定D、不變過(guò)A、-0.15～-0.10B、-0.40～-0.2098.關(guān)于表面點(diǎn)火，說(shuō)法不正確的是()。C、-0.64～-0.25D、-0.25～-0.05A、是一種不正常燃燒B、表面點(diǎn)火危害小于爆燃84.汽車(chē)傳動(dòng)軸花鍵與滑動(dòng)叉和突緣鍵槽的側(cè)隙，轎車(chē)應(yīng)不大于()mm。C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種D、表面點(diǎn)火危害較大超A、0.25B、0.20C、0.15D、0.1099.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。85.汽油機(jī)活塞環(huán)槽與第一環(huán)側(cè)隙為{.XZ}mm。A、混合氣B、純空氣名A、0.05～0.11B、0.08～0.36C、0.10～0.25D、0.05～0.30C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油86.關(guān)于車(chē)輛的技術(shù)檔案，甲說(shuō)：“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定?！?；乙說(shuō)：“技100.柴油機(jī)耗油率曲線較汽油機(jī)()。姓準(zhǔn)術(shù)檔案一般由車(chē)隊(duì)的車(chē)管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫(xiě)和管理。”說(shuō)法正確的是()。A、平坦B、彎曲C、無(wú)法比較D、不確定A、甲B、乙101.由汽油機(jī)負(fù)荷特性可知，耗油率隨功率的增加而()。C、甲和乙D、甲和乙都不正確A、減小B、增加87.汽車(chē)路試前的檢驗(yàn)必須加足的是()。C、先減小后增加D、不確定不A、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液、制動(dòng)液、電解液102.下列不屬于車(chē)輛檢測(cè)診斷內(nèi)容的是()。B、冷卻液、制動(dòng)液、電解液A、底盤(pán)功率B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率C、異響D、曲軸磨損量C、制動(dòng)液、電解液103.柴油機(jī)尾氣檢測(cè)的主要項(xiàng)目是()。號(hào)題D、潤(rùn)滑油、油脂、冷卻液A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC含量88.汽車(chē)大修竣工后，汽車(chē)空載行駛，初速為30km/h時(shí)，滑行距離應(yīng)不小于()m。104.()是車(chē)輛技術(shù)管理中最重要的。證A、200B、150C、220D、240A、汽車(chē)修理B、車(chē)輛定期檢測(cè)考89.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的()。C、汽車(chē)維護(hù)D、準(zhǔn)駕培訓(xùn)準(zhǔn)A、80%B、85%C、90%D、95%105.在特殊條件、超長(zhǎng)、超寬、超高或保鮮以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)增加必要的臨時(shí)性裝答90.汽車(chē)大修基本檢驗(yàn)技術(shù)文件是三單一證，“一證”是指()。備，須遵守()的有關(guān)規(guī)定。A、行駛證B、汽車(chē)產(chǎn)品合格證A、交通部B、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C、大修合格證D、檢驗(yàn)合格證C、運(yùn)輸管理部門(mén)D、公安部門(mén)生91.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，不應(yīng)有“四漏”現(xiàn)象，“四漏”是指()。106.車(chē)輛辦理過(guò)戶手續(xù)時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案要()。區(qū)A、漏油、漏水、漏電、漏氣B、漏油、漏水、漏電、漏件A、重新建立B、完整移交C、部分移交D、作廢C、漏水、漏電、漏氣、漏調(diào)D、漏水、漏電、漏油、漏裝107.在評(píng)定車(chē)輛是否為完好車(chē)時(shí)對(duì)投入運(yùn)行年限()。地考92.汽車(chē)車(chē)身外裝飾帶分段接口處應(yīng)平齊，接口間隙不大于()mm。A、有要求B、無(wú)要求C、未規(guī)定D、要求在2年內(nèi)A、0.50B、0.60C、0.40D、0.30108.在車(chē)輛技術(shù)性能檢測(cè)中要求離合器踏板力不超過(guò)()N。93.汽車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。A、150B、300C、400D、500A、15%B、10%C、12%D、5%109.()是汽車(chē)動(dòng)力性的總指標(biāo)。。4歡迎下載精品文檔A、最高車(chē)速B、加速性能C、平均速度D、加速時(shí)間A、降低B、增加C、不影響D、不改變110.汽車(chē)勻速行駛時(shí)有()。125.汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通常不進(jìn)行()測(cè)試。線A、Ft=Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fw+FiA、汽車(chē)爬坡B、汽車(chē)油耗C、汽車(chē)尾氣D、汽車(chē)制動(dòng)力C、Ft=Ff+Fi+FjD、Ft=Ff+FW126.在汽車(chē)車(chē)輪制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左、右車(chē)輪制動(dòng)力之差與該車(chē)左右輪中制動(dòng)力111.汽車(chē)行駛阻力和附著力的關(guān)系是()。大者之比，對(duì)前軸不大于20％，對(duì)后軸不大于()。稱A、汽車(chē)行駛阻力大于附著力B、汽車(chē)行駛阻力等于附著力A、30％B、22％C、18％D、24％C、汽車(chē)行駛阻力小于或等于附著力D127.自動(dòng)變速器一般()擋油壓較高。名此、汽車(chē)行駛阻力小于附著力112.在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，車(chē)速越高汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力()。A、DB、S或LC、ND、R位A、越大BCD128.汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成()。單、越小、不變、無(wú)法確定113.在緊急制動(dòng)時(shí)，()情況最危險(xiǎn)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動(dòng)跑偏過(guò)A、前輪先于后輪抱死B、后輪先于前輪抱死129.下列因素中，變速器亂擋的原因之一是()。C、前后輪滑移率很小時(shí)D、車(chē)輪將要抱死時(shí)A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效114.汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)力()。C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效超A、隨踏板力增加而增加B、與地面制動(dòng)力同步增長(zhǎng)130.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車(chē)連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺(jué)有彈C、與附著力有關(guān)D、始終小于附著力性，則是由于()。名115.汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而()。A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化A、逐漸變小B、逐漸變大C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)姓準(zhǔn)C、先變小而后增加D、先變大后變小131.汽車(chē)氣壓制動(dòng)時(shí)有“哽哽”異響或車(chē)身發(fā)抖應(yīng)()。116.車(chē)輛抱死時(shí)產(chǎn)生的最大減速度與附著系數(shù)()。A、更換摩擦片，光磨制動(dòng)鼓B、調(diào)整蹄片和制動(dòng)鼓間隙A、成正比B、成反比C、不成比例D、無(wú)關(guān)C、檢查制動(dòng)氣室D、檢查制動(dòng)閥117.汽車(chē)涉水后，制動(dòng)效能()。132.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為()m。不A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù)A、3B、4C、5D、6118.為防止汽車(chē)制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的()。133.汽車(chē)行星活塞式油耗傳感器的流量變換機(jī)構(gòu)能將一定容積的燃油流量變?yōu)?)A、5％B、6％C、8％D、15％信號(hào)。號(hào)題119.汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑與()有關(guān)。A、燃油壓力B、曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)A、制動(dòng)力大小C、活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)D、凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)證B、地面附著系數(shù)134.關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)第三滾筒說(shuō)法不正確的是()。考C、制動(dòng)力增長(zhǎng)快慢A、當(dāng)兩個(gè)第三滾筒有一個(gè)壓下時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路便接通準(zhǔn)D、同一軸上兩車(chē)輪制動(dòng)力的增長(zhǎng)快慢B、既可以自轉(zhuǎn)，又可以上下擺動(dòng)答120.評(píng)價(jià)不同型號(hào)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性用()。C、可以保護(hù)電機(jī)A、耗油率B、百公里油耗C、經(jīng)濟(jì)車(chē)速D、尾氣成分D、可以防止?jié)L筒剝傷輪胎121.子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎()。135.汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量裝置主要有()兩種。生A、小B、大C、一樣D、不能確定A、電位計(jì)式和應(yīng)變儀式B、差動(dòng)變壓器式和應(yīng)變儀式區(qū)122.汽車(chē)過(guò)多轉(zhuǎn)向特性()。C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式D、電位計(jì)式和差動(dòng)變壓器式A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便B、能使車(chē)輪自動(dòng)回正136.汽車(chē)數(shù)字式示波器()。地考C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑D、為理想轉(zhuǎn)向特性A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快123.汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會(huì)閃爍A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85137.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器主要降低()的排放。124.在松軟路面上行駛，降低汽車(chē)輪胎氣壓會(huì)()附著系數(shù)。A、CO和HC。5歡迎下載精品文檔B、HC和NOx151.目前，多數(shù)自動(dòng)變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。C、CO和NOA、2B、3C、4D、5x線D、CO、HC和NOx152.電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。138.發(fā)動(dòng)機(jī)如果個(gè)別缸火花塞不工作將使油耗()。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6A、增加B、減少C、不變D、不能確定153.自動(dòng)變速器中兩個(gè)行星排能實(shí)現(xiàn)()前進(jìn)擋。稱139.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、3個(gè)或4個(gè)154.汽車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)一般為()名此過(guò)盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075A、自然通風(fēng)B、強(qiáng)制通風(fēng)位C、0.05～0.08D、0.005～0.008C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D單、行車(chē)通風(fēng)140.發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒(méi)有上升，說(shuō)明()。155.汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器視液鏡有乳白色霜狀物說(shuō)明()。過(guò)A、電路限流作用失效B、點(diǎn)火線圈損壞A、制冷劑足量B、制冷劑過(guò)多C、高壓線損壞D、傳感器故障C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過(guò)濾器中逸出141.()材料是在汽車(chē)上應(yīng)用的新材料。156.汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。超A、鋁合金B(yǎng)、鋁銻鎂合金C、夾層鋼板D、球墨鑄鐵A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。142.()汽車(chē)電路圖對(duì)維修人員的實(shí)用性較差。B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞名A、敷線圖B、線束安裝圖C、電路原理圖D、系統(tǒng)電路圖C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑143.汽車(chē)用電維修設(shè)備應(yīng)注意()。D、以上答案全對(duì)姓準(zhǔn)A、防水B、不帶電維修C、要加接地線D、以上全對(duì)157.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是()。144.汽車(chē)維修設(shè)備接地線，()。A、防止膨脹閥結(jié)冰B、防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰A、電阻越大越好B、電阻應(yīng)盡量小C、防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象D、防止冷凝器表面結(jié)冰C、用盡可能細(xì)的導(dǎo)線D、越長(zhǎng)越好158.汽車(chē)水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。不145.與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃A、動(dòng)力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都正確159.駕駛員側(cè)安全氣囊位于汽車(chē)的()。146.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。A、座椅上B、車(chē)門(mén)上C、方向盤(pán)中D、儀表盤(pán)上號(hào)題A、采用長(zhǎng)進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)160.汽車(chē)CCS控制器在車(chē)速小于()km/h時(shí)應(yīng)避免使用。C、加裝動(dòng)力腔D、以上全是A、30B、35C、45D、50證147.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定考A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空準(zhǔn)得分C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流答評(píng)分人148.下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說(shuō)法中，正確的是()。二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的A、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)填“×”。每題0.5分，滿分20分。)、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角生C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制161.()職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。162.()員工在職業(yè)交往活動(dòng)中，盡力在服飾上突出個(gè)性是符合儀表端莊具體要求D、取消了分電器區(qū)的。149.汽車(chē)ABS在緊急制動(dòng)時(shí)有()種工作狀態(tài)。163.()在職業(yè)活動(dòng)中一貫地誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。地A、一B、兩C、三D、四)企業(yè)活動(dòng)中，師徒之間要平等和互相尊重。考150.用于汽車(chē)ABS系統(tǒng)的輪速傳感器主要有()。164.(165.()在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成A、電磁式B、霍爾效應(yīng)式反比。C、光電式D、電磁式和霍爾效應(yīng)式。6歡迎下載精品文檔166.()一個(gè)用電器標(biāo)有“220V、60W”，它表示用電器加額定電壓220V時(shí)，消耗199.()汽車(chē)ABS能有效地提高汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。的能量為60W。200.()發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC的切換不受車(chē)速限制。線167.()“”表示液壓缸。168.()拆裝火花塞應(yīng)用梅花扳手。稱169.()濕洗就是采用堿性或中性清洗劑清洗汽車(chē)零件表面的油類和臟物。此170.()名電控發(fā)動(dòng)機(jī)用二氧化鋯式氧傳感器，其管壁內(nèi)側(cè)通大氣。171.()試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車(chē)下工作。位172.()單全企業(yè)管理是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理。173.()汽車(chē)裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。過(guò)174.()中華人民共和國(guó)公民有受教育的權(quán)利和義務(wù)。()國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十四小時(shí)的工時(shí)制度。()鍍鉻的電流效率低是因?yàn)闅湮龀隽啃?。?77.( ) 綜合作業(yè)法要求技術(shù)人員技能全面，做到汽車(chē)修理周期短。名()檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中間位置，印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。姓準(zhǔn)179.()車(chē)輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛和總成的有關(guān)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)一并送承修單位。180.()發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的凸輪磨損，使用極限不超過(guò)0.5mm。181.()汽車(chē)車(chē)架變形可用對(duì)角線法檢查。182.()交流發(fā)電機(jī)集電環(huán)表面如燒蝕嚴(yán)重或失圓，可用細(xì)砂布拋光并吹凈粉屑。不183.()汽車(chē)車(chē)身涂層外觀質(zhì)量檢查是優(yōu)質(zhì)的，允許有輕微劃傷。184.()發(fā)動(dòng)機(jī)總成或汽車(chē)其它總成大修竣工后應(yīng)安裝限速裝置。185.()車(chē)長(zhǎng)大于6m的客車(chē)必須設(shè)置電源開(kāi)關(guān)。號(hào)題186.()為確?？蛙?chē)產(chǎn)品主要方面的質(zhì)量，特制定四個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)和四個(gè)重要項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)。證187.()進(jìn)氣終了時(shí)壓力的高低不影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率?？?88.()配置適當(dāng)大小的排氣門(mén)或減小進(jìn)氣門(mén)尺寸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。準(zhǔn)答189.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒分四個(gè)階段。()耗油率ge小表明發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性較好。()車(chē)輛選配和使用的前期管理，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序和運(yùn)輸效率有很大影響。()百公里油耗能用來(lái)比較不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性。生193.()對(duì)于四燈制的車(chē)輛，在檢測(cè)時(shí)必須將同側(cè)的兩只前照燈中，遮蔽住一只再區(qū)進(jìn)行測(cè)量。194.()發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在彎曲校正時(shí)，應(yīng)一次完成。地195.()發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作溫度后，氧傳感器的輸出電壓應(yīng)為0～2V?？?96.()汽車(chē)VIN年代編碼三十年循環(huán)一次。()硫磺為黃色晶體，性脆，易研成粉末。()觸電者流出電流的灼傷口可能在一個(gè)以上。。7歡迎下載精品文檔職業(yè)技能鑒