貴州雙向四車道高速公路施工組織設(shè)計實施

第一篇、編制依據(jù)、范圍、目標和原則（一）編制依據(jù)1、XX至XX高速公路土建工程第五合同段、《合同文件》、《設(shè)計圖紙》、相關(guān)技術(shù)規(guī)范。2、中華人民共和國國家標準，交通部頒各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程：《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）。3、《工程建設(shè)標準強制性條文》（公路工程部分）。4、設(shè)計技術(shù)交底答疑報告。5、依據(jù)以上規(guī)范、標準、文件及我部在進場后實地勘察情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械、設(shè)備、施工能力、管理水平，以及多年從事高等級公路路基、路面、橋梁、隧道施工的豐富經(jīng)驗，以“滿足業(yè)主工期要求，確保工程質(zhì)量達到全部合格”為目標，編制本施工組織設(shè)計。6、我單位調(diào)用到本合同段的各類資源。（二）編制范圍1、路基、防護及排水、橋梁、涵洞、隧道等工程。2、本合同段內(nèi)路基全長為5.051Km，大橋113m/1座，中橋主線下穿分離式立交橋158.675m/2座，車行天橋72m/1座。分離式隧道1712m/1座、涵洞及通道12道、其中XX隧道為本項目的控制性工程。（三）編制工程工期、質(zhì)量、安全目標1、工程項目施工工期：遵照貴州省XX至XX高速公路總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦要求，本合同段施工工期為15個月，計劃開工時間2009年7月30日開始、計劃完工時間2010年9月30日，在此期限內(nèi)必須完成第五合同段的全部工程。2、工程施工質(zhì)量目標：確保達到100%的合格工程。3、工程施工安全目標：零事故、零傷亡。（四）編制原則1、安全第一的原則實施性施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別是隧道和大橋工程的施工安全等。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在實施性施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”，技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對路基不良地段的處理、大中橋的樁基和墩臺施工、隧道內(nèi)不同圍巖類別的爆破掘進、二次模筑襯砌等關(guān)鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)合同要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織實行科學(xué)配置，選派有路基、橋梁和隧道施工經(jīng)驗的管理人員，專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、合理布局的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復(fù)植被。第二篇工程概況（一）工程概述XX至XX高速公路是連接XX高速貴州境XX至XX段（以下簡稱XX高速公路）和XXXX國家級風景名勝區(qū)的快捷通道，項目建設(shè)對進一步完善國家和貴州省高速公路網(wǎng)，充分發(fā)揮高速公路的輻射帶動效益，對促進XX綜合旅游區(qū)的經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。本項目已列入貴州省新修編的XX，按新的路網(wǎng)規(guī)劃，本項目還要接至XX縣。本項目采用設(shè)計速度80km／h的雙向四車道高速公路標準；整體式路基寬度21.5m，分離式路基寬度2×11.25m；橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。XX至XX高速公路位于XXXX縣XX鎮(zhèn)XX村XX哨，與XX高速貴州境XX至XX公路呈”T”型交叉，采用半定向”T”型互通相接。路線經(jīng)麻往、拉巧、上島寨、秧寨、翁寨、壩望、冷水、甲約、堯風、拉更臘、止于XX縣XX鄉(xiāng)（樁號XX8+768.003），路線全長28.733公里。本合同段為5合同，路線起點位于XX縣XX山寨，起點樁號為XX3+800。路線經(jīng)XX縣堯豐山寨，在XX4+600預(yù)留立交環(huán)境，經(jīng)縣界，設(shè)XX隧道穿越更敢坡大山后至XX縣XX鄉(xiāng)綠林村，在XX8+500設(shè)置主線收費站、出收費站后右轉(zhuǎn)，設(shè)XX大橋跨XX河后到達本項目終點XX8+841.405。本合同段路線長5.051km。本合同段設(shè)大橋113m/1座，中橋主線下穿分離式立交橋158.675m/2座，車行天橋72m/1座。分離式隧道1712m/1座。（二）技術(shù)指標：本項目按新建高速公路標準修建，其主要技術(shù)指標見下表。主要技術(shù)指標表序號指標名稱規(guī)范值采用值1設(shè)計時速(km//h)802服務(wù)水平二級3停車視距(m)1104圓曲線最小半徑((m)一般值4006355不設(shè)超高最小平曲曲線半徑(m)250025006最大縱坡(%)54.97最小坡長(m)200355.4398豎曲線最小半徑((m)凸形一般值45007531.0744/1凹形一般值30005418.6000/19豎曲線最小長度((m)一般值170161.5極限值70161.510路基寬度整體式21.5mm，分離式11.255m11橋涵寬度與路基同寬12隧道建筑限界10.25x5mm13汽車荷載公路-Ⅰ級14地震設(shè)防標準地震動峰值加速度度小于0.05g，按抗震細細則進行設(shè)計計。15設(shè)計洪水頻率大、中、小橋涵、路路基1/100（三）主要工程設(shè)計數(shù)量：1、路基挖方：559343萬立方米；2、路基填方：747938萬立方米；3、大橋：113米/1座；4、中橋：158.675米/2座；老路改移1.909Km；5、車行天橋72m/1座；7、涵洞：440.64米/4道；8、通道：271.29米/8道；9、防護及排水:40090立方米；10、分離式隧道：1712米/1座；（四）工程地形地貌、水文、氣候以及工程地質(zhì)1、地形地貌本項目所在的地區(qū)為貴州高原向廣西丘陵過渡的斜坡地帶，海拔在750～1100m之間，最高海拔1072m(XX楊坪將)，最低海拔764m(XX鄉(xiāng)XX村)，相對高差一般在100～310m，地勢由西向東緩緩降低。由于測區(qū)為碳酸鹽為主體的寬緩摺曲地區(qū)，溶蝕作用廣泛而強烈，地貌類型主要為峰林谷地、峰林洼地、峰叢洼地、及峰叢槽谷為主的溶蝕地貌類型，行政上隸屬貴州省黔南苗族侗族自治州的XX縣XX鎮(zhèn)。2、氣候測區(qū)屬中亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候特征為冬無嚴寒、夏無酷暑，四季分明。年均氣溫15℃，極端最高34.3℃，極端最低-7.9℃。年均降水1118.9mm，年蒸發(fā)量1046.1mm，年日照時數(shù)1323.5小時，年平均無霜期299天，平均相對濕度80%。3、水文水文：測區(qū)屬珠江流域，屬柳江水系。本項目內(nèi)地表無河流。場區(qū)河流補給源為大氣降水和地下水，流量受大氣降水控制，水位變化幅度較大。4、地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），查得測區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動峰值加速度小于0.05g，地震力度小于Ⅵ度，區(qū)域地殼穩(wěn)定性較好。5、工程地質(zhì)條件本合同段出露地層巖性主要以灰?guī)r為主，局部出露砂巖夾泥巖，路基基底及開挖邊坡穩(wěn)定，局部路段存在的主要不良地質(zhì)為巖溶路基，采用橋梁跨越。總之，不良地質(zhì)易于處理，對公路建設(shè)影響不大。本合同段出露巖性及建設(shè)場地穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造及地下水對公路建設(shè)無影響，無大的不良地質(zhì)問題，地質(zhì)條件總體較好。第三篇施工機械、設(shè)備、材料以及通信設(shè)施（一）施工機械及設(shè)備1、路基機械設(shè)備組織：路基施工機械設(shè)備一覽表序號機械名稱出廠年月型號生產(chǎn)效率單位數(shù)量完好情況1挖掘機2008.03卡特320C臺3良好2挖掘機2008.07小松200臺2良好3挖掘機2007.06神剛臺1良好4推土機2006.09宣化140-1臺2良好5壓路機2008.1030T臺2良好6壓路機2008.0118T臺6良好7自卸汽車2008.05輛40良好8裝載機2008.0850臺3良好9空壓機2007.09W-3.5/5臺14良好2、橋梁和涵洞機械設(shè)備組織：橋梁工程機械設(shè)備一覽表序號機械名稱出廠年月型號生產(chǎn)效率單位數(shù)量完好情況1攪拌機2009.6JS500、臺4良好2配料機2009.5TLD1200臺2良好4托式混凝土泵2008.7HBT6582775M臺1良好5裝載機2008.0940臺1良好6攪拌機2008JZC350型臺1良好7攪拌機L350臺1良好9空壓機2008.06W-3.5/53.5m3/miin臺12良好10卷揚機2008.05JT0.5臺28良好11鋼筋切斷機2008.06JQ40臺4良好12鋼筋彎曲機2008.10TW40臺2良好13鋼筋調(diào)直機2008.10J3-12型臺2良好18電焊機BX1-500臺7良好19砼運輸車2008輛5良好2220米T梁運輸車臺1良好3、隧道機械設(shè)備組織隧道的施工機械設(shè)備進場數(shù)量請見《隧道專項組織機械設(shè)備計劃表》（二）材料本合同段內(nèi)地材較豐富，施工設(shè)計圖上沒有指定料場具體位置，經(jīng)我方人員進場后，通過實地調(diào)察，認真分析研究后確定將料場設(shè)置在XX4+150和XX7+470處，地材主要通過自采加工為主，前期施工用的砂石材料在外面固定一個料場外購來滿足工程施工。鋼材、支座、伸縮縫、錨具、波紋管、硅芯管、土工材料、防水材料、水泥及其它永久性工程材料，由總監(jiān)辦及駐監(jiān)辦共同監(jiān)督承包人統(tǒng)一在全國知名廠商中對資格滿足要求的供應(yīng)商進行材料采購公開招標。材料數(shù)量詳見主要材料需求表。（三）通信設(shè)施本合同段內(nèi)通訊方便，坐機、傳真及手提電話、網(wǎng)絡(luò)均已開通。第四篇、施工總體布置（一）組織機構(gòu)以及段落劃分1、施工組織機構(gòu)：本合同段工程采用項目法組織實施，設(shè)置“XX至XX高速公路第五合同段項目經(jīng)理部”統(tǒng)管全段施工，對本合同段的施工質(zhì)量，工程進度及施工安全負責。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人，項目常務(wù)副經(jīng)理一人，項目總工程師一人，項目副總工程師一人。下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、試驗室、安全科、機料科、資料室和財務(wù)科幾個科室，做到專人負責，各負其職。項目部下轄兩個工程處，即XX至XX高速公路第五合同段項目經(jīng)理部第一工程處和XX至XX高速公路第五合同段項目經(jīng)理部第二工程處。項目管理組織機構(gòu)詳見（第五合同段組織機構(gòu)圖）。2、施工段落的劃分（1）第一工程處施工里程為XX3+800—XX6+500段，施工內(nèi)容：XX隧道進口段(800米)、更磨中橋、拉更臘分離式立交、該段內(nèi)所有的路基土石方、排水、防護、涵洞、通道、分離式立交橋等工程，下設(shè)一個隧道施工隊、兩個路基工程施工隊、一個橋梁工程施工隊、一個涵涵洞工程施工隊、三個砌體工程施工隊、一個邊坡防護工程施工隊。（2）第二工程處第二工程處的施工里程為XX6+500—XX8+841.405段，施工內(nèi)容：XX隧道出口段(900米)、平寨中橋、XX大橋、該段內(nèi)所有的路基土石方、排水、防護、涵洞、通道等工程。下設(shè)一個隧道工程施工隊、一個路基工程施工隊，一個橋梁工程施工隊、一個涵洞工程施工隊和三個砌體工程施工隊。(二)勞動力計劃、安排根據(jù)本標段工程特點和工程量情況，合理配置勞動力資源，并根據(jù)工程需要時調(diào)整，高峰期總?cè)藬?shù)約為860人（含管理機構(gòu)及其他保障人員）。勞動力計劃表時間2009年2010年3季度4季度1季度2季度3季度4季度管理人員142222222222技術(shù)人員151515151515機械操作工153838383830砼工308711011011089鋼筋工279010010011092樁基開挖工9595000隧道開挖工328087879090隧道支護工226088888989模工306170656047架子工93350434312砌石工608080767332電工577775電焊工203434343412起重工24415152試驗7101016166測工399993普工334545453322后勤人員193333353515合計438803806805799583（三）施工總平面圖布置1、臨時房屋設(shè)施（1）、項目經(jīng)理部和工地試驗室以及第一、二工程項目處設(shè)在XX8+300的右側(cè)50米處，修建磚房720平方米，活動板房320平方米、停車場540平方米。交通、通信和電力都很方便。2、施工臨時便道本合同段XX隧道出口段（XX7+410～XX8+841.405）在XX8+500處和XX到朝陽公路交叉，XX隧道進口段(XX3+800～XX5+700)原有一條從XX到朝陽公路XX1+200處經(jīng)拉丁、下寨、上寨等村寨的機耕道。經(jīng)過本項目部相關(guān)人員進行現(xiàn)場調(diào)查和對施工圖紙的認真分析研究，結(jié)合本合同段實際情況和工程特點，擬定在本項目段內(nèi)修建2條施工便道來滿足該項目的施工需要，其位置及如下：1#施工便道在XX8+500處接XX到朝陽公路從紅線內(nèi)修到XX隧道出口XX7+450處、總長1.4公里。2#施工便道從XX到朝陽公路XX1+200處沿原機耕道將原機耕道進行拓寬、增加錯車道和進行鋪筑到XX5+580處后從紅線內(nèi)修到XX3+800和四合同段接順?？傞L9.1公里；便道路面寬度按4.5米修建，采用泥結(jié)碎石路面。3、施工用水用電：本合同段用水資源比較困難，每年九月份到第二年四處于枯水季節(jié)，除在XX隧道出口XX7+570處有一條從廣西境內(nèi)引過來的水渠外整個合同段范圍內(nèi)沒有任何水源，我合同段經(jīng)過對現(xiàn)場進行仔細調(diào)并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對本合同段施工用水的組織計劃為:在本合同段內(nèi)設(shè)兩個100立方高位水室和5個100立方的低位水室.水室的蓄水方式采用水泵從XX7+570處廣西境內(nèi)引過來的水渠的總水室抽到各個水室，同時配備兩至叁臺水車為應(yīng)急用，水車的抽水水源位于聯(lián)山水庫.(聯(lián)山水庫經(jīng)調(diào)查常年不枯水，距工地現(xiàn)場10公里左右)。電力設(shè)施也較為困難，沿線有雖10KVA的高壓線經(jīng)過，根據(jù)本工程的實際情況并與供電部門了解后得知現(xiàn)有的10KVA的高壓線由于本身負荷過大根本不能滿足本合同段的施工用電，經(jīng)過多過方案的比較后，本合同段的施工用電從播堯鄉(xiāng)變電站拉專線(線路長17KM)到工地現(xiàn)場，本合同段共安裝七臺變壓器，變壓器的容量及具體位置分別為:施工用電變壓器布置一覽表序號用電項目樁號位置變壓器功率（KVA×臺數(shù)）1更磨中橋及一號料料場XX5+060左左側(cè)250×12XX隧道進口XX5+700左左側(cè)630×23XX隧道進口XX7+450右右側(cè)630×24平寨中橋及二號料料場XX7+700右右側(cè)250×15XX大橋及空心板板預(yù)制場XX8+340右右側(cè)250×1同時還配備發(fā)電機機四臺為別是是兩臺200KVVA、一臺100KKVA、一臺50KVVA4、棄土場本合同段XX隧道道進口段（包包括隧道出碴碴）共棄土石石方37萬立方，棄棄土場按規(guī)劃劃設(shè)在XX4+4000（110畝原棄土場場旱地及荒山山）左側(cè)200米處。5、取土場本合同段XX隧道道出口段共借借土石方填筑筑1837萬立方，取取土場按設(shè)計計規(guī)劃設(shè)在XXX7+6440（54畝農(nóng)田、旱旱地及林地）右右。6、拌和預(yù)制場：結(jié)合本合同段的所所有橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物的實際情情況和工程的的特點，在本本合同段內(nèi)共共設(shè)六個拌和和兩個預(yù)制場場。其具體位位置安排如下下：1#拌和預(yù)制場設(shè)在XXX5+0440處，面積3000平方米。用用于拌和更磨磨中橋、拉更臘分離式式下構(gòu)砼和上上構(gòu)砼及空心心板的預(yù)制砼砼。XX4+4000涵洞，ZXX4+7770涵洞，ZXX4+9990涵洞，ZXX5+1660涵洞，ZXX5+5990涵洞，ZXX5+6440涵洞、YXX5+1445涵洞、YXX5+6440涵洞的基礎(chǔ)礎(chǔ)及墻身砼和和蓋板預(yù)制砼砼。XX3+8000～XX5+7000段邊溝蓋板板的預(yù)制砼。2#、3#拌和站設(shè)在XX55+630處，面積2500平方米。分分別是砼拌和和站、噴射砼砼拌和站、用用于XX隧道進口口段隧道施工工的二襯砼、仰仰拱、邊溝、電電纜溝砼和初初期支護噴射射砼的拌和。4#、5#拌和站設(shè)在ZXXX7+580處，面積2600平方米。分分別是砼拌和和站、噴射砼砼拌和站、用用于XX隧道出口口段隧道施工工的二襯砼、仰仰拱、邊溝、電電纜溝砼和初初期支護噴射射砼的拌和。6#拌和預(yù)制場設(shè)在XXX8+2660處，面積3000平方米。用用于拌和平寨寨中橋、XX大橋下構(gòu)構(gòu)砼和上構(gòu)砼砼及空心板的的預(yù)制砼砼。ZXX7+6220涵洞，YXX7+5660涵洞，YXX8+4003.9922涵洞，XX8+8000涵洞的基礎(chǔ)礎(chǔ)及墻身砼和和蓋板預(yù)制砼砼。XX7+4770～XX8+8441.4055段邊溝蓋板板的預(yù)制。（四）主要施工機機械、測量、試試驗儀器配置置說明本合同段路基、橋橋梁施工主要要采用機械化化作業(yè)。按合合同要求配置置比較精良的的機械設(shè)備，組組織過硬的技技術(shù)管理隊伍伍和施工隊伍伍完成本合同同段的施工任任務(wù)。主要施施工機械配備備見《主要施施工機械表》。工程科、質(zhì)檢科、中中心試驗室各各部門配置精精密測量、檢檢測、試驗儀儀器，確保線線路、構(gòu)筑物物各部尺寸放放樣準確無誤誤，進場材料料把關(guān)，施工工各個環(huán)節(jié)控控制，確保工工程質(zhì)量，保保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。測量、檢檢測、試驗儀儀器配備見《主主要試驗、測測量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表》。（五）施工總體進進度計劃1、我項目部已在業(yè)業(yè)主要求的時時間內(nèi)進入施施工現(xiàn)場。計計劃于20009年7月30日開工，20110年9月30日完工，工期15個月，具體體的計劃如下下：1）、總體施工進度度計劃分為四四個階段：第一階段段：2009年7～8月，施工準準備階段，主主要完成施工工道路、供水水、供電、生生產(chǎn)生活用房房、鋼筋、水水泥、五金庫庫房、混凝拌拌和站、和本本合同段線路路復(fù)測、復(fù)核核技術(shù)資料、進進場材料的試試驗、辦理征征地拆遷以及及解決通訊、組組織機械設(shè)備備、人員、材材料進場，隧隧道管棚、橋橋梁樁基、涵涵洞基礎(chǔ)、路路基土石方開開始施工。第二階段：20009年8月～2010年6月，主體工工程施工階段段，完成橋梁梁、涵洞、防防護、排水和和土石方工程程并交驗、XXX隧道左右右完成80％工程量。第三階段：20110年6月～2010年9月，主體工工程施工階段段，完成XXX隧道隧道工工程。第四階段：20110年9月～2010年10月，工程收收尾移交階段段，主要完成成現(xiàn)場清理、隧隧道交驗等工工作。2）、各項工程具體體施工進度安安排為確保施工計劃目目標的實現(xiàn)，施施工中切實做做好施工順序序安排，按照照平行流水作作業(yè)方式，多多工作面展開開施工。路基施工計劃20010年6月30日完成，涵涵洞以及通道道工程計劃2010年5月30日完成，橋橋梁工程計劃劃2010年6月30日完成，排排水工程計劃劃2010年6月30日完成，隧隧道工程計劃劃2010年9月30日完成，交交工驗收2010年6——10月，施工計計劃總體安排排詳見施工總總體進度計劃劃圖表。2、施工進度計劃是是根據(jù)工程特特點、氣候條條件，以“連續(xù)、均衡衡生產(chǎn)，避免免前松后緊”為原則來統(tǒng)統(tǒng)籌安排的。具具體情況如下下：1）、施工總體進度度計劃網(wǎng)絡(luò)及及橫道圖（附附后）：2）、由于本合同段段內(nèi)施工用地地征撥、公示示、兌現(xiàn)較緩緩慢，前期的的準備工作和和臨時設(shè)施受受到耽誤，我我部計劃在具具備施工后盡盡快完成橋梁梁的樁基工程程及全部排水水管、涵及臨臨時排水設(shè)施施，確保在雨雨季中能保持持連續(xù)性的施施工作業(yè)。3）、本合同段施工工計劃為15個月，橋梁梁施工和隧道道施工是本項項目的重點，采采用24小時作業(yè)，作作業(yè)人員按三三班作業(yè)制度度，合理地安安排機械、設(shè)設(shè)備。按網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃控制，積積極采取各種種先進施工工工藝、技術(shù)和和設(shè)備，確保保按工期（或或者提前）完完工。4）、農(nóng)忙、雨水季季節(jié)的施工安安排參加本合同段的施施工人員是我我公司的正式式職工或者長長期固定的合合同工，在農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)，人人員對本合同同段的影響不不大。雨季施施工，提前作作好排水、防防洪措施，作作好便道的維維護使其在雨雨季材料進場場不受影響，本本合同段的路路基挖填方大大部份是石方方，雨季施工工影響不大，其其它工程本著著搶晴天、戰(zhàn)戰(zhàn)雨天的工作作態(tài)度使其把把雨季的影響響減到最小。5）臨時工程的規(guī)劃劃（1）施工道路：根據(jù)據(jù)地形，本合合同段主要修修建兩條施工工便道，進入入施工現(xiàn)場。由由于1#便道XX進口段施施工便道比較較長，其便道道要從XX至朝陽XX1+2000處沿正原機機耕道修建便便道進入隧道道進口，該便便道沿線經(jīng)過過村寨、礦區(qū)區(qū)、深溝，修修建困難大；；施工時，加加強施工機械械的合理調(diào)配配，施工技術(shù)術(shù)人員的合理理安排，以最最早最快最安安全的施工狀狀態(tài)完成便道道的施工，為為早日進入主主線的路基施施和隧道施工工提供條件。2#便道由于線線路較短且地地勢較緩修建建較容易。（2）生產(chǎn)、生活用房房：根據(jù)合同同規(guī)定、工地地現(xiàn)場和生產(chǎn)產(chǎn)需要，修建建磚房和采板板房為項目經(jīng)經(jīng)理部和兩個個施工處的辦辦公和生活用用房，以滿足足工作及生活活要求。六個個集中拌合預(yù)預(yù)制場（含鋼鋼筋加工房、鉗鉗工房、電工工房、庫房等等）約110000m2，臨時油庫40m2，在本合同同段附近新建建炸藥庫房，擬擬建面積為250㎡，修建面面積、庫存等等已滿足本項項目施工要求求。（3）生產(chǎn)、生活用水水：本合同段段用水資源比比較困難，每每年九月份到到第二年四處處于枯水季節(jié)節(jié)，除在XXX隧道出口XXX7+570處有一條從從廣西境內(nèi)引引過來的水渠渠外整個合同同段范圍內(nèi)沒沒有任何水源源，我合同段段經(jīng)過對現(xiàn)場場進行仔細調(diào)調(diào)并結(jié)合現(xiàn)場場實際情況，對對本合同段施施工用水的組組織計劃為:在本合同段段內(nèi)設(shè)兩個100立方高位水水室和5個100立方的低位位水室.水室的蓄水水方式采用水水泵從XX7+5770處廣西境內(nèi)內(nèi)引過來的水水渠的總水室室抽到各個水水室，同時配配備兩至叁臺臺水車為應(yīng)急急用，水車的的抽水水源位位于聯(lián)山水庫庫.(聯(lián)山水庫經(jīng)經(jīng)調(diào)查常年不不枯水，距工工地現(xiàn)場10公里左右)。生活用水水為當?shù)氐淖宰詠硭＃?）生產(chǎn)、生活用電電：采用地方方電源。當?shù)氐胤焦╇娎щy難時。自備足足夠數(shù)量的發(fā)發(fā)電機組發(fā)電電來滿足施工工需要。（5）通訊：本合同段段內(nèi)通訊設(shè)備備比較發(fā)達，項項目經(jīng)理部與與總監(jiān)辦、駐駐地監(jiān)理辦之之間的聯(lián)系，采采用程控電話話、手提電話話等通信設(shè)施施。這些通信信設(shè)施都已經(jīng)經(jīng)配備完成。（6）爆破用品：本標段段為保證安全全施工，在遠遠離居民、高高壓線的地方方修建爆破用用品庫房一處處，符合爆破破用品管理的的有關(guān)規(guī)定并并驗收合格，采采用專人每日日在爆破用品品庫領(lǐng)用，限限額發(fā)送，以以保證爆破用用品的使用安安全。（六）施工準備本工程前期施工人人員、機械設(shè)設(shè)備已進入施施工現(xiàn)場，并并開始施工場場布置，臨時時設(shè)施、供水水、供電設(shè)施施修建與恢復(fù)復(fù)；進行了測測量放線、材材料試驗、試試驗路段等工工作。（1）、物資和機械設(shè)設(shè)備的準備前期施工人員進入入現(xiàn)場后已開開展了水泥、砂砂等材料的鑒鑒定選場工作作，溝通了設(shè)設(shè)備配件和物物資供應(yīng)渠道道，專人負責責，保證有計計劃的供應(yīng)，做做到不積壓，不不短缺。所有有工程材料都都必須經(jīng)過抽抽樣鑒定，合合格后報監(jiān)理理工程師批準準后使用。機械設(shè)備備進場前在基基地進行全面面維修保養(yǎng)，排排除故障，對對易損配件積積極組織貨源源，備料帶到到工地；對重重大件聯(lián)系好好供應(yīng)采購渠渠道，保證及及時修復(fù)投入入施工。（二）、技術(shù)準備備在接到施工設(shè)計文文件后，立即即進行圖紙會會審，并現(xiàn)場場進行核實對對照、復(fù)核、復(fù)復(fù)測、發(fā)現(xiàn)問問題及時向監(jiān)監(jiān)理工程師以以書面形式反反映。以總工期期為目標，倒倒排全段網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃，做到到目標明確，有有序施工。精精測隊對現(xiàn)場場各控制樁按按規(guī)范要求復(fù)復(fù)測，放好副副樁，各施工工隊配齊經(jīng)緯緯儀和水準儀儀。工地試驗驗室備齊各種種相關(guān)試驗儀儀器、設(shè)備，進進行鋼材及水水泥、其它原原材料的復(fù)檢檢工作，進行行混凝土配合合比設(shè)計及監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的各項前前期試驗工作作。（三）、思想教育育和標準化施施工的再學(xué)習習在機械、人員陸續(xù)續(xù)進場的同時時組織職工進進行學(xué)習教育育，發(fā)揚我單單位的光榮傳傳統(tǒng)和奉獻精精神，樹立艱艱苦奮斗、頑頑強拼搏的思思想，以創(chuàng)建建“精品工程”的優(yōu)良作風風，更好的為為重慶的建設(shè)設(shè)做出積極的的貢獻；同時時深入進行風風土民情的教教育，尊重地地方政府，遵遵守地方有關(guān)關(guān)政策，尊重重地方風俗，和和人民群眾一一起，共同維維護施工生產(chǎn)產(chǎn)秩序，使本本標段工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全、快快速完成。在項目經(jīng)理、總工工的具體領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，組織技技術(shù)人員、技技術(shù)工人及各各隊負責人進進行《規(guī)范》、《驗驗收標準》的的再學(xué)習，制制定本工程《崗崗位操作細則則》，并通過過有關(guān)標準化化學(xué)習，做到到先達標后上上崗，把工程程質(zhì)量、施工工要求建立在在科學(xué)管理和和扎實的技術(shù)術(shù)素質(zhì)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上。第五篇主要工工程的施工方方案及技術(shù)要要求一、路基工程施工工：（一）、概況：本合同段主線長55.051KKm，其中路基基挖方：5593443m3，路基填方方7479338m3。（二）、路基施工工總體方案1、土石方填筑施工工總體方案以機械化作業(yè)為主主。配備足夠夠的挖掘機、裝裝載機、自卸卸車裝運，推推土機、振動動壓路機壓實實；橋臺臺背背、涵背采用用沖擊夯或液液壓震動夯壓壓實。盡快搞搞好排水、清清表、疏干處處理，以保填填筑施工的展展開。為保證證填筑質(zhì)量，提提高施工效率率，加快施工工進度，采用用“三階段、四四區(qū)域、八流流程”的作業(yè)程序序組織施工。嚴格按照照規(guī)范要求，運運用科學(xué)的檢檢測手段，開開展靜力觸探探，查明地基基應(yīng)力，填筑筑分層進行密密度、強度及及顆粒級配等等工程質(zhì)量標標準的試驗。尤尤其是在每層層填筑、平整整、壓實后，及及時進行檢測測，在確定填填料質(zhì)量、填填筑厚度、層層面縱橫向平平整均勻等符符合要求后，再再測定密實度度。采用K30荷載板試驗驗法、核子密密度儀、灌砂砂法進行檢驗驗。2、路塹塹開挖施工總總體方案路基開挖前做好塹塹頂截、排水水設(shè)施；地質(zhì)質(zhì)調(diào)查，查明明順層邊坡。路路塹開挖方式式根據(jù)地形情情況、巖層產(chǎn)產(chǎn)狀、開挖斷斷面及其長度度并結(jié)合土方方調(diào)配確定。分分別采用橫挖挖法、縱挖法法、分段縱挖挖法以及混合合式開挖方法法。硬巖地段段采用風動鑿鑿巖機、多向向潛孔鉆機鉆鉆孔，采用分分臺階光面爆爆破法施工，挖挖掘機裝車，自自卸車運輸；；土質(zhì)、軟巖巖地段采用自自帶液壓松土土器的大型推推土機推送，挖挖掘機或裝載載機挖、裝，自自卸汽車運輸輸，預(yù)留人工工開挖層。（三）、土石方調(diào)調(diào)配從降低工程造價、節(jié)節(jié)約土地及改改造田等方面面綜合考慮，根根據(jù)設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求，路路基施工中盡盡可能以挖作作填，減少棄棄方和借方，充充分利用路塹塹挖方。施工工前對當?shù)氐氐匦?、地質(zhì)進進行詳細分析析，做出合理理的土石方調(diào)調(diào)配方案，并并選擇恰當?shù)牡恼{(diào)配方向和和運輸路線，使使土石方運輸輸無對流現(xiàn)象象。本合同段棄土場設(shè)設(shè)在XX4+4000左側(cè)300米，為保護周周邊的生態(tài)環(huán)環(huán)境，棄土完完成后按設(shè)計計進行排水、防防護和綠化，并并達到業(yè)主及及相關(guān)行業(yè)管管理部門的要要求。取土場場設(shè)在XX7+6550右側(cè)，取土完完成后按設(shè)計計進行排水、防防護和綠化，以以保證與景區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)。（四）、填方路堤堤施工1、路基施工作業(yè)程程序及工藝流流程路基施工以機械化化作業(yè)為主，人人工配合。配配備足夠的挖挖掘機、裝載載機、自卸車車裝運，推土土機、平地機機整平，振動動壓路機壓實實。為保證施施工質(zhì)量，提提高施工效率率，加快施工工進度，采用用“三階段、四四區(qū)域、八流流程”的作業(yè)程序序組織施工。三階段：：準備階段—施工階段—竣工驗收階階段四區(qū)域：：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)八流程：：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路面整形（邊邊坡整修）。路基填筑施施工工藝見《主主要分項施工工工藝框圖》。2、施工區(qū)段劃分在施工準備完成后后，根據(jù)土石石方調(diào)配方案案以主攻重點點為主，多工工點同時展開開，每2000m或兩結(jié)構(gòu)構(gòu)物之間（不不小于1000m）為一施施工區(qū)段。各各施工區(qū)段結(jié)結(jié)合涵洞組織織平行流水作作業(yè)，分段施施工，分層填填筑，分層碾碾壓，分段成成型。在雨季季結(jié)合路基填填料情況安排排施工，開工工一段，完成成一段，減少少雨季沖刷，非非滲水土路基基不安排施工工，施工中做做好機具的配配備及各工序序間的配合工工作，組織好好土石方運輸輸，做到挖、裝裝、運、卸、夯夯等作業(yè)工序序連續(xù)、緊湊湊和互不甘擾擾。3、施工準備（1）、測量放線完成現(xiàn)場交樁后，施施工技術(shù)員立立即進行中線線、水準的貫貫通測量，并并與相鄰合同同段貫通閉合合：施放線路路中線樁和路路基邊樁，測測量工作貫徹徹雙檢制。測測量成果上報報監(jiān)理工程師師，經(jīng)監(jiān)理工工程師同意后后施工。（2）、地地質(zhì)調(diào)查核實實施工前根據(jù)設(shè)計資資料，詳細調(diào)調(diào)查核實工程程地質(zhì)、水文文地質(zhì)。結(jié)合合實際情況，在在掌握原有地地質(zhì)資料的基基礎(chǔ)上，估必必要的補充勘勘探，進一步步查明和核對對地質(zhì)資料。4、路堤填筑（1）、基基底處理根據(jù)現(xiàn)場地面實際際條件及土質(zhì)質(zhì)情況，按施施工規(guī)范及設(shè)設(shè)計要求采取取相應(yīng)的方法法進行基底處處理施工。基基底處理主要要采取下列措措施：直接在原地面填筑筑的路堤基底底①、清除地表草皮、樹樹葉等雜物，厚厚度為20cm左右；②、原地面為耕土、松松土、浮土且且厚度不大于于0.3m時，先先將松土翻挖挖，分層回填填壓實或采取取設(shè)計要求的的地基加固措措施?？?、溝溝、槽用和路路堤同樣的填填料與填筑工工藝進行填補補夯實，然后后平整。B、半填填半挖和傍山山地段的路堤堤基底先做好靠靠山側(cè)的引、排排地表水工程程，再進行路路堤本體的施施工。認真處處理好填方基基礎(chǔ)，防止橫橫向滑移。C、基底底土密實，且且地表橫坡緩緩于1：10時，直接在在天然地面上上填筑路堤。D、穩(wěn)定定斜坡上的路路堤基底①、地面橫坡為1：：10～1：5時，清除草草皮。②、地面橫坡為1：：5～1：2.5時，自下而而上挖成臺階階，臺階寬度度土質(zhì)路段不不小于3.0m，石質(zhì)路段段不小于1.5m，臺階地面面設(shè)置2～4%的內(nèi)傾坡度度。對基巖上上的覆蓋層要要先清除覆蓋蓋層后再挖臺臺階。隨開挖挖隨填筑壓實實，保持臺階階穩(wěn)定。③、地面橫坡大于11：2.5或地基有松松軟地層時，檢檢算沿基底或或地基滑動的的穩(wěn)定性，當當穩(wěn)定性不夠夠時，提交監(jiān)監(jiān)理工程師和和設(shè)計單位，作作出具體方案案后再進行施施工。E、路堤經(jīng)過水田、池池塘低洼軟弱弱地段時，先先采取挖溝排排水疏干、挖挖除淤泥及腐腐植根莖后，按按該段路基特特殊設(shè)計的措措施處理。對對基底進行排排水固結(jié)處理理后，采用耐耐水填料再進進行路基填筑筑且壓實度不不小于95%。F、如基底有地下水水時，須嚴格格按照設(shè)計及及監(jiān)理工程師師要求，采取取攔截引排措措施，將水引引排至基底范范圍以外，并并采取加固防防滲措施，保保證不留后患患。G、根據(jù)不同的地表表土采用不同同的試驗方法法進行試驗，路路基基底試驗驗檢測項目及及主要試驗儀儀器設(shè)備見下下表。路基基底試驗檢測測項目及主要要試驗儀器設(shè)設(shè)備表序號檢測項目檢測方法檢測頻率要試驗儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗儀器設(shè)備備2擊實重型擊實各種土質(zhì)重型擊實儀3壓實密度環(huán)刀法、核子密度度儀法每200m取6個點點環(huán)刀、核子密度儀儀4含水率環(huán)刀法、核子密度度儀法每200m取6個點點環(huán)刀、核子密度儀儀5地基系數(shù)（K300）荷載板法每200m取2個點點K30荷載板（2）、路堤填料選擇擇及路堤填筑筑壓實試驗段段利用路塹挖方和取取土場取土作作為路堤填料料。路堤填筑筑前，先對填填料進行土工工試驗，以確確定其類別、顆顆粒粒徑、塑塑性指數(shù)、含含水量等指標標是否符合規(guī)規(guī)范要求。如如不符合，則則采取監(jiān)理認認可的措施。在在施工過程中中定期對填料料進行抽檢。開工前28天，先先選取施工區(qū)區(qū)段內(nèi)具有代代表性長度性性不小于100m（全幅路基基）一段路堤堤作為試驗段段，進行現(xiàn)場場填筑壓實試試驗，以確定定有效的填層層厚度、適宜宜的碾壓機械械、經(jīng)濟的壓壓實遍數(shù)、最最佳的控制含含水量以及合合理的施工控控制方法等工工藝參數(shù)，作作為實施科學(xué)學(xué)填筑壓實工工藝的依據(jù)。通通過各項對比比試驗與測定定，對所獲得得的各種數(shù)據(jù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)據(jù)表和曲線關(guān)關(guān)系圖，以便便施工利用。（3）、路堤填筑施工中始終堅持“三線四度”?！叭€”即中線、兩兩側(cè)邊線，施施工時在三線線上每隔200m插一小紅紅旗，明確中中線、邊線的的控制點：“四度”即厚度、密密實度、拱度度、平整度?？乜刂坡返谭謱訉雍穸纫源_保保每層層底的的密實度；控控制密實度以以確保路堤的的填筑質(zhì)量及及工后沉降不不超標；控制制拱度以確保保雨水及時排排出；控制平平整度以確保保路堤碾壓均均勻及在下雨雨時路堤上不不積水。A、填土路堤①分層填筑每200m左右或兩兩結(jié)構(gòu)物之間間劃分為一個個施工區(qū)段，機機械化作業(yè)，按按路基橫斷面面全寬縱向水水平分層填筑筑壓實。分層層厚度根據(jù)填填筑壓實試驗驗段所確定的的工藝參數(shù)嚴嚴格控制，路路堤每20mm設(shè)一組標高高點，每層填填料鋪設(shè)的厚厚度不大于330cm，土土方路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實厚度不不應(yīng)小于100cm。不同同土質(zhì)的填料料分層填筑，且且盡量減少層層數(shù)，每種填填料層總厚度度不小于500cm。地形形起伏時由低低處分層填筑筑，由兩邊向向中心填筑。鋪鋪設(shè)的寬度向向邊坡兩側(cè)各各超填30ccm寬以上，以以方便機械壓壓實作業(yè)，保保證路堤全斷斷面的壓實度度一致，竣工工時刷坡整平平。根據(jù)自卸卸車容量計算算堆土間距，以以便平整時控控制均勻的分分層厚度。②、攤鋪整平先用推土機初平，再再用平地機終終平，控制層層面平整、厚厚度均勻，以以保證壓路機機的碾壓效果果。攤鋪時層層面做成向兩兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水水坡，以得路路基面排水。在在推土機攤鋪鋪平整的同時時，對路肩進進行預(yù)壓，保保證壓路機進進行壓實時壓壓到路肩不致致滑坡。③、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出出的結(jié)論，選選擇最佳控制制含水量，路路堤填土的含含水量控制在在Wopt+2%～Wopt-3%。當含水量量超出最佳含含水量的+2%時，采取在在路基上攤鋪鋪、用懸耕機機松土晾曬的的辦法，降低低填土的含水水量。④機械碾壓碾壓前，先對填筑筑層的分層厚厚度和平整度度進行檢查，不不符合要求時時，用平地機機再整平，確確認符合要求求后再進行碾碾壓。開始碾碾壓時，先用用小噸位光輪輪壓路機對松松鋪土表面預(yù)預(yù)壓，再用拖拖式振動羊足足碾碾壓，振振動羊足碾碾碾壓完成后，用用平地機刮平平，然后再用用大噸位振動動壓路機碾壓壓，壓實作業(yè)業(yè)按照先壓路路基邊緣，后后壓路基中間間，縱向進退退，先慢后快快，先靜壓后后振動，由弱弱振至強振的的操作規(guī)程進進行碾壓。碾碾壓施工中，壓壓路機往返行行駛的輪跡必必須重疊一部部分，光輪壓壓路機重疊1/2輪寬，振動動壓路機重疊疊40～50cm，相相臨兩區(qū)段縱縱向重疊2..0m。壓實實作業(yè)做到無無偏壓、無死死角、碾壓均均勻。碾壓施施工工藝見《主主要分項工程程施工工藝框框圖》。B、填石路堤路堤填石壓實在施施工中除遵守守填土壓實的的施工程序外外，結(jié)合填料料的特性選擇擇合理的施工工工藝。①路堤填石壓實施工工工藝四區(qū)段—填石區(qū)段段、整平區(qū)段段、碾壓區(qū)段段、檢驗區(qū)段段。八流程—施工準備備、填料試驗驗、基底處理理、分層填石石整平、振動動碾壓、檢驗驗簽證、路堤堤整修、邊坡坡整修。工藝參數(shù)由現(xiàn)場試試驗段確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗批準準。②填料的選擇與試驗驗路堤填石的填料均均來自本合同同段路塹挖方方。填料按規(guī)規(guī)定要求進行行鑒別試驗，并并依試驗結(jié)果果選用。石料料強度不應(yīng)小小于15Mpa。最大塊度度不能超過每每層填筑壓實實厚度的2/3，否則采用用破碎解體或或另做它用。在在路床頂面以以下50cm的范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)鋪填有適當當級配的砂石石料，最大粒粒徑不超過10cm。③分層填筑施工要保證每層的填筑筑厚度不大于于50cm，填筑石塊塊必須有較好好的級配。填填筑時安排好好運行線路，派派專人指揮卸卸碴，水平分分層填筑，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央。④攤鋪整平卸下的石質(zhì)填料，采采用大型推土土機整平使巖巖塊之間無明明顯的高差。大大石塊進行解解體或清除出出去，以保證證碾壓密實。整整平要均勻，若若有不平之處處用人工鋪細細粒砂石找平平。⑤振動碾壓20t以上的重型型振動壓路機機，分層碾壓壓。所有縫隙隙以小石塊、石石碴、石屑、中中砂、粗砂等等填筑。碾壓壓時先壓兩側(cè)側(cè)，后壓中央央，平行操作作，行與行之之間重疊0.4～0.5m，前前后相鄰區(qū)段段重疊2.00m左右，以以保證碾壓密密實。C、預(yù)留沉降路堤填筑考慮施工工時和竣工后后路堤本體的的壓縮與固結(jié)結(jié)，根據(jù)堤高高、填料種類類及壓實條件件，并結(jié)合基基底情況、施施工季節(jié)、延延續(xù)時間及施施工觀測結(jié)果果等情況，確確定預(yù)留沉降降量。當?shù)谈吒摺?0m時，除按設(shè)設(shè)計加寬外，按按不大于平均均堤高的0-1.55%，考慮預(yù)留留沉降量。另另外考慮路堤堤路面施工的的時間長短，線線路縱坡及相相鄰路基的順順坡連接，將將適當調(diào)整預(yù)預(yù)留沉降量。對中心高度大于112m的路堤，施施工期間選定定具有代表性性的斷面進行行沉降觀測，觀觀測點分別埋埋設(shè)在路堤路路床以下部分分堤高的1/3、2/3處和基床底底面，根據(jù)觀觀測結(jié)果調(diào)整整預(yù)留沉降量量。如填筑至至路床底面時時，觀測點的的時間—填高—沉降曲線已已表明沉降趨趨于穩(wěn)定。路基面的抬高，向向鄰接的填挖挖交界或橋臺臺及預(yù)留沉降降量較小的地地段順坡遞減減，遞減的縱縱坡不大于線線路的最大限限制坡度加0.2%。預(yù)壓與超載預(yù)壓地地段，應(yīng)按設(shè)設(shè)計及監(jiān)理工工程師要求，按按大于公路荷荷載的承重予予以堆載預(yù)壓壓，并進行追追蹤監(jiān)測沉降降量，在允許許沉降量的范范圍內(nèi)加載至至設(shè)計荷載后后，停止加載載，預(yù)留沉降降期（不少于于180天），再進進行路基處理理。D、檢驗簽證質(zhì)檢工程師嚴格按按照規(guī)范要求求，運用科學(xué)學(xué)的檢測手段段，進行密度度、強度及顆顆粒級配等工工程質(zhì)量標準準的檢驗。尤尤其在路堤每每層填筑、平平整、壓實度度等符合要求求后，再測定定密實度和地地基系數(shù)。路基填筑壓實質(zhì)量量采用K30荷載板試驗驗法、核子密密度儀、灌砂砂法進行檢驗驗。檢驗設(shè)備備選用配備計計算機自動處處理系統(tǒng)的K30試驗車、MC-3核子密度儀儀，達到快速速準確檢測的的目的。壓實度標準為：路路基壓實采用用重型擊實標標準，壓實度度分別為路堤堤頂部0～30cm以下的路床床部分95%。當土質(zhì)條條件較差或含含水量較大而而不能達到要要求時，采用用換填處理措措施，路堤基基底壓實度不不小于85%。自檢、復(fù)檢合格，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢測合格格簽字認可后后，進行上層層路堤填筑。E、路基面整形、邊邊坡整修非滲水土路基面設(shè)設(shè)路拱，形狀狀為三角形，高0.15m，底寬等于路基面寬度，曲線加寬時，仍保持三角形。同時于路拱下部自既有線路肩向外做4%的排水橫坡，橫坡以上部分（含路拱）填滲水土。滲水土和巖石路基不設(shè)路拱。①路堤填筑達到設(shè)計計路肩標高后后，先恢復(fù)中中線，每20m設(shè)置一樁，進進行水準測量量，計算平整整高度，施放放路肩邊樁，按按設(shè)計要求修修筑路拱，并并進行壓實。②路面整形須保證基基床表層質(zhì)量量，做好路拱拱、路肩的整整修壓實。邊邊坡整修須按按設(shè)計坡率刷刷除超填部分分，要盡力避避免超刷并及及時整修夯拍拍。③路堤邊坡缺土幫坡坡時，須挖出出臺階，分層層夯實。④對于設(shè)計有綠化要要求的坡面采采用人工夯實實與種植被相相結(jié)合的方法法進行。⑤外觀鑒定達到邊坡坡直順、平整整穩(wěn)定、曲線線圓順。路基基邊緣整齊、路路拱坡面平順順。基床以下路堤填層層、路堤邊坡坡和平臺允許許念頭以及路路基面允許偏偏差，應(yīng)嚴格格按設(shè)計要求求及有關(guān)規(guī)范范執(zhí)行。（五）、路塹開挖挖施工1、施工準備（1）、清理場地，重重測地面高程程，將實測橫橫斷面圖報監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認后，再進進行路塹開挖挖。（2）、對土石的工程程分級與類別別按規(guī)范要求求進行鑒定，然然后按機具開開挖或爆破開開挖分別進行行施工分類。（3）、測放出路塹的的邊線、中線線、在路塹頂頂兩側(cè)每5.0m設(shè)一固定樁樁，并在施工工中隨時檢查查開挖坡度，及及時糾正偏差差，嚴防超、欠欠挖。2、施工方法路塹開挖方式根據(jù)據(jù)地形情況、巖巖層產(chǎn)狀、路路塹斷面及其其長度并結(jié)合合土方調(diào)配確確定。較硬巖石石路塹采用風風動鑿巖機、多多向潛孔鉆孔孔，預(yù)留光爆爆層控制爆破破，裝載機裝裝車，自卸車車運輸?shù)氖┕すし椒ǎ源_確保施工安全全。土質(zhì)、軟軟巖路塹采用用挖掘機或裝裝載機挖、裝裝，自卸汽車車運輸?shù)氖┕すし椒?。具體開挖挖方法主要有有：（1）、橫橫挖法適用于短短而線的路塹塹及開挖深度度小于3m的路塹。（2）、縱縱挖法適用于較較長路塹及開開挖深度不太太大時（3～5m）的路塹塹。（3）、分分段縱挖法適用于路路塹過長及開開挖深度較大大時，分段開開挖通道，開開挖深度為5～8m長路塹。（4）、混混合式開挖法法適用于長長度及深度均均大于10mm以上的深路路塹，先縱向向挖通后橫向向挖掘，以增增加開挖面的的開挖方法。3、路塹塹施工防、排排水路塹開挖前，要繪繪出塹頂截水水溝、天溝的的詳圖，放線線施工，并隨隨時檢查維護護，以防地表表水沖刷。天天溝等引、截截排水設(shè)施，須須符合下列要要求：（1）、溝溝基穩(wěn)定；（2）、溝溝形整齊；（3）、排排水溝與橋涵涵及線路排水水系統(tǒng)銜接，確確保溝水排泄泄不對路基、農(nóng)農(nóng)田及其他建建筑物產(chǎn)地危危害；（4）、天天溝盡量不在在地面坑凹處處通過，如必必須通過時，要要將坑凹填平平，然后挖溝溝，并防止不不均勻沉降和和變形；（5）、天天溝在開挖好好后，立即鋪鋪砌漿砌片石石防止?jié)B水，保保證邊坡穩(wěn)定定。（6）、在在施工中及竣竣工后，確保保排水系統(tǒng)暢暢通，不淤積積、不堵塞。4、開挖的基本要求求（1）、土方開挖時，將將適用于種植植草皮和其它它用途的表土土儲存于指定定地點。土質(zhì)質(zhì)路基當路床床條件較差或或含水量較大大時，應(yīng)對0～80cm以內(nèi)內(nèi)路床進行換換填處理，換換填土壓實度度應(yīng)不小于95%。（2）、開開挖土石均自自上而下進行行，邊坡不得得亂挖超挖，嚴嚴禁掏底開挖挖。機械開挖挖時，需有人人工配合。（3）、開開挖石方時，對對于軟石和強強風化巖石，能能用機械直接接開挖的均選選用機械開挖挖，人工配合合；機械或人人工不能直接接開挖的石方方，采用控制制爆破法開挖挖。（4）、施施工時要保證證路塹面平順順，無明顯的的局部高低差差，無凸懸危危石、浮石、碴碴堆、雜物，邊邊坡上出現(xiàn)的的坑穴、凹槽槽須進行嵌補補平整。按設(shè)設(shè)計留置平臺臺。（5）、開開挖平臺臺面面設(shè)有向路基基側(cè)溝排水的的坡度。（6）、開開挖形成的邊邊坡按設(shè)計要要求及時防護護，避免長期期暴露，造成成坡面坍塌。（7）、棄棄土在能保證證路塹和棄土土堆自身穩(wěn)定定的情況下，并并考慮地形以以及對附近建建筑物、農(nóng)田田、水利、河河道、交通的的影響，防止止水土流失、淤淤塞排灌溝渠渠等弊端，合合理確定棄土土堆位置與高高度。盡量考慮慮以挖作填，必必須棄舍時本本著高土高棄棄、低土低棄棄、劣土廢棄棄、優(yōu)土還田田的原則。本合同段段棄土應(yīng)按業(yè)業(yè)主指定的棄棄土位置、范范圍棄置，并并在棄置前在在場地周圍作作截、排水溝溝、漿砌護坡坡，防止水土土流失；棄土土時要分層攤攤平、壓實，工工程竣工時，要要保證棄土堆堆頂面有不小小于50cmm厚的種植土土，并植樹綠綠化。5、控制制邊坡平順性性、穩(wěn)定性的的關(guān)鍵技術(shù)（1）、預(yù)預(yù)留光爆層石質(zhì)路塹采用爆破破開挖時，施施工中預(yù)留22m厚光爆層層，利用二次次爆破技術(shù)。主主要目的：一一是減少對路路塹邊玻及路路塹基床下部部巖石的爆破破松動，二是是提高開挖邊邊坡的平順性性，減少超欠欠挖。預(yù)留光光爆破通過試試驗確定爆破破參數(shù)。根據(jù)據(jù)我們在多年年公路上的施施工經(jīng)驗，一一般在炮孔底底部裝一管藥藥卷，上部采采用導(dǎo)爆索進進行爆破，能能取得令人十十分滿意的效效果。預(yù)留光光爆層示意圖圖見下圖。當巖層層層理大體與邊邊坡平行時，在在巖層的走向向、傾角不利利于坡穩(wěn)定及及施工安全的的地段，采用用順層開挖，不不得挖斷巖層層，且采取減減弱施工振動動的措施；當當巖層層理與與邊坡成較大大夾角時，采采用淺孔光面面爆破開挖邊邊坡，防止順順層滑塌、失失穩(wěn)。（2）、預(yù)預(yù)留開挖層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)的的巖石路塹開開挖時，兩邊邊邊坡預(yù)留20cm，底部預(yù)留20cm。開挖至預(yù)預(yù)留層時，停停止機械開挖挖，待進行路路基床施工時時，用人工突突擊開挖。（3）、當路塹坡面上上出現(xiàn)坑穴、凹凹槽時，及時時采取勾縫、灌灌漿、嵌補、支支頂?shù)却胧┓婪雷o進行加固固。勾縫及灌漿填縫時時，先清除草草根、泥土，并并沖洗縫隙。補補縫前先涂一一層水泥漿，以以保證砂漿與與巖石更好地地結(jié)合，且在在水泥漿凝固固前進行補縫縫?？p隙較深深或外口小里里口大時，必必須將砂漿填填滿搗實。補補縫后3-5miin進行抹平，使使表面現(xiàn)象光光滑，并用塑塑料薄膜覆蓋蓋養(yǎng)生。對較較大縫灌注水水泥砂漿時，體體積配合比不不低于1：5；大縫灌混混凝土時，配配合比不低于于1：4.6。插搗密實實，灌滿至縫縫口抹平。嵌補坡面空洞及凹凹槽時，先清清除松動巖石石并將基座鑿鑿平一定寬度度后再進行砌砌筑，并做到到嵌體穩(wěn)固，表表面平順，周周邊封嚴。在支頂危石懸?guī)r時時，其圬工基基座置于完整整的穩(wěn)定巖體體上，并根據(jù)據(jù)地形情況進進行事平或鑿鑿成臺階。（4）、保證挖方高邊邊坡穩(wěn)定的施施工措施本合同段大于200m以上深挖挖路塹較長，由由于深挖路塹塹施工時間長長，暴露面大大，影響穩(wěn)定定因素多。如如何保證高邊邊坡穩(wěn)定性是是本合同施工工關(guān)鍵。因此此高邊坡穩(wěn)定定還必須按以以下施工：施工前必須對地質(zhì)質(zhì)及巖層進行行深入調(diào)查。從上到下分層臺階階開挖并預(yù)留留邊坡保護層層，人工二次次清理邊坡，坡坡面凹凸不大大于10cm。按設(shè)計要求分級刷刷坡，并留好好平臺。如遇遇滲水邊坡，應(yīng)應(yīng)認真處理，排排除隱患。嚴格控制爆破方向向、鉆孔、裝裝藥量，距邊邊坡1m內(nèi)不得鉆孔孔，隨開挖面面人工修鑿，嚴嚴格控制爆破破藥量。嚴禁禁放大炮。接近路床頂面采用用小排炮，預(yù)預(yù)留保護層，防防止超挖。6、爆破破設(shè)計爆破作業(yè)在施工前前，進行詳細細設(shè)計并進行行爆破試驗，通通過試驗進一一步修正爆破破設(shè)計。根據(jù)據(jù)本合同段巖巖石的巖性、產(chǎn)產(chǎn)狀、路塹邊邊坡高度及設(shè)設(shè)計、監(jiān)理的的要求，選擇擇淺孔爆破，爆爆破時嚴格控控制用藥量。爆爆破后，必須須使路床、邊邊坡和塹頂山山體穩(wěn)定，不不松動，爆出出的坡面平順順，底板平整整。在凹凸不不平處再用漿漿片石補齊。（1）、臺階淺孔爆破破選用鑿巖機和潛孔孔鉆機鉆孔。采用塑料導(dǎo)爆管非非電復(fù)式起爆爆網(wǎng)路，孔內(nèi)內(nèi)和孔外相結(jié)結(jié)合的微差爆爆破網(wǎng)路，直直線型起爆。爆爆破起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖見下圖。采用2～4m高的臺階，臺階寬寬度應(yīng)能滿足足操作需要；；炮孔方向大大致與臺階壁壁面平行或垂垂直，并以較較大角度與巖巖面相交。臺階淺孔爆破參數(shù)數(shù)的選取及藥藥量計算：炮炮孔超鉆深度度h根據(jù)巖層石石質(zhì)情況決定定：(2)、爆破安全全距離計算在施工時要采取減減弱震動爆破破，盡量減少少對路塹邊坡坡的擾動，同同時由于沿線線村莊、高壓壓電線、農(nóng)田田密布，爆破破時必須限制制飛石的距離離。在施工時時考慮以上因因素，對炸藥藥量嚴格進行行校核和控制制，其參數(shù)可可先由最小量量起，逐次微微量增加，在在試爆中取值值，且最小抵抵抗線方向必必須避開保證證對象。個別飛石計算為安全起見，淺孔孔爆破最小抵抵抗線方向個個別飛石按下下式計算：式中：取KA=11.5；n值通過試驗驗確定：W為前排底部部抵抗線。根根據(jù)經(jīng)驗，對對于背向最小小抵抗線方向向的距離減少少一半。爆破振動檢算爆破振動速度V用用正式計算：：式中：K、a—與與爆破點地形形、地質(zhì)條件件等有關(guān)的系系數(shù)和振動波波衰減指數(shù)，開開工試驗時，根根據(jù)經(jīng)驗取K=200，a=1.7，待經(jīng)過振振動儀器的多多次監(jiān)測，得得出較為準確確的K、a計算值；Q—分段最大藥藥量（Kg）；RR—爆破點至被被保護建筑物物的距離；VV—被保護建筑筑物的允許振振動速度，參參照《爆破安安全規(guī)程》規(guī)規(guī)定的允許值值計算，每次次爆破都進行行計算，使爆爆破振動速度度都小于允許許值?！窨諝鉀_擊波淺孔爆破只只要按設(shè)計進進行堵塞、回回填，沖擊波波可忽略不計計。（3）、爆破施工操作作●鉆孔鉆孔前，首先清理理場地浮土、松松石，然后進進行測量按設(shè)設(shè)計布孔，準準備定位，采采用YT25或YT28風動鑿巖機機鉆孔。石方方量大的地方方，選用Q75型潛孔鉆機機鉆孔，以提提高功效，且且底部及邊坡坡預(yù)留光爆層層?！裱b藥裝藥前先清孔，檢檢查炮孔的最最小抵抗線與與原設(shè)計有無無變化，防止止過小的抵抗抗引起沖炮。檢檢查孔深有無無變化，并根根據(jù)檢查結(jié)果果調(diào)整裝藥量量。干燥的孔孔可裝散裝的的硝銨類炸藥藥。潮濕的孔孔要對炸藥進進行防水處理理或使用防水水炸藥。●堵塞堵塞的作用在于使使炸藥得到良良好的效果，同同時改變爆后后氣體，堵塞塞的好壞還直直接影響到裝裝藥量的多少少。堵塞材料料選用砂粘土土，并有一定定的含水率。堵堵塞長度在施施工中根據(jù)孔孔徑、最小抵抵抗線確定，一一般不小于最最小抵抗線?！癖苃=μWpa、爆破作業(yè)一般在在下班后進行行。爆破指揮揮人員要在確確認周圍的安安全警戒工作作完成后，方方可發(fā)出起爆爆命令。爆破破指揮人員嚴嚴格執(zhí)行預(yù)報報、警戒和解解除三種統(tǒng)一一信號，并由由爆破指揮人人員統(tǒng)一發(fā)出出。防護、警警戒人員按規(guī)規(guī)定信號執(zhí)行行任務(wù)，不得得擅離職守。指指定專人核對對裝炮、點炮炮。起爆后由由爆破作業(yè)人人員檢查結(jié)束束，確認安全全后，方可發(fā)發(fā)出解除信號號，撤出防護護人員。如發(fā)發(fā)生瞎炮，要要設(shè)立防護標標志。bb、瞎炮的處處理由由原裝炮人員員當班處理。特特殊情況下如如不可能時，裝裝炮人員在現(xiàn)現(xiàn)場將裝炮情情況、炮眼方方向、裝藥數(shù)數(shù)量交待給處處理人員。在在對瞎炮孔內(nèi)內(nèi)的爆破線路路、導(dǎo)爆管等等檢查完好，并并檢查了瞎炮炮的抵抗線情情況，重新布布置警戒后，才才能重新起爆爆。爆破振動監(jiān)測采用振動信信號自記儀進進行振動監(jiān)測測。7、有地下水路塹施施工（1）有有地下水路塹塹開挖時，必必須做好地面面排水，施工工場地內(nèi)，不不得存積地表表水，軟化路路基面，施工工中，要隨時時將滲出的地地下水排出施施工場地。（2）、滲滲水暗溝溝槽槽開挖時，硬硬質(zhì)巖石采用用預(yù)裂爆破或或光面爆破。軟軟質(zhì)巖石或土土質(zhì)路塹時，采采用挖鏟挖槽槽，確保溝槽槽兩壁平順。（3）、滲滲水暗溝基礎(chǔ)礎(chǔ)施工時，混混凝土基礎(chǔ)表表面要求平整整，在任何情情況下不許出出現(xiàn)反坡或凹凹凸不平現(xiàn)象象，為了與下下道工序緊密密銜接，檢查查井與澆注混混凝土基礎(chǔ)同同時完工。（六）、特殊路基基施工本合同段段特殊路基主主要有零填零零挖路基、深深挖路塹、高高邊坡和陡坡坡路基及路堤堤加固等特殊殊路基施工地地段。1、零填填零挖路基零填零挖挖路基處理寬寬度12～22m，深度度1m，采用挖挖走換填的方方法，去除非非適用土，換換填碎石。換填前，挖挖除表層非適適用土壤，并并清理、碾壓壓至不小于95%的密實度，再再分層（每層層20cm）填填筑碾壓碎石石至路糟高度度。施工中或或完工后，嚴嚴禁浸泡。2、深挖挖路基深挖方地地段要嚴格精精確放樣，施施工中從上到到下，邊挖坡坡、邊護坡，挖挖完坡，路基基成型。施工工中嚴禁放大大炮，防止由由施工誘發(fā)路路塹邊坡滑坍坍。深挖路塹塹施工必須按按設(shè)計分段坡坡度，逐級進進行，每段10～15m，并按按級留好碎落落平臺，及時時做好坡面防防護、掛網(wǎng)噴噴漿、植物防防護等措施。施施作邊坡錨索索時，隨開挖挖面按設(shè)計的的相應(yīng)位置，及及時施作邊坡坡錨索。4、半挖挖半填和陡坡坡地段路基施工質(zhì)量量的關(guān)鍵在于于塹、堤接合合部位的過渡渡段和填方的的密度程度。我我們將嚴格遵遵循要求，按按規(guī)定程序與與作業(yè)要求施施工，并建立立分層檢驗簽簽證制度。開工前，將將地表水引排排至基底以外外，并注意邊邊坡的穩(wěn)定性性。特別注意意靠山側(cè)地面面水的排除和和地下水的處處理；側(cè)溝、排排水溝的滲水水可能危及路路基穩(wěn)固時，須須有防滲的加加固措施。陡坡地段段的半填半挖挖路基，為使使路床部分的的強度一致，防防止發(fā)生不均均勻沉降而引引起病害，在在線路中心靠靠山一側(cè)不小小于2.0mm，在路基面面下1.2mm范圍內(nèi)，挖挖除換填符合合基床土的填填料。將陡坡坡從下到上均均做成2.00m寬的臺階階，按照路堤堤填筑施工方方法進行施工工，可以避免免路基產(chǎn)生錯錯位。對邊坡坡填土較高的的斜坡路堤或或上下分離路路基的路堤按按設(shè)計要求設(shè)設(shè)置衡重式漿漿砌路堤或路路肩式擋土墻墻。傍坡半挖挖半填路基填填堤，根據(jù)設(shè)設(shè)計要求，作作地基處理（軟軟基處理）；；如地基較好好，分別采取取傍坡槽推或或傍坡順推的的作業(yè)方法。施施工關(guān)鍵是路路塹與路堤連連接部分的挖挖臺階處理和和半路堤部分分的分層壓實實工藝，必須須認真按有關(guān)關(guān)施工設(shè)計和和要求進行施施工。5、高邊邊坡本合同段段挖方石質(zhì)邊邊坡均為易風風化的砂巖、泥泥巖及泥質(zhì)頁頁巖，極易風風化碎落，視視巖土界面、裂裂隙發(fā)育程度度設(shè)置漿砌護護面墻或采用用柔性防護系系統(tǒng)掛網(wǎng)植物物防護處治。6、路堤堤加固采用加強強型雙向鋼塑塑土工格柵加加固路堤，增增加路堤填土土的整體穩(wěn)定定性。施工時時按設(shè)計技術(shù)術(shù)和監(jiān)理工程程師指示進行行。土石格柵柵施工如下:采用土工工聚合物的處處治技術(shù)，用用于軟基的墊墊層及深層排排水和壓實邊邊坡的加筋，作作用十分明顯顯。施工采用用加強型雙向向鋼塑型土工工格柵，拉伸伸屈服力30KN//M，屈服伸長長率≤3%，開孔尺寸寸172mmm×172mmm，幅寬2.00m。主要作用a、排水：形成一個個水平向的排排水面，起到到排水通道作作用。b、隔離：利用土工工聚合物直接接鋪在軟土面面上，起到隔隔離的作用。c、應(yīng)力分散：利用用土工聚合物物的高強度韌韌性，從而能能與地基組合合形成一個整整體，限制了了地基的側(cè)向向變形，分散散了荷載。這這個整體可以以產(chǎn)生一種板板體效應(yīng)，減減少了不均勻勻沉降。d、加筋補強：與土土體組成復(fù)合合地基，增強強了地基的抗抗剪力。土工工格柵能很好好地與土相結(jié)結(jié)合，其補強強加筋作用更更為顯著。施工中注意事項a、鋪設(shè)土工格柵時時，注意均勻勻、平整。在在斜坡上施工工時，應(yīng)保持持一定松緊度度（可用U形釘控制），以以避免石塊使使其變形超出出聚合材料的的彈性極限。b、鋪設(shè)土工格柵時時，注意端頭頭的位置和錨錨固。c、鋪設(shè)土工格柵的的關(guān)鍵是保證證連續(xù)性，不不使其出現(xiàn)扭扭曲、折皺、重重疊，并要特特別注意避免免過量拉伸，以以避免超過其其強度和變形形的極限產(chǎn)生生破壞或撕裂裂、局部頂破破等。d、為保證證土工格柵的的整體性，施施工中必須注注意土工格柵柵的連接，常常用的有“搭接法”與“接縫法”兩種，分別別見下圖。e、現(xiàn)場施施工中發(fā)現(xiàn)土土工格柵有破破損時必須立立即修補好。f、土工格格柵的存放以以及施工鋪設(shè)設(shè)過程盡量避避免長時間曝曝曬或暴露，防防止性能劣化化。●施工要點a、鋪設(shè)土工格柵前前，應(yīng)排水、清清淤，將基土土表面壓實，修修整平順，清清除雜物、草草根，按設(shè)計計要求設(shè)置降降低水位的排排水側(cè)溝。表表面可鋪一層層找平層。應(yīng)應(yīng)先鋪兩側(cè)，防防止側(cè)向位移移。路基鋪設(shè)設(shè)時表面應(yīng)有有4%～5%的坡度，以以利排水。b、鋪設(shè)應(yīng)從一端向向另一端進行行，端部應(yīng)先先鋪填，中間間后鋪填，端端部必須糊心心鋪設(shè)錨固。在在斜坡上施工工應(yīng)注意勻和和平整，并保保持一定的松松緊度；避免免石塊使其變變形超出聚合合材料的彈性性極限；在坡坡面上鋪設(shè)時時，上坡段土土工織物應(yīng)搭搭設(shè)在下坡段段土工纖維上上。c、土工格柵連接一一般可采用搭搭接、縫合、膠膠合或U形釘釘合等等方法，采用用搭接時應(yīng)有有足夠的寬（長長）度，一般般為0.3～0.9m，在在堅固和水平平的路基，一一般為0.33m，在軟弱弱和不平的地地面則需0..9m。在搭搭接處盡量避避免受力，以以防移動。縫縫合采用縫合合機面對面或或折疊縫合，用用尼龍或滌綸綸線，針距7～8mm，縫合合處強度一般般可達纖維強強度的80%；膠結(jié)法是是用膠結(jié)劑將將兩塊土工纖纖維膠結(jié)在一一起，最少搭搭接長度為1100mm，膠膠合后應(yīng)停2h以上。其接接縫處的強度度與土工織物物的原強度相相同；用U形釘連接是是每隔1.00m用一U形釘插入連連接，其強度度低于縫合法法和膠結(jié)法，由由于搭接和縫縫合法施工簡簡便，采用較較多。具體施施作按監(jiān)理工工程師的指示示執(zhí)行。e、鋪設(shè)一次不宜過過長，以免下下雨積水難以以處理。土工工格柵鋪好后后應(yīng)隨即鋪設(shè)設(shè)上面砂石材材料或土料，避避免長時間曝曝曬和曝露，使使材性劣化。f、土工格柵用作反反濾層時應(yīng)作作到連接，不不得出現(xiàn)扭曲曲、折皺和重重疊。土工格格柵上拋石時時，應(yīng)先鋪一一層30mmm厚卵石層，并并限制高度在在1.5mmm以內(nèi)，對于于重而帶棱角角的石料，拋拋擲高度應(yīng)不不大于50ccm。g、土石格柵上鋪設(shè)設(shè)墊層時，第第一層鋪墊厚厚度在50ccm以下。用用推土機鋪墊墊時，應(yīng)防止止括土板損壞壞土工纖維，局局部應(yīng)力集中中。h、鋪設(shè)時，注意端端頭位置的錨錨固，在護坡坡坡頂可使土土工格柵末端端繞在管子上上，埋設(shè)于坡坡頂溝槽中，以以防止土工格格柵下落；在在路基上鋪設(shè)設(shè)時，格柵終終止在排水溝溝底部，以避避免沖刷時加加速坡腳沖刷刷成坑。i、質(zhì)量要求：土工格柵質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計計要求，在平平整的下承層層上鋪設(shè)，土土工格柵應(yīng)拉拉直平順，貼貼緊下承層；；錨固端施工工符合設(shè)計要要求；接縫搭搭接粘合強度度符合要求；；上下層的搭搭接縫應(yīng)交替替錯開，縱向向無漏縫。應(yīng)應(yīng)按《JTJ0771-94》行業(yè)標準準檢查。（七）、路基防護護本合同段路基防護護工程主要是是漿砌擋土墻墻、植草綠化化、漿砌骨架架護坡、框架架植草護坡、主主動掛網(wǎng)、護護肩及護腳等等。漿砌本段段主要為路堤堤路肩防護的的仰斜式路肩肩墻，填方邊邊坡防護采用用漿砌片石骨骨架護坡和植植草綠化；較較破碎巖石地地段高和土方方邊坡采用分分級錨桿框架架和主動掛網(wǎng)網(wǎng)、植物防護護等措施。路基防護根據(jù)現(xiàn)場場施工條件，按按設(shè)計位置、圖圖紙和監(jiān)理工工程師的要求求及早安排施施工，盡快完完成，以保證證路基穩(wěn)定。施工前，首先進行行復(fù)測工作，對對位置、尺寸寸和基礎(chǔ)標高高進行核對。各各種防護設(shè)施施應(yīng)在穩(wěn)定的的基腳和坡體體上施工。人人工填土基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)充分夯實實，確保最佳佳密實度，經(jīng)經(jīng)檢查后，再再做防護。坡坡面防護應(yīng)對對坡面進行檢檢查處理，保保證防護設(shè)施施能與土石坡坡面密貼結(jié)合合，并按設(shè)計計要求做好泄泄水孔。1、重力式擋土墻工工程：本合同段擋土墻工工程為衡重式式擋土墻和仰仰斜式式擋土土墻。（1）、擋墻基底置于于清除強化后后的基巖上，基基礎(chǔ)承載力滿滿足設(shè)計的要要求。開挖后后立即以25號砂漿封底底，采用擴大大基礎(chǔ)，漿砌砌基礎(chǔ)。墻身身采用7.5號砂漿砌30Mpa塊石，10號砂漿溝縫縫。砌筑時按按相應(yīng)規(guī)范實實施，保證砌砌筑密實表面面平整、美觀觀。（2）、墻身在高出地地面部分根據(jù)據(jù)地面情況，每每隔2～3上下左右交交錯設(shè)置泄水水孔，孔內(nèi)預(yù)預(yù)埋φ10cmPPVC管。PVC管應(yīng)長出墻墻背20cm，其端30cm用土工濾層層包裹，最下下面一排泄水水孔出口應(yīng)高高出地面30cm以上，在泄泄水孔進水口口處設(shè)置粗顆顆材料(大粒徑碎石石或卵石)堆囊以利排排水.衡重臺處增增設(shè)一排泄水水孔。在每排排泄水孔底部部及基坑背面面鋪設(shè)一層機機織防滲土工工布隔離層，以以防止基底受受水侵蝕。擋擋墻墻背隔離離層以上直至至路槽底部回回填透水性材材料（如砂卵卵石）最底部部的隔離層以以下回填石灰灰穩(wěn)定土。（3）、擋土墻根據(jù)地地形及地質(zhì)變變化情況設(shè)置置沉降縫，間間距一般為：：非巖石地基基10至15m；巖石地基基不大于2.5m，縫寬為2cm。沉降縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻絮絮沿內(nèi)、外、頂頂三邊填塞，深深度為15cm。（4）、施工注意事項項：①施工前作好地面排排水工作，在在松軟地層或或坡積層地段段，基礎(chǔ)基坑坑不得全段開開挖，以免在在擋土墻完工工以前發(fā)生土土體坍滑，必必須采用跳槽槽開挖，及時時分段砌筑的的辦法施工。②基坑開挖后，若發(fā)發(fā)現(xiàn)地基承載載力與設(shè)計要要求有出入，按按實地情況調(diào)調(diào)整設(shè)計，改改變擋土墻起起止位置或基基底標高等。③擋土墻的底部、頂頂部和墻面處處層，選用較較整齊的大塊塊石砌筑，層層高一致。④墻腳處的基坑在墻墻身砌筑一定定高度后及時時回填夯實，并并做成外傾坡坡，以免積水水下滲，影響響墻身穩(wěn)定。擋擋墻錯縫砌筑筑。⑤墻背回填需待砂漿漿強度達70%以上方可進進行，墻背填填料符合設(shè)計計要求，回填填逐層填筑，逐逐層夯實。夯夯實時注意勿勿使墻身受較較大沖擊影響響。當墻后地地面橫坡陡于于1：5時，先挖臺臺階，然后再再回填。⑥石料、砼或砂漿標標號符合設(shè)計計要求。石料料外露面予以以清鑿。⑦除滿足上述設(shè)計要要求外，未盡盡事宜按照《公公路路基施工工規(guī)范》要求求執(zhí)行。2、拱形（菱形）骨骨架護坡采用7.5號漿砌塊石石砌筑骨架，種種植草籽進行行防護。拱形形骨架護坡適適用于填方高高度H在3m以上時采用用拱形骨架護護坡，小于3m時采用植草草防護。（1）、骨架護坡在護護坡施工前清清刷坡面浮土土，嵌入壓實實的邊坡。（2）、骨架砌筑前按按設(shè)計形式尺尺寸掛線測量量放樣，開挖挖溝槽。（3）、骨架施工時，水水泥砂漿飽滿滿，砌筑后及及時回填好邊邊緣，夯填密密實防止地表表水浸入沖毀毀骨架。（4）、施工時間每隔隔12～16m設(shè)置一一伸縮縫，縫縫寬0.022m，縫內(nèi)填填瀝青麻筋，填填深0.2mm。（5）、選用優(yōu)質(zhì)草皮皮鋪設(shè)，并進進行養(yǎng)護，保保證成活率。其它按設(shè)計及規(guī)范范要求實施。3、護肩、護腳護肩、護腳均采用用7.5#漿砌塊石，按按相應(yīng)施工圖圖紙及規(guī)范施施工。4、框架植草護坡對于泥巖頁巖邊坡坡，當路基邊邊坡開挖成形形后，即可進進行框架式框框架的施工。首首先搭設(shè)施工工支架，進行行施工放樣，放放出錨桿孔位位置，然后進進行錨桿鉆孔孔施工。鉆孔孔時要保證鉆鉆孔位置準確確，當鉆孔完完成后，將孔孔內(nèi)清干凈，然然后安裝錨桿桿，錨桿安裝裝時，要確保保錨桿到孔底底的距離為20厘米。錨桿桿露出部分按按設(shè)計要求進進行彎曲，并并與框架鋼筋筋骨架進行焊焊接，錨桿固固定深度為3～8米，錨固角角度一般為30度。為了防防止噴射混凝凝土過程中骨骨架發(fā)生偏移移和下垂，骨骨架下面用直直徑為6mm的錨釘錨固固于坡面，錨錨釘錨固深度度不小于0.5米，以固定定為準。當鋼鋼筋安裝完成成后，鋼筋骨骨架兩側(cè)面安安裝鍍鋅電焊焊網(wǎng)，并綁扎扎固定于鋼筋筋骨架上。經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，澆框格，當當框格達到設(shè)設(shè)計強度后，在在框格內(nèi)安設(shè)設(shè)高強土工格格室固定，在在框格內(nèi)培植植種植土，然然后噴播草籽籽，并灑水進進行養(yǎng)護?？蚩蚣苊块g隔20～25米設(shè)一伸縮縮縫，縫寬2厘米，施工工完成后縫內(nèi)內(nèi)用瀝青防水水材料填實。5、主動拉網(wǎng)防護：：主動拉網(wǎng)防防護，系統(tǒng)按按主要構(gòu)成分分為鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)、普通鋼絲絲格柵（常稱稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵三類，前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式，將作為系統(tǒng)主要構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護目的。施工中依圖紙選擇類型。八、路基排水設(shè)施施根據(jù)現(xiàn)場地形、地地質(zhì)情況，排排水設(shè)備嚴格格按照設(shè)計文文件和技術(shù)規(guī)規(guī)范要求設(shè)置置，準確放射射線施工，并并在施工中隨隨時注意檢查查。施工中，修修建臨時排水水至路基范圍圍以外自然溝溝，確保排水水暢通，杜絕絕淤積和沖刷刷，避免對路路基、農(nóng)田和和其他建筑物物產(chǎn)生危害。1、地面排水（1）、施工原則①在路堤天然護道外外，設(shè)置單側(cè)側(cè)或雙側(cè)排水水溝。路塹于于路肩兩側(cè)設(shè)設(shè)置側(cè)溝，塹塹頂邊緣以外外設(shè)置單側(cè)或或雙側(cè)天溝，路路塹邊坡中部部設(shè)置平臺與與截水溝。排排水設(shè)施須與與橋涵排水、水水利設(shè)施等排排水系統(tǒng)相順順接，做到水水流通道暢通通，避免互相相脫節(jié)，危及及路基穩(wěn)定。②截水溝不得向路塹塹側(cè)溝排水，如如受地形限制制，難以找到到出口位置且且無其它措施施時，可采用用急流槽將天天溝的水引向向側(cè)溝，但必必須在急流槽槽的進口處進進行加固，出出口處設(shè)置消消能設(shè)備及防防止水流沖刷刷道床的擋土土墻。防止溝溝水濺入線路路，影響行車車安全。③排水溝、截水溝、灌灌溉溝不得在在地面凹坑處處通過；必須須通過時，按按路堤壓實要要求將凹坑填填平，然后挖挖溝；并應(yīng)防防止不均勻沉沉落變形。④排水溝、截水溝、灌灌溉溝及跌水水和急流槽的的基底必須埋埋設(shè)在密實土土層內(nèi)。所有有水溝的邊坡坡做到平整、穩(wěn)穩(wěn)定，鋪砌背背后及頂部與與地層之間要要填塞、封嚴嚴。⑤半填半挖和陡坡地地段路堤，或或基底有地下下水影響路堤堤穩(wěn)定時，須須根據(jù)實際情情況做特殊設(shè)設(shè)計，施工或或嚴格遵循設(shè)設(shè)計要求，采采取攔截引排排措施，將地地表水引排至至基底范圍以以外，并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況采采取防滲加固固措施。（2）、水溝護面各種水溝在鋪砌之之前，均進行行修整，做到到溝底、溝壁壁堅實平整。各各種水溝采用用7.5#漿砌片石護護面。適當設(shè)設(shè)置伸縮縫和和沉降縫。礫礫石墊層，溝溝底和溝壁先先夯實整平，然然后砌筑加固固護面。做到到砌縫均勻、砂砂漿飽滿、中中縫填塞飽滿滿、溝縫平順順，砌體內(nèi)側(cè)側(cè)及溝底平順順，溝底不積積水、不滲漏漏。（3）、防止地表水滲滲入土內(nèi)的措