施工技術(shù)組竣工驗收質(zhì)量自評一二期

援安提瓜和巴布達(dá)機場航站樓項目竣工驗收質(zhì)量自檢評定一、項目背景2007年9月7日，第二屆中國-加勒比經(jīng)貿(mào)廈門隆重舉鑒于中土公司2006年成功實施了援安巴板球場項目，安巴于2007年12月21日就使用我國和無息修建V.C.伯德國際機場新、經(jīng)過4年的多次洽商和技術(shù)往來工作在我駐安巴大使館與經(jīng)商處銀行以及安巴各界的支持下該項目于2010年、月簽訂間框架協(xié)議和協(xié)議，2011年4月15日，中土公司與安巴正式簽署《安提瓜和巴布達(dá)V.C.伯德國際機場新航站樓項目設(shè)計和施工合同（以下稱“一期工程項目總投資3億，其來源為援外司提供9000萬元無息，銀行提供2.1億元。合同工期24個月。模不能滿足遠(yuǎn)期客流量需求，因此在一期項目實施的同時，2012年6月工程）的要求。2012年9月27日，中土公司與安巴簽訂了安巴機場航站樓項目二期工程設(shè)計和施工合同，2013年3月20日安巴與中國銀行簽訂了二期工程協(xié)議。二期工程總投資2.8億元人民幣，全部來源于中國銀行。合同工期18月。二、工程概約4英里，新航站樓位于現(xiàn)有航站樓東側(cè)毗鄰而建。該項目一期工程要內(nèi)容是新建航站樓16067m2，設(shè)備用房380m2，其余項目所必需配套備用房擴大為856.36m2，另外把原由安巴方自行籌資建設(shè)部分也納入期工程范圍內(nèi)包括的士調(diào)度站147.89m2污水處理21m2室外工程。2、設(shè)備用房：建筑面積856.36m2，是航站樓的動力中心。地1層，1層，建筑高度9.475m。設(shè)備用房的主要設(shè)備有4臺3、的士調(diào)度站：建筑面積147.89m24、污水處理站：地面建筑面積21m2。有污水處理池及配套三、1、建設(shè)單位：中2、設(shè)計單位：市伯爾明建筑設(shè)3、設(shè)計監(jiān)理單位：中國建筑東4、施工監(jiān)理單位：沈陽市工程監(jiān)理咨5、施工總承包單位：土木工四、項目開工、竣工時1、一期工程開工日期：2012年4月8日，合同工期24個月，計劃竣工日期201447日2、二期工程開工日期：201341日開工合同工期18個月計劃竣工日期2014930日竣工；按合同新航站樓計劃竣工時間為2014年9月30日，實際竣工間為201568日3、延期說明、二期工程預(yù)付款安巴方原因延遲了8個月支付致使材料設(shè)工程、項目所在地區(qū)于2014年10月份受到颶風(fēng)、安巴方所負(fù)責(zé)的航站樓內(nèi)零售店餐飲有線電視及電信等方面的裝修和設(shè)備安裝誤。安巴方同意將“二期工程”的竣工日期調(diào)整到2015年6月30日、“二期工程”實201565日已達(dá)到竣工驗收條件五、主要設(shè)備及系統(tǒng)檢測調(diào)試情1、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)房及強電配電房采用VRV空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)系統(tǒng)均由供應(yīng)商安排廠家用合資品牌“妥思該系統(tǒng)已進(jìn)行防排煙系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)、系統(tǒng)試轉(zhuǎn)等調(diào)試和測試工作到達(dá)大廳為能承載26的貫通式觀光電梯；貴賓等候區(qū)為能承載13的貫通式無客梯。4臺扶梯分別布置在出發(fā)大廳、到達(dá)大廳和遠(yuǎn)機位出發(fā)大廳，承載能力為9000/小時，梯級寬度分別為1m800mm。本工程電梯扶梯由OTIS梯廠家加勒比地區(qū)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)安裝和調(diào)試，分別設(shè)備制造和現(xiàn)場安裝。離港行李系統(tǒng)包括A值機區(qū)和B值機區(qū)各2套收集輸送線以及行李集裝轉(zhuǎn)盤3套。到港行李為5套轉(zhuǎn)盤。離港和到港行4安檢機本工程安檢設(shè)備分別采用L3和SMITH這兩個品牌。主要安檢設(shè)備包括MVT式安檢機4套，大件行李X光機1套，貴賓行李X1通過式金屬探測門8手持金屬探測器16套采用美國L3品牌，并由L3指派的工程師進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)試和測試。其余安檢設(shè)備包括6臺手提行李安檢機和2臺探測器來自SMITH品牌，并由SMITH司指定加勒比地區(qū)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)安裝和調(diào)試。5、登機橋：共設(shè)置4臺登機橋，采用蒂森克努伯品牌。登機6、發(fā)電機：采用3臺1200KW的卡特皮勒發(fā)電機，兩用一備。除、樓控安檢信息停車場等系統(tǒng)主要設(shè)備均采用IBMDELL、統(tǒng)的調(diào)試和測試工作，并對安巴機場管理局相關(guān)人員進(jìn)行了長達(dá)2個月、8、消防系統(tǒng)：本工程消防采用消防標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置室外消火栓泵臺、室內(nèi)消火栓泵1臺、室內(nèi)噴淋泵1臺，消防水泵由格蘭富公司六、工程質(zhì)量和安全情（一）、情針對海島氣候特點進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計，嚴(yán)格把關(guān)材料設(shè)備采購關(guān)和加強現(xiàn)場過程控制等四個主要方面來保證項目工程質(zhì)量。管理文件按照533的要求嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃加強了對工程質(zhì)量的控制質(zhì)量體系的有效運行以確保施工過程中工程質(zhì)面在細(xì)節(jié)設(shè)計時都充分考慮到防腐蝕從設(shè)計上對工程質(zhì)量提供保證達(dá)工地后，技術(shù)組按533文要求進(jìn)行驗收工作。（二、安全管理情加強對工地的辨識和防控結(jié)合項目部各項規(guī)章制度面的安全技術(shù)交底和檢查監(jiān)督工作，對工地安全的重點防控對象進(jìn)行公示并將相關(guān)安全責(zé)任到人不斷強化工人的安全意識杜絕麻痹大意的思想。項目開工至今，沒有發(fā)生一起重大質(zhì)量安全事故。七、施工技術(shù)資料匯總和質(zhì)量評定1、施工資料序項目名份備注(部位、編號、內(nèi)容名稱及份1222314152施工單位：中木工678996技術(shù)復(fù)核（預(yù)檢）（檢驗批（檢驗批（檢驗批2、施工技術(shù)管項目名份備222商品混凝土材4314告份，C35為2項目名份備25電氣731VRV（灌水）28IT3739項目名份備4航站樓、設(shè)備用房、的士調(diào)度站、污水處理站、泄洪渠33335基礎(chǔ)分部工程驗收-主體分部工程驗收-9裝飾工程驗收-屋面工程驗收-4項目名份備安裝工程驗收-室外工程驗收-66213、分部分項工程劃5個單位工程，各單位工程的分部分項劃分如下：、航站樓——分部分項工程劃序號123裝飾面板（磚45建筑給水、排6（（盤及控制柜安裝，母線、封閉母線、插接式母線安裝裝7試，火災(zāi)及消防聯(lián)動系統(tǒng)自檢測，火災(zāi)及消聯(lián)動系統(tǒng)調(diào)試報告，火災(zāi)及消防聯(lián)動系統(tǒng)試運統(tǒng)統(tǒng)建筑設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試報告，建筑設(shè)備系統(tǒng)試運8風(fēng)管與配件制作，部件與制作，風(fēng)管系統(tǒng)安裝風(fēng)管與配件制作，部件與制作，風(fēng)管系統(tǒng)安裝9自動噴水滅火安裝，噴頭安裝，閥組安裝，其他組件安洗電梯與自動扶機場設(shè)備、、、設(shè)備用房——分部分項工程123飾面板（磚456備用電和不間斷電源成套配電柜、控制柜（屏、臺）和動力、照明配電箱（盤線槽敷設(shè),電纜頭制作、接線和線路絕緣測試，普通燈具安裝，插座、開關(guān)、風(fēng)扇安裝，建筑照明通電試運行。7空調(diào)水系統(tǒng)（金屬管道、的士調(diào)度站——分部分項工程劃123456、污水處理站——分部分項工程劃123456、室外工程——分部分項工程1234無支護(hù)土方混凝土基礎(chǔ)564、機場新航站樓項目質(zhì)量自檢評定情況、五個單位工程總體介紹、航站樓共11分部工程，分別為：地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、、具體評定情況如、航站樓工程分部分項工程評定情況基礎(chǔ)分部有5個子分部工程，共計685檢驗批，自評均為合格主體分部有3個子分部，共計619檢驗批，自評均為合格計6檢驗批，自合格。、設(shè)備用房工程分部分項工程評定情況基礎(chǔ)分部有3子分部，共計54檢驗批，自評均為合格主體分部有2個子分部，檢驗批共計39批，自評均為合格裝飾分部有7子分部，共計24個檢驗批，屋面分部有1分部，共3檢驗批，自合格、的士調(diào)度站工程分部分項工程評定情況基礎(chǔ)分部有2個子分部，共計18檢驗批，自評均為合格主體分部有2個子分部，檢驗批共計18批，自評均為合格計1檢驗批，自合格。、污水處理站工程分部分項工程評定情況基礎(chǔ)分部有2個子分部，共計28檢驗批，自評均為合格主體分部有2個子分部，檢驗批共計37批，自評均為合格分部，共計2檢驗批，自合格。、室外工程分部分項工程評定