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國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)

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第一章北京亞泰錦成國(guó)際工藝品進(jìn)出口有限公司國(guó)際貿(mào)易術(shù)語[教學(xué)目的和要求]國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是本課程的重點(diǎn)內(nèi)容。要求學(xué)生通過本章學(xué)習(xí)掌握各種貿(mào)易術(shù)語,特別是一些主要貿(mào)易術(shù)語的含義及其運(yùn)用。其中著重了解國(guó)際商會(huì)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對(duì)幾種主要術(shù)語的解釋。[教學(xué)內(nèi)容]一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的含義二、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例三、幾種常用貿(mào)易術(shù)語四、其他貿(mào)易術(shù)語

一、北京亞泰錦成國(guó)際工藝品進(jìn)出口有限公司國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的含義(一)貿(mào)易術(shù)語的概念貿(mào)易術(shù)語有時(shí)也被稱為價(jià)格術(shù)語,它是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念,或幾個(gè)英文縮寫字母,用來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分,以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。例如:裝運(yùn)港船上交貨,F(xiàn)OBSHANGHAI;成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),CIFNEWYORK.

二、貿(mào)易術(shù)語的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例1、國(guó)際商會(huì)修訂的《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,簡(jiǎn)稱“INCOTERMS2000”,對(duì)13種貿(mào)易術(shù)語作了解釋和說明,在國(guó)際貿(mào)易中得到普遍承認(rèn)和應(yīng)用。2、國(guó)際法協(xié)會(huì)修訂的《1932年華沙——牛津規(guī)則》影響也很大,但只是對(duì)CIF一種貿(mào)易術(shù)語作了解釋和說明。3、美國(guó)商業(yè)團(tuán)體修訂的《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本對(duì)6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋與說明。它只是在北美和拉丁美洲地區(qū)應(yīng)用,是帶有地區(qū)性的貿(mào)易術(shù)語慣例。《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》分類方法E組(發(fā)貨)EXW工廠交貨(……指定地點(diǎn))F組(主要運(yùn)費(fèi)未付)FCA貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))FAS船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)FOB船上交貨(……指定裝運(yùn)港)C組(主要運(yùn)費(fèi)已付)CFR成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)

CPT運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)D組(到達(dá))DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))DES目的港船上交貨(……指定目的港)DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)DDU未完稅交貨(……指定目的地)DDP完稅后交貨(……指定目的地)2、買方義務(wù):(1)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù),支付貨款;(2)負(fù)責(zé)租船訂艙并與運(yùn)輸方簽訂運(yùn)輸契約,支付運(yùn)費(fèi),按規(guī)定將船名、裝貨地點(diǎn)和裝船時(shí)間及時(shí)通知賣方;(3)負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(4)負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù),提供進(jìn)口許可證,支付各種關(guān)稅和費(fèi)用。3、使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的幾個(gè)問題(1)關(guān)于出口方交貨問題出口方應(yīng)按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)日期,把貨物裝到買方指定的船上。(2)關(guān)于進(jìn)口方派船問題進(jìn)口方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間租好船或訂好艙,把船名、裝船日期通知出口方,并及時(shí)派船去裝貨,(3)關(guān)于費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分問題

FOB術(shù)語費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是以裝運(yùn)港船舷為界,即在貨物沒有越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由出口方負(fù)擔(dān);越過船舷以后由進(jìn)口方負(fù)擔(dān)。

(4)美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義對(duì)FOB的解釋

美國(guó)的解釋與國(guó)際商會(huì)的解釋有不同的地方,主要有四點(diǎn):①使用范圍不同“2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則”對(duì)FOB的解釋,是指在裝運(yùn)港船上交貨,專指海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。而美國(guó)定義對(duì)FOB的解釋,它既被用作裝運(yùn)港船上交貨,也被用作各種運(yùn)輸工具上交貨的貿(mào)易術(shù)語,使用的范圍非常廣。②在“FOB”和指定裝運(yùn)港之間是否加列“輪船”(Vessel)字樣的不同“2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則”使用FOB術(shù)語不必加Vessel字樣。而美國(guó)定義的解釋,如果是在美國(guó)某裝運(yùn)港船上交貨,必須加上Vessel字樣,例如“FOBVesselSanFrancisco”。否則,美國(guó)出口方僅負(fù)責(zé)在舊金山城市交貨,而不負(fù)責(zé)將貨物裝上船。(二)CFR術(shù)語英文全稱:CFR——Namedportofdestination。中文全稱:成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)……指定目的港。1、賣方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)租船訂艙,在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港,并按港口慣常方式裝船,然后向買方發(fā)出已裝船通知;(2)負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(3)負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù),支付各種關(guān)稅和費(fèi)用;(4)負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、提單和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)或相應(yīng)的電子信息。2、買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受交貨單據(jù),并支付貨款;(2)負(fù)責(zé)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(3)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),交付保費(fèi);(4)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。3、使用CFR術(shù)語需要注意的問題賣方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù)。在國(guó)際商會(huì)“INCOTERMS”中規(guī)定:“給予買方關(guān)于貨物已交至船上的充分的通知……”所謂“充分的通知”,是指該裝船通知在時(shí)間上是“毫不遲延”的,在內(nèi)容上是“詳盡”的,可滿足買方為在目的港收取貨物采取必要的措施(包括辦理保險(xiǎn))的需要。如果賣方因遺漏或不及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知,而使買方未能及時(shí)辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)所造成的后果,則要賣方承擔(dān)責(zé)任。2、買方義務(wù):(1)負(fù)責(zé)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物和單證,支付貨款;(2)負(fù)責(zé)除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的貨物運(yùn)輸過程中的一切費(fèi)用及卸貨費(fèi)用;(3)負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn);(4)負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)。

3、使用CIF貿(mào)易術(shù)語應(yīng)注意的問題(1)關(guān)于裝運(yùn)期問題。按CIF術(shù)語成交,裝運(yùn)期是合同的要件,不能違反。(2)關(guān)于費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分問題CIF術(shù)語費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分地點(diǎn)是相互分離的(它不同于FOB術(shù)語,F(xiàn)OB術(shù)語的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分都是同一地點(diǎn)——裝運(yùn)港船舷),即包含兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):一是費(fèi)用劃分的關(guān)鍵點(diǎn)——指定目的港。按CIF術(shù)語成交,出口方必須在指定的裝運(yùn)港履行交貨義務(wù),并負(fù)擔(dān)貨物從指定的裝運(yùn)港至目的港之間的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。二是風(fēng)險(xiǎn)劃分的關(guān)鍵點(diǎn)——裝運(yùn)港船舷為界。越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)由出口方負(fù)責(zé),越過船舷后則由進(jìn)口方負(fù)責(zé)。這一點(diǎn)與FOB術(shù)語相同。(3)關(guān)于保險(xiǎn)費(fèi)問題CIF術(shù)語項(xiàng)下,出口方負(fù)責(zé)保險(xiǎn),取得保險(xiǎn)單,并支付保費(fèi)。但這是屬代辦性質(zhì)的,即代進(jìn)口方辦理保險(xiǎn)。這里有幾個(gè)問題要明確一下:第一,出口方投保的保險(xiǎn)金額。按照國(guó)際慣例,一般都是按CIF貨價(jià)加10%投保。第二,具體險(xiǎn)別。按照“通則”的解釋,“雙方的責(zé)任都是最低責(zé)任”,即如果合同中沒有規(guī)定險(xiǎn)別,那么按照慣例,出口方只需投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別即可。第三,出口方轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單。出險(xiǎn)后由進(jìn)口方持保險(xiǎn)單索賠,能否得到索賠,與出口方無關(guān)。(4)關(guān)于單據(jù)的重要性CIF術(shù)語項(xiàng)下很重要的一條是“憑單交貨、憑單收取貨款”,交單和付款是對(duì)流條件。銀行是認(rèn)單不認(rèn)貨,要求“單單一致,單證一致”。2、買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)接受貨物,接受交貨單據(jù),并支付貨款;(2)負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸、承擔(dān)運(yùn)費(fèi),并把承運(yùn)人的名稱、運(yùn)輸方式和在指定地內(nèi)向承運(yùn)人交貨的地點(diǎn)和時(shí)間等通知賣方;(3)負(fù)責(zé)貨物在交給指定承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(4)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。(五)CIP術(shù)語英文全稱:CIP——CarriageandInsurancePaidto…Namedplaceofdestination中文全稱:運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至……指定目的地。1、賣方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物交給指定承運(yùn)人,然后向買方發(fā)出已交承運(yùn)人通知;(2)負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi);(3)負(fù)責(zé)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(4)負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);(5)負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)或電子信息。2、買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)收取貨物,接受交貨單據(jù),并支付貨款。(2)負(fù)責(zé)貨物交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(3)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。2、買方義務(wù)(1)負(fù)責(zé)接受貨物,接受交貨單據(jù),并支付貨款;(2)負(fù)責(zé)貨物交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;(3)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi);(4)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統(tǒng)術(shù)語發(fā)展起來的,其區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)適用的運(yùn)輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF三種術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,其承運(yùn)人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP則不僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,而且也適用于陸運(yùn)、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的單式運(yùn)輸,以及兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn),其承運(yùn)人可以是船公司、鐵路局、航空公司,也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。除了常用的六種貿(mào)易術(shù)語外,國(guó)際貿(mào)易中還可使用其他貿(mào)易術(shù)語。隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和貿(mào)易方式的靈活運(yùn)用,近年來我國(guó)也采用其他貿(mào)易術(shù)語,如EXW、FAS和DES等。四、其他貿(mào)易術(shù)語

(一)EXW,ExWorks(…namedplace)工廠交貨(指定地點(diǎn))賣方在他的貨物所在地(工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等)將貨物提供給買方即履行了他的交貨義務(wù)。

(二)FAS、FreeAlongsideShip(namedPortofShipment)裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)。賣方在規(guī)定的時(shí)間將符合合同規(guī)定的貨物交到約定的裝運(yùn)港買方指派船只的船邊,在此完成交貨任務(wù)。FAS只適合水上運(yùn)輸方式。

(三)DAF,DeliveredAtFrontier(…namedPlace)邊境交貨(指定地點(diǎn))。賣方負(fù)責(zé)將其貨物運(yùn)到邊境指定的交貨地點(diǎn),辦理貨物的出口手續(xù),承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用,在進(jìn)入進(jìn)口國(guó)邊境之前完成交貨。DAF主要適用于兩國(guó)接壤,并采用公路或鐵路運(yùn)輸貨物的交易,也可適用于其他運(yùn)輸方式。(四)DES,DeliveredExShip(…namedportofdestination)目的港船上交貨(指定目的港)。賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到指定目的港,并在合同規(guī)定的交貨日期內(nèi),在目的港船上將貨物置于買方的控制之下,即完成交貨。DES只適用于水上運(yùn)輸方式。(五)DEQ,DeliveredExQuay(…namedportofdestination)目的港碼頭交貨(指定目的港)。賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到指定的目的港,并且負(fù)責(zé)將貨物從船上卸到岸上,賣方于交貨期內(nèi)在指定目的港的碼頭將貨物置于買方控制之下,即完成交貨。DES只適用于水上運(yùn)輸方式。(六)DDU,DeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)未完稅交貨(指定目的地)。賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)達(dá)指定目的地的約定地點(diǎn),在規(guī)定的交貨期內(nèi)將貨物置于買方處置之下,即完成交貨。DDU適用于任何一種運(yùn)輸方式。(七)DDP,DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)完稅后交貨(指定目的地)。賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn),把貨物實(shí)際交到買方手中,并承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。DDP適用于任何一種運(yùn)輸方式。五、貿(mào)易術(shù)語的選用(一)各組貿(mào)易術(shù)語的不同特點(diǎn)

1、E組貿(mào)易術(shù)語按E組的EXW貿(mào)易術(shù)語達(dá)成的交易,在性質(zhì)上類似于國(guó)內(nèi)貿(mào)易。賣方是在本國(guó)的內(nèi)地完成交貨,其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用也都局限于出口國(guó)內(nèi),買方自行安排運(yùn)輸工具到約定的交貨地點(diǎn)接運(yùn)貨物,買賣合同中通常不涉及運(yùn)輸和保險(xiǎn)問題。

2、F組貿(mào)易術(shù)語

F組貿(mào)易術(shù)語包括FCA、FAS、FOB。其共同點(diǎn)是賣方負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到雙方約定的交貨地點(diǎn),并按約定的方式完成交貨;買方負(fù)責(zé)從交貨地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸事項(xiàng),包括訂立運(yùn)輸合同、支付運(yùn)費(fèi)、指定承運(yùn)人、通知賣方。賣方負(fù)責(zé)貨物出口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用;買方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用。買賣雙方要做好船貨的銜接工作。其不同點(diǎn)主要是在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及運(yùn)輸方式等方面。

3、C組貿(mào)易術(shù)語

C組貿(mào)易術(shù)語包括CFR、CIF、CPT、CIP。其共同點(diǎn)是賣方在約定的裝運(yùn)港(地)交貨后,還要負(fù)責(zé)辦理貨物從裝運(yùn)港(地)到目的港(地)的運(yùn)輸事項(xiàng),支付運(yùn)費(fèi)。按C組術(shù)語成交的合同稱作裝運(yùn)合同。賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港(地)交貨時(shí)轉(zhuǎn)移,運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。賣方負(fù)責(zé)貨物出口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用;買方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用。在CIF、CIP下,賣方還要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。其不同點(diǎn)是CFR和CIF是在裝運(yùn)港交貨,CPT和CIP是在約定地點(diǎn)向承運(yùn)人交貨。風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面也不相同。4、D組貿(mào)易術(shù)語

D組貿(mào)易術(shù)語包括DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。其共同點(diǎn)是賣方要負(fù)責(zé)將貨物安全及時(shí)地運(yùn)到指定地點(diǎn),包括邊境地點(diǎn)、目的港口以及進(jìn)口國(guó)內(nèi)地,實(shí)際交給買方處置,才算完成交貨。按D組術(shù)語成交的合同稱作到貨合同賣方要承擔(dān)貨物運(yùn)至該地點(diǎn)之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。賣方負(fù)責(zé)貨物出口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用。其不同點(diǎn)是DAF是在兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)交貨,其他四種術(shù)語都是在進(jìn)口國(guó)的目的港或目的地交貨;DDP賣方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用,其他四種術(shù)語都是買方負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用。

(二)常用貿(mào)易術(shù)語的變形1、FOB的變形

FOB的變形是為了解決裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題。(1)FOBLinerTerms(FOB班輪條件)(2)FOBUnderTackle(FOB吊鉤下交貨)(3)FOBStowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi))(4)FOBTrimmed(FOB理平艙費(fèi)在內(nèi))(5)FOBST(FOB理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi))

2、CFR的變形

CFR的變形是為了解決租船運(yùn)輸中的卸船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題。(1)CFRLinerTerms(CFR班輪條件)(2)CFRLanded(CFR卸至碼頭)(3)CFRExTackle(CFR吊鉤下交貨)(4)CFRExShip’SHold(CFR艙底交貨)

3、CIF的變形

CIF的變形是為了解決租船運(yùn)輸中的卸船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題。(1)CIFLinerTerms(CIF班輪條件)(2)CIFLanded(CIF卸至碼頭)(3)CIFExTackle(CIF吊鉤下交貨)(4)CIFExShip’SHold(CIF艙底交貨)

(三)與交貨有關(guān)的其他問題1、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系在一般情況下,貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)是相吻合的。貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同的性質(zhì)的重要因素,但它并不是決定買賣合同的性質(zhì)的唯一因素,還應(yīng)看買賣合同中的其他條件是如何規(guī)定的。

2、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移問題風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移有一個(gè)前提條件,那就是貨物必須已正式劃歸合同項(xiàng)下,即清楚地劃出或以其他方式確定為該合同項(xiàng)下的貨物。如果貨物尚未特定化,風(fēng)險(xiǎn)就不能提前轉(zhuǎn)移。

3、包裝和檢驗(yàn)問題賣方必須自負(fù)費(fèi)用提供按照訂立合同前已知的有關(guān)該貨物運(yùn)輸(如運(yùn)輸方式、目的地)所要求的包裝,包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。貨物在裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),因?yàn)檫@是為了買方的利益而進(jìn)行的;但如果是出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn),其檢驗(yàn)費(fèi)用則由賣方負(fù)擔(dān),EXW例外,由買方承擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)用。4、選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素。(1)有利于發(fā)展本國(guó)的運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中,各國(guó)為了保護(hù)和發(fā)展本國(guó)的運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè),無不鼓勵(lì)本國(guó)進(jìn)出口商進(jìn)口采用FOB或FCA術(shù)語,出口采用CIF或CIP術(shù)語。有些發(fā)展中國(guó)家甚至以法律形式對(duì)此做出規(guī)定。(2)有利于船貨的順利銜接和貨物的安全在出口貿(mào)易中采用CIF或CIP便于出口方根據(jù)自己組織貨源的情況及時(shí)辦理租船訂艙,并在出口方負(fù)責(zé)的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中遇到風(fēng)險(xiǎn)可獲得保險(xiǎn)賠償。(3)有利于節(jié)省運(yùn)費(fèi)在裝卸港口發(fā)生擁擠情況時(shí),采用FOB術(shù)語對(duì)出口方就有利;在運(yùn)費(fèi)看漲的情況下,出口方則宜采用FOB,使運(yùn)費(fèi)可能上漲的負(fù)擔(dān)由買方承擔(dān)。(4)有利于資金的融通和周轉(zhuǎn)若以遠(yuǎn)期信用證或D/P遠(yuǎn)期的方式支付,則采用CIF或CIP條件對(duì)買方有利,因?yàn)檫@兩種貿(mào)易術(shù)語的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān),賣方支出這兩筆費(fèi)用后而買方的付款卻是遠(yuǎn)期的,從而買方得到了一定的資金融通。此外,出口時(shí),賣方采用CIF或CFR術(shù)語,可以及時(shí)裝運(yùn)貨物,加速收匯,而若采用FOB,買方船舶延遲到達(dá),將影響賣方的資金周轉(zhuǎn)。(5)有利于辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)當(dāng)出口國(guó)政府規(guī)定,買方不能直接或間接辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),則不宜按EXW條件成交,而應(yīng)選用FCA條件成交;若進(jìn)口國(guó)政府規(guī)定,賣方不能直接或間接辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù),則不宜采用DDP條件成交,而應(yīng)選用D組的其他術(shù)語成交。

[思考題]1.什么叫貿(mào)易術(shù)語?它在國(guó)際貿(mào)易中有何作用?2.什么是國(guó)際貿(mào)易慣例?關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的主要國(guó)際貿(mào)易慣例有哪幾個(gè)?3.簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同。4.試述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。5、F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語

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