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文檔簡介
第八章齒輪傳動135第一節(jié)概述齒輪傳動是精密機械中應用最為廣泛的傳動機構。1、主要用途:1)傳遞任意兩軸之間的運動和轉矩;2)變換運動的方式:①將轉動變?yōu)橐苿英趯⒁苿幼優(yōu)檗D動。
3)變速:①將高轉速變成低轉速;②將低轉速變成高轉速。在機器中通常是用來實現(xiàn)減速,而在儀器儀表中除用于減速外,還常用于增速,以實現(xiàn)傳動放大作用。缺點:①制造和安裝的精度要求高,費用比較昂貴;②不適宜遠距離兩軸之間的傳動。3、類型:1)按齒廓曲線分:①漸開線齒;②擺線齒;③圓弧齒;2)按齒線相對于齒輪母線方向分:①直齒;②斜齒;③人字齒;④曲線齒;第二節(jié)齒廓嚙合基本定律
1、齒廓嚙合的基本定律:齒輪傳動是靠主動輪輪齒的齒廓,依次推動從動輪輪齒的齒廓實現(xiàn)的。對齒輪傳動的基本要求之一是其瞬時傳動比應當保持恒定。否則當主動輪以等角速度轉動時,從動輪的角速度將發(fā)生變化,產(chǎn)生慣性力,從而影響輪齒的強度,使其過早地損壞;同時還將引起振動,影響齒輪的傳動精度。要保證瞬時傳動比恒定不變,則齒輪的齒廓必須符合一定的條件。圖8-2為一對相互嚙合的齒輪,設主動輪1以角速度W1繞軸01順時針方向回轉,從動輪2受輪l的推動以角速度W2繞軸O2逆時針方向回轉。兩輪輪齒的齒廓C1、C2在任意點K接觸,它們在K點處的線速度分別為VK1、VK2,為兩齒廓接觸點間的相對速度。過K點作兩齒廓C1、C2的公法線NN。顯然,要使這一對齒廓能連續(xù)地接觸傳動,則VK1、VK2在公法線NN方向上的分速度應相等,否則兩齒廓將會壓壞或分離,即VK1cosαk1=VK2cosαk2又因VK1=ω101KVK2=ω202K故得i12=ω1/ω2=cosαk202K/cosαk101K
過01、02分別作公法線NN的垂線,得交點N1、N2,由圖可知
cosαk202K=02N2cosαk101K=01N1⊿01PN1~⊿02PN2i12=ω1/ω2=02N2/01N1=02P/01P(8-1)凡滿足上述定律而相互嚙合的一對齒廓,稱為共軛齒廓。從理論上來說,可以用作共軛齒廓的曲線是很多的,但在生產(chǎn)實踐中,必須從設計、制造、安裝和使用等方面綜合考慮,加以選擇。目前常用的齒廓曲線有漸開線、擺線、修正擺線等。由于采用漸開線作為齒廓曲線,不但容易制造,而且也便于安裝、互換性好,所以絕大部分齒輪都采用漸開線作齒廓曲線,因此本章將主要介紹漸開線齒輪。第三節(jié)漸開線齒廓曲線一、漸開線的形成及其性質
(一)漸開線的形成如圖8-3所示,當一直線NK沿一圓周作純滾動,則直線上任一點K的軌跡AK稱為該圓的漸開線。該圓稱為漸開線的基圓,其半徑用rb表示;直線NK為漸開線的發(fā)生線,角θK稱為漸開線AK段的展角。
(二)漸開線的性質根據(jù)漸開線形成的過程,可知漸開線具有下列性質:1)因發(fā)生線在基圓上作純滾動,所以它在基圓上滾過的一段長度應等于基圓上被滾過的一段弧長,即NK=AN(弧長)
3)發(fā)生線與基圓的切點N是漸開線上K點的曲率中心,而線段NK為其曲率半徑。由此可知,漸開線離基圓愈遠的部分,其曲率半徑愈大而曲率愈小,即漸開線愈平直;反之,漸開線離基圓愈近的部分,其曲率半徑愈小而曲率愈大,即漸開線愈彎曲。漸開線在基圓上A點處的曲率半徑等于零。
4)漸開線的形狀取決于基圓的大小。如圖8-4所示,基圓愈小,漸開線愈彎曲;基圓愈大,漸開線愈平直。當基圓半徑為無窮大時,其漸開線將變成為直線,齒條的齒廓就是這種直線齒廓。
5)因漸開線是從基圓開始向外展開,故基圓以內無漸開線。第四節(jié)漸開線齒輪各部分的名稱、符號和幾何尺寸的計算
一、齒輪各部分的名稱和符號圖8-6a所示為直齒圓柱外齒輪的一部分,其各部分的名稱和符號如下:1、齒頂圓:過所有齒頂端的圓稱為齒頂圓,其半徑用ra表示,直徑用da表示。
3、齒槽寬:相鄰兩齒間的空間稱為齒槽,沿任意圓周所量得的齒槽的弧線長度稱為該圓周上的齒槽寬,用ek表示。
4、齒厚:沿任意圓周所量得的輪齒的弧線長度稱為該圓周上的齒厚,用sk表示。
5、齒距:沿任意圓周所量得的相鄰兩齒上對應點之間的弧長,稱為該圓上的齒距用Pk表示。在同一圓周上,齒距等于齒厚與齒槽寬之和,即
Pk=Sk+
ek6、分度圓及模數(shù):根據(jù)齒距的定義:πdk=PkZdk=ZPk/πm=P/π比值P/π人為地規(guī)定為一些簡單的數(shù)值(如0.1,0.2,1、2,2.5…),其單位為mm。模數(shù)而是決定齒輪尺寸的一個重要參數(shù)。齒數(shù)相同的齒輪,模數(shù)大,尺寸也大。為了便于計算、制造、檢驗和互換使用,齒輪的模數(shù)值已經(jīng)標準化了。表8-2為國標GB1357-87所規(guī)定的標準模數(shù)系列。本標準適用于漸開線圓柱齒輪,對于斜齒圓柱齒輪是指其法面模數(shù)mn。選用模數(shù)時應優(yōu)先采用第一系列,括號內的模數(shù)盡可能不用。7、分度圓壓力角由式(8-2可知,漸開線齒廓上任一點K處的壓力角ak為COSak二rb/rk
由上式可見,對于同一齒廓上,rk不同,ak亦不同,即漸開線齒廓在不同的圓周上有不同的壓力角。式中h*a——齒頂高系數(shù);C*——頂隙系數(shù)。這兩個系數(shù)在我國也已經(jīng)標準化了,其數(shù)值為當模數(shù)m≥1時,h*a二l,C*二0·25
當模數(shù)m<l時,h*a二l,C*二0·3510、全齒高:輪齒在齒根圓和齒頂圓之間的徑向高度,用h表示。h=
ha+
hf11、頂隙C:指一對齒輪嚙合時,一個齒輪的齒頂圓到另一個齒輪的齒根圓之間的徑向距離。C=C*m其中C*——頂隙系數(shù)12、標準齒輪:分度圓上的齒厚與齒槽寬相等,且齒根高和齒頂高為標準值的齒輪。13、齒側間隙:指一對齒輪嚙合時,一個齒輪節(jié)圓上的齒槽寬與另一個齒輪節(jié)圓上的齒厚之差,稱
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