學(xué)案2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題1連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通_第1頁(yè)
學(xué)案2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題1連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通_第2頁(yè)
學(xué)案2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題1連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通_第3頁(yè)
學(xué)案2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題1連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通_第4頁(yè)
學(xué)案2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題1連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通_第5頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021年2月時(shí)政熱點(diǎn)專(zhuān)題我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長(zhǎng)橫向通道——連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通背景材料:2021年2月8日,徐州至連云港高速鐵路(徐連高鐵)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),徐州至連云港一小時(shí)直達(dá)。至此,我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長(zhǎng)橫向通道——連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線(xiàn)貫通,將為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展提供有力支撐。熱點(diǎn)解讀:徐連高鐵是“八縱八橫”連云港至烏魯木齊通道的最東段,也是最后通車(chē)段,與此前陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭州至徐州、鄭州至西安、西安至寶雞、寶雞至蘭州、蘭州至烏魯木齊高鐵相連,形成橫跨3個(gè)時(shí)區(qū)的全長(zhǎng)3422公里陸橋通道。這條最長(zhǎng)一“橫”的高鐵,途經(jīng)大風(fēng)區(qū)、黃土濕陷區(qū)、軟土地基等多樣地貌,建設(shè)歷經(jīng)我國(guó)高鐵建設(shè)從引進(jìn)消化吸收至自主創(chuàng)新全過(guò)程,創(chuàng)造了多項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)??键c(diǎn)剖析:可結(jié)合鐵路沿線(xiàn)的省級(jí)行政區(qū)、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色等方面考查,也可考查我國(guó)八縱八橫的其他高鐵線(xiàn)??键c(diǎn)鏈接:連云港至烏魯木齊的高速鐵路沿線(xiàn)地區(qū)特征氣候類(lèi)型溫帶季風(fēng)氣候溫帶大陸性氣候高原山地氣候氣候特征夏季高溫多雨冬季寒冷干燥干旱高寒典型景觀黃土地荒漠雪山、草甸農(nóng)業(yè)區(qū)旱作農(nóng)業(yè)灌溉農(nóng)業(yè)、新疆牧區(qū)青藏牧區(qū)跟蹤試題:2020年3月9日,受疫情影響的廣汕高鐵全面復(fù)工!惠州半小時(shí)可到達(dá)廣州、汕尾,預(yù)計(jì)2023年通車(chē)。廣汕鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線(xiàn),也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分。據(jù)圖文材料,回答下面小題。1.關(guān)于廣汕高鐵開(kāi)通的意義,說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

)A.粵東人民將更加便捷地融入珠三角生活圈

B.能促進(jìn)粵東地區(qū)和珠三角城市的物資流通

C.能促進(jìn)粵東地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展

D.能促進(jìn)粵東地區(qū)和珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展2.廣東省是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的先行者,起到了對(duì)外開(kāi)放試驗(yàn)場(chǎng)的示范作用。下列城市屬于經(jīng)濟(jì)特區(qū)的是(

)A.汕尾

B.增城

C.廣州

D.汕頭2019年底京張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),它是2022年北京-張家口冬奧會(huì)的重要交通保障。讀圖完成下面小題。3.京張高鐵當(dāng)中最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道是八達(dá)嶺隧道,施工時(shí)需注意(

)A.防止沙塵暴侵襲

B.預(yù)防強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的吹襲

C.減少噪聲的影響

D.減少對(duì)長(zhǎng)城的影響4.京張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將有利于(

)①方便鄭州居民的出行②可解決貨運(yùn)緊張問(wèn)題③促進(jìn)沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展④促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展A.①②B.③④C.①③D.②④讀“蘭新線(xiàn)——隴海線(xiàn)”,完成下面小題5.關(guān)于蘭新線(xiàn)——隴海線(xiàn)途經(jīng)地區(qū)說(shuō)法正確的是A.途經(jīng)我國(guó)地勢(shì)的三級(jí)階梯B.途經(jīng)地區(qū)大多森林廣布、河湖眾多C.途經(jīng)地區(qū)可能看見(jiàn)古老水利工程坎兒井D.沿線(xiàn)易發(fā)生臺(tái)風(fēng)、洪澇等災(zāi)害6.我們班小鑫同學(xué)暑假將沿蘭新線(xiàn)——隴海線(xiàn)旅行,他能看到的自然景觀是A.雪山連綿B.千溝萬(wàn)壑C.林海雪原D.水鄉(xiāng)園林7.讀“一帶一路示意圖”(下圖),回答下列問(wèn)題。(1)讀“海上絲綢之路”上的海上交通要道代號(hào),其中亞洲和非洲的分界線(xiàn)①是________運(yùn)河;③是________海峽;④海峽西部省區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)是________。(2)西亞現(xiàn)在修通了波斯灣通往地中海的輸油管道,從地中海沿岸裝船運(yùn)輸。這種改變能縮短西亞石油運(yùn)往哪里的距離?(

)①運(yùn)往中國(guó)的距離②運(yùn)往西歐的距離③運(yùn)往美國(guó)的距離④運(yùn)往日本的距離A.①③

B.①④

C.②③

D.②④(3)一艘從法國(guó)駛向廣州的貨輪,它裝運(yùn)的貨物最有可能是(

)A.咖啡、蕉麻

B.牛肉、奶制品

C.石油、煤炭

D.蔗糖、稻米8.讀下圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成下列各題。為攜手共建“一帶一路”,加強(qiáng)文化交流和商貿(mào)往來(lái),2019年3月21日國(guó)家主席習(xí)近平應(yīng)對(duì)法國(guó)、意大利和摩納哥三國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)。與意大利從電子商務(wù)、衛(wèi)生醫(yī)療、能源電力到電磁監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目進(jìn)行合作。與法國(guó)在核能、航天、科技、金融農(nóng)業(yè)、生態(tài)、文化體育等領(lǐng)域進(jìn)行合作。(1)蒙巴薩所在的大洲撒哈拉以南地區(qū)90%以上是________種人。(2)歐洲西部大部分屬于典型的________氣候,適宜發(fā)展________農(nóng)業(yè)類(lèi)型。(3)東南亞有“世界海上運(yùn)輸咽喉”之稱(chēng)的“甲”是________是海峽,它位于蘇門(mén)答臘島和馬來(lái)半島之間。(4)中東是________教、伊斯蘭教和猶太教的發(fā)源地,________被這三種宗教尊稱(chēng)為“圣城”。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論