人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

龍王(Lóngwáng)渠煤炭集裝站鐵路工程龍王(Lóngwáng)渠大橋大石塔拉溝大橋(dàqiáo)人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案編制：張龍復(fù)核：李麒麒審核：王順生中鐵十一局集團(tuán)有限公司龍王渠煤炭集裝站鐵路工程項(xiàng)目部二〇一五年十月十二日目錄1編制依據(jù)、編制原則(yuánzé)及編制范圍 11.1編制(biānzhì)依據(jù) 11.2編制(biānzhì)原則 11.3編制范圍 12工程概況 13地質(zhì)及水文情況： 23.1地質(zhì)情況： 23.2水文情況： 34施工總體布置 34.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 34.2人員配置 34.3施工機(jī)械設(shè)備配置 45挖孔樁施工工藝及方案 55.1挖孔樁施工工藝 55.2施工方案 55.2.1施工準(zhǔn)備 55.2.2挖孔 65.2.3孔內(nèi)施工排水與通風(fēng) 65.2.4護(hù)壁施工 65.2.5孔底處理 75.2.6鋼筋籠制作、安裝 75.2.7安裝導(dǎo)管 95.2.8砼灌注 95.2.9砼灌注 95.3人工挖孔樁爆破方案 105.3.1爆破技術(shù)設(shè)計(jì) 105.3.1.1爆破參數(shù) 105.3.1.2炮眼布置 105.3.1.3裝藥量計(jì)算 105.3.1.4裝藥量的分配 115.3.2爆破器材選型 115.3.2.1炸藥(zhàyào) 115.3.2.2雷管(léiguǎn) 115.3.2.3起爆(qǐbào)器 116質(zhì)量檢驗(yàn)及控制 126.1挖孔樁的允許偏差和檢驗(yàn)方法 126.2鋼筋骨架加工、安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 126.3質(zhì)量控制 127質(zhì)量保證措施 127.1質(zhì)量保證措施 127.1.1組織保證 127.1.2抽調(diào)和整合施工專業(yè)隊(duì)伍 137.2技術(shù)保證措施 137.2.1混凝土配合比控制 137.2.2混凝土施工過(guò)程控制 137.3制度保證措施 137.3.1質(zhì)量自檢制度 137.3.2施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和技術(shù)交底制度 147.3.3技術(shù)崗位責(zé)任制 147.3.4測(cè)量資料換手復(fù)核制度 147.3.5質(zhì)量保證金制 147.3.6原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度 147.3.7質(zhì)量事故報(bào)告制度 148安全保證措施 148.1防坍塌安全技術(shù)措施 148.2孔內(nèi)通風(fēng)安全措施 158.3孔內(nèi)防落物措施 158.4高處墜落事故主要防控技術(shù)措施 158.5施工用電安全注意事項(xiàng) 158.6監(jiān)控檢測(cè) 168.7安全事故應(yīng)急處理預(yù)備措施 168.7.1人工挖孔樁常見(jiàn)安全事故 168.7.2安全事故應(yīng)急處理預(yù)備措施 178.7.3安全事故應(yīng)急處理預(yù)備方案 179環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 19PAGE21龍王渠煤炭(méitàn)集裝站鐵路工程龍王渠大橋(dàqiáo)和大石塔拉溝大橋人工挖孔樁專項(xiàng)施工(shīgōng)方案1編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1.1編制依據(jù)（1）鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)提供的施工圖。（2）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）（3）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)2010-241號(hào)）（4）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）。（5）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘測(cè)資料和交通等情況。1.2編制原則（1）嚴(yán)格遵守施工設(shè)計(jì)文件及圖紙等資料的要求，嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)。（2）貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，設(shè)置、配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。（3）以企業(yè)誠(chéng)信、服務(wù)為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實(shí)現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速的目標(biāo)。1.3編制范圍龍王渠大橋1～3號(hào)墩共18根人工挖孔樁，其中1號(hào)墩樁長(zhǎng)27米，2號(hào)墩樁長(zhǎng)25米，3號(hào)墩樁長(zhǎng)18米。大石塔拉溝大橋共41根人工挖孔樁，其中0號(hào)臺(tái)樁長(zhǎng)17.5米，1號(hào)墩樁長(zhǎng)16.5米，2號(hào)墩樁長(zhǎng)13米，3號(hào)墩樁長(zhǎng)20米，4號(hào)臺(tái)樁長(zhǎng)28米。2工程概況本橋位于裝車線范圍，梁體為預(yù)應(yīng)力混凝土通用簡(jiǎn)支T梁，共5孔10片梁。橋址主要跨越一個(gè)最深處達(dá)20米左右，寬度大于80米左右的土溝，大里程橋臺(tái)處因?yàn)榕赃叴鬁?zhǔn)鐵路增二線在建隧道施工進(jìn)行了開(kāi)挖壓平并存有很多隧道棄碴，小里程橋臺(tái)處因?yàn)榕赃呍诮蛄菏┕?，存在大量棄土，并且有部分土坡被開(kāi)挖。大石塔拉溝大橋位于到發(fā)線和機(jī)走線相關(guān)范圍，梁體為預(yù)應(yīng)力混凝土通用簡(jiǎn)支T梁和道岔T梁，橋址處屬于內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原東北部的低中山區(qū)。地形西北高，東南低，屬于侵蝕性黃土高原地貌，呈山前黃土梁，峁地貌特征，沖溝發(fā)育，沖溝邊坡陡峭、直立。橋位處在塔哈拉川北側(cè)山體斜坡上，塔哈拉川深切割嚴(yán)重，與兩側(cè)樹(shù)枝狀下切溝谷末端交匯，形成十分復(fù)雜的站區(qū)地貌，溝谷不規(guī)則，坡降較大，“V”字型溝谷發(fā)育。地表植被不發(fā)育，多為雜草和灌木。3地質(zhì)(dìzhì)及水文情況：3.1地質(zhì)(dìzhì)情況：橋址地層主要分布有元古界、中生界、新生界地層?？辈?kānchá)最大深度51.3m，勘察深度范圍內(nèi)地層巖性特征自上而下（由新至老）分別為：1）第四系（Q）第四系全新統(tǒng)沖積、風(fēng)砂層(Q）4al+eol砂質(zhì)黃土：土黃色，稍濕，稍密，具有大孔隙，含鈣質(zhì)結(jié)核，部分純凈，或含少量粉砂，厚度變化較大，1.5—15m。主要分布于山體坡頂及坡腳和沖溝邊坡兩側(cè)，該層黃土具有Ⅰ級(jí)非自重濕陷性。2）石灰系上統(tǒng)（C3）為淺?！^(guò)渡相細(xì)碎屑巖沉積，層理發(fā)育，多層，巨厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，產(chǎn)狀穩(wěn)定，以軟質(zhì)巖石為主，全風(fēng)化～強(qiáng)風(fēng)化，假整合于奧陶系之上。泥巖：強(qiáng)風(fēng)化，灰白色、淺灰色為主，層理發(fā)育，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，質(zhì)地較軟。砂巖：強(qiáng)風(fēng)化，灰白色為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，泥質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)，含鐵質(zhì)結(jié)核，局部形成雞窩狀鐵礦層。3）奧陶系下統(tǒng)（C1）為濱海相白云質(zhì)灰?guī)r地層，淺灰色，強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化，巨厚層狀，致密塊狀構(gòu)造為主，節(jié)理較發(fā)育，巖體完整，產(chǎn)狀穩(wěn)定，橋址范圍內(nèi)均有分布，厚度大于30m。巖土施工工程分級(jí)及地基基本承載力：①素填土（Q4ml）；Ⅰ；①1新黃土（Q3m），δ0=120kPa，Ⅱ；②W4泥巖，δ0=300kPa，Ⅲ；②1W4砂巖，δ0=300kPa，Ⅳ；③1W4石灰?guī)r，δ0=300kPa，Ⅴ；③2W3石灰?guī)r，δ0=400kPa，Ⅴ；③1W2石灰?guī)r，δ0=500kPa，Ⅴ；3.2水文(shuǐwén)情況：橋址地下水類型主要為第四系孔隙水及基巖裂隙水。經(jīng)調(diào)查(diàochá)和鉆探揭露，沿線地層無(wú)孔隙水含水松散層，第四系孔隙水不發(fā)育，基巖地層中含有少量基巖裂隙水?？辈炱陂g勘察范圍內(nèi)未見(jiàn)地表水和地下水4施工(shīgōng)總體布置4.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程按期完成，以及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我公司在現(xiàn)場(chǎng)成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層負(fù)責(zé)組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜，擬配備30人。其組織機(jī)構(gòu)如圖“項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖中鐵十一局龍王渠煤炭集裝站鐵路工程中鐵十一局龍王渠煤炭集裝站鐵路工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、書記項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理安全環(huán)保部工程管理部物資設(shè)備部中心試驗(yàn)室計(jì)劃合同部綜合辦公室調(diào)度室測(cè)量班財(cái)務(wù)部樁基一隊(duì)樁基二隊(duì)樁基三隊(duì)4.2人員配置根據(jù)本項(xiàng)目?jī)勺鶚蛄嚎傮w施工計(jì)劃和施工進(jìn)度，計(jì)劃組織2個(gè)挖孔樁施工工班，分別負(fù)責(zé)龍王渠大橋和大石塔拉溝大橋的人工挖孔樁挖孔和混凝土澆筑等施工；1個(gè)鋼筋工班，負(fù)責(zé)挖孔樁鋼筋制作、運(yùn)送、安裝，并配備性能先進(jìn)、配套齊全、功率匹配的精良設(shè)備及檢測(cè)儀器，以滿足施工需要。勞動(dòng)力組織見(jiàn)下表：表1勞動(dòng)力組織(zǔzhī)安排表序號(hào)工種人數(shù)1管理人員52技術(shù)人員23測(cè)量人員24試驗(yàn)人員25安全員26電工17鋼筋工88挖樁工369雜工810吊車司機(jī)211挖機(jī)司機(jī)24.3施工(shīgōng)機(jī)械設(shè)備配置施工(shīgōng)機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)下表:表2施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量性能1鋼筋彎曲機(jī)WJ401臺(tái)良好2鋼筋切斷機(jī)QJ402臺(tái)良好3鋼筋調(diào)直機(jī)GTJI4*141臺(tái)良好4電焊機(jī)BXI-3005臺(tái)良好5發(fā)電機(jī)10KWA2臺(tái)良好6吊車QY251臺(tái)良好7手提式風(fēng)鉆Y-3012個(gè)良好8空壓機(jī)3m310臺(tái)良好9抽水機(jī)1.1kw2臺(tái)良好10挖掘機(jī)PC2202臺(tái)良好11插入式振動(dòng)棒50HZ4臺(tái)良好5挖孔樁施工工藝及方案(fāngàn)本項(xiàng)目?jī)勺鶚蛄和诳讟对O(shè)計(jì)深度范圍地層主要為：素填土、粉質(zhì)粘土、角礫、圓礫、全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化和弱風(fēng)化砂巖等。根據(jù)地質(zhì)情況和工期進(jìn)度安排，表層土質(zhì)或砂石層部分人工直接用鐵鍬或風(fēng)鎬開(kāi)挖，石質(zhì)則采用風(fēng)鎬或淺眼松動(dòng)爆破法開(kāi)挖，松碴裝入吊斗后簡(jiǎn)易電動(dòng)提升架提升，采用內(nèi)撐式標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模澆注(jiāozhù)護(hù)壁混凝土，鋼筋籠制作好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊放，混凝土采用項(xiàng)目部拌合站混凝土，砼運(yùn)輸(yùnshū)車運(yùn)輸，采用導(dǎo)管法灌注，插入式振搗器振搗。5.1挖孔樁施工工藝施工準(zhǔn)備安設(shè)孔口護(hù)壁及提升設(shè)備分段挖孔、施作護(hù)壁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋籠吊裝入孔澆筑樁身砼鋼筋制作合格攪拌運(yùn)輸砼測(cè)量定位施工準(zhǔn)備安設(shè)孔口護(hù)壁及提升設(shè)備分段挖孔、施作護(hù)壁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋籠吊裝入孔澆筑樁身砼鋼筋制作合格攪拌運(yùn)輸砼測(cè)量定位基樁檢測(cè)5.2施工方案5.2.1施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地、清除雜物、夯打密實(shí)，修通棄土道路，接通水電，備好機(jī)、料具。做好孔口防排水設(shè)施，樁位處地面應(yīng)高出原地面50cm左右，場(chǎng)地四周開(kāi)挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。采用全站儀按設(shè)計(jì)樁位進(jìn)行放樣，保證樁位準(zhǔn)確，做好護(hù)樁。護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)挖孔場(chǎng)地進(jìn)行圍護(hù)，防止土石等雜物滾入孔內(nèi)?？卓诟浇逊?duīfànɡ)機(jī)具材料以不增加孔壁壓力為宜。5.2.2挖孔樁孔開(kāi)挖采用分節(jié)挖土法，人工手持風(fēng)鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入吊桶，簡(jiǎn)易電動(dòng)提升架提升，至地面后用手推車運(yùn)至棄土場(chǎng)。分節(jié)開(kāi)挖與護(hù)壁，每節(jié)開(kāi)挖深度為1m。挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師對(duì)孔底地質(zhì)情況進(jìn)行鑒定(jiàndìng)，符合設(shè)計(jì)要求后才可進(jìn)行擴(kuò)底端施工。擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔軸線位置(wèizhi)一致，以此為挖土?xí)r控制中心線。在每節(jié)護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，吊線錘做中心線，用水平尺桿確定樁徑。對(duì)于堅(jiān)硬基巖需進(jìn)行爆破施工開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：①采用淺眼爆破法，炮眼深度，硬巖層不得超過(guò)0.4m，軟巖層不得超過(guò)0.8m；裝藥量不得超過(guò)炮眼深度的1/3，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用導(dǎo)爆管或電雷管起爆。②爆破前，對(duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施；護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa前，不得繼續(xù)下挖作業(yè)。③放炮后，施工人員下孔前，應(yīng)測(cè)試確認(rèn)孔內(nèi)有害氣體排除后，方可下孔操作。④孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，其他孔內(nèi)不得留有施工作業(yè)人員，必須全部撤離至安全地帶。⑤當(dāng)樁底進(jìn)入斜巖層時(shí)，把樁底巖石鑿成水平或臺(tái)階狀。5.2.3孔內(nèi)施工排水與通風(fēng)①當(dāng)孔內(nèi)出現(xiàn)地下水時(shí)，及時(shí)抽排，可在孔內(nèi)中部挖一深度為30～50cm的集水坑進(jìn)行排水。地面做好沉淀池及排水溝、集水井等排水設(shè)施。②孔深超過(guò)6m時(shí)應(yīng)向井下送風(fēng)，出風(fēng)管口距操作人員應(yīng)不大于2m。

挖孔時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳或其他有害氣體濃度超過(guò)允許值或孔深超過(guò)l0m，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),通風(fēng)采用空壓機(jī)風(fēng)管和鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)軟帶輸送至孔底。5.2.4護(hù)壁施工護(hù)壁采用內(nèi)撐式標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模，護(hù)壁砼現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，鋼制串筒入模，插入式振搗棒分層搗固，每層振搗厚度20～30cm。鋼筋采用機(jī)械切割、彎制，工廠化加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔。護(hù)壁砼模板由標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)組合鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板用“U”型卡連接(liánjiē)，上下用兩個(gè)半圓組成鋼圈，頂緊模板，不另設(shè)支撐。護(hù)壁砼圈中心線應(yīng)與樁軸線重合，其與樁軸心偏差小于20mm。人工掘進(jìn)1m深后，支立第一節(jié)孔圈護(hù)壁模板，現(xiàn)澆護(hù)壁砼。安裝護(hù)壁模板時(shí)，必須用四個(gè)樁位控制點(diǎn)來(lái)校正模板位置，并設(shè)專人(zhuānrén)嚴(yán)格校核中心位置及孔壁厚度。第一節(jié)砼護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚150mm，并高出現(xiàn)場(chǎng)地面不少于300mm。第一節(jié)護(hù)壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、現(xiàn)澆護(hù)壁砼。如此循環(huán)，一直挖至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。護(hù)壁施工的注意事項(xiàng)：①護(hù)壁厚度、連接筋或配筋、砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(護(hù)壁配筋為：在護(hù)壁砼中加配光圓鋼筋，配置規(guī)格為：環(huán)向鋼筋φ8，間距200mm；縱向鋼筋φ12，間距300mm；上下護(hù)壁間連接鋼筋采用φ8，間距400mm。環(huán)向筋、縱向筋、連接筋間綁扎連接，縱向筋、連接筋兩端彎鉤)。②樁孔開(kāi)樁后盡快灌注護(hù)壁砼，且必須當(dāng)天一次性完成。③上下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不得少于50mm。④護(hù)壁砼中摻用速凝劑，護(hù)壁模板一般在24h后拆除。⑤施工中隨時(shí)注意孔壁情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，防止事故發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象要及時(shí)加以堵塞或?qū)Я鳎乐箍淄馑ㄟ^(guò)護(hù)壁流入樁孔內(nèi)。⑥同一水平面上的孔圈二正交直徑的徑差不大于50mm。⑦嚴(yán)格控制樁徑尺寸和樁的垂直度，開(kāi)挖時(shí)隨時(shí)檢查，出現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，保證樁位準(zhǔn)確。5.2.5孔底處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，把孔底的松渣、浮土、護(hù)壁污泥、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過(guò)的軟層全部清理掉；并通知監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)部門對(duì)孔底標(biāo)高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性、入土（巖）深度等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后迅速開(kāi)始鋼筋籠安裝。5.2.6鋼筋籠制作、安裝①鋼筋制作：鋼筋加工統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工，鋼材進(jìn)場(chǎng)后用墊木或其他方法墊起。工地臨時(shí)保管鋼筋籠時(shí)，選擇地勢(shì)高，地面干燥的露天場(chǎng)所，每隔2m設(shè)置襯墊使鋼筋籠高于地面不少于5cm，并根據(jù)天氣情況，在雨天時(shí)加蓋雨棚布。鋼筋加工時(shí)，按照施工設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合鋼筋原材料尺寸進(jìn)行配料、加工、制作、安裝、不得隨意改變鋼筋長(zhǎng)度和構(gòu)造形式。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，主筋附著在加強(qiáng)箍筋外側(cè)，主筋與加強(qiáng)箍筋采用點(diǎn)焊連接，一般箍筋與主筋相交處采用梅花形綁扎。每根樁的鋼筋籠要分節(jié)編號(hào)，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不大于總數(shù)量的50%，需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接的接頭鋼筋要提前預(yù)彎且預(yù)彎長(zhǎng)度滿足單面搭接焊要求。鋼筋焊接前根據(jù)具體施工條件進(jìn)行試焊，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行大批量加工。②鋼筋籠焊接安裝：鋼筋籠安裝前應(yīng)檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距，并查看鋼筋籠是否變形，焊接點(diǎn)、焊接長(zhǎng)度、寬度、厚度必須滿足規(guī)范要求。為避免鋼筋籠起吊過(guò)程中局部受力發(fā)生變形。在吊裝鋼筋籠時(shí)，每節(jié)鋼筋籠保證有兩個(gè)吊點(diǎn)，吊車(diàochē)大小鉤配合使用將鋼筋籠吊起。在孔口焊接聲測(cè)管輔籠時(shí)，采用單面搭接焊，確保其上、下兩段成一直線，均勻入孔，并隨時(shí)調(diào)整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現(xiàn)象。伸入承臺(tái)內(nèi)的樁頭鋼筋在灌注混凝土前用塑料薄膜包裹，防止鋼筋受到污染。③雙面搭接(dājiē)焊要求：鋼筋焊接采用(cǎiyòng)雙面搭接焊，其焊縫長(zhǎng)度為5d，寬度為≥0.7d并不小于8mm,高度≥0.3d，并不小于4mm,在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭（同一截面：焊接接頭在鋼筋直徑的35d倍范圍且不小于500mm）。④骨架的運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸骨架，不得使骨架變形，當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6米時(shí)，應(yīng)在平板車上加托架，或用炮架車采用翻斗車牽引運(yùn)輸。⑤骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，現(xiàn)場(chǎng)采用汽車吊整體吊裝就位，為了保證骨架起吊時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之一點(diǎn)之間。對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎鋼管加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去鋼管的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近時(shí)，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于孔口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好報(bào)檢合格后，就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在孔口兩?cè)放兩根平行的枕木，并將整個(gè)(zhěnggè)定位骨架支托于枕木上。5.2.7安裝(ānzhuāng)導(dǎo)管導(dǎo)管采用(cǎiyòng)直徑φ30cm鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～1.5m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過(guò)鉆孔深的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口大于一節(jié)中間導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管接頭采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底250～400mm。為防止混凝土與穩(wěn)定液混合，在灌注混凝土前，用充氣球膽浮于管內(nèi)。待澆注混凝土后上提導(dǎo)管的同時(shí)，球膽浮于管外，取出重復(fù)使用。5.2.8砼灌注(1)在灌注混凝土前應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔型全部檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土。(2)混凝土采用項(xiàng)目部拌合站混凝土，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。(3)灌注支架采用移動(dòng)式的，事先拼裝好，用時(shí)移至孔口，以懸掛串筒，漏斗底口。從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度一般不宜超過(guò)2m以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或震動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。(4)混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過(guò)40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡。(5)混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)按有關(guān)(yǒuguān)規(guī)定要求制作檢查試件。5.2.9砼灌注(guànzhù)樁基無(wú)破損檢測(cè)：混凝土澆注完15天后即可讓有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行樁基無(wú)破損檢測(cè)。檢測(cè)合格(hégé)后方可進(jìn)行下道工序的施工。5.3人工挖孔樁爆破方案5.3.1爆破技術(shù)設(shè)計(jì)由于人工挖孔樁入巖爆破施工時(shí)，自由面狹小、作業(yè)面較深、巖石的夾制力較大，有些地段護(hù)壁質(zhì)量較差抗震能力小，所以孔樁入巖爆破宜采用淺眼松動(dòng)爆破法開(kāi)挖。5.3.1.1爆破參數(shù)樁基入巖爆破參數(shù)實(shí)際值應(yīng)根據(jù)所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學(xué)性能、巖石的風(fēng)化程度、巖石的結(jié)構(gòu)組分、內(nèi)聚力、裂隙型、特別是巖石的變形性及其動(dòng)力特性、以及所用炸藥的性能來(lái)確定。（1）單位用藥量系數(shù)孔樁入巖爆破的巖石為弱風(fēng)化巖石，孔徑直徑為1.25m，周邊對(duì)所爆破巖石的約束力大。根據(jù)人工挖孔樁工程入巖的爆破參數(shù)類比、修正，得出弱風(fēng)化巖石堅(jiān)固系數(shù)（f）8-10，炸藥用量2400—3000（g/m3）。（2）炮眼間距孔樁入巖采用手持式啟動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，炮眼直徑d=32-42mm，即a=（15-20）d，a=500-800mm。（3）炮眼深度與循環(huán)進(jìn)尺在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔樁直徑D的0.6—0.8倍，即L=(0.6—0.8)*125，即L=75—125cm，其中掏槽眼應(yīng)比周邊眼加深10-20cm?？讟侗婆谘劾寐师且话憧梢赃_(dá)到85—95%，則循環(huán)進(jìn)尺L’=ηL=（0.85-0.95）L。5.3.1.2炮眼(pàoyǎn)布置在小直徑孔樁爆破中，工作面通常按掏槽眼3-4個(gè)，周邊眼7-13個(gè)。其中掏槽眼按照錐形布置，傾角10-15。；周邊眼多用垂直眼，距孔樁護(hù)壁100-200mm均勻布置，但遇上有擴(kuò)大頭的孔樁，則周邊眼應(yīng)比擴(kuò)大頭傾角小5-10。，以保證擴(kuò)大頭圍巖(wéiyán)的穩(wěn)定性及避免超挖。5.3.1.3裝藥量計(jì)算(jìsuàn)（1）每循環(huán)進(jìn)尺所需用藥量Q=K*D*L式中：Q—每循環(huán)進(jìn)尺用藥量（g）K—單位用藥量系數(shù)，（g/m3）D—孔樁掘進(jìn)直接，（m）L—炮眼的平均深度，（m）（2）單孔理論裝藥量q=Q*N式中：q—單孔理論裝藥量（g）Q—每循環(huán)進(jìn)尺用藥量（g）N—工作面炮眼數(shù)量（個(gè)）5.3.1.4裝藥量的分配一般情況下，掏槽眼裝藥量qt比周邊眼裝藥量qb多裝20-25%。qt=（1.2-1.25）qqb=（0.85-0.95）q式中：qt—掏槽眼裝藥量（g）qb—周邊眼裝藥量（g）5.3.2爆破器材選型5.3.2.1炸藥人工挖孔樁入巖段爆破施工總是存在巖層裂隙水及成孔護(hù)壁時(shí)低下的滲水，最好選用防水性能好的炸藥，另外為了保證成孔護(hù)壁在爆破施工中的穩(wěn)定性，應(yīng)選用爆炸威力適中的炸藥，可選乳化炸藥，其抗水性好，藥卷易于分割、威力適中。5.3.2.2雷管(léiguǎn)孔樁掘進(jìn)爆破應(yīng)選用電雷管網(wǎng)絡(luò)起爆，禁止使用導(dǎo)火索、火雷管起爆網(wǎng)絡(luò)。電雷管起爆網(wǎng)絡(luò)的接頭一定要有良好的絕緣性，接點(diǎn)應(yīng)離開(kāi)(líkāi)泥水面。同時(shí)，為取得較好的爆破效果，保護(hù)護(hù)壁的穩(wěn)定性，應(yīng)選用微差爆破使用的秒延期雷管，周邊眼滯后掏槽眼起爆0.1s以上。5.3.2.3起爆(qǐbào)器可選用MFd-100國(guó)產(chǎn)電容式起爆器，串聯(lián)起爆能力可達(dá)100發(fā)，充電時(shí)間7-10s，供電時(shí)間3-6ms，電源1#電池4節(jié)?？讟侗泼看纹鸨睦坠芏荚?0發(fā)左右起爆器要求體積較小，便于攜帶，結(jié)構(gòu)組成簡(jiǎn)單，因此可選用MFd-100國(guó)產(chǎn)電容式起爆器。6質(zhì)量檢驗(yàn)及控制6.1挖孔樁的允許偏差和檢驗(yàn)方法挖孔樁的允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表。表4挖孔樁的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)方法1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑測(cè)量或尺量2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深測(cè)量或尺量3孔位中心偏心≤50測(cè)量4傾斜度≤0.5%測(cè)量6.2鋼筋骨架加工、安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法挖孔樁鋼筋加工、安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表。表5鋼筋骨架允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度±100尺量2鋼筋骨架直徑±203主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量6.3質(zhì)量(zhìliàng)控制6.3.1挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常(jīngcháng)檢查孔的凈空尺寸、平面位置。6.3.2挖孔和施作護(hù)壁必須交替(jiāotì)連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。6.3.3挖孔至設(shè)計(jì)高程后，孔底應(yīng)清除積水，并應(yīng)進(jìn)行孔底處理，做到平整、無(wú)松渣和泥污等軟層。成孔檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即安裝鋼筋籠、澆筑混凝土。7質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量保證措施7.1.1組織保證①配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子項(xiàng)目管理層由管理和技術(shù)人員構(gòu)成，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工任務(wù)，通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備與工藝，有效組織人力、設(shè)備、物資等資源，保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。②強(qiáng)化項(xiàng)目的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)技術(shù)力量引進(jìn)一流的施工工裝和檢測(cè)設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法和質(zhì)量檢測(cè)手段。精選具有能適應(yīng)新技術(shù)、有較高技術(shù)水平和施工管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程技術(shù)人員，分別擔(dān)任項(xiàng)目主要職能部門負(fù)責(zé)人和各專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)負(fù)責(zé)人。7.1.2抽調(diào)和整合施工專業(yè)隊(duì)伍根據(jù)任務(wù)規(guī)模和工程特點(diǎn)，按工程類別和模塊化、專業(yè)化、工廠化質(zhì)量的原則劃分施工任務(wù)，抽調(diào)和整合橋梁專業(yè)施工隊(duì)，在項(xiàng)目部直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，參加本項(xiàng)目工程的建設(shè)。7.2技術(shù)保證措施7.2.1混凝土配合比控制本工程混凝土的配合比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室選定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行，整個(gè)混凝土拌制全過(guò)程實(shí)行試驗(yàn)人員跟班作業(yè)。拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，材料的偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范(guīfàn)的要求。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整施工配合比。雨天施工時(shí)，增加檢測(cè)次數(shù)?；炷吝\(yùn)輸和澆筑過(guò)程中應(yīng)始終控制坍落度，如與原定的不符，立即糾正。7.2.2混凝土施工過(guò)程(guòchéng)控制混凝土采用專用的混凝土輸送車運(yùn)輸，每車必須由供應(yīng)(gōngyìng)單并注明使用部位，到現(xiàn)場(chǎng)由相關(guān)管理人員核準(zhǔn)無(wú)誤后方能澆筑。混凝土施工前計(jì)算工程量，合理安排混凝土運(yùn)輸車數(shù)量及頻率，既要保證工作正常進(jìn)行，又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放的時(shí)間不超過(guò)規(guī)范允許時(shí)間?；炷辽a(chǎn)后必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)施工完畢，若由于交通、車輛、現(xiàn)場(chǎng)等原因造成延誤，超過(guò)時(shí)間的不準(zhǔn)使用，絕不允許二次加水?dāng)嚢?，不合格混凝土一律返廠處理。7.3制度保證措施7.3.1質(zhì)量自檢制度選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和取得相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢驗(yàn)工程師承擔(dān)本項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。7.3.2施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和技術(shù)交底制度工程開(kāi)工前，由技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，與現(xiàn)場(chǎng)有出入的及時(shí)給設(shè)計(jì)單位反饋。堅(jiān)持施工過(guò)程中的“五不施工”的規(guī)定。即未進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底不施工；材料無(wú)合格證，試驗(yàn)不合格不施工；上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。7.3.3技術(shù)崗位責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，責(zé)任到人，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。7.3.4測(cè)量資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師、監(jiān)理工程師審核。現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢查。7.3.5質(zhì)量保證金制實(shí)行質(zhì)量保證金制，從合同價(jià)中提取一定比例的專項(xiàng)質(zhì)量保證金，對(duì)各施工工班實(shí)行以質(zhì)量定獎(jiǎng)罰。7.3.6原材料、成品(chéngpǐn)和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度由項(xiàng)目總工組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門有關(guān)人員對(duì)原材料、成品及半成品進(jìn)行(jìnxíng)驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求。7.3.7質(zhì)量事故報(bào)告(bàogào)制度如發(fā)生質(zhì)量事故必須按質(zhì)量事故報(bào)告程序進(jìn)行處理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部及業(yè)主有關(guān)工程質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定。發(fā)生質(zhì)量事故及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，不得隱瞞謊報(bào)。對(duì)質(zhì)量事故按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，對(duì)事故責(zé)任人嚴(yán)肅處理。8安全保證措施8.1防坍塌安全技術(shù)措施8.1.1孔口圍圈高出地面不少于30cm，防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)。8.1.2孔內(nèi)作業(yè)時(shí)，孔口必須有專人看守，隨時(shí)與孔內(nèi)人員保持聯(lián)系，并隨時(shí)注意護(hù)壁變化和孔內(nèi)施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。8.1.3對(duì)于混凝土防護(hù)的孔壁，應(yīng)隨挖隨護(hù)，每循環(huán)進(jìn)尺不得超過(guò)1m，開(kāi)挖后隨即施做鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁經(jīng)檢驗(yàn)合格且混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可繼續(xù)下挖.8.1.4孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，采用小直徑淺眼微差爆破法，嚴(yán)格控制裝藥量并，孔口加防護(hù)蓋，以防止石渣飛出。8.1.5進(jìn)行爆破時(shí)，鄰近的作業(yè)人員必須撤離至安全地帶。8.1.6爆破后要迅速排煙，及時(shí)清除松動(dòng)土塊、石塊并及時(shí)排除孔內(nèi)積水。8.2孔內(nèi)通風(fēng)安全措施8.2.1人工挖孔樁應(yīng)做好孔內(nèi)通風(fēng)，當(dāng)孔深大于5m，應(yīng)采用通風(fēng)管往孔內(nèi)送風(fēng)措施。操作工人工作2小時(shí)左右，應(yīng)到孔外休息。8.2.2對(duì)于特殊地質(zhì)的地段，在挖孔過(guò)程中，應(yīng)做好有害氣體的檢測(cè)。8.2.3孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。8.3孔內(nèi)防落物措施(cuòshī)8.3.1每班檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否(shìfǒu)完好牢固。裝土或卸土后必須將斗門關(guān)好，斗門扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗升降時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外，吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。8.3.2對(duì)于提升(tíshēng)架鋼絲繩，應(yīng)有不小于10倍的安全系數(shù)，并定期檢查其磨損情況，不符合要求時(shí)及時(shí)更換。8.3.3吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。8.3.4孔口棄渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得堆在孔口周圍。8.3.5孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。8.4高處墜落事故主要防控技術(shù)措施1、嚴(yán)格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，樁孔周圍2m范圍內(nèi)必須設(shè)防護(hù)欄和安全標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

2、樁口作業(yè)人員應(yīng)拴好安全帶并扣牢保險(xiǎn)鉤，安全帶必須有牢固的固定點(diǎn)。3、人員上下使采用安全爬梯。8.5施工用電安全注意事項(xiàng)8.5.1經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生；非專職電氣人員，不得操作電氣設(shè)備。8.5.2低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護(hù)器。8.5.3電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，加裝遮攔式防護(hù)裝置。8.5.4檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)，先切斷電源，并懸掛警示牌。8.5.5帶電作業(yè)時(shí)，制定出安全措施，在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。8.5.6孔內(nèi)照明采用低壓行燈。8.6監(jiān)控檢測(cè)項(xiàng)目部及施工班組安全員加強(qiáng)對(duì)人工挖孔樁施工的安全監(jiān)控檢測(cè)與巡查，確保施工安全始終處于可控狀態(tài)。堅(jiān)持做到工前布置安全，工中檢查(jiǎnchá)安全，工后講評(píng)安全的“三工”安全檢查制度。同工種上下班之間工種上下工序之間，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行交接班檢查，并做好記錄。項(xiàng)目部安全工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每日要檢查不少于兩次，及時(shí)(jíshí)消除事故隱患。開(kāi)工前的安全檢查。主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)(shèjì)中是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)等。安全工程師、安全員日常巡回進(jìn)行鉆孔樁施工安全檢查。檢查重點(diǎn)：人員安全防護(hù)、施工用電、機(jī)械設(shè)備、起吊運(yùn)輸、交通安全等。專業(yè)性的安全檢查。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全及現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患，安全工程師下發(fā)“事故隱患整改通知單”，或者要求現(xiàn)場(chǎng)整改。整改要求定整改措施、定責(zé)任人，定整改期限。8.7安全事故應(yīng)急處理預(yù)備措施應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長(zhǎng)：伍紹紅副組長(zhǎng)：孫義國(guó)組員：王順生毛朝萬(wàn)龍奎8.7.1人工挖孔樁常見(jiàn)安全事故1）地面或高空墜物2）用電3）起重工具失靈4）起重工具及渣土掉落5）爆破6）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。8.7.2安全事故應(yīng)急處理預(yù)備措施針對(duì)本工程常見(jiàn)安全事故，主要發(fā)生在井內(nèi)，措施如下1)救護(hù)工具：在施工井口配備安全繩，人工搖架，吊籃，安全帶，安全帽，防毒用具，通風(fēng)管、工具車。2)成立安全救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員組成救護(hù)小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護(hù)小組組長(zhǎng)，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。3)救護(hù)(jiùhù)：4)井內(nèi)發(fā)生墜傷或井內(nèi)護(hù)壁坍塌(tāntā)事故時(shí)，用上下對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)探明傷勢(shì)重度，組織人員立即進(jìn)行施救，停止其它井口作業(yè)，移走井口設(shè)備，安置人工搖架，吊籃，放入安全繩，通知醫(yī)護(hù)人員和車輛到井口，必要通知救護(hù)車到選擇年青力壯人員下井，在下井途中，時(shí)刻保持聯(lián)絡(luò)，觀察周圍護(hù)壁是否有繼續(xù)坍塌危險(xiǎn)，如有，應(yīng)采取緊急防護(hù)措施，逐一將傷重人員救護(hù)井口，傷員上岸后，進(jìn)行簡(jiǎn)單止血救護(hù)，用車輛緊急送往就近醫(yī)院。5)井內(nèi)發(fā)生中毒事故時(shí)，立即停止就近井口作業(yè)(zuòyè)，將鄰近井口的鼓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)管調(diào)至事故井內(nèi)通風(fēng)，立即組織人員戴好防毒面具，下井施救，人員救離上岸