易車(chē)研究院：2023流線運(yùn)動(dòng)型車(chē)市洞察報(bào)告 -女性用戶(hù)壯大并重塑準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市

易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院Yiche易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch女性用戶(hù)壯大并重塑準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院2022年12月8日易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch科技簡(jiǎn)約型精致時(shí)尚型豪華越野硬朗型激進(jìn)犀利型流線運(yùn)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)中庸型典雅復(fù)古型高貴高端皮實(shí)功能小巧可愛(ài)型皮實(shí)商用型高級(jí)商務(wù)型商務(wù)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch科技簡(jiǎn)約型精致時(shí)尚型豪華越野硬朗型激進(jìn)犀利型流線運(yùn)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)中庸型典雅復(fù)古型高貴高端皮實(shí)功能小巧可愛(ài)型皮實(shí)商用型高級(jí)商務(wù)型商務(wù)高級(jí)商用主流科技越野經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)動(dòng)品質(zhì)主流型高貴豪華型大氣高端型精致小巧可愛(ài)簡(jiǎn)約時(shí)尚中庸硬朗激進(jìn)犀利典雅復(fù)古大氣造型領(lǐng)克03寶馬4系小鵬P7在售車(chē)型易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch車(chē)型賣(mài)點(diǎn)提煉模型車(chē)型賣(mài)點(diǎn)十三大核心標(biāo)簽易車(chē)研究院YicheResearch規(guī)格思域思域易車(chē)研究院YicheResearch大眾易車(chē)研究院YicheResearchModelModel3數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch且選購(gòu)意向的提升勢(shì)頭強(qiáng)于市場(chǎng)份額，未來(lái)潛力巨大易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch也為準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的未來(lái)儲(chǔ)備了更多用戶(hù)易車(chē)研究院YicheResearch額、選購(gòu)意向走勢(shì)(萬(wàn)輛)易車(chē)研究院YicheResearch0%%%%易車(chē)研究院YicheResearch0終端銷(xiāo)量市場(chǎng)份額選購(gòu)意向數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2017-2022年，準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的消費(fèi)重心部分由轎車(chē)轉(zhuǎn)向SUV，但轎車(chē)與SUV兩大車(chē)市準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的滲透率都在持續(xù)提升易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearchVSUV易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2017-2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市各品類(lèi)產(chǎn)品的占比走勢(shì)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch100%16%8%8%6%4%0%轎車(chē)跑車(chē)SUV跑車(chē)轎車(chē)40%0%201720182019202020212022E2017201720182019202020212022E數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院Yicharc易車(chē)研究院YicheResearch其它燃油車(chē)純電動(dòng)2017-2022年，準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的消費(fèi)重心部分由燃油車(chē)轉(zhuǎn)向純電，但燃油與純電兩大車(chē)市準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的滲透率都在持續(xù)提升易車(chē)研究院Yicharc易車(chē)研究院YicheResearch其它燃油車(chē)純電動(dòng)涌入，燃油車(chē)的占比快速由接近100%下滑至64%，消費(fèi)重心部分轉(zhuǎn)向純電產(chǎn)品；??易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch燃易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch消費(fèi)重心部分由燃油轉(zhuǎn)向純電，使得準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的主體更加多元化，在燃油與純電兩大車(chē)市的滲透率持續(xù)提升，不斷強(qiáng)化準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的普世化潛計(jì)的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步突出“運(yùn)動(dòng)美學(xué)”2017-2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市各能源產(chǎn)品的份額走勢(shì)2017-2022年各能源車(chē)市準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的滲透率走勢(shì)90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%seseee201720182019202020212022E易車(chē)研究院Yiche易車(chē)研究院YicheResearch201720182019202020212022E純電動(dòng)燃油車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch40-44歲45-49歲40-44歲45-49歲10%10%5%5%0%0%2020-2022年，準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的消費(fèi)重心部分轉(zhuǎn)向中年與老年，易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch40-44歲45-49歲40-44歲45-49歲10%10%5%5%0%0%市的含金量易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2020-2022易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch35%易車(chē)研究院YicheResearch30%30%25%25%20%20%15%15%202020212022E202020212022E易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2020-2022年，準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的消費(fèi)重心部分由男性轉(zhuǎn)向女性，但男性與女性?xún)纱筌?chē)市準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的滲透率都在持續(xù)提升易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch；品特色的女性用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)化訴求易車(chē)研究院YicheResearch2020易車(chē)研究院YicheResearch2020-2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市不同性別車(chē)市的份額走勢(shì)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch90%80%70%60%50%40%30%20%0%8%4%0%女性男性男性女性女性男性男性202020212022202020212022易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品滲透率易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch轎車(chē)轎車(chē)純電純電燃油燃油純電純電燃油易車(chē)研究院YicheResearch準(zhǔn)易車(chē)研究院YicheResearch用戶(hù)分布易車(chē)研究院YicheResearch老年易車(chē)研究院YicheResearch老年女性女女性數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch男性女性202020212022準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市用戶(hù)分布女性在準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市不斷壯大與多元化的演變中，女性用戶(hù)的作用具易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch男性女性202020212022準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市用戶(hù)分布女性女性用戶(hù)的崛起；易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2020-2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市不易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch同性別車(chē)市的份額走勢(shì)市準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的滲透率走勢(shì)12%80%70%60%50%40%30%20%10%0%8%6%4%2%0%男性女性202020212022女女性準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品滲透率數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch價(jià)格造型設(shè)計(jì)口碑安全配置能耗空間服務(wù)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch價(jià)格造型設(shè)計(jì)口碑安全配置能耗空間服務(wù)造型設(shè)計(jì)續(xù)航動(dòng)力操控品牌配置口碑服務(wù)價(jià)格動(dòng)思維提出了不少挑戰(zhàn)易車(chē)研究院YicheResearch2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)與大盤(pán)的主要購(gòu)車(chē)關(guān)注因素TOP100%易車(chē)研究院YicheResearch2022年準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)與大盤(pán)的主要購(gòu)車(chē)關(guān)注因素TOP100%10%20%30%40%50%60%0%2%4%6%8%10%12%準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)大盤(pán)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究Y易車(chē)研究Y0%searcichesearciche快速涌入的女性用戶(hù)，將為彰顯運(yùn)動(dòng)美學(xué)的“電動(dòng)跑車(chē)”創(chuàng)造易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究Y易車(chē)研究Y0%searcichesearciche場(chǎng)景聚焦代步和上下班，對(duì)電動(dòng)車(chē)情有獨(dú)鐘等，理論上，最能彰顯運(yùn)動(dòng)美學(xué)的“電動(dòng)跑車(chē)”越來(lái)越具備快速爆發(fā)的潛質(zhì)易車(chē)研究院YicheResearch2021年各品類(lèi)寶媽購(gòu)車(chē)用戶(hù)的滲易車(chē)研究院YicheResearch2021年各品類(lèi)寶媽購(gòu)車(chē)用戶(hù)的滲透率2021年各品類(lèi)女漢子購(gòu)車(chē)用戶(hù)的滲透率滲透率MPVSUV轎車(chē)跑車(chē)0%MPVSUV轎車(chē)跑車(chē)8%6%4%0%MPVSUV轎車(chē)跑車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)說(shuō)明：寶媽為年齡低于45歲的有孩女性；小仙女為年齡低于30歲的女性；女漢子為年齡介于30-45歲的單身女性易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch202101202102202103202104202105202106202107202108202109202110202111202112202201202202202203202204202205202206202207202208202209202210易車(chē)研究院YicheResearch高合HiPhiX0.8蔚來(lái)ET7轎跑Sportback奧迪A50.60.20.04蔚來(lái)ET5MZEEKRCd福特電馬海豹爾法 零跑C01小鵬P7克00渡思型格深藍(lán)SL03克賽豹奕炫MXVT入門(mén)級(jí)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市名爵50易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch202101202102202103202104202105202106202107202108202109202110202111202112202201202202202203202204202205202206202207202208202209202210易車(chē)研究院YicheResearch高合HiPhiX0.8蔚來(lái)ET7轎跑Sportback奧迪A50.60.20.04蔚來(lái)ET5MZEEKRCd福特電馬海豹爾法 零跑C01小鵬P7克00渡思型格深藍(lán)SL03克賽豹奕炫MXVT入門(mén)級(jí)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市名爵50?隨著女性用戶(hù)的不斷涌入，更注重造型設(shè)計(jì)的入門(mén)級(jí)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市將擁有更大發(fā)展空間，且有可能成為電動(dòng)車(chē)的新增長(zhǎng)點(diǎn)?；谂再?gòu)車(chē)特征和市場(chǎng)、傳祺、風(fēng)神等致力于角逐準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市的品牌，有效拿捏準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市由機(jī)械性能向運(yùn)動(dòng)美學(xué)轉(zhuǎn)移的新節(jié)奏，跟上女性化新趨勢(shì)，積極構(gòu)建電動(dòng)化新突破口。極氪已立足腳跟，領(lǐng)克此時(shí)不推電動(dòng)跑車(chē)，不推進(jìn)運(yùn)動(dòng)基因由燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移，更待何時(shí)！易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch20易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearchGGCC蔚蔚來(lái)來(lái)66寶寶馬馬系系YY大大眾眾CCoel3極極狐狐阿阿SS領(lǐng)領(lǐng)克克域域領(lǐng)領(lǐng)33凌凌昂昂拉拉影影A--繽繽瑞瑞影豹奕炫MAX領(lǐng)克0345004600470048004900影豹奕炫MAX領(lǐng)克03數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)說(shuō)明：橫軸為車(chē)長(zhǎng)(MM)，縱軸為中位指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)，圓圈大小為2022年10月熱度榜17181920212022E易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch17181920212022E17181920212022Er%%%%%%%%%高合HiPhiX%%%%%其它精致時(shí)尚型型蔚來(lái)ET7蔚來(lái)EC6寶馬4系男性女性%back奧迪A5Y跑C小鵬P7經(jīng)濟(jì)中庸型流線運(yùn)動(dòng)型0領(lǐng)克凌渡17181920212022E易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch17181920212022E17181920212022Er%%%%%%%%%高合HiPhiX%%%%%其它精致時(shí)尚型型蔚來(lái)ET7蔚來(lái)EC6寶馬4系男性女性%back奧迪A5Y跑C小鵬P7經(jīng)濟(jì)中庸型流線運(yùn)動(dòng)型0領(lǐng)克凌渡思型格深藍(lán)SL03克賽拉影豹奕炫MXVT繽瑞名爵零0眉睫；易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2017-2022年流線運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)中庸型車(chē)市的選購(gòu)意向走勢(shì)2017-2022年流線運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)中庸型車(chē)市的選購(gòu)意向走勢(shì)2017-2022年大眾品牌各產(chǎn)品特征終端銷(xiāo)量占比走勢(shì)2022年流線運(yùn)動(dòng)型車(chē)市代表車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)格局0odel3特電領(lǐng)克3域AU-5%%%%%%%%%ZEEKR蔚來(lái)ZEEKR易車(chē)研究院YicheResearch大眾CC福馬海豹易車(chē)研究院YicheResearch大眾CC福馬海豹S極狐型女性女性45%男性4500460047004800490050005100450046004700480049005000510052005300數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)說(shuō)明：橫軸為車(chē)長(zhǎng)(MM)，縱軸為中位指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)，圓圈大小為2022年10月熱度榜易車(chē)研究院YicheResearch01020304050607080910111201020304050607080910易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearchcoeoe領(lǐng)域3克領(lǐng)凌拉N昂A影阿狐極S蔚來(lái)特C電合X易車(chē)研究院YicheResearch01020304050607080910111201020304050607080910易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearchcoeoe領(lǐng)域3克領(lǐng)凌拉N昂A影阿狐極S蔚來(lái)特C電合X鏈子。原因是復(fù)雜的，但就最核心且最直觀的車(chē)型布局看，理想與蔚來(lái)相對(duì)聚焦高端車(chē)市，小鵬則是“東一榔頭西一棒槌”；建新增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)技術(shù)難易程度，先追加增程版，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力形式的多元化與成本降低，積極預(yù)防海豹、深藍(lán)SL03等性?xún)r(jià)比突出的競(jìng)品。再積極研發(fā)敞篷版、兩門(mén)跑車(chē)版，突出差異化，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)蔚來(lái)ET5、特斯拉Model3等價(jià)值型競(jìng)品的反包圍易車(chē)研究院YicheResearch202易車(chē)研究院YicheResearch終端銷(xiāo)量走勢(shì)(萬(wàn)輛)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch征終端銷(xiāo)量占比走勢(shì)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch0.0高 蔚來(lái)ET7Q蔚來(lái)EC60.0高 蔚來(lái)ET7Q蔚來(lái)EC6a奧迪A5寶馬4系小鵬P7家族小鵬P7敞篷版小鵬P7增程版dY0小鵬P7兩門(mén)跑車(chē)大眾C福馬d3海豹爾法零跑C01小鵬P7克00渡思型格深藍(lán)SL03克賽豹奕炫MX%%繽瑞T20182019202020212022E繽瑞T5LS5LS000流線運(yùn)動(dòng)型000小鵬理想蔚來(lái)小鵬理想蔚來(lái)47004800490000數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)說(shuō)明：橫軸為車(chē)長(zhǎng)(MM)，縱軸為中位指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)，圓圈大小為2022年10月熱度榜數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)來(lái)源：數(shù)據(jù)來(lái)源：易車(chē)研究院數(shù)據(jù)說(shuō)明：橫軸為車(chē)長(zhǎng)(MM)，縱軸為中位指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)，圓圈大小為2022年10月熱度榜易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch17181920212022E17181920212022E17181920212022E易車(chē)研究院YicheResearchr高級(jí)別準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市7小鵬0凌渡思眾C大電特3領(lǐng)克3寶馬系合7寶馬的后路，建議ABB將運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品作為第二輪國(guó)產(chǎn)的重點(diǎn)易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch17181920212022E17181920212022E17181920212022E易車(chē)研究院YicheResearchr高級(jí)別準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)車(chē)市7小鵬0凌渡思眾C大電特3領(lǐng)克3寶馬系合7基于運(yùn)動(dòng)化機(jī)遇和女性化的新趨勢(shì)，不僅快速立足了高端車(chē)市，且包抄了ABB的后路，從而出現(xiàn)令A(yù)BB非常尷尬的一幕：特斯拉Model3、蔚來(lái)ET5，正大規(guī)模搶奪奧迪A4L、寶馬3系的用戶(hù)，但后者很難搶奪前者的用戶(hù)；?2023-2026年，將成為奧迪、奔馳、寶馬與特斯拉、蔚來(lái)等新銳品牌，“正面交鋒”的關(guān)鍵期?；趭W迪、奔馳、寶馬現(xiàn)有車(chē)型布局與運(yùn)動(dòng)化趨易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch易車(chē)研究院YicheResearch2022年流線運(yùn)動(dòng)型車(chē)市代表車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)格局扛起奧迪的運(yùn)動(dòng)化潮流2017-2022年奔馳各產(chǎn)品特征銷(xiāo)量占比走勢(shì)100%2017-2022年奔馳各產(chǎn)品特征銷(xiāo)量占比走勢(shì)100%2017-2022年寶馬各產(chǎn)品特征銷(xiāo)量占比走勢(shì)100%Xo克域昂影AU-5品特征銷(xiāo)量占比走勢(shì)高高80%70%80%70%80%70%80%70%60%蔚來(lái)T蔚來(lái)EC6back奧迪A54%%