中國順風車市場現(xiàn)狀分析

中國順風車市場現(xiàn)狀分析一、四輪車市場出行方式目前，網(wǎng)約出行主要圍繞中短途出行市場的升級改造，網(wǎng)約車平臺負責車主認證，搜集、發(fā)布和匹配出行需求，優(yōu)化出行路徑，協(xié)助車主共同完成履約。在運力端，將出行服務的提供方從專業(yè)的出租車司機拓展到了普通私家車車主，大幅度擴充城市運力供給。在銷售端，改變了四輪車通過“地面揚招+電話預約”的傳統(tǒng)獲客方式，轉而以線上APP搶單或派單完成獲客。中國四輪車市場出行方式比較二、中國順風車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析在過去7年時間中，經(jīng)過百億補貼培育用戶，迭代優(yōu)化提升留存，以及用戶內(nèi)生的數(shù)字化消費提速，出行市場的用戶規(guī)模正在持續(xù)擴大。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年H1網(wǎng)約車滲透率為47.3%。2020年，受新冠疫情影響，部分城市在1月以來暫停了網(wǎng)約車服務，用戶規(guī)模有所回落，截至2020年6月，滲透率回落至36.2%。但隨著交通出行的常態(tài)化，出行需求將實現(xiàn)回升，網(wǎng)約車用戶滲透率回歸增長。2016-2020年H1我國網(wǎng)約車滲透率從各線城市的滲透率來看，網(wǎng)約車行業(yè)活躍用戶主要分布在東部沿海城市，廣東、山東、江蘇、四川等省份活躍用戶占比較高。2019Q1中國一線城市網(wǎng)約車滲透率達50.3%，新一線城市滲透率達20.3%，二線及以下城線城市滲透率低于10%。2019年Q1中國網(wǎng)約車城市滲透率據(jù)統(tǒng)計，2019年國內(nèi)四輪車出行市場總訂單量302億次，總交易額為7119億元，從服務類型分布來看，出租車揚招單量為194億單，網(wǎng)約出租車單量為7億單，出租車訂單占四輪車總單量的64%。網(wǎng)約車為98億單，占33%；順風車為3億單，占1%。2019年中國四輪車市場單量分布（%）各類出行方式的客單價由高到低分別為，順風車客單價為6.67元/單，出租車客單價為24.3元/單，網(wǎng)約車客單價為21.38元/單。2016年各類出行方式的客單價比價從我國順風車交易總額來看，2015-2018年隨著行業(yè)快速發(fā)展，順風車交易總額穩(wěn)定增長，由于2018年下半年開始順風車行業(yè)的監(jiān)管強化，頭部平臺服務功能關閉，2019年我國順風車交易總額下降至140億元，2019年之后，隨著順風車業(yè)務經(jīng)營有序重啟，預計2025年我國順風車交易額將達到1139億元，年化復合增速為41.8%。2015-2025年我國順風車交易總額及增長相關報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、中國順風車行業(yè)競爭格局分析2019年3月，嘀嗒出行接入阿里釘釘，推出職場順風車業(yè)務，業(yè)務量繼續(xù)保持高速增長，2019年搭乘用戶達到5721萬，提供搭乘服務1.78億次，成功躍居行業(yè)龍頭，市場份額超過60%。哈啰順風車作為后起之秀，其業(yè)務表現(xiàn)相對突出，借助阿里系“支付寶”和哈啰單車業(yè)務引流，2019年用戶和訂單增長迅猛，全年完成車主認證1200萬人和8000萬單，總交易額達到48億元，占據(jù)順風車市場26%的份額。2019年我國順風車市場競爭格局（單位：%）2019年2月哈啰出行上線順風車業(yè)務，6月份高德地圖宣布重啟順風車業(yè)務，7月曹操出行推出順風車業(yè)務，11月首汽約車企業(yè)端對部分用戶開啟順風車業(yè)務試運營，同期滴滴順風車在哈爾濱、太原、常州三地重新上線運營，并將原“滴滴拼車”升級為“青菜拼車”，著力回收市場份額。目前順風車市場主要參與公司情況四、中國網(wǎng)約車政策環(huán)境分析在政策層面，并未刻意區(qū)分網(wǎng)約車與網(wǎng)絡預約出租車，對這兩類運營采取監(jiān)管要求相同，對車輛、駕駛員的要求與出租車要求大體一致，對車容車貌、駕駛員言行舉止都做出了規(guī)定，強調(diào)標準化服務，相較于順風車標準更高。存在預約響應率、約車成功率、乘客有效投訴率等指標進行規(guī)范。而根據(jù)《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規(guī)范》等文件，監(jiān)管方面對順風車的要求主要著重在安全性和非盈利性，如要求順風車平臺公司每年組織開展安全運行評價并達到標準，評價內(nèi)容包括安全管理制度建設與時間情況、合乘規(guī)則設定與執(zhí)行情況等共計13項大類。對網(wǎng)約車不同主體的政策約束和限制根據(jù)交通運輸部《2020年9月份例行新聞發(fā)布會》數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，全國已有190余家平臺公司獲得經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證250多萬張、車輛運輸證約104萬張，網(wǎng)約車的日訂單量約有2100余萬單。在36個中心城市中，已有18個城市合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量超過巡游車數(shù)量。兩證實施以來交通運輸部下發(fā)的證照數(shù)量統(tǒng)計2016年7月出臺的《網(wǎng)約車暫行辦法》授權地方人民政府對網(wǎng)約車、順風車等事宜結合本地實際情況確定具體標準和營運要求，此后各地陸續(xù)發(fā)布細則。相比于交通部政策，各地規(guī)定普遍更細致且嚴格，部分城市的車輛準入條件甚至達到了十幾項，主要從車籍、軸距、車價、車齡、排量等維度進行規(guī)范。比如各地均要求網(wǎng)約車為本地牌照；京、津、滬地區(qū)的網(wǎng)約車司機必須擁有本地戶籍，杭州、深圳司機則需滿足本地戶籍或持當?shù)鼐幼∽C滿規(guī)定時間；另外，部分城市還結合網(wǎng)約車政策鼓勵新能源汽車的發(fā)展，比如廣東省人民政府出臺的《關