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文檔簡(jiǎn)介
日本輪胎產(chǎn)銷量及進(jìn)出口情況分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。汽車產(chǎn)業(yè)鏈
二、產(chǎn)銷現(xiàn)狀
日本輪胎工業(yè)在20世紀(jì)50年代的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間得到復(fù)興,但朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后的通貨緊縮造成的需求銳減和市場(chǎng)混亂給日本輪胎產(chǎn)業(yè)造成很大沖擊,然而日本輪胎企業(yè)也在逆境中積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。到60年代,由于汽車的普及,輪胎需求量增大,輪胎企業(yè)抓住這次機(jī)會(huì),開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)變革,提高設(shè)備自動(dòng)化程度,改進(jìn)原材料性能,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,輪胎產(chǎn)業(yè)得到長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。
2014-2019年日本汽車產(chǎn)量較為平穩(wěn),2019年日本汽車產(chǎn)量為968.4萬(wàn)輛,較2018年下降了4.6萬(wàn)輛,同比下降0.47%。2014-2019年日本汽車產(chǎn)量
根據(jù)日本汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)2014-2019年日本輪胎產(chǎn)量呈緩慢下降走勢(shì),2019年日本輪胎產(chǎn)量為1.47億條,與2018年基本持平。2014-2019年日本輪胎產(chǎn)量及增速
小型乘用車和微型轎車的需求增長(zhǎng)以及對(duì)高品質(zhì)輪胎的需求增長(zhǎng)將影響日本輪胎市場(chǎng)的發(fā)展。其中,轎車輪胎市場(chǎng)仍然是日本輪胎市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位的細(xì)分市場(chǎng),其次是輕型商務(wù)車和重型商務(wù)車輪胎市場(chǎng)。
2019年日本乘用車輪胎產(chǎn)量為10932.7萬(wàn)條,較2018年減少了48.9萬(wàn)條;輕型卡車輪胎產(chǎn)量為2208.1萬(wàn)條,較2018年增加了16萬(wàn)條;卡客車輪胎產(chǎn)量為1061.4萬(wàn)條,較2018年增加了10.1萬(wàn)條。2018-2019年日本各類型輪胎產(chǎn)量(萬(wàn)條)
2018年日本原配胎銷量為4623萬(wàn)條,替換胎銷量為7431萬(wàn)條;2019年日本原配胎銷量為4562萬(wàn)條,替換胎銷量為7319萬(wàn)條。2014-2019年日本原配胎及替換胎銷售量
二、進(jìn)出口貿(mào)易
《》2019年日本輪胎出口數(shù)量為4531萬(wàn)條,較2018年增加了42萬(wàn)條;2019年日本輪胎進(jìn)口數(shù)量為3048萬(wàn)條,較2018年增加了51萬(wàn)條。2017-2019年日本輪胎進(jìn)出口數(shù)量
北美洲、歐洲是日本主要的輪胎出口目的地,需求總量占日本輪胎出口量的一半以上。2019年日本輪胎出口至北美洲1369.5萬(wàn)條,占總出口量的30.23%;日本輪胎出口至歐洲1174.1萬(wàn)條,占總出口量的25.91%。2019年日本輪胎主要出口地區(qū)(萬(wàn)條)
亞洲是日本主要的輪胎進(jìn)口地區(qū)。未來(lái)幾年,關(guān)東和關(guān)西地區(qū)仍是日本的輪胎主銷售市場(chǎng)。2019年日本分別從亞洲、歐洲、北美洲進(jìn)口輪胎2698.7萬(wàn)條,
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