減速電機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

減速電機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)我國電機(jī)制造業(yè)經(jīng)過幾十年歷程，已經(jīng)獲得很大發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)水平也有了很大提高。從電機(jī)行業(yè)未來發(fā)展看，節(jié)能型電機(jī)以及直流機(jī)中的高功率密度、調(diào)速范圍廣、低速大扭矩的電機(jī)仍是發(fā)展方向。我國目前已具備了生產(chǎn)高效電機(jī)的技術(shù)條件，但由于市場條件不夠成熟，產(chǎn)量和市場容量都較小。近年來，節(jié)能機(jī)電設(shè)備一直處于不冷不熱的狀態(tài)，然而，隨著國家倡導(dǎo)低碳，在十二五節(jié)能減排的大背景下，對(duì)節(jié)能減排的積極推行及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。十二五期間，我國中小型電機(jī)行業(yè)將迎來出口電機(jī)的技術(shù)壁壘，近年來電機(jī)能效指標(biāo)已在歐盟、美國、加拿大、日本、韓國等國家廣泛推廣。因此，新型高效永磁無刷直流電機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步滿足市場對(duì)高效電機(jī)的需求，二十一世紀(jì)是無刷直流電機(jī)廣泛應(yīng)用時(shí)期，將為所有新一代整機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師所采用，可見項(xiàng)目建設(shè)是市場的需要。而目前，我國電機(jī)年用電量超過2萬億千瓦時(shí)，約占全國用電量的60%和工業(yè)用電量的80%。高效節(jié)能電機(jī)能耗比普通電機(jī)低20%30%。我國高效電機(jī)目前市場占比只有10%。節(jié)能電機(jī)設(shè)備采用新的設(shè)計(jì)理念、新工藝和新材料，通過降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗，提高輸出率。與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備相比，使用節(jié)能機(jī)電設(shè)備節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣吣芎谋?%左右，節(jié)能電機(jī)市場前景看好。若我國每年新增電機(jī)及拖動(dòng)系統(tǒng)均采用高效節(jié)能產(chǎn)品，電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，每年可節(jié)電上千億千瓦時(shí)，減排近億噸二氧化碳。因此大力推廣高效節(jié)能電機(jī)，提高電機(jī)效率無疑是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)首要解決的問題。電機(jī)進(jìn)出口情況據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)的出口量為27．88億臺(tái)，出口金額為141．03億美元。從2017年全國電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)出口數(shù)量排行榜來看，2017年電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)（不包括發(fā)電機(jī)組）出口量排名第一的省市為廣東省，出口量為17．2億臺(tái)，出口金額為37．2億美元。2017年電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)（不包括發(fā)電機(jī)組）出口量排名前十的省市依次為廣東、浙江、江蘇、遼寧、廣西、天津、上海、湖南、山東、福建。我國電機(jī)2017年進(jìn)出口情況顯示，目前由于高端電機(jī)國內(nèi)制造水平不足，美國、日本、德國的高端電機(jī)進(jìn)口額占比超過70%，而我國出口電機(jī)產(chǎn)品近半是通過OEM生產(chǎn)經(jīng)過中國香港銷售至世界各地。全球一體化要求電機(jī)產(chǎn)品向?qū)I(yè)化發(fā)展電機(jī)產(chǎn)品配套面廣，廣泛地應(yīng)用于能源、交通、石油、化工、冶金、礦山、建筑等各個(gè)領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易一體化進(jìn)程的不斷深化，科技水平的不斷提高，過去同一類電機(jī)同時(shí)用于不同性質(zhì)、不同場合的局面正在被打破，電機(jī)產(chǎn)品正向著專業(yè)性、特殊性、個(gè)性化方面發(fā)展。這對(duì)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力、柔性生產(chǎn)能力、對(duì)市場需求的快速響應(yīng)能力等都提出了新的挑戰(zhàn)。無刷電機(jī)及行業(yè)未來趨勢(shì)無刷電機(jī)是電機(jī)行業(yè)的新人，進(jìn)入國內(nèi)的歷史并不長，并且價(jià)格較有刷電機(jī)高，但由于無刷電機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展勢(shì)頭可謂迅猛。進(jìn)入中國以后，便迅速被家電、汽車、輪船和機(jī)械等行業(yè)所青睞，并在各個(gè)行業(yè)中占據(jù)一席之地，飛速發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2010年以來，無刷電機(jī)行業(yè)收入連年增加，2016年為189．2億元，同比增長22．3%。由于高昂的價(jià)格給企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用帶來較高的成本，從而使得很多企業(yè)望而卻步，寧愿用有刷電機(jī)產(chǎn)品作為替代，所以無刷電機(jī)潛在需求仍未充分釋放，未來還有充足的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來五年，行業(yè)增速仍將保持在20%左右的水平，到2022年，行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到565億元左右。目前做無刷電機(jī)的企業(yè)較多，但達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)仍在少數(shù)，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年我國無刷電機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)僅118家左右。但隨著無刷電機(jī)行業(yè)前景明朗，未來預(yù)計(jì)有更多電機(jī)企業(yè)涌入該領(lǐng)域，從而加劇市場競爭。在無刷電機(jī)行業(yè)，技術(shù)水平?jīng)Q定了公司產(chǎn)品的市場拓展能力。不過，無刷電機(jī)技術(shù)較為復(fù)雜，尤其是在無刷電機(jī)的控制系統(tǒng)方面，如何將有感轉(zhuǎn)換成無感或者弱磁無刷電機(jī)是技術(shù)上較為難解決的問題。而且，在高端無刷電機(jī)產(chǎn)品方面，核心芯片技術(shù)仍由國外把控，我國仍然依賴進(jìn)口。所以，加大研發(fā)投入，提高技術(shù)水平，是無刷電機(jī)未來發(fā)展的重中之重。應(yīng)用領(lǐng)域的拓展不斷推動(dòng)無刷電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平提升，行業(yè)內(nèi)技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)多角化應(yīng)用正在逐步推進(jìn)。而在一體化上面，由于行業(yè)產(chǎn)品受制于上游，行業(yè)一體化的意愿很強(qiáng)，但受限于企業(yè)個(gè)體的規(guī)模，一體化程度仍較低。近幾年，政府大力推廣新能源汽車的發(fā)展，隨著增設(shè)充電裝置等一系列政策，電動(dòng)汽車算是在汽車市場上占據(jù)一席之地，隨著新能源汽車的發(fā)展其上游產(chǎn)業(yè)鏈亦將迎來爆發(fā)性增長。除了國家層面扶持政策外，各地方政府也加緊推動(dòng)：包括電動(dòng)汽車不限行、鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車更新為新能源汽車等。加上省財(cái)政補(bǔ)助不低于國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的原則，形成各級(jí)財(cái)政購買補(bǔ)貼、全產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)貼推廣新能源汽車。從工信部發(fā)布汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，5月份新能源汽車產(chǎn)量為3770輛，同比增長98．32%．。而我國已經(jīng)出臺(tái)的新能源汽車相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)明確提出，到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)能力達(dá)到200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。隨著我國新能源汽車政策的逐步落地，市場需求已經(jīng)啟動(dòng)，并將持續(xù)保持高增長，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司亦將迎來機(jī)遇。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車三大核心系統(tǒng)之一，相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有更高的技術(shù)要求。目前，從綜合性能來看，永磁同步電機(jī)最具優(yōu)勢(shì)，更能代表新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展方向。從下游廠商的應(yīng)用來看，寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)、比亞迪等廠商的新能源汽車電機(jī)已基本采用永磁同步電機(jī)。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)通用動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)經(jīng)過多年的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，國內(nèi)通用動(dòng)力機(jī)械制造商的整體技術(shù)水平、生產(chǎn)裝備水平得到了明顯提升，其中部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)已經(jīng)掌握了通機(jī)產(chǎn)品的核心技術(shù)，具備了自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，產(chǎn)品檔次與附加值不斷提高，盈利能力不斷增強(qiáng)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過科技手段降低能源和原材料消耗，降低成本，積極采用新型高效工藝技術(shù)及設(shè)備、新型節(jié)能、自動(dòng)化設(shè)備以及信息化技術(shù)來提升生產(chǎn)效率，同時(shí)加強(qiáng)新產(chǎn)品開發(fā)、不斷提升品牌附加值，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。電機(jī)行業(yè)概況及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)電機(jī)行業(yè)已形成一批規(guī)模較大的電機(jī)企業(yè)，這些企業(yè)為了應(yīng)對(duì)全球化格局下的市場競爭，逐步由大而全向?qū)I(yè)化、集約化轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步推動(dòng)了電機(jī)行業(yè)中專業(yè)化生產(chǎn)模式的發(fā)展。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年至2017年：電機(jī)制造業(yè)行業(yè)收入由6，076億元增長至8，884億元，年復(fù)合增長率在7%左右；規(guī)模以上企業(yè)家數(shù)由2，260家增長至2，854家；利潤總額由368億元增長至564億元，年復(fù)合增長率超過7%。（一）小型發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)和工作原理上屬于同步發(fā)電機(jī)，是能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械裝置。小型發(fā)電機(jī)與通用動(dòng)力曲軸同軸安裝，可以利用通用汽油機(jī)提供的機(jī)械能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子不停旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生電流。小型發(fā)電機(jī)市場與整體電機(jī)行業(yè)市場特點(diǎn)類似，占據(jù)主導(dǎo)地位的仍是國外品牌。日本的本田、雅馬哈、意大利的NSM、Meccalte、Sincro等品牌是目前國際市場上主流的小型發(fā)電機(jī)高端品牌，品牌知名度高，市場規(guī)模較大。隨著我國生產(chǎn)制造能力的不斷提升，國際主流的電機(jī)企業(yè)主要將產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、品牌建立和規(guī)模擴(kuò)張作為其核心競爭力，而將產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐漸轉(zhuǎn)到我國。目前，我國小型發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要集中重慶、浙江和江蘇等地區(qū)，除本公司外，唯遠(yuǎn)實(shí)業(yè)、阿波羅機(jī)電、星諾電氣等也是行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大生產(chǎn)廠商。小型發(fā)電機(jī)的主要用途是與通用汽油機(jī)配套組成通用汽油發(fā)電機(jī)組，是發(fā)電機(jī)組的核心部件，因此，其市場規(guī)模、發(fā)展趨勢(shì)與通用汽油發(fā)電機(jī)組的市場情況密切相關(guān)。（二）數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)是數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組的核心零部件，較普通發(fā)電機(jī)加裝了數(shù)字控制模塊和逆變器，能夠大幅降低能耗、排放和噪音，同時(shí)還能提升發(fā)電效率。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)通過逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行交流-直流-交流的二級(jí)轉(zhuǎn)換，同時(shí)將電壓波形畸變降至最低限度，從而達(dá)到控制電壓頻率的目的。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)主要用于生產(chǎn)數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組屬于汽油發(fā)電機(jī)組的大類產(chǎn)品之一。與小型發(fā)電機(jī)類似，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的市場規(guī)模以及未來發(fā)展趨勢(shì)與數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組的市場規(guī)模及趨勢(shì)息息相關(guān)。（三）起動(dòng)電機(jī)起動(dòng)電機(jī)又稱起動(dòng)馬達(dá)，是一種電動(dòng)機(jī)，一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，主要用于各種內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)通常是指活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)包括人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)三種方式。起動(dòng)電機(jī)能將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。起動(dòng)電機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)的配件，市場規(guī)模、發(fā)展趨勢(shì)都與內(nèi)燃機(jī)行業(yè)密不可分。我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，近年來市場規(guī)模穩(wěn)步增長。項(xiàng)目投資方生產(chǎn)的起動(dòng)電機(jī)主要用途是作為通用汽油機(jī)的起動(dòng)裝置，屬于內(nèi)燃機(jī)配件行業(yè)較為細(xì)分的市場領(lǐng)域。電機(jī)行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)隨著智能家居、工業(yè)自動(dòng)化、物流自動(dòng)化等概念的普及深化，在與每個(gè)人息息相關(guān)的家電領(lǐng)域、車載領(lǐng)域以及工業(yè)領(lǐng)域，各類電機(jī)在技術(shù)方面都出現(xiàn)了新的需求。在家電領(lǐng)域，電器的智能化需要電器對(duì)人機(jī)交流產(chǎn)生相應(yīng)的反饋。例如掃地機(jī)器人需要掃描計(jì)算空間，規(guī)劃路線，然后執(zhí)行移動(dòng)以及相應(yīng)的清潔工作。這里除了各類傳感器和復(fù)雜的計(jì)算，其執(zhí)行單元都離不開電機(jī)的應(yīng)用。再譬如，智能家居概念下，在接收到控制命令后，冰箱的開門、打開抽屜可自動(dòng)完成，這個(gè)概念也需要增加多組電機(jī)。汽車智能化對(duì)電機(jī)的需求更加明顯，例如新開發(fā)的乘用汽車，普遍將電動(dòng)車門、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅、多風(fēng)口可控自動(dòng)變頻空調(diào)等概念普及，這些新增的功能使電機(jī)的數(shù)量急劇增加?？紤]到這些電機(jī)的應(yīng)用場合以及設(shè)計(jì)使用壽命，48V以