牽引計算課程設(shè)計說明書剖析

西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書課程設(shè)計說明書 算表 2線圖 3 3.1計算原理(若選用分析計算法，則列出計算式) 4 西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書課程設(shè)計說明書1.已知數(shù)據(jù)的闡述與分析：A-B區(qū)間的線路平縱斷面圖(1)SS3雙機(分別操縱)牽引，(2)車輛總重量為3800噸，(3)全部為滾動軸承重車，高磷閘瓦(4)列車換算制動率取值：0.28編制合力計算表和繪制合力曲線圖如下：西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書.解算列車運行速度與時分C均均3.2計算各速度間隔下的△S和△t1.計算列車行駛第一坡段(平道)所需時間：度間隔0~10時，v→C=17.1(N/kN)均均均均120時，v→C=16.4(N/kN)均均均均1均均均30~40時，v→C=14.7(N/kN)均均西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書1t=2140~502C均v→C=13.1(N/kN)均均160時，v→C=10.6(N/kN)均均均1在速度間隔60~70時，v→C=8.0(N/kN)均均60~702C28.0均8.0162.6時，v→C=9.0(N/kN)均均C均西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書112.計算列車行駛第二坡段(3.5‰上坡)所需時間：列車以速度62.6km/h駛?cè)氲诙露螘r，此時查單位合力曲線仍為正值，列車繼續(xù)加速。在速度間隔62.6~72.6時，v→C=7.3－3.5=3.8(N/kN)均均均2v→C=5.4－3.5=1.9(N/kN)均均均223.計算列車行駛第三坡段(2.0‰上坡)所需時間：列車以速度76.1km/h駛?cè)氲谌露螘r，此時查單位合力曲線仍為正值，列車繼續(xù)加速。~80時，v→C=4.4－2.0=2.4(N/kN)均均n3在速度間隔80~74.5時，v→C=－2.3－2.0=－4.3(N/kN)均均西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書52C2(一4.3)均334.計算列車行駛第四坡段(平道)所需時間：74.5~71.6時，v→C=－2.2(N/kN)均均2C2(一2.2)均445.計算列車行駛第五坡段(5.0‰下坡)所需時間：在速度間隔71.6~78.3時，v→C=－2.2+5.0=2.8(N/kN)均均均56.計算列車行駛第六坡段(4.0‰上坡)所需時間：西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書在速度間隔78.3~70時，v→C=－2.2－4.0=－6.2(N/kN)均均均6均v→C=－2.0－4.0=－6.0(N/kN)均均 .06在速度間隔60~64.4時，v→C=8.7－4=4.7(N/kN)均均667.計算列車行駛第七坡段(平道)所需時間：在速度間隔64.4~60時，v→C=－1.87(N/kN)均均64.4~602C2(一1.87)均7在速度間隔60~50時，v→C=－24.33(N/kN)均均西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書n60~502C2(一24.33)均7在速度間隔50~40時，v→C=－24.32(N/kN)均均tvv0一50=0.21(min)50~402C2(一24.32)均7在速度間隔40~30時，v→C=－24.56(N/kN)均均40~302C2(一24.56)均~307m在速度間隔30~20時，v→C=－25.12(N/kN)均均均7在速度間隔20~10時，v→C=－26.68(N/kN)均均C8)7在速度間隔10~0時，v→C=－25.12(N/kN)均均西南交通大學峨眉校區(qū)交通運輸系課程設(shè)計——說明書10~0