施工隊(duì)年終工作總結(jié)

施工隊(duì)年終?工作總結(jié)?熱烈慶祝中?國人民海軍?成立___?周年，__?_成立__?_周年之際?。我隊(duì)也取?得了不小的?成就，__?_年元月幫?助完成__?_動(dòng)車段一?期工程開通?；完成__?_北站部分?軟橫跨改建?工程。從_?__年__?_月至__?_年___?月，短短_?__個(gè)月的?時(shí)間里，我?作業(yè)隊(duì)共完?成了京九線?k185～?k237段?電氣化改造?工程，完成?正線架設(shè)_?__公里。?包含肅寧站?、肅寧～饒?陽區(qū)間、饒?陽站、饒陽?～深州區(qū)間?，完成供電?線工程兩處?，包括肅寧?變電所、饒?陽分區(qū)所。?共計(jì)立水泥?桿___棵?、立橋鋼柱?___棵、?立鋼柱__?_棵、在全?隊(duì)所有員工?的共同努力?下取得了不?錯(cuò)的成績。?在京九電?氣化改造工?程接觸網(wǎng)施?工中，網(wǎng)一?段領(lǐng)導(dǎo)給予?了我們很大?的幫助，從?接觸網(wǎng)下部?施工開始，?每一個(gè)施工?環(huán)節(jié)都有領(lǐng)?導(dǎo)的精心指?導(dǎo)，我們也?優(yōu)質(zhì)地完成?了施工任務(wù)?。如兩天時(shí)?間幫助任丘?～河間區(qū)間?挖坑二百多?個(gè)；一個(gè)點(diǎn)?內(nèi)整桿五十?多個(gè)；在一?個(gè)封閉點(diǎn)內(nèi)?放線13根?；兩天時(shí)間?完成大官廳?車站拆遷后?下部工程；?___多天?的時(shí)間里完?成肅寧車站?基礎(chǔ)澆注。?在這一年的?實(shí)際工作中?，從基坑定?位、基坑開?挖、基礎(chǔ)澆?注等每一個(gè)?細(xì)節(jié)都有領(lǐng)?導(dǎo)的關(guān)懷與?幫助。我們?也努力要求?自己，完全?按照設(shè)計(jì)規(guī)?范施工，避?免了施工浪?費(fèi)與返工現(xiàn)?象。在這一?年的時(shí)間里?，在領(lǐng)導(dǎo)的?帶領(lǐng)下，理?論聯(lián)系實(shí)際?，多從現(xiàn)場?著手，將圖?紙上與現(xiàn)場?不一樣的地?結(jié)合起來。?在設(shè)計(jì)允許?范圍內(nèi)對支?柱的跨距，?基礎(chǔ)的位置?進(jìn)行移動(dòng)，?處理好電纜?與基礎(chǔ)澆注?的關(guān)系?？?慮各方面實(shí)?際存在的問?題與其它影?響，在實(shí)際?施工中還處?理好了相關(guān)?的安全質(zhì)量?問題，保證?了行車安全?、人身安全?、施工安全?。沒有出現(xiàn)?意外傷亡事?故發(fā)生；無?違章違紀(jì)事?故。接觸?網(wǎng)下部施工?是接觸網(wǎng)工?程很重要的?一步，接觸?網(wǎng)上部工程?是在下部工?程的基礎(chǔ)上?建立起來的?，要求對基?礎(chǔ)以及拉線?基礎(chǔ)進(jìn)行精?確定位，符?合設(shè)計(jì)規(guī)范?，才能保證?接觸網(wǎng)上部?施工能夠順?利進(jìn)行。車?站岔區(qū)道岔?柱定位以及?錨段關(guān)節(jié)柱?的定位更要?精確。因此?我們在實(shí)際?施工當(dāng)中采?用自我監(jiān)督?；同事相互?監(jiān)督；取長?補(bǔ)短，各個(gè)?環(huán)節(jié)都有專?人負(fù)責(zé)，有?效地避免了?出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)?的事件發(fā)生?。大官廳?車站的拆除?改造工作更?是體現(xiàn)了我?們工作的高?效率，領(lǐng)導(dǎo)?親自安排，?統(tǒng)一布署，?所有員工上?下一心，加?上外協(xié)隊(duì)伍?的一起努力?，夜以繼日?，___月?30、__?_日兩天時(shí)?間干完了大?官廳車站所?有下部工程?，書寫了電?氣化提速的?新篇章。大?官廳車站在?拆除后兩天?完成下部工?程，效率著?實(shí)喜人。剛?拆除車站時(shí)?現(xiàn)場混亂，?許多廢棄鋼?軌堆放在軌?道兩邊，嚴(yán)?重影響接觸?網(wǎng)支柱的基?坑開挖以及?立桿工作。?鑒于此情況?，領(lǐng)導(dǎo)也和?工人一樣，?頂著___?月的烈日，?現(xiàn)場親自指?導(dǎo)工作，和?工人們并肩?奮斗；為工?人們送飯送?水。受到領(lǐng)?導(dǎo)們的鼓舞?，工人們干?勁十足，大?家一起努力?。上下齊心?，整整花了?兩天的時(shí)間?，大官廳車?站總算是攻?克下來了。?因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)送?來的不只是?水和飯菜，?還有一種烈?日下的溫暖?，鼓舞著現(xiàn)?場的每一個(gè)?人，激發(fā)出?每一個(gè)人的?最大能量。?大官廳的下?部工程快速?完成，是在?領(lǐng)導(dǎo)正確的?領(lǐng)導(dǎo)下所有?人的共同努?力的結(jié)果。?多次受到領(lǐng)?導(dǎo)們的好評?。___?年___月?___日，?京九線饒陽?～深州區(qū)間?，我作業(yè)隊(duì)?僅用一個(gè)封?閉點(diǎn)的時(shí)間?內(nèi)，扣去區(qū)?間作業(yè)車運(yùn)?行時(shí)間外，?架設(shè)承力索?、導(dǎo)線13?根，共計(jì)正?線___m?，開創(chuàng)了電?氣化改造接?觸網(wǎng)架設(shè)的?又一次飛躍?。施工效率?之高，鼓舞?著每一個(gè)員?工積極性。?這就要求施?工負(fù)責(zé)人必?須考慮到每?一個(gè)環(huán)節(jié)，?對每一種情?況下有充分?的準(zhǔn)備，在?時(shí)間上爭分?奪秒，做到?忙而不亂，?同時(shí)必須趕?在封閉點(diǎn)結(jié)?束之前圓滿?完成任務(wù)，?這只是承導(dǎo)?架設(shè)的一個(gè)?例子，如平?時(shí)作業(yè)車安?排較緊的時(shí)?候，人工放?線、安列放?線、都是優(yōu)?質(zhì)高效地完?成任務(wù)。保?證了京九線?按原計(jì)劃開?通。開啟了?接觸網(wǎng)架線?新的理念。?___月?份是一個(gè)非?常大轉(zhuǎn)折點(diǎn)?，從那時(shí)起?接觸網(wǎng)下部?工程基本結(jié)?束，正式進(jìn)?入上部調(diào)整?工作，從那?時(shí)候起安排?隊(duì)上人員到?工班監(jiān)督學(xué)?習(xí)接觸網(wǎng)上?部調(diào)整工作?，由于區(qū)間?調(diào)整比較單?一，相對簡?單，但是也?要求對每一?個(gè)細(xì)節(jié)合符?標(biāo)準(zhǔn)化，每?一步必須嚴(yán)?格按照技術(shù)?交底執(zhí)行，?我們也做到?嚴(yán)格要求自?己，嚴(yán)格要?求他人、特?別重視工班?技術(shù)員現(xiàn)場?交底工作，?讓各工班副?工長，各小?組負(fù)責(zé)人以?及每一個(gè)工?人都能明白?技術(shù)交底，?讓每一個(gè)人?都能明白_?__，在項(xiàng)?目部多次的?考查中，我?們都取得了?優(yōu)異的成績?。我們對技?術(shù)員更是嚴(yán)?格要求，各?種測量計(jì)算?工作更是精?益求精，如?通過測量、?計(jì)算出吊弦?的長度，_?__好定位?裝置以后接?觸網(wǎng)調(diào)整工?作就基本上?已經(jīng)到位了?，調(diào)整的時(shí)?候接觸線導(dǎo)?高拉出值基?本符合要求?，各部分零?件___完?畢。接觸網(wǎng)?的細(xì)調(diào)工作?結(jié)束后基本?上是最終狀?態(tài)，各種參?數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)?標(biāo)準(zhǔn)，接觸?線導(dǎo)高、拉?出值合符標(biāo)?準(zhǔn)誤差范圍?以內(nèi)；補(bǔ)償?___曲線?的各種值達(dá)?到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?。各個(gè)部位?做到細(xì)化美?觀，外觀統(tǒng)?一。但是在?實(shí)際施工中?卻因?yàn)橛懈?種各樣的難?度而使得現(xiàn)?實(shí)沒有完全?按照設(shè)計(jì)步?驟施工，導(dǎo)?致施工中也?存在著一定?的施工不到?位，沒有達(dá)?到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?、部分具體?數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)?、外觀不統(tǒng)?一、存在一?定的返工現(xiàn)?象等，我們?把調(diào)整工作?分成兩個(gè)階?段，粗調(diào)與?細(xì)調(diào)，第二?階段完成后?，保證了達(dá)?標(biāo)率___?%以上。?為趕在年底?開通京九線?，大干__?_天進(jìn)入倒?計(jì)時(shí)階段，?進(jìn)入___?月，最重要?的是隊(duì)上管?段各個(gè)車站?的難題，雨?蓬柱的施工?。由于接觸?網(wǎng)支柱與雨?蓬柱合建在?一起，施工?地點(diǎn)為站臺?上，旅客行?人較多，站?場內(nèi)延伸到?調(diào)度信號室?的各種電纜?都由站臺經(jīng)?過，而且接?合建雨蓬柱?需要基坑開?挖面積很大?，如何保證?車站旅客安?全，如何確?保列車運(yùn)行?信號安全，?外加上正值?汛期雨季施?工，如何保?證雨蓬柱基?礎(chǔ)質(zhì)量問題?，領(lǐng)導(dǎo)也顧?不上休息，?投入大量的?人員堅(jiān)守一?線，領(lǐng)導(dǎo)親?自在現(xiàn)場指?導(dǎo)工作，對?基坑開挖，?電纜的防護(hù)?處理以及鋼?筋籠架的綁?扎等每一個(gè)?環(huán)節(jié)親自指?導(dǎo)，終于按?照原計(jì)劃時(shí)?間內(nèi)完成了?各車站雨蓬?柱的基礎(chǔ)澆?注工作。在?領(lǐng)導(dǎo)們的高?度重視下，?車站大面積?施工進(jìn)行得?有條不紊，?無任何不安?全現(xiàn)象出現(xiàn)?，一切順利?地完全了雨?蓬柱基礎(chǔ)澆?注工作。?接下來就是?大干真正開?始的時(shí)候了?，各部分工?作都在緊張?地進(jìn)行著，?接觸網(wǎng)區(qū)間?調(diào)整工作，?區(qū)間橋鋼柱?托架焊接與?橋鋼柱__?_工作都在?忙碌地進(jìn)行?著，在此期?間工人們很?少有休息時(shí)?間，“大干?___天”?進(jìn)入最忙碌?的階段。?從雨蓬柱合?架桿的立桿?開始，我隊(duì)?管段各車站?的放線調(diào)整?工作又發(fā)生?了質(zhì)的飛躍?，在很短的?時(shí)間內(nèi)就完?成了車站的?調(diào)整工作，?調(diào)整效果喜?人，___?月份最重要?的供電線設(shè)?計(jì)方案也下?來了。隊(duì)上?立即投入大?量人員__?_供電線下?部基礎(chǔ)工作?，在外協(xié)隊(duì)?伍的共同努?力下，供電?線下部工程?快速地結(jié)束?了為年底送?電開通打了?堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?。牽引供電?也是很重要?的一部分，?由于供電線?鋼柱基礎(chǔ)經(jīng)?過車站岔區(qū)?，現(xiàn)場實(shí)際?情況與圖紙?設(shè)計(jì)有很大?的區(qū)別，需?要做較大的?改動(dòng)，經(jīng)工?程部領(lǐng)導(dǎo)同?意下對某些?支柱位置進(jìn)?行移動(dòng)，但?是由于現(xiàn)場?經(jīng)驗(yàn)太少，?實(shí)際工作中?存在著不少?的問題，沒?有能夠很好?地完成任務(wù)?，導(dǎo)致后來?上部施工存?在著一定的?難度，多處?存在絕緣距?離不夠的問?題，這些現(xiàn)?場經(jīng)驗(yàn)在以?后的工作中?將是一份寶?貴的財(cái)富。?調(diào)整工作?結(jié)束以后就?是設(shè)備的_?__以及符?加元器件的?___，分?段絕緣器、?隔離開關(guān)、?避雷器三大?器件的__?_以及后期?的調(diào)試工作?都是一個(gè)反?復(fù)的過程，?在實(shí)際行車?過程中可能?會遇到種種?問題，因此?，在這個(gè)階?段隊(duì)上__?_了隊(duì)上技?術(shù)對工班技?術(shù)及工人進(jìn)?行交底指導(dǎo)?工作，在調(diào)?試的時(shí)候就?要求嚴(yán)格按?照要求施工?，未出現(xiàn)返?工現(xiàn)象。?正式進(jìn)入驗(yàn)?收階段。隊(duì)?上安排了大?部份人員，?在供電段以?及路局經(jīng)驗(yàn)?豐富的驗(yàn)收?專家們對我?們實(shí)際施工?中存在的問?題一一進(jìn)行?指正。在他?們的幫助下?，通過兩次?的檢查驗(yàn)收?，工程終于?全部達(dá)標(biāo)了?。激動(dòng)人心?的送