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工程測(cè)量述職報(bào)告篇一:測(cè)量工作述職報(bào)告工作述職報(bào)告尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):您好,時(shí)間飛逝,一眨眼就過了一個(gè)季度。在這3個(gè)月里,我遵守公司各規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。在公司擔(dān)任一名市政工程師助理,主要工作配合水電工程師、市政工程師做好現(xiàn)場(chǎng)管理,圖紙會(huì)審,修改變更,工程驗(yàn)收等工作,協(xié)助測(cè)量員進(jìn)行測(cè)量定位,測(cè)量復(fù)核,測(cè)量驗(yàn)收等工作。在工作的過程中,我樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀,保持積極的工作態(tài)度和工作熱情,我積極主動(dòng),勤懇務(wù)實(shí),責(zé)任心較強(qiáng),樂于接受領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作,與同事能夠很好地相處,配合及協(xié)調(diào),認(rèn)真按照崗位職責(zé)的要求盡心盡力做好分內(nèi)工作。在不斷的學(xué)習(xí)中,努力使自己的思想覺悟、理論水平、實(shí)踐能力都得到較快的提高。在工程施工過程中,我嚴(yán)格遵守公司制定的員工崗位責(zé)任書,在實(shí)施工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量管理,加強(qiáng)過程監(jiān)督,確保工程的質(zhì)量達(dá)到我們所要求的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的材料、設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,定期巡檢并出具工程質(zhì)量巡檢報(bào)告。負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目工程驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收,監(jiān)督、檢查施工單位的整改情況。參與現(xiàn)場(chǎng)工程調(diào)度會(huì)議,對(duì)參與項(xiàng)目施工的各施工單位實(shí)施統(tǒng)一的協(xié)調(diào)與調(diào)度,以及組織對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配,確保工程進(jìn)度按照統(tǒng)籌分解計(jì)劃的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。督促協(xié)調(diào)監(jiān)理方申報(bào)監(jiān)理季報(bào)、月報(bào)、周報(bào),對(duì)監(jiān)理單位的監(jiān)理工作實(shí)施監(jiān)控,確保時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。會(huì)同工程監(jiān)理部門參與工程的分項(xiàng)工程驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收工作。完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其他工作。測(cè)量放線工作是重中之重,它貫穿整個(gè)工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想把工程干好,必須把測(cè)量放線的工作做好,所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少。其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì),避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后,要及時(shí)檢查,驗(yàn)收,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段,減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。在工作中,見到領(lǐng)導(dǎo)或同事禮貌問好。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作必須服從并認(rèn)真的完成,其中,發(fā)生的問題一定得及時(shí)匯報(bào)。與同事之間必須互相學(xué)習(xí)。要處理好同事與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系必須要多溝通,多了解。工作中,我一定嚴(yán)格要求自己遵守公司的規(guī)章制度,做到規(guī)章制度里面多要求的各種規(guī)定,認(rèn)真努力的完成好自己的崗位職責(zé)工作,配合好水電工程師、市政工程師做好現(xiàn)場(chǎng)管理,協(xié)助測(cè)量員放線放點(diǎn)。以上是我在公司的工作體會(huì)和總結(jié),我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,總結(jié)三個(gè)月的工作,有進(jìn)步也有不足。我會(huì)一如既往地努力工作,拓寬思路,深化細(xì)化本職工作,全面提升自己的工作能力和工作效率,為了公司輝煌的明天,也為了我美好的未來,我愿同公司上下一道努力,爭(zhēng)取為公司作出更大的貢獻(xiàn)。篇二:XX年度工程測(cè)量工作總結(jié)XX年度測(cè)量工作總結(jié)刖言光陰似箭,XX即將步入尾聲,回顧本年的工作,項(xiàng)目部測(cè)量組在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下,主要完成了工程控制復(fù)測(cè)與聯(lián)測(cè)、施工導(dǎo)線加密測(cè)量和復(fù)測(cè)、車站施工放樣測(cè)量、內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、程序編制以及日常管理等工作。通過這一年的努力,測(cè)量隊(duì)全體成員順利完成了年度所有測(cè)量工作任務(wù)?,F(xiàn)將測(cè)量組本年度工作中存在的不足和累積下的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。第一章主要完成工作情況一、XX年主要完成工作1、車站施工測(cè)量(1)雅苑路站完成:導(dǎo)墻施工放樣測(cè)量34次,模板校正測(cè)量41次,高程測(cè)量35次,共計(jì)811米;冠梁、砼支撐施工放樣測(cè)量11次,模板校正測(cè)量12次;共計(jì)851米;③車站主體施工放樣測(cè)量57次,模板校正測(cè)量66次;其中底板9組、側(cè)墻14組、中板6組、頂板5組。其他施工放樣測(cè)量15次。(2)紅谷中大道站完成:、①導(dǎo)墻施工放樣測(cè)量米;②車站主體施工放樣測(cè)量10次,模板校正測(cè)量5次;頂板1組;③槽壁加固施工放樣測(cè)量3次。(3)中間風(fēng)井完成:①導(dǎo)墻施工放樣測(cè)量米;②冠梁、砼支撐施工放樣測(cè)量3次,模板校正測(cè)量1次;共計(jì)米。2、控制測(cè)量標(biāo)段內(nèi)施工控制點(diǎn)加密及復(fù)測(cè)全年共計(jì)實(shí)施5次;配合第三方控制測(cè)量5次;配合上級(jí)精測(cè)隊(duì)控制測(cè)量3次,豎井聯(lián)系測(cè)量1次。3、內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算與編制內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算也是一項(xiàng)細(xì)心而重要的工作,首先要收集所需的設(shè)計(jì)資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標(biāo)表等,按照設(shè)計(jì)圖紙上要素逐個(gè)計(jì)算并復(fù)核設(shè)計(jì)參數(shù),保證設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。其次是編制測(cè)量放樣資料。隧道施工各項(xiàng)工序都要有過程控制資料,要做到及時(shí)、準(zhǔn)確。相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料根據(jù)施工進(jìn)度嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)成序。二、測(cè)量的日常管理及人員培訓(xùn)進(jìn)展情況測(cè)量組采用分站點(diǎn)小組負(fù)責(zé)制,根據(jù)測(cè)量任務(wù)實(shí)際情況將全標(biāo)段內(nèi)劃分為三個(gè)站點(diǎn),分別由三個(gè)小組負(fù)責(zé)其全部測(cè)量任務(wù)。具體分為土壓盾構(gòu)測(cè)量小組、雅苑路站測(cè)量小組、紅谷中大道站及中間風(fēng)井測(cè)量小組,每個(gè)小組由小組長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)計(jì)算等3?4人組成。各小組負(fù)責(zé)各自所轄范圍內(nèi)的全部測(cè)量工作及內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算、復(fù)核、編制和報(bào)審;各測(cè)量小組的工作由測(cè)量主管統(tǒng)一監(jiān)督、檢核、協(xié)調(diào)指揮。目前人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,學(xué)習(xí)積極性及進(jìn)步速度相差太大,整體人員業(yè)務(wù)能力進(jìn)步不太理想。第二章工作總結(jié)一、控制測(cè)量XX年11月份開工以來,為了滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求,提高測(cè)量施測(cè)精度;項(xiàng)目測(cè)量組應(yīng)測(cè)量中心要求,協(xié)同相鄰標(biāo)段建立“2號(hào)線施工測(cè)量精密導(dǎo)線”;并依據(jù)測(cè)量中心提供的《控制復(fù)測(cè)第一次成果表》,根據(jù)南昌地鐵公司施工測(cè)量管理辦法要求每季度進(jìn)行精密導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。首先開展了GPS導(dǎo)線控制的復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)工作,積極聯(lián)系3標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行了GPS平面控制和水準(zhǔn)的聯(lián)測(cè),利用GPS從相鄰3標(biāo)段中鐵十八局春暉路公共點(diǎn)復(fù)測(cè)至與5標(biāo)項(xiàng)目部陽(yáng)明公園站公共控制點(diǎn),形成了書面的復(fù)測(cè)報(bào)告并報(bào)監(jiān)理站及測(cè)量中心審核合格后使用并存檔。施工控制點(diǎn)加密及復(fù)測(cè)共計(jì)實(shí)施了5次,利用精密導(dǎo)線布要求進(jìn)行控制點(diǎn)加密和測(cè)量,采用萊卡TS06全站儀進(jìn)行導(dǎo)線邊角測(cè)量,測(cè)角精度和測(cè)回?cái)?shù)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施測(cè),對(duì)不滿足要求的堅(jiān)決重測(cè),平差后結(jié)果及精度符合測(cè)量規(guī)范要求。水準(zhǔn)測(cè)量利用S05級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測(cè)量,閉合差符合測(cè)量規(guī)范要求。為車站和隧道施工測(cè)量放樣提供準(zhǔn)確的平面控制點(diǎn)位及高程基準(zhǔn)點(diǎn),使得下一步測(cè)量工作順利進(jìn)行。1、導(dǎo)線測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)情況我標(biāo)段現(xiàn)存使用導(dǎo)線控制點(diǎn)有: GPS006、GPS007、DT2026、DT2027、JMII401、JMII402、Y3、Y2、Y1、JMII404、JMII404-1、JMII405、JMII406、Z3、JMII407、JMII408、JMII409、JMII410、F1、F2、F4、F5,共計(jì)22個(gè)平面導(dǎo)線控制點(diǎn)。其中GPS006、GPS007、DT2026、DT2027(4個(gè))為二等GPS控制點(diǎn),JMI401、JMI402、Y3、JMI407、JMI408、JMI409、JMI410(7個(gè))為精密導(dǎo)線GPS測(cè)量點(diǎn),剩余點(diǎn)為精密導(dǎo)線點(diǎn)。為保證過江隧道貫通精度,我項(xiàng)目測(cè)量組與測(cè)量中心共同協(xié)商決定在江兩岸埋設(shè)兩對(duì)通視的GPS控制點(diǎn),并用全站儀進(jìn)行聯(lián)測(cè),以檢核GPS測(cè)量成果及驗(yàn)證全站儀長(zhǎng)距離過江測(cè)量的可靠性。導(dǎo)線布設(shè)示意圖測(cè)量方法加密測(cè)量平面控制導(dǎo)線采用附和導(dǎo)線形式;數(shù)據(jù)計(jì)算采用嚴(yán)密平差方法,精度應(yīng)符合規(guī)范要求。(1)附和導(dǎo)線的邊數(shù)嚴(yán)格控制少于12個(gè),相鄰邊的短邊不宜小于長(zhǎng)邊的1/2,最短邊不應(yīng)小于150m;(2)水平角觀測(cè)采用左、右角觀測(cè),左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于4〃;水平角觀測(cè)一測(cè)回內(nèi)2C較差應(yīng)小于13〃;同一方向值各測(cè)回較差應(yīng)小于9〃。(3)平面控制水平角測(cè)六測(cè)回,距離往返對(duì)向觀測(cè),測(cè)量往返觀測(cè)各讀數(shù)次共計(jì)六次,各項(xiàng)值在限差范圍內(nèi)取平均值,溫度、氣壓在施測(cè)前由人工修正。由于我標(biāo)段處于南昌紅谷灘鬧市區(qū),高樓林立;故各控制點(diǎn)大多數(shù)布設(shè)在十字路口,但由于十字路口車輛較多測(cè)量條件較為困難。根據(jù)近一年的導(dǎo)線測(cè)量情況,在以后布設(shè)導(dǎo)線及測(cè)量應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)導(dǎo)線點(diǎn)盡量布設(shè)在十字路口開闊地段,且保證邊長(zhǎng)不短于150米;300米對(duì)觀測(cè)精度及觀測(cè)清晰度最為有利。(2)相鄰導(dǎo)線點(diǎn)盡量不要布設(shè)在道路的同一側(cè),以避免車輛及行人等障礙物長(zhǎng)期阻擋視線;(3)在綠化帶內(nèi)埋設(shè)點(diǎn)位時(shí)務(wù)必保證埋深大于60cm,并需將基地夯實(shí);在道路邊埋設(shè)點(diǎn)位時(shí)可減少埋深,但必須破除路面瀝青層,將樁點(diǎn)錨固在原緩凝土路基上;(4)導(dǎo)線觀測(cè)時(shí)盡量在后半夜以后進(jìn)行,此時(shí)車輛較少,溫度較低,對(duì)導(dǎo)線測(cè)量的影響最小;(5)避免迎太陽(yáng)光測(cè)量,此時(shí)觀測(cè)對(duì)角度影響較大,易造成2C較差超限;(6)嚴(yán)格控制導(dǎo)線觀測(cè)各項(xiàng)限差,對(duì)于超限的測(cè)回必須進(jìn)行棄用;(7)導(dǎo)線測(cè)量時(shí),前后視司鏡測(cè)量員必須集中注意力配合主機(jī)測(cè)量員,以提高測(cè)量速度,降低因觀測(cè)者眼睛疲勞對(duì)觀測(cè)精度的影響。計(jì)算方法導(dǎo)線測(cè)量的計(jì)算方法,采用卡西歐5800計(jì)算器編程“DXJSPC”程序進(jìn)行平差計(jì)算;該程序?yàn)閷?dǎo)線近似平差,平差成果與“南方平差易XX”的嚴(yán)密平差成果對(duì)比,較差小于1mm,在允許范圍內(nèi)。因此,在季度導(dǎo)線復(fù)測(cè)及施工加密測(cè)量過程中,均采用“DXJSPC”程序進(jìn)行平差計(jì)算。該程序是在原“DXJSPC”程序上根據(jù)我標(biāo)段實(shí)際施工情況進(jìn)行修改而成的。2、水準(zhǔn)測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)情況我標(biāo)段現(xiàn)存使用水準(zhǔn)控制點(diǎn)有:DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMII401H、Y3、JMII407共計(jì)9個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、(6個(gè))為一等水準(zhǔn)控制點(diǎn)。我標(biāo)段各站點(diǎn)周邊均有一對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn),且點(diǎn)位牢固,故水準(zhǔn)導(dǎo)線情況較好。測(cè)量控制要點(diǎn)(1)定期對(duì)水準(zhǔn)儀i角檢測(cè)值應(yīng)小于或等于15〃,在水準(zhǔn)儀使用過程中發(fā)現(xiàn)儀器有異常,必須立即進(jìn)行校核。(2)觀測(cè)順序:1)往測(cè)奇數(shù)站上:后-前-前-后偶數(shù)站上:前-后-后-前篇三:測(cè)量組述職報(bào)告述職報(bào)告S325省道宿遷段VVI標(biāo)測(cè)量組工作報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)、同事你們好!在新年即將到來之際,首先預(yù)祝你們新年快樂,身體健康,合家歡樂!XX年2月本人踏入貴公司,在宿遷工程擔(dān)任測(cè)量負(fù)責(zé)工作,至今在公司工作已將近1年,在這一年里我首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、支持,也感謝各位同事的幫助,我基本上完成了S325省道宿遷段VVI標(biāo)工程建設(shè)的施工測(cè)量任務(wù)。從我剛踏入本工程時(shí),工程進(jìn)度已進(jìn)入下部構(gòu)造的建設(shè)階段,工程正處于大干時(shí)期,對(duì)項(xiàng)目的施工規(guī)程、施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件一無所知,為了盡快融入到工作當(dāng)中去,加班加點(diǎn)熟悉項(xiàng)目相關(guān)建設(shè)文件,計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù),復(fù)核、復(fù)測(cè)相關(guān)控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性,精密性。通過本科室所有員工共同努力下,本年度測(cè)量總體情況比較穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)因測(cè)量原因引起的質(zhì)量問題,各分項(xiàng)工程測(cè)量控制合格率100%,特別在主橋施工測(cè)量控制達(dá)到預(yù)期效果,受到建設(shè)單位、監(jiān)控單位、監(jiān)理單位一致的好評(píng)。現(xiàn)我將我們測(cè)量工作思路及過程寫出來,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事多給予寶貴意見和建議:一、施工準(zhǔn)備階段1、熟悉相關(guān)圖紙,檢查驗(yàn)算圖紙相關(guān)坐標(biāo)、高程測(cè)量數(shù)據(jù)成果及結(jié)構(gòu)幾何尺寸是否正確,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤問題及時(shí)整理上報(bào);2、對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、加密,對(duì)復(fù)測(cè)成果進(jìn)行計(jì)算,如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理單位,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位予以確認(rèn),并進(jìn)行二次復(fù)測(cè);3、測(cè)量的相關(guān)工作及資料必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽認(rèn)制度,保證測(cè)量工作質(zhì)量,防止錯(cuò)誤,提高工作效率。二、施工階段1、加強(qiáng)控制點(diǎn)復(fù)核及保護(hù),做好與分包隊(duì)測(cè)量技術(shù)人員相關(guān)數(shù)據(jù)及測(cè)量控制點(diǎn)位的交接,并要求其做好分包段落點(diǎn)位看管及保護(hù)工作;2、加強(qiáng)與測(cè)量監(jiān)理工程師溝通及報(bào)驗(yàn)工作,做到上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收確認(rèn),下道工序不得進(jìn)行施工;3、路基工程施工,我隊(duì)及時(shí)放樣并測(cè)出高程,確認(rèn)路基施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn);4、橋梁工程施工,橋梁工程施工測(cè)量工作比較繁瑣復(fù)雜,特別對(duì)于主橋等重要部位測(cè)量,工序繁多,工藝復(fù)雜,控制精確度較高,需集合計(jì)算機(jī)計(jì)算模擬放樣,確認(rèn)無誤后方可實(shí)地實(shí)施測(cè)量,在測(cè)量過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目技術(shù)主管負(fù)責(zé)人協(xié)助分析解決。三、XX年工作計(jì)劃:1、充分熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖,細(xì)心謹(jǐn)慎對(duì)待工作,始終牢記測(cè)量工作沒有小事,重視每道工序測(cè)量工作,堅(jiān)決執(zhí)行圖紙及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求;2、完善內(nèi)業(yè)資料,檢查有無缺少及相關(guān)人員簽字是否

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