板式家具生產(chǎn)物流管理探討

板式家具生產(chǎn)物流管理探討摘要：隨著全屋定制概念的普及，板式家具大受歡迎，板式家具隊(duì)伍日益壯大，甚至有不少企業(yè)跨界加入，但板式家具的生產(chǎn)工藝并不簡(jiǎn)單，需要面對(duì)諸如管理方式落后、生產(chǎn)效率低下、設(shè)備布局不合理等問(wèn)題。物流管理作為制造業(yè)的第三利潤(rùn)源，生產(chǎn)物流則是物流環(huán)節(jié)的重點(diǎn)，對(duì)板式家具生產(chǎn)過(guò)程能否實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化并取得高經(jīng)濟(jì)效益具有極大影響。本文針對(duì)板式家具生產(chǎn)物流的特點(diǎn)及目前存在的問(wèn)題提出建議，希望能夠改進(jìn)現(xiàn)有生產(chǎn)物流水平，提高生產(chǎn)管控能力。關(guān)鍵詞：板式家具；生產(chǎn)物流；物流管理；優(yōu)化改進(jìn)人近年來(lái)我國(guó)家具行業(yè)盈利能力趨于穩(wěn)定，行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率維持在6.2%左右，家具企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)已不在于原材料價(jià)格，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)程度和設(shè)計(jì)水平高低，而是時(shí)間和利潤(rùn)率。家具企業(yè)要想提高利潤(rùn)率，當(dāng)務(wù)之急是改進(jìn)現(xiàn)有生產(chǎn)管理水平［1］。物流(LogisticsManagement)管理號(hào)稱(chēng)“制造業(yè)的第三利潤(rùn)源〃，是包括將物品從供應(yīng)地經(jīng)運(yùn)輸、加工、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、配送、信息處理等步驟流向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流五個(gè)部分。板式家具企業(yè)是生產(chǎn)注重型企業(yè)，生產(chǎn)物流相比其他物流系統(tǒng)更為重要，生產(chǎn)物流管理對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效率、資金流轉(zhuǎn)、物資消耗等環(huán)節(jié)具有重要意義［2-4］。1板式家具生產(chǎn)物流1.1生產(chǎn)物流定義生產(chǎn)物流是指整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的物品流動(dòng)，從原材料零配件等投入生產(chǎn)開(kāi)始，經(jīng)歷生產(chǎn)系統(tǒng)各工段和工序進(jìn)行加工、儲(chǔ)存、流轉(zhuǎn)的全部運(yùn)動(dòng)［5］生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品加工附加值的必要活動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)物流往往是生產(chǎn)過(guò)程的組成部分或伴隨全程，這決定了物流無(wú)法脫離生產(chǎn)構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，因此企業(yè)有必要進(jìn)行深入的生產(chǎn)物流管理研究。物流活動(dòng)伴隨整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，物流所占時(shí)間遠(yuǎn)多于加工時(shí)間，流暢穩(wěn)定的生產(chǎn)物流能夠保證工件順暢流轉(zhuǎn)，按時(shí)完成生產(chǎn)，包裝標(biāo)準(zhǔn)化，配送準(zhǔn)時(shí)。生產(chǎn)物流的合理組織需要統(tǒng)籌好各方面因素，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)類(lèi)型、生產(chǎn)規(guī)模、專(zhuān)業(yè)化和協(xié)作化水平是其中的決定性因素。我國(guó)制造企業(yè)長(zhǎng)期“重商流，輕物流〃，對(duì)物流對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識(shí)。由于生產(chǎn)物流的復(fù)雜性和多樣性，生產(chǎn)工藝和設(shè)備的更新?lián)Q代，如何更好地管理生產(chǎn)物流系統(tǒng)，是物流研究人員和企業(yè)管理者始終關(guān)心的問(wèn)題。不同類(lèi)型的制造企業(yè)面臨的物流問(wèn)題不盡相同，具體問(wèn)題需要具體分析。1.2板式家具生產(chǎn)物流目前我國(guó)多數(shù)板式家具制造企業(yè)仍采用傳統(tǒng)粗放式的經(jīng)營(yíng)管理方式，根據(jù)訂單需求組織生產(chǎn)。家具企業(yè)的物流活動(dòng)一般由企業(yè)自己承擔(dān)，容易造成物流資源分散、資金短缺、產(chǎn)品積壓、庫(kù)存資金占用多、生產(chǎn)管理水平低下等問(wèn)題。板式家具企業(yè)的生產(chǎn)物流是指從購(gòu)入原材料、零部件開(kāi)始，板件經(jīng)過(guò)各工藝流程的加工和轉(zhuǎn)移活動(dòng)，最終運(yùn)至成品庫(kù)或客戶(hù)手中的全過(guò)程，（圖1所示）。板式家具的生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)息息相關(guān)，生產(chǎn)過(guò)程即物流過(guò)程，生產(chǎn)系統(tǒng)也是物流系統(tǒng)，兩者無(wú)法分割。板式家具企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)由板材加工系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和物流系統(tǒng)三部分共同構(gòu)成。板材加工系統(tǒng)包括板材加工設(shè)備和控制器，進(jìn)行如開(kāi)料、封邊、鉆孔等工藝。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)則是實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程，及時(shí)診斷故障，并收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)板式家具生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)信息化的重要途徑。物流系統(tǒng)將板件根據(jù)加工工藝和板件類(lèi)型選擇合適路線運(yùn)送至不同設(shè)備進(jìn)行加工、儲(chǔ)存［6］。1.3板式家具生產(chǎn)特點(diǎn)近年來(lái)“全屋定制〃概念很受消費(fèi)者歡迎，企業(yè)針對(duì)客戶(hù)定制的家居產(chǎn)品進(jìn)行個(gè)別生產(chǎn)，以大批量生產(chǎn)的成本和時(shí)間來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)家居產(chǎn)品和服務(wù)特定需求的生產(chǎn)系統(tǒng)，大規(guī)模定制是在模塊化設(shè)計(jì)和零部件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)和柔性制造技術(shù)，以供應(yīng)鏈管理為手段，既有大規(guī)模生產(chǎn)的低成本，又兼具多品種、小批量的靈活性，結(jié)合了大規(guī)模生產(chǎn)和定制化的優(yōu)點(diǎn)［7］。在現(xiàn)今的生產(chǎn)模式下，板式家具生產(chǎn)物流系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：①訂單不確定。企業(yè)接到訂單的時(shí)間具有高度隨機(jī)性，且訂單數(shù)量難以預(yù)測(cè)，因此工廠需要具有快速響應(yīng)能力，能夠根據(jù)訂單生成時(shí)間合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，并且保證所接的訂單數(shù)量在其生產(chǎn)能力所能承受的極限范圍之內(nèi)。②產(chǎn)品個(gè)性化?！叭荻ㄖ啤ㄊ⑿?，多按客戶(hù)特殊要求所定制產(chǎn)品，同類(lèi)型的家具產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能、尺寸方面可能有很大區(qū)別。產(chǎn)品種類(lèi)多，不同產(chǎn)品需經(jīng)過(guò)特殊工藝、專(zhuān)用設(shè)備加工，產(chǎn)品各工序間的重復(fù)率較低，生產(chǎn)物流要求靈活。③關(guān)鍵物料依賴(lài)。板式家具的定制化程度高，標(biāo)準(zhǔn)件需求量少，定制件需求多，對(duì)原材料、五金件等物料具有較高的供應(yīng)依賴(lài)性，并且對(duì)各種物料供應(yīng)的先后順序有較高要求。家具生產(chǎn)順暢與否深受關(guān)鍵物料定制、采購(gòu)和供應(yīng)時(shí)間影響。④交貨期要求嚴(yán)格。定制家居企業(yè)一般先接單再生產(chǎn)，產(chǎn)品基本無(wú)庫(kù)存。交貨時(shí)間短，緊急訂單多，如不能及時(shí)交貨將直接影響企業(yè)的信譽(yù)和客戶(hù)信任度，損害企業(yè)形象。產(chǎn)品生產(chǎn)周期越短，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)［8］。嚴(yán)格控制交貨期是目前家具生產(chǎn)的一大難題。⑤生產(chǎn)和物料需求計(jì)劃復(fù)雜。在大規(guī)模定制和小批量生產(chǎn)相結(jié)合的模式下，客戶(hù)可能隨時(shí)要求更改產(chǎn)品，設(shè)計(jì)變更和訂單變更頻繁，這要求企業(yè)能夠及時(shí)對(duì)原先的生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求作出相應(yīng)的調(diào)整，生產(chǎn)靈活度要求高。生產(chǎn)過(guò)程物料浪費(fèi)難以估算，物料需求計(jì)劃核算困難。1.4目前板式家具生產(chǎn)物流中存在的問(wèn)題筆者列舉了板式家具生產(chǎn)物流普遍存在的一些問(wèn)題，主要集中于設(shè)備布局、物流配送能力、生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境、物流信息化等方面。①設(shè)備布局不合理。物流路徑安排不合理，車(chē)間物流混亂，加工區(qū)銜接不合理，常出現(xiàn)返工、回流現(xiàn)象。有的物流通道擺放雜物，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)混亂，搬運(yùn)物料過(guò)程中隨意停放物流小車(chē)，車(chē)間工人作業(yè)效率低，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)常出現(xiàn)混亂情況，影響其他工序的加工。②設(shè)備故障影響生產(chǎn)。板式家具生產(chǎn)類(lèi)型屬于離散型組織裝配形式，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、流水化，生產(chǎn)節(jié)奏快，設(shè)備一旦出現(xiàn)故障將導(dǎo)致工廠無(wú)法按時(shí)完成生產(chǎn)。設(shè)備保養(yǎng)、清潔容易不到位，且生產(chǎn)物流設(shè)備的故障率相對(duì)較高，導(dǎo)致設(shè)備利用率低，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，使用壽命短。一旦維修不及時(shí)，停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將直接延長(zhǎng)生產(chǎn)所需時(shí)間。③物流配送不合理。生產(chǎn)物流配送成本高，配送遲緩，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度造成不利影響。各部門(mén)生產(chǎn)物流自成體系，協(xié)調(diào)性差，生產(chǎn)階段各環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式和裝配條件等方面存在不合理現(xiàn)象。車(chē)間各工段無(wú)交流協(xié)作，有的零部件無(wú)法按照先進(jìn)先出的原則加工，導(dǎo)致二次加工，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量9］。此外，生產(chǎn)物流過(guò)程的各階段沒(méi)有形成合適的生產(chǎn)節(jié)拍，易造成生產(chǎn)不足或產(chǎn)能過(guò)剩，庫(kù)存積壓，增加企業(yè)成本。④工作環(huán)境惡劣。板式家具企業(yè)是三污排放較多的行業(yè)，車(chē)間還有噪聲污染，部分工人在生產(chǎn)過(guò)程中操作動(dòng)作和方法不規(guī)范，缺乏生產(chǎn)操作培訓(xùn)和安全教育，不僅影響作業(yè)效率，存在安全隱患，且危害自身安全，降低車(chē)間工人的作業(yè)效率和工作積極性。2板式家具生產(chǎn)物流系統(tǒng)改進(jìn)建議由于許多板式家具企業(yè)管理者沒(méi)有意識(shí)到生產(chǎn)物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本的重要性，導(dǎo)致無(wú)法貫徹落實(shí)生產(chǎn)物流的改進(jìn)方案。筆者針對(duì)板式家具生產(chǎn)的特點(diǎn)和目前存在問(wèn)題，提出幾點(diǎn)優(yōu)化解決措施，希望能提高生產(chǎn)物流系統(tǒng)運(yùn)作效率、降低物流成本。2.1合理規(guī)劃物流路線板式家具企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)必須具備連續(xù)高效的物料供應(yīng)系統(tǒng)，物流路線設(shè)計(jì)應(yīng)遵循最小移動(dòng)距離、柔性、經(jīng)濟(jì)性、綜合性等基本原則，合理配置各類(lèi)設(shè)備，再進(jìn)行平面規(guī)劃和布置，使物料搬運(yùn)路線直線化、簡(jiǎn)潔化，滿(mǎn)足物料供應(yīng)的數(shù)量、品種、規(guī)格、時(shí)間、地點(diǎn)等要求，并采取如看板管理、MIS、WMS等有效的物料管理手段，降低物料的搬運(yùn)成本，縮短生產(chǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)靈活性和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的可用能力，創(chuàng)造高效工作條件，從而改善生產(chǎn)物流服務(wù)［10］。2.2定期檢查維護(hù)設(shè)備維持設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，定期保養(yǎng)檢查各類(lèi)設(shè)備，了解設(shè)備運(yùn)行、磨損情況和工作性能，以減少設(shè)備突發(fā)故障次數(shù)，縮短設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間。同時(shí)可以引入TPM管理（全員生產(chǎn)維修，TotalProductiveEquipmentManagement），建立全部員工參與的生產(chǎn)維修系統(tǒng)，明確設(shè)備故障責(zé)任人和維修流程，規(guī)范設(shè)備預(yù)防性維保工作，降低維修成本，實(shí)現(xiàn)設(shè)備效益最大化。2.3升級(jí)智能物流模式協(xié)同RFID（RadioFrequencyIdentification，無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)、PLC（ProgrammableLogicController，可編程控制器）技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、傳感器技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)共同構(gòu)建智能物理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流模式升級(jí)，以減輕物流壓力，降低運(yùn)輸成本［11］。企業(yè)可利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和物流預(yù)測(cè)功能，將大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)應(yīng)用于板件生產(chǎn)和物流管理中，通過(guò)云預(yù)測(cè)分析和歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)短期內(nèi)未來(lái)經(jīng)營(yíng)周期的業(yè)務(wù)量，以應(yīng)對(duì)突發(fā)訂單變化，科學(xué)安排生產(chǎn)。2.4建立物流評(píng)價(jià)系統(tǒng)遵從全面性、科學(xué)性、可比性和目的性等原則，應(yīng)用SCOR、Petri網(wǎng)等數(shù)學(xué)模型建立科學(xué)有效的物流評(píng)價(jià)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)板式生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行定量定性的綜合評(píng)價(jià)，降低主觀因素，使管理者對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)各方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)擁有理性認(rèn)識(shí)，能夠發(fā)現(xiàn)板式家具生產(chǎn)物流系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)改進(jìn)措施，以持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)［12-14］。3結(jié)語(yǔ)在當(dāng)前智能制造背景下，生產(chǎn)物流的效率高低決定了企業(yè)利潤(rùn)率的高低。一些家具企業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用全面質(zhì)量管理、看板生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)等先進(jìn)方式，優(yōu)化生產(chǎn)物流體系，改進(jìn)物流管理，建立科學(xué)的物流評(píng)價(jià)系統(tǒng)，推進(jìn)智慧物流和智能制造聯(lián)動(dòng)發(fā)展。板式家具生產(chǎn)物流優(yōu)化不僅能夠減少生產(chǎn)中的各種浪費(fèi)、提高企業(yè)利潤(rùn)率，而且將