地鐵停車場列檢庫的BIM應(yīng)用

地鐵停車場列檢庫的BIM應(yīng)用地鐵車輛段是車車輛停放、檢檢查、整備、運運用和修理的的管理中心所所在地。若運運行線路較長長，為有利于于運營和分擔(dān)擔(dān)車輛的檢查查清洗工作量量，可在線路路的另一端設(shè)設(shè)地鐵停車場場，負(fù)責(zé)部分分車輛的停放放、運用，檢檢查和整備工工作。停車場作為地鐵鐵車輛運用的的輔助設(shè)施，可可承擔(dān)任務(wù)如如下：承擔(dān)部分車輛的的乘務(wù)、停放放、列車技術(shù)術(shù)檢查和洗刷刷清掃等日常常維修和保養(yǎng)養(yǎng)任務(wù)承擔(dān)部分車輛的的臨修、月檢檢、周檢任務(wù)務(wù)負(fù)責(zé)停車場的一一般行政、后后勤、技術(shù)管管理和技術(shù)革革新等工作北京昌平線十三三陵停車場列列檢庫地鐵停車場停車車列檢庫綜合合管線復(fù)雜，包包括通風(fēng)空調(diào)調(diào)、給排水、消消防給水、動動力照明、FFAS、BAAS、供電、通通信、信號等等管線，專業(yè)業(yè)涉及土建、裝裝飾裝修、機機電安裝等，圖圖紙信息量大大，審圖難度度大，施工組組織要求高。根據(jù)設(shè)計藍(lán)圖及及設(shè)計交底搭搭建出列檢庫庫的精準(zhǔn)建筑筑信息模型，能能全方位理解解列檢庫項目目設(shè)計意圖，清清楚看到施工工過程中的實實時形象和進(jìn)進(jìn)度情況。列檢庫工程土建建模型列檢庫工程機電電模型將土建模型和機機電模型進(jìn)行行整合，可得得到如下的整整體模型。整體模型工程量提取利用BIM模型型豐富的數(shù)據(jù)據(jù)信息，可通通過BIM支支撐軟件快速速靈活提取各各構(gòu)件工程量量信息，便于于施工單位對對列檢庫工程程量實時控制制。在精細(xì)和合理制制作BIM模模型的前提下下，提取的工工程量信息與與計算機計算算結(jié)果基本吻吻合，與后者者相比更加高高效、快速，主主材的損耗計計算更為精確確。碰撞分析列檢庫工程綜合合管線復(fù)雜，施施工中會遇到到各種碰撞問問題，影響施施工工期。通通過模型可直直觀發(fā)現(xiàn)設(shè)計計環(huán)節(jié)中不易易發(fā)現(xiàn)的問題題，如采暖室室內(nèi)管井與獨獨立基礎(chǔ)碰撞撞、污水管與與結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)碰碰撞。主要碰碰撞原因如下下：機電專業(yè)設(shè)計圖圖紙管線定位位依據(jù)建筑圖圖，未有效與與結(jié)構(gòu)圖結(jié)合合部分管線標(biāo)高定定位不準(zhǔn)確，與與結(jié)構(gòu)梁交叉叉碰撞專業(yè)設(shè)計人員未未能及時有效效協(xié)同工作，造造成專業(yè)信息息不對等，出出現(xiàn)碰撞為避免施工中出出現(xiàn)碰撞問題題，施工前期期可在模型中中直接對碰撞撞進(jìn)行優(yōu)化。

優(yōu)化前優(yōu)化后虛擬建造BIM模型可對對重、難點工工序進(jìn)行建造造過程模擬，按按月、日、時時對施工方案案進(jìn)行分析優(yōu)優(yōu)化；對重要要環(huán)節(jié)或關(guān)鍵鍵部位，對其其施工指導(dǎo)措措施進(jìn)行模擬擬和分析，以以提高方案的的可行性，可可利用BIMM技術(shù)結(jié)合施施工組織計劃劃進(jìn)行預(yù)演，使使管理人員清清楚掌握各個個節(jié)點的預(yù)期期效果。借助BIM模型型對列檢庫工工程的施工組組織進(jìn)行模擬擬，直觀了解解施工安裝環(huán)環(huán)節(jié)的時間節(jié)節(jié)點和安裝工工序，也可對對原方案進(jìn)行行優(yōu)化完善，提提高施工效率率和安全性。可視化交底通過碰撞分析與與虛擬建造，對對BIM模型型的正確性、合合理性、施工工計劃及方案案的可行性、安安全性進(jìn)行雙雙重檢查與優(yōu)優(yōu)化。技術(shù)人人員利用BIIM模型可視視化的特點對對一線工人進(jìn)進(jìn)行施工交底底。利用BIM技術(shù)術(shù)的可出圖性性，導(dǎo)出所需需施工圖，如如預(yù)留洞口圖圖、面磚或砌砌體排磚圖等等，指導(dǎo)現(xiàn)場場施工。項目協(xié)同管理利用BIM技術(shù)術(shù)的協(xié)同性，使使參建單位各各部門間通過過多個終端對對項目進(jìn)行協(xié)協(xié)同監(jiān)督與管管理。質(zhì)檢員員在施工現(xiàn)場場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱隱患，通過移移動終端在BBIM模型上上進(jìn)行定位，對對問題進(jìn)行描描述和拍照，并并注釋在模型型中；負(fù)責(zé)人人收到信息后后制定相應(yīng)處處置方案，并并跟蹤落實情情況，形成項項目管理信息息交互平臺，提提升項目管理理的協(xié)同性、時時效性。以BIM模型為為載體的項目目管理信息交交互平臺實時漫游在上述模型建立立基礎(chǔ)上，應(yīng)應(yīng)用BIM技技術(shù)完成列檢檢庫工程虛擬擬漫游動畫，對對裝飾、裝修修效果進(jìn)行預(yù)預(yù)演，并進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)整和和優(yōu)化。列檢庫虛擬漫游游從工程量提取、碰碰撞分析、可可視化交底等等方面論述列列檢庫運用BBIM的整體體思路，可以以看出BIMM具有以下優(yōu)優(yōu)勢：實現(xiàn)工程量快速速計算，為前前期施工組織織提供必要依依據(jù)，為項目目提供數(shù)據(jù)支支撐；BIM3D碰撞撞檢查提前發(fā)發(fā)現(xiàn)專業(yè)間碰碰撞問題，減減少返工和企企業(yè)損失；BIM模型及其其4D建造模模擬直觀體現(xiàn)現(xiàn)施工界面和和順序，使設(shè)設(shè)備材料進(jìn)場場、勞動力配配置等工作安安排有序有效效；BIM可視化33D技術(shù)交底底提升施工方方案及驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)落實水平平；BIM協(xié)同管理理平臺提升項項目部對施工工質(zhì)量和項目目成本的管控控能力；虛擬漫游直觀展展示項目竣工工及投入使用用后的真實情情景，提前對對裝飾、裝修修效果進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化與完善。應(yīng)用BIM技術(shù)術(shù)，在提高施施工效率的同同時，對項目目管理體系和和流程進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化，實現(xiàn)了了地