大橋樁基水磨鉆施工技術(shù)交底

水磨鉆施工技術(shù)交底施工單位：中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司監(jiān)理單位：陜西省交通工程咨詢公司里程樁號(hào)K36+2600-K36++500工程名稱大峪河特大橋111-13##樁基水磨鉆鉆施工成樁交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)2交底內(nèi)容：1施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)要求求1.1.1樁基基主要參數(shù)如如下表:樁號(hào)直徑（cm）樁長(cm)樁數(shù)/單幅聲測管數(shù)/單樁聲測管直徑(mm)聲測管長(m)11#1802500945725+0.412#1802500945725+0.413#1802800945728+0.4樁基布置具體尺尺寸見附圖11-1，聲測測管布置具體體尺寸見1--2、1-33。1.1.2施工工人員要熟悉悉施工圖紙、施施工現(xiàn)場的情情況、水文地地質(zhì)資料。1.1.3開工工前，對設(shè)計(jì)計(jì)單位移交的的導(dǎo)線點(diǎn)，永永久的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，按按施工現(xiàn)場的的實(shí)際情況加加密導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)，并并與相鄰標(biāo)段段聯(lián)測。1.1.4根據(jù)據(jù)坐標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)和水準(zhǔn)控制制點(diǎn)進(jìn)行樁位位和標(biāo)高放樣樣。1.1.5按照照砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度和《水泥泥混凝土設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)程》的要要求做出砼的的施工配合比比。1.1.6對圖圖紙?zhí)峁┑乃牡刭|(zhì)情況況實(shí)時(shí)復(fù)合檢檢驗(yàn)選擇的施施工工藝是否否符合相關(guān)質(zhì)質(zhì)量，安全要要求，當(dāng)水文文、地質(zhì)情況況有變化，施施工過程中存存在問題時(shí)，對對施工工藝進(jìn)進(jìn)行修正。編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K36+2600-K36++500工程名稱大峪河特大橋111-13##樁基水磨鉆鉆施工成孔交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)21.2機(jī)具準(zhǔn)備備挖掘設(shè)備、提升升設(shè)備。運(yùn)輸輸設(shè)備、安全全設(shè)備、護(hù)壁壁設(shè)備、鋼筋筋加工、安裝裝設(shè)備，鋼筋筋籠成型成套套設(shè)備。1.3材料準(zhǔn)備備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和實(shí)驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行檢測，確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。1.4作業(yè)條件件1.4.1施工工機(jī)具、模板板、安全設(shè)施施齊全，材料料準(zhǔn)備充分。1.4.2開挖挖前場地應(yīng)完完成三通一平平，清除坡面面危石、浮土土，鏟除松軟軟土層并夯實(shí)實(shí)，出渣道路路通暢，孔口口四周排水系系統(tǒng)完善，設(shè)設(shè)置排水溝，集集水坑，及時(shí)時(shí)將樁基周圍圍的積水排走走，確保場內(nèi)內(nèi)無積水，必必要時(shí)要降低低地下水位。設(shè)設(shè)置孔口圍護(hù)護(hù)欄，搭設(shè)孔孔口的雨蓬。1.4.3施工工作業(yè)人員要要求。操作工人應(yīng)由現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人員員對操作工人人進(jìn)行培訓(xùn)、施施工、安全技技術(shù)交底，做做到熟練掌握握井下作業(yè)、投料、攪拌、運(yùn)輸、振搗等技術(shù)，制定對應(yīng)的安全緊急救援措施。操作人員保持固定。編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K36+2600-K36++500工程名稱大峪河特大橋111-13##樁基水磨鉆鉆施工成孔交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)22施工工藝2.1施工工藝藝流程施工工藝流程如如下：場地平平整→施工放樣→護(hù)圈施工→樁基開挖→護(hù)壁施工→鋼筋籠制作作與安裝→混凝土灌注。2.2場地平整整利用挖掘機(jī)或裝裝載機(jī)將施工工現(xiàn)場平整，并并對樁位處修修整處開挖平平臺(tái)，平臺(tái)周周圍挖好排水水溝，防止雨雨天地表水灌灌入樁孔內(nèi)，沖刷孔口而造成下沉。2.3施工放樣樣利用導(dǎo)線點(diǎn)，采采用坐標(biāo)法放放樣樁位，經(jīng)經(jīng)校核誤差在在規(guī)范要求之之內(nèi)，在樁位位周圍設(shè)騎馬馬樁（護(hù)圈上上對稱釘水泥泥鋼釘）作為為護(hù)樁，便于于隨時(shí)復(fù)核樁樁位。2.4護(hù)圈施工工用C25混凝土土澆筑首節(jié)護(hù)護(hù)壁，護(hù)壁高高出地面30cm以以作護(hù)圈。2.5樁基開挖挖2.5.1施工工中，頂部粘粘土或者其他他松散土層采采用常規(guī)工藝藝由人工開挖挖，每次進(jìn)尺尺以不大于11m為宜，并并需及時(shí)澆筑筑15cm厚厚的C25砼砼護(hù)壁。編制:復(fù)核:審核：接受：水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K35+6200.9-K337+0199.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)22.5.2鉆取取四周巖石：：沿樁基孔壁壁布置70個(gè)個(gè)取芯點(diǎn)，取取芯直徑為1150mm，取取芯圓與鎖口口內(nèi)壁相切，取取芯圓之間的的距離為1330mm。依依次鉆取外周周的70個(gè)巖巖芯，取出的的巖芯高約5500mm，將外周巖芯取完后樁芯體巖外圍便形成一個(gè)環(huán)形臨空面。2.5.3鉆取取中間巖石：：沿樁半徑徑鉆取巖芯，將將樁芯巖體等等分成三等份份，每份占樁樁芯巖體的11/3，以便便于巖體破裂裂。2.5.4手電電鉆打孔：用用手電鉆在樁樁芯巖體上鉆鉆眼，再將樁樁巖石分成六六等份。2.5.5插入入鋼楔、擊打打鋼楔分裂巖巖石：在沿樁樁基徑向手電電鉆鉆出的孔孔內(nèi)打入鋼楔楔，用大錘錘錘擊鋼楔使巖巖體獲得一個(gè)個(gè)水平的沖擊擊力，在水平平?jīng)_擊力作用用下巖石沿鉛鉛錘面被拉裂裂，底部會(huì)發(fā)發(fā)生水平剪切切破裂。依次次分裂巖體，直直至該層樁芯芯巖體全部被被破裂。2.5.6人工工裝渣，電動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)出渣渣：一次單循循環(huán)施工作用用后，將水磨磨鉆鉆出的巖巖芯進(jìn)行依次次出渣，出渣渣從樁孔的一一側(cè)進(jìn)行，然然后插入鋼楔楔，擊打鋼楔楔分裂巖石后后再進(jìn)行一次次出渣。2.5.7樁孔孔修正及下一一循環(huán)的施工工：由于水磨磨鉆鉆芯后樁樁基孔壁成鋸鋸齒狀，為保保證有效樁徑徑與設(shè)計(jì)樁徑徑一致，要敲敲掉侵占樁基基空間的巖石石鋸齒。編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K35+6200.9-K337+0199.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)2通過鎖口護(hù)樁在在樁孔內(nèi)標(biāo)出出設(shè)計(jì)樁中心心，檢查樁基基底部偏位情情況并及時(shí)糾糾偏，同時(shí)標(biāo)標(biāo)出下一個(gè)循循環(huán)外周水鉆鉆鉆孔取芯位位置，進(jìn)入下下一循環(huán)的挖挖孔樁施工。2.6護(hù)壁施工工孔壁支撐采用CC25砼護(hù)壁壁，護(hù)壁高度度一般為1mm，特殊情況況下，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際確定定護(hù)壁高度。護(hù)護(hù)壁采用內(nèi)齒齒式，護(hù)壁上上口厚15ccm,下口厚厚8cm。遇遇特殊地質(zhì)情情況時(shí)，護(hù)壁壁采用鋼筋混混凝土支撐，護(hù)護(hù)壁內(nèi)圈沿樁樁身布設(shè)Φ12鋼筋，環(huán)環(huán)向布設(shè)φ8鋼筋，環(huán)、縱縱筋間采用綁綁扎連接。護(hù)護(hù)壁施工時(shí)，高高于地面0..3m，防止止地面落石掉掉入孔內(nèi)。在在施工護(hù)壁時(shí)時(shí)應(yīng)檢查護(hù)壁壁偏位以及樁樁徑是否符合合規(guī)范要求。2.7成孔檢查查與驗(yàn)收檢查內(nèi)容包括：：孔底沉渣是是否清理干凈凈，孔徑、孔孔深、傾斜度度。先檢查孔孔口的孔徑，然然后使用垂線線、鋼尺檢查查傾斜度及孔孔深，要求孔孔徑和孔深部部小于設(shè)計(jì)值值，傾斜小于于0.5%。2.8鋼筋制作作、安裝鋼筋籠制作時(shí)按按設(shè)計(jì)要求加加工制作，鋼鋼筋下料時(shí)設(shè)設(shè)計(jì)好下料尺尺寸，確保在在鋼筋制作過過程中焊接接接頭錯(cuò)開1..5m以上，從從而保證在同同一斷面上鋼鋼筋編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K35+6200.9-K337+0199.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)2焊接面積小于等等于整個(gè)斷面面鋼筋面積的的50%,保保證整個(gè)鋼筋筋籠的長度。鋼筋搭接符合規(guī)規(guī)范要求,Ⅰ級(jí)鋼筋采用用綁扎搭接，搭搭接時(shí)采用點(diǎn)點(diǎn)焊。級(jí)鋼筋筋采用焊接，雙面焊接長度為5d（d為鋼筋直徑），單面焊接為10d,焊接時(shí)先進(jìn)行預(yù)熱，不得在-15℃以下焊接鋼筋，焊接鋼筋要自然冷卻，焊縫飽滿且不得燒傷主筋，并及時(shí)清除表面的焊渣。鋼筋籠安裝前應(yīng)應(yīng)檢查鋼筋根根數(shù)、直徑、間間距、鋼筋籠籠、是否變形形，焊接點(diǎn)、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規(guī)范要求，并應(yīng)控制主筋間距±10mm以以內(nèi)，骨架外徑在±10mm以內(nèi)，骨架傾斜度在±5%以內(nèi)，骨架保護(hù)層在±20mm以內(nèi)，骨架頂端高程在±10mm以內(nèi)，骨架底高程在±50mm以內(nèi)。鋼筋在鋼筋加工工廠成型后，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，檢檢測管按照圖圖紙要求，位位置準(zhǔn)確，焊焊接牢固，保保證檢測管不不漏水。2.9安裝串筒筒或?qū)Ч芄嘧⒒炷练謨蓛煞N，當(dāng)孔內(nèi)內(nèi)無水時(shí)，用用串筒澆筑空空氣環(huán)境中的的普通混凝土土，當(dāng)高度超超過3m時(shí)，應(yīng)應(yīng)用串筒，串串筒底部離孔孔底及混凝土土面不宜超過過2m,當(dāng)孔孔深超過122m時(shí)，宜采采用導(dǎo)管灌注注，按照水下下混凝土的方方法灌注，導(dǎo)導(dǎo)管離孔底距距離不宜超過過1.5~22.0m，在在澆筑過程中中及時(shí)拆除導(dǎo)導(dǎo)管。編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K35+6200.9-K337+0199.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)22.10灌注水水下或普通混混凝土灌注水下混凝土土使用的導(dǎo)管管，在使用前前先進(jìn)行氣密密性試驗(yàn)，備備有充足的頂頂絲及膠圈，必必須密封決不不能漏水，導(dǎo)導(dǎo)管底口距孔孔底距離不得得大于40ccm，水下灌注混凝土土，孔深底面面得到監(jiān)理工工程師認(rèn)可和和導(dǎo)管下立即即澆筑混凝土土，連續(xù)作業(yè)業(yè)不中斷。首批混凝土灌注注時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)導(dǎo)管下口至孔孔底的距離宜宜在25~440cm之間間，儲(chǔ)料斗容容量應(yīng)保證首首批混凝土能能使導(dǎo)管初次次埋置≥1m和填充導(dǎo)導(dǎo)管底間隙的的需要?；炷吝\(yùn)送至灌灌注地點(diǎn)時(shí)，由由試驗(yàn)人員對對混凝土的均均勻性、塌落落度進(jìn)行檢測測，符合要求求后進(jìn)行混凝凝土灌注，在在灌注過程中中拆卸導(dǎo)管時(shí)時(shí)，用測深錘錘探測井孔內(nèi)內(nèi)混凝土面位位置，及時(shí)調(diào)調(diào)整導(dǎo)管埋深深，導(dǎo)管埋深深一般不宜小小于2m或大大于6m。當(dāng)灌注至樁頂時(shí)時(shí)，適當(dāng)用吊吊車提升導(dǎo)管管（提升時(shí)必必須保證導(dǎo)管管在混凝土內(nèi)內(nèi)埋深大于22m）。灌注到樁基頂標(biāo)標(biāo)高預(yù)加0..5m，混凝凝土的坍落度度宜為7~99cm,可在在導(dǎo)管中自由由墜落，開始始澆筑時(shí)，孔孔底積水不宜宜超過5cmm，澆筑速度度應(yīng)盡可能加加快，使混凝凝土對孔壁的的壓力大于滲滲水壓力，防防止水滲入孔孔內(nèi)。編制:復(fù)核:審核:接受:水磨鉆施工技術(shù)術(shù)交底施工單位：中鐵鐵二十一局集集團(tuán)第三工程程有限公司監(jiān)理單單位：陜西省省交通工程咨咨詢公司里程樁號(hào)K35+6200.9-K337+0199.1工程名稱大峪河特大橋交底依據(jù)施工圖交底日期2017年9月月17日交底單位合銅高速公路TTJ-3標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部（工工程部）等級(jí)2樁頂2m以下的的混凝土，可可依靠自由墜墜落搗實(shí)，在在此以上澆筑筑的混凝土必必須用振蕩棒棒振實(shí)?；炷翝仓艘灰淮涡詽仓晖瓿?，若在施施工接縫不可可避免時(shí)，應(yīng)應(yīng)按技術(shù)規(guī)范范規(guī)定進(jìn)行處處理，并一律律插上下層錨錨固鋼筋，其其鋼筋截面面面積可在1%%配筋面積內(nèi)內(nèi)扣除，若鋼鋼筋骨架總面面積超過樁截截面積1%，則則可不設(shè)錨固固鋼筋?；炷翝仓綐稑痘斆?00cm以后，應(yīng)及時(shí)將表面已離析的混凝土混合物和水混漿等清除干凈。2.11樁成品品檢測、驗(yàn)收收在挖孔樁混凝土土灌注完成后后，復(fù)測樁中中心和樁頂標(biāo)標(biāo)高，在混凝凝土強(qiáng)