


下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
電力線路勘測(cè)中網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)應(yīng)用電力線路勘測(cè)中網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào):P228文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X〔2022〕02〔b〕-0005-03
傳統(tǒng)的公路勘測(cè)工作辛苦且繁瑣,存在著勘測(cè)周期長(zhǎng)、工作效率低等諸多問(wèn)題。從經(jīng)緯儀的偏角法,全站儀的極坐標(biāo)法,設(shè)置基站并采用電臺(tái)通訊的常規(guī)RTK測(cè)量到目前基于CORS的網(wǎng)絡(luò)RTK實(shí)時(shí)放樣,最大限度地減輕公路勘測(cè)工作量、提高公路勘測(cè)效率和勘測(cè)精度,一直是公路勘測(cè)工作者孜孜以求的目標(biāo)。CORS應(yīng)用于電力線路項(xiàng)目測(cè)量,主要包括采用網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行帶狀地形圖的繪制,電力線路中線的測(cè)設(shè),電力線路縱、橫斷面圖測(cè)量等。在此次試驗(yàn)中由于時(shí)間有限,沒(méi)有對(duì)電力線路項(xiàng)目的整個(gè)測(cè)量過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn),重點(diǎn)介紹了電力線路中線的定線測(cè)量和電力線路的縱橫斷面測(cè)量的過(guò)程、數(shù)據(jù)的處理并進(jìn)行了精度分析。
1項(xiàng)目概況
筆者所在單位對(duì)某電力線路進(jìn)行了定線測(cè)量、縱斷面測(cè)量、施工控制點(diǎn)測(cè)量等測(cè)量工作。該項(xiàng)目是某市重點(diǎn)工程之一。測(cè)區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦,交通方便,但沿途建筑物較密集,車(chē)流量較大,通視條件不好。采用常規(guī)辦法測(cè)量工作任務(wù)重、效率低。
2測(cè)量?jī)?nèi)容
2.1繪制大比例尺帶狀地形圖
在電力線路選線時(shí)通常是在大比例尺〔1∶1000或1∶2000〕帶狀地形圖上進(jìn)行。用傳統(tǒng)辦法測(cè)圖,要先進(jìn)行控制測(cè)量,然后進(jìn)行碎部測(cè)量,繪制成大比例尺地形圖。傳統(tǒng)的地形控制測(cè)量采用三角網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)得辦法來(lái)實(shí)測(cè),這些辦法最大的缺點(diǎn)就是受地形條件影響較大,要求相鄰控制點(diǎn)間必須通視。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)圖形、邊長(zhǎng)有相應(yīng)的要求,在野外踏勘、選點(diǎn)、埋設(shè)標(biāo)記過(guò)程中花費(fèi)大量的人力和物力。與此同時(shí)在外業(yè)施測(cè)過(guò)程中不能實(shí)時(shí)知道導(dǎo)線的精度是否滿(mǎn)足技術(shù)要求。外業(yè)完成后回到室內(nèi)進(jìn)行平差處理后,一旦不滿(mǎn)足技術(shù)要求須返工重測(cè)。用GNSS靜態(tài)模式進(jìn)行控制測(cè)量為了保證控制網(wǎng)的精度和可靠性,需要加強(qiáng)控制網(wǎng)的幾何強(qiáng)度,增加閉合條件,延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間取得大量冗余觀測(cè)。
傳統(tǒng)的碎部測(cè)量是根據(jù)測(cè)區(qū)內(nèi)已有的圖根控制點(diǎn)使用全站儀進(jìn)行測(cè)圖。在測(cè)量過(guò)程中要求控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)要通視,當(dāng)某待測(cè)碎部點(diǎn)與測(cè)站點(diǎn)不通視時(shí)需要臨時(shí)支點(diǎn)或?qū)x器搬至下個(gè)圖根控制點(diǎn)上再測(cè)一該碎部點(diǎn)。在地形條件復(fù)雜、建筑物密集的測(cè)區(qū)搬站次數(shù)較多,工作效率低下。常規(guī)RTK測(cè)量需要將參考站安置在精度較高的已知坐標(biāo)點(diǎn)上,當(dāng)測(cè)區(qū)內(nèi)無(wú)控制點(diǎn)時(shí)使用起來(lái)很不方便。
常規(guī)RTK測(cè)量是利用臨時(shí)的單個(gè)參考站向流動(dòng)站發(fā)送差分信息的,一旦參考站發(fā)生錯(cuò)誤或者出現(xiàn)故障,流動(dòng)站的點(diǎn)位精度得不到保障。而且常規(guī)RTK測(cè)量的流動(dòng)站點(diǎn)位精度隨著參考站與流動(dòng)站距離的增加而顯著降低。這種作業(yè)模式的效勞范圍一般不能超過(guò)10km。
GNSS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)打破了常規(guī)RTK中流動(dòng)站和參考站距離較近的限制,增大了流動(dòng)站與參考站的作業(yè)距離。用戶(hù)作業(yè)范圍可由最多20km擴(kuò)大到50~70km甚至更遠(yuǎn)。并且能夠完全保證精度。利用CORS下網(wǎng)絡(luò)RTK進(jìn)行測(cè)圖,真正意義上的改變了傳統(tǒng)的/先控制后碎部的測(cè)圖模式。這種作業(yè)模式是利用幾個(gè)永久性的參考站同時(shí)向流動(dòng)站發(fā)送差分信息,極大地提高了流動(dòng)站點(diǎn)位精度。理論上整網(wǎng)范圍內(nèi)的流動(dòng)站點(diǎn)位精度是相同的,與此同時(shí)差分效勞范圍擴(kuò)展到網(wǎng)外60km。在一些舊線路改造項(xiàng)目中,在精度要求允許的情況下可以將GNSS天線和數(shù)據(jù)電臺(tái)天線固定在機(jī)動(dòng)車(chē)上,只需機(jī)動(dòng)車(chē)沿著原有電力線路連續(xù)地行走即可完成測(cè)量工作,這樣大大地提高測(cè)量速度,減輕外業(yè)測(cè)量的勞動(dòng)強(qiáng)度。
2.2電力線路中線測(cè)設(shè)
在完成電力線路線形圖上定線后,需將電力線路中線在地面標(biāo)定出來(lái)。傳統(tǒng)的放樣辦法是根據(jù)電力線路的設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算出中樁的樁號(hào)和設(shè)計(jì)坐標(biāo)〔一般每隔20m或50m及其倍數(shù)設(shè)立一個(gè)整樁,在地形變坡地,曲線的主點(diǎn)處,土質(zhì)變化及地質(zhì)不良地段,與己有建筑物、構(gòu)筑物相交的地方設(shè)立加樁〕。然后將全站儀安置在控制點(diǎn)上進(jìn)行放樣。這種放樣辦法需要控制點(diǎn)與放樣點(diǎn)之間通視,放樣點(diǎn)的誤差不均勻。采用CORS下網(wǎng)絡(luò)RTK放樣,只需將中線樁點(diǎn)的坐標(biāo)輸入GNSS手簿中,系統(tǒng)就會(huì)定出放樣的點(diǎn)位。由于每個(gè)點(diǎn)的測(cè)量都是獨(dú)立完成的,不會(huì)產(chǎn)生累積誤差,各點(diǎn)放樣精度趨于一致。因此運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)RTK放樣真正實(shí)現(xiàn)了單機(jī)作業(yè),測(cè)量員只要手持GNSS接受機(jī)就可獨(dú)立完成電力線路中樁測(cè)設(shè)。
2.3電力線路縱橫斷面測(cè)量
電力線路中線測(cè)量完成以后,還必須進(jìn)行電力線路縱、橫斷面測(cè)量??v斷面測(cè)量是測(cè)定各中樁地面高程并繪制電力線路縱斷面圖,用于路線的縱坡設(shè)計(jì);橫斷面測(cè)量是測(cè)定各中樁處垂直于中線的地形起伏狀態(tài)并繪制橫斷面圖,用于路基設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算和施工時(shí)的邊樁放樣。傳統(tǒng)的電力線路縱斷面測(cè)量辦法是在設(shè)計(jì)電力線路沿線布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),這些臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和國(guó)家級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成附合水準(zhǔn)路線,利用水準(zhǔn)儀測(cè)出兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差,在滿(mǎn)足閉合差允許范圍內(nèi)進(jìn)行平差計(jì)算得出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;隨后把這些已知高程的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為起算點(diǎn),通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量的辦法計(jì)算出各中樁的高程。這種作業(yè)模式施測(cè)過(guò)程中測(cè)站較多,特別是在地勢(shì)起伏較大的地區(qū)測(cè)量,工作量相當(dāng)繁重。利用全站儀具有三維坐標(biāo)測(cè)量的功能,在中樁放樣過(guò)程中就順便測(cè)量出中樁的高程,防止了重復(fù)測(cè)量工作。在測(cè)量過(guò)程中需要測(cè)站點(diǎn)和待測(cè)點(diǎn)需要通視,在地形復(fù)雜的地區(qū)也存在搬站測(cè)數(shù)較多的問(wèn)題。
采用CORS下的網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)改變了傳統(tǒng)的測(cè)量模式,電力線路中線確定后,根據(jù)采集的中線樁點(diǎn)坐標(biāo)通過(guò)繪圖軟件便可繪出電力線路縱橫斷面圖。加拿大魁北克省交通廳用特制的汽車(chē)實(shí)施GNSSRTK動(dòng)態(tài)測(cè)量繪制高速公路斷面,獲得良好效果。與傳統(tǒng)辦法相比,在精度、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用各方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。3外業(yè)施測(cè)
在施測(cè)前制定了測(cè)量計(jì)劃。包括依據(jù)有關(guān)規(guī)范指出作業(yè)辦法和技術(shù)要求、保證質(zhì)量的主要措施和要求等,投入儀器設(shè)備:LEICAGX1230GNSS雙頻接收機(jī)1臺(tái),NIKON全站儀〔2"〕1臺(tái),DS3水準(zhǔn)儀1臺(tái)。完成了下列具體測(cè)量任務(wù)。
〔1〕電力線路中線測(cè)設(shè):根據(jù)電力線路現(xiàn)狀邊線進(jìn)行內(nèi)業(yè)解算電力線路中線樁號(hào)和中樁坐標(biāo),每隔20m解算一個(gè)中樁,在單位門(mén)口,地形變坡地,有電力線路相交的地方進(jìn)行加樁。利用網(wǎng)絡(luò)RTK的放樣功能將上述解算的點(diǎn)放于實(shí)地,用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)回采,差值均在±5cm內(nèi)。
〔2〕縱斷面測(cè)量:是在中線測(cè)設(shè)的根底上進(jìn)行的。以測(cè)區(qū)附近已有四等水準(zhǔn)點(diǎn)為高程起算點(diǎn),按照?qǐng)D根水準(zhǔn)的精度要求〔附合線路閉合差≤〔mm〕,L為附合路線長(zhǎng)度〔km〕,沿中樁逐樁布設(shè)為附合水準(zhǔn)路線經(jīng)過(guò)平差計(jì)算后得出施測(cè)樁位的地面高程。測(cè)量完畢將同一個(gè)中樁點(diǎn)的水準(zhǔn)高程和RTK采集高程作比擬,差值均在±4cm內(nèi)。差值大的應(yīng)分析原因,避免粗差出現(xiàn)。
〔3〕施工控制點(diǎn)測(cè)量:利用RTK的數(shù)據(jù)采集功能,在相交電力線路口施工范圍外選擇了四個(gè)施工控制點(diǎn)。施工控制點(diǎn)采用三腳架方式獨(dú)立測(cè)量?jī)蓽y(cè)回取平均值,每次觀測(cè)歷元數(shù)不應(yīng)少于30個(gè),兩次測(cè)量平面坐標(biāo)分量差值不應(yīng)大于±2cm,如果超限應(yīng)重新測(cè)量。測(cè)量完畢應(yīng)用全站儀對(duì)控制點(diǎn)距離進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)相對(duì)誤差不應(yīng)大于l/4000。
4觀測(cè)數(shù)據(jù)分析
觀測(cè)完成后,對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列三項(xiàng)的比照。
通過(guò)表1可以看出:用RJK放樣中樁后用全站儀回采縱坐標(biāo)差值最大值為0.020m,橫坐標(biāo)差值最大值為0.012m,點(diǎn)位誤差最大值出現(xiàn)在樁號(hào)為k0+22處,最大誤差為,滿(mǎn)足點(diǎn)位誤差值均在±5cm內(nèi)的要求。
通過(guò)表1可以看出:在測(cè)設(shè)完中樁,通過(guò)RTK回采中樁高程與經(jīng)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)平差計(jì)算后出的高程比擬,高程差值最大值出現(xiàn)在樁號(hào)為k0+380處,最大值為-0.025m,滿(mǎn)足差值均在±4cm內(nèi)的要求。在該次試驗(yàn)中RTK高程測(cè)量的高精度取決于該市似大地水準(zhǔn)面模型的建立。
通過(guò)表2、表3可以看出:用RTK對(duì)施工控制點(diǎn)獨(dú)立測(cè)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車(chē)銷(xiāo)售渠道推廣服務(wù)合同
- 香菇購(gòu)銷(xiāo)合同
- 云存儲(chǔ)技術(shù)及服務(wù)解決方案
- 新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新合作項(xiàng)目協(xié)議書(shū)范本
- 房屋買(mǎi)賣(mài)協(xié)議書(shū)合同
- 汽車(chē)零件采購(gòu)合同
- 軍婚自愿離婚協(xié)議
- 三年期新型能源科技開(kāi)發(fā)合作協(xié)議
- 影視制作行業(yè)演員角色表現(xiàn)免責(zé)協(xié)議
- 公司工程裝修合同
- 建筑用真空陶瓷微珠絕熱系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程
- (高清版)DZT 0276.13-2015 巖石物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)規(guī)程 第13部分:巖石比熱試驗(yàn)
- (高清版)DZT 0214-2020 礦產(chǎn)地質(zhì)勘查規(guī)范 銅、鉛、鋅、銀、鎳、鉬
- (高清版)DZT 0017-2023 工程地質(zhì)鉆探規(guī)程
- 華為狼性培訓(xùn)課件
- 江蘇省初中美術(shù)學(xué)業(yè)水平考試參考復(fù)習(xí)題庫(kù)(含答案)
- 短視頻運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn):抖音短視頻運(yùn)營(yíng)
- 設(shè)備維保的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)與評(píng)估
- 杏花鄉(xiāng)衛(wèi)生院崗位說(shuō)明樣本
- 三亞市崖州中心漁港停泊避風(fēng)水域擴(kuò)建項(xiàng)目 環(huán)評(píng)報(bào)告
- 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)單招面試題
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論