裝配式建筑構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝過程

第第頁共6頁裝配式建筑構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝過程裝配式建筑構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝過程具體包括哪些內(nèi)容呢，下面本店鋪為大家?guī)硐嚓P(guān)內(nèi)容介紹以供參考。1、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸宜選用低平板車,車上應(yīng)設(shè)有專用架,且有可靠的穩(wěn)定構(gòu)件措施。預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可運(yùn)輸。預(yù)制外墻板宜采用豎直立放式運(yùn)輸,預(yù)制疊合樓板、預(yù)制陽臺(tái)板、預(yù)制樓梯可采用平放運(yùn)輸,并正確選擇支墊位置。2、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送到施工現(xiàn)場后,應(yīng)按規(guī)格、品種、所用部位、吊裝順序分別設(shè)置堆場?，F(xiàn)場駁放堆場應(yīng)設(shè)置在吊車工作范圍內(nèi),堆垛之間宜設(shè)置通道。3、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆泛投逊哦褕鰬?yīng)平整堅(jiān)實(shí),并有排水措施。運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路,應(yīng)滿足預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸要求。卸放、吊裝工作方位內(nèi)不應(yīng)有障礙物,并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。4、預(yù)制疊合樓板可采用疊放方式,層與層之間應(yīng)墊平、墊實(shí),各層支墊應(yīng)上下對齊,最下面一層支墊應(yīng)通常設(shè)置。疊放層數(shù)不應(yīng)大于6層。關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)制外墻板可采用插放或靠放,堆放架應(yīng)有足夠的剛度,并需支墊穩(wěn)固。宜將相鄰堆放架連成整體,預(yù)制外墻板應(yīng)外飾面朝外,連接止水條、高地口、墻體轉(zhuǎn)角等薄弱部位,應(yīng)采用定型保護(hù)墊塊或?qū)Ｓ檬礁教准骷訌?qiáng)保護(hù)。構(gòu)件起吊、安裝、定位、校正構(gòu)件起吊做法施工前對所有預(yù)制構(gòu)件做分類統(tǒng)計(jì),測算最重構(gòu)件,以此為基礎(chǔ)選擇相應(yīng)的起重設(shè)施。預(yù)制構(gòu)件吊裝前,應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的單件單件重量、形狀、安裝高度、吊裝現(xiàn)場條件來確定機(jī)械型號(hào)與配套吊具,回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)覆蓋吊裝區(qū)域,并便于安裝與拆卸。關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)制構(gòu)件起吊時(shí)的吊點(diǎn)合理應(yīng)與構(gòu)件重心重合,宜采用可調(diào)式橫吊梁均衡起吊就位,保證構(gòu)件能水平起吊。預(yù)制構(gòu)件吊具宜采用標(biāo)準(zhǔn)吊具,吊具可采用預(yù)埋吊環(huán)或埋置式連接鋼套筒的形式。避免磕碰構(gòu)件邊角,構(gòu)件起吊平穩(wěn)后再勻速移動(dòng)吊臂,靠近建筑物后由人工對中就位。采用預(yù)埋吊環(huán)吊裝預(yù)制構(gòu)件吊裝前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在構(gòu)件和相應(yīng)的支承結(jié)構(gòu)上標(biāo)志中心線、標(biāo)高等控制尺寸,按設(shè)計(jì)要求校核預(yù)埋件及連接鋼筋等,并作出標(biāo)志。預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)要求吊裝。起吊時(shí)繩索與構(gòu)件水平面的夾角不宜小于45°,采用吊架起吊時(shí),應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算確定。構(gòu)件就位做法預(yù)制構(gòu)件吊裝應(yīng)采用慢起、快升、緩放的操作方式,預(yù)制外墻板就為宜采用由上而下插入式安裝形式,保證構(gòu)件平穩(wěn)放置。預(yù)制構(gòu)件吊裝校正,可采用“起吊—就位—初步校正—精細(xì)調(diào)整”的作業(yè)方式。先行吊裝的預(yù)制外墻板,安裝時(shí)與樓層應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐。關(guān)鍵點(diǎn)1、構(gòu)件起吊離開地面時(shí)如頂部（表面）未達(dá)到水平,必須調(diào)整水平后再吊至構(gòu)件就位處,這樣便于鋼筋對位和構(gòu)件落位。2、柱拆模后立即進(jìn)行鋼筋位置復(fù)核和調(diào)整,確保不會(huì)與梁鋼筋沖突,避免梁無法就位。3、突窗、陽臺(tái)、樓梯、部分梁構(gòu)件等同一構(gòu)件上吊點(diǎn)高低有不同的,低處吊點(diǎn)采用葫蘆進(jìn)行拉接,起吊后調(diào)平,落位時(shí)采用葫蘆緊密調(diào)整標(biāo)高。4、梁吊裝前柱核心區(qū)內(nèi)先安裝一道柱箍筋,梁就位后再安裝兩道柱箍筋,之后才可進(jìn)行梁、墻吊裝。否則,柱核心區(qū)質(zhì)量無法保證。5、梁吊裝前應(yīng)將所有梁底標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)計(jì),有交叉部分梁吊裝方案根據(jù)先低后高進(jìn)行安排施工。6、墻體吊裝后才可進(jìn)行梁面筋綁扎,否則將阻礙墻錨固鋼筋深入梁內(nèi)。7、墻體如果是水平裝車,起吊時(shí)應(yīng)先在墻面安裝吊具,將墻水平吊至地面后將吊具移至墻頂。在墻底鋪墊輪胎或橡膠墊,進(jìn)行墻體翻身使其垂直,這樣可避免墻底部邊角損壞。構(gòu)件校正做法外墻板校正:外墻板標(biāo)高應(yīng)由連接件上的螺栓標(biāo)高控制,在外墻板吊裝前就因測量校正好螺栓頂標(biāo)高,外墻板擱置上去后做到一次到位。用緊線器連接外墻板上預(yù)埋螺栓,將外墻板前后控制到位;調(diào)節(jié)連接件上的螺栓控制墻板垂直度。同時(shí)外墻板邊線對準(zhǔn)樓面控制“左右”尺寸;將連接件與預(yù)埋在外掛板中的螺栓孔連接,用千斤頂支在柱上頂住連接件調(diào)節(jié)外掛板左右位置到位。樓板、陽臺(tái)板校正:基本就位后再用倒鏈和撬棍微調(diào)樓板（陽臺(tái)板）,直到位置正確,擱置平實(shí)。關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)制外墻板側(cè)面中線及版面垂直度的校核,應(yīng)以總線為主進(jìn)行調(diào)整。在上下校正時(shí),應(yīng)以豎縫進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制外墻板接縫應(yīng)以滿足外墻面平整為主,內(nèi)墻面不平或翹曲時(shí),可在內(nèi)裝飾或內(nèi)保溫層內(nèi)調(diào)整。山墻陽角與相鄰板的校正,以陽角為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制外墻板拼縫平整的校核,應(yīng)以樓地面水平線為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。構(gòu)件定位做法與預(yù)制外墻板連接的臨時(shí)調(diào)節(jié)桿、限位器應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可拆除。預(yù)制疊合樓板、預(yù)制陽臺(tái)板、預(yù)制樓梯需設(shè)置支撐時(shí),應(yīng)經(jīng)計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)制外墻板相鄰兩板之間的連接,可設(shè)置預(yù)埋件焊接或螺栓連接形式,在外墻板上、中、下各設(shè)1個(gè)連接端點(diǎn),控制板與板之間的位置。關(guān)鍵點(diǎn)構(gòu)件吊離地面或車輛20~30cm時(shí),復(fù)核和調(diào)整墻體頂部水平度,方便就位。構(gòu)件吊至安裝位置上方30~50cm時(shí),辨識(shí)鋼筋位置關(guān)系、邊線和控制線位置,緩慢下落精確調(diào)整就位。墻體就位后通過調(diào)節(jié)工具式埋件,完成墻體標(biāo)高、軸線及垂直度的精確調(diào)節(jié)。梁柱鋼筋對位:梁吊至柱上方30~50cm后,調(diào)整梁位置使梁筋與柱筋錯(cuò)開便于就位,梁邊線基本與控制線吻合。梁板鋼筋對位:板吊至柱上方30~50cm后,調(diào)整板位置使板錨固筋與梁箍筋錯(cuò)開便于就位,板邊線基本與控制線吻合。鋼筋對位:樓梯吊至梁上方30~50cm后,調(diào)整樓梯位置使上下,平臺(tái)錨固筋與梁箍筋錯(cuò)開,板邊線基本與控制線吻合。構(gòu)件運(yùn)輸安全管理及成品保護(hù)1、為確保行車安全,應(yīng)進(jìn)行運(yùn)輸前的安全技術(shù)交底。2、在運(yùn)輸中,每行駛一段路程要停車檢查鋼構(gòu)件的穩(wěn)定和緊固情況,如發(fā)現(xiàn)移位、捆扎和防滑墊塊松動(dòng)時(shí),要及時(shí)處理。3、在運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車和吊車,大型貨運(yùn)汽車載物髙度從地面起不準(zhǔn)超過4M,寬度不得超出車廂，長度不準(zhǔn)超出車身。4、封車加固的鐵絲,鋼絲繩必須保證完好,嚴(yán)禁用已損壞的鐵絲、鋼絲繩進(jìn)行捆扎。5、