中國式過馬路的道德和法律思考

“中國式過馬路”的道德和法律思考在日益繁華的當(dāng)代社會，人口的擁擠和交通的堵塞成為越來越嚴(yán)重的問題。特別是大城市中，在每個(gè)十字路口都能看到熙熙囔囔的人群和止不住的喇叭笛鳴，越是繁華，越是喧囂，越是擁擠。當(dāng)處于一個(gè)路口時(shí)，面前是紅燈，經(jīng)常會有人視若無睹橫穿馬路而去，大部分人的從眾心理會驅(qū)使他跟隨別人一起穿越馬路。很多時(shí)候并不是這個(gè)人有不遵守交通的想法，只是被大多數(shù)人的行為同化；非他本意，但卻依然這么做了。至于那部分激進(jìn)分子，急著過馬路就像家里著火了一樣的人，無非抱著兩種心態(tài)。要么他想，反正這些車也不敢撞我，我能過去就行了，不用等也不用怕。這種想法不但錯(cuò)誤危險(xiǎn)，更是一種不能忍受的惡習(xí)。一、帶動了跟多的人做出這種不明智的行為，就像一個(gè)帶頭犯罪的人，性質(zhì)是一樣的。二、加大了交通意外的幾率。中國每天死于車禍的平均有303人，每日天因車禍導(dǎo)致傷殘的平均有2046人，排名世界第一。就是這樣的恐怖的數(shù)字，依然不能改變社會現(xiàn)狀。三、堵塞交通。中國各大城市交通擁擠，除了人多車多意外，還有一個(gè)重大的因素就是中國式過馬路；行人成群擋在路中央，而車流受紅綠燈嚴(yán)格控制，就導(dǎo)致原本十輛車可以通過，實(shí)際上只能通過四五輛，交通流暢度大大減低，更是一種對社會秩序的擾亂。還有一種想法就是，大家過馬路從來就是這樣，我也不必改變。在中國，像這樣不理會有沒有紅燈，只在乎能不能過去的過馬路方式，似乎已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，可悲又可怕。甚至相當(dāng)多的人是因?yàn)楹ε聞e人說他假正經(jīng)而不得不隨大家一樣入鄉(xiāng)隨俗的。只要有一人行動，誰也不愿意在多等幾十秒，生命安全、交通規(guī)則統(tǒng)統(tǒng)拋到腦后湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)?！边@是網(wǎng)友對國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，但這也是現(xiàn)實(shí)情況。紅燈停，綠燈行。'這是世界通行的交通規(guī)則。在發(fā)達(dá)國家，紅燈、綠燈是行人“6。和穌仇!的命令，自覺得近乎條件反射。在歐洲國家、美國、澳洲各大城市，紅燈一亮，行人自然在馬路兩旁戳立不動，綠燈一開，魚貫而過。同是亞洲國家，日本東京、韓國首爾的人流量和車流量一點(diǎn)不亞于中國任何城市，但各行其道，井然有序，依然沒有人闖紅燈，更不會湊夠一撮人'結(jié)伴去挑釁紅燈。大凡到過西方的中國人，無不對西方世界中行人過馬路的那種自覺意識，不見綠燈絕不橫穿馬路，即便是視野所及內(nèi)無一輛汽車，而贊不絕口。行人如此，司機(jī)更是如此。馬路是現(xiàn)代文明的鏡子。中國式過馬路'的具象，折射當(dāng)下中國政治文明。中國人的規(guī)則意識與西方國家的規(guī)則意識，長期存在差異。法律至上是西方人的規(guī)則意識,而我們一直沒有這樣的意識，權(quán)力和人情常?？梢源笥诜?。法治的生命力，源自國家成員的平等。建立人人平等的法治社會，權(quán)力自律，公民自覺，才會有令人贊嘆的馬路文明。為什么國人喜歡闖紅燈呢？有人說是違法成本較低，有人說是有法不責(zé)眾的心理，有人說是中國人等不起，這些分析，也許都有一定的道理。我要想說的是，中國式過馬路”反映的是一種社會現(xiàn)象，這和中國人的生活習(xí)慣，思維意識有密切的聯(lián)系。中國人相信兩句話是“槍打出頭鳥”和“法不擇眾”。中國人都不愿當(dāng)“出頭鳥”，因?yàn)樘^顯眼，萬一有事“孤家寡人”一個(gè)沒有幫手會很吃虧。所以過馬路要湊夠人頭才敢無視紅綠燈的存在，大搖大擺的過馬路。這時(shí)大家都知道自己不是一個(gè)人，有問題還有一幫“戰(zhàn)友”，怕啥！和“中國式過馬路”現(xiàn)象類似的不文明行為還有很多，這些現(xiàn)象很有中國特色。反映了中國人的心理和習(xí)慣?，F(xiàn)在大家把這些現(xiàn)象統(tǒng)稱為“中國式過馬路”。為什么一個(gè)人不敢做的事一群人就敢了呢？中國人相信“人多力量大”，而且中國人害怕被孤立只有在集體的“懷抱”中才能放心。站在人多的地方才心里才踏實(shí)。,中國式過馬路”的形成，與中國式討巧心理密切相關(guān)。國人愛耍小聰明”就是有規(guī)則不遵守，顯得自己很有能耐。這就是為什么城市里離紅綠燈不遠(yuǎn)就有過街天橋、地下通道，國人卻置之罔聞的原因。一個(gè)熱衷于討巧、耍小聰明的名族，是一個(gè)很可怕的危機(jī)民族。為此，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)踏實(shí)干事的公眾教育，培養(yǎng)國人的務(wù)實(shí)意識和遵守法律規(guī)則的意識。這樣，經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)事業(yè)才能注入更加強(qiáng)大的精神動力，謀求更大的持續(xù)發(fā)展和民生福祉。中國式過馬路”折射出的是一種對規(guī)則意識的淡漠。我們的文化傳統(tǒng)中有法不責(zé)眾”的說法，這種說法其實(shí)是集體無規(guī)則噫識的翻版變種。對于規(guī)則，中國人現(xiàn)在更相信“潛規(guī)則”，中國人認(rèn)為規(guī)則只是制定給那些無權(quán)無勢的老實(shí)人的，規(guī)則是人定的也是人在監(jiān)管，只要自己“朝中有人”自然好辦事。人情關(guān)大過天嘛。所以現(xiàn)在大家都無視規(guī)則，只要有一個(gè)人邁步大家就會緊跟其后。各行各業(yè)都有“潛規(guī)則”，大家對潛規(guī)則已經(jīng)習(xí)以為常了。但是大家都默認(rèn)的就是對的嗎？“潛規(guī)則”敗壞的是一個(gè)行業(yè)，一個(gè)集體，一個(gè)部門的風(fēng)氣。長久下去行業(yè)會失去信用，集體會失去活力，政府部門會失去公信力和民心?？档略f：有兩種東西，我對它們的思考越是深沉和持久，它們在我心中喚起的驚奇和敬畏就會越來越歷久彌新，一個(gè)是頭上浩瀚的星空，另一個(gè)是心中的道德律?；谄降绕跫s精神的規(guī)則和道德律，一直是中國人的心靈稀缺物。中國式過馬路'還凸顯了現(xiàn)代化背景下中國人的心態(tài)焦慮。為什么歐美先進(jìn)城市的司機(jī)遇到堵車會排隊(duì)等候前進(jìn)？為什么中國人開車喜歡變道？堵車時(shí)鉆來鉆去，其實(shí)也領(lǐng)先不了幾米，反而加劇堵車。道理大家都懂，可就是停不下踩油門的腳。為什么中國人喜歡闖紅燈？不也就是從馬路這頭過那頭，快那么幾分鐘。闖紅燈是沒素質(zhì)的表現(xiàn)，這是現(xiàn)代人的常識，可大家就是忍不住湊夠一撮人馬上走”細(xì)想起來，這可能跟當(dāng)今中國社會心理有關(guān)。我們處在急劇轉(zhuǎn)型期，什么都追求快、準(zhǔn)、狠”一停下來就擔(dān)心落后于他人，落后于時(shí)代，抓不住機(jī)會，所以每個(gè)人都很急躁。國家經(jīng)濟(jì)也立下保八、保九的目標(biāo)，不遺余力。似乎不能保住發(fā)展的快步伐，這個(gè)國家和民族就要歇菜了。而歐美先進(jìn)城市的市民心態(tài)平和，開車從容不迫。當(dāng)中國發(fā)展不再匆匆忙忙，當(dāng)各城市領(lǐng)導(dǎo)不再把十年二十年的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)壓縮在自己短暫任期內(nèi)，當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)不再是政績經(jīng)濟(jì)而是民生經(jīng)濟(jì)，城市文化塑造出從容優(yōu)雅的市民，汽車文明和馬路文明自然也就差不到哪里去。矯正中國式過馬路”依靠人人平等的法治。香港、新加坡等先進(jìn)城市司機(jī)開車文明，一方面是公民素養(yǎng)，另一方面是因?yàn)楹ε逻`法。違法被認(rèn)為是很沒有面子的事情。而在中國，司機(jī)對逆行、亂掉頭習(xí)以為常，少數(shù)司機(jī)違法被交警抓到了，不僅不認(rèn)罰還打罵交警。而行人闖紅燈，更是司空見慣。難道大家真的不知道違法嗎？是因?yàn)榇蠹叶夹欧罘ú回?zé)眾X法外有情'I出了問題首先想到的是找關(guān)系，而不是找法律。所以矯正中國式過馬路”建立中國的汽車文明和馬路文明，必須普及法制文化，健全法治社會。酒駕在過去，一直是中國的馬路殺手，每年都有數(shù)十萬鮮活生命，喪生在醉醺醺的車輪下。而自從酒駕入罪，以刑法打擊酒駕違法行為時(shí)，喝酒不開車、開車不喝酒減為職業(yè)司機(jī)和私家車主的自覺習(xí)慣。打擊酒駕之所以取得奇效，酒駕事故銳減，除了空前執(zhí)法力度，更主要的是不管涉及到誰，一律刑拘，體現(xiàn)了執(zhí)法的公開、公平、公正，樹立了法律應(yīng)有的尊嚴(yán)與威嚴(yán)。如果制定規(guī)則者不執(zhí)行規(guī)則，就會成為規(guī)則的最大破壞者，規(guī)則形同虛設(shè)，