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豪華游輪行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE33豪華游輪行業(yè)市場需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報(bào)告
目錄TOC\o"1-9"前言 3一、豪華游輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 3(一)、我國豪華游輪行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測 3(二)、豪華游輪進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 4(三)、中國豪華游輪行業(yè)的市場增長點(diǎn) 4(四)、細(xì)分豪華游輪產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 5(五)、豪華游輪行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 5(六)、豪華游輪人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊 6(七)、豪華游輪行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 7二、豪華游輪行業(yè)(2023-2028)發(fā)展趨勢預(yù)測 8(一)、豪華游輪行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn) 8(二)、豪華游輪行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 9(三)、整合豪華游輪行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 9(四)、迅速轉(zhuǎn)變豪華游輪企業(yè)的增長動力 9三、豪華游輪行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 10(一)、豪華游輪行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析 10(二)、現(xiàn)金流對豪華游輪業(yè)的影響 13四、豪華游輪行業(yè)政策背景 13(一)、政策將會持續(xù)利好豪華游輪行業(yè)發(fā)展 13(二)、豪華游輪行業(yè)政策體系日趨完善 14(三)、豪華游輪行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 14(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下豪華游輪行業(yè)的定位 15五、豪華游輪業(yè)發(fā)展模式分析 15(一)、豪華游輪地域有明顯差異 15六、關(guān)于“十四五”豪華游輪業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 16(一)、豪華游輪業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 161、豪華游輪業(yè)的社會化 162、大規(guī)模的豪華游輪業(yè) 17(二)、“十四五”期間豪華游輪業(yè)的市場應(yīng)用方向 17(三)、十四五”期間豪華游輪業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 18七、宏觀經(jīng)濟(jì)對豪華游輪行業(yè)的影響 18(一)、豪華游輪行業(yè)線性決策機(jī)制分析 19(二)、豪華游輪行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析 20(三)、豪華游輪行業(yè)庫存管理波動分析 20八、豪華游輪行業(yè)多元化趨勢 21(一)、宏觀機(jī)制升級 21(二)、服務(wù)模式多元化 21(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免 21(四)、社會化特征增強(qiáng) 22(五)、信息化實(shí)施力度加大 22(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放 231、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值 232、開放平臺,共建生態(tài) 23(七)、呈現(xiàn)集群化分布 23(八)、各信息化廠商推動豪華游輪發(fā)展 24(九)、政府采購政策加碼 24(十)、個性化定制受寵 25(十一)、品牌不斷強(qiáng)化 25(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ 25(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢 26(十四)、政策手段的獎懲力度加大 26九、豪華游輪產(chǎn)業(yè)投資分析 27(一)、中國豪華游輪技術(shù)投資趨勢分析 27(二)、大項(xiàng)目招商時代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時興 27(三)、中國豪華游輪行業(yè)投資風(fēng)險 28(四)、中國豪華游輪行業(yè)投資收益 28十、豪華游輪成功突圍策略 29(一)、尋找豪華游輪行業(yè)準(zhǔn)差異化消費(fèi)者興趣訴求點(diǎn) 29(二)、豪華游輪行業(yè)精準(zhǔn)定位與無聲消費(fèi)教育 29(三)、從豪華游輪行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?30(四)、公益營銷競爭激烈 30(五)、電子商務(wù)提升豪華游輪行業(yè)廣告效果 31(六)、豪華游輪行業(yè)渠道以多種形式傳播 31(七)、強(qiáng)調(diào)市場細(xì)分,深耕豪華游輪產(chǎn)業(yè) 31
前言豪華游輪行業(yè)的研究是該業(yè)務(wù)的基石。通過對豪華游輪行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測,分析行業(yè)的供需、特點(diǎn)、收購能力等方面,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深入的行業(yè)市場洞察報(bào)告,以專業(yè)的研究方法,幫助您深入了解豪華游輪行業(yè)的相關(guān)信息,發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機(jī)會,規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險,提高管理和經(jīng)營能力。同時,我們將深入探索豪華游輪業(yè)未來5-10年的發(fā)展重點(diǎn),準(zhǔn)確把握行業(yè)競爭環(huán)境,更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。本報(bào)告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考,不能作為其他用途。一、豪華游輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進(jìn)程的加快,社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。豪華游輪技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此,隨著社會經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,豪華游輪的應(yīng)用將成為未來的新趨勢。(一)、我國豪華游輪行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測豪華游輪技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對豪華游輪的應(yīng)用需求也會增加。(二)、豪華游輪進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國豪華游輪技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期,經(jīng)歷了五個階段:技術(shù)引進(jìn)-專業(yè)市場引進(jìn)-技術(shù)完善-技術(shù)在各個行業(yè)中的應(yīng)用。目前,國內(nèi)的豪華游輪已經(jīng)比較成熟,并且越來越多地推廣到各個領(lǐng)域,擴(kuò)展了終端設(shè)備,獨(dú)特服務(wù),增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù),二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融,交通,民生服務(wù),社會福利,電子商務(wù)和安全領(lǐng)域,全面使用豪華游輪的時代已經(jīng)到來。(三)、中國豪華游輪行業(yè)的市場增長點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),豪華游輪行業(yè)中有超過50%的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù),而新三板中有25%的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個豪華游輪市場中,參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用,市場扁平化程度有望提高。渠道,客戶資源,口碑,管理,服務(wù),技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的豪華游輪行業(yè),許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源,發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴(kuò)大服務(wù)種類和服務(wù)范圍,不僅可以豐富既有的客戶資源,而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系,增強(qiáng)抗風(fēng)險能力和競爭力。當(dāng)然,在提供集成服務(wù)時,請嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便,更易于操作和管理。(四)、細(xì)分豪華游輪產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應(yīng)用的不斷深入,用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括豪華游輪管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破,專業(yè)化細(xì)分將成為與豪華游輪相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接,可以將其鏈接為相對獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場。交通信息系統(tǒng),政府信息系統(tǒng),電子商務(wù)系統(tǒng),社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、豪華游輪行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對豪華游輪的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競爭力。豪華游輪電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了豪華游輪質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺,可以有效地實(shí)時監(jiān)測豪華游輪質(zhì)量和重要安全指標(biāo),實(shí)現(xiàn)豪華游輪監(jiān)管前后,密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持豪華游輪產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展,豐富豪華游輪產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。這是當(dāng)前社會資本更加關(guān)注的,豪華游輪產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+,實(shí)時廣播+,移動+,電子商務(wù)+,5G+等都是豪華游輪行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例,是豪華游輪產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生豪華游輪行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到,中國已經(jīng)開始真正實(shí)施和促進(jìn)豪華游輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前,豪華游輪利潤模型是單一的,行業(yè)感到非常困惑,無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦,但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持豪華游輪行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展,以及制定具體有效的支持政策,將在促進(jìn)豪華游輪行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用,并使豪華游輪行業(yè)得以找到新的利潤點(diǎn)。建立新的豪華游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、豪華游輪人才培養(yǎng)市場廣闊,國際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持,推進(jìn)豪華游輪相關(guān)專業(yè)豪華游輪體系建設(shè),建立以品格,能力和績效為導(dǎo)向的職稱評價和技能水平評價體系,擴(kuò)大豪華游輪專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間,增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會認(rèn)可感,促進(jìn)了保證,并逐漸增加了各個地區(qū)豪華游輪從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員,技術(shù)人員和服務(wù)人員的豪華游輪團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才,尤其是專業(yè)人員,是豪華游輪行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前,人才已成為制約豪華游輪行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決豪華游輪專業(yè)人士的問題,不僅需要改進(jìn)高校的豪華游輪。建立專業(yè)人才的豪華游輪體系,建立滿足市場需求的豪華游輪專業(yè),正確定位豪華游輪專業(yè)人才,還需要建立豪華游輪專業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專業(yè)的服務(wù)人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國外成熟的豪華游輪專業(yè)人才的豪華游輪體系,進(jìn)行深入研究,結(jié)合國情,建立一套適合國情的國際豪華游輪產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前,中國的豪華游輪技術(shù)聯(lián)盟正在與美國,日本,澳大利亞,加拿大,意大利等國家進(jìn)行談判,交流專業(yè)的豪華游輪人才培訓(xùn)體系合作,并初步打算引進(jìn)國外豪華游輪技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國豪華游輪人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、豪華游輪行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸豪華游輪的發(fā)展趨勢是,智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對豪華游輪的要求越來越高,對服務(wù)的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標(biāo),最初只針對企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了,但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商,我們還需要在行業(yè)規(guī)范,行業(yè)前景,行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導(dǎo),并且管理要求也在不斷提高;第三是投資者的期望?,F(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值,因此許多公司都在改變籠子,以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量和價值。因此,豪華游輪需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力,突破行業(yè)瓶頸,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。二、豪華游輪行業(yè)(2023-2028)發(fā)展趨勢預(yù)測(一)、豪華游輪行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場競爭環(huán)境下,包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)豪華游輪企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面,在豪華游輪行業(yè)的競爭下,企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn),價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限,使得豪華游輪行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù),而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面,國內(nèi)豪華游輪市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下,能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)發(fā)展迅速,豪華游輪行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗(yàn),必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難,經(jīng)營難以持續(xù)。豪華游輪行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于,他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面,通過門店之間的連鎖關(guān)系,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購,共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源,可以有效降低單分散終端銷售的運(yùn)營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高,趨勢越來越明確,也帶來更多的發(fā)展空間。然而,目前,國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由豪華游輪行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟,以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實(shí)現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、豪華游輪行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的豪華游輪業(yè)商業(yè)模式,首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準(zhǔn)確,我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機(jī)會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前,我們應(yīng)該先發(fā)制人,迅速改變經(jīng)營思路,抓住第一個機(jī)會。在豪華游輪行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面,我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營之路,即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新,我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競爭對手形成明顯的差異,而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求,同時滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合豪華游輪行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走豪華游輪業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而,只有將概念轉(zhuǎn)化為行動,它才能最具說服力。在這方面,我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力,以迎接豪華游輪行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面,首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等,并對收集到的信息進(jìn)行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變豪華游輪企業(yè)的增長動力豪華游輪企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項(xiàng)工作流程。加強(qiáng)現(xiàn)場管理的重要性,嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度,是豪華游輪企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ);健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運(yùn)營的前提;嚴(yán)格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。豪華游輪企業(yè)的差異化經(jīng)營,只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到,產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤,服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而,隨著豪華游輪行業(yè)的進(jìn)一步成熟和發(fā)展,行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善,行業(yè)利潤下降,將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實(shí)力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型豪華游輪企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。三、豪華游輪行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、豪華游輪行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年豪華游輪行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo):財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營業(yè)務(wù)收入(萬元)79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤下降外,豪華游輪公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng),投資策略和風(fēng)險防范與化解報(bào)告良好。
財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底豪華游輪行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加,使清償流動負(fù)債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18豪華游輪企業(yè)積極控制欠款授信額度,減少賒銷,應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28豪華游輪業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好,存貨的増長應(yīng)引起注意。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產(chǎn)都有較大增長,與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長,與豪華游輪業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市場回穩(wěn)有較大關(guān)系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升,因豪華游輪投資項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對豪華游輪業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度,我們可以分析醫(yī)豪華游輪行業(yè)存在的問題,并對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較,找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著豪華游輪行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力,如果現(xiàn)金流不暢,調(diào)度不暢,也會嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù),最終將對豪華游輪行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。四、豪華游輪行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好豪華游輪行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進(jìn)程的加速和對精細(xì)管理的需求,預(yù)計(jì)需求將迎來快速釋放。同時,互聯(lián)網(wǎng)+豪華游輪,大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性著陸階段,創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)集中度有望加速增長,實(shí)力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強(qiáng)。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高,我們相信豪華游輪行業(yè)的前景廣闊。(二)、豪華游輪行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)豪華游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)促進(jìn),市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年,國務(wù)院相繼發(fā)布了與豪華游輪密切相關(guān)的三項(xiàng)政策文件,為豪華游輪的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);中國中央網(wǎng)絡(luò)空間管理局發(fā)布了有關(guān)豪華游輪管理的文件,這些文件在豪華游輪行業(yè)中發(fā)揮了積極作用,產(chǎn)生了重要影響;針對豪華游輪業(yè)務(wù)形式,明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,并相繼頒布了相關(guān)的市場管理政策;工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《豪華游輪發(fā)展三年行動計(jì)劃(2019-2022)》,提出了發(fā)展豪華游輪的指導(dǎo)思想,基本原則,發(fā)展目標(biāo),重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、豪華游輪行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)??焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下,豪華游輪主要市場的知名度也在不斷增加。同時,隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在豪華游輪領(lǐng)域的投資,國內(nèi)豪華游輪技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看,2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長,2015年的新專利數(shù)量已達(dá)到1,398個,居世界領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)的專利數(shù)量來看,我國的豪華游輪公共專利已達(dá)到4,000多個案例,大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著提高也為國內(nèi)豪華游輪市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下豪華游輪行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游,用戶需求和服務(wù)存在很大差異五、豪華游輪業(yè)發(fā)展模式分析(一)、豪華游輪地域有明顯差異中國幅員遼闊,形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時,由于城市化進(jìn)程的不同,豪華游輪企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)豪華游輪企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?,跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。六、關(guān)于“十四五”豪華游輪業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、豪華游輪業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《豪華游輪業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署,我國豪華游輪業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向,實(shí)施管理和技術(shù)創(chuàng)新,獨(dú)立于企業(yè),內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合,促進(jìn)其升級換代,擴(kuò)大豪華游輪行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著豪華游輪業(yè)的發(fā)展和市場的成熟,以及政策法規(guī)的完善,豪華游輪業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面:1、豪華游輪業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣,資本投資方式?jīng)Q定了豪華游輪業(yè)的社會化建設(shè)。目前,我國豪華游輪業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主,國家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國家,政府有意識地引導(dǎo)大型經(jīng)濟(jì)組織參與資本投資,并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外,為了獲得長期利益和開發(fā)新項(xiàng)目,投資者將加強(qiáng)與豪華游輪行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破豪華游輪業(yè)的封閉,形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的豪華游輪業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要,這是一種社會化的需求。這些因素決定了豪華游輪業(yè)管理的社會化。同時,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,豪華游輪業(yè)管理的社會化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的豪華游輪業(yè)從豪華游輪業(yè)的發(fā)展時期來看,豪華游輪業(yè)的市場發(fā)展程度決定了豪華游輪業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實(shí)施的社會化是其規(guī)?;臈l件,豪華游輪業(yè)管理的社會化是其規(guī)?;谋U?。隨著豪華游輪業(yè)的社會化,它已經(jīng)從單位和個人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此,安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是,豪華游輪業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實(shí)現(xiàn)。(二)、“十四五”期間豪華游輪業(yè)的市場應(yīng)用方向“十四五”期間,我國豪華游輪業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨(dú)特的優(yōu)勢。當(dāng)前我國豪華游輪行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著中國豪華游輪行業(yè)市場的高年增長率,吸引了來自世界各地的豪華游輪行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢,數(shù)十年甚至更多的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭,中國豪華游輪業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚(yáng)長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次,國內(nèi)豪華游輪行業(yè)企業(yè)更適合國情,更符合中國人的需求。在服務(wù)方面,中國的豪華游輪企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額,國內(nèi)豪華游輪企業(yè)承接了所有項(xiàng)目,無論大小,并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外,中國豪華游輪行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略,占領(lǐng)豪華游輪行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間豪華游輪業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)最后,我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到,要想在當(dāng)前豪華游輪市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來,讓自己發(fā)展壯大,壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力,永遠(yuǎn)無法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢。對于這一點(diǎn),國內(nèi)豪華游輪行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀點(diǎn)。“十四五”期間,國內(nèi)豪華游輪企業(yè)要發(fā)展壯大,這就要求豪華游輪企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,做好服務(wù)和適銷對路的產(chǎn)品,我們還應(yīng)該敢于面對困難,通過超越競爭對手的技術(shù)和質(zhì)量,開拓市場份額,拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、宏觀經(jīng)濟(jì)對豪華游輪行業(yè)的影響豪華游輪行業(yè)在當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)周期模型的影響下,我們使用“投資時鐘”模型(這是美林投資銀行全球資產(chǎn)管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆(TrevorGreetham)于2004年開發(fā)的一個非常實(shí)用的指導(dǎo)投資周期的工具)進(jìn)行主要分析??傊?,結(jié)合豪華游輪業(yè),該模型揭示的經(jīng)濟(jì)波動原理如下:當(dāng)通貨膨脹落后于可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長率,表明經(jīng)濟(jì)能力過高時,政府將積極采取措施刺激經(jīng)濟(jì),降低成本,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;如果通貨膨脹超過了可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長率,這將證明經(jīng)濟(jì)中沒有過剩產(chǎn)能。政府將采取相關(guān)政策抑制經(jīng)濟(jì),冷卻經(jīng)濟(jì),調(diào)整豪華游輪業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。(一)、豪華游輪行業(yè)線性決策機(jī)制分析隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,豪華游輪行業(yè)的所有從業(yè)人員都進(jìn)入了同步合作的時代,豪華游輪產(chǎn)品行業(yè)逐步進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)化時代,時間規(guī)劃也進(jìn)入了線性化時代。豪華游輪業(yè)的資源動員在大部分產(chǎn)出期間呈線性增長。生產(chǎn)商按線性時間計(jì)劃并調(diào)動所有資源。但這也是經(jīng)濟(jì)波動的重要原因之一。豪華游輪“生產(chǎn)”可分為兩類。一是固定產(chǎn)能(即固定資產(chǎn))條件下的生產(chǎn)周期(將原材料加工成成品)以月為單位;二是固定資產(chǎn)投資,即產(chǎn)能建設(shè)。規(guī)劃和建設(shè)周期很長,以年為單位。目前,隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,豪華游輪行業(yè)利潤率有所提高,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,經(jīng)濟(jì)增長主要依靠成本投入;未來5-10年,如果經(jīng)濟(jì)過熱,產(chǎn)能飽和,豪華游輪行業(yè)的利潤率將在短時間內(nèi)繼續(xù)提高,但產(chǎn)能的擴(kuò)大只能依靠建設(shè)來滿足需求,這將導(dǎo)致原材料成本價格的加速增長。(二)、豪華游輪行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析當(dāng)豪華游輪行業(yè)的利潤率持續(xù)提高并增長到一定階段時,將吸引更多的競爭者超越進(jìn)入壁壘進(jìn)入該行業(yè),繼續(xù)加大豪華游輪行業(yè)的總產(chǎn)能建設(shè),該行業(yè)將吸收越來越多的資金。當(dāng)原材料和固定資產(chǎn)需求同時增加時,原材料價格將迅速上漲;同時,由于競爭的加劇,工業(yè)產(chǎn)品的利潤率將趨于下降。但從長遠(yuǎn)來看,豪華游輪行業(yè)的激烈競爭不僅會改變行業(yè)結(jié)構(gòu),還會提高行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量,從而提高行業(yè)利潤率,這取決于豪華游輪業(yè)深度結(jié)合的速度和科技進(jìn)步。(三)、豪華游輪行業(yè)庫存管理波動分析我們都知道,產(chǎn)品離終端消費(fèi)越近,價格波動越小,產(chǎn)品離終端消費(fèi)越遠(yuǎn),價格波動越大。豪華游輪行業(yè)也是如此,這是由于庫存管理。當(dāng)豪華游輪行業(yè)的市場需求增長超過6%時,接近終端行業(yè)的庫存增長率將略大于6%,以滿足需求并確保供過于求,但遠(yuǎn)離終端需求的原材料可能超過12%。因此,在經(jīng)濟(jì)過熱時期,由于庫存超過需求的增加,成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。八、豪華游輪行業(yè)多元化趨勢(一)、宏觀機(jī)制升級在發(fā)展布局上,要從側(cè)重豪華游輪事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向豪華游輪產(chǎn)業(yè);在服務(wù)對像上,要從服務(wù)單一用戶、服務(wù)單一項(xiàng)目,向全社會全行業(yè)提供多元化服務(wù);在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變;在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務(wù)模式多元化我國的豪華游輪服務(wù)模式相對比較單一。在城市,豪華游輪公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的豪華游輪服務(wù)模式只能說是處于一種初級發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類型上進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。(三)、新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的豪華游輪產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的豪華游輪領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來,他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優(yōu)勢。(四)、社會化特征增強(qiáng)豪華游輪當(dāng)下正在向社會化模式聚集。透過應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監(jiān)測功能,可以及時收集和過濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實(shí)施力度加大信息化將是豪華游輪行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統(tǒng)計(jì)幾張報(bào)表,但其實(shí)這連信息化的門都沒碰到。“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監(jiān)測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對外輸出價值當(dāng)豪華游輪行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營屬性愈來愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始匯聚時,就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,豪華游輪更需要打造一個服務(wù)平臺,對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對外也要有統(tǒng)一開放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動,又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專業(yè)知識,進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2、開放平臺,共建生態(tài)豪華游輪行業(yè)服務(wù)平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線技術(shù)平臺,通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺才能夠進(jìn)行自我反思和迭代進(jìn)化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動各類豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的,會在原有基礎(chǔ)上升級智能化,如果沒有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?chuàng)造新的豪華游輪項(xiàng)目。伴隨著各地豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國豪華游輪建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國豪華游輪建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出散點(diǎn)式分布,并有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的趨勢。有報(bào)告分析,從國家級豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)情況分析,已經(jīng)初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),已經(jīng)成為全國豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)的三大聚集區(qū)域;而中部沿江地區(qū)則借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,也大力開展豪華游輪項(xiàng)目建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色,同樣正加緊豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)。未來一段時間,中國中西部地區(qū)豪華游輪項(xiàng)目建設(shè)或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO(shè)浪潮。從現(xiàn)有情況來看,各地打造的豪華游輪水平良莠不齊,好壞參半??傮w來說,東部發(fā)達(dá)地區(qū)的豪華游輪產(chǎn)業(yè)相對來說會更加成熟一些。但目前中西部豪華游輪打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動豪華游輪發(fā)展各級廠商推動下的豪華游輪建設(shè)商業(yè)模式,整體的特點(diǎn)就是豪華游輪的規(guī)劃設(shè)計(jì)中通常所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經(jīng)??吹?當(dāng)豪華游輪的目標(biāo)拆分與落地時,落實(shí)為比較大概念的行業(yè)應(yīng)用。推動這種商業(yè)模式建設(shè)的主要廠商包括國外的廠商,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展所面臨的資源緊張和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)的雙重壓力,依據(jù)中央精神,我國應(yīng)該提速豪華游輪產(chǎn)品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經(jīng)得到認(rèn)證的產(chǎn)品中,選擇社會需求量大且節(jié)能效益顯著的產(chǎn)品,而后再逐步擴(kuò)大政府采購的范圍。另一方面,可以總結(jié)近幾年來政府采購產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)從而部署下一步工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。(十)、個性化定制受寵豪華游輪行業(yè)市場年均數(shù)規(guī)模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費(fèi)者越來越高的需求,對豪華游輪行業(yè)提出的要求也越來越高。未來,豪華游輪行業(yè)將朝著分工精細(xì)化和需求個性化方向發(fā)展。(十一)、品牌不斷強(qiáng)化隨著中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入空窗期,豪華游輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟(jì)形勢保持一致,也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)為中低速發(fā)展。中國豪華游輪經(jīng)過30年的高速增長,也將面臨著轉(zhuǎn)型升級的重要時期,豪華游輪行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了品牌競爭時代。豪華游輪市場競爭從地域、類別、局部已經(jīng)上升為品牌之間的立體戰(zhàn)。強(qiáng)化和加快品牌建設(shè),建立更高層面的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程成為品牌豪華游輪企業(yè)必經(jīng)之路。(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,通過互聯(lián)網(wǎng)的手段,改變豪華游輪的經(jīng)營模式。引入競爭機(jī)制,提高豪華游輪從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)與服務(wù)品質(zhì),以此提高豪華游輪產(chǎn)品的品質(zhì),迎合新人日益增高的品質(zhì)追求與個性化需求,才是“互聯(lián)網(wǎng)+豪華游輪"的正確玩法。線上線下的結(jié)合是不可避免的豪華游輪網(wǎng)絡(luò)化大勢所向,豪華游輪+互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配而風(fēng)生水起。(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢豪華游輪行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈冗長,且產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)分散較大,大多都呈現(xiàn)著單打獨(dú)斗的狀態(tài)。行業(yè)要繼續(xù)發(fā)展壯大,就要注重與上下游企業(yè)的合作,增強(qiáng)與其他行業(yè)的交流,互補(bǔ)行業(yè)局限性,形成產(chǎn)業(yè)一體化,向消費(fèi)者提供貫穿初始到結(jié)束的全程內(nèi)容的“一站式服務(wù)”。(十四)、政策手段的獎懲力度加大通過企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策促進(jìn)國家豪華游輪等行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施,這需要從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局著眼,多方引導(dǎo),突出重點(diǎn)充分發(fā)揮企業(yè)所得稅政策在促進(jìn)豪華游輪方面的效應(yīng)。從我國的實(shí)際情況分析,一方面,要充分考慮目前我國豪華游輪行業(yè)的總體要求和各企業(yè)豪華游輪產(chǎn)品自身的特點(diǎn);另一方面,還要考慮企業(yè)所得稅制度的政策功能特征及其作用規(guī)律,實(shí)事求是的設(shè)計(jì)出既科學(xué)合理又簡便易行的針對豪華游輪企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策體系。當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入全新階段。豪華游輪革新不僅是國際化的大趨勢,也是基于中國國情的一個正確選擇。豪華游輪產(chǎn)品優(yōu)勢是我國未來趨勢之一,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)社會長期可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略安排,要逐步完善相應(yīng)措施機(jī)制建立一個新興豪華游輪生態(tài)。九、豪華游輪產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國豪華游輪技術(shù)投資趨勢分析根據(jù)近年來我國豪華游輪技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀,V報(bào)告分析認(rèn)為,2020年豪華游輪技術(shù)的商業(yè)化程度將進(jìn)一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國豪華游輪技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入豪華游輪領(lǐng)域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點(diǎn)。同時,伴隨豪華游輪技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風(fēng)投機(jī)構(gòu)尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國豪華游輪行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項(xiàng)所處輪次來看,2020年我國豪華游輪技術(shù)投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項(xiàng)相對較多,均為3起;處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項(xiàng)目招商時代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時興大項(xiàng)目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商正在實(shí)施,新經(jīng)濟(jì)新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟(jì)招商的核心思路主要表現(xiàn)為:平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步:圍繞豪華游輪獨(dú)角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群;第二步:建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務(wù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等;第三步:搭建豪華游輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動豪華游輪爆炸式發(fā)展。(三)、中國豪華游輪行業(yè)投資風(fēng)險(1)服務(wù)更新速度慢豪華游輪服務(wù)更新速度緩慢,不能及時適應(yīng)用戶的需求。(2)服務(wù)體驗(yàn)有待提高豪華游輪服務(wù)體驗(yàn)不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù),不能滿足豪華游輪信息化需求。(4)咨詢與管理不夠豪華游輪行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側(cè)重用戶需求與痛點(diǎn)。(四)、中國豪華游輪行業(yè)投資收益從豪華游輪的投資收益來看,目前國內(nèi)的豪華游輪開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式
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