特大橋樁基技術交底概論

技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第1頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：一、技術交底范圍：DK61+537.5453-32m大凌河2#特大橋，本橋樁基礎采用鉆孔樁基礎。二、設計情況：DK61+537.54大凌河2#特大橋，為53-32m預應力混凝土簡支T梁，全橋共計526根樁基，樁徑為1m，樁長為9~22米。本橋為雙線橋，位于2.0‰、5.4‰的坡道及直線、緩和曲線、R=120m的圓曲線上。樁基各樁均需進行樁基檢測，檢測時參照《錦承橋通-07》圖辦理。三、開始施工的條件及施工準備工作：施工所需機械，材料經檢驗合格后方可投入使用。施工相關人員需經培訓方可上崗。測量放樣，使樁機操作人員，迅速準確的找到樁位。根據現場實際情況，鉆機形式采用沖擊鉆。在旱地上應清除雜物，換除軟土，平整壓實，場地位于陡坡時，可用枕木或型鋼等搭設工作平臺。在淺水中宜用筑島法或圍堰法施工，筑島面積應依據鉆孔方法、設備大小等決定。應在場地布置中安排泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。四、施工工藝：施工工藝流程如下：施工準備埋設鉆孔護筒搭設作業(yè)平臺樁機就位鉆孔成孔檢測清孔安放鋼筋籠安放導管澆筑水下混凝土拔出導管護筒基樁檢測技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第2頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：鉆孔前應設置堅固不漏水的護筒：鋼護筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據鉆孔樁徑、埋深和埋設方法選定，一般鉆孔樁可為4-12mm，必要時可根據鉆孔樁孔徑、埋設方法和深度通過計算確定。護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用沖擊鉆機時應大于鉆頭40cm。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度尚應滿足泥漿面高度的要求。在岸灘上護筒埋置深度為：黏性土、粉土不小于1m，砂類土不小于2m，當表層土松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設時應在護筒四周回填黏土并分層夯實；可用錘擊、加壓或振動等方法下沉護筒。在水中筑島護筒宜埋入河床面1m左右，在水中平臺上設置護筒，可根據施工最高水位、流速、沖刷及地質條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層；在水中平臺上下沉護筒，應有足夠的導向設備控制護筒位置。護筒頂面中心與設計樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。鉆孔樁施工應根據地層情況及鉆孔方法制造泥漿護壁，并應符合下列規(guī)定：在砂類土、碎（卵）石類土或黏土夾層中鉆孔時，應制備泥漿護壁；在黏性土中鉆孔當塑性指數大于15，浮渣能力能滿足施工要求時，可利用孔內原土造漿護壁；沖擊鉆機鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第3頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：泥漿性能指標應符合下列規(guī)定：比重：沖擊鉆使用管形鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比重可為1.1-1.2；反循環(huán)旋轉鉆機、旋挖鉆機入孔泥漿比重可為1.05~1.15。黏度：入孔泥漿黏度，一般地層為16-22s；松散易坍地層為19-28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。pH值：應大于6.5。泥漿原料宜選用優(yōu)質黏土，有條件時，應優(yōu)先采用膨潤土造漿。為提高泥漿黏度和膠體率，可在泥漿中摻入燒堿或碳酸鈉等添加劑，其摻量應經過試驗決定。造漿后應試驗全部性能指標，鉆進中應隨時檢驗泥漿比重和含砂率。鉆孔施工鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。無論采用何種方法鉆孔，開孔的孔位必須準確，應使初成孔壁豎直、圓順、堅實。鉆孔時，孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5-2.0m，在沖技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第4頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：擊鉆進中取渣時和停鉆后，應及時向孔內補水或泥漿，保持水頭高度和泥漿比重及黏度。鉆進過程中，鉆頭起、落速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鉆孔周圍。鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，因故停鉆時，有鉆桿的鉆機應將鉆頭提離孔底5m以上，其他鉆機應將鉆頭提出孔外，孔口應加護蓋。鉆孔過程中應經常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對；鉆孔達到設計深度后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查?？孜黄畈坏么笥?0cm。沖擊鉆機鉆孔應符合下列規(guī)定：沖擊鉆適用于卵石、堅硬漂石、巖層及各種復雜地質的樁基施工。在碎石類土、巖層中宜用十字形鉆頭，在黏性土、砂礫類土層中宜用管形鉆具；卷揚機的起重能力應滿足鉆頭、鋼絲繩和吊具重量以及泥漿吸附作用的要求。吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質、無死彎、無斷絲者，安全系數不應小于12，鋼絲繩與鉆頭間應設轉向裝置并連接牢固，主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應相同，捻扭方向必須一致。開始鉆孔時，應采用小沖程開孔，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起導向作用，技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第5頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：并防止孔口坍塌。當鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后，方可進行正常的沖擊鉆孔。鉆進過程中，應勤松繩、適量松繩，不得打空錘；應勤抽渣，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。每次松繩量應根據地質情況、鉆頭形式和鉆頭重量決定。鉆孔工地應有備用鉆頭，檢查發(fā)現鉆孔鉆頭直徑磨損超過15mm時，應及時更換修補；更換新鉆頭前，應先檢孔到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。為防止沖擊振動導致鄰孔坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應待鄰孔混凝土強度達到2.5MPa后方可施鉆。成孔檢測鉆孔成孔后應進行成孔檢查，檢查內容應包括：孔位中心、孔徑、孔深、傾斜度等。鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護筒預面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心群樁100mm單排樁50mm3傾斜度1%清孔成孔檢查確認鉆孔合格后，應立即進行清孔。清孔方法應根據成孔工藝、機械技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第6頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：設備、工程地質情況確定。清孔可采用下列方法：抽渣法適用于沖擊鉆機或沖抓鉆機鉆孔。吸泥法適用于土質密實不易坍塌的沖擊鉆機鉆孔。清孔應符合下列標準孔內排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm的顆粒。泥漿比重不大于1:1。含砂率小于2%。黏度為17-20s。澆筑水下混凝土前允許沉渣厚度應符合設計要求，設計無要求時，柱樁不大于10cm，否則進行二次清孔。安放鋼筋籠材料準備、作業(yè)條件、技能培訓完畢。工藝流程編制鋼筋配料單→鋼筋下料成型→鋼筋的綁扎和安裝→制作鋼筋籠→檢驗。施工方法熟悉鋼筋構造圖→計算下料長度→材料整齊堆碼→如有銹漬應先除銹→按照圖紙技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第7頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：要求和設計規(guī)范進行連接→外觀鑒定→取樣。鋼筋籠主筋接頭可采用雙面搭接焊，當需吊裝搭接時也可采用單面焊或冷擠壓套筒連接。每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋骨架的保護層厚度按照設計圖紙7.5cm。定位鋼筋N2及加筋骨架筋N3沿樁長每2米布置一道，N2沿圓周方向布置4根，N2、N3筋應焊接在主筋上。鋼筋籠制作完成后宜整體吊裝入孔，吊裝過程嚴防孔壁坍塌。鋼筋籠入孔后，應準確、牢固定位，上端應均勻設置吊環(huán)或固定桿件。鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時，應在清孔前進行吊放鋼筋籠吊裝前應將鋼筋籠上粘附的泥土和油漬清除干凈。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第8頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：安放導管水下混凝土導管及漏斗應符合下列規(guī)定：水下混凝土導管在平面上的布設根數和間距，應根據每根導管的作用半徑和樁底面積確定。導管內壁應光滑，內徑一致，接口嚴密；直徑可采用20-30cm，中間節(jié)長度宜為2m等長，底節(jié)可為4m；漏斗下可用1m長導管。使用前應試拼試壓，不得漏水，并編號，按自下而上標示尺度；導管組裝后軸線偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm；組裝時，連接螺栓的螺帽宜在上；試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度可根據孔深和孔口工作平臺高度等因素確定，漏斗底距鉆孔口應大于一節(jié)中間導管長度；漏斗容量應滿足首批混凝土澆筑量要求。導管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤，有條件時可采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防止松脫裝置。導管應位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前應進行升降試驗，導管吊裝升降設備能力應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并留有一定的安全儲備。導管底端距孔底的距離應能使混凝土球塞或其他隔水物沿導管流入水中，同時將導管內的水、空氣和球塞或其他隔水物排出管外。技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第9頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：澆筑水下混凝土水下混凝土澆筑除應符合鐵道部現行鐵路混凝土施工標準的有關規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：首批澆筑混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數量可按下式計算：V≥（πD2/4）（H1+H2）+（πd2/4）h1式中V-澆筑首批混凝土所需數量（m3）D-實鉆樁孔直徑（m）H1-樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2-導管初次埋置深度（m）d-導管內徑（m）技術交底內容：h1-樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hw*Rw/Rc；Hw-樁孔內混凝土面至樁孔內泥漿頂面高度；Rw-泥漿比重；Rc-混凝土比重。技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第10頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日混凝土的初存量應滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土中的深度不得小于1m并不宜大于3m；當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當放大；漏斗底口處必須設置嚴密的隔水裝置，具有良好的隔水性能并能順利排出。水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓，拆除導管的間斷時間應盡量縮短，每根樁的澆筑時間宜安排在8h內完成；混凝土澆筑完畢，位于地面以下及樁頂以下的護筒，應在混凝土初凝前拔出。套管鉆機成孔后，在澆筑混凝土過程中，應經常轉動和逐漸提升套管，套管刃腳埋入混凝土不宜小于1.5m，也不宜大于5m，混凝土澆筑完畢，應將套管立即拔出。在混凝土澆筑過程中，應測量孔內混凝土頂面位置，一般宜保持導管埋深在2-6m范圍。當混凝土內摻有緩凝劑、澆筑速度較快、導管較堅固并有足夠的起重能力時，可適當加大埋深，但不宜超過8m。當混凝土澆筑面接近設計高程時，應用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土澆筑面高出樁頂設計高程0.5-1.0m。在澆筑過程中，應防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。澆筑過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第11頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：在澆筑將近結束時，由于導管內混凝土柱高減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大，此時可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M行。拔出導管、護筒護筒拆除應符合下列規(guī)定：護筒拆除宜在混凝土初凝后、終凝前進行。護筒埋置較深，不易拆除時，宜采用一次性護筒，必須拔除時應有防坍塌和保護成樁樁頭的可靠措施。五、質量標準質量均應符合施工工藝中的要求。六、安全環(huán)保文明施工等措施施工人員進入施工現場必須佩帶安全帽。施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。大風及惡劣天氣情況下停止工作。操作人員嚴禁酒后操作機械、機具等設備。夜間施工，必須設照明設施并保證足夠的亮度。設置照明設施時必須由專職電工操作，嚴禁非專業(yè)人員野蠻作業(yè)。技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第12頁共14頁交底編號工程名稱改建鐵路錦承線義縣至朝陽段擴能改造（站前部分）工程設計文件圖號橋施06002施工部位大凌河2#特大橋--樁基交底日期2016年9月9日技術交底內容：施工機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)程，文明駕駛。嚴禁機械帶病運轉、超負荷作業(yè)，工作視線不清楚時不得作業(yè)。環(huán)保水保目標和方針⑴、環(huán)保水保目標堅持做到“少破環(huán)、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%，將錦承鐵路建成環(huán)境優(yōu)美的綠色大通道。⑵、環(huán)保水保方針全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。嚴格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的環(huán)保原則。七、成品保護措施防止大型機械在其邊緣行駛，做好防護措施。八、其他注意事項樁基中心位置測設完成后，應在縱橫向設護樁，以備對樁位進行復核。開孔的孔位必須準確，初成孔孔壁應豎直、圓順、堅實。護筒頂面中心與設計樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。安裝鉆機前，對主要機具及配套設備進行檢查、維修，底架應平整，保持穩(wěn)定，技術交底書表格編號1310項目名稱錦承線義縣至朝陽段擴能改造工程第13頁共14頁交底編號工程名