貴陽市某道路工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄第一部分工程概況和工程特點(diǎn)分析TOC\o"1-4"\h\z第二部分施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃第三部分施工方案的選擇第四部分工程進(jìn)度表第五部分各種資源需要量計(jì)劃第六部分現(xiàn)場施工平面布置圖第七部分對(duì)工程質(zhì)量、安全施工、降低成本等的技術(shù)組織措施第八部分對(duì)招標(biāo)文件技術(shù)部分其他要求的響應(yīng)與組織第九部分投標(biāo)人對(duì)施工組織的補(bǔ)充第一章：編制說明一、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序遵守合同條款或上級(jí)下達(dá)的施工期限，保質(zhì)、保量按期完成施工任務(wù)。2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，盡可能縮短工期，加快施工進(jìn)度，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排。3、應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，因地制宜，確定合理施工方法。4、采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)要求，提高施工機(jī)械化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。5、妥善安排施工現(xiàn)場，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。二、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件以及經(jīng)過審批的全部工程施工圖紙和采用的標(biāo)準(zhǔn)。2、設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議記錄。3、與業(yè)主簽訂的合同文件。4、現(xiàn)場調(diào)查資料，以《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》為準(zhǔn)。5、業(yè)主、監(jiān)理、國家、現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。6、現(xiàn)行相關(guān)的施工定額。7、施工條件、勞動(dòng)力、材料、機(jī)械的供應(yīng)條件。

第二章、概述一、工程概況xx市xx道路工程施工XX標(biāo)段，起點(diǎn)為xx與xx路交叉口，終點(diǎn)于xx小區(qū)后山。道路長1348米，寬40米，道路等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí)。其里程為：K0＋000.00～K1＋348.00。其中包含一號(hào)隧道431.5m，xx大橋210m，棗山路人行通道76.20m，道路路基，排水，管線及其他附屬工程。二、結(jié)構(gòu)形式及建筑特點(diǎn)1、道路道路工程分三段,其里程分別為:K0+000～K0+690，K0+900～K1+913.5，K1+345～K1+348,總長706.5m。1）路基：包括填方路基和挖方路基。寬度為：（半幅）6.5m人行道＋12m車行道＝18.5m，兩幅道路間設(shè)置3～6m寬綠化帶，總寬40m～43m。2）路基防護(hù)：路堤邊坡，當(dāng)邊坡高度H＜3m時(shí)，采用植草防護(hù)；當(dāng)邊坡高度H≥3m時(shí)，采用菱形方格網(wǎng)護(hù)坡（方格網(wǎng)內(nèi)植草）。3）路塹邊坡：當(dāng)邊坡高度H＜3m時(shí)，均采用植草防護(hù)；當(dāng)H≥3m時(shí)，采用拱形骨架（骨架內(nèi)植草）防護(hù)或分級(jí)設(shè)臺(tái)階式邊坡，并采用掛網(wǎng)噴漿護(hù)坡。4）擋墻：采用漿砌片石衡重式擋土墻和漿砌片石仰斜式擋土墻，擋墻埋深1.3米。5）路基路面排水：道路邊坡排水為路堤路塹邊坡排水，路塹段各級(jí)平臺(tái)設(shè)置漿砌片石排水溝，兼作截水溝以匯集邊坡水；路塹頂部，當(dāng)山坡傾向路基且匯水面積較大時(shí)，設(shè)置截水溝攔截山坡水；設(shè)置山坡跌水槽將山坡水引入排水溝，所匯集的地表水經(jīng)急流槽及排水溝排出路外。路堤護(hù)坡外側(cè)設(shè)置60×60cm的梯形排水溝，匯集路面及坡坡水流，并引至路外。當(dāng)?shù)叵滤惠^高影響路基時(shí)，邊溝下設(shè)置縱向排水滲溝，以排泄地下水。6）路面基層：級(jí)配碎石底基層要求E＝220mPxx，采用未篩分的軋制碎石與石屑組成，碎石的最大粒徑不超過4mm，碎石應(yīng)用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求；水泥穩(wěn)定碎石基層要求7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3mPxx，壓實(shí)度達(dá)97%。2、橋梁：海馬沖大橋?qū)挾龋?.5m人行道（含欄桿）＋12m車行道＋0.5m防撞護(hù)欄＝15m（半幅）。海馬沖大橋里程號(hào)為:K0+690～K0+900,長210m,橋跨布置為兩幅兩聯(lián)3×35米預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁，橋梁總面積6300m2。上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆的C50預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)采用C40獨(dú)柱“花瓶”墩。墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用C30鉆孔灌注嵌巖樁,樁徑φ1.5m、φ1.2m3、通道：棗山路口人行地道棗山路路口地道為凈寬5m×凈高3.8m的明挖結(jié)構(gòu)整體現(xiàn)澆S8C30防水鋼筋混凝土箱涵，梯道正常坡度為1：2，每隔出口設(shè)置一2米的平臺(tái)，梯道平臺(tái)及U型槽采用S8C30防水混凝土，其余部分采用C20混凝土。4、隧道：一號(hào)隧道寬度：1.5m人行道＋12.25m車行道＋0.75檢修道＝14.5m（半幅）。一號(hào)隧道里程為K0＋913.50～K1＋345.00，長431.5m。隧道建筑限界寬14.5m，高5.0m，隧道襯砌內(nèi)輪廓擬定為三心圓曲線結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)輪廓拱頂高8.01m，凈寬14.98m，內(nèi)凈空面積三、自然條件及施工環(huán)境1、自然條件（1）地形地貌工程位于xx溶蝕盆地西部外緣，路線經(jīng)過地區(qū)為中低山區(qū)巖溶丘陵過渡地帶，海拔1090～1230米之間。路線地勢(shì)整體已間歇上升為主，大致為西北高、東南低，區(qū)域構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為強(qiáng)烈。（2）氣象特征本工程地處亞熱帶冬季干燥夏季濕潤氣候地帶。氣候溫?zé)釢駶?，雨量充沛，冬暖夏涼，四季分明，陰雨多霧，日照期短，溫差較大。據(jù)區(qū)內(nèi)氣象站近十年觀測資料，本場區(qū)年平均氣溫13.4℃,最高31.6℃，最低-7.3℃，年平均降水量129.8mm，最大日降水量133.2mm，年平均風(fēng)速2.5m/s，極限風(fēng)速24.5m/s，年平均相對(duì)濕度83%。（3）地震基本烈度工程區(qū)地震基本烈度為VI度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，特征周期為0.35s，屬于設(shè)計(jì)地震第一組區(qū)。（4）水文地質(zhì)條件本場區(qū)地表水的排泄徑流特征，大氣降水以地表徑流形式順沖溝排向市西河等河流，另一部分滲入地下含水層中以地表泉、井水形式和地下水的形式最終排入河道。地下水分為第四系孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水三類。2、工程施工環(huán)境（1）交通運(yùn)輸在起點(diǎn)路基和海馬大橋段，外來料運(yùn)輸通過xx市內(nèi)棗山路、北京路等直接進(jìn)入場內(nèi)運(yùn)輸便道到達(dá)各施工工點(diǎn)；在一號(hào)隧道出口端則通過三橋南路xx小區(qū)路口經(jīng)黔春路進(jìn)入一號(hào)隧道出口工點(diǎn)，全長2Km，途經(jīng)0.6Km雙向四車道新建水泥路、1Km寬4.5m黔春路、還需要修建400m上山施工便道接入到位于山腰上的一號(hào)隧道出口施工現(xiàn)場。（2）當(dāng)?shù)刭Y源混凝土采用當(dāng)?shù)毓?yīng)穩(wěn)定的大型商品混凝土生產(chǎn)廠家供應(yīng)；水源：施工用水在附近水庫接管取水或鉆井取水，生活用水在就近市政供水管道接入；電力：由就近高壓電線接變壓器引入；燃料，工程所需燃油、燃煤等均可從xx市區(qū)內(nèi)購買。四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)1、工程特點(diǎn)1）沿線經(jīng)過密集的居民區(qū)，施工場地限制和干擾相當(dāng)大，場內(nèi)施工布置隨施工進(jìn)度而改變。2）結(jié)構(gòu)工程量大，必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。3）隧道進(jìn)口地段地勢(shì)險(xiǎn)要，兼之拆遷困難，不利于開挖，前期采取從出口掘進(jìn)，施工面單一，掘進(jìn)面較小，對(duì)施工組織的安排要求大。4）隧道圍巖地質(zhì)條件較差，緊鄰居民區(qū)，施工技術(shù)要求高。5）現(xiàn)澆梁施工場地狹小，對(duì)噪音和污水必須嚴(yán)格控制，要求施工技術(shù)比較高。6）工程用料運(yùn)輸，必須認(rèn)真組織運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)場內(nèi)外運(yùn)輸組織指揮工作，必須解決好交通疏導(dǎo)與安全防護(hù)措施。7）施工總工期為560日歷天，前期由于不可避免的受拆遷影響，工作面狹小，工期緊迫。2、工程施工重難點(diǎn)1）隧道棄方和工程用料運(yùn)輸量大，必須認(rèn)真組織運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)場內(nèi)外運(yùn)輸組織指揮工作。2）隧道工作面比較小，開挖方量比較大，在如此短工期內(nèi)完成任務(wù)有點(diǎn)緊迫，施工組織是關(guān)鍵。3）隧道施工時(shí)要進(jìn)行臨時(shí)改道，必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。4）橋梁現(xiàn)澆箱梁的滿堂支架搭設(shè)比較困難，穩(wěn)定安全是技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。5）施工過程對(duì)周邊地面及建筑物的變化狀態(tài)監(jiān)測和保護(hù)。6）加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場施工作業(yè)及文明施工管理，使施工按計(jì)劃，文明有序進(jìn)行。7）加強(qiáng)施工全過程的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，使本標(biāo)段施工取得社會(huì)和相關(guān)單位的支持。8）對(duì)突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)防和及時(shí)處理。五、主要工程數(shù)量和材料用量：主要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量道路工程路基挖方（土方）m310292.09路基挖方（石方）m392628.77路基填方m322164.2520cm級(jí)配碎石墊層m217508.8430cm水泥穩(wěn)定碎石m217508.84掛網(wǎng)噴漿m25410.00網(wǎng)格護(hù)坡m22240.00PE雨水管DN800m235.10雙壁波紋雨水管DN600m857.20人行道塊料鋪裝m28247.22橋梁工程鋼絞線Kg181159.8Ⅰ級(jí)鋼筋(R235)Kg107682.37Ⅱ級(jí)鋼筋(HRB335)Kg1516629.64C50混凝土m34141.5C40混凝土m31420.1C30混凝土m34057.1S8C30防水混凝土m31104.49波紋管m22858錨具套2040不銹鋼欄桿m880.0彩色人行道地板m2840.0XYPEX防水涂料m26221.6隧道工程洞口開挖m36433.5洞身開挖m3129599.7C20噴射混凝土m317278D22砂漿錨桿m145025φ25中空注漿錨桿m110689鋼筋網(wǎng)φ8kg96065C25混凝土襯砌、中墻m323183C25混凝土仰拱m35853C15混凝土仰拱填充m36191鋼筋HPB235kg402076鋼筋HRB335kg1424863300kg/m2無紡布m229341項(xiàng)目單位數(shù)量隧道工程1.2mm防水板m228154Ⅴ級(jí)淺埋巖質(zhì)段工字鋼榀216.Ⅳ級(jí)加強(qiáng)段工字鋼榀643φ42mm無縫鋼管m85003.62外徑108mm無縫鋼管kg43821.36主要施工材料數(shù)量表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1鋼筋t38572商品混凝土C15m391403C20m31624C25m3311845C30m370186C35m325247C40m35008C50m341389鋼絞線t18110型鋼t126811波紋管m695012片石m3499913級(jí)配碎石m3656114水泥穩(wěn)定碎石m3178115人行道塊料m2907116路緣石m442918防火涂料kg218819錨桿m11277520EVXX防水卷材m22793221無縫鋼管m4431222PE管m33623雙壁波紋管m2419六、施工總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照國家、省、市有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，我們承諾：本工程質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。杜絕一切質(zhì)量責(zé)任事故。2、安全目標(biāo)杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故。杜絕火災(zāi)、重大機(jī)械責(zé)任事故。年輕傷、負(fù)傷頻率控制在2‰以下。杜絕因施工引起周圍建筑物設(shè)施破壞的責(zé)任事故及人身傷亡事故。3、工期目標(biāo)結(jié)合本單位的施工水平及工程的特點(diǎn)，及招標(biāo)文件的要求，我單位在560天完成本標(biāo)段內(nèi)全部工程。4、安全文明施工目標(biāo)按xx市安全文明施工規(guī)定執(zhí)行，做到施工現(xiàn)場文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)xx市文明施工樣板工地，樹xx市建設(shè)文明施工窗口形象。我們承諾：本工程達(dá)到建設(shè)部<關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》的通知><建辦[2005]89號(hào)文件>中安全防護(hù)、文明施工措施項(xiàng)目清單的具體要求及《xx市建設(shè)工地文明施工管理規(guī)定》（1998年6月24日xx市人民政府令第45號(hào)）的各項(xiàng)要求。

第三章、組織機(jī)構(gòu)一、施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排，并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平及勞動(dòng)力工效水平，本工程擬組建一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)作業(yè)工班進(jìn)行施工。成立“中鐵五局xxxx工程XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”代表我公司在現(xiàn)場組織指揮施工、履行本標(biāo)段工程施工。xx工程xx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，內(nèi)設(shè)工程管理部、設(shè)備物資部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部、工程實(shí)驗(yàn)室和辦公室“五部部二室”；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)基層作業(yè)隊(duì)來擔(dān)當(dāng)施工任務(wù)，即一個(gè)橋梁工程隊(duì)，一個(gè)隧道隊(duì)、一個(gè)路基隊(duì)，一個(gè)綜合工程隊(duì)。組建“xxxx工程XX標(biāo)段xx工程xx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師兼副經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)辦公室財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部工程管理部計(jì)劃經(jīng)營部路基工程隊(duì)隧道工程隊(duì)橋梁工程隊(duì)綜合工程隊(duì)路基工程隊(duì)隧道工程隊(duì)橋梁工程隊(duì)綜合工程隊(duì)二、施工隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分一覽表作業(yè)隊(duì)名稱布置地點(diǎn)工程項(xiàng)目名稱長度(m)主要施工任務(wù)備注隧道隊(duì)一號(hào)隧道出口一號(hào)隧道431.5所有項(xiàng)目橋梁隊(duì)K0+850右側(cè)海馬大橋210所有項(xiàng)目路基隊(duì)K0+400左路基工程及路面706m路基工程及路面綜合施工隊(duì)K0+200左地下通道、管線及附屬地下通道、管線及附屬

第四章、施工總平面布置及臨建一、施工總平面布置圖場地布置原則：場地布置原則本著“因地制宜、方便管理”的原則進(jìn)行。根據(jù)招標(biāo)文件要求及本工程的特點(diǎn)和施工規(guī)模情況，生產(chǎn)房屋及生活房屋采用修建和租用結(jié)合的原則。施工總平面布置示意圖見-附圖1。二、施工總平面布置說明1、生活、辦公及臨建設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在黔靈公園后門附近，以租用現(xiàn)有房屋作指揮部，該處房屋寬敞、水電設(shè)施齊全，交通較便利，其距離標(biāo)段終點(diǎn)僅為300~400m，距離標(biāo)段起點(diǎn)3km，有利于對(duì)現(xiàn)場施工情況的掌控。隧道隊(duì)駐地設(shè)在K1+360處右側(cè)，黔春路旁,在臨時(shí)征地場地范圍內(nèi)修建臨時(shí)活動(dòng)板房作辦公生活用房，同時(shí)修建攪拌站、料庫、空壓機(jī)房、材料加工場等隧道臨建設(shè)施；橋梁工程隊(duì)駐地設(shè)在K0+850處右側(cè)，在臨建場地內(nèi)修建臨時(shí)活動(dòng)板房作為作辦公生活用房，并修建料庫、材料加工場等橋梁臨建設(shè)施；路基隊(duì)設(shè)在K0+400處右側(cè)村莊里,租住當(dāng)?shù)胤课荩痪C合施工隊(duì)設(shè)在K0+400處右側(cè)村莊里,租住當(dāng)?shù)胤课?。場?nèi)修建的臨時(shí)房屋、辦公和生活房屋，采用“雅致活動(dòng)板一或二層結(jié)構(gòu)房屋”，廚、廁房屋采用磚墻、鋼架彩鋼瓦屋面結(jié)構(gòu)。料庫、配電房、發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房均采用磚墻、彩鋼瓦蓋面結(jié)構(gòu)。鋼筋、模板加工采用鋼架彩鋼瓦敞棚，施工辦公生活用房地面全部進(jìn)行硬化，為避免積水，房屋地面比相鄰地面高30㎝以上，并設(shè)置30㎝×30㎝磚砌排水溝。臨時(shí)房屋的修建，按場地布置位置請(qǐng)專業(yè)施工隊(duì)伍施工，駐地和臨建場地周邊以磚墻圍蔽設(shè)一大門方便管理，臨建設(shè)施形式和色彩與環(huán)境協(xié)調(diào)，按業(yè)主及我公司要求進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。2、文明施工圍蔽各施工駐地圍蔽采用磚砌24墻、36柱，柱間距4.0m，墻、柱離地面高度分別為1.8m、2.0m，墻基礎(chǔ)截面高為0.5m，寬為0.5m。墻內(nèi)、外面抹1~2cm施工場地的標(biāo)語、標(biāo)牌，按xx市和業(yè)主有關(guān)規(guī)定布置。標(biāo)語、標(biāo)牌的大小規(guī)格、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，給人一種清潔、清新的美化感覺。道路沿線臨時(shí)圍蔽按工程施工順序進(jìn)行。采用2500mm×6000mm的硅鈣板，用∠30×30×3的角鋼加固，上部用□50×2的方鋼進(jìn)行壓頂美化，墻外立面按有關(guān)要求繪制宣傳壁畫。3、運(yùn)輸?shù)缆繁竟こ痰氖┕み\(yùn)輸?shù)缆分饕詧鰠^(qū)內(nèi)的現(xiàn)有道路為主，并結(jié)合實(shí)際情況修建連接現(xiàn)有道路通往各施工各工點(diǎn)的施工便道，同時(shí)對(duì)部分不能滿足施工車輛通行的部分現(xiàn)有道路進(jìn)行局部改造，以保證通往工地的運(yùn)輸?shù)缆啡旌虮３謺惩ā?duì)本工程起點(diǎn)位于xx市北京路和棗山路交叉口,交通運(yùn)輸方便,待起點(diǎn)到海馬沖大橋段的征地拆遷工作完成后,直接從北京路與棗山路交叉口起在紅線范圍內(nèi)沿線路修一條長800m寬4.5m直達(dá)海馬沖大橋的場內(nèi)施工便道,可解決起點(diǎn)至一號(hào)隧道進(jìn)口各工點(diǎn)的施工運(yùn)輸問題。一號(hào)隧道出口端，可通過市內(nèi)三橋南路xx小區(qū)路口進(jìn)入黔春路通往一號(hào)隧道出口的山腳下，再修建250m寬8m連接黔春路和一號(hào)隧道進(jìn)口洞門施工場地的上山施工便道，保證一號(hào)隧道出口的材料、機(jī)械和出渣運(yùn)輸。場內(nèi)新修施工便道采用30~40cm厚泥結(jié)石路面，路面設(shè)2%的單向或雙向排水橫坡。在現(xiàn)有道路和新修便道的使用過程中安排道路維修隊(duì)伍對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，和灑水防塵，保證施工和附近居民正常生活。4、供水、供電方案本工程的生活用水在就近市政供水管道接入，在標(biāo)段起點(diǎn)、海馬大橋、一號(hào)隧道出口三處設(shè)三個(gè)市政供水管接口主要滿足各施工駐地生活用水需要，必要時(shí)可部分用作施工用水。一號(hào)隧道出口施工用水可從附近市政水管解決，并在山腰上修建一個(gè)200m3的儲(chǔ)水池保證施工用水的供給；海馬大橋和路基施工的施工用水可通過市政水管解決，并在海馬大橋附近修一個(gè)20m3儲(chǔ)水池。本工程施工用電主要采用從當(dāng)?shù)馗邏弘娋W(wǎng)接入，并自備發(fā)電機(jī)保證在特殊情況下的供電需要。在一號(hào)隧道出口設(shè)一臺(tái)630KVXX變壓器、一臺(tái)350KVXX變壓器和120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)；海馬大橋設(shè)一臺(tái)630KVXX變壓器和120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)；沿線路布設(shè)場內(nèi)供電線路向各施工工點(diǎn)供電。5、通訊設(shè)施項(xiàng)目部安經(jīng)理裝2部有線電話，管理人員配備手機(jī)聯(lián)系。為配合業(yè)主單位進(jìn)行計(jì)算機(jī)工程建設(shè)管理，接入寬帶網(wǎng)絡(luò)并在內(nèi)部建立局域網(wǎng)。6、排水、排污設(shè)施根據(jù)文明施工需要，施工污水不得流出施工現(xiàn)場，污染周圍環(huán)境，同時(shí)施工產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀處理合格達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，不得回滲入施工場地下。污水經(jīng)沉淀處理后用清水泵排出。利用城市排污系統(tǒng)，以解決施工生產(chǎn)用水及排放。排放前施工、生活廢水經(jīng)處理后再排放。為防止施工車輛污染環(huán)境，在施工車輛出口處設(shè)洗車槽，施工車輛必須經(jīng)沖洗干凈后方可出施工現(xiàn)場，洗車槽采用5×6m混凝土槽，上設(shè)Φ28鋼筋網(wǎng)。設(shè)置專用灑水車定期對(duì)施工便道進(jìn)行灑水除塵，避免揚(yáng)塵現(xiàn)象的發(fā)生。在各施工駐地和施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾池，收集生產(chǎn)和生活垃圾進(jìn)行集中處理，安排專人負(fù)責(zé)各施工區(qū)段的環(huán)境衛(wèi)生。工程完工后，對(duì)臨時(shí)征用場地進(jìn)行恢復(fù)。

第五部分、施工方案一、施工總體方案和部署1、總體方案（1）指導(dǎo)思想以xx市和行業(yè)有關(guān)建筑法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合同條款和本施組目標(biāo)為準(zhǔn)則，組織我公司的管理技術(shù)人員組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，部署技術(shù)過硬、操作熟練、紀(jì)律嚴(yán)明的施工作業(yè)隊(duì)伍；配置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，按“項(xiàng)目法”組織施工，抓住重點(diǎn)，攻克難關(guān)，精心組織，精心施工，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程，充分展示我公司的施工組織能力和技術(shù)實(shí)力。重、難點(diǎn)工項(xiàng)，重點(diǎn)組織、重點(diǎn)投入、重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，保證工期和質(zhì)量計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)；按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織、控制各項(xiàng)施工作業(yè)，搞好平行流水作業(yè)和各工序銜接及界面接口的施工協(xié)調(diào)和施工技術(shù)處理，創(chuàng)造各作業(yè)工序的相互支持條件。建立施工全面監(jiān)測網(wǎng)系，以監(jiān)測信息調(diào)整參數(shù)，指導(dǎo)施工，保證既有建筑安全。加強(qiáng)外界各方協(xié)調(diào)，取得社會(huì)最大支持。（2）組織原則1）以總工期為控制目標(biāo)，突出主干線路，控制隧道節(jié)點(diǎn)工期，科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，分區(qū)分段組織施工；2）組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)；3）集中力量打殲滅戰(zhàn)，控制重點(diǎn)、難點(diǎn)工程；4）提高機(jī)械化施工程度，采用先進(jìn)施工方法和工藝；5）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全；6）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；7）精打細(xì)算，降低工程成本；8）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，搞好界面接口施工；9）做到文明施工，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。（3）各單位工程具體方案根據(jù)本工程構(gòu)造物分布和拆遷量大的特點(diǎn)分析，其重點(diǎn)控制工程是一號(hào)隧道和海馬大橋兩個(gè)單位工程。開工初期由于征地拆遷的原因，標(biāo)段起點(diǎn)至一號(hào)隧道出口暫時(shí)無法進(jìn)行施工，只有一號(hào)隧道出口具備開工條件,所以先采取從一號(hào)隧道出口獨(dú)頭掘進(jìn)施工,其次必須在正式開工后5個(gè)月內(nèi)完成標(biāo)段起點(diǎn)至一號(hào)隧道進(jìn)口段的征地拆遷工作,以滿足海馬大橋的施工工期,再進(jìn)行路基、通道、管線及附屬工程的施工。1）隧道本合同段只有一座隧道：一號(hào)隧道，長431.5米。隧道通過圍巖級(jí)別從進(jìn)口至出口一次為：Ⅴ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)。隧道采用單向掘進(jìn)，由出口向進(jìn)口掘進(jìn)，中導(dǎo)洞超前，左右洞采用CD法間隔30~50m距離并行施工，按照新奧法原理進(jìn)行施工。地質(zhì)超前預(yù)探采用TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀、超前地質(zhì)鉆孔相結(jié)合的方式，加強(qiáng)開挖后的監(jiān)控量測，將取得的信息及時(shí)反饋知道施工方法的改進(jìn)。Ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)洞前埋段先進(jìn)行大管棚超前預(yù)支護(hù)，進(jìn)洞后Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖段采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，再采用CD法開挖，Ⅲ級(jí)圍巖段采用正臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長度控制在15m左右，拱部開挖采用光面爆破，以最大限度地保護(hù)周邊巖體的完整性，同時(shí)減少超挖量，提高初期支護(hù)的承載能力。隧道出碴運(yùn)輸方式為無軌運(yùn)輸，立爪裝巖機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。隧道采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)以噴、錨、網(wǎng)為主。二次襯砌為模筑混凝土。擬用泵送混凝土入模，插入式振搗器搗固。在初期支護(hù)和二次襯砌之間敷設(shè)柔性防水層，在二次襯砌混凝土中摻加微膨脹防水劑作為剛性防水層，二次襯砌沉降縫安設(shè)止水帶，施工縫安裝止水條，確保防水效果。洞口段采用加強(qiáng)襯砌，噴錨、掛網(wǎng)和工字鋼架作為施工臨時(shí)支護(hù)。局部巖石覆蓋較薄，采用大管棚超前預(yù)支護(hù)作為施工輔助措施，以確保洞口段穩(wěn)固安全。明洞采用明挖明作施工工藝。施工前做好洞口截水、排水設(shè)施邊仰坡按設(shè)計(jì)坡率開挖，臨時(shí)邊坡采用錨桿＋網(wǎng)噴砼支護(hù)。隧道施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，施工用風(fēng)、水、電管路沿隧道邊緣引入。施工排水采用沿線收集至集水井抽排出洞并進(jìn)行沉淀處理然后排放至城市管道。2）、橋梁本合同段只有一座大橋，海馬沖大橋，長210米，有鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)、小承臺(tái)砼施工、獨(dú)柱“花瓶”墩，和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁等。按照各分項(xiàng)工程的不同施工要求，采用如下施工方案：橋梁基礎(chǔ)工程：先進(jìn)行場地平整后，進(jìn)行孔樁基礎(chǔ)施工。樁基采用沖擊鉆成孔，垂直導(dǎo)管法灌注樁身水下混凝土。再進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)施工，承臺(tái)基坑采用挖掘機(jī)配合人工開挖、清基，基底要進(jìn)行夯實(shí)處理，承臺(tái)采用定型鋼模拼裝現(xiàn)澆施工。橋梁下部工程：較矮的墩身采用整體裝配式模板一次性灌注，較高的墩身則采用翻模分段澆注施工。主梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。搭設(shè)基礎(chǔ)必須經(jīng)過加固及平整處理，必須滿足施工中恒、活載要求，并在澆注前對(duì)支架體系進(jìn)行預(yù)壓處理，保證在施工過程中不大幅度下沉或不均勻沉降。梁體外露面采用大面積膠合板做模板。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上，且混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不小于5d時(shí)方可進(jìn)行。3）路基土方采用PC400挖裝法施工，石方則采用松動(dòng)爆破法開挖，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤平、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。路面結(jié)構(gòu)采用廠拌法，攤鋪機(jī)全幅一次整體分層攤鋪。4）通道通道開挖前要做好管線探測工作和開挖防護(hù)準(zhǔn)備措施，在開挖后，鋪設(shè)墊層，整體現(xiàn)澆混凝土，夯實(shí)回填。二、主要施工方案、施工方法及施工順序1、路基路面工程路基土石方工程施工方案：土方開挖采用推土機(jī)、挖掘機(jī)施工，自卸汽車運(yùn)輸；石方開挖采用松動(dòng)爆破，對(duì)路塹石方進(jìn)行松動(dòng)，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)施工，自卸汽車運(yùn)輸。路基填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、壓路機(jī)碾壓。1.1、路基土石方工程1.1.1路基基底要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行處理，對(duì)特殊路段的路基基底，要根據(jù)具體的情況進(jìn)行特殊處理。（1）對(duì)原地面進(jìn)行清表處理，清除所有植被、樹根、腐植土、建筑垃圾等不符合要求的表土。（2）對(duì)施工現(xiàn)場既有砼路面、瀝青路面以及其它構(gòu)筑物進(jìn)行機(jī)械拆除，碾壓壓實(shí)后方進(jìn)行路基填筑。（3）地表橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10～1：5時(shí)，將地表翻松階再填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度2米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成3%的內(nèi)側(cè)斜坡后，再進(jìn)行填筑。（4）填土厚度小于0.8m地段，先將清除表土的地面翻松，再分層碾壓。（5）基底為低洼潮濕地段時(shí)，應(yīng)先挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐質(zhì)根莖后，再進(jìn)行填筑。（6）基底及每層厚度必須經(jīng)理工程師檢查簽認(rèn)，才能進(jìn)行填土及上層填土施工。1.1.2、路基挖方施工前，先進(jìn)行測量放樣，準(zhǔn)確定出路基中線和邊坡開挖線。開挖前按規(guī)范要求清除表層不適宜材料作棄方處理，同時(shí)作好臨時(shí)排水設(shè)施和防滲工作，防止邊坡失穩(wěn)和水土流失。(1)土方開挖采用機(jī)械開挖，根據(jù)挖方數(shù)量大小，按掘進(jìn)方向的變化，可采用橫向全寬掘進(jìn)，沿線路縱向從一端向另一端全斷面開挖，開挖一段，完成一段的路基作業(yè)；或采用縱向通道掘進(jìn)，沿線路縱向挖掘一條通道，然后再沿此通道向兩側(cè)進(jìn)行拓寬，最后完成整個(gè)斷面路塹開挖。根據(jù)路塹深度，可以單層或多層分步開挖并刷坡?；组_挖時(shí)預(yù)留壓實(shí)后的沉降值，寧高勿低，待基底碾壓成型后用平地機(jī)修整。土方開挖施要避開雨季施工。機(jī)械開挖設(shè)備主要有推土機(jī)、裝載機(jī)或挖掘機(jī)、自卸汽車等。用人工輔助完成邊坡清刷工作。(2)路塹石方開挖在線路中心兩則采用分臺(tái)階的松動(dòng)爆破，采用潛孔鉆打眼，非電毫秒雷管微差松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。邊坡2m范圍按挖方邊坡分級(jí)逐級(jí)采用深孔微差預(yù)裂爆破一次成型，中部采用深孔微差松動(dòng)爆破，塑料導(dǎo)管傳爆，非電起爆系統(tǒng)起爆，邊坡孤石以人工鑿平，炸藥選用2號(hào)巖石硝銨炸藥。當(dāng)民居或其他建筑物距離較近時(shí)，采用控制爆破，并做好相應(yīng)的防護(hù)工作。坡面采用光面爆破法施工，人工配合刷坡。炮孔布置及鉆爆參數(shù)按施工現(xiàn)場巖性計(jì)算確定。裝藥結(jié)構(gòu)同松動(dòng)爆破。光爆孔應(yīng)同時(shí)起爆，起爆順序以主爆孔先爆，光爆層孔后爆，最后光爆孔同時(shí)同段起爆。聯(lián)結(jié)方法也是采用簇聯(lián)（一把抓）。光爆層孔是光爆孔內(nèi)側(cè)的炮孔，按光爆層厚度布一排炮孔，它在光爆孔前爆。炮碴采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，少量炮根用大功率推土機(jī)鏟除，最后用推土機(jī)平整，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1.1.3、土方路基填筑采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按“四區(qū)段、八流程”的程序組織施工（四區(qū)段是指卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是測量定位、基底處理、填料選擇、運(yùn)輸、攤鋪、含水量控制、壓實(shí)施工、施工檢測）。采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，攤鋪厚度按工藝提供的參數(shù)確定，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。機(jī)械處理不到的邊角、墻背，用人工配合攤鋪及小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。采用灌砂法檢測填筑壓實(shí)度。施工過程中，每層松鋪厚度不超過30cm，并在路基兩側(cè)各加寬30cm以上，確保邊坡處壓實(shí)質(zhì)量。在施工中，按施工技術(shù)規(guī)范要求，做到區(qū)段分明，流程合理，保證填方區(qū)段密實(shí)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度要滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺(tái)階頂作2%～4%的內(nèi)傾斜坡。若是砂類土，則不挖臺(tái)階，將原地面以下20～30cm的表土翻松。零填路段，將表面80cm翻松，再分層碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。路基填筑施工工藝流程見下圖。施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段施工階段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)簽證檢測區(qū)段基底處理施工準(zhǔn)備碾壓密實(shí)分層填土攤鋪整平灑水晾曬路基修整整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段路基填筑施工工藝流程圖填料試驗(yàn)：開工前按照要求進(jìn)行土工試驗(yàn)及填料擊實(shí)試驗(yàn)，確定路基各種填料的最佳參數(shù)。在線路選200米路段段進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)工藝試驗(yàn)。通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。試驗(yàn)段路基填筑按土質(zhì)松鋪厚度30cm，石質(zhì)50cm測量放樣：沿路線方向每20米測放施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識(shí)。放線時(shí)每側(cè)加寬0.5m。地表排水及清表、挖淤換填：施工前沿路基兩側(cè)紅線內(nèi)開挖50㎝×50㎝的縱向水溝，并開挖橫向支溝將地表水排除干凈。清表采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行；原地面的坑、洞等及時(shí)回填并夯實(shí)。地面橫坡大于1：5時(shí)須開挖寬度不小于2m并且內(nèi)傾4%的臺(tái)階，用小型機(jī)具夯實(shí)。攤鋪平整：按試驗(yàn)段確定的填層厚度計(jì)算出卸料間距，自卸汽車將填料運(yùn)到施工地點(diǎn)后按規(guī)定的間距堆卸，用推土機(jī)攤鋪初平、平地機(jī)終平，局部人工配合。含水量檢測及壓實(shí)：根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進(jìn)行晾曬或補(bǔ)充灑水，若含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，即可按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)方法及壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓時(shí)遵循“直線段先兩側(cè)后中間、小曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)、由弱振到強(qiáng)振”的縱向進(jìn)退式操作程序?？v向碾壓時(shí)，壓路機(jī)相鄰兩輪幅間重疊0.5左右；橫向相接處重疊不小于1.0m。檢測：每層碾壓完畢，經(jīng)檢測相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求后，再進(jìn)行下一工序的作業(yè)。路基成型：路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉落量，然后進(jìn)行路基面平整，使路床面各項(xiàng)指標(biāo)如壓實(shí)度、縱斷面高程、平整度、路面橫坡、寬度、彎沉等滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。邊坡整修：邊坡修整以人工配合機(jī)械（挖掘機(jī)）進(jìn)行，并保證各項(xiàng)檢查指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。1.1.4、填石路堤施工填石路堤按4區(qū)段，8流程分層填筑，根據(jù)距離爆破開挖路塹的的遠(yuǎn)近分臺(tái)階施工。邊坡用粒徑大于0.3m大塊石料碼砌，厚度為1m，當(dāng)路堤高度大于6m時(shí)，邊坡碼砌厚度為2m。其石塊強(qiáng)度不小于20Mpxx的新鮮石料碼砌。采用挖掘機(jī)裝車，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)先大致平整，然后用人工檢平，大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，人工修整邊坡。施工前先施工填石路堤試驗(yàn)段，總結(jié)填石路堤的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。取得壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、石料的最佳級(jí)配、每層石料的鋪筑厚度、每道工序配備的最佳勞動(dòng)力組合等有關(guān)數(shù)據(jù)以指導(dǎo)施工。施工中第一級(jí)臺(tái)階盡量利用土填筑，然后利用爆破的石碴依次填筑各級(jí)臺(tái)階，同一臺(tái)階內(nèi)應(yīng)填筑同一填料。臺(tái)階的間距視具體情況而定：一般情況為150米左右。汽車卸料時(shí)，安排專人指揮，按先低后高、先兩側(cè)后中央的原則卸料，攤鋪的方向?yàn)橛山斑h(yuǎn)。采用自重30t以上大型履帶式推土機(jī)初步攤平，每一車料均及時(shí)推平。推土機(jī)在初平后的填料上反復(fù)碾壓，運(yùn)輸車輛在其上均勻行駛，進(jìn)一步改善填料的級(jí)配。邊角等推土機(jī)無法到達(dá)的地方，采用人工手?jǐn)[鋪填。每層初步平整完成后，在其表面用細(xì)石塊、石屑進(jìn)行人工找平。當(dāng)石塊級(jí)配較差，粒徑較大，石塊間的空隙較大時(shí)，在每層表面的空隙里摻入石渣、石屑、中粗砂等填料，用壓力水將其沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。1.2、路面墊層及基層在道路路基各項(xiàng)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行鋪筑墊層，墊層為級(jí)配碎石，墊層上鋪筑基層，基層為水泥穩(wěn)定碎石。級(jí)配碎石層厚20cm，按一層組織施工；水泥穩(wěn)定碎石厚為30cm，按二層鋪筑，每層厚15cm。材料準(zhǔn)備：施工前，按監(jiān)理程序批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì)的材料備料，不能隨意更改材料和料源。各種不同材料及不同規(guī)格集料要隔離，分別堆放。遇雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料要有覆蓋，防止雨淋。下承層準(zhǔn)備：底基層施工前，對(duì)路基按監(jiān)理程序和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，其表面應(yīng)做到平整、密實(shí)、無松散現(xiàn)象，其平整度、寬度、橫坡度、壓實(shí)度、強(qiáng)度和彎沉等指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并在路基表面灑水，保證攤鋪時(shí)其表面潤濕，方可進(jìn)行底基層施工。施工放樣：恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一中樁、曲線每5m設(shè)一中樁，在路肩處設(shè)置邊樁，并在相對(duì)應(yīng)處打上可上下調(diào)節(jié)的鋼樁，根據(jù)鋪筑高度和一定控制高度進(jìn)行水平控制測量，然后掛上Φ3mm拌和：采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和。材料配合比控制準(zhǔn)確，得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后，正式拌制混合料。拌和時(shí)，嚴(yán)格控制混合料的含水量和水泥劑量，施工用水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%；拌和含水量宜高于最佳含水量1%，以補(bǔ)償施工中的水份損失。做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，集料粒徑組成以及級(jí)配范圍符合混合料組成設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸：采用15t以上自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并有所富余，保證施工連續(xù)性。混合料采用蓬布覆蓋，以減少水分蒸發(fā)。運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間一般要限制在30min內(nèi)。攤鋪：注意攤鋪速度和拌和、運(yùn)輸能力相協(xié)調(diào)，盡量避免停機(jī)待料。攤鋪過程中設(shè)專人在攤鋪機(jī)后清除有可能出現(xiàn)的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。碾壓：攤鋪成型后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即采用振動(dòng)壓路機(jī)開始在半幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開換以新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求；碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度后采用25T以上的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行收面。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證基層表面不受破壞。工作縫的處理：盡量避免縱向工作縫，不可避免時(shí)做成垂直接縫。橫向工作縫處理，人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用碎石或砂礫回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。碾壓密實(shí)后，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈即可。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。如下圖所示:3m3m支擋方木已鋪結(jié)構(gòu)層碎石養(yǎng)生及交通管制：碾壓完畢，壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，采用覆蓋滲水土工布再灑水的方法養(yǎng)生。土工布順線路縱向鋪蓋，橫向搭接50cm，在基層兩側(cè)搭下不少于50cm，土工布搭接處采用袋裝沙按間距2m壓住，防止被風(fēng)吹起。養(yǎng)生期間隨時(shí)保持表面濕潤。養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止其他車輛通車。前3天水車不直接上新鋪路面灑水，而是?？坑诹硪话敕捎萌斯な殖指邏核畼屃転⒌姆椒B(yǎng)生，養(yǎng)生期結(jié)束后不能立即鋪筑上層時(shí)，表面也不能過份干燥，要繼續(xù)灑水，每天2～4次。2、橋梁工程本合同段海馬沖大橋的結(jié)構(gòu)形式為：鉆孔灌注樁、獨(dú)柱“花瓶”墩、輕型橋臺(tái)、現(xiàn)澆砼預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。2.1、鉆孔樁施工鉆孔灌注樁為排樁結(jié)構(gòu),每個(gè)橋墩為2根,樁徑1.5m,每個(gè)橋臺(tái)為8根，樁徑1.2m，樁長15m。根據(jù)橋位工程地質(zhì)條件采用沖擊鉆機(jī)成孔，鉆孔施工中采用泥漿凈化循環(huán)系統(tǒng)，避免鉆孔施工污染環(huán)境。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并清孔后，灌注水下混凝土。（1）工藝流程工藝流程見鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。

結(jié)束鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清結(jié)束鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔鋼筋籠吊裝設(shè)立導(dǎo)管灌注水下混凝土鉆機(jī)鉆頭準(zhǔn)備檢查修補(bǔ)鉆頭鉆孔檢查鋼筋骨架制作設(shè)置隔水栓測量混凝土面高度向孔中注入泥漿抽出泥漿凈化廢漿池泥漿池檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管混凝土輸送否是樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒平整場地養(yǎng)生搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)泥漿制備鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（2）場地布置鉆孔前平整場地，線路中心線左右20米范圍內(nèi)平整，以能滿足鉆機(jī)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土輸送車的放置要求。采用全站儀對(duì)樁位進(jìn)行放樣,放樣結(jié)束后利用各樁位相互間距離進(jìn)行鋼尺測距復(fù)核，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后埋設(shè)護(hù)樁。（3）護(hù)筒的制作及埋設(shè)xx）護(hù)筒采用10毫米鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔直徑大30厘米，b）護(hù)筒底座在堅(jiān)實(shí)的粘土層，如果地層土質(zhì)不好，可用粘土進(jìn)行換填分層夯實(shí)，護(hù)筒周圍用粘土填實(shí)。c）護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法進(jìn)行施工時(shí)，保證孔內(nèi)液面高出地下水位2m以上，并高出施工地面0.3m。d）護(hù)筒埋設(shè)前，先準(zhǔn)確測量放樣，將樁位控制點(diǎn)引至護(hù)筒上，便于鉆機(jī)對(duì)位。保證護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，埋設(shè)中保證護(hù)筒斜度不大于1%。（4）泥漿的拌制及凈化循環(huán)鉆孔采用泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)，在左幅橋與右幅橋中間，兩墩之間開挖兩套泥漿池和沉淀池，按三級(jí)沉淀布設(shè)。沖擊鉆機(jī)采用直接投優(yōu)質(zhì)粘土到孔中造漿，鉆孔過程中排除的泥漿通過泥漿沉淀過濾后重新使用；過濾出來的廢渣運(yùn)到棄渣場處理。泥漿采用水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)?shù)呐浔扰渲贫?，其性能需滿足下表要求。并在試工中每2個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次泥漿性能指標(biāo)的檢測，以便隨時(shí)調(diào)整泥漿性能滿足施工要求。泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法相對(duì)密度粘度（Pxx.s）含砂率（％）膠體率（％）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）酸堿度（PH）沖擊1.20~1.4022~30≤4≥95≤20≤38~11（5）鉆機(jī)就位及鉆孔準(zhǔn)備鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設(shè)置保證鉆頭自轉(zhuǎn)向的裝置，以防產(chǎn)生梅花孔，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，鉆桿位置偏差不大于2cm。（6）沖擊鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)取碴觀測地層的變化情況，并與設(shè)計(jì)圖對(duì)照比較，如出入較大，與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理，根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，并做好施工記錄。開孔時(shí)在護(hù)筒內(nèi)按比例投入一定量的粘土并加滿清水，采用低錘密擊，使孔內(nèi)泥漿面保持穩(wěn)定；鉆至刃腳下1m后可按地層情況以正常速度鉆進(jìn)，鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)回填片石至偏孔上方300～500mm處，然后重新沖孔；遇到孤石時(shí)，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁；每鉆進(jìn)5～8m深度驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔。鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)觀察進(jìn)尺和排渣情況，泥漿中含鉆渣較多時(shí)，應(yīng)控制鉆進(jìn)速度，將沖擊錘吊離孔底30cm，將3PN泵循環(huán)一段時(shí)間之后再開始沖擊，若遇漂石鉆進(jìn)速度較慢時(shí)，應(yīng)加大沖程沖擊，為縮短清孔時(shí)間，距設(shè)計(jì)孔深2m左右時(shí)，逐步調(diào)整泥漿比重，多加清水少加土，勤撈渣，使泥漿比重在1.15-1.20之間。并定期檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況及卡扣松緊程度，轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏及機(jī)架的水平度，防止斜孔、孔徑變小、及斷繩造成孔內(nèi)事故。，防止斜孔、孔徑變小、及斷繩造成孔內(nèi)事故。護(hù)筒底腳以下2m～4m范圍內(nèi)土層比較松散，應(yīng)認(rèn)真施工。一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn)4m～5m后再掏渣，正常鉆進(jìn)后每班至少應(yīng)掏渣一次。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別選擇：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時(shí)采用中沖程，沖程過大，對(duì)孔底振動(dòng)大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。在砂及卵石類土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按1：1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊2～3次。若遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。當(dāng)通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用0.5m的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm～8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩3～5cm，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上油漆長度標(biāo)志。取渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度，投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。每次整尺掏渣均要檢查并保存土層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)發(fā)生差異及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理單位，研究處理措施后繼續(xù)施工。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提離孔底5m以上以防止坍孔埋鉆。在取碴后或因其他原因停鉆后再次開鉆，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（或施工水位）1.5m～2.0m，并低于護(hù)筒頂面0.3m以防溢出。(6)成孔檢查鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。1）孔徑和孔形檢測孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行的，是根據(jù)樁徑制作籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器用φ22的鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加100毫米，但不得大于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的3～42）孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。鉆孔灌注樁成孔后，在灌注水下混凝土前，其質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)見下表。鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁；50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1%孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度（mm）符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁，≤300mm；對(duì)樁徑＞1.5m或樁長＞40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm（7）清孔當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，并及時(shí)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，合格后進(jìn)行清孔施工?？讟恫捎脫Q漿法清孔。終孔后停止進(jìn)尺，將鉆頭提高離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標(biāo)的泥漿，把孔內(nèi)比重大的泥漿換出，使含砂率逐步減少，直至穩(wěn)定狀態(tài)為止。（8）鋼筋籠制作及吊裝xx)、鋼筋籠制作鋼筋籠采用分節(jié)制作，孔口焊接拼裝。鋼筋籠在預(yù)先做成的平臺(tái)上進(jìn)行制作，以卡板定出主筋位置及控制鋼筋籠徑向尺寸。鋼筋籠制作允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：鋼筋籠制作允許偏差值序號(hào)控制項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠長度±100b）鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序運(yùn)出。采用人工抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。c)、鋼筋籠吊裝鋼筋籠采用吊車吊裝入孔，入孔前在孔內(nèi)將四根φ50鋼管沿孔壁四周放下，作導(dǎo)向桿，確保鋼筋籠平面位置，水下混凝土灌注過程中逐漸拔出。鋼筋籠入孔過程中，防止高起猛落，強(qiáng)行入孔，遇阻立即停止，待查明原因處理后，再下鋼筋籠。（9）灌注水下混凝土xx）混凝土采用C30水下混凝土，混凝土攪拌輸送車供應(yīng)，保證混凝土具有良好的和易性，坍落度控制在18～20cm。攪拌時(shí)摻入減水劑，增強(qiáng)混凝土和易性，混凝土初凝時(shí)間控制在4～6小時(shí)。b）選用φ250導(dǎo)管，管底節(jié)長度不小于3m，孔口配短導(dǎo)管，導(dǎo)管在入孔前進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，壓力控制在0.8～1.0Mpxx，并檢查其拼裝后垂直度。c）每次施工完畢后應(yīng)將導(dǎo)管沖洗干凈，保證導(dǎo)管內(nèi)壁光滑。d）灌注灌注前，以充氣球膽作為隔水栓，導(dǎo)管提離孔底30～40cm，以使隔水栓順利沖出?；炷凉捃囍苯訉⒒炷了偷搅隙穬?nèi)，混凝土灌注速度最低不小于2m/h，每根樁在3小時(shí)內(nèi)灌完。在灌注過程中，及時(shí)測量導(dǎo)管埋入混凝土深度，測量水下混凝土面的位置可用測繩吊著重坨進(jìn)行，控制導(dǎo)管埋深在2～6m之間?；炷凉嘧⑦B續(xù)進(jìn)行，中斷時(shí)間不超過30分鐘。導(dǎo)管上下抖動(dòng)距離不宜過大，控制在30cm以內(nèi)。當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠骨架底部時(shí)，放慢混凝土灌筑速度，防止因混凝土沖力造成鋼筋籠骨架上浮，待混凝土頂面比鋼筋骨架底高2米后，適當(dāng)提高導(dǎo)管，使混凝土灌筑穩(wěn)定上升?；炷凉嘀仍O(shè)計(jì)樁頂面高程高80厘米。灌筑混凝土數(shù)量和孔內(nèi)混凝土升高分段填寫記錄，以備分析那段擴(kuò)孔和縮孔。灌筑混凝土排出的泥漿收回到泥漿池內(nèi)，防止污染環(huán)境和河流。砼灌注完畢，要慢慢拔出導(dǎo)管，在拔鋼護(hù)筒時(shí)嚴(yán)禁單邊拔起以防樁頭變形，鋼護(hù)筒拔除后，在泛漿初凝前應(yīng)清除樁頭泛漿，除保留樁頂標(biāo)高以上200-300mm厚的砼不清除外，其它泛漿一律清出孔外。對(duì)于超灌的樁頭混凝土利用人工鑿除，鑿至密實(shí)的混凝土為止。灌筑混凝土完成28天后，請(qǐng)業(yè)主和駐地監(jiān)理工程師參加對(duì)每個(gè)樁利用HCS—6型超聲波檢測儀做無損檢測，以檢測報(bào)告形式反映檢測結(jié)果。2.2、承臺(tái)施工（1）工藝流程鋼筋加工、模板及各種材料準(zhǔn)備鋼筋加工、模板及各種材料準(zhǔn)備基坑開挖截樁頭承臺(tái)施工放樣澆注混凝土墊層鋼筋綁扎墩臺(tái)身鋼筋及各種預(yù)埋件（含循環(huán)冷卻水管）安裝腳手架及模板安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)（2）基坑開挖基坑采用機(jī)械開挖配合人工清底方法施工，采用放坡開挖。基坑開挖要保證足夠的尺寸，除結(jié)構(gòu)寬度外，考慮到施工要求四周放寬2m以上。機(jī)械開挖時(shí)不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)?；仄秸?，人工夯實(shí)，承臺(tái)底設(shè)置10cm厚C15混凝土墊層，四周各超出承臺(tái)邊20cm。墊層要鋪平拍實(shí)，并嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高。（3）基坑排水基坑開挖前，根據(jù)地形條件做好地表排水工作?；优潘捎脜R水井排水。匯水井和排水溝設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外，在基坑開挖時(shí)先開挖排水溝和匯水井，使其低于基坑底面以下40cm左右，匯水井深度約1.0m左右，采用抽水泵集中排出。（4）樁頭處理利用風(fēng)鎬鑿除樁頭部分多余混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頭預(yù)留有15cm嵌入承臺(tái)部分。做到樁面平整，清洗干凈。（5）模板工程1）模板拼裝采用墩身平板?，F(xiàn)場拼裝，加部分組合鋼模拼裝，模板接縫采用5mm厚雙面膠條，保證接縫嚴(yán)密不漏漿，并且易于操作。面板厚度5mm，外面豎帶、橫帶、用80×80×8mm角鋼，按一定模數(shù)鉆孔，以便上、下、左、右聯(lián)接。采用雙排Φ48鋼管豎楞間距1.5m，橫楞間距0.75m支撐模板,雙排鋼管外用12cm槽鋼加固，槽鋼及模板預(yù)留拉筋孔。模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的混凝土墊塊墊于承臺(tái)鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度。在承臺(tái)四周用Φ48－3.5鋼管腳手架加頂托的形式斜向加強(qiáng)支撐。模板安裝完畢后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格即可澆注混凝土。2）脫模脫模劑采用食用色拉油，增加外表光潔度，拆除模板后，鋸除外露拉桿頭，低于砼面6mm，水泥砂漿抹平。（6）鋼筋工程及預(yù)埋件預(yù)埋1).鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場制作成型，然后運(yùn)至基坑內(nèi)。2).在綁扎承臺(tái)鋼筋前，先進(jìn)行承臺(tái)的平面位置底層鋼筋位置、墩身位置放樣，在已澆注的混凝土墊層表面用墨線彈出每根底層鋼筋的平面位置，準(zhǔn)確安放鋼筋，進(jìn)行鋼筋綁扎。3).鋼筋的綁扎過程中，注意間距的正確，鋼筋的交叉點(diǎn)采用渡鋅鐵絲綁扎，應(yīng)每點(diǎn)扎牢，保證受力鋼筋不位移。綁扎時(shí)鐵絲應(yīng)綁成八字形，防止鋼筋骨架綁扎完成后，出現(xiàn)向一方傾斜。鋼筋的保護(hù)層在澆注混凝土前認(rèn)真檢查，按規(guī)定厚度用水泥砂漿塊墊起。4)為了防止兩層鋼筋網(wǎng)變形，在上層鋼筋網(wǎng)下設(shè)置鋼筋撐腳（馬凳鋼筋），每平方米設(shè)置一個(gè)，撐腳鋼筋直徑Φ12。5）對(duì)于墩身插筋要保護(hù)其位置的正確，綁扎過程中做好預(yù)防工作，使墩身箍筋綁扎超出承臺(tái)面二到三個(gè)。為了防止墩身鋼筋在澆注混凝土?xí)r變形、走位，在承臺(tái)鋼筋綁扎完畢后將墩身主筋與箍筋、水平筋及承臺(tái)鋼筋點(diǎn)焊固定。承臺(tái)混凝土澆注后，對(duì)墩身鋼筋再做一次軸線校對(duì)，預(yù)防移位。6）.墩身插入承臺(tái)的鋼筋由于承臺(tái)鋼筋較多，必然會(huì)有相抵觸的地方，因而墩身的水平鋼筋（箍筋）不易綁扎定位，所以墩身插入到承臺(tái)內(nèi)的水平鋼筋（箍筋）應(yīng)與承臺(tái)水平鋼筋同時(shí)綁扎，先在承臺(tái)水平鋼筋上綁扎定位，然后再將墩身主筋（豎筋）就位綁扎。這樣，易于保證墩身箍筋的質(zhì)量及主筋的位置正確。7）為了保證承臺(tái)面澆筑混凝土?xí)r達(dá)到要求的平整度，在承臺(tái)最上層鋼筋上每隔3m左右燒焊一短鋼筋，鋼筋的頂端標(biāo)高為混凝土面的完成標(biāo)高。（7）混凝土工程1).配合比承臺(tái)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，混凝土配合比的確定除了滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)盡量降低水泥用量及采用混凝土雙摻（粉煤灰、外加劑）技術(shù)外，還要考慮施工要求的和易性、初凝時(shí)間等?？紤]到泵送，坍落度控制在8～16cm左右，初凝時(shí)間控制在8h以上。2).混凝土的運(yùn)輸承臺(tái)混凝土一次澆筑成型。砼采用承臺(tái)混凝土采用商品混凝土。砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，滑槽入模。3).砼的澆注xx)砼澆注前，必須對(duì)承臺(tái)范圍內(nèi)的雜物、積水進(jìn)行全面清理，對(duì)模板、鋼筋、冷卻管及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保位置準(zhǔn)確。b)砼澆注的準(zhǔn)備過程中，必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，對(duì)材料準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查，對(duì)各崗位的人員逐一落實(shí)。c)砼澆注采用分層連續(xù)澆注，既利用砼層面散熱，又便于振搗，分層厚度為30cm，上、下兩層同時(shí)澆筑時(shí)前后距離應(yīng)保持在1.5m以上。層內(nèi)從承臺(tái)短邊開始，始終保持從XX端至B端的搗固順序，嚴(yán)禁從XX端至B端，再從B端至d)砼的振搗，采用插入式振搗器搗固，操作中嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)禁漏搗和過搗。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間在20~30s，無論任何情況，振動(dòng)時(shí)間絕不允許少于10s，避免因振搗不密實(shí)出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時(shí)間過長而出現(xiàn)振搗性離析的情況。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10e)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，施工期間無特殊情況不允許中斷，如出現(xiàn)間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前一層混凝土的初凝時(shí)間，如超過允許時(shí)間則作工作縫處理。f)為保證砼澆注時(shí)其自由下落高度不大于2m，必要時(shí)在承臺(tái)頂層鋼筋上開幾個(gè)“天窗”4）.砼的表面處理和養(yǎng)護(hù)xx）承臺(tái)砼澆注完后，使用拖板或刮刀對(duì)承臺(tái)表面抹平，墩身位置表面用鋼筋拉毛。承臺(tái)混凝土達(dá)到1.2Mpxx后才允許在混凝土面上操作。b）承臺(tái)混凝土內(nèi)外溫差相對(duì)較大，故應(yīng)加強(qiáng)覆蓋保溫。承臺(tái)砼澆注完并初凝后，承臺(tái)頂面先用塑料薄膜覆蓋，再用草袋或麻袋與彩條布覆蓋，側(cè)模外用麻袋覆蓋。設(shè)水箱通水，承臺(tái)頂放水管，水管四周設(shè)小孔噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。2.3、墩臺(tái)身本標(biāo)段墩臺(tái)身混凝土采用一次現(xiàn)澆成型；墩身施工工藝流程：承臺(tái)頂面清理承臺(tái)頂面清理測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作模板安裝模板制作混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土拌和運(yùn)輸拆除模板制作試件圖3.1橋梁墩臺(tái)施工流程框圖鋼筋模板檢查（1）模板工程墩身采用無拉桿整體鋼模板施工，如“橋墩模板圖”所示。

橋墩模板圖[20[30b[20[20橋墩模板圖[20[30b[20[20[12.6Φ32精軋螺紋拉桿橋臺(tái)模板采用大塊鋼模拼裝。承臺(tái)混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件。墩臺(tái)身模板采用汽車運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，安裝桁架支撐，汽車吊整體吊裝就位。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺(tái)<1mm，拼縫<1mm。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。（2）鋼筋制作安裝鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻钆锵铝吓浣?，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)的要求，鋼筋綁扎都在墩身施工現(xiàn)場進(jìn)行，在鋼筋綁扎時(shí)要注意預(yù)埋擋塊、伸縮縫、支座的預(yù)埋鋼筋。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑前，將已澆混凝土表面泥土、積水、石屑等清掃干凈，混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求?；炷敛捎蒙唐坊炷?攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,混凝土以吊車吊起料斗倒運(yùn)，通過串筒入模內(nèi)。串筒距砼頂面不大于2.0m。用插入式振動(dòng)器振搗。混凝土在運(yùn)輸過程中不得離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量。橋墩混凝土的灌注要水平分層進(jìn)行，分層厚度控制在30cm左右，且澆筑速度與搗固速度配合默契。橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工?；炷翝仓旰螅瑧?yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋并灑水，要保證不小于7天的噴淋養(yǎng)護(hù)。每天澆水的數(shù)次，養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制混凝土相同，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文件與標(biāo)準(zhǔn)圖要求埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向正確無誤，搗固混凝土?xí)r要對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。在混凝土灌筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋件的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)糾正。預(yù)埋件施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）為保證預(yù)埋件位置正確，應(yīng)對(duì)預(yù)埋件采取固定措施，以免振搗混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)；2）預(yù)埋件下面及附近的混凝土應(yīng)注意振搗密實(shí)，對(duì)具有角鋼錨筋的預(yù)埋件尤其應(yīng)注意加強(qiáng)搗實(shí)；3）預(yù)埋件在墩、臺(tái)帽上的外露部分要有明顯標(biāo)識(shí)，澆筑至頂層混凝土?xí)r，要注意外露部分尺寸準(zhǔn)確；4）在已埋入墩、臺(tái)帽內(nèi)的預(yù)埋件上施焊時(shí)，應(yīng)盡量采用細(xì)焊條、小電流、分層施焊，以免燒傷混凝土。（4）拆模、養(yǎng)護(hù)當(dāng)墩臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度，混凝土芯部與表層、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃拆模后，墩身四周立即使用隔水塑料薄膜包裹，墩身頂面用麻布覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)期7天，每天灑水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。2.4、現(xiàn)澆箱梁施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用三階段施工法，三次澆注工藝，即連續(xù)箱梁中的一聯(lián)，分三個(gè)階段施工，每個(gè)階段施工該聯(lián)中的一段。采用混凝土輸送泵泵送施工。箱梁支架采用WDJ碗扣式滿堂鋼管腳手架。（1）工藝流程如“現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖”所示。

基礎(chǔ)處理及搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理及搭設(shè)支架平整場地安裝底模及支架預(yù)壓綁扎底腹板鋼筋、安波紋管及縱向鋼絞線束安裝支座鋼筋下料、成型支內(nèi)腹板、堵頭模板支頂板模板綁扎頂板鋼筋、安波紋管及橫向鋼絞線束養(yǎng)生及拆除內(nèi)模、外模、堵頭模板一聯(lián)箱梁分三段澆筑完成鋼絞線張拉壓漿封錨拆箱梁底模板及支架中間檢查澆筑箱梁混凝土灰漿配制試塊制作試塊檢測試塊制作砼拌合及運(yùn)輸試塊檢測中線標(biāo)高檢查調(diào)整及安裝外?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖

（2）支架地基處理箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，平整度達(dá)到3m直尺檢測偏差小于2cm。軟弱地基采用換填砂礫，分層夯實(shí)。同時(shí)做好地基的排水，防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對(duì)地基的影響。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪0.1米厚碎石，用振動(dòng)沖擊夯振實(shí)。在碎石上沿橫橋向鋪設(shè)支架底層起分布荷載作用的墊木，墊木下基底必須人工找平。（3）支架設(shè)計(jì)支架順橋向間距120cm，橫橋向在底板下間距120cm，腹板下60cm，翼緣板下120cm。橫桿步距1.2m。支架下部為螺旋調(diào)整底座，頂部為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50cm。支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，確保支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用15cm×15cm方木作縱梁，橫梁采用15cm×10cm（4）支架預(yù)壓和預(yù)留上拱度按估算預(yù)留拱度支好后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加載預(yù)壓（120%主梁自重）。采用鋼筋作加載物。為了使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度在橫向上的分布一致，在橫向上采用均勻加載的方法。加載后，對(duì)底模的沉降做細(xì)致的觀測記錄。觀測的部位，在橫向上為梁的兩邊和中間三處，在縱向上可觀測梁端、1/2跨徑處和1/4跨徑處。必要時(shí)可增加1/8和1/16跨徑處。荷載的持荷時(shí)間不小于三晝夜。當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測出底模各測點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。根據(jù)試壓計(jì)算結(jié)果，對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，使預(yù)留拱度值更加準(zhǔn)確。同時(shí)也是對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。梁體施工完成后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)梁底標(biāo)高的線形觀測，研究其隨時(shí)間變化的規(guī)律。（5）碗扣式腳手架的拼裝底層木板鋪設(shè)好后，按縱橫向間距安放可調(diào)底座并按各跨不同的計(jì)算高度調(diào)整好底座上可調(diào)螺帽位置，使螺帽頂面位于同一水平面上，可調(diào)底座與木板間使用鐵釘固定。拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托，并將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。鋪設(shè)頂層縱向方木，接頭設(shè)在可調(diào)支撐處。然后鋪設(shè)橫向方木，間距75cm，使用水平儀檢查標(biāo)高，采用木楔調(diào)整標(biāo)高，無誤后將橫縱向頂層方木交叉處使用扒釘做梅花狀加固，拼裝底模板。沿拼裝方塊四周及全高，腳手架每4排設(shè)置一組雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為45～60度，剪刀撐必須用扣件與立桿相連接。支架上設(shè)有安全的上下走道，不得以攀登支架的方式上下支架。（6）模板1）底模底模采用將膠合模板直接鋪放在方木上，用小鐵釘固定，使底模與箱梁底板完全一致，底模之間的縱橫接縫也應(yīng)保持一致。在立側(cè)模前和澆注混凝土前反復(fù)將底模上的灰塵和雜物沖洗干凈。底模下的方木應(yīng)厚度一致，以保證底模之間不錯(cuò)臺(tái)。2）側(cè)模側(cè)模采用鋼框酚醛膠合木模板，以確保箱梁外觀質(zhì)量。3）內(nèi)模內(nèi)模支架采用木支架，模板由組合鋼模和木模拼裝。4）模板安裝支架搭設(shè)完成并預(yù)壓后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果計(jì)算的預(yù)拱度值，對(duì)支架標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模。側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。內(nèi)外側(cè)模間設(shè)置長為腹板厚度的混凝土塊內(nèi)撐（與梁體同標(biāo)號(hào)），并通過拉筋螺栓固定，確保腹板厚度。為保證腹板位置正確，梁底用拉筋螺栓固定兩外側(cè)模，拉筋螺栓的一端焊接在底板下層橫向鋼筋上，梁頂用方木和拉筋橫向連接，產(chǎn)生拉撐作用，在腹板內(nèi)外側(cè)設(shè)斜向拉筋，固定在底板鋼筋網(wǎng)上或支架上，梁端和施工接縫處兩腹板間用倒鏈?zhǔn)站o，固定腹板位置。在每箱的零彎矩點(diǎn)處的頂板上預(yù)開一天窗，作為進(jìn)人孔，以便將內(nèi)模取出。在底模板的適當(dāng)位置設(shè)置一塊活動(dòng)板，澆筑混凝土前，將模板內(nèi)的雜物用空壓機(jī)進(jìn)行清理，通過活動(dòng)板排出?；炷敛捎没ㄍ趺撃?。（6）普通鋼筋制安在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎、縱向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝，經(jīng)檢查后進(jìn)行砼澆注。（7）橋梁支座安裝本合同段橋梁支座，主梁中支點(diǎn)設(shè)置抗震型盆式橡膠支座，在分聯(lián)墩及橋臺(tái)處設(shè)置四氟板式橡膠支座，支座在梁體澆灌前先將支座安裝好。1）安裝前應(yīng)對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查，支座安裝除標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)注意兩個(gè)方向的四角高差不得大于2mm，以保證平面兩個(gè)方向的水平。2）盆式橡膠支座在安裝前應(yīng)全面檢查，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣等?；顒?dòng)支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對(duì)滑移面，擦洗后在四氟板的儲(chǔ)油槽內(nèi)注滿“295硅脂”潤滑劑，并注意保持清潔。支座的其它部件也應(yīng)擦洗干凈。3）支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí)，活動(dòng)支座上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。4）安裝縱向活動(dòng)支座時(shí)，上、下座板的導(dǎo)向擋板必須保持平行，交叉角不得大于5′，否則將影響位移性能。5）安裝時(shí)，支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行。6）盆式橡膠支座與橋梁上部、下部構(gòu)造的連接方式，可以焊接，也可用地腳螺栓錨固，或兩種辦法同時(shí)使用，即上部焊接、下部錨固，或下部焊接、上部錨固。當(dāng)采用焊接時(shí)，必須預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板的厚度和平面尺寸，均應(yīng)大于支座頂板或底板的厚度和平面尺寸，并有可靠的錨固措施。支座定位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊在一起并逐步焊滿周邊。（8）混凝土澆筑及養(yǎng)生1）混凝土三次澆筑工藝為減少每次混凝土澆筑數(shù)量，確?；炷翝仓|(zhì)量，箱梁采用分三個(gè)梁段施工，施工接縫設(shè)在四分之一跨度處，每次施工一個(gè)梁段，待最后一段箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉預(yù)應(yīng)力筋。施工接縫按施工縫處理，并增設(shè)豎向剪力筋和水平受彎鋼筋，防止施工縫處混凝土開裂。2）混凝土澆筑順序?yàn)闇p少支架沉降對(duì)梁體混凝土的影響，避免混凝土開裂，采用合理的混凝土澆筑次序，對(duì)保證梁體質(zhì)量極為重要。每次澆筑混凝土?xí)r，從跨中向兩端進(jìn)行，其鄰跨也是從跨中向兩端墩臺(tái)進(jìn)行，最后澆筑墩頂上混凝土。這樣澆筑的順序，能保證支架沉降穩(wěn)定后，墩頂上梁體砼還沒有初凝，梁體砼不至于因支架沉降而產(chǎn)生開裂?；炷涟聪鹊装?、后腹板、再頂板分層澆筑，腹板混凝土應(yīng)斜向澆筑，與水平方向約成25度角。3）混凝土泵送施工混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物。在預(yù)應(yīng)力箱梁澆筑前要在箱梁內(nèi)預(yù)埋觀測點(diǎn)觀測混凝土澆筑前后梁底標(biāo)高變化及張拉前后的標(biāo)高變化。澆筑過程中底板和肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。4）混凝土養(yǎng)生當(dāng)梁頂部混凝土終凝后，采用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，澆注后前7天必須隨時(shí)保持混凝土表面潮濕，之后每天均保持養(yǎng)生1～3次，氣溫較高時(shí)梁頂面覆蓋三色布。（9）預(yù)應(yīng)力鋼筋制作、安裝、張拉1）波紋管及錨墊板安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管。波紋管的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，安裝時(shí)，應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部應(yīng)墊實(shí)。固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。波紋管接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。波紋管的連接采用大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長度為200～300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，嗽叭口與波紋管道要連接平順，密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。2）預(yù)應(yīng)力筋下料、編束鋼絞線的下料長度等于孔道凈長加構(gòu)件兩端的預(yù)留長度。固定端的預(yù)留長度為錨板或錨環(huán)厚度加300mm，張拉端的預(yù)留長度為700mm。鋼絞線的下料用砂輪切割機(jī)切割，不得采用電弧切割。鋼絞線切割時(shí)，在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束用20號(hào)鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，中間部分間距為1～1.5m，兩端各3m范圍內(nèi)間距為0.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放。3）預(yù)應(yīng)力筋穿束根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行穿束，鋼絞線采用整束穿。穿束工作可由人工進(jìn)行。對(duì)于本標(biāo)段海馬沖大橋采用先穿束法，即灌注混凝土前將鋼絞線穿上。4）預(yù)應(yīng)力筋張拉xx.準(zhǔn)備工作xx)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的立方強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力。砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％時(shí)才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。b)構(gòu)件端頭清理構(gòu)件端部錨墊板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。c)安裝錨具與張拉設(shè)備鋼絞線束夾片錨固體系：安裝錨具時(shí)應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。安裝張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。b.張拉操作程序張拉錨具采用OVM錨具。張拉千斤頂采用YCW型千斤頂。張拉采用應(yīng)力和伸長值雙控制，符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)構(gòu)件類型、張拉錨固體系，松馳損失取值等因素，預(yù)應(yīng)力筋的張拉，左右兩束必須同時(shí)張拉，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力控制如下：0→初應(yīng)力（10%σcon）→100％σcon（持荷5min）→錨固每次張拉均應(yīng)量測伸長值。c.張拉伸長值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通過伸長值的校核，可以綜合反映張拉力是否足夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。因此，對(duì)張拉伸長值的校核，要引起重視。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值的量測，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。其實(shí)際伸長值ΔL＝ΔL1＋ΔL2式中ΔL1－－從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測伸長值；ΔL2－－初應(yīng)力時(shí)推算伸長值。實(shí)際伸長值和理論伸長值相比誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼材的回縮量與錨具的變形量，其值不得大于6mm，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。d.滑絲、斷絲的防治及處理滑絲的處理：張拉完成后應(yīng)及時(shí)在鋼絞線上做好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，采取以下措施解決：采用YDC240Q千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用YDC240Q千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。斷絲的處理：一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，超過一絲時(shí)，應(yīng)換束重新張拉錨固；不超過一絲時(shí)，提高其它鋼絲束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但不得超過其最大張拉力；卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力值。（10）孔道壓漿壓漿采用一次壓漿法，按從下往上的順序進(jìn)行壓漿。1）壓漿材料xx.使用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥配制的40號(hào)水泥漿，水灰比一般在0.4～0.45之間，所用水泥齡期不超過一個(gè)月。b.水泥漿中可摻入監(jiān)理工程師同意的減水劑及膨脹劑，摻量由試驗(yàn)確定。嚴(yán)禁摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的外加劑。2）壓漿設(shè)備：采用活塞式注漿泵壓漿。3）壓漿方法xx．壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力除在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按規(guī)范要求在中間設(shè)接力壓漿孔?？v向束原則上全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外）其布置原則是：壓漿嘴距離＜35m，即當(dāng)管長度L<35m時(shí)，不設(shè)三道壓漿嘴，35＜L＜70m時(shí)中心設(shè)置一個(gè)，70＜L＜105縱向束壓漿嘴的出口，原則上設(shè)置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。橫向束：壓漿嘴在張拉端錨具上，可通過嘴管伸出砼頂面，排氣管安放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時(shí)必須保證不漏漿。b．壓漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥漿，并按規(guī)定比例加入符合要求的膨脹劑。施工中采用真空壓漿工藝，使得管道水泥漿更密實(shí)。縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由低的一端向另一端壓漿。真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕主要原因是壓漿不密實(shí)，漿體中常含有氣泡，凝固后變成孔隙；同時(shí)水泥漿易離析、泌水，使壓漿不飽滿，水還會(huì)沾著氣泡形成孔隙，滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋，為工程留下隱患。而真空輔助灌漿就是采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣，使孔道壓力達(dá)到-0.1MPxx左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以大于0.7MPxx的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度，減少氣泡的形成。4）壓漿注意事項(xiàng)xx.在壓漿前，用吹入無油分的壓縮空氣吹干管道。接著用含有0.01kg／L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無油的壓縮空氣吹干管道。b.水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過4％，拌和后3h泌水率宜控制在2％，24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過30～40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。c.嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。d.壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度