船廠某滾裝碼頭施工組織設(shè)計

船廠某滾裝碼頭施工組織設(shè)計一、施工方案1、概述1.1工程概況**有限公司滾裝碼頭工程位于**市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)xx老閘（西江大閘）處長江南岸。碼頭位于xx船廠碼頭與**物流有限公司碼頭之間，碼頭前沿線與水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一個5000t級汽車滾裝海輪泊位。碼頭前沿設(shè)鋼質(zhì)躉船和滾裝平臺，鋼質(zhì)躉船主尺度90*18*1.9*0.7m（長*寬*型深*吃水）滾裝平臺尺寸20*20*2.7*0.7[垂直于水流方向尺寸（長）*順?biāo)鞣较虺叽纾▽挘?型深]*吃水）。躉船與滾裝平臺之間由鋼聯(lián)橋相接，滾裝平臺與岸之間設(shè)4榀42*4.5*5活動鋼引橋、提升樓及77.03*10m固定引橋。引橋跨蕪當(dāng)防汛大堤與后方陸域上堤道路和出庫道路平順連接，同時與陸域存車樓（三層）通過出庫架空鋼橋連接。為避免碼頭作業(yè)與防汛大堤堤頂公路交通干擾，在堤內(nèi)設(shè)繞堤防汛連接路。碼頭陸域用地范圍位于西江大閘、港灣路、蕪當(dāng)大堤與疏港路之間，陸域布置有3層建筑面積54854m2的存車庫、綜合樓、門衛(wèi)等建筑物，為滿足陸域進(jìn)出港要求在陸域后方大門外側(cè)排水溝邊緣處設(shè)進(jìn)港橋（鋼筋混凝土橋橋）跨溝與疏港路平交。本次工程范圍包括建筑物、固定卷揚機及配套工程：土建工程：包括活動鋼引橋、提升樓、固定引橋、出庫道路、上堤道路、防汛連接路、港池開挖、地牛等分部工程施工；1臺4*400KN-4.5m卷揚機及其附屬設(shè)備的采購及安裝：包括動滑輪組、定滑輪組、鍍鋅鋼絲繩、電纜、鍍鋅吊具、全套安全保護(hù)裝置、地腳螺栓、埋件及配套的電氣設(shè)備等；1座升降平臺的制作及安裝；與本項目有關(guān)的水、電、通訊配套工作及臨時工程施工等。1.2工程地質(zhì)條件場地位于**市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長江邊，地形平坦開闊，地面高程6.1~7.5m，堤外江灘寬80~90m，堤頂高程13.2~13.3m，堤頂寬7~8m，坡比1:3，堤內(nèi)地勢平坦，地面高程一般6.4~7.7m，局部高8.8m，從西向東地形略有增高。本工程區(qū)地表為粉質(zhì)粘土，厚度為2m，下附淤泥質(zhì)粘土。地下水按其賦存條件可劃分為覆蓋層孔隙潛水、孔隙層壓水和基巖孔隙、裂隙水?？紫稘撍悍植加诟采w層上部粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中，由大氣降水及地表水補給，排向地表洼處或溝渠，地下水埋深1~2.5m，水位5.8~6.1m。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土滲透系數(shù)k=2.16*10-7~8.55*10-9cm/s?孔隙、裂隙水：主要分布于全、強風(fēng)化石英閃長巖中，受上游地下水補給，向下游排泄。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水、河水、塘水補給。通過對區(qū)內(nèi)地下水、地表水進(jìn)行水質(zhì)分析，地表水礦化度小于lg/L，屬淡水，中性，地表水化學(xué)類型CL-Ca型水，地下不為HCO3-CL-Ca型水；地表水、地下水侵蝕性CO2小于15ml/L，對鋼管樁及砼均不具侵蝕性。粉質(zhì)粘土：天然含水量26.4-34.4%，孔隙比0.770-0.970，壓縮系數(shù)0.26-0.49Mpa-1，具中等壓縮性，飽和團(tuán)結(jié)快剪c=37-49kPa，φ=14-17°，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)N63.5=2.8-6.6擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值140kPa?淤泥質(zhì)粘土：天然含水量35-48%，孔隙比1.301-1.370，塑性指數(shù)10.2-16.4，壓縮系數(shù)0.54-0.9Mpa-1，φ=12-16°，無側(cè)限抗壓強度21.4-42KpA，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)N63.5=1.0-4.2擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值75-105kPa，滲透系數(shù)k=2.16*10-7~8.55*10-9cm/s?粉細(xì)砂：天然含水量22.4-30.4%，孔隙比0.670-0.900，壓縮系數(shù)0.14-0.26Mpa-1，具中等壓縮性，飽和固結(jié)快剪c=7.2-13.19kPa，φ=30-32°，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)N63.5=8-9擊，承載力標(biāo)準(zhǔn)值120kPa，滲透系數(shù)k=1.06*10-4~1.00*10-3cm/s/?1.3施工條件本工程所處河段岸線順直，風(fēng)、浪、流對施工的干擾均較小，附近也無其它碼頭作業(yè)干擾。該處江面開闊，工程船舶在該水域進(jìn)行水上施工作業(yè)，對長江主航道航行的干擾甚小。在擬建引橋大堤外側(cè)有一較高且寬闊的長江二級臺地，枯水期不受水位影響，引橋可以干地施工。后方緊鄰廠區(qū)，施工道路、水、電就近解決。本工程區(qū)域水位差較大，計劃充分利用枯水期不同水位的有利條件，采用陸上、水上多種施工手段，加快施工進(jìn)度，減少工程投資。施工時避免損壞堤岸設(shè)施，不得已時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以恢復(fù)。為有利于堤防和道路預(yù)壓，道路先行施工。水上施工時應(yīng)設(shè)立施工標(biāo)志。1.4施工工期和質(zhì)量要求工期：工程合同工期為xx年1月25日～xx年4月30日，共計96日歷天。質(zhì)量要求：本合同工程的施工質(zhì)量，按交通部頒布的港口質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)評定，達(dá)到優(yōu)良等級。2、施工準(zhǔn)備2.1調(diào)查核實當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、氣象、供水、供電、交通、郵電、醫(yī)療、生產(chǎn)設(shè)施等情況，制訂落實對工程施工有制約影響因素的針對性措施。2.2熟悉施工圖紙、文件和資料，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖，編制施工計劃和機料設(shè)備及勞動力計劃。2.3查對復(fù)核業(yè)主提供的有關(guān)三角網(wǎng)點、導(dǎo)線點和水準(zhǔn)網(wǎng)點的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并對比數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測驗算，施工場地內(nèi)施工測量所需的水準(zhǔn)網(wǎng)點、三角網(wǎng)點及其它控制點由我方負(fù)責(zé)設(shè)置，上述核測成果報送業(yè)主及監(jiān)理工程師審定。2.4勞動組織準(zhǔn)備：獲得本標(biāo)施工任務(wù)后，及時組建適合本工程實際的施工管理機構(gòu)，組織施工隊伍進(jìn)場施工，針對施工管理工作復(fù)雜、困難的特點，建立一整套完善的施工管理制度。2.5設(shè)備物資準(zhǔn)備設(shè)備物資準(zhǔn)備包括路基、路面碼頭結(jié)構(gòu)物工程施工所需工程材料和施工用料準(zhǔn)備；施工工藝設(shè)備的準(zhǔn)備及其他各種小型生產(chǎn)工具、小型配件等的準(zhǔn)備。2.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備臨時道路：利用已有的廠區(qū)公路作施工進(jìn)場通道，到達(dá)江堤后，在引橋的南面，沿引橋方向東岸二級灘地修筑一條施工便道，作為鉆孔樁施工和引橋安裝的通道。辦公及生活用房：項目部彩鋼板辦公室4間，監(jiān)理辦公室1間，另設(shè)倉庫2間，保衛(wèi)值班房1間，生活用房以租用民房為主約計10間。供電：接業(yè)主供電接口，以電桿形式過蕪當(dāng)大堤，另配備120KW發(fā)電機組1-2臺。供水：生活施工引接業(yè)主提供自來水接口，生產(chǎn)用水以江水為主或接業(yè)主自來水。拌和站建設(shè)：為方便施工，保證施工進(jìn)度，在引橋南面二級灘地設(shè)一臺20m3/h攪拌站，供應(yīng)施工砼。3、施工工序總體安排總體施工工藝流程框圖測量放線測量放線鉆孔灌注樁施工鋼引橋工廠制作及固定卷揚機采購現(xiàn)澆節(jié)點安裝面板橋面鋪裝附屬設(shè)施安裝港池開挖地牛基礎(chǔ)施工立柱、系梁、橋臺、提升樓主體結(jié)構(gòu)施工面板預(yù)制防汛連接路、出庫上堤路施工及排水防護(hù)工程施工支座安裝施工準(zhǔn)備固定鋼引橋及出庫引橋安裝竣工活動鋼引橋安裝及提升樓固定卷揚機安裝（業(yè)主確定）活動鋼引橋安裝及提升樓固定卷揚機安裝（業(yè)主確定）4、主要工程項目施工技術(shù)和方法4.1鉆孔灌注樁施工1、鋼護(hù)筒的制作護(hù)筒直徑選擇比設(shè)計樁徑大20cm，采用壁厚為δ8的Q235－A鋼板卷制加工，護(hù)筒頂口及底口的30cm范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。鋼護(hù)筒長度2.0-2.5m。每臺鉆機各配兩根進(jìn)行周轉(zhuǎn)。2、鋼護(hù)筒的埋設(shè)鋼護(hù)筒人工挖埋就位，周圍人工填筑粘土密實。3、鉆孔樁成孔施工鉆機選型及主要參數(shù)：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備4臺GPS-15/20型鉆機，鉆機主要技術(shù)指標(biāo)如下表。GPS-15/20型鉆機性能表最大成孔徑（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（KN×m）功率（KW）出碴方式80-1505012/1830/50泵吸正/反循環(huán)鉆孔灌注樁施工流程：鉆進(jìn)成孔安裝鉆機樁位放線施工準(zhǔn)備鉆進(jìn)成孔安裝鉆機樁位放線施工準(zhǔn)備鋼筋籠加工沉放鋼筋籠驗孔第一次清孔鋼筋籠加工沉放鋼筋籠驗孔第一次清孔下放砼澆筑導(dǎo)管下放砼澆筑導(dǎo)管樁基施工結(jié)束樁身質(zhì)量檢測澆筑水下砼若需要進(jìn)行第二次清孔樁基施工結(jié)束樁身質(zhì)量檢測澆筑水下砼若需要進(jìn)行第二次清孔鉆機就位：由履帶吊車將鉆機吊放到鉆機軌道上，同一排架上的樁鉆孔作業(yè)完成后，再由吊車將鉆機吊放到另一排架的鉆機軌道上。泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿制備：鉆孔時采用泥漿護(hù)壁。泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)設(shè)在陸地上挖設(shè)泥漿池進(jìn)行。泥漿制備使用聚丙烯酰胺（高聚凝劑）泥漿，具體操作如下：i、原漿制作材料，將膨潤土、純堿及水制成原漿；水解聚丙烯酰胺（PAM）按比例將PAM、燒堿及水加入攪拌筒內(nèi)攪拌，放置一定時間后待用；PAM泥漿制備，按原漿體積加入一定比例的水解PAM，使二者之間充分混合，PAM泥漿是添加了高聚物的泥漿，具有良好的絮凝作用。因此，泥漿失水量小，泥皮致密，護(hù)壁效果好。泥漿參數(shù)見下表。泥漿參數(shù)鉆孔方法地層相對密度粘度S砂率%膠體率%失水率ML/30分PH值正循環(huán)粘土1.02-1.0616-20<4>95<208-10砂土1.06-1.1019-28<4>95<20鉆進(jìn)：鉆進(jìn)過程中注意孔內(nèi)補充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)泥漿水頭高度。一般在鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持泥漿面高度高于護(hù)筒外水位1.0～2.0m;根據(jù)工程地質(zhì)情況，在粘性土層鉆進(jìn)時，采用中低轉(zhuǎn)速、低鉆壓鉆進(jìn)，適當(dāng)控制進(jìn)尺及加強掃孔，以防孔壁發(fā)生縮徑等現(xiàn)象。在鉆進(jìn)過程中注意排渣與進(jìn)尺速度的匹配情況。在砂層中鉆進(jìn)時，低轉(zhuǎn)速輕壓鉆進(jìn)，快速通過，避免在某一孔段反復(fù)抽吸造成擴孔；鉆孔過程應(yīng)連續(xù)操作，不得中途長時間停止；詳細(xì)、真實、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報處理。成孔：清孔換漿——鉆孔至設(shè)計孔深，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可后，開始清孔。清孔時將鉆具提離孔底10cm左右，緩慢回轉(zhuǎn)鉆具，以確保將孔底沉渣全部清除干凈，清孔的同時置換孔內(nèi)泥漿，保證清孔后泥漿的各項性能指標(biāo)并將含砂率降低到4％以下。成孔提鉆——當(dāng)清孔符合要求即沉渣厚度小于25cm之后即可提鉆。提鉆時升降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒口位置時，必須防止鉆頭鉤掛護(hù)筒底口。鉆孔質(zhì)量檢測：驗孔采用超聲波測壁儀進(jìn)行檢測。4、鉆孔樁成樁施工鋼筋籠加工、吊安：鋼筋籠分節(jié)制作。每一節(jié)9m。為防止鋼筋籠在吊放運輸過程中變形，在鋼筋骨架的內(nèi)環(huán)加強圈鋼筋處用相同直徑的鋼筋三角撐加強，間距為2.0m。為了起吊方便，在鋼筋籠上焊制吊點。待鋼筋籠起吊至孔口時，再將三角支撐切除。為了防止三角撐鉤掛砼澆筑導(dǎo)管，必須將所有三角撐切除。為保證鋼筋籠不被自身重量壓彎，采用懸掛方式將其固定在護(hù)筒口。頂節(jié)鋼筋籠頂端選擇對稱的四個點接接長主筋（每個點接長兩根）；然后再將接長的主筋焊在護(hù)筒口。為確保鋼筋保護(hù)層，鋼筋籠環(huán)向加強筋設(shè)置混凝土滾輪。清孔：清孔時采取以一次清孔為主、二次清孔為輔的原則進(jìn)行操作。在混凝土澆注前對孔底沉渣進(jìn)行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合規(guī)范要求，二次清孔可以省掉。若孔底沉渣超過設(shè)計和規(guī)范要求，需進(jìn)行二次清孔，此時可采用氣舉反循環(huán)清渣，即利用混凝土澆注導(dǎo)管作為清渣管，上接異徑彎頭，清渣時，導(dǎo)管下端底口距孔底（沉渣面）20～30cm，反循環(huán)吸渣開始后由履帶吊緩慢擺動導(dǎo)管，均勻清除沉淀物，待檢測合格即可拆除彎頭，進(jìn)行混凝土灌注。水下混凝土澆注：a.混凝土配合比基本要求：坍落度：18-20cm；粗骨料最大粒徑：＜40mm；初凝時間：不小于6h;b.首批灌注混凝土的數(shù)量：根據(jù)V≥πd2/4·h1+πD2/4·HC計算首批混凝土澆注量。依此控制集料斗容量。c.澆注方法：采用常規(guī)導(dǎo)管拔球法灌注水下混凝土，導(dǎo)管內(nèi)徑為φ250，采用快速螺紋接頭。導(dǎo)管在投入使用前做水密試驗，經(jīng)檢驗合格后投入使用。d.供料設(shè)備：混凝土由攪拌站攪拌，輸送車運輸，泵送入集料斗，導(dǎo)管埋深控制在2～6m?鉆孔樁質(zhì)量檢測及標(biāo)準(zhǔn)：澆筑混凝土?xí)r，按規(guī)范要求留置試件并測定其7天和28天強度。鉆孔灌注樁檢測委托具備資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行。4.2結(jié)構(gòu)混凝土工程4.2.1工藝流程施工準(zhǔn)備樁帽底高程測設(shè)施工準(zhǔn)備樁帽底高程測設(shè)安裝底模支撐系統(tǒng)截樁及樁頭處理測量安裝樁帽底模板安裝鋼筋籠鋼筋檢驗綁扎鋼筋籠安裝側(cè)模板隱蔽工程驗收澆注混凝土拆除底模及支撐系統(tǒng)拆除側(cè)模、養(yǎng)護(hù)制作試件混凝土達(dá)到強度制作側(cè)模板原材料檢驗配合比設(shè)計4.2.2模板工藝1、底支撐樁帽的底支撐采用在混凝土方樁上兩層10×10木枋及一層[20槽鋼井字型夾樁，再在夾樁木上鋪木枋，在木枋上釘木板形成樁帽的底支撐及底模。帽梁的底支撐采用在鋼護(hù)筒外側(cè)焊鋼牛腿，在鋼牛腿上架設(shè)橫向I40的工字鋼，再在橫向工字鋼上架設(shè)縱向[20的槽鋼，再鋪木枋釘木板形成帽梁的底支撐及底模。2、側(cè)模樁帽和帽梁的側(cè)模均采用定型組合鋼模板，外側(cè)用10×10的木枋作豎向楞，側(cè)模與底模之間采用“底托幫”的裝設(shè)形式，側(cè)模底口內(nèi)側(cè)粘貼海綿條，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，模板底部到頂口設(shè)Φ20mm對拉絲桿三層，模板外側(cè)每邊用2道花籃螺栓調(diào)整模板垂直度。模板上涂專用脫模劑，防止拆模時發(fā)生混凝土“粘皮”現(xiàn)象。4.2.3鋼筋加工綁扎1、材料檢驗先根據(jù)設(shè)計圖紙編制施工用鋼筋表，將所有現(xiàn)澆構(gòu)件的鋼筋全部列入鋼筋表中，然后綜合所有鋼筋的開料長度編制鋼筋開料表，同時計算損耗，從而確定鋼筋的采購數(shù)量。鋼筋進(jìn)場后，按規(guī)范規(guī)定按爐（批）號、直徑分批驗收，驗收內(nèi)容包括查明標(biāo)牌、外觀檢查和做力學(xué)性能試驗及焊接性能試驗。對于驗收不合格的產(chǎn)品做退貨處理。鋼筋進(jìn)場后選擇地面平坦且無積水的地方堆放，堆放時，按爐（批）號直徑規(guī)格整齊堆放，并掛好標(biāo)識牌，以免混淆，同時在鋼筋下墊木枋，避免鋼筋銹蝕各污染。鋼筋加工前，先進(jìn)行除銹，將鋼筋表面粘著的油漬、泥污和錘擊能剝落的浮皮、鐵銹清除干凈。2、鋼筋加工制作鋼筋加工前先按設(shè)計圖紙進(jìn)行抽料，按各種現(xiàn)澆構(gòu)件的配筋出具開料單繪制鋼筋加工大樣圖。采用現(xiàn)場加工，機械與手工制作，鋼筋接頭采用電弧焊接。加工成形后按構(gòu)件的編號分類堆放。3、鋼筋綁扎裝設(shè)樁帽鋼筋籠在陸上先綁扎好，再運到現(xiàn)場安裝。在綁扎及裝設(shè)前要對鋼筋的銹污進(jìn)行清除。綁扎箍筋按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范綁扎，箍筋彎鉤的搭接點要沿軸線方向交錯布置，上、下鋼筋的空間用鋼筋頭支開點焊固定。當(dāng)鋼筋骨架穩(wěn)定性不夠時，要將容易變形處的鋼筋加以點焊固定，并增加扎結(jié)點或支撐。綁扎鋼筋的鐵絲頭不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。由于帽梁的鋼筋數(shù)量較多，重量較重，鋼筋籠則在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。4、鋼筋保護(hù)層鋼筋綁扎完成后及時墊上保護(hù)層，保護(hù)層均采用“三棱柱”形，由專門的模具在振動臺上精制而成，厚度按設(shè)計圖紙要求的保護(hù)層厚度制作，誤差不得超過3mm，制作保護(hù)層用的砂漿經(jīng)試驗室的配合比試驗，其強度等級應(yīng)比樁本體強度要高一個等級。比以往的“正方體”形保護(hù)層相比，采用“三棱柱”形保護(hù)層，改“面接觸”為“線接觸”，減少了保護(hù)層與模板的接觸面積，從而減少了“CL－”經(jīng)過保護(hù)層滲入混凝土中的途徑，增加了混凝土的耐久性。底筋雙邊每隔300mm墊上一塊，并用鐵絲綁扎牢固，以墊上后施工受壓力時鋼筋不彎曲不變形為標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋安設(shè)完畢后，對質(zhì)量情況要進(jìn)行全面的自查，并報監(jiān)理驗收同意才能進(jìn)行下一道工序。4.2.4混凝土澆注1、砼澆注前，應(yīng)將模板內(nèi)的木屑、泥土和鋼筋預(yù)埋件的灰漆、油污清除干凈，并用淡水沖洗鋼筋籠，防止咸水污染鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)后，方可進(jìn)行砼澆筑。2、振搗器每一點的振搗持續(xù)時間應(yīng)保證砼表面呈現(xiàn)水泥漿和不再沉落為準(zhǔn)，振搗順序應(yīng)從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不超過振搗器作用半徑1.5倍。本工程定為30cm?3、振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2，并應(yīng)盡可能避免碰撞鋼筋、模板及預(yù)埋件。4、振搗器應(yīng)垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽動，以利均勻振實，為保證上下層結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層砼5cm?5、砼澆筑至頂層時，宜采用二次振搗及二次抹面，以防止產(chǎn)生松頂及表面干縮裂縫，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)排除其水分。6、樁帽頂面用木抹抹平，抹面的同時再次測量其頂標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。4.2.5拆模、養(yǎng)護(hù)1、拆模時間應(yīng)在砼澆筑結(jié)束24小時后進(jìn)行，以防止拆模時損壞構(gòu)件表面和邊角，影響外觀質(zhì)量。2、拆除模板時必須由高到低，對模板要輕拿輕放，嚴(yán)禁丟摔模板，破壞模板表面平整度。3、底模及底支撐必須在樁帽混凝土達(dá)到設(shè)計強度后才能拆除。4、拆除下來的模板需立即將表面清理干凈，并涂上脫模劑以備周轉(zhuǎn)使用5、樁帽側(cè)模拆除后，需立即覆蓋麻包袋灑水進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，每天早中晚定時進(jìn)行派專人灑水養(yǎng)護(hù)，保持樁帽表面濕潤，夏天可視天氣情況增加養(yǎng)護(hù)次數(shù)。6、養(yǎng)護(hù)期按規(guī)范規(guī)定為14天4.2.6技術(shù)保護(hù)措施1、樁帽平面位置由全站儀放線確定，并用鋼尺和相鄰構(gòu)件校核。2、側(cè)模選用定型組合鋼模板，模板之間的拼縫夾海綿條，用來止?jié){。事先在陸上將每個側(cè)邊的模板拼接好，減少現(xiàn)場的工作量，加快施工進(jìn)度，縮短受潮水影響的時間，注意海綿條或包裝紙不可露出模板表面，側(cè)模垂直度用垂球檢測，花蘭螺絲調(diào)整。3、鋼筋、水泥、砂石料及摻和料、外加劑等原材料在使用前必須經(jīng)過試驗檢驗，各項指標(biāo)均合格后方可使用。4、砼澆筑應(yīng)按要求分層下灰，振搗人員根據(jù)施工規(guī)范，嚴(yán)格操作，既不漏振，也不過振，保證砼的密實度。5、采用二次振搗，二次抹面工藝，防止松頂和表面干縮裂縫。6、澆筑完砼后，及時對樁帽外伸鋼筋進(jìn)行清理和清潔，為下步施工做好準(zhǔn)備。4.3預(yù)制構(gòu)件安裝4.3.1預(yù)制場內(nèi)轉(zhuǎn)堆寄放預(yù)制構(gòu)件按計劃分批制好，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后，利用吊車先將構(gòu)件吊出胎位區(qū)并移至堆放區(qū)附近，再由起重機配合進(jìn)行分區(qū)、分層整齊地堆放，以便預(yù)制場地能及時周轉(zhuǎn)，確保施工進(jìn)度。除水平撐外，其他的構(gòu)件都采用單層堆放的形式，并盡量緊湊布置，以充分利用場地。所有的構(gòu)件在堆放前均要做好有關(guān)的標(biāo)識，防止構(gòu)件出運時編號搞錯，或混凝土強度達(dá)不到設(shè)計的要求。構(gòu)件的轉(zhuǎn)堆寄放主要由50/100t起重機負(fù)責(zé)場內(nèi)的運輸。4.3.2施工方法橫梁的安裝：在樁帽現(xiàn)澆完成并達(dá)到一定的強度后可進(jìn)行安裝。安裝前先在橫梁的側(cè)面和頂面定出橫梁的中軸線，并做好標(biāo)識，然后在樁帽上同樣將準(zhǔn)備安裝的橫梁的中軸線側(cè)放出來。安裝時，通過經(jīng)緯儀控制橫梁上的中軸線與測量控制線重合為準(zhǔn)進(jìn)行安裝，以標(biāo)識在樁帽上的中軸線與橫梁側(cè)面上的中軸線重合作為校核。安裝時，先在樁帽的擱置面上坐漿，厚度約1cm左右，用于將橫梁底與樁帽之間沒有完全接觸到的地方填塞滿，使其完全接觸，避免局部接觸對碼頭結(jié)構(gòu)造成影響。安裝就位后，將同一軸線上的相鄰兩根橫梁的外伸鋼筋焊接在一起，采用搭接焊的形式，焊縫長度采用單面焊≥10d。焊接時，先焊中間的鋼筋，再對稱焊兩側(cè)的鋼筋。4.3.3技術(shù)保證措施1、所有構(gòu)件安裝時混凝土的強度要達(dá)到設(shè)計強度的100%才可進(jìn)行。2、構(gòu)件安裝時要認(rèn)真檢查核對構(gòu)件的編號，確保無誤。3、構(gòu)件安裝前檢查構(gòu)件的擱置面是否平整，不平時采用鑿平或鑿平后水平加高或墊高的方法處理。4、每次安裝前檢查復(fù)核測量控制基線點，防止基線變位給測量帶來錯誤。5、構(gòu)件裝船與安裝過程中，要小心操作，防止碰撞造成構(gòu)件損壞。6、構(gòu)件安裝就位后要及時進(jìn)行連接緊固措施，如接頭鋼筋的電焊連接。防止構(gòu)件受碰撞而變位。7、構(gòu)件安裝就位后，盡快澆注節(jié)點混凝土。4.4鋼結(jié)構(gòu)工程4.4.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)制作1）放樣：各施工過程如鋼板下料切割，H型鋼組合，各部件和零件的組裝，構(gòu)件預(yù)拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣。放樣后須經(jīng)檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構(gòu)件加工的幾何尺寸，形位公差、角度、安裝接觸面等的準(zhǔn)確無誤。2）劃線和號料：對較小、較為簡單的板、桿材在無數(shù)控切割必要的情況下，采用人工劃線、號料。劃線、號料人員應(yīng)做到熟練制作樣板、樣桿，熟悉樣板、樣桿上標(biāo)注的符號和文字含意，搞清號料數(shù)量。號料的精度必須滿足下表要求：號料公差序號項目公差值（mm）1長度±1.0mm2兩端孔心距±0.5mm3對角線差1.04相鄰孔心距±0.5mm5兩排孔心距±0.5mm6沖孔與孔心距位移±0.5mm3）下料切割（含坡口）：包括氣割、剪切和坡口。本公司下料切割的主要設(shè)備有伊莎—漢考克等離子—火焰多頭數(shù)控切割機、日本丸秀HID—600EH管材相貫面切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應(yīng)用矯正機對鋼板或型材進(jìn)行矯正。對焊接鋼板或型材還須進(jìn)行檢驗和探傷，確認(rèn)合格后才準(zhǔn)切割。加工的要求應(yīng)按公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后進(jìn)行合理堆放，做上合格標(biāo)識和零件編號。下料切割的主要的精度要求見下表：下料切割的精度要求

項目允許偏差寬度和長度±3.0mm邊緣缺棱不大于1.0mm平面度不大于2.0mm垂直度不大于板厚的5%不大于1.5mm型鋼端部傾斜值不大于2.0mm坡口角度不大于±5°4）H型鋼組立：組立主要是指H型鋼埋弧焊前的點焊定位固定，組立是在自動組立機上進(jìn)行，組立前應(yīng)對翼板和腹板去除毛刺、割渣，并應(yīng)進(jìn)行矯正矯直，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準(zhǔn)上組立機進(jìn)行組立點焊固定。H型鋼組立的基本要求下表H型鋼組立的精度要求項目允許偏差高度不大于±2mm腹板中心偏移<2mm端頭平齊<3mm頂緊面間隙<1.5mm5）埋弧焊：埋弧焊主要是對鋼梁類的H型鋼、箱形梁等的焊接，本公司對本工程的鋼梁的埋弧焊為：一般H型鋼采用門式埋弧焊機電焊，高度超過1.5m以上的采用懸臂式埋弧焊機電焊，量大而較規(guī)則的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊接后應(yīng)進(jìn)行矯正，H型鋼的基本質(zhì)量要求見下表：焊接H型鋼質(zhì)量要求項目允許高度載面高度±3mm腹板中心偏移2mm翼板對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質(zhì)量2級焊縫高度與腹板厚度一致6）鎖口和端頭加工：本工程的柱與主梁選用高強螺栓連接，但如按另一種焊接連接法則大都需現(xiàn)場焊接，所以大多要進(jìn)行鎖口加工，H型鋼加工及檢驗合格后，采用鎖口機對規(guī)定的H型鋼端頭鎖口加工，用端頭銑進(jìn)行端頭銑平加工，加工時應(yīng)保證幾何準(zhǔn)確。7）構(gòu)件組裝：本工程的組裝構(gòu)件主要是柱、梁以及支撐，構(gòu)件組裝前都應(yīng)必須放大樣，梁、柱的H型鋼端頭板焊接前應(yīng)進(jìn)行端頭銑平處理，組裝構(gòu)件均為點焊成型。8）組裝件手工焊接：組裝件手工焊采用林肯CO2氣保焊機焊接，公司焊接人員均按規(guī)定考核持證上崗，現(xiàn)公司所有電焊（包括埋弧焊、氣保焊、電弧焊）的焊縫也均須打上焊工的鋼印號碼，焊接后由檢驗人員進(jìn)行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格后標(biāo)上合格標(biāo)識，然后由矯正工（火工）進(jìn)行局部變形矯正。一般構(gòu)件的加工質(zhì)量要求詳見下表。梁、柱組裝焊接質(zhì)量要求

項目允許偏差高度（長度）柱梁彎曲矢高±5mm±5mm扭曲不大于8mm不大于8mm載面幾何尺寸±3mm±3mm柱腳板平面度3mm／端頭板傾斜2mm2mm磨擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板位移2mm2mm9）制孔：鋼結(jié)構(gòu)的零件鉆孔采用日本昭和精工株式會社PCM1600L三軸數(shù)控平面鉆孔機床進(jìn)行精密機械鉆孔，部件、構(gòu)件采用日本大東精工株式會社DNF1050三維鉆床或磁性鉆加劃線和模板進(jìn)行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，由放樣工放樣劃線劃出基準(zhǔn)軸線和孔中心，采用數(shù)控鉆的其首次加工品均應(yīng)為檢驗員首檢合格后才準(zhǔn)批量鉆孔，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格后做上合格標(biāo)識才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。制孔的精度要求見下表制孔主要項目精度要求項目允許偏差同一組內(nèi)任意二孔間距±1.5mm相鄰二組端孔間距±3.0mm孔中心偏移±1mm柱底面到柱端與梁連接的最上一個安裝孔的距離±10mm連接同一構(gòu)件的任意二組安裝孔距離±2mm梁二端最外側(cè)安裝孔距離±3mm墻支撐構(gòu)件二組安裝孔距離±3mm10）矯正：矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的整個過程，從下料前到下料、埋弧焊、組裝手工焊等均應(yīng)矯正，確保構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、形狀滿足規(guī)范要求。公司矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正、拉模等，主要采用設(shè)備為日本ハㄆリ精機株式會社HR6080F型H型鋼矯正機。11）磨擦面處理：構(gòu)件的連接磨擦面端頭應(yīng)用銑床銑平，磨擦面經(jīng)拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生浮銹。磨擦面加工同時應(yīng)采用相同的材料和加工方法制作試件，并進(jìn)行磨擦系數(shù)試驗，以確保磨擦系數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。12）構(gòu)件表面處理：加工后的零件、部件、構(gòu)件均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進(jìn)行表面檢查。待構(gòu)件成品并去凈表面后，用美國潘邦拋丸除銹機進(jìn)行表面除銹處理。除銹等級應(yīng)在Sa2.5級以上。13）油漆：除銹后的構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)品種的油漆和使用說明書進(jìn)行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應(yīng)按使用說明書控制。油漆后，應(yīng)由專人按圖紙要求做上標(biāo)識，構(gòu)件的主要標(biāo)識有拼裝號碼，高度基準(zhǔn)點，拼裝基準(zhǔn)線中心線，吊點等標(biāo)記和標(biāo)識。主要采用設(shè)備：美國固端克噴涂裝備公司生產(chǎn)的BULLDOG33.1型高壓無氣噴涂機。14）驗收：構(gòu)件成品數(shù)量達(dá)到一跨試拼裝要求時，應(yīng)由在技術(shù)、質(zhì)量工程師的指導(dǎo)下在廠內(nèi)進(jìn)行一次試拼裝，以檢查構(gòu)件的整體質(zhì)量及安裝情況，確保能現(xiàn)場順利安裝，同時由專職檢驗員對構(gòu)件的檢驗、試驗結(jié)果進(jìn)行檢查，待以上檢驗均合格后在構(gòu)件上貼上合格證，以供包裝和出廠。4.4.2、焊接工藝要求1）組焊前的準(zhǔn)備工作為了保證焊接質(zhì)量，必須嚴(yán)格實施過程控制。如對焊接材料、拼裝質(zhì)量、焊工資質(zhì)等實施過程控制。相應(yīng)要求如下：1-1）鋼結(jié)構(gòu)焊接工程中所用的焊條、焊劑必須有出廠質(zhì)量合格證或質(zhì)量復(fù)試報告。CO2氣體的純度必須達(dá)到99.5%以上，含水量要小于0.0066%?CO2氣體保護(hù)焊對風(fēng)速大于3m/s時要采取防風(fēng)措施。1-2）所有焊工必須持證上崗，并經(jīng)公司考核批準(zhǔn)。1-3）鋼結(jié)構(gòu)拼裝人員必須熟悉相關(guān)構(gòu)件的圖紙和技術(shù)質(zhì)量要求，拼裝時認(rèn)真調(diào)整各接口連接質(zhì)量，測量好各主要框形結(jié)構(gòu)的對角線，長、寬方向尺寸的數(shù)據(jù)，各項主要尺寸必須符合圖紙和鋼結(jié)構(gòu)拼裝技術(shù)要求。以防止各接口錯邊超限的情況發(fā)生。1-4）各型鋼構(gòu)件因變形影響組裝和焊接質(zhì)量應(yīng)及時予以修整，并滿足相應(yīng)的技術(shù)要求。1-5）焊縫坡口面及周邊30mm范圍內(nèi)的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機磨光。1-6）組裝后的坡口夾角應(yīng)控制在圖紙要求的技術(shù)范圍內(nèi)，坡口間隙：1.5～3.0mm，焊縫接口的錯邊量應(yīng)控制在（t/10且不大于2mm）技術(shù)范圍內(nèi)。1-7）主要受力構(gòu)件的焊縫，焊接前須加設(shè)引弧板和滅弧板，不允許在工件上任意引弧。1-8）焊接材料（焊條）的選擇應(yīng)符合同母材等強度的原則，堿性焊條使用前應(yīng)嚴(yán)格要求烘干，酸性焊條若有受潮情況，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行烘干，否則不得使用。1-9）焊接結(jié)構(gòu)焊縫的最小焊腳尺寸hf≥6mm，（若構(gòu)件厚度小于4mm，取構(gòu)件厚度），最小焊縫長度lw>150mm?2）焊接工藝的規(guī)范選擇在施工過程中，各施焊人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列技術(shù)規(guī)范。確保焊接質(zhì)量滿足圖紙要求。焊條選擇：根據(jù)焊材同母材強度基本一致的原則和總包商的要求選“E507低氫焊條，低氫型焊條在t=350～400C內(nèi)烘干1~2小時。焊接電流選擇：焊接電流焊條直徑仰焊橫焊立焊平焊（角焊）3.2mm95～105A90～105A110～120A120～135A4.0mm150～170A145～165A155～175A180～215A碳刨選擇：因該綱結(jié)構(gòu)梁柱接口均為現(xiàn)場裝配。焊縫接口加工質(zhì)量難以達(dá)到理想狀態(tài)，根據(jù)圖紙焊縫接口形式分為單面V形坡口和V形坡口，焊接后背面采用碳刨清根，以消除根部各種缺陷。碳棒直徑碳刨電流8mm400～420A10mm500～530A3）焊接質(zhì)量要求及常見焊接缺陷的預(yù)防按照焊接技術(shù)規(guī)范及本工程圖示技術(shù)要求對本工程中的焊接質(zhì)量和焊接缺陷預(yù)防辦法作如下規(guī)定：焊接質(zhì)量要求：焊縫表面不得有氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑、未焊透、裂紋、嚴(yán)重飛濺物等缺陷存在。對接平焊縫不得有咬邊情況存在，其他位置的焊縫咬邊深度不得超過0.5mm，長度不得超過焊縫全長的10%。各角焊縫焊角尺寸不應(yīng)低于圖紙規(guī)定的要求，不允許存在明顯的焊縫脫節(jié)和漏焊情況。焊縫的余高（焊縫增強量）應(yīng)控制在0.5～3mm之間，焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于4mm，焊縫表面覆蓋量寬度應(yīng)控制在大于坡口寬度4～7mm范圍內(nèi)。對多層焊接的焊縫，必須連續(xù)進(jìn)行施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，發(fā)現(xiàn)缺陷必須清除后再焊。開坡口多層焊第一層及非平焊位置應(yīng)采用較小焊條直徑。各焊縫焊完后應(yīng)認(rèn)真做好清除工作，檢查焊縫缺陷，不合格的焊縫應(yīng)及時返工。焊接缺陷防止方法：夾渣防止方法：加工的坡口形狀尺寸應(yīng)符合規(guī)定的要求，組裝間隙，坡口鈍邊不宜過小，單面焊后，背面應(yīng)采用電刨清根或電砂輪清根，清除焊縫根部的未焊透和夾渣等缺陷。氣孔防止方法：嚴(yán)格清除坡口的表面及周邊的油漆，氧化物等雜質(zhì)，焊條應(yīng)按其品種的烘干溫度規(guī)定要求認(rèn)真烘干，風(fēng)雨天無保證設(shè)施不得施工焊接。咬邊防止方法：焊接電流不宜太大，運條手法和停頓時間應(yīng)控制掌握好?；】臃乐狗椒ǎ褐饕缚p要加設(shè)引弧板和滅弧板，焊縫接頭處和邊緣處應(yīng)緩慢熄弧，慢慢拉開焊條，對弧坑處須采用斷弧焊，必須填滿弧坑，同時掌握好各焊縫轉(zhuǎn)角處不允許有明顯的弧坑。4）焊縫質(zhì)量檢驗為了控制成品焊縫的質(zhì)量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產(chǎn)品交付總承包商。要求對所有焊縫接口質(zhì)量按下述規(guī)定進(jìn)行檢查。4-1）鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程焊接完畢后，須認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”的制度，不合格的焊縫不得流入下工序。4-2）焊工焊接結(jié)束后，應(yīng)自覺進(jìn)行清渣，自檢焊縫的表面質(zhì)量，清除飛濺物。4-3）工地施工工程師和質(zhì)量經(jīng)理應(yīng)及時做好焊縫質(zhì)量檢查表的填寫工作，作到質(zhì)量記錄齊全，以便追溯。4-4）焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)根據(jù)圖紙和技術(shù)規(guī)定及用戶提出的要求，結(jié)合工程歸屬的行業(yè)部門的標(biāo)準(zhǔn)，按其要求進(jìn)行無損探傷抽查其焊縫內(nèi)部質(zhì)量（超聲波探傷不應(yīng)低于JB1152標(biāo)準(zhǔn)中的二級）。4-5）H型鋼構(gòu)件之對接剖口焊縫應(yīng)保證焊透，并作煤油滲透試驗，其焊縫的質(zhì)量應(yīng)符合《GB50205-2001》中焊縫質(zhì)量等級的二級標(biāo)準(zhǔn)，一般構(gòu)件焊縫質(zhì)量等級為三級，外觀等級為一級。4.4.3鋼梁安裝工序施工方法及其質(zhì)量要求1）主跨鋼梁應(yīng)在制造廠組裝，現(xiàn)場整體吊裝，鋼梁制作時，梁跨中構(gòu)造起拱為跨度的1/500?2）拼裝過程中對連接摩擦面進(jìn)行處理，對產(chǎn)生的浮銹應(yīng)采用鋼絲刷清除，摩擦面表面不得有任何油污、雜物。3）兩段梁的螺孔位置應(yīng)對齊，使高強螺栓能自由的穿入螺孔，嚴(yán)禁高強螺栓強行穿入。在一個連接面上，高強螺栓的穿入方向應(yīng)保持一致。4）高強螺栓的緊固分為初擰、終擰兩個階段。初擰軸力值最低不應(yīng)小于標(biāo)準(zhǔn)軸力的30%。并特別注意高強螺栓的緊固順序應(yīng)從連接面中心向兩側(cè)邊緣依次進(jìn)行，已保證連接面結(jié)合的緊密度。高強螺栓的終擰，應(yīng)在初擰的當(dāng)天完成，并使軸力值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力值，符合設(shè)計的要求。5）拼裝完畢后應(yīng)對梁進(jìn)行檢查，梁的基本要求如下表：項目允許偏差長度±5mm對口接頭錯邊2mm拱度0~10mm側(cè)彎小于8.0mm扭曲小于8.0mm6）吊裝前首先檢查編號、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認(rèn)無誤后才準(zhǔn)吊裝。7）鋼梁的吊裝一般采用兩點吊裝，并在梁的一端用活結(jié)系上繩子，可由工人在地面上控制鋼梁的空中姿態(tài)便于安裝。吊裝時，由安裝工在柱頭負(fù)責(zé)高強螺栓的安裝。8）安裝高強螺栓時，先用臨時螺栓或沖釘對準(zhǔn)孔位。在孔位完全對準(zhǔn)的情況下，才準(zhǔn)穿入高強螺栓緊固。嚴(yán)禁使用沖釘硬撬或因有錯孔情況而擅自擴孔。9）鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝時，應(yīng)采取措施防止構(gòu)件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。構(gòu)件安裝就位后應(yīng)及時設(shè)置臨時支撐或纜風(fēng)繩，以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。10）安裝螺栓采用M16，孔d=17.5mm。主要受力鋼梁構(gòu)件的安裝螺栓為M20mm，孔d=22mm?11）梁安裝的主要質(zhì)量要求項目允許偏差梁跨中垂直度梁2.5mm撓曲側(cè)向8mm垂直向0-5mm二端高差10mm梁與柱頂面高差±3mm焊縫2級12）鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體要求項目允許偏差整體鋼結(jié)構(gòu)定位軸線±3mm柱定位軸線±1mm柱底軸線對定位軸線偏差3mm柱基準(zhǔn)點標(biāo)高±2mm柱垂直度10mm柱頂高差5mm梁二端高差10mm梁表面高差±2mm主體結(jié)構(gòu)整體垂直度40mm總高度±30mm12）鋼引橋構(gòu)件廠里完成后，運至現(xiàn)場焊接拼裝，界墩之間鋼引橋安裝采用兩臺汽車吊抬吊。兩臺汽車吊分別在鋼引橋兩頭，靠近提升樓工作平臺采用筑島作業(yè)，考慮到提升樓樁基礎(chǔ)亦采用筑島法施工，兩次筑島可以一并完成。提升樓與滾裝平臺之間鋼引橋采用船塢吊機安裝，浮式滾裝平臺在進(jìn)場就位后（進(jìn)場時間由業(yè)主確定），鋼引橋由駁船運至安裝現(xiàn)場，并靠在滾裝平臺北面一側(cè)，船身方向為東西方向，船頭朝東停放，一艘起重船在平臺和駁船之間將鋼引橋一端起吊，另一端仍在駁船上，緩慢至滾裝平臺上，另一起重船在駁船頭部將鋼引橋另一端緩慢升到空中等待，駁船移走，將兩艘起重船就位后，進(jìn)行就位安裝。4.4.4鋼結(jié)構(gòu)的除銹和涂裝要求1）所有鋼結(jié)構(gòu)均采用噴砂或拋丸除銹，除銹等級為Sa2.5，所有鋼構(gòu)件除銹前后應(yīng)仔細(xì)消除油垢、毛刺、藥皮、飛濺物及氧化鐵皮。輕鋼稟條及鋼梁優(yōu)先選用熱鍍鋅防腐保護(hù)層。2）涂裝采用醇酸系列油漆C06-1鐵紅醇酸底漆兩道、C53-34云鐵醇酸中間漆兩道、C04-2醇酸面漆兩道，漆膜總厚度大于等于150微米。面漆顏色由甲方自行處理。3）所有構(gòu)件均在現(xiàn)場刷最后一道面漆，前幾道應(yīng)在工廠涂刷。4）施工中對地腳螺栓和底板，高強螺栓摩擦接觸面，及鋼結(jié)構(gòu)埋入砼的部位，禁止涂刷油漆。5）鋼結(jié)構(gòu)表面噴涂防火涂料，應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24之規(guī)定。6）工程安裝完成后，應(yīng)對工地焊接部位以及運輸和安裝中損傷油漆的部位進(jìn)行補漆。4.5道路鋪面工程4.5.1土方工程和石灰土工程1）港池開挖土方工程港池開挖采用抓斗式挖泥船作業(yè)，挖除土方用駁船運至航道部門指定的堆放地。2）場地清理對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等砍伐后堆放于用地之外，并進(jìn)行妥善處理。對用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少10cm～30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，采用推土機、挖掘機配合人工進(jìn)行清除，并轉(zhuǎn)移至棄土場堆放。場地清理完成后，采用壓路機全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)驗收合格后再進(jìn)行路基填筑施工。對路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。對積水填方地段，清表前沿兩側(cè)紅線內(nèi)側(cè)用反鏟挖掘機開挖縱向排水溝，并形成排水坡度引至附近低處河溝或水塘，疏干農(nóng)田及水坑積水并晾曬。對村莊地段和農(nóng)田附近填筑段，清表前與當(dāng)?shù)鼐用窆餐鉀Q好地表排水和農(nóng)田灌溉水系。9）路基填筑在路床清表結(jié)束，經(jīng)檢驗符合后，堤前按設(shè)計要求鋪設(shè)第一層砂墊層（30cm），攤鋪平砂墊層后，在砂墊層上鋪設(shè)復(fù)合加筋增強土工布，完成后鋪設(shè)上層（20cm）厚的砂墊層，在其上進(jìn)行路堤土方回填，壓實至高度1米處鋪設(shè)丙烯編織土工布；堤前段，丙烯編織土工布鋪在驗收合格的路床上。路堤填筑的材料，用自卸車、推土機互相配合進(jìn)行攤鋪，并按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行分層厚度控制，每層壓實完成后報監(jiān)理工程師驗收合格后再進(jìn)行下一層回填施工，回填按照下述方法和要求進(jìn)行：土方回填：路基每邊超填30cm，隨填筑高度變化而逐步削坡修整；同種材料填筑層累計厚度不小于50cm，每層頂面整平并做成路拱；對于大堤兩側(cè)的填方按設(shè)計要求進(jìn)行階梯開挖，向內(nèi)形成倒坡，逐層回填。碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。對于壓路機無法壓實的拐角或結(jié)構(gòu)物附近，應(yīng)采用小型夯實機加以夯實。注意事項：1、填挖路基之前必須先疏通原自然水系，采用埋管，改道等方式。2、隨著路基的填筑工程進(jìn)度及時施工護(hù)坡等，填方路堤遇雨每兩側(cè)頂邊開挖臨時導(dǎo)水溝，集中排出路基，如遇縱坡較大或匯水面積較大部分，則采用挖橫溝或裝砂袋、土袋等圍堵引導(dǎo)。以上各部位易沖刷地方或匯水較大部分出口用干砌片石或砂、石、土袋圍砌。填方施工做到隨運隨壓，將可能使雨水沖刷流失減小到最小程度。對沒有及時運或壓的松土采取臨時覆蓋。3、分作業(yè)段施工時，兩段交界處若不同時間填筑，先填段端部按1:1~1:1.5坡度分層預(yù)留臺階，兩段同時填筑時分層相互交疊銜接，搭接長不小于2m;4、對高填方路段，除從嚴(yán)控制填前壓實及特殊基底處理外，還需選擇較好填筑材料，從嚴(yán)控制分層厚度，采用重型壓路機，從嚴(yán)控制90區(qū)、93區(qū)、95區(qū)壓實度，并進(jìn)行必要的沖擊夯實來保證路基穩(wěn)定；5、碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。對于壓路機無法壓實的拐角或結(jié)構(gòu)物附近，應(yīng)采用小型夯實機加以夯實。4）零填挖地段零填挖頂面以下30cm范圍內(nèi)的壓實度（包括挖方路床），按JTJ051-93重型壓實試驗標(biāo)準(zhǔn)測定壓實度應(yīng)不小于95%，如小于此值，應(yīng)進(jìn)行翻曬、壓實，使壓實度符合要求。對于零填挖頂面位于含水量超過最佳含水量4~5%的易翻漿土層上，經(jīng)翻挖、涼曬、粉碎等處理后仍不能降低含水量，壓實度達(dá)不到要求。采用換填碎石方法處理。對于填挖交界處的挖方段，路床下面的土坑，應(yīng)挖松后與填方一道分層反填壓實，其挖填段不少于10cm，填挖交界處挖填深度為1.5m，逐漸減少至零。5）、石灰土施工石灰土采用路拌法進(jìn)行施工。具體施工時采用挖掘機和裝載機配合在原地充分拌合。石灰土施工的壓實厚度，用14t三輪壓路機碾壓時，每層不超過25cm，且每層最小壓實厚度不小于10cm，石灰土混合料灑水拌和后必須在當(dāng)天完成碾壓。碾壓時混合料的含水量處于最佳含水量的±1%。摻料石灰挖坑悶2～3天，翻拌的石灰土含水量符合試驗段碾壓含水量時進(jìn)行碾壓，碾壓設(shè)備、碾壓方法、碾壓遍數(shù)和速度將根據(jù)第一層鋪筑的結(jié)果來定。工地氣溫低于5℃或有濃霧或降雨時，不能進(jìn)行石灰土的施工，如果天氣預(yù)報24h內(nèi)有雨、雪或多或氣溫低于5℃，應(yīng)暫時停止施工。并盡量避免雨季和冬季施工。6）結(jié)構(gòu)物處土方回填橋臺背填料采用透水性好的材料。透水性材料的最大粒徑不得超過50mm，塑性指數(shù)應(yīng)小于12。臺背回填組織一支專門的作業(yè)隊伍，專門負(fù)責(zé)臺后施工。壓實時首先采用輕型機具，每層松鋪厚度不超過20cm，待填土厚度達(dá)到0.5m以上時，再用重夯或重滾壓實。填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下壓實，在壓實機具壓不到的部位，采用人工夯實，分層厚度不超過15cm，以減少這些部位的工后沉降量。4.5.2級配碎石的施工施工工藝流程：施工放樣施工放樣路床驗收合格碾壓攤鋪與拌合平地機平整靜壓人工精平檢測養(yǎng)生驗收備料1）、試驗路段在試驗路段開始前，向監(jiān)理工程師提出關(guān)于不同試驗方案的完整的書面說明。在路幅的一側(cè)車道上，按照監(jiān)理工程師同意的試驗方案，修筑一段的試驗路段。驗路段應(yīng)采用不同的壓實厚度，測試其干密度、含水量、使混合料達(dá)到最大干密度的壓實遍數(shù)。2）、施工放樣在路基上恢復(fù)中樁。直線段每10m設(shè)置1根中樁，并在兩側(cè)路肩距邊緣0.3-0.5m處設(shè)邊樁。標(biāo)高測量：在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層設(shè)計標(biāo)高，掛線放出松鋪厚度。3）、拌和和運輸級配碎石混合料采用裝載機和挖掘機配合拌和，拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右。應(yīng)無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，并嚴(yán)格掌握卸料距離，避免料不足或過多。4）、攤鋪用平地機將料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。設(shè)一個三人小組跟隨平地機后面，及時消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。對于粗集料窩和粗集料帶，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料窩，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。5）、定型和碾壓用輪式壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進(jìn)行整平和整形。整形后，當(dāng)混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進(jìn)行碾壓。碾壓由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；碾壓時，后輪應(yīng)重復(fù)1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度，使路面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓兩遍。4.5.3瀝青表處理面層施工1）、施工方法瀝青表面處治面層采用層鋪法進(jìn)行施工，擬采用瀝青灑布車噴灑瀝青和集料撒布機撒布石料的聯(lián)合作業(yè)，采用14t壓路機進(jìn)行隨后碾壓。2）、施工工藝流程備料、準(zhǔn)備備料、準(zhǔn)備基底清掃澆灑透層瀝青分層灑布瀝青分層撒布碎石碾壓養(yǎng)護(hù)竣工3）、施工機械配置因為道路較短，配備1臺瀝青灑布車噴灑瀝青，1臺碎石撒布機隨后連續(xù)運輸撒布碎石。壓路機跟隨碾壓。4）、施工步驟施工準(zhǔn)備：在下封層施工前，將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。對有坑槽不平整的路段進(jìn)行修補和整平。施工前認(rèn)真檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。先進(jìn)行試灑，確定噴灑速度和灑油量；碎石撒布機使用前也應(yīng)檢查其傳動及液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行試撒布，確定下料間隙及行駛速度。澆灑瀝青透層：基層清掃合格后，立即采用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。瀝青稠度通過預(yù)先試灑確定。遇大風(fēng)及即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，噴灑時要計算好用量在規(guī)定的面積上一次灑完。分層灑布瀝青：在透層瀝青充分滲透后，開始分次按規(guī)定計量灑布瀝青。瀝青的澆灑溫度根宜為130-170?瀝青灑布要均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有空白、缺邊時，及時進(jìn)行人工補灑，當(dāng)有瀝青積聚時應(yīng)刮除。瀝青一次灑布長度與碎石撒布相配合，避免瀝青灑布后等待較長時間才撒布碎石。每段接茬處，用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，寬度為1-1.5m；分兩幅灑布時，終向搭接寬度為10-15m；灑布第二次、第三次瀝青的搭接縫錯開。分層撒布碎石：每次灑布瀝青后（不必等全段灑完）立即撒布碎石，其數(shù)量按規(guī)定一次撒足，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后暫留10-15cm寬度不撒碎石，待第二幅灑布瀝青后一起撒布碎石。撒布碎石后應(yīng)及時掃勻，做到厚度一致、全面覆蓋、碎石不重疊、不露出瀝青，缺料及時找補，過多碎石掃除。分層碾壓：撒布碎石后（不必等全段鋪完），立即用14t鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓，每次輪跡重疊寬度30cm，碾壓3-4遍。碾壓速度先慢（小于2km/h）后快。初期養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后初期設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全部寬度得到均勻壓實，如有泛油現(xiàn)象，在泛油地點均勻補撒養(yǎng)護(hù)料。施工注意事項：①瀝青表處面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)立即停止施工。②施工應(yīng)嚴(yán)密組織，確保各工序的緊密銜接，施工前應(yīng)根據(jù)配置的壓路機數(shù)量、瀝青、灑布設(shè)備及碎石撒布機能力等來計算確定作業(yè)段長度。③瀝青表處施工需考慮施工結(jié)束后的半個月以上無雨及日最高氣溫不低于15?C，使表處層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定。④瀝青表處施工后，在路側(cè)另備符合規(guī)格的碎石初期養(yǎng)護(hù)用料，并專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。4.5.4水泥穩(wěn)定碎石基層1）、施工工藝流程底基層驗收底基層驗收備料施工放樣混合料拌制整型混合料運輸初壓接縫處理及檢驗養(yǎng)生攤鋪混合料碾壓檢查松鋪標(biāo)高中間交工施工準(zhǔn)備不合格不合格2）、施工方法水泥碎石穩(wěn)定料采用廠拌法施工，混合料在拌和站拌和后，自卸車運輸至施工現(xiàn)場，用平地機攤鋪。由于該工程的混合料較少，就用混凝土攪拌站進(jìn)行拌合，現(xiàn)場攤鋪采用平地機進(jìn)行（局部采用平地機配合人工的攤鋪方法），14t壓路機進(jìn)行碾壓，碾壓完畢及時封閉交通進(jìn)行7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，其松鋪厚度、含水量、壓實方法等需通過試驗確定。正式攤鋪之前先鋪筑試驗段，每次攤鋪前基層表面干燥時應(yīng)灑水濕潤。所使用的一切材料應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求，且合格的集料按規(guī)格分級堆放?；旌狭蠎?yīng)在拌和后4小時內(nèi)壓實，防止水分蒸發(fā)而導(dǎo)致壓實困難，任何未壓實或部分壓實的混合料未擾動地放置24小時以上或被雨淋濕部分，均應(yīng)清除并更換。清除的混合料應(yīng)廢棄。鋪筑時保持跟蹤測量，及時指導(dǎo)機械和人工找平，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高和平整度，以保證砼面層的厚度和均勻性?；鶎邮┕ね瓿沈炇蘸蠹皶r進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持基層表面濕潤，養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。各種試驗應(yīng)按照（JTJ051-98）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行。4.5.5、粗粒式瀝青混凝土本工程瀝青砼面層共分二層，下面層為5cm厚AC—20I型粗粒式瀝青混凝土，上面層3cm厚AC-13I細(xì)粒式瀝青混凝土，總共鋪筑面積為107立方米。在鋪設(shè)瀝青混凝土面層前，按設(shè)計要求將路兩側(cè)的路緣石安放到位，作為控制路面的最終標(biāo)高。1）、原材料的進(jìn)場及檢驗原材料的質(zhì)量是決定瀝青砼面層質(zhì)量的關(guān)健因素，并影響到路面顏色的均勻性和防水效果，各種原材料在進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，確保合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)場。瀝青：根據(jù)設(shè)計要求的道路石油瀝青技術(shù)要求，依據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求采用瀝青標(biāo)號AH-70?粗集料：粗集料選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性，并具有良好的顆粒形狀。用于道路瀝青面層的碎石嚴(yán)禁采用鄂式破碎機加工，采用反擊式和錐式破碎機加工。上面層采用玄武巖碎石，中、下層采用石灰?guī)r碎石，瀝青與集料的粘附性不得低于5級，否則應(yīng)摻加抗剝離劑，確保集料與瀝青的粘附性，對不符合規(guī)范規(guī)定的粗集料進(jìn)行二次破碎、篩分。細(xì)集料：細(xì)集料盡量不采用天然砂，可以采用機制砂與天然砂的混合料，天然砂在細(xì)集料中的比例不宜超過15%。應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適量的級配，質(zhì)量技術(shù)要求符合技術(shù)規(guī)范的要求。不應(yīng)使用與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂或石屑。填料：填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性經(jīng)磨制的礦粉。由專業(yè)廠家生產(chǎn)，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，其質(zhì)量符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用水泥、消石灰粉作填料時，其用量不應(yīng)超過集料總量的2%，不宜采用粉煤灰作填料。2）、瀝青砼混合料配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計：原材料確認(rèn)合格后，用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合JTJ034-94附錄D表D.7或D.8規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌合機確定各冷料倉的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段：依據(jù)目標(biāo)配合比，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定保各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗證階段：拌和機采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程的量較小，就不進(jìn)行試驗路段的鋪筑工作，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗來確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；以及確定壓實順序、溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等施工工藝；建立用鉆孔法及核子密度儀測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼面層的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計劃。3）、瀝青混合料的拌制由于瀝青混合料的數(shù)量較少，采用購買商品瀝青混凝土，在拌和場采用1臺GENCOR-ACP型（240t/h）拌和機拌制，并配制溫度計、成品儲料倉和二次除塵裝置，拌和廠在設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求，并配有可靠的電力供應(yīng)和實驗室。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在150~170℃之間，集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10℃~20℃。將規(guī)定數(shù)量的瀝青和集料、填料送至拌和機后，充分?jǐn)嚢柚良项w粒完全均勻地被裹覆，瀝青材料也均勻地分布到整個混合料中為止。隨時檢查混和料拌和均勻性，如果出現(xiàn)了花白石子應(yīng)及時停機，分析原因并予以改進(jìn)。瀝青混合料的出廠溫度控制155℃~165℃，貯料過程中的溫度降低不應(yīng)超過10℃。貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉時間亦不宜超過72h?4）、瀝青混合料的運輸瀝青混凝土混合料的運輸采用17.5t自卸汽車，車輛數(shù)量根據(jù)運輸距離的遠(yuǎn)近擬配用3~5輛，運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于2輛。運輸車輛車箱必須緊密、清潔、光滑、底板運輸前涂一薄層油水（柴油和水的比例1:3）混合液，防止混合料粘到底板上，但不得有余液集聚在車箱底部。從拌合機向運料車上卸料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，減少粗、細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染，夏季運輸時間短于0.5h時，也可不加覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。運料車安排由專人指揮，按指定路線行駛。5）、瀝青混凝土混合料的攤鋪采用攤鋪機攤鋪瀝青混合料，攤鋪機流水作業(yè)，單幅一次攤鋪完成。施工準(zhǔn)備：正式攤鋪前對基層進(jìn)行清掃、修整、檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量。測量放樣：對基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)點進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測設(shè)出邊線，攤鋪機行駛線等。攤鋪：瀝青砼下面層攤鋪時采用兩側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，雙邊設(shè)鋼釬，間距≤10m，在鋼纖上掛直徑2.5mm高強鋼絲繩，長度不大于150m，后面用緊線器固定，施工中應(yīng)注意時刻檢查鋼絲繩的繃緊程度，防止攤鋪面層出現(xiàn)波浪；中、上面層采用懸浮式基準(zhǔn)梁自行控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。該攤鋪方式的要點是必須精確控制底面層的高程和平整度，以確保中、上面層的高程、層厚和平整度。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，攤鋪過程中不隨便變換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合2—6m/min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪確定，正常施工控制在125~135℃之間。6）、瀝青砼混合料的壓實及成型碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓，由YZ—25膠輪壓路機、YLC14及CC422-12雙鋼輪振動壓路機聯(lián)合完成。初壓由YLC14壓路機穩(wěn)壓2遍，在混合料攤鋪后較高溫度（125~145℃）下進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、開裂；復(fù)壓采用YL—25膠輪壓路機及CC422-12雙鋼輪振動壓路機交替復(fù)壓4~5遍，在溫度115~135℃之間進(jìn)行；終壓用CC422-12雙鋼輪振動壓路機（不振動）碾壓，直至達(dá)到壓實度要求，表面沒有明顯輪跡為止，在溫度105~125℃之間進(jìn)行。壓路機不能在面層上調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎，每完成一個作業(yè)段要嚴(yán)格控制車輛通行，保證路面清潔并即時完成其上面層鋪筑。具體操作如下：6-1）碾壓前做好各項準(zhǔn)備工作，沖洗壓路機，檢查噴水裝置及運轉(zhuǎn)是否正常；6-2）碾壓前由試驗員測量溫度，確定碾壓區(qū)的位置，并用彩色小旗對初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)加以區(qū)分（例如紅色旗前方為初壓區(qū)，紅色旗與黃色旗間為復(fù)壓區(qū)，黃旗與綠旗之間為終壓區(qū)）。6-3）碾壓時壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。6-4）初壓速度控制在1.5~2km/h，復(fù)壓速度控制在3.5km/h，終壓控制4km/h。減速停車應(yīng)有足夠長的緩和段，杜絕急剎車和大油門起步，避免出現(xiàn)橫輪跡，保證路面平整度。無論是終壓還是復(fù)壓，壓路機禁止出現(xiàn)“先振動后行走”，整個碾壓過程中壓路機必須保持勻速。6-5）碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停放施工機械。碾壓過程中壓路機不得隨意停頓，碾壓完畢，壓路機停放于當(dāng)天碾壓區(qū)以外且溫度低于50℃的路面外側(cè)（包括加水時），有特殊情況出現(xiàn)，需橫向碾壓時，則橫向碾壓應(yīng)在終壓前完成，碾壓過程要有工長盯崗。6-6）碾壓時壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機。6-7）最終碾壓（趕面碾壓）必須由試驗員按溫度控制，避免終壓溫度過高而出現(xiàn)縱向輪跡，尤其是在接頭處更要嚴(yán)格控制。一般終壓段落在溫度允許的范圍內(nèi)宜長不宜短，避免造成過多的橫向輪跡。6-8）在碾壓過程中，試驗員要及時按規(guī)范和招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的頻率進(jìn)行壓實度取樣，并及時與工長配合，以達(dá)到規(guī)范要求。尤其在中午，施工工長和試驗員必須盯在現(xiàn)場。6-9）對壓路機不能壓到的構(gòu)造物接頭，采用振動夯板壓實，對兩邊人孔、各種平臺的邊緣采用人工夯錘，補充壓實。4.6橋梁附屬工程4.6.1、概述：橋面鋪裝及附屬設(shè)施的工程質(zhì)量直接關(guān)系橋梁的使用和外觀質(zhì)量，是上部結(jié)構(gòu)施工的最后一道工序，尤其需要精心施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。4.6.2、橋面鋪裝施工防水混凝土技術(shù)要求：橋面鋪裝層施工嚴(yán)格執(zhí)行混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范和交通部相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，還應(yīng)滿足設(shè)計要求。防水混凝土施工：施工按常規(guī)施工，但要注意以下問題：1）、在混凝土鋪裝過程中：嚴(yán)格控制混凝土的標(biāo)高，橫坡和縱坡，振搗梁的長度與單幅橋面寬度基本相等，橋面施工時，單幅橋面整體鋪裝。利用測量放線定一側(cè)基準(zhǔn)線和護(hù)欄側(cè)預(yù)先設(shè)置的另一側(cè)基準(zhǔn)線，控制振動梁前移。振動梁應(yīng)有足夠的剛度并在梁中適當(dāng)預(yù)拱，使用過程中注意校正。混凝土抹平后不得有浮漿，不得裸露石子。橋面鋪裝按設(shè)計要求分跨進(jìn)行。2）、重視早期養(yǎng)護(hù)，濕水養(yǎng)護(hù)不少于7天，防止混凝土裂紋。并覆蓋薄膜保溫。4.6.3伸縮裝置的安裝伸縮裝置安裝下面和背面應(yīng)密實，不留氣泡，預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀生產(chǎn)廠家的安裝說明，并在生產(chǎn)廠家派員指導(dǎo)配合下精心安裝。安裝時應(yīng)注意根據(jù)安裝時的氣溫將伸縮裝置調(diào)節(jié)到相應(yīng)的寬度，并應(yīng)注意伸縮裝置一經(jīng)與兩段梁體連接后即應(yīng)處于可伸縮的工作狀態(tài)，避免伸縮裝置或梁體受損。安裝完成后的伸縮裝置應(yīng)與橋面鋪裝接合平整。4.6.4、附屬工程施工欄桿、管線以及排水設(shè)施等項目施工中，均按有關(guān)技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，護(hù)欄柱位置準(zhǔn)確，欄桿順直、美觀。在預(yù)制板及橋面鋪裝時注意相應(yīng)埋件的預(yù)埋及預(yù)留孔道的預(yù)留。砼由輸送車運輸至現(xiàn)場，人工進(jìn)行攤鋪整平，先用插入式振搗器振搗密實，再用振搗梁進(jìn)行振搗。4.7提升樓升降系統(tǒng)本工程固定卷揚機及其附屬設(shè)備的采購和安裝由業(yè)主指定分包采購。4.7.1供貨范圍1）1臺4×400KN-4.5m卷揚機及其附屬設(shè)備（含動滑輪組、定滑輪組、鍍鋅鋼絲繩、電纜、鍍鋅吊具、全套安全保護(hù)裝置、地腳螺栓、埋件及配套的電氣設(shè)備等）。2）卷揚機的設(shè)計、制造、運輸至現(xiàn)場、現(xiàn)場堆放、油漆、試車試驗、技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)。3）隨機技術(shù)資料和圖紙。4）隨機工具和備件。5）隨機的潤滑油、脂。6）供貨人在合同簽訂后二周提供卷揚機的安裝基礎(chǔ)圖，外形尺寸圖。4.7.2主要技術(shù)參數(shù)1）主要技術(shù)參數(shù)：額定起重量：4×400KN；提升速度：≈1.0m/min；揚程：4.5m；吊點中心距（橫向/縱向）：13.5/3.6m；工作級別：A2?2）電源：電源：AC380v±10%,50HZ±1HZ，三相四線制。3）使用壽命：≥20年。4.7.3電氣系統(tǒng)卷揚機的電氣設(shè)計和設(shè)備選擇，考慮技術(shù)先進(jìn)性、可靠性和使用維護(hù)方便等原則并經(jīng)業(yè)主許可。室內(nèi)電氣設(shè)備為防潮、防塵型，室外電氣設(shè)備為防水、防塵型。電氣設(shè)備參照IEC標(biāo)準(zhǔn)，并按照中華人民共和國“電氣裝置安裝工程及驗收規(guī)范”的規(guī)定及有關(guān)行業(yè)規(guī)定進(jìn)行施工和驗收。①電源、供電方式及電壓等級電源：AC380V，三相四線。動力回路：AC380V，三相四線，50HZ?照明回路：AC220V，單相，50HZ?②配電設(shè)備配電設(shè)備包括電源總開關(guān)及動力、照明、控制回路，并具有電流短路及過載保護(hù)。主開關(guān)屏（柜）表面有電流表、電壓表、電度表和計時器。卷揚機采用PLC控制系統(tǒng)，調(diào)整反應(yīng)快、精度高、穩(wěn)定可靠，在起升過程中無繩差。③電動機電動機的結(jié)構(gòu)及性能適合卷揚機運行要求，電機選用國內(nèi)知名品牌，采用YZR系列三相異步電動機，電機選用全封閉式風(fēng)冷型，絕緣等級不低于F級，按IP44（室內(nèi)）、IP55（室外），電動機能在90%~110%額定電壓的波動范圍內(nèi)正常工作。④電氣保護(hù)裝置配電系統(tǒng)有失壓、過壓、短路、過流、缺相等保護(hù)裝置。此外，還有防止觸及電氣設(shè)備裸露部分帶電的措施。4.7.4材料和工藝用于卷揚機的所有材料符合被認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，重要材料都具有質(zhì)量保證書和檢驗報告。鋼材在施工前進(jìn)行噴丸處理至Sa2.5級。焊接工藝和焊縫質(zhì)量的檢驗嚴(yán)格執(zhí)行被認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，主要備件的檢驗及非破壞性的檢驗提供焊接檢驗報告的拍片資料。鑄造件均進(jìn)行退火處理。主要的軸承進(jìn)行材料試棒試驗并經(jīng)過熱處理。4.7.5環(huán)境保護(hù)1）噪音：卷揚機高速運動部位應(yīng)采取減震消音或隔音措施。司機室噪音＜70分貝。2）粉塵濃度標(biāo)準(zhǔn)：司機室內(nèi)的粉塵濃度＜3.5mg/m3?4.7.6檢驗和試驗文件提供整套關(guān)于本工程檢驗和試驗的內(nèi)容、地點、程序方法及標(biāo)準(zhǔn)的文件、，該文件包括下列項目的檢查：①金屬結(jié)構(gòu)；②各動機構(gòu)和裝置（組裝后）；③各構(gòu)件和裝置的不見、、部件；④各起重零件；⑤各電器設(shè)備和部件a)各機構(gòu)工作電流、電壓、功率值；b)各驅(qū)動器工作波形；c)逆功率電流值及由此產(chǎn)生的高次諧波波值；d)本機功率因素波動值；e)高壓開關(guān)柜繼電保護(hù)整定值；⑥各安全保護(hù)裝置；⑦整機性能的調(diào)試和試車大綱（應(yīng)包括荷載試驗，即125%的靜荷載和110%的動荷載試驗）。該文件作為買方在賣方工廠內(nèi)檢驗和試車以及在買方碼頭現(xiàn)場符合試車驗收的依據(jù)之一。4.7.7安裝前準(zhǔn)備（1）安裝前必須充分了解升降平臺及提升樓固定卷揚機制造廠對所安裝設(shè)備的有關(guān)技術(shù)性能、用途、安裝的有關(guān)。（2）必須針對所安裝的設(shè)備編制詳盡的、能夠有效實施的安裝施工計劃和安裝施工組織設(shè)計。承包人的安裝施工計劃必須滿足本標(biāo)書所規(guī)定的施工進(jìn)度控制要求。（3）在執(zhí)行安裝前，必須對所安裝設(shè)備進(jìn)行清點、檢查，有發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷、銹蝕的部位，要進(jìn)行重點檢查，必要時，應(yīng)對損傷部位進(jìn)行全面的外觀和無損傷檢查，提出檢查、探傷結(jié)果報告，對構(gòu)件（零件）狀態(tài)進(jìn)行評估，并報監(jiān)理工程師備案。（4）在安裝前，必須對卷揚機及提升平臺安裝部位進(jìn)行認(rèn)真清理、清除碎石屑、浮灰。（5）必須在安裝前對吊裝設(shè)備進(jìn)行檢查和試吊，確保吊裝安全。4.7.8現(xiàn)場安裝（1）提升樓固定卷揚機及提升平臺到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按本規(guī)格書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。（2）減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級大齒輪最低齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，其油封和結(jié)合面不得漏油。（3）檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋設(shè)深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確。（4）檢查提升平臺安裝平臺高程，其標(biāo)高偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5mm/m?（5）卷揚機的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm?（6）纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c在下極限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)一般不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈；當(dāng)?shù)觞c在上極限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。（7）雙吊點卷揚機，吊距誤差一般不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后，全行程范圍不超過30mm?（8）卷筒上纏繞多層鋼絲繩時，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，對于采用自由雙層卷繞的絞車，鋼絲繩繞第二層時的返回角應(yīng)不大于2°，也不能小于0.5°。（9）儀表式行程指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求：①指示精度不低于1%;②應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動切斷主回路及報警功能；③行程檢測元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；④具有糾正指示及調(diào)零功能；（10）復(fù)合式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：①系統(tǒng)精度不低于2%，傳感器精度不低于0.5%;②當(dāng)負(fù)荷達(dá)到110%額定牽引力時，應(yīng)自動切斷主回路并報警；③接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與牽引力相符；④示兩個以上吊點時，儀表應(yīng)能分別顯示各吊牽引力；⑤傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；（11）減速器、開式齒輪、軸承、液壓制動器等轉(zhuǎn)動部件的潤滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件及三峽的實際情況，選用合適的潤滑油。（12）卷揚機上電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合《固定卷揚式啟閉機通用技術(shù)條件》（SD315）中的有關(guān)規(guī)定。（13）機構(gòu)之間的連接加工面，采用無機富鋅漆，干膜后60μm?4.7.9其他要求（1）鋼爬梯及埋件均應(yīng)滿足設(shè)計要求和本章第6節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求，防腐按設(shè)計要求執(zhí)行。（2）所以預(yù)埋件、預(yù)留孔的（大?。┪恢脩?yīng)確保并滿足規(guī)范要求。（3）所以預(yù)埋件的外露鐵件均應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范的要求作好防腐處理。（4）提升樓的裝修材料應(yīng)按國家及部頒標(biāo)準(zhǔn)或出廠合格證驗收，如對其材質(zhì)有懷疑時應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。二、現(xiàn)場組織機構(gòu)1、現(xiàn)場組織機構(gòu)圖公司公司業(yè)主代表監(jiān)理工程師項目經(jīng)理業(yè)主代表監(jiān)理工程師項目經(jīng)理施工副主管財務(wù)主管項目總工質(zhì)量總監(jiān)施工副主管財務(wù)主管項目總工質(zhì)量總監(jiān)財務(wù)部：會計合同支付成本管理預(yù)結(jié)算設(shè)備部：財務(wù)部：會計合同支付成本管理預(yù)結(jié)算設(shè)備部：材料、設(shè)備、機具進(jìn)場、驗收、管理設(shè)備保養(yǎng)安全部：施工安全施工部：施工計劃施工管理進(jìn)度控制工序控制人力資源技術(shù)部：施工、測量技術(shù)方案、質(zhì)量控制、檢測、資料質(zhì)安部：質(zhì)量控制安全監(jiān)督ISO貫標(biāo)向公司匯報各施工班組各施工班組三、施工作業(yè)進(jìn)度計劃1、施工作業(yè)進(jìn)度計劃說明由于本工程的工程量較小，但牽涉到水工和道路施工項目，內(nèi)容較多，施工相對比較煩瑣，所以在施工時必須考慮各工序的銜接和施工的前后順序，做到施工有序，由于兩部份施工內(nèi)容相對獨立，可以考慮兩部分同時施工，在橋臺部分考慮銜接就可以了。2、施工總體進(jìn)度計劃橫道圖施工進(jìn)度計劃橫道圖序號工程項目xx年1.24-xx年4.301月2月3月4月24311020281020311020301施工準(zhǔn)備2測量放線3鋼引橋工廠制作4固定卷揚機采購5鉆孔灌注樁施工6灌注樁應(yīng)變動測7立柱、系梁施工8橋臺、蓋梁施工9提升樓主體結(jié)構(gòu)施工10鋼引橋安裝11卷揚機安裝調(diào)試12橋面板預(yù)制13橋面板安裝14支座安裝15橋面鋪裝16附屬設(shè)施施工17防汛連接路、出庫上堤道路施工18排水及防護(hù)工程施工19竣工驗收3、勞動力投入計劃序號工種一月二月三月四月人數(shù)人數(shù)人數(shù)人數(shù)1管理人員58852技術(shù)人員33333測量32224試驗22215電工22216司機、船工68867鉆工121838鋼筋工88849木工466410電焊工101610411普工1030303012混凝土工2444合計679786644、主要機械設(shè)備投入計劃序號機械名稱型號規(guī)格產(chǎn)地主要技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量目前性能狀況位置預(yù)計進(jìn)場時間小計其中自有新購租賃1鉆孔機上海地礦GPS150/20030/50KW臺624良好在皖1.252構(gòu)件駁船300t艘11良好在皖1.303機動船30t艘11良好在皖1.304扒桿起重船160t艘22良好在皖1.305挖泥船抓斗2m3艘116挖掘機PC2201m3臺11良好在皖1.257汽車吊PY50/100100t臺22良好在皖1.258推土機TY1203.5m臺11良好在皖1.259攤鋪機國產(chǎn)臺11良好在皖3.510振動壓路機18t18t臺11良好在皖1.2511雙光輪壓路機DD100臺11良好在皖3.512裝載機ZLS30D臺11良好在皖1.2513蛙式打夯機WH60臺33良好在皖1.2514路拌機WBL23臺11良好在皖1.3015自卸汽車解放5-8t臺33良好在皖1.3016攪拌機JS50030m3/h臺11良好在皖1.3017鋼筋機械套11良好在皖1.3018木工機械套11良好在皖1.3019灑水車4000L臺11良好在皖3.520柴油發(fā)電機G7575KW臺22良好在皖3.5注：商品砼攪拌站略，擬用**中聯(lián)。鋼橋加工廠設(shè)備略。5、主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備投入計劃序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量目前性能狀況1混凝土坍落度筒本地套3良好2混凝土試壓件模本地套10良好3砂漿試壓件模本地套4良好4環(huán)刀本地套12良好5灌砂本地套1良好6全站儀南方臺1良好7經(jīng)緯儀蘇光臺2良好8水準(zhǔn)儀天津臺1良好9水準(zhǔn)塔尺天津把1良好10鋼卷尺（100m）日本把1良好11鋼卷尺（50m）本地把1良好12測深儀本地臺1良好13測深水砣本地把2良好14泥漿比重計上海把5良好15張拉油壓表千斤頂柳州套2良好16靠尺無錫把2良好17塞尺本地把2良好18鋼卷尺（10m?5m?3m）本地把各5良好四、總平面布置及臨時用地表1、總平面布置本工程工期較緊，鉆孔樁，現(xiàn)澆立柱、系梁、板安裝及道路等分項工程銜接緊密。為滿足業(yè)主及施工的要求，考慮施工方便、保護(hù)環(huán)境、文明施工，同時注意附近消防安全進(jìn)行施工現(xiàn)場合理布置，從而達(dá)到合理地組織施工，優(yōu)質(zhì)安全地完成本工程的目的a、為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、文明施工的要求，將項目部基地、生產(chǎn)車間、攪拌站、料堆