2000一汽奧迪a6維修手冊帶電路圖第03章anq型電噴

第三章ANQ第一節(jié)ANQANQ型發(fā)動機具有自我診斷系統(tǒng)，但是必須用儀器方可讀出控制單元（ECU）中儲3-13-23-33-43-53-63-1l-冷卻液溫度傳感器（G62）2-凸輪軸調(diào)整閥（N208）3-節(jié)氣門控制部件（J338）4-四針插接頭（黑色為λG39）5-三針插接頭（G28）6-三針插接頭（G61）7-三針插接頭（G66）8-發(fā)動機控制ECU（J220）9-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器（G28）10-2（G66）11-進氣歧管切換閥（N156）12-進氣溫度傳感器（G42）13-l（G61）14-霍爾傳感器（G40）15-噴油器（N30～N33）16-燃油壓力調(diào)節(jié)器17-點火線圈（N128）18-氧傳感器（G39）19-接地連接線20-熱膜式空氣流量計（G70）21-活性炭罐電磁閥3-21-空氣濾清器2-螺栓（20N·m）3-空氣質(zhì)量計（G70）4-進氣彎管5-螺栓6-通真空助力器7-288-529-防護板10ECU11-2針連接插頭12-進氣溫度傳感器13-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器14-三針插座接頭15-Ｏ形圈16-λ傳感器17-四針插接頭18-2針插接頭19-進氣歧管20-螺栓（10N·m）21-帶噴油器的燃油分配管22-密封圈23-224-進油硬管/軟管25-回路管26-Ｏ形圈27-冷卻液溫度傳感器28-4針連接插頭29-保持卡夾30-通曲軸箱通風(fēng)閥圖3-3空氣濾清器的l-空氣吸2-濾芯3-空氣濾清器上部4-空氣管道5-密封圈6-空氣質(zhì)量計7-螺（10N·m）8-隔熱 9-橡膠護套管10-隔套 帶噴油器的燃油分配管的1-保持卡夾2-篩網(wǎng)3-燃油壓力調(diào)節(jié)器4-Ｏ形圈5-噴油器6-燃油分配管7-接回流管路8-接供油管路3-51-進氣歧管2-進氣歧管切換閥3-螺栓（6N·m）4-真空管道5-切換閥6-壓簧7-密封圈8-真空控制元件9-螺栓（10N·m）10-蓋板11-單向閥12-橡膠圈13-真空負3-61-進氣歧管2-螺栓（10N·m）3-支座4-密封墊5-節(jié)氣門控制部件6-來自活性碳罐N807-（10Nm）8-至膨脹箱9-至散熱器上部10-支座11-（10Nm）12-支座13-橡膠金屬支座14-通真空加力器行分析后，可區(qū)分60種不同的故障，并將它們到故障器，對于偶發(fā)性故障，在屏路。如果某偶發(fā)生故障在40次暖車運行中不再發(fā)生，則自動刪除故障。值將被刪除，但故障器中的內(nèi)容仍將保留。如隨后啟動發(fā)動機，則短期內(nèi)會出現(xiàn)怠速不 、、和34必須正常，絲的布置如圖3-7所示；蓄電池電壓至少須11.5V；在發(fā)動機架右側(cè)和車身上接地連接正常。 絲的布

發(fā)動機不轉(zhuǎn)點發(fā)動機怠速態(tài)√√√查詢故障√√√√××√√×刪除故障√√√√√√√××√√√√×××√×RapiddataFlashcode輸入地址 Enteraddress Rapiddata800907559B1.8LR4/5VMOTR HSD01 編碼04001 WSCXXXXX800907559B1.8L800907559B1.8LR4/5VMOTR HSD01 編碼04001 WSCXXXXX800907559B1.8LR4/5V HS Coding WSC其中：800907559B1.8L4R4/5V表示發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式（45氣門MOTR表示系統(tǒng)標識（發(fā)動機電子系統(tǒng)；D01表示程序狀態(tài)號Coding04001WSCXXXXXV.A.G1551的上一次完成修理工作的維修站代碼。的沖擊等；沒耗增加；排放增加；將不存在的故障存入故障器；不履行λ調(diào)節(jié)和活性選擇功能Rapid選擇功能Rapiddata Select XXFaults02XXFaults選擇功能Rapiddata Select 05QQ05Rapiddata 05Erasefault故 故 →Rapiddata Faultmemoryis選擇功能Rapiddata Select 85℃；②所有電氣設(shè)備，“N”位；④不允許有故障，若有應(yīng)清除故障。選擇功能Rapiddata選擇功能Rapiddata Select Rapiddata Rapiddata 08-ReadmeasuredvalueQ輸入顯示組號輸入顯示組號Readmeasuredvalue Input ygroup Q鍵確認。屏幕顯示（1例Readmeasured 31→4 3→4100000～0993-2所3-33-36。 Readmeasuringvalueblock123456789發(fā)動機轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速ECU-----Readmeasuringvalueblock 發(fā)動機轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速5.25～14.25°Readmeasuringvalueblock Readmeasuringvalueblock ECU怠速穩(wěn)定系Readmeasuringvalueblock 動變速箱在P）工作狀況(怠速、部分負-Readmeasuringvalueblock -Readmeasuringvalueblock λ---10～+45λReadmeasuringvalueblock λλ燃油通風(fēng)的λλReadmeasuringvalueblock 怠速時λ部分負荷時λ--λReadmeasuringvalueblock λλ怠速時λ-Readmeasuringvalueblock -Readmeasuringvalueblock Readmeasuringvalueblock 3-14-20～15.Readmeasuringvalueblock 3-34-40～15.Readmeasuringvalueblock 1-12-23-34-4海拔高度適Readmeasuringvalueblock —-19速箱中的扭Readmeasuringvalueblock ×1×Readmeasuringvalueblock selectedONA/C-HighA/C-Compr.ONλReadmeasuringvalueblock λ-λ-Reg.OFF節(jié)氣門控制Readmeasuringvalueblock Readmeasuringvalueblock 4-14進氣歧管切換和凸輪軸Readmeasuringvalueblock --Readmeasuringvalueblock -Readmeasuringvalueblock 發(fā)動機轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速節(jié)氣門控制Readmeasuringvalueblock 34怠速/1-發(fā)動機轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速Readmeasuringvalue2-λ 3-λ-4-λ0 顯示組0x xxx xx1 456 9 顯示組001的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx 5.25°~14.25 關(guān)于顯示組001的分示1-查詢故障2-P3--油門調(diào)21000m10%，在發(fā)動10%。在滿負荷行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為4000rpm6.5ms6000rpm6.0ms。 顯示組002的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx x.xx x.x 噴油時間（每個工作循環(huán)3-7002示34-PN432322倍，而是一個經(jīng)修整過的實際噴油時間。（噴油器打開的快慢4緊急運行狀態(tài)下，發(fā)動機以高怠速運轉(zhuǎn)（1100～1300rpm4.5～ 顯示組003的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx 關(guān)于顯示組003的分示234對于顯示區(qū)域3只要故障器中存入了與冷卻液溫度傳感器G62相關(guān)的故障，則發(fā)4 顯示組004的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 x.xx x.xx 怠速空氣質(zhì)量學(xué)習(xí)值（檔位/帶排檔選擇的自動變速器怠速空氣質(zhì)量學(xué)習(xí)值（PN位30。3-11004示2-在進氣區(qū)域流或有異3-12005讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx 怠速進氣量調(diào)節(jié)值（怠速調(diào)節(jié)器發(fā)動機轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速允許值）2，將顯示出由發(fā)動機控制單元給定的允許發(fā)動機轉(zhuǎn)速（控制單元內(nèi)部計3，由于在怠速時負荷的變化，將改變恒定轉(zhuǎn)速時所需的怠速進氣量。顯20s的間隔短促踩油門踏板（油門沖擊42中。3-13讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx λ怠速進氣量調(diào)節(jié)值（怠速調(diào)節(jié)器300，則λ調(diào)節(jié)已不再起調(diào)節(jié)作用。λ021。 示3-7中的λ 顯示組007的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 帶燃油箱通風(fēng)的λ1λλ（殘余氧少0.0~0.3V，在由濃到稀變化時和在轉(zhuǎn)折處（λ=1.0）時電壓將由0.7~1.1V0.0~0.3V。由于電壓跳躍急劇，使λ控制不能恒定保持相應(yīng)于λ=1.00.3V0.6V0.45V，0.45V，表明混 顯示組008的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 xx.x 動作或關(guān)閉或λ部分負荷時的λ學(xué)習(xí)值（倍增性怠速時的λ23，低值表示發(fā)動機在太濃的情況下，λ調(diào)節(jié)使混合氣??；高值表示發(fā)都將被刪去。Add（如未計量空氣）在轉(zhuǎn)速增大時影響將減小，在累加性的學(xué)習(xí)值中，噴油時間將以一固定量變化，變化量不取決于基本的噴油時間；mul 對顯示組008的分示-在高速公行駛2、-23-檢查λ 顯示組009的內(nèi)讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx xx.xxx 在怠速時λ學(xué)習(xí)值（性λλ30072 對顯示組009的分示((3導(dǎo)線斷接：經(jīng)由λ同接地短接：經(jīng)由λ 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 x.x 在燃油箱通風(fēng)動作時的λ1（N80）決定由活性碳罐系統(tǒng)向發(fā)動機供應(yīng)燃1脈動（進行燃油箱通風(fēng)70s（無燃油箱通風(fēng)70s，λ調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)了運行199%11（2，其從活性碳罐系統(tǒng)中出來一很濃的混合氣，則λ調(diào)節(jié)須將其調(diào)稀，其0.6，在這種情況下，λ40%1.0（λ調(diào)節(jié)位于中性對顯示區(qū)域，0.30 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx xxx xx.x 0.50~1.5001.00~2.50820~900箱、空調(diào)暖風(fēng)機、發(fā)電機、動力軸承L/100km 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx xx.x xx.x 211.00~2.50 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx xx.x xx.x 431.00~2.5040%后，將顯示目前的點火角后滯角，在低于時則一直恒定顯示上次數(shù)值。95ROZ 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 x.xxx x.xxx x.xxx x.xxx 432150%，可能是由于插接處腐蝕所致。 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 xxxx x.xx x.xx xx.x 4，-30%相當于700毫巴（100030%，25%1250毫巴（1000毫巴的25%xxxx x.xx→ 34表3-27 顯示組020讀測試數(shù)據(jù)塊 xxxx 空調(diào)壓縮機的工作狀態(tài)（開關(guān)pr.自動變速箱運行狀態(tài)（排檔選擇信號Neutral、Gear2，NeutralPN；GearselectedON=選擇手柄在2/3/4/R/D，在帶自動變速箱的車輛中總是顯示“Neutral”或“GearselectedON3，A/C-High空調(diào)要求有高的加熱或冷卻功率；A/c-Low空調(diào)未開OFF表3-28 顯示組021讀測試數(shù)據(jù)塊 xxxx x.xx λλ-Reg.λ-Reg.- 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 2、34 顯示組23顯示區(qū)域1中數(shù)字含1X0=1=2X3X0=1=4X0=1=5X0=1=6X0=1=7X 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 xxx x.xx xx.x xx.x 1~40~10.00 顯示組讀測試數(shù)據(jù)塊 x.x 工作狀態(tài)（進氣