綜采工作面機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施詳細(xì)版

文件編號：GD/FS-9488（（解決方案范本系列）綜采工作面機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施詳細(xì)版ASpecificMeasureToSolveACertainProblem,TheProcessIncludesDeterminingTheProblemObjectAndInfluenceScope,AnalyzingTheProblem,CostPlanning,AndFinallyImplementing.編輯：_________________單位：_________________日期：_________________綜采工作面機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施詳細(xì)版提示語：本解決方案文件適合使用于對某一問題，或行業(yè)提出的一個解決問題的具體措施，過程包含確定問題對象和影響范圍，分析問題，提出解決問題的辦法和建議，成本規(guī)劃和可行性分析，最后執(zhí)行。，文檔所展示內(nèi)容即為所得，可在下載完成后直接進(jìn)行編輯。施工說明：

4203綜采工作面在20xx年6月下旬采到停采線，為順利回撤該工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備，特制定4203綜采工作面回撤安全技術(shù)措施：

一、準(zhǔn)備工作

1）準(zhǔn)備好撤除工作面所用的各種工具、配件，如固定支架使用的特制封車螺絲，封車所用的鋼絲繩和封車棍，各種起吊工具如葫蘆、吊環(huán)，提升液壓支架的需用的繩套、卸扣，液壓管路、變通、U型卡、乳化油等。

2）按工作面撤除絞車布置圖在工作面相應(yīng)位置安裝好絞車，并按要求纏繩，檢修絞車，確保達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

3）安裝、敷設(shè)撤面所需的電纜、管線、開關(guān)等，確保完好可靠。

4）檢修支架裝車平臺，保證其完好，并裝車運輸至軌巷適當(dāng)位置放好。

5）回撤面安裝好回撤乳化泵站，并保證乳化泵完好，壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

6)檢修好工作面撤除需用的滑移軌道、軌枕及扇形板，確保在支架撤除前能正常鋪設(shè)使用。

7）檢查設(shè)備回撤運輸路線經(jīng)過的所有軌道，確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。處理運輸沿線不夠?qū)?、不夠高的巷道?/p>

二、拆除回撤施工順序

由下端頭向上端頭回撤，采煤機(jī)停在上端頭。采煤機(jī)--工作面2部刮板輸送機(jī)--液壓支架--單體支柱。

二、設(shè)備運輸路線：

1、4203綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。

2、移動電泵站：4203回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

3、采煤機(jī)：4023回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

4、刮板輸送機(jī)、液壓支架：4203回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

5、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)：4023回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

三、工作面設(shè)備撤除工藝與方法

1、工作面設(shè)備撤除順序

移動變電站→泵站→運順皮帶機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→采煤機(jī)→工作面刮板輸送機(jī)→液壓支架

2、撤除移動電站

1）將設(shè)備列車的各個車輛打好卡軌器，用40T錨鏈牢固可靠地固定在軌道上。

2）拆除移變與各開關(guān)之間的聯(lián)接線以及各開關(guān)負(fù)荷線，將電纜短節(jié)盤在開關(guān)上。

3）拆除接地裝置。

4）泵站留在原位，留一臺移變供泵站。

5）回撤工作面低壓動力電纜、高壓電纜并及時入庫。

3、撤除膠帶輸送機(jī)

1）松張緊絞車，抽出皮帶接頭通條，斷開皮帶，利用絞車將皮帶拉出裝車運走。

2）為保證皮帶的重復(fù)利用，嚴(yán)禁隨意截割、折壞、磨損皮帶。裝皮帶時，層與層之間要墊好道木，防止折壞皮帶。皮帶裝車嚴(yán)禁超長超寬。

3）膠帶輸送機(jī)斷電，拆除電控部分。

4）拆除皮帶機(jī)上下托輥，并裝車運走。

5）依次拆除膠帶機(jī)卸載臂及其底盤、驅(qū)動部、貯帶倉、張緊絞車以及承載段，裝車運走；必須使用合適噸位的葫蘆起吊裝車，注意起吊位置的錨桿及頂板情況。為確保小件不丟失，用專用集裝箱運小件（包括各種螺絲、銷子）。

4、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)

1）停電前，在機(jī)頭處斷開鏈子，用絞車將刮板與鏈子一并拖出裝車運走。

2）轉(zhuǎn)載機(jī)斷電，拆除機(jī)頭驅(qū)動部。拆除時先用葫蘆配合將機(jī)頭驅(qū)動部吊住，拆下后慢慢放下裝車運走。

3）用1.2m長的道木打兩橫兩豎“#”字型木垛兩組，墊在轉(zhuǎn)載機(jī)橋部底下，從機(jī)頭向機(jī)尾依次拆擋板螺絲、對接螺栓，將拆下的溜槽、封底板、兩側(cè)擋板等設(shè)備及時裝車，封好運走。

4）從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭向機(jī)尾方向開始拆除轉(zhuǎn)載機(jī)大件，依次順序為機(jī)頭、裝載機(jī)橋部、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)落地段、機(jī)尾。在拆除破碎機(jī)時，依次拆除破碎機(jī)的護(hù)罩、皮帶輪、電機(jī)、上蓋、破碎錘及破碎倉，最后撤除破碎機(jī)底盤。

5）拆驅(qū)動部或轉(zhuǎn)載機(jī)橋部的對接螺絲時用葫蘆將拆除部件吊住，防止掉落傷人。

6）各種小件必須集中堆放，集中裝運走。

5、撤除采煤機(jī)

1）采煤機(jī)開至機(jī)頭機(jī)窩位置，將搖臂停放在水平位置，不影響拆卸滾筒，停電、拆除采煤機(jī)電源并摘掉離合。

2）拆除采煤機(jī)前，必須在機(jī)窩位置打好貼幫柱，保證工作人員的安全。

3）拆除滾筒固定螺栓，將滾筒頂出后用葫蘆拉掉滾筒，使用絞車拖出裝車運走。

4）拆除全部管路、電纜聯(lián)接線，特別在拆除千斤頂以及箱體間的外接管路時必須將殘余油液放凈，管接頭應(yīng)封堵好，防止雜物進(jìn)入，放出的殘余油液必須裝入專用油桶以防污染。

5）按順序撤除采煤機(jī)各部：左滾筒→左搖臂→左牽引部→電控箱→右牽引部→右搖臂→右滾筒。每撤除一部分，就用絞車拖至裝車平臺裝車運走。

6）煤機(jī)拆除時，小件必須集中堆放、集中裝運，以防丟失。

6、撤除工作面前后刮板輸送機(jī)

1）刮板輸送機(jī)斷電前，在機(jī)尾處斷開上鏈，拆除機(jī)尾護(hù)罩，利用絞車拖出刮板和鏈子，將拖出的刮板和鏈子裝車運走。

2）斷開刮板輸送機(jī)電源，在拆除刮板輸送機(jī)電源線后，拆除機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱、過渡槽、底座，使用切眼口絞車、裝車平臺處絞車將機(jī)頭、底座、驅(qū)動部、過渡槽拉至裝車平臺裝車運走。

3）拆掉擋煤板、將擋煤板放入溜槽中，用切眼口的絞車從機(jī)頭向機(jī)尾方向，依次拖運中部槽、機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾、電機(jī)減速器、底座至運順裝車平臺裝車運走。小件必須集中堆放、集中裝運，以防丟失。

7、液壓支架的撤除：

正常架撤架方法：

1）正常架撤架方法：將支架做降架準(zhǔn)備后，降架少許，使頂梁脫離頂板；在頂板及老塘側(cè)情況穩(wěn)定后，利用絞車配合掛在支架上的回頭輪將支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及時在空頂位置支設(shè)單體支柱、道木等支護(hù)頂板。最后將鋼絲繩從回頭輪中取出，開動絞車將支架拖入滑道滑行，拉入裝車平臺裝車運走。運走兩三架支架后，必須接入風(fēng)機(jī)通風(fēng)。

2）撤支架時，要將待撤支架接通液壓管路，拆除立柱半圓環(huán)，收完立柱加長桿，降架，收緊側(cè)護(hù)板，觀察頂板無破網(wǎng)漏頂時，用絞車配合回頭輪將其拖出拐正，再利用四部絞車將其拖入滑道直至裝車平臺裝車運走，然后轉(zhuǎn)入下一組支架的回撤循環(huán)。

3）及時撤除支架滑移軌道及前移最前面的絞車，撤除的滑移軌道運出工作面。

4）三部端頭支架的撤除方法與撤正常支架方法相同。

5）掩護(hù)架撤除：將絞車鉤頭掛在掩護(hù)支架架前，點動絞車將掩護(hù)架拖入滑道拉入裝車平臺裝車運走，在撤出掩護(hù)支架的位置打上木垛和單體支護(hù)頂板；之后同樣的方法撤除剩下的掩護(hù)支架，最后將滑移軌道、支架裝車平臺、多余單體撤除。

（3）支架裝車工藝：

1）支架裝車要有專人指揮，專人觀察平板車平衡情況，嚴(yán)防設(shè)備傾斜。工作人員要躲開設(shè)備歪倒及拖移絞車斷繩可能波及到的范圍，設(shè)備完全進(jìn)入平板車后，調(diào)整裝封車位置，用4條M24×75螺栓加工制成的特殊壓塊螺絲封車。

2）解除裝車平臺的固定平板車裝置，將重車運出，準(zhǔn)備撤裝下一組支架。

3）支架撤完后，將各種工具、管線、絞車、滑移軌道、裝車平臺等全部回收，裝車上井。

四、絞車、鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。

五、安全技術(shù)措施

1、一般要求

1）所有進(jìn)入施工地點的指揮人員和施工人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》及本安全技術(shù)措施。

2）特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。

3）施工前，所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過簽字確認(rèn)，否則不準(zhǔn)上崗。

4）每班施工前，跟班人員、班長必須對現(xiàn)場及沿途頂板支護(hù)、絞車、鋼絲繩、鉤頭和軌道等運輸設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準(zhǔn)開工。

5）各工種在進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前，必須針對所從事的工作進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn)；現(xiàn)場跟班隊長、班組長在到達(dá)施工現(xiàn)場后，必須會同現(xiàn)場安監(jiān)員，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認(rèn)管理牌板”；在安全確認(rèn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改，整改完畢后方可作業(yè)。

6）、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須由班長指派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，

發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；當(dāng)支架需要收回加長桿時要利用支柱本身作支撐，交替縮回加長桿。操作時，必須首先檢查支架立柱是否保壓完好，如不完好必須檢修完好后再進(jìn)行操作，通過改接兩立柱進(jìn)回液管路的辦法將立柱加長段逐根縮回，嚴(yán)禁同時收回同一支架的兩個立柱加長段，嚴(yán)禁采用其它方法縮回加長段。

7）做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生；

8）裝車必須找好重心，不得偏斜；

鐵絲直徑的鐵絲固定牢固，經(jīng)安監(jiān)員和信號把鉤工驗收合格后方可提升外運。

9）嚴(yán)禁邊開絞車邊排繩。

10）絞車提升過程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

11）注液搶不用時應(yīng)隨手懸掛，嚴(yán)禁將注液搶隨地亂扔，嚴(yán)禁手持注液搶或高壓管口對著其他人員，嚴(yán)禁帶壓開啟管路。

12）操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度，操作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動部位。

13）施工過程中，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好“自保聯(lián)?；ケＶ贫取薄ⅰ扒脦蛦栱斨贫取?、“先支后改制度”、“行車不行人，行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

14）所有工作面支設(shè)的單體支柱和木支柱必須拴牢防倒繩。

15）施工期間必須按要求正確使用好擋車設(shè)施。

16)撤除死架子需要放炮時，施工人員必須全部躲至警戒線以外的安全地點，并由頂班管理人員清點人員。必須嚴(yán)格執(zhí)行放炮站撤崗制度。

17）頂板破碎壓力大段撤除支架時，嚴(yán)禁死拉硬拽，回撤點以外5米范圍內(nèi)必須采取措施加強支護(hù)。

2、抽架、拖架、調(diào)架

1）抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場后，首先敲幫問頂檢查周圍安全情況，（如頂板、煤幫、支護(hù)等），若發(fā)現(xiàn)問題必須處理后，再進(jìn)入下道工序工作；

2）抽架前首先對調(diào)架絞車的固定情況、運轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時對抽架用的滑子及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的工具不得使用；嚴(yán)禁使用絞車死拉硬拽。

3）支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時加強支護(hù)；

4）支設(shè)工字鋼抬棚時，單體支柱與工字鋼之間必須加墊木料。高度不夠時要使用凳子，多人協(xié)作時，必須統(tǒng)一口令，專人觀察安全，并看好安全退路；操作時要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必須閃開5m以外的安全地點進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液；5）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；

6）保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得任意更改，以免他人誤操作；

7）抽架拉掩護(hù)架時，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外；

8）工作面行人必須隨時注意，防止碰及支架的操作手柄；

9）在抽架、調(diào)架、拖架過程中，工作人員必須閃開繩道以及調(diào)向輪可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍；

10）在工作面拖運支架時，必須在拖運前檢查鉤頭連接是否牢固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車；

11）拖支架的鉤頭必須用優(yōu)質(zhì)40T鏈條或φ21.5mm鋼絲繩套子固定在支架前橋上，不得固定在立柱或推移千斤頂上，以免拉壞立柱和推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故；使用鏈條時連接鏈條的U型環(huán)必須將螺絲上滿絲擰緊，以免牽引中斷裂。

12）現(xiàn)場使用繩套子時必須經(jīng)過盯班人員同意后方可使用。繩套子可以插接或用繩卡卡牢，使用繩卡時鋼絲繩必須繞支架前橋三圈繩卡數(shù)量不能少于4副，且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

13）調(diào)架接改管路時，要給管路加好密封保證不漏液、滴液，卸載時要選擇正確的方法。卸載方法：先關(guān)閉截止閥，然后利用其它閥放液，用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力，確認(rèn)管路無壓力后，方可拆開管路。

14）操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連接情況，嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷，操縱支架前要發(fā)出信號，嚴(yán)禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時，除作業(yè)人員外，5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。

15）乳化液泵壓力不小于18MPa，乳化液配比濃度確保3%～5%。

3、運輸

1）拖移用絞車使用四根壓柱、兩根戧柱固定，必須保證固定牢靠、正規(guī)、符合要求。絞車必須完好，絞車司機(jī)開車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車控制信號系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患必須處理完畢后方可走鉤。絞車司機(jī)必須站立在絞車后面開車，嚴(yán)禁坐、蹲開車。開車時，必須在聽清信號并確認(rèn)信號后方可開車。

2）運輸大件設(shè)備前要對運輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查。對于超高、超寬的車輛，必須處理好后方可走鉤。運輸設(shè)備過程中，要安排人員經(jīng)常對運輸路線進(jìn)行檢查，并及時處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。

3）絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時，必須停穩(wěn)車后方可處理，嚴(yán)禁處理運行中的鋼絲繩。所有絞車松車嚴(yán)禁有余繩。

4）絞車信把工清理好現(xiàn)場，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設(shè)備裝封車情況，確認(rèn)無問題后，方可走鉤。

5）摘掛鉤頭時，要在車停穩(wěn)，并打好卡軌器后方可操作。摘兩車之間的連接裝置時不得將身體伸進(jìn)兩車之間。

6）提升運輸時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。

7）提、松平板車時，車銷要有防跳竄裝置。

8）當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問題時，絞車司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，然后在車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運輸發(fā)生掉道時，首選用葫蘆上道，采用千斤頂上道的，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留余繩且剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開兩側(cè)，用兩個千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道，若用千斤頂上道的，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用2~3個千斤頂上道。需要起吊時，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。

9）所有擋車裝置平時一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好。

10）所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險繩及護(hù)繩套環(huán)（拖移用絞車除外），工作面內(nèi)拖移絞車除使用壓戧柱（四壓兩戧），還要使用鏈子與支架聯(lián)鎖，壓戧柱要用鋼絲繩聯(lián)鎖。

11）絞車司機(jī)操作絞車，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動時，必須立即停車，查找原因，及時進(jìn)行處理。

12）運輸設(shè)備時，裝有刮板輸送機(jī)中部槽、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、皮帶機(jī)部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運輸；其他大型設(shè)備只能采用“一鉤一車”的方式運輸。

13）人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

①1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。

②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

③嚴(yán)禁放飛車。

巷道坡度大于7％時，嚴(yán)禁人力推車。

人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。

同向推車距離：在坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，在坡度大于5‰時，不得小于30m。

14）在有坡度的運輸途中，需停車時必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住，防止車輛自滑。

15）用絞車提松支架車時，絞車鉤頭必須聯(lián)在支架上，嚴(yán)禁將鉤頭直接聯(lián)在平板車上。

3、起吊

1）起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆，用專用起吊錨桿固定吊環(huán)，吊環(huán)必須上滿扣。

2）起吊前要先認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時，要用點柱或加抬棚加固。

3）起吊前，認(rèn)真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù)；起吊繩頭要按規(guī)定插接；起吊鏈必須連好，上好螺絲，不合格的不準(zhǔn)使用。

4）被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，并找好設(shè)備重心后，方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時要采取有效措施，防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動部件應(yīng)予以固定。不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。

5）開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊；起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下；起吊時要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點；無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場。

6）起吊過程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留，并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。

7）嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。

8）起吊時要垂直起吊，并采用多點起吊法。如需要斜拉時要采取措施，防止繩套或鏈打滑，防止拉歪起吊梁。

9）使用錨桿作為起吊點，要制作專門的起吊環(huán)，起吊環(huán)用大于直徑φ18mm以上的鏈環(huán)與M20螺帽焊制；起吊環(huán)使用時，通過螺絲與錨桿聯(lián)接，螺帽要上滿上緊，確保無誤后方可使用。

10）起吊工作完成，要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。

11）起吊工作一次完成，不能中途停止人員離開。確實需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實、墊牢，防止歪倒。

12）設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13）利用棚梁或液壓支架作為起吊點時，應(yīng)首先對起吊點進(jìn)行加固，確保其具有足夠的承載能力。

14）各種起吊工具共同使用時應(yīng)搭配合理。

4、電氣維修

1）所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。

2）所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)齊全，靈敏可靠，杜絕失爆，保證完好，同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。

3）安裝、檢修電氣設(shè)備時，不得越級停電，嚴(yán)格按照停電票形式操作，并且各級均掛“有人工作，禁止送電”牌，嚴(yán)格執(zhí)行停、驗、放電制度，專人操作，專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

4）電氣設(shè)備開蓋時要確保周圍瓦斯?jié)舛炔怀?，設(shè)備開蓋后，要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗、放電，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。

5）要有專人停送電，并掛警示牌。

6）嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，禁止強行送電或約時停送電。

5、頂板管理

1）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，在開工之前，班組長和安全檢查員，必須對工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無危險時，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點的頂板，煤壁、支架等情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險情時，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長和安全檢查員不得離開現(xiàn)場；

2）撤除過程中要加強頂板管理，頂板破碎處每班都要檢查支架初撐力，超高處背好幫，貼幫柱達(dá)到初撐力；

3）在撤除支架作業(yè)中，頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護(hù)材料，降架時要加強支護(hù)，并及時檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況，有異常的地方立即進(jìn)行修補，待處理完后再回撤支架；

4）在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架；

5）在撤除支架作業(yè)中，調(diào)整掩護(hù)架需要打木垛，人員嚴(yán)禁在空頂?shù)那闆r下作業(yè)；

6）支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒繩，以防倒柱傷人；

7）所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時要找好退路，專人觀察，照明充足；

8）操作單體支護(hù)頂板時，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。

9）嚴(yán)禁在同一地點進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時嚴(yán)禁在支架受力過程中進(jìn)行調(diào)向。撤除支架必須隨撤除及時運走。

10）回撤單體支柱時要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程要求操作，必須在有專人觀察頂板的情況下采用長把工具遠(yuǎn)距離操作?；爻仿駢褐е鶗r，必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。

11）特殊情況下使用塑料網(wǎng)枇子或鐵絲代替標(biāo)準(zhǔn)尼龍防倒繩時，塑料網(wǎng)枇子不得少于兩股，所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

6、施工過程必須嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)?；ケＶ贫龋?/p>

1）各崗位工進(jìn)入施工地點，必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)該檢查的問題邊進(jìn)行檢查是否存在安全隱患，執(zhí)行好自醒互醒制度，只有確保無安全隱患后方可進(jìn)行施工。

2)絞車司機(jī)自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車完好情況，是否檢查絞車信號，是否檢查