執(zhí)照考試筆試海航圖片題版

(7110024)1.在MEL中的“-”符號(hào)表示該設(shè)備項(xiàng)目的安裝數(shù)量 AB1C3個(gè)(7110024)2.在MEL中的日歷日是 A從故障發(fā)現(xiàn)時(shí)到次日的24B從午夜到次日中午的12C24小時(shí)時(shí)間段(7110024)3.在MEL中的格式和內(nèi) AB、前言、控制頁、有效葉、正C、前言、有效葉、正（O” A一般由飛行機(jī)組完成的操作程序C一般由運(yùn)營人完成的操作程序（M” A一般由飛行機(jī)組完成的操作程序C一般由運(yùn)營人完成的操作程序(7110024)6.在MEL的修復(fù)期限欄的“A”表 A在1(7110024)7.在MEL的修復(fù)期限欄的“B”表 A在2(7110024)8.在MEL的修復(fù)期限欄的“C”表 A在3(7110024)9.在MEL的修復(fù)期限欄的“D”表 A在60(7110024)10.在MEL的項(xiàng)目（第一）欄的“﹡﹡﹡”符號(hào)表 A(7110024)11.在MEL的“備注和例外”欄內(nèi)的“注”后內(nèi)容表 A(7110024)12.在MEL中的“ER”符號(hào)表 A(7110024)13.MEL是英 AMASTERMINIMUMEQUIPMENTBMINIMUMEQUIPMENTCMASTEREQUIPMENT(7110024)14.CDL是英 CCONFIGURATIONDEVICE(7110024)15.根據(jù)表1說明B737-700的空調(diào)循環(huán)風(fēng)扇故障的修復(fù)期限 B10C30(7110024)16.根據(jù)表1說明B737-600的空調(diào)循環(huán)風(fēng)扇安裝的數(shù)量 A1B2C3個(gè)(7110024)17.在外界氣溫25℃時(shí)，根據(jù)表1說明B737-300的空調(diào)循環(huán)風(fēng)扇至少要有A0B2C1個(gè)(7110024)18.在外界氣溫40℃時(shí)，根據(jù)表1說明B737-800的空調(diào)左循環(huán)風(fēng)扇故障的放行 A(7110024)19.在外界氣溫25℃時(shí)，根據(jù)表1說明B737-800的空調(diào)右循環(huán)風(fēng)扇故障的放行 A(7110024)20.在外界氣溫25℃時(shí)，根據(jù)表1說明B737-800的空調(diào)左右循環(huán)風(fēng)扇同時(shí)故障 A(7110024)21.根據(jù)表2說明B737-700安裝 套配平系統(tǒng)ABC(7110024)22.根據(jù)表2說明B737-700自動(dòng)油門系統(tǒng)故障的修復(fù)期 B30C10個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)23.根據(jù)表2說明B737-700自動(dòng)油門系統(tǒng)故障的放行規(guī) A(7110024)24.根據(jù)表2說明B737-700一套配平系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但要求檢查另一套系統(tǒng)正常工作，且配平故障燈工作正常(7110024)25.根據(jù)表2說明B737-700兩套配平系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但要求遵行QRH的限制規(guī)定，且配平作動(dòng)器處于使升降舵在中立(7110024)25.根據(jù)表3說明B737-300的直流電流表故障的修復(fù)期 B10C2個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)26.根據(jù)表3說明B737-300的一個(gè)直流電壓在備用電源位故障的放行規(guī) A(7110024)27.根據(jù)表3說明B737-800的一個(gè)電瓶放電指示燈故障的放行規(guī) A(7110024)28.根據(jù)表3說明B737-800的一個(gè)電氣指示燈故障的放行規(guī) A(7110024)29.根據(jù)表3說明B737-800的兩個(gè)發(fā)電機(jī)匯流條斷開指示燈故障的放行規(guī) A(7110024)30.根據(jù)表4說明帶翼尖小翼的B737-700（帶板負(fù)載緩沖系統(tǒng)）的失速警告 ABC(7110024)31.根據(jù)表4說明不帶翼尖小翼的B737-700的一套失速警告系統(tǒng)故障的放行規(guī) A(7110024)32.根據(jù)表4說明不帶翼尖小翼的B737-600的兩套失速警告系統(tǒng)故障的放行規(guī) A(7110024)33.根據(jù)表4說明帶翼尖小翼的B737-700（不帶板負(fù)載緩沖系統(tǒng)）的一套失 A(7110024)34.根據(jù)表5說明B737-300的一個(gè)APU燃油活門故障的放行規(guī) A(7110024)35.根據(jù)表5說明B737-300的主油箱增壓泵指示燈的安裝數(shù) ABC(7110024)36.根據(jù)表5說明B737-300的油箱增壓泵指示燈故障的安裝數(shù) ABC(7110024)37.根據(jù)表5說明B737-300的主油箱增壓泵指示燈故障的放行數(shù)量至 ABC(7110024)38.根據(jù)表5說明B737-300的油箱增壓泵指示燈故障的放行數(shù)量至 ABC(7110024)39.根據(jù)表5說明B737-300的一個(gè)主油箱增壓泵及其指示燈故障的放行規(guī) A(7110024)40.根據(jù)表6說明B737-600的左右皮托管加溫器故障的修復(fù)期 A1B10C3個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)41.根據(jù)表6說明B737-700的左右皮托管加溫器故障的放行數(shù)量至 A1B2C0個(gè)(7110024)42.根據(jù)表6說明B737-800的輔助皮托管加溫器故障的放行數(shù)量至 A1B2C0個(gè)(7110024)43.根據(jù)表6說明B737-800的輔助皮托管加溫器故障的放行規(guī) A(7110024)44.根據(jù)表6說明B737-300的升降舵皮托管加溫器故障的放行數(shù)量至 A1B2C0個(gè)(7110024)45.根據(jù)表7說明B737-700的電加溫風(fēng)擋的安裝數(shù) A4B6C2個(gè)(7110024)46.根據(jù)表7說明B737-700的3號(hào)風(fēng)擋加溫系統(tǒng)故障的放行數(shù)量至 A1B2C0個(gè)(7110024)47.根據(jù)表7說明B737-700的3號(hào)風(fēng)擋加溫系統(tǒng)故障的修復(fù)期 B60C120個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)48.根據(jù)表7說明B737-700的4號(hào)風(fēng)擋加溫系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但要求在10000英尺以下時(shí)，指示空速限制在250節(jié)(7110024)49.根據(jù)表8說明B737系列飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)（FDR）的安裝數(shù) ABC(7110024)50.根據(jù)表8說明B737系列飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）故障的放行規(guī) A(7110024)51.根據(jù)表8說明B737系列飛機(jī)的一個(gè)時(shí)鐘故障的放行規(guī) ABC可以放行，但必須保證正駕駛的時(shí)鐘工作正常(7110024)52.根據(jù)表8說明B737系列飛機(jī)的UTC時(shí)間自動(dòng)更新功能故障的放行規(guī) ABC可以放行，但要求人工方式設(shè)置工作正常(7110024)53.根據(jù)表9說明B737-600的EFIS/MAP指示有故障的修復(fù)期 AB1C3個(gè)連續(xù)的飛行日(7110024)54.根據(jù)表9說明B737-800的EFIS/MAP的安裝數(shù) AB1C2個(gè)(7110024)55.根據(jù)表9說明B737-700的PFD/ND故障的放行數(shù)量至 A2B1C0個(gè)(7110024)56.根據(jù)表9說明B737系列的起飛警告測(cè)試電門（如果程序不要求使用）故障的 B120C10個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)57.根據(jù)表10說明B737-300的防滯系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但應(yīng)按飛行手冊(cè)（AFM）規(guī)定來操作，且每日從出港的首班航班防滯系BC不能放行(7110024)58.根據(jù)表10說明B737-800從飛往九寨時(shí)，在防滯系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但應(yīng)按飛行手冊(cè)（AFM）規(guī)定來操作，且每日從出港的首班航班防滯系BC不能放行(7110024)59.根據(jù)表10說明B737-600從九寨飛往時(shí)，在九寨防滯系統(tǒng)故障的放行規(guī) AB可以放行，但應(yīng)按遵行飛行手冊(cè)（AFM）C不能放行(7110024)60.根據(jù)表10說明B737系列飛機(jī)的馬達(dá)作動(dòng)的停留剎車活門故障的放行規(guī) ABC不能放行(7110024)61.根據(jù)表11說明B737飛機(jī)在白天飛行時(shí)機(jī)翼照明燈故障的放行的數(shù)量至 ABC(7110024)62.根據(jù)表11說明B737飛機(jī)在夜間飛行時(shí)兩個(gè)機(jī)翼照明燈故障的放行規(guī) ABC不能放行(7110024)63.根據(jù)表11說明帶翼尖小翼的B737-700（帶單層塑料燈罩）的防撞燈在夜間飛 ABC(7110024)64.根據(jù)表11說明帶翼尖小翼的B737-700（帶單層塑料燈罩）在白天飛行時(shí)一個(gè) ABC不能放行(7110024)65.根據(jù)表11說明帶翼尖小翼的B737-700（帶雙層玻璃燈罩）在夜間飛行時(shí)兩個(gè) ABC可以放行，但要求裝有翼尖燈及尾部白色頻閃燈且工作正常(7110024)66.根據(jù)表11說明不帶翼尖小翼的B737-700（帶雙層玻璃燈罩）在夜間飛行時(shí)兩 ABC不能放行(7110024)67.根據(jù)表12說明B737-300的空速指針一個(gè)故障的修復(fù)期 A1B3C10個(gè)連續(xù)的日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)68.根據(jù)表12說明B737-800的兩個(gè)數(shù)指示故障的放行規(guī) AB可以放行，但要求飛行高度應(yīng)保持在或低于FL280，且空速保持在或低于320C不能放行(7110024)69.根據(jù)表12說明B737-800的一個(gè)數(shù)指示故障的放行規(guī) A可以放行，但要求一個(gè)/空速警告和配平系統(tǒng)工作正B可以放行，但要求飛行高度應(yīng)保持在或低于FL280，且空速保持在或低于320C不能放行(7110024)70.根據(jù)表12說明B737-300的一個(gè)數(shù)指示故障的放行規(guī) AB可以放行，但要求飛行高度應(yīng)保持在或低于FL230，且空速保持在或低于320C可以放行，但要求一個(gè)/空速警告和配平系統(tǒng)工作正常(7110024)71.根據(jù)表12說明B737-300的兩個(gè)數(shù)指示故障的放行規(guī) A可以放行，但要求一個(gè)/空速警告和配平系統(tǒng)工作正BC可以放行，但要求飛行高度應(yīng)保持在或低于FL230，且空速保持在或低于320(7110024)72.根據(jù)表13說明B737飛機(jī)的旅客氧氣系統(tǒng)故障的修復(fù)期 B3C1個(gè)日歷日，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)73.根據(jù)表13說明B737飛機(jī)的旅客氧氣系統(tǒng)故障的放行規(guī) A可以放行，但要求飛行高度在FL250B可以放行，但要求飛行高度在FL100C不能放行(7110024)74.根據(jù)表13說明B737飛機(jī)的PBE防煙面罩的安裝數(shù) AB1C4個(gè)(7110024)75.根據(jù)表13說明B737飛機(jī)的PBE防煙面罩故障的放行數(shù)量至 AB1C4個(gè)(7110024)76.根據(jù)表13說明B737飛機(jī)的一個(gè)PBE防煙面罩故障的放行規(guī) A可以放行，但要求至少滿足駕駛艙一個(gè)工作，客艙距每個(gè)手提滅火瓶1BC可以放行(7110024)77.根據(jù)表14說明B737-300飛機(jī)的反推系統(tǒng)安裝數(shù) A1B2C4個(gè)(7110024)78.根據(jù)表14說明B737-700飛機(jī)的反推系統(tǒng)故障放行數(shù)量至 A1B2C0個(gè)(7110024)79.根據(jù)表14說明B737-800飛機(jī)預(yù)計(jì)著陸跑道為積雪跑道時(shí)，反推系統(tǒng)故障放 A1B0C2個(gè)(7110024)80.根據(jù)表14說明B737-300飛機(jī)一個(gè)反推系統(tǒng)故障放行規(guī) ABC不能放行(7110024)81.根據(jù)表14說明B737-600飛機(jī)一個(gè)反推系統(tǒng)故障放行規(guī) ABC不能放行(7110024)82.根據(jù)表15說明B737系列飛機(jī)的靜電放電刷的安裝數(shù) A8B18C6個(gè)(7110024)83.根據(jù)表15說明B737系列飛機(jī)的靜電放電刷缺失（不計(jì)性能損失）的放行數(shù) A6B8C12(7110024)84.根據(jù)表15說明B737系列飛機(jī)的機(jī)翼靜電放電刷需要至 工作A2B4C6個(gè)(7110024)85.根據(jù)表15說明B737系列飛機(jī)的水平安定面靜電放電刷需要至 A4B2C1個(gè)(7110024)86.根據(jù)表15說明B737系列飛機(jī)的主起落架外側(cè)門的安裝數(shù) A2B4C1個(gè)(7110024)87.根據(jù)表15說明B737-300飛機(jī)的主起落架外側(cè)門丟失兩個(gè)，則性能限制的最 A57B0C114公斤(7110024)88.根據(jù)表15說明B737-300飛機(jī)的主起落架外側(cè)門丟失兩個(gè)，則航路爬升限重 A57BC114公斤(7110024)89.根據(jù)表15說明B737-700飛機(jī)的主起落架外側(cè)門丟失一個(gè)，則航路爬升限重 A57B0C114(7110024)90.根據(jù)表15說明B737-600飛機(jī)的前起落架滑行燈缺少一個(gè)，則放行規(guī) AB可以放行，但必須能損C可以放行，性能損失忽略不計(jì)(7110024)91.根據(jù)表16說明B737系列飛機(jī)的APU進(jìn)氣導(dǎo)流片缺少一個(gè)的放行規(guī) A可以放行，性能損失忽略不計(jì)，但注意在FL250以上不使用B可以放行，但必須能損C不能放行(7110024)92.根據(jù)表16說明B737-300的吊艙/吊架接近門的安裝數(shù) A16B18C4個(gè)(7110024)93.根據(jù)表16說明B737-300的一個(gè)吊架丟失一個(gè)接近門的放行規(guī) ABC可以放行，但必須能損失(7110024)94.根據(jù)表16說明B737-300的一個(gè)吊架丟失3個(gè)接近門的放行規(guī) AB可以放行，但性能限制起飛重量減少918C可以放行，但性能限制起飛重量減少306公斤(7110024)95.根據(jù)表16說明B737-300的一個(gè)吊架丟失4個(gè)接近門的放行規(guī) AB可以放行，但性能限制起飛重量減少306C可以放行，但性能限制起飛重量減少1224公斤(7110024)96.根據(jù)表16說明B737-300的水平安定面與機(jī)身的滑動(dòng)密封裝置丟失4個(gè)的放行 AB可以放行，但性能限制著陸重量減少136C可以放行，但性能限制著陸重量減少68(7110024)97.根據(jù)表16說明B737-600的水平安定面與機(jī)身的滑動(dòng)密封裝置丟失2個(gè)的放行 A可以放行，但性能限制起飛重量減少125B可以放行，但性能限制起飛重量減少275C不能放行(7110024)98.根據(jù)表16說明B737-700的水平安定面與機(jī)身的滑動(dòng)密封裝置丟失4個(gè)的放行 A可以放行，但巡航爬升限重減少550B可以放行，但巡航爬升限重減少249C不能放行(7110024)99.根據(jù)表16說明B737-800的水平安定面與機(jī)身的滑動(dòng)密封裝置丟失3個(gè)的放行 A可以放行，但性能限制著陸重量減少249BC可以放行，但性能限制著陸重量減少125公斤(7110024)100.根據(jù)表16說明B737-700的水平安定面與機(jī)身的滑動(dòng)密封裝置丟失1個(gè)的放 A可以放行，但性能限制著陸重量減少125BC可以放行，但性能限制著陸重量減少249公斤(7110024)101.根據(jù)表17說明B737-800的內(nèi)側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失1個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但性能限制起飛重量減少68BC可以放行，但性能限制著陸重量減少137公斤(7110024)102.根據(jù)表17說明B737-700的內(nèi)側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失2個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但性能限制起飛重量減少136BC可以放行，但巡航爬升限重減少274公斤(7110024)103.根據(jù)表17說明B737-600的內(nèi)側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失2個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但性能限制起飛重量減少136BC可以放行，但性能限制著陸重量減少68公斤(7110024)104.根據(jù)表17說明B737-700的外側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐的安裝數(shù) A2B4C6個(gè)(7110024)105.根據(jù)表17說明B737-700的外側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失2個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但性能限制著陸重量減少61B可以放行，但性能限制著陸重量減少122C可以放行，但性能限制著陸重量減少123公斤(7110024)106.根據(jù)表17說明B737-600的外側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失3個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但性能限制起飛重量減少61B可以放行，但性能限制起飛重量減少183C不能放行(7110024)107.根據(jù)表17說明B737-800的外側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失1個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但爬升限重減少123B可以放行，但爬升限重減少61C不能放行(7110024)108.根據(jù)表17說明B737-600的外側(cè)襟翼滑軌整流罩尾錐丟失4個(gè)的放行規(guī) A可以放行，但爬升限重減少244B可以放行，但爬升限重減少492C不能放行(7110024)109.根據(jù)表17說明B737-700的1個(gè)反推的折流門和牽引裝置的安裝數(shù) A5B10C20(7110024)110.根據(jù)表17說明B737-700的反推折流門和牽引裝置缺失1個(gè)的放行規(guī) AB可以放行，但爬升限重減少147C可以放行，但爬升限重減少115公斤(7110024)111.根據(jù)表17說明B737-300的一個(gè)反推兩側(cè)各缺失1個(gè)折流門和牽引裝置的放行 A可以放行，但性能限制起飛重量減少250B可以放行，但性能限制起飛重量減少125C不能放行(7110024)112.根據(jù)表17說明B737-700的一個(gè)反推缺失3個(gè)折流門和牽引裝置的放行規(guī) A可以放行，但性能限制著陸重量減少345BC可以放行，但性能限制著陸重量減少375公斤(7110024)113.根據(jù)表17說明B737-800的一個(gè)反推的一側(cè)缺失2個(gè)折流門和牽引裝置的放行 A可以放行，但性能限制著陸重量減少250B可以放行，但性能限制著陸重量減少230C不能放行(7110024)114.根據(jù)表17說明B737-300的一個(gè)反推的兩側(cè)各缺失1個(gè)折流門和牽引裝置的放 A可以放行，但爬升限重減少230B可以放行，但爬升限重減少294C不能放行(7110024)115.根據(jù)表17說明B737-800的兩個(gè)反推的每一側(cè)各缺失1個(gè)折流門和牽引裝置的 A可以放行，但性能限制起飛重量減少460B可以放行，但性能限制著陸重量減少230C不能放行(7110024)116.根據(jù)表18說明A320的ECAM狀態(tài)頁上顯示信息“PACK”時(shí)的放行規(guī) A可以放行，但要求在10B可以放行，但要求在3C不能放行(7110024)117.根據(jù)表18說明A320的一個(gè)“CABFANOFF”燈故障時(shí)的放行規(guī) ABC可以放行，但要求在駕駛艙放置相應(yīng)的警告牌(7110024)118.根據(jù)表18說明A320的客艙風(fēng)扇安裝數(shù)量和允許故障的數(shù) A2個(gè)，2B2個(gè)，0C2個(gè)，1個(gè)(7110024)119.根據(jù)表18說明A320的廁所和廚房的一個(gè)排氣風(fēng)扇故障的放行規(guī) AB可以放行，但要求機(jī)組可從ECAMCONDC不能放行(7110024)120.根據(jù)表18說明A319的廁所和廚房的一個(gè)排氣風(fēng)扇故障的修復(fù)期 A在3B在10C在30個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)121.根據(jù)表19說明A319空調(diào)的電子設(shè)備通風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)的安裝數(shù)量和允許故障的 A1個(gè)，1B1個(gè)，0C3個(gè)，1個(gè)(7110024)122.根據(jù)表19說明A319/A320空調(diào)電子設(shè)備通風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)的故障放飛例外規(guī)定 ABC要求在駕駛艙放置相應(yīng)的警告牌(7110024)123.根據(jù)表19說明A319/A320作雙發(fā)延程飛行時(shí)，空調(diào)電子設(shè)備通風(fēng)的一個(gè)鼓 ABC可以放行，但要求兩個(gè)空調(diào)組件工作正常(7110024)124.根據(jù)表20說明A319/A320的自動(dòng)駕駛（AP）的安裝數(shù) A1B2C4個(gè)(7110024)125.根據(jù)表20說明A319/A320的兩套自動(dòng)駕駛（AP）故障的放行規(guī) AB可以放行，但要求機(jī)組特別(7110024)126.根據(jù)表20說明A319/A320進(jìn)行雙發(fā)延程飛行時(shí)，一套自動(dòng)駕駛（AP）故障 BC可以放行(7110024)127.根據(jù)表20說明A319/A320進(jìn)行雙發(fā)延程飛行時(shí)，兩套飛行指引（FD）故障 A可以放行，但要求不能進(jìn)行CAT2BC可以放行，但要求不能進(jìn)行RVSM運(yùn)行(7110024)128.根據(jù)表20說明A319/A320的一套飛行指引（FD）故障的放行規(guī) ABC可以放行，但要求不能進(jìn)行CAT2運(yùn)行(7110024)129.根據(jù)表20說明A319/A320的飛行指引（FD）的安裝數(shù) A1B2C4(7110024)130.根據(jù)表20說明A319/A320的兩個(gè)飛行指引（FD）故障的修復(fù)期 A在10B在3個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日2C在30個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)131.根據(jù)表21說明A319/A320的一部飛行管理系統(tǒng)（FMS）橫向?qū)Ш焦δ苁?ABC可以放行，但要求不能進(jìn)行雙發(fā)延程飛行(7110024)132.根據(jù)表21說明A319/A320的飛行管理系統(tǒng)（FMS）時(shí)間和燃油預(yù)測(cè)功能全 ABC可以放行，但要求不能進(jìn)行雙發(fā)延程飛行(7110024)133.根據(jù)表21說明A319/A320的飛行管理系統(tǒng)（FMS）性能信息和垂直導(dǎo)航功 ABC可以放行(7110024)134.根據(jù)表21說明A319/A320進(jìn)行雙發(fā)延程飛行時(shí)，飛行控制組件（FCU）故 A在10B在3C不固定 A在10B在3C不固定(7110024)136.根據(jù)表22說明A319/A320旅客廣播系統(tǒng)失效的放行規(guī) ABC可以放行，但要求駕駛艙手持話筒工作正常(7110024)137.根據(jù)表22說明A319/A320內(nèi)話系統(tǒng)的客艙服務(wù)員應(yīng)急呼叫失效的放行規(guī) ABC可以放行，但要求駕駛艙手持話筒工作正常(7110024)138.根據(jù)表22說明A319/A320內(nèi)話系統(tǒng)的地面呼叫喇叭失效的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)139.根據(jù)表23說明A319/A320的便攜式滅火瓶的安裝數(shù) A4B7C11(7110024)140.根據(jù)表23說明A319/A320的便攜式滅火瓶的放行數(shù)量至 A4B7C11(7110024)141.根據(jù)表23說明A319/A320的便攜式滅火瓶故障的修復(fù)期 A在3B在30C在10個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)142.根據(jù)表24說明A319/A320的副翼位置指示2個(gè)故障的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)143.根據(jù)表24說明A319/A320的副翼作動(dòng)器指示2個(gè)故障的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)144.根據(jù)表24說明A319/A320的副翼作動(dòng)器指示4個(gè)故障的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)145.根據(jù)表24說明A319/A320的ECAM飛行控制頁面上的方向舵位置指示故障 A在3B在10C在30個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)146.根據(jù)表24說明A319/A320的ECAM飛行控制頁面上的方向舵位置指示故障 ABC不能放行(7110024)147.根據(jù)表24說明A319/A320的ECAM飛行控制頁面上的系統(tǒng)壓力指示全 ABC不能放行(7110024)148.根據(jù)表24說明A319/A320進(jìn)行雙發(fā)延程飛行時(shí)，1號(hào)方向舵配平系統(tǒng)故障的 ABC不能放行(7110024)149.根據(jù)表24說明A319/A320人工配平復(fù)位功能故障的放行規(guī) ABC不能放行(7110024)150.根據(jù)表24說明A319/A320的2個(gè)方向舵配平位置指示故障的放行規(guī) A可以放行，但要求每次飛行前檢查方向舵處于中立位置BC不能放行(7110024)151.根據(jù)表25說明A319/A320進(jìn)行CAT2運(yùn)行時(shí)，飛機(jī)的一側(cè)的雨刷 ABC不能放行“AST” ABC可以放行，但要求相關(guān)低速功能工作正?！癝LOW” ABC可以放行，但要求相關(guān)高速功能工作正常(7110024)154.根據(jù)表25說明A320排雨系統(tǒng)（RainRepellentSystem）故障的修復(fù)期 A在10B在120C在30個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)155.根據(jù)表25說明A320排雨系統(tǒng)（RainRepellentSystem）全部失效的放行規(guī) ABC可以放行，但要求風(fēng)擋雨刷全部工作正常(7110024)156.根據(jù)表26說明A319的剎車溫度組件1個(gè)故障的放行規(guī) ABC可以放行，但要求考慮剎車地面冷卻時(shí)間(7110024)157.根據(jù)表26說明A319的剎車風(fēng)扇系統(tǒng)故障的修復(fù)期 A在60B在10C在120個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)158.根據(jù)表26說明A319的剎車風(fēng)扇系統(tǒng)故障的放行規(guī) ABC不能放行(7110024)159.根據(jù)表26說明A319的BRKFANHOT燈故障的放行規(guī) ABC不能放行(7110024)160.根據(jù)表26說明A319的BRKFANHOT燈故障的修復(fù)期 A在120B在10C在90個(gè)連續(xù)的日歷日內(nèi)修復(fù)，不包括故障發(fā)現(xiàn)日(7110024)161.根據(jù)表27說明下面哪一項(xiàng)不是A319/A320的兩個(gè)反推失效的放行規(guī) ABCECAM上可以顯示REVPRESSURIZED（反推增壓）警告信息(7110024)162.根據(jù)表27說明A319/A320的反推抑制繼電器電門的安裝數(shù) A2B4C6個(gè)(7110024)163.根據(jù)表27說明A319/A320的反推抑制繼電器電門全部故障的放行規(guī) ABC可以放行，但要求解除相應(yīng)反推(7110024)164.根據(jù)表27說明A319/A320的1個(gè)T/R（反推）指示故障的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)165.根據(jù)表27說明A319/A320的2個(gè)反推關(guān)斷活門在打開位失效的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)166.根據(jù)表27說明A319/A320的1個(gè)反推關(guān)斷活門在關(guān)斷位失效的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)167.根據(jù)表28說明A319/A320的空調(diào)的沖壓空氣進(jìn)口導(dǎo)流板的安裝數(shù) A1B2C4個(gè)(7110024)168.根據(jù)表28說明A319/A320的空調(diào)的1個(gè)沖壓空氣進(jìn)口導(dǎo)流板丟失的性能限制 A減少BC減少(7110024)169.根據(jù)表28說明A319/A320的空調(diào)的2個(gè)沖壓空氣進(jìn)口導(dǎo)流板丟失的性能限制 A減少B減少C不變(7110024)170.根據(jù)表28說明A319/A320的空調(diào)的2個(gè)沖壓空氣進(jìn)口導(dǎo)流板丟失要求燃油消 ABC(7110024)171.根據(jù)表28說明A319/A320巡航時(shí)空調(diào)的2個(gè)沖壓空氣進(jìn)口導(dǎo)流板丟失，然后 ABC不變(7110024)172.根據(jù)表28說明A319/A320放電刷的安裝數(shù) ABC不固定(7110024)173.根據(jù)表28說明A319/A320機(jī)翼放電刷20%丟失的放行規(guī) ABC可以放行，但要求下次飛行前必須換上(7110024)174.根據(jù)表28說明A319/A320水平安定面（不包括方向舵）放電刷20%丟失的 ABC可以放行，但要求下次飛行前必須換上(7110024)175.根據(jù)表28說明A319/A320垂直安定面（包括方向舵）放電刷20%丟失的放 ABC可以放行(7110024)176.根據(jù)表28說明A319/A320結(jié)冰探測(cè)器的安裝數(shù) A1B2C4個(gè)(7110024)177.根據(jù)表28說明A319/A320的一個(gè)結(jié)冰探測(cè)器缺失的放行規(guī) A可以放行，但要求如果預(yù)計(jì)存在結(jié)冰條件，將發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰電門選在ONBC不能放行(7110024)178.根據(jù)表29說明A319/A320的主起落架蓋的安裝數(shù) A2B4C1個(gè)(7110024)179.根據(jù)表29說明A319/A320的1個(gè)主起落架蓋缺失的放行規(guī) AB可以放行，但要求按MMEL中1個(gè)輪速計(jì)失效放行，性能損失按照飛行手冊(cè)關(guān)于1個(gè)輪速C不能放行(7110024)180.根據(jù)表29說明A319/A320的2個(gè)主起落架蓋缺失的放行規(guī) AB可以放行，但要求按MMEL中一個(gè)輪速計(jì)失效放行，性能損失按照飛行手冊(cè)關(guān)于一個(gè)輪C不能放行(7110024)181.根據(jù)表29說明A319/A320的滑行燈燈泡的安裝數(shù) A2B4C1個(gè)(7110024)182.根據(jù)表29說明A319/A320的1個(gè)滑行燈燈泡故障的放行規(guī) ABC可以放行(7110024)183.根據(jù)表29說明A319/A320的主起落架門的安裝數(shù) A2B4C6個(gè)(7110024)184.根據(jù)表29說明A319/A320的1個(gè)主起落架固定門缺失的性能限制的著陸重量 ABC(7110024)185.根據(jù)表29說明A319/A320的2個(gè)主起落架鉸鏈門缺失的放行規(guī) A可以放行，但要求最終起飛重量減少B可以放行，但要求最終起飛重量減少C不能放行(7110024)186.根據(jù)表29說明A319/A320的1個(gè)主起落架鉸鏈門缺失要求燃油消耗增 ABC(7110024)187.根據(jù)表29說明A319/A320的1個(gè)主起落架鉸鏈門缺失的單發(fā)巡航凈航跡減 ABC1000(7110024)188.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩?jǐn)_流板的安裝數(shù) A4B3C8個(gè)(7110024)189.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)的1個(gè)整流罩?jǐn)_流板故障時(shí)著陸的放行規(guī) AB可以放行，但要求著陸速度增加3kts，著陸距離增加C不能放行(7110024)190.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)的1 AB可以放行，但要求V1增加3kts，V2、VR增加4kts，起飛重量限制減少C(7110024)191.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)的2個(gè)整流罩?jǐn)_流板故障時(shí)著陸的放行規(guī) AB可以放行，但要求著陸速度增加3kts，著陸距離增加C不能放行(7110024)192.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)的1 AB可以放行，但要求V1增加3kts，V2、VR增加4kts，起飛重量限制減少C不能放行(7110024)193.根據(jù)表30說明A319/A320的發(fā)動(dòng)機(jī)的2 AB可以放行，但要求V1增加3kts，V2、VR增加4kts，起飛重量限制減少C不能放行(7110024)194.根據(jù)表30說明A319/A320的翼尖小翼的下部部件安裝數(shù) A2B4C6個(gè)(7110024)195.根據(jù)表30說明A319/A320的1個(gè)翼尖小翼的下部部件缺失要求燃油消耗增 ABC(7110024)196.根據(jù)表30說明A319/A320的2個(gè)翼尖小翼的下部部件缺失的放行規(guī) A可以放行，但要求燃油消耗增加BC可以放行，但要求起飛和進(jìn)近爬升限制重量減少2%(7110024)197.根據(jù)表30說明A319/A320的1個(gè)翼尖小翼缺失要求燃油消耗增 ABC(7110024)198.根據(jù)表30說明A319/A320的1個(gè)翼尖小翼缺失要求起飛和進(jìn)近爬升限制重量 ABC(7110024)199.根據(jù)表30說明A319/A320的2個(gè)翼尖小翼缺失的放行規(guī) AB可以放行，但要求起飛和進(jìn)近爬升限制重量減少C可以放行，但要求燃油消耗增加1.4%(7110024)200.根據(jù)表30說明A319/A320的1個(gè)翼尖小翼缺失的一發(fā)失效凈高度減 ABC(7110038)201.已知B737-800使用最大起飛推力在干跑道起飛起飛重量75噸襟翼5，響，根據(jù)表31確定起飛速度V1/VR/V2 A (7110038)202.已知B737-800使用最大起飛推力在干跑道起飛，起飛重量60噸，襟翼響，根據(jù)表31確定起飛速度V1/VR/V2 A (7110038)203.已知B737-800使用最大起飛推力在干跑道起飛起飛重量80噸襟翼1，響，根據(jù)表31確定起飛速度V1/VR/V2 A (7110038)204.已知B737-800使用最大起飛推力在干跑道起飛起飛重量65噸襟翼1，響，根據(jù)表31確定起飛速度V1/VR/V2 A (7110038)205.已知B737-800使用最大起飛推力在干跑道起飛起飛重量70噸襟翼5，響，根據(jù)表31確定起飛速度V1/VR/V2 A (7110039)206.B737-800起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣開，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)，起飛機(jī)場(chǎng)壓2000FT2032N1值。A 4000FT3032確定N1值。A (7110039)208.B737-800起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)防冰開，機(jī)翼防冰關(guān)，起飛1000FT1032N1值。A (7110039)209.B737-800起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣開，發(fā)動(dòng)機(jī)防冰關(guān)，機(jī)翼防冰開，起飛3500FT1532N1值。A (7110039)210.已知B737-800起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣開，發(fā)動(dòng)機(jī)防冰開，機(jī)翼防冰關(guān)，起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度5000FT，氣溫28℃，根據(jù)表32確定起飛N1值 A (7110039)211.已知A320起飛時(shí)空調(diào)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度1000FT，氣溫（OAT）20℃，根據(jù)表33確定起飛N1值 A90.4 (7110039)212.已知A320起飛時(shí)空調(diào)開發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度3000FT，氣溫（OAT）30℃，根據(jù)表33確定起飛N1值 A (7110039)213.已知A320起飛時(shí)空調(diào)開發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰開起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度8000FT，氣溫（OAT）-5℃，根據(jù)表33確定起飛N1值 A (7110039)214.已知A320起飛時(shí)空調(diào)開發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度8000FT，氣溫（OAT）28℃，根據(jù)表33確定起飛N1值 A (7110039)215.已知A320起飛時(shí)空調(diào)開發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰開起飛機(jī)場(chǎng)壓力高度6000FT，氣溫（OAT）-10℃，根據(jù)表33確定起飛N1值 A (7110040)216.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度15℃，無風(fēng)，襟翼5，34確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）。A 534確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）。A 534確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）。A (7110040)219.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度26℃，無風(fēng)，襟翼5，34確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）。A (7110040)220.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度10℃，無風(fēng)，襟翼5，空調(diào)自動(dòng)，防冰關(guān)，根據(jù)表34確定起飛限重及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2 A159800LB 148000LB 148400LB(7110040)221.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度25℃，逆風(fēng)10KT，襟爬升）。A148000LB 147600LB 148000LB534V1/VR/V2（考慮改進(jìn)爬升）。A140600LB 148000LB 148000LB(7110040)223.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度28℃，無風(fēng)，襟翼5，空調(diào)自動(dòng)，防冰關(guān)，根據(jù)表34確定起飛限重及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2（考慮改進(jìn)爬升）。A145600LB 148000LB 148000LB(7110040)224.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度21℃，無風(fēng)，襟翼5，空調(diào)自動(dòng)，防冰關(guān)，根據(jù)表34確定起飛限重及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2（不考慮改進(jìn)爬升）。A147800LB 148000LB 158800LB(7110040)225.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度33℃，逆風(fēng)10KT，襟進(jìn)爬升）。A148000LB 148000LB 139300LB(7110040)226.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度10℃，無風(fēng)，襟翼5，設(shè)溫度。A 5136600LB34大假設(shè)溫 A 大假設(shè)溫度。A (7110040)229.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度20℃，無風(fēng)，襟翼5，設(shè)溫度。A (7110040)230.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度14℃，無風(fēng)，襟翼5，34確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A 表34確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)232.已知B737-700在雙流02跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度12℃，逆風(fēng)10KT，襟根據(jù)表34確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)233.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度26℃，逆風(fēng)10KT，襟535確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）。A (7110040)234.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度26℃，逆風(fēng)10KT，襟535確定起飛限重（考慮改進(jìn)爬升）。A (7110040)235.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度26℃，逆風(fēng)5KT，襟5，空調(diào)自動(dòng)，防冰關(guān)，根據(jù)表35確定起飛限重（不考慮改進(jìn)爬升）對(duì)應(yīng)的起飛速度 A (7110040)236.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度26℃，逆風(fēng)5KT，襟5，空調(diào)自動(dòng)，防冰關(guān)，根據(jù)表35確定起飛限重（考慮改進(jìn)爬升） A 大假設(shè)溫度。A 大假設(shè)溫度。A (7110040)239.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度18℃，無風(fēng)，襟翼5，設(shè)溫度。A (7110040)240.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度11℃，逆風(fēng)10KT，襟根據(jù)表35確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A 表35確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)242.已知B737-700在雙流20跑道起飛，機(jī)場(chǎng)溫度22℃，無風(fēng)，襟翼5，35確定減推力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)243.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度無風(fēng)，CONF1+F，空調(diào)關(guān)，防冰關(guān)，根據(jù)表36 A72 72 72速度V1/VR/V2 A71 72 72 A71 70 71(7110040)246.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度逆風(fēng)10KT，CONF1+F，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表36確定允許最大起飛重量及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2 A72 70.4 72(7110040)247.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度逆風(fēng)10KT，CONF2，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表36確定允許最大起飛重量及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2 A72 70.3 69.5(7110040)248.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度無風(fēng)，CONF2，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表36 A70.3 72 70.3(7110040)249.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)250.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度飛的最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)251.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度起飛的最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)252.已知A319在巫家壩03跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)253.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度無風(fēng)，CONF2，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表37 A72 70.5 70.5速度V1/VR/V2 A72 69 71.2 A72 70.6 71.2(7110040)256.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度逆風(fēng)20KT，CONF1+F，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表37確定允許最大起飛重量及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2 A72 70.5 66(7110040)257.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度逆風(fēng)20KT，CONF2，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表37確定允許最大起飛重量及對(duì)應(yīng)的起飛速度V1/VR/V2 A72 70.3 69.4(7110040)258.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度無風(fēng)，CONF2，空調(diào)開，防冰關(guān)，根據(jù)表37 A70.5 72 69.8(7110040)259.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度力起飛的起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)260.已知A319在巫家壩21跑道起飛干跑道機(jī)場(chǎng)溫度18℃QNH1023shun順風(fēng)10KT，CONF2，空調(diào)關(guān)，防冰關(guān)，實(shí)際起飛重量為66.9噸，根據(jù)表37確定減推力起飛的最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)261.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度飛的最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110040)262.已知A319在巫家壩21跑道起飛，干跑道，機(jī)場(chǎng)溫度逆風(fēng)20KT，CONF2，空調(diào)關(guān)，防冰關(guān)，實(shí)際起飛重量為68.2噸，根據(jù)表37確定減推力起飛的最大假設(shè)溫度及起飛速度V1/VR/V2 A (7110041)263.已知A320最大爬升推力爬升，空調(diào)開，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰開，航路爬升高度27000FT，總溫（TAT）-10℃，根據(jù)表38確定最大爬升推力N1值 A (7110041)264.已知A320最大爬升推力爬升，空調(diào)開，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰開，航路爬升高度31000FT，總溫（TAT）-5℃，根據(jù)表38確定最大爬升推力N1值 A (7110041)265.已知A320最大爬升推力爬升，空調(diào)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)，航路爬升高度29000FT，總溫（TAT）10℃，根據(jù)表38確定最大爬升推力N1值 A (7110041)266.已知A320 A85.5 (7110041)267.已知A320最大爬升推力爬升，空調(diào)開，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰開，航路爬升高度35000FT，總溫（TAT）-35℃，根據(jù)表38確定最大爬升推力N1值 A (7110041)268.已知A320最大爬升推力爬升，松剎車重量70噸，空調(diào)開（溫度正常， (7110041)269.A32068噸，空調(diào)開（溫度低，發(fā)耗值。(7110041)270.已知A320最大爬升推力爬升，松剎車重量71噸，空調(diào)開（溫度正常， ，真空速。A (7110041)272.A32072噸，空調(diào)開（溫度高值。(7110041)273.A32071噸，空調(diào)開（溫度低，發(fā)和真空速。A (7110041)274.已知A320最大爬升推力爬升，松剎車重量71噸，空調(diào)開（溫度正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼防冰關(guān)，航路爬升高度27000FT，ISA+10，重心33%，根據(jù)表40確定爬升時(shí) （LRC無風(fēng)，預(yù)計(jì)著陸重量100000LB，根據(jù)表41和表42確定航程時(shí)間和油耗 A （LRC無風(fēng)，預(yù)計(jì)著陸重量120000LB，根據(jù)表表41和表42確定航程時(shí)間和油耗 A （LRC A （LRC A （LRC溫度，重心33%，正?？照{(diào)，防冰關(guān)，根據(jù)表43確定發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油流量和航程 A （LRC溫度，重心33%，正?？照{(diào)，防冰關(guān)，根據(jù)表43確定發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油流量和航程 A （LRC溫度，重心33%，正常空調(diào)，防冰關(guān)，根據(jù)表43確定飛機(jī)的真速和表 A （LRC溫度，重心33%，正?？照{(diào)，防冰開，根據(jù)表43確定飛機(jī)的表速和真 A (7110042)283.已知A320經(jīng)濟(jì)巡航，巡航重量為65噸，成本指數(shù)80KG/MIN，巡航高度FL330，順風(fēng)50KT，根據(jù)表44確定飛機(jī)的巡航M數(shù) A (7110042)284.已知A320經(jīng)濟(jì)巡航，巡航重量為70噸，成本指數(shù)100KG/MIN，巡航高度FL310，逆風(fēng)50KT，根據(jù)表44確定飛機(jī)的巡航M數(shù) A (7110042)285.已知A320經(jīng)濟(jì)巡航，巡航重量為60噸，成本指數(shù)80KG/MIN，巡航高度FL350，順風(fēng)75KT，根據(jù)表44確定飛機(jī)的巡航M數(shù) A (7110042)286.已知A320經(jīng)濟(jì)巡航，巡航重量為60噸，成本指數(shù)100KG/MIN，巡航高度FL370，逆風(fēng)75KT，根據(jù)表44確定飛機(jī)的巡航M數(shù) A (7110042)287.A320FL310高度長航程巡航，ISA33% A (7110042)288.A320FL310高度長航程巡航，ISA33% A (7110042)289.A320FL310高度長航程巡航，ISA33% A (7110042)290.A320FL310高度長航程巡航，ISA33%燃油和時(shí)間。A (7110042)291.A320FL310高度長航程巡航，ISA33%燃油和時(shí)間。A 4000FT46B737-800在該機(jī)場(chǎng)的跑道限重為。A88.8 87.8 5000FT46B737-800在該機(jī)場(chǎng)的跑道限重為。A86.2 84.5 87.8(7110044)294.B737-8002500m，濕跑道，順風(fēng)5KT8000FT46B737-800在該機(jī)場(chǎng)的跑道限重為。A68.2 67.1 64.8(7110044)295.B737-8002200m，濕跑道，順風(fēng)5KT6000FT46B737-800在該機(jī)場(chǎng)的跑道限重為。A66.1 57.4 61.7(7110044)296.B737-8002000m，濕跑道，逆風(fēng)限重為。A64.5 58.8 61.4限重為。A67.8 70.3 65.2限重為。A60.8 61.4 61.9(7110044)300.B737-8001540位，機(jī)翼和在該機(jī)場(chǎng)的爬升限重為。A56.0 61.5 62.9限重為。A64.6 59.2 60.4(7110044302.已知B737-70030機(jī)場(chǎng)壓力高度8000FT，ISA溫度，無風(fēng)，跑道下坡1%，反推正常工作，擾流板自動(dòng)預(yù)位，自動(dòng)剎車2檔，進(jìn)近速度VREF30，根據(jù)表48確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離 (7110044)303.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸，著陸襟翼30位，跑道報(bào)告的剎車效應(yīng)好，著陸重量120000LB，機(jī)場(chǎng)壓力高度6000FT，ISA+10溫度，無風(fēng)，跑道無坡度，反推正常工作，擾流板自動(dòng)預(yù)位，自動(dòng)剎車2檔，進(jìn)近速度VREF30，根據(jù)表48確定B737-700在該 (7110044)304.B737-70030位，跑道報(bào)告的剎車效應(yīng)中700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。(7110044)305.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸，著陸襟翼30位，跑道報(bào)告的剎車效應(yīng)差，著陸重量110000LB，機(jī)場(chǎng)壓力高度1000FT，ISA+10溫度，無風(fēng)，跑道上坡1%，反推正常工作，擾流板自動(dòng)預(yù)位，使用最大人工剎車，進(jìn)近速度VREF30+5，根據(jù)表48確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為 (7110044)306.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸，著陸襟翼30位，跑道報(bào)告的剎車效應(yīng)中等，著陸重量120000LB，機(jī)場(chǎng)壓力高度4000FT，ISA+10溫度，順風(fēng)10KT，跑道無坡度，反推正常工作，人工擾流板，使用最大人工剎車，進(jìn)近速度VREF30+5，根據(jù)表48確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為 (7110044)307.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸著陸襟翼30位干跑道著陸重量130000LB，剎車2檔進(jìn)近速度VREF30根據(jù)表48確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為 (7110044)308.B737-70030位，跑道報(bào)告的剎車效應(yīng)中場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。(7110044)309.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸著陸襟翼40位干跑道著陸重量120000LB，機(jī)場(chǎng)壓力高度2000FT，ISA溫度，無風(fēng)，跑道下坡1%，反推工作，使用最大人工剎車，防滯系統(tǒng)不工作，進(jìn)近速度VREF40+10，根據(jù)表49確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離 (7110044)310.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸著陸襟翼30位干跑道著陸重量120000LB，機(jī)場(chǎng)壓力高度3000FT，ISA溫度，順風(fēng)10KT，跑道下坡1%，反推工作，使用最大人工剎車，系統(tǒng)A不工作，進(jìn)近速度VREF30+10，根據(jù)表49確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際 (7110044)311.已知B737-700在某機(jī)場(chǎng)著陸著陸襟翼15位干跑道著陸重量120000LB，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，進(jìn)近速度VREF15+10，根據(jù)表49確定B737-700在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸 5KT50A320在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。5KT50A320在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。A (7110044)314.A320在某機(jī)場(chǎng)著陸，CONFIGURATIONFULL，重心正常，跑道有5KT50A320在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。A (7110044)315.A320在某機(jī)場(chǎng)著陸，CONFIGURATIONFULL，重心正常，跑道有5KT50A320在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。A (7110044)316.A320在某機(jī)場(chǎng)著陸，CONFIGURATIONFULL，重心正常，跑道有5KT50A320在該機(jī)場(chǎng)的實(shí)際著陸距離為。A (7110044)317.A320在某機(jī)場(chǎng)著陸，CONFIGURATION3，重心正常，干跑道，著在該機(jī)場(chǎng)的所需著陸距離為。A (7110044)318.A320在某機(jī)場(chǎng)著陸，CONFIGURATION3，重心正常，濕跑道，著在該機(jī)場(chǎng)的所需著陸距離為。A A320在該機(jī)場(chǎng)的所需著陸距離為。A A320在該機(jī)場(chǎng)的所需著陸距離為。A (7110045)321.已知B737-700進(jìn)行一次國內(nèi)航班飛行，初始等待重量為120000LB，等待高度5000FT，根據(jù)表52確定飛機(jī)的等待油量為 (7110045)322.已知B737-700進(jìn)行一次國內(nèi)航班飛行，結(jié)束等待重量為110000LB，等待高度5000FT，根據(jù)表52確定飛機(jī)的等待油量為 (7110045)323.已知B737-700進(jìn)行一次國際航班飛行，初始等待重量為120000LB，等待高度10000FT，根據(jù)表52確定飛機(jī)的等待油量為 10000FT52確定飛機(jī)的等待油量為。(7110045)325.A320進(jìn)行一次國內(nèi)航班飛行，結(jié)束等待重量為601500FT，根據(jù)表53確定飛機(jī)的等待油量 (7110045)326.A320進(jìn)行一次國內(nèi)航班飛行，初始等待重量為625000FT，根據(jù)表53確定飛機(jī)的等待油量 (7110045)327.已知A320進(jìn)行一次國際航班飛行，初始等待重量為5810000FT，根據(jù)表53確定飛機(jī)的等待油量 (7110045)328.已知A320進(jìn)行一次國際航班飛行，結(jié)束等待重量為641500FT，根據(jù)表53確定飛機(jī)的等待油量 (7110046)329.B737-700在航路巡航中一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，開始改平高度。A (7110046)330.B737-700在航路巡航中一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，開始和改平高度。A (7110046)331.B737-800在航路巡航中一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，開始平高度。A (7110046)332.B737-800在航路巡航中一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，開始平高度。A (7110046)333.B737-800在航路巡航中一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，開始平高度。A (7110046)334.B737-700在航路中某處一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，以有飄降的重量為120000LB，航有順風(fēng)20KT，根據(jù)表56確定B737-700飛機(jī)一發(fā)失效后飛往目的地的所需燃油和時(shí)間為。A4600LB，1:07(H 5500LB，1:19(H 5800LB，1:24(H(7110046)335.B737-700在航路中某處一發(fā)失效，工作發(fā)最大連續(xù)推力工作，以有飄降的重量為110000LB，航有順風(fēng)50KT，根據(jù)表56確定B737-