塔吊安拆工程專項施工方案

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】塔吊安拆工程專項施工方案(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】塔吊安拆工程專項施工方案(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）正昌花園塔吊工程安全施工方案編制單位:昆明合力建筑工程有限責(zé)任公司編制日期：2021年9月20日塔吊安拆工程專項施工方案一、

工程概況正昌花園工程位于富民縣大營鎮(zhèn)昆祿公路旁，采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上六層，地下室部分連成整體。二、編制依據(jù)2.1、《塔式起重機(jī)使用說明書》2.2《巖土工程勘察報告》2。3《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）2。6《地基與基礎(chǔ)施工及驗收規(guī)范》(GBJ202—83）2.7《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—2002)2.8《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB54-92)2.9《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003）2。10《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB55-95）三、塔機(jī)設(shè)置1、根據(jù)工程實際情況，設(shè)置一臺塔吊,型號為QTZ—40,位于本工程西側(cè)。2、基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.3米，基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500（基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500）。3、塔機(jī)用電獨立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。二、塔機(jī)安拆（一）、資源配置1、配置12T汽車吊1臺,以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。（二)、組裝1、把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,注意踏步應(yīng)上下對準(zhǔn)。3、組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè).6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上.7、吊裝司機(jī)室，接通電源。8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。9、用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平,使拉桿處于張緊狀態(tài),并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放,(總重12。5T)。1.5T、2T、2T、2T、2T、1。5T、1.5T12、張緊變幅小車鋼絲繩。（三)、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）1、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后,用吊鉤在吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處,移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定,使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置,然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個高強(qiáng)度連接螺栓。3、將塔機(jī)套架頂升,使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊,有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（四）、調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。(五）、拆除1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3—5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處,使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強(qiáng)度螺栓。2、將活塞桿全部伸出,當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時,重復(fù)以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂-拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重-拆除平衡臂—拆除塔帽-上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室)—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(六)、附墻裝置的按拆原則：當(dāng)塔機(jī)高度超過獨立高度時,就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著，1、在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻,嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。四、塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。(安裝附墻時就要觀測垂直度狀況,以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時,應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全,塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。五、塔機(jī)的操作維護(hù)1、機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。2、塔機(jī)的正常工作氣溫為—20~+40℃,風(fēng)速低于13m/s。3、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%.4、夜間工作時，除塔機(jī)本身自有的照明外,施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5、塔吊的操作必須落實三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時,須有維修人員兩人以上。6、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力,避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。7、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換,對連接螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證制動靈敏可靠,其間隙在0。5~1mm之間,摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。9、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144—85規(guī)定執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定,必須立即換新。10、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。11、各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng).六、安全措施1、上崗前對上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作.2、塔機(jī)的安拆工作時,風(fēng)速超過13m/s和雨雪天,應(yīng)嚴(yán)禁操作。3、操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5、注意周圍環(huán)境,如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7、拆裝塔機(jī)的整個過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行,嚴(yán)禁違規(guī).七、塔基計算根據(jù)塔吊使用說明書，塔吊非工作狀況受力數(shù)據(jù)如下：(M、H為自由高度處取值，V取最大安裝高度取值為安全取值）M=2569。49KN。M,H=123。65KNV=972.5KN式中:M:彎矩H:水平力V:豎向力混凝土承臺自重G=4X4X1.5X25=600KN4。2單樁承載力計算4。2。1單樁承受荷載塔吊自重及豎向作用力：F=1.2X972。5=1167KNL140X1225。52Kg/m綴板0.41X0。2X0。01X7.8X1000/0.6=10。66Kg/m共計36.18Kg/m格構(gòu)柱重36。18X4X13.45=19.46KN［18槽鋼自重g=62。06KN由《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94偏心豎向力作用下Ni=(F+G+g)/4±Mxyi/Σyi2（X、Y軸受力相同)=[1167+1.2（或1.0)X（600+19。46+62.06）］/4±（2569。49X1。0+123。65X1。5)X1.0/4X1.02(G和g對結(jié)構(gòu)不利時取1.2，有利時取1.0）不利時Nmax=1984.82/4+694。92=1191.13KN（抗壓狀態(tài)）Nmin=1984。82/4-694。92=—198.72KN(抗拔狀態(tài)）有利時Nmax=1848。52/4+694。92=1157.05KN(抗壓狀態(tài)）Nmin=1848。52/4—694。92=-232。79KN(抗拔狀態(tài)）綜合知單樁最大受壓值為1191.13KN最大受拉值為232。79KN4.2。2單樁設(shè)計荷載樁底標(biāo)高為—40.55,由地質(zhì)報告得持力層選擇第71—1層，該層為飽和、密實、中壓縮性的砂質(zhì)粘性土,滿足持力層條件（見下圖）,單樁承載力設(shè)計值如下抗拔樁承載力設(shè)計值R抗拔=0.6XΣfsXL3.14d=0.6X(20x2。0+25x4.0+35x18。0+64x4.0+68x2。0）x3。14x0。8=1751。37KN>1.6x232.79=372。46KN抗壓樁承載力設(shè)計值R抗壓=0.6XΣfsXL3.14d+qsAp=1751.37+401.92=2153.29>1。6x1191.13=1905.81KN滿足豎向承載力要求。4。3灌注樁配筋計算4。3。1由于r0Nmax=1。0x1191。13=1191。13KN而fcxA=15x3.14x4002x0.8=6028.8KN即:單樁受力遠(yuǎn)小于砼的抗壓強(qiáng)度，故樁在考慮抗壓情況下按設(shè)計可不配筋,但為了使用安全,同時考慮基礎(chǔ)使用階段所產(chǎn)生的拔力因素(具體抗拔配筋驗算見4。5條抗傾覆驗算）需配置鋼筋。4.3。2按構(gòu)造配筋A(yù)s=Ρa=0.6％xπr2=0。6x3.14x4002=30.16cm2配12Ф25，箍筋Ф8@200AS=58。8>30.16cm2滿足構(gòu)造要求。4.3.3樁自身抗拉強(qiáng)度N=fgAs=3100x58。8=1822.88KN，遠(yuǎn)大于樁的抗拔設(shè)計值212。79KN，故配筋符合要求.4。4格構(gòu)柱承載力計算截面性質(zhì)L140X12A=32。51cm2Ix=603.7cm4Z0=3.9cm式中：A：角鋼截面積Ix:慣性矩Z0：重心矩兩方向?qū)ΨQIx=4X[（603。7+32.51X(46/2—3。9)2）=49855cm4回轉(zhuǎn)半徑：ix=(Ix/4A）1/2=19。58cm柱子計算長度，以懸臂計算計算長度:L0x=10。1m則長細(xì)比：λx=L0x/Ix=1010/19。58=51.58綴板—410X200X10mm中心間距600mm單根角鋼長細(xì)比λ1=(60-20）/2.77=14。44<40(λ1<0.5λx）換算長細(xì)比λ0x=（51.582+14.442)1/2=53。56<150b類構(gòu)件查軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)表得：ψx=0.8404.3。1強(qiáng)度計算N/ψxA=1191。13/（3251X4X0。840）=109。04/mm2<215N/mm24.3。2整體穩(wěn)定性驗算格構(gòu)式壓彎構(gòu)件繞虛軸平面內(nèi)穩(wěn)定計算公式為:N/ψxA+mxMd/[Wx（1—ψxXN/NEX）歐拉公式NEX=π2EA/λ0x2=π2X206000X4X3251/53。562=9338。20KN非工作狀況：N/ψxA+mxMd/[Wx（1—ψxXN/NEX)=109。04<215N/mm2為確保安全,參照其他項目類似經(jīng)驗,按常規(guī)做法及構(gòu)造要求，必須在四根格構(gòu)柱之間焊接斜(平）撐(每1.2米設(shè)置見立面圖），以增加格構(gòu)柱截面性能，并能減小長細(xì)比，增強(qiáng)整體穩(wěn)定。4。3.3分肢穩(wěn)定性計算長細(xì)比λ1=(60—20)/2。77=14.44〈40（λ1〈0.5λx)所以可不計算分肢穩(wěn)定性4。3.4綴板剛度驗算角鋼對本身軸的慣性力矩I1=603。7cm4柱分肢的線剛度為I/l=603。7/60=10。06四塊綴板線剛度之和為4X1/12X1X203/38=70。18比值70.18/10.06=7.0〉6,可見綴板剛度足夠.4.3.5截面抗剪作用于柱身的剪力V=Af/85（fy/235）1/2=4x3251x215/85x(215/215）1/2=32892N=32.89kNT=32892/4X3251=2。52N/mm2〈215N/mm2滿足要求。4.3.6綴板焊縫連接驗算綴板與柱肢連接處的內(nèi)力為剪力T=(V/4)l/a=8。22X60/41=12。03KN彎矩M=（V/4）l/2=4。11KN。m綴板與柱肢連接用角焊縫hf=8mm，焊縫兩端用圍焊，但是計算長度偏于安全地用焊縫長度lw=18cm在剪力T和彎矩M共同作用下角焊縫的應(yīng)力為：［（M/βfWW）2+（T/AW）2]1/2=[（6X4.11X106/1.22X0。7X8X182X102）2+（12.03X103/0。7X8X180）2］1/2=(59。442+11。442）1/2=60。53〈160N/mm2綴板連接符合要求。4.4承臺受力計算4.4。1承臺彎矩計算鋼筋采用Ⅱ級鋼筋fg=3100kg/cm2，砼采用C30fc=150kg/cm2樁頂凈反力：Ni=1191.13-（G+g)/4=1024.75KN(不考慮承臺自重）最大彎矩Mmax=Σηyinixi=2X0。5X1024。75X1.0=1024。75KN.MAs=KM/0。9x100x3100=1。4x1024。75x105/0。9x100x3100=51.42cm2采用28Ф25,面積137。2cm2>51.42cm2故承臺配筋28Ф25＠150能滿足抗彎要求。因塔吊使用時的彎矩的方向隨轉(zhuǎn)向的改變而改變，另考慮到實際存在的扭矩，為確保使用要求，配雙層雙向Ф25＠150鋼筋,上下兩層鋼筋之間采用Ф14@300箍筋作為聯(lián)系筋.(承臺配鋼筋見附圖4）4.4.2承臺抗沖切驗算因塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸為1。8mx1。8m,各樁均在沖切正常范圍內(nèi)，故不會發(fā)生沖切破壞.4。4.3承臺抗剪切驗算因塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸1.8mx1.8m,四根樁樁距為2.0m，受力在豎向基本向下傳遞，不考慮剪切驗算,能滿足抗剪切要求.4.5抗傾覆驗算由于本工程基坑開挖達(dá)到10多米，基礎(chǔ)施工階段塔吊附墻梁尚未安裝，為防止因樁的抗拔力不足,在塔吊傾覆力矩M及水平力H作用下塔吊向基坑一側(cè)傾覆，現(xiàn)對該樁基礎(chǔ)進(jìn)行抗傾覆驗算，在確保使用安全.在未考慮樁的自重下，由4.2算得樁的抗拔設(shè)計值R抗拔=1751.37KN遠(yuǎn)大于樁最大拔力372.46KN故不可能發(fā)生傾覆現(xiàn)象。灌注樁配筋計算中樁的配筋為12Φ25As=12X4.9=58。8cm2N=FgAs=3100X58。8=1822.8KN>抗拔承載力設(shè)計值滿足要求。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(,請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的.致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦，對了，我的名字叫“**＊”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.遼陽晟寶龍廣場B區(qū)工程塔吊安拆專項施工方案鞍山市環(huán)宇建設(shè)工程施工方案審批表目錄TOC\o”1-1"\h\z\u二、工程概況 1三、塔吊選型及布置 1_Toc302500750"五、場地及機(jī)械設(shè)備人員準(zhǔn)備 2六、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計 2七、塔吊安拆施工方法 3HYPERLINK\l”_Toc302500753"八、塔吊基礎(chǔ)防水、排水措施 12HYPERLINK\l”_Toc302500754”九、塔吊防雷接地措施 12HYPERLINK\l”_Toc30250”十、塔吊的操作使用 h13HYPERLINK\l”_Toc302500756"十一、塔吊日常維護(hù)與保養(yǎng) 14十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 14十三、安全技術(shù)措施 14HYPERLINK\l”_Toc302500759”十四、塔吊天然基礎(chǔ)計算書 17一、編制依據(jù)（1)《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T13752-1992）（2）《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—2002）(3）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009—2001）（4)《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99）（5）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2002）（6)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ196—2021)二、工程概況1、遼陽市晟寶龍廣場B區(qū)工程,有1#—7＃樓，連通地下車庫工程建筑面積126378m2。擬采用6臺塔吊QTZ—40型，1兩臺塔吊型號為QTZ—63型，滿足7棟樓的垂直和水平施工運(yùn)輸要求;地下室和網(wǎng)點部分砼施工采用砼泵車，部分塔吊吊斗澆灌。2、采用的地基土層為=6\*GB3⑥層，地基承載力特征值承載力為700Kpa，因考慮地下室在—7。90標(biāo)高開始起，所以塔吊基礎(chǔ)埋深標(biāo)高為：1#-7＃樓塔吊基礎(chǔ)從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m）為塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高。3、基坑開挖后，經(jīng)甲方、監(jiān)理、地勘等有關(guān)部門認(rèn)定地基承載力滿足施工要求。4、塔吊座落標(biāo)高與樓的筏板基礎(chǔ)底面一平。三、塔吊選型及布置1、塔吊選型根據(jù)施工現(xiàn)場場地條件及周圍環(huán)境情況，本工程采用1臺QTZ—63型塔式起重機(jī)和6臺QTZ-40型塔式起重機(jī).工程選用塔吊情況如下：序號選用塔吊11臺QTZ—63型塔吊26臺QTZ—40型塔吊2、塔吊布置本工程的塔吊具體布置位置詳見施工組織設(shè)計中的總平面布置圖。四、塔吊基本性能本工程所選用的各型號塔吊基本性能參數(shù)詳見各塔吊說明書。五、場地及機(jī)械設(shè)備人員準(zhǔn)備1、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物。2、留出塔吊進(jìn)出堆放場地及吊車、汽車進(jìn)出通道,路基必須壓實、平整。3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道。4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：汽車吊一臺,電工、鉗工工具，鋼絲繩一套，U型環(huán)若干,水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只。5、塔吊安拆必須由有資質(zhì)證明的專業(yè)單位進(jìn)行安拆；安拆人員必須持證操作。六、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，其中QTZ40塔吊基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號選用C35商品混凝土，鋼筋選用φ16兩種型號；QTZ63塔吊基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號選用C35商品混凝土，鋼筋選用φ16兩種型號?；A(chǔ)面應(yīng)平整光潔.基礎(chǔ)配筋如下圖所示：0 0七、塔吊安拆施工方法1、塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作(1）在地基周圍清理出一切障礙物。(2）配合適應(yīng)塔吊安裝的汽車吊。（3）準(zhǔn)備一定數(shù)量的枕木,鋼絲繩,繩扣，鐵絲及尼龍繩等常用工具。(4）配備一定數(shù)量的工作人員，并持有特殊工種操作證，其中塔吊司機(jī)1人，指揮1人,安裝人員4人.2、塔吊的安裝步驟和使用（1）按塔吊使用說明書，安裝安裝時先將埋入基礎(chǔ)的地腳螺栓較正，基腳槽鋼下用高強(qiáng)度水泥沙漿抹平，調(diào)好水平.安裝好一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用螺桿四角固定.(2)在地面將爬升機(jī)構(gòu)組裝成一體，然后將爬升機(jī)構(gòu)吊起套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面并固定好再安裝回轉(zhuǎn)總成及塔頂。在地面拼裝好平衡臂及拉桿，將平衡臂吊起與上支座用銷固定完畢后,然后安裝后拉桿，再吊起一塊平衡重塊，放在尾部第三個位置上，再吊裝駕駛室，接好所用電線.在拼裝好吊臂及拉桿,吊起吊臂總成，安裝在支座上，用銷鈾固定，安裝好拉桿然后將其余平衡重塊安放在固定位置上，接好電線,穿好鋼絲繩,調(diào)試好各機(jī)電設(shè)備以及各種安全保護(hù)裝置，將塔身升高使用。（3）該塔吊采用連墻桿與剪力墻或梁固定的方式搭設(shè)。安裝前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊安裝好后經(jīng)驗收合格后使用.塔吊司機(jī)和塔吊指揮必須持證上崗。（4）嚴(yán)格按塔吊出廠說明書的要求澆筑砼和埋設(shè)塔基連接件，及固定螺栓。（5)塔吊單獨設(shè)分配電箱，做到嚴(yán)格按規(guī)范要求做好接地，接地從塔吊基礎(chǔ)樁配筋中接入。(6）塔吊做到保險，限位齊全，且有效，靈敏。 (7）塔吊司機(jī)與塔吊地面指揮用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。（8）嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。（9)塔吊在安裝,使用過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對機(jī)械性和電器線路做到經(jīng)常檢查，確保安全使用。（10）塔吊做到專人操作,保養(yǎng)，嚴(yán)禁無證人員操作.(11）塔吊附墻桿嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置預(yù)埋件和焊接。3、附著架的安裝本工程7棟單體工程高度均超過塔身的自由高度，所以必須安裝附著裝置,以確保塔吊穩(wěn)定。安裝時應(yīng)事先在建筑物需附著高度位置埋好預(yù)埋件,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿（正反扣)，可以調(diào)節(jié)塔身的垂直度，使其達(dá)到安裝精度的要求，然后將調(diào)節(jié)螺栓用螺母緊死。附著架的夾角一般為45°～60°,如下圖所示:QTZ40附著間距第一道距基礎(chǔ)面≤20M；以上間距≤18M；臂根鉸點距最頂一道附著≤18M；QTZ63附著間距第一道距基礎(chǔ)面≤27.5M;以上間距≤20M;臂根鉸點距最頂一道附著≤18M；4、預(yù)防塔吊基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降的措施(1）塔吊基礎(chǔ)座落的持力層必須滿足設(shè)計要求。(2）塔吊基礎(chǔ)的底面標(biāo)高必須低于擬建工程基槽底標(biāo)高。(3）嚴(yán)禁塔吊超載作業(yè).5、塔式起重機(jī)的架設(shè)與拆除本機(jī)特點:自升架設(shè)系統(tǒng)采用油壓頂升設(shè)備，先進(jìn)、安全、可靠、塔機(jī)架設(shè)高度可隨建筑物的增加而變化。起重臂雙吊點，三角形截面結(jié)構(gòu)，輕、剛度好、美觀.塔身由下固定和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格1.4×1。4×2。4m，輕巧，互換性能好，裝拆方便。本機(jī)具有三種起升速度，能滿足重載慢速就位，輕載快速落鉤的要求?；剞D(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)采液力聯(lián)軸器和齒輪減速器，傳動比較大，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn).塔式起重機(jī)架設(shè)的安全操作規(guī)程了解現(xiàn)場土質(zhì)情況，清除周圍障礙物。根據(jù)施工要求,確定安裝位置，如需附著,應(yīng)使塔身中心線與建筑的距離控制在3-5m之間.現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)和預(yù)制壓重塊，待達(dá)到強(qiáng)度方可使用，與基礎(chǔ)塊接觸的地面耐力不小于20噸∕平方米。清理塔機(jī)零部件，配件是否齊全、完好。用25t的汽車吊裝.塔機(jī)的架設(shè)應(yīng)有專人指揮、檢查，在架設(shè)前應(yīng)對驅(qū)動機(jī)構(gòu)和安全裝置全面檢查,確認(rèn)架設(shè)機(jī)構(gòu)一切處于正常狀態(tài)后方可架設(shè).架設(shè)時,風(fēng)力不超過4級，使用電壓應(yīng)穩(wěn)定，不超過±5﹪。在豎起或放下塔身時，機(jī)身下邊不準(zhǔn)站人，附近嚴(yán)禁非工作人員停留觀望.安裝程序基礎(chǔ)槽長3500mm,寬3500mm，深1800mm，雙層配筋。底架的安裝:將長短橫梁用銷軸聯(lián)在一起,裝在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)，用水平儀較平，四腳高度差不超過2mm，擰緊底腳螺栓安裝長短拉桿。將下固定節(jié)和一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用M24×260螺栓聯(lián)結(jié)在一起安裝在底架上（考濾爬升的位置）。安裝壓重塊。安裝第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之后再安裝外套架，裝外套架前應(yīng)將工作平臺,欄桿及頂升油缸安裝在外套架上。回轉(zhuǎn)總成的吊裝，回轉(zhuǎn)總成包括上、下轉(zhuǎn)臺，回支撐及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊起與外套架聯(lián)接在一起。（下轉(zhuǎn)臺底板上有加節(jié)橫梁邊接孔，有口的一側(cè)應(yīng)與外套架的開口一側(cè)對應(yīng)。液壓站的吊裝：將液壓站吊起，放在外套的工作臺上,接通油缸管路和電機(jī)臨時電源,開機(jī)將外套架頂起，拔出定位鎖銷后落下，使下轉(zhuǎn)在塔身上,用M24×260螺栓聯(lián)接。塔帽吊裝吊裝前先在地面組裝，將起重臂拉桿Ⅰ、Ⅱ的連接架和第一節(jié)拉桿安裝在塔帽上,然后吊起用Φ40×156的銷軸與上轉(zhuǎn)臺聯(lián)接。平衡臂吊裝吊裝前將起升機(jī)用M20×156螺栓固定在平衡臂后端將第二節(jié)平衡臂吊點處，將配電箱固定好然后平衡臂吊起,用Φ40×156銷軸與上轉(zhuǎn)臺橫梁相連，在將兩節(jié)拉桿連接起來慢慢放平，使拉桿處于緊狀態(tài)。起重臂的吊裝將各節(jié)臂、小車安裝好，推動小車在軌道上行走，檢查無干涉部位扣，裝小車牽引繩,安裝障礙燈，最后將拉桿Ⅰ、Ⅱ分別安裝在前后兩節(jié)吊點上。起重臂的吊裝起重臂地面組裝完畢、無誤吊起，根部用Φ45×156鎖軸與上轉(zhuǎn)臺橫梁相連，在將起重臂頭部抬起然后將兩根起重臂拉桿與塔帽連接，放下平衡臂，使拉桿處于拉緊狀態(tài).平衡重吊裝將平衡重吊起，牢固的安裝在平衡臂端部，使其不能前后左右擺動。司機(jī)室的吊裝將司機(jī)室吊裝在轉(zhuǎn)臺的右側(cè)，用M12×35和M16×30的螺栓固定，安裝時要小心玻璃。安裝加節(jié)橫梁及加節(jié)小車將加節(jié)橫梁和加節(jié)小車安裝在下轉(zhuǎn)臺底部，用M12×40螺栓連接牢固。電器安裝:按照電器原理圖連接，電源電纜不得通過塔身中心，預(yù)防升加節(jié)、拆卸時發(fā)生干涉。起重鋼絲及吊鉤的安裝:安裝時接起重臂端部的一端3個y—12v型卡緊固，在纏繞其中鋼絲繩時，應(yīng)起升機(jī)構(gòu)或卷筒排列整齊，以防亂繩.整機(jī)安裝完畢,先頂升一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在安裝好底部斜撐桿。安裝后的檢查、調(diào)試與吊重試驗。塔機(jī)安裝完畢，應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各運(yùn)動部件有無干涉現(xiàn)象，連接件是否緊固完好；安全裝置是否靈活、可靠，全部檢查無誤后，調(diào)重試驗可按照GB-5905—86《起重機(jī)實驗規(guī)范和程序》進(jìn)行。接地電阻不大于4Ω。一切檢查與實驗進(jìn)行完畢，達(dá)到使用要求后，方可進(jìn)行頂升加節(jié),使塔機(jī)高度達(dá)到施工要求.塔吊的拆除:

1、拆卸注意事項:

a、塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn).

b、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查。

c、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。

d、塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè),所以應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。

e、頂升機(jī)構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對運(yùn)動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。

f、拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工件程序,吊裝堆放位置.不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。

2、拆塔的具體程序

將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè).

拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。

（1）拆塔具體程序如下：

1)降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置,相應(yīng)地拆卸）

2)拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；

3）起重臂的拆卸；

4）平衡臂的拆卸；

5）拆卸司機(jī)室；(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）;

6）拆卸塔頂；

7）拆卸回轉(zhuǎn)塔身；

8)拆卸回轉(zhuǎn)總成；

9）拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。

（2）拆卸塔身

將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm左右。,即停止頂升.頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出,回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接;用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。

注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后,在頂升套架的下落過程中,當(dāng)頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪,以便頂升套架能順利地落到下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。

重復(fù)上述動作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。

（3)拆卸平衡臂配重

將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。

拆開配重塊的連板,按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。

（4）起重臂的拆卸

從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應(yīng)對鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行檢查。

1）對吊裝點進(jìn)行拆卸;

2)輕輕提起起重臂,使位桿系統(tǒng)放松,拆掉連接銷軸；

3)放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。

（5）平衡臂的拆卸

將配重塊首先吊下，后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面.

(6）拆卸司機(jī)室

（7)拆卸塔頂

拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。

(8）拆卸回轉(zhuǎn)塔身

（9）拆卸回轉(zhuǎn)總成

吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓，并將其用爬爪支承在塔身上，用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。

（10）拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)

1）吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面。

2）依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

3、塔機(jī)拆散后的注意事項

（1）塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。

(2）對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等.

（3）檢查完畢后,對缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。八、塔吊基礎(chǔ)防水、排水措施1、防水措施為了防止塔吊根部受地下水浸泡，塔吊基礎(chǔ)施工完成后，從塔基面周圈用240磚砌筑，砌至施工現(xiàn)場地坪高出100㎜，并做好抹灰。在塔基及磚墻周邊做SBS防水保護(hù)。分別在磚墻頂部及磚墻頂部往上的塔吊第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)范圍內(nèi)，在四個斜面上搭設(shè)鋼管架，架上滿鋪雙層石棉瓦，防止雨水進(jìn)入基礎(chǔ)。2、排水措施為防止施工現(xiàn)場塔吊基礎(chǔ)因雨水浸泡，造成泥土松軟而引發(fā)塔吊傾斜，塔吊基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置良好的排水設(shè)施，使塔吊基礎(chǔ)排水設(shè)施通暢,避免給塔吊安全使用帶來隱患.在塔吊基礎(chǔ)平臺外留置一個集水坑，并及時對塔吊基礎(chǔ)排水設(shè)施里的雜物進(jìn)行清理和疏通，保持基礎(chǔ)排水通暢。九、塔吊防雷接地措施根據(jù)現(xiàn)場情況，我部擬定以下方案:(1）防雷接地極采用一字型接地體，打三根L50×50×2500mm的鍍鋅角鋼，接地極間距為5米,由中間接地極引至塔吊防雷引下線部位.（2）接地網(wǎng)采用-40×4mm鍍鋅扁鋼。（3)防雷引下線采用φ10鍍鋅圓鋼，防雷接閃器采用針式接閃器，針尖應(yīng)高于塔頂1000mm。(4）防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿,焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻≤4歐姆。（5)塔吊電氣重復(fù)接地應(yīng)單獨打一根L50×50×2500mm的鍍鋅角鋼，引至塔吊專用接地裝置,采用銅質(zhì)編織軟線連接，接地電阻≤10歐姆。具體做法如下圖所示：十、塔吊的操作使用塔吊的操作使用必須嚴(yán)格按照《塔吊起重機(jī)使用說明書》中的有關(guān)規(guī)定。（1）塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，持證上崗.了解機(jī)械的構(gòu)造和使用方法。必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。（2）塔機(jī)的正常工作氣溫為-20～+40℃,風(fēng)速低于20m/s。（3)在夜間施工時，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)備有充足的照明設(shè)備。（4)在司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。（5）塔機(jī)必須定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé),非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。（6）司機(jī)操作必須嚴(yán)格按"十不吊"規(guī)則執(zhí)行。十一、塔吊日常維護(hù)與保養(yǎng)（1）機(jī)械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在0。5-1mm之間,在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。（2）減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。(3）要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定,必須立即更換。（4)經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷,并需張開。（5)安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行,回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70％，嚙合間隙要合適.（6）在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動.十二、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。

2、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身.十三、安全技術(shù)措施1、塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說明書進(jìn)行。

2、在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育,做到人人心中有數(shù).

3、由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè).

4、施工現(xiàn)場要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合,確保安全。

5、參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程,一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時滑脫發(fā)生意外事故.

6、嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件,避免砸傷事故的發(fā)生。

7、認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套,卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時更新。

8、認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及時更新。

9、液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密,螺絲扣固緊固牢.

10、檢查電纜、電線的絕緣性能良好性,電機(jī)接線是否正確，各行程開關(guān)動作要靈敏可靠.

11、塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施,并由專人監(jiān)護(hù)。

12、現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志,作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入，力求做到不出現(xiàn)安全事故。

13、附著式、塔式起重機(jī)的使用需注意以下幾點:

（1)四級風(fēng)以上應(yīng)停止爬升,如爬升過程中突然遇到大風(fēng)必須停止作業(yè)，并將塔身螺絲禁固。

(2)爬升過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)，必須按說明書規(guī)定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，塔吊的升節(jié)必需有專職安全監(jiān)護(hù)。

(3）附著形式和位置,必須按施工組織設(shè)計進(jìn)行。垂直偏差需校正在千分之一內(nèi).

（4）每次附著升節(jié)后必須按規(guī)定驗收通過后，才能投入施工.

14、塔吊操作人員安全責(zé)任制

(1）認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

(2）積極參加安全活動，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。

（3）對不安全作業(yè)要積極提出意見,并有權(quán)拒絕違章指令。

（4）操作人員必須參加過有關(guān)部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后領(lǐng)取上崗證后，方可進(jìn)行作業(yè)。

（5）作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

(6)操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、升幅和吊鉤升降等動作前,應(yīng)鳴聲示意。

(7）起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行，如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé).

（8）塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)起吊人員,否則，按有關(guān)獎罰制度進(jìn)行處罰。

（9）塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體，對特殊情況需超負(fù)荷時必須有保證安全的技術(shù)措施。經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下,方可起吊.十四、塔吊天然基礎(chǔ)計算書1、QTZ63塔吊天然基礎(chǔ)計算（一)參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63，塔吊起升高度H：105.00m，塔身寬度B：1。6m，基礎(chǔ)埋深d：6。30m，自重F1：513kN，基礎(chǔ)承臺厚度hc：1.60m，最大起重荷載F2：60kN，基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5。00m，混凝土強(qiáng)度等級:C35，鋼筋級別:II級鋼，額定起重力矩：630kN·m，基礎(chǔ)所受的水平力：30kN，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度a:2.5m，主弦桿材料：角鋼/方鋼,寬度/直徑c：120mm,所處城市：遼寧遼陽市，基本風(fēng)壓W0:0。5kN/m2，地面粗糙度類別：D類密集建筑群,房屋較高,風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μz：1.61。（二）塔吊基礎(chǔ)承載力及抗傾翻計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002）第5.2條承載力計算.計算簡圖:當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：當(dāng)考慮偏心矩較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計算：E=M/(F+G）=2514。40/（687.60+1200。00)=1。33m≤Bc/3=1。67m根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》（GB/T13752-92)第4.6。3條,塔吊混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性滿足要求。式中F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重和最大起重荷載，F(xiàn)=687。60kN;G──基礎(chǔ)自重：G=25。0×Bc×Bc×hc×1。2=1200.00kN；Bc──基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=5.000m;M──傾覆力矩,包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩,M=1。4×1796.00=2514.40kN·m；e──偏心矩，e＝M/(F+G)＝1.332m，故e>Bc/6=0。833m；a──合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=Bc/2-M/（F+G)=5.000/2—2514。400/(687。600+1200。000）=1。168m。經(jīng)過計算得到:有附著的壓力設(shè)計值P=(687。600+1200。000)/5。0002=75。504kPa；偏心矩較大時壓力設(shè)計值Pkmax=2×(687.600+1200.000）/(3×5。000×1。168）=215。491kPa。（三）地基承載力驗算實際計算取的地基承載力設(shè)計值為：fa=700。000kPa；地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設(shè)計值P=75.504kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2×fa大于偏心矩較大時的壓力設(shè)計值Pkmax=215.491kPa，滿足要求!（四）基礎(chǔ)受沖切承載力驗算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—2002）第8.2。7條。驗算公式如下：式中βhp--—受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時，βhp取1.0。當(dāng)h大于等于2000mm時，βhp取0。9，其間按線性內(nèi)插法取用；取βhp=0.93；ft———混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計值；取ft=1.57MPa；ho———基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取ho=1.55m；am-—-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=［1.60+（1.60+2×1.55)］/2=3.15m；at-—-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,當(dāng)計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取at＝1.6m；ab-——沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度;ab=1.60+2×1.55=4。70；pj扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力;取Pj=215。49kPa；Al-—-沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=5.00×（5。00—4.70)/2=0。75m2Fl——-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計值。Fl=215。49×0.75=161.62kN。允許沖切力：0。7×0.93×1。57×3150.00×1550。00=5008143.00N=5008.14kN〉Fl=161.62kN;實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求?。ㄎ澹┏信_配筋計算1?？箯澯嬎阋罁?jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）第8。2.7條。計算公式如下：式中:MI--—任意截面I-I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1-——任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；當(dāng)墻體材料為混凝土?xí)r，取a1=(Bc-B)/2＝(5.00—1。60)/2=1.70m；Pmax-—-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，取215。49kN/m2；P--—相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面I-I處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值；P=Pmax×(3a-al）/3aP=215.49×（3×1.60—1。70）/(3×1.60）=139.17kPa；G——-考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重,取G=1。35×25×Bc×Bc×hc=1.35×25×5.00×5.00×1.60=1350.00kN/m2；l-—-基礎(chǔ)寬度，取l=5。00m；a—-—塔身寬度，取a=1。60m;a’—-—截面I—I在基底的投影長度，取a’=1。60m.經(jīng)過計算得MI=1。702×［（2×5。00+1。60）×（215。49+139.17-2×1350.00/5。002)+（215.49—139。17)×5.00]/12=780.99kN。m。2.配筋面積計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2002第8。7.2條。公式如下：式中，αl當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，α1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時,取為0。94，期間按線性內(nèi)插法確定，取αl=1。00；fc-—-混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，查表得fc=16.70kN/m2；ho承臺的計算高度，ho=1。55m。經(jīng)過計算得:αs=780。99×106/（1.00×16。70×5.00×103×（1。55×103）2）=0.004；ξ=1-（1—2×0.004)0。5=0。004;γs=1-0.004/2=0.998；As=780。99×106/(0。998×1。55×300。00）=1682。84mm2。由于最小配筋率為0。15%,所以最小配筋面積為：5000.00×1600。00×0。15%=12000。00mm2。故取As=12000.00mm2.建議配筋值:II級鋼筋,Φ16@80mm.承臺底面單向根數(shù)60根。實際配筋值12066mm2.2、QTZ4808塔吊天然基礎(chǔ)計算（一）參數(shù)信息塔吊型號：QTZ4808，塔吊起升高度H：100。00m，塔身寬度B：1。5m，基礎(chǔ)埋深d：6.90m，自重F1：287.83kN，基礎(chǔ)承臺厚度hc:1。00m,最大起重荷載F2：40kN，基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5。00m，混凝土強(qiáng)度等級:C35，鋼筋級別:II級鋼,額定起重力矩：400kN·m，基礎(chǔ)所受的水平力:30kN，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度a:2。5m，主弦桿材料：角鋼/方鋼，寬度/直徑c：120mm，所處城市：遼寧遼陽市，基本風(fēng)壓W0：0.5kN/m2，地面粗糙度類別：D類密集建筑群，房屋較高，風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μz：1.27。（二）塔吊基礎(chǔ)承載力及抗傾翻計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖：當(dāng)不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式:當(dāng)考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：當(dāng)考慮偏心矩較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式：混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計算：E=M/（F+G)=560。00/（393.40+750。00）=0。49m≤Bc/3=1。67m根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》(GB/T13752—92)第4。6.3條，塔吊混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性滿足要求.式中F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重和最大起重荷載，F(xiàn)=393。40kN；G──基礎(chǔ)自重:G=25.0×Bc×Bc×hc×1.2=750。00kN；Bc──基礎(chǔ)底面的寬度,取Bc=5。000m;M──傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=1。4×400。00=560.00kN·m;e──偏心矩，e＝M/（F+G）＝0.49m,故e≤Bc/6=0。833m；經(jīng)過計算得到:無附著的最大壓力設(shè)計值Pmax=（393。396+750。000）/5。0002+560.000/20。833=72。616kPa；無附著的最小壓力設(shè)計值Pmin=（393.396+750。000）/5.0002—560.000/20。833=18。856kPa；有附著的壓力設(shè)計值P=（393。396+750。000)/5.0002=45.736kPa；（三）地基承載力驗算實際計算取的地基承載力設(shè)計值為：fa=700.000kPa；地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設(shè)計值P=45。736kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2×fa大于無附著時的壓力設(shè)計值Pmax=72.616kPa，滿足要求!（四）基礎(chǔ)受沖切承載力驗算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002)第8。2。7條。驗算公式如下:式中βhp-—-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時，βhp取1。0。當(dāng)h大于等于2000mm時，βhp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取βhp=0.98；ft———混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計值；取ft=1。57MPa；ho——-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度;取ho=0。95m;am——-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=［1.50+(1。50+2×0.95)]/2=2。45m；at—--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,當(dāng)計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）;取at＝1.5m；ab沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長,當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度;ab=1。50+2×0.95=3。40；pj--—扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力,對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取Pj=72。62kPa;Al-—-沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=5.00×(5.00-3.40）/2=4。00m2Fl—--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計值。Fl=72。62×4。00=290.46kN.允許沖切力：0.7×0。98×1。57×2450.00×950.00=2515290.46N=2515.29kN〉Fl=290.46kN；實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！（五）承臺配筋計算1.抗彎計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2002）第8。2。7條。計算公式如下:式中：MI任意截面I—I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1—-—任意截面I—I至基底邊緣最大反力處的距離；當(dāng)墻體材料為混凝土?xí)r，取a1=(Bc-B)/2＝(5.00-1.50）/2=1。75m；Pmax-—-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，取72.62kN/m2;P—--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面I-I處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值;P=Pmax×（3a—al)/3aP=72.62×（3×1。50-1.75)/(3×1。50)=44.38kPa；G--—考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，取G=1。35×25×Bc×Bc×hc=1.35×25×5.00×5.00×1.00=843。75kN/m2；l—--基礎(chǔ)寬度，取l=5。00m;a--—塔身寬度,取a=1。50m；a'—--截面I-I在基底的投影長度，取a'=1。50m。經(jīng)過計算得MI=1。752×[（2×5。00+1。50）×(72.62+44.38-2×843.75/5。002)+（72.62-44。38）×5.00］/12=181。29kN。m。2。配筋面積計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007—2002第8。7。2條。公式如下:式中,αl-—-當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，α1取為1。0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時,取為0.94，期間按線性內(nèi)插法確定，取αl=1。00；fc—-—混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，查表得fc=16。70kN/m2；ho-—-承臺的計算高度，ho=0。95m。經(jīng)過計算得:αs=181。29×106/（1.00×16。70×5。00×103×(0。95×103）2）=0.002;ξ=1-（1—2×0.002）0.5=0.002；γs=1-0。002/2=0.999；As=181.29×106/（0.999×0.95×300。00）=636.87mm2。由于最小配筋率為0。15%，所以最小配筋面積為:5000。00×1000。00×0.15％=7500。00mm2。故取As=7500.00mm2。建議配筋值：II級鋼筋，Φ16@125mm.承臺底面單向根數(shù)38根。實際配筋值7641.8mm2。塔吊安拆工程施工方案工程名稱：淄博正承PARK二期8#樓及地下車庫工程文件編號：發(fā)放編號：受控印章：發(fā)布日期：執(zhí)行日期：山東三箭建設(shè)工程股份編制說明1編制依據(jù)1。1本工程施工合同1.2本工程有效的施工圖1。3本工程所涉及的國家或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、圖集，地方標(biāo)準(zhǔn)、圖集建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB52—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB54—2002建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑施工安全檢查評定標(biāo)準(zhǔn)JGJ59—99機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231—981.4本工程施工組織設(shè)計1.5本工程各專題施工方案1。6公司相關(guān)管理辦法2本施工方案的發(fā)放范圍公司:工程部；技術(shù)部;機(jī)電部項目部：項目經(jīng)理；生產(chǎn)經(jīng)理；機(jī)電經(jīng)理;總工；行政經(jīng)理;試驗員；技術(shù)部;安監(jiān)部；采購部;設(shè)備部;機(jī)電部；綜合辦。編制:審批:工程概況1工程概況本項目為淄博高新正承房地產(chǎn)開發(fā)的正承PARK（B區(qū)）項目。該項目位于山東省淄博市高新區(qū)?；貣|側(cè)和南側(cè)為規(guī)劃道路，西至正承路,北靠裕民路，項目總用地面積80354平方米，。本子項為8＃樓住宅樓。本住宅路為地下二層，地上33層的高層住宅,地上層為住宅，地下為儲藏室，結(jié)構(gòu)采用剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)來用滿堂紅筏板基礎(chǔ).根據(jù)本工程施工組織設(shè)計中的施工總平面布置,8#樓安裝塔式起重機(jī)用于主樓及車庫鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工。8#樓為QTZ40塔式起重機(jī)，由山東百脈建筑機(jī)械設(shè)計生產(chǎn)。該塔機(jī)為水平起重臂,小車變幅,上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機(jī).該機(jī)的特色有：有效工作幅度3—48m。最大額定起重重量為4T.其中最大工作幅度達(dá)48m，吊臂長度完全超過了國內(nèi)外其他的同類產(chǎn)品。本工程塔式起重機(jī)由2021年12月底開始安裝，2021年1月基本安裝完畢，主體結(jié)構(gòu)完工2021年下半年開始塔吊拆卸工作。第二章施工組織和部署1施工組織1。1在整個施工過程中由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，安全經(jīng)理為主，項目總工組織相關(guān)職能部門及作業(yè)隊使施工處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)，確保安裝工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1。2專業(yè)作業(yè)人員必須能熟悉從事本職工作，保證自身和其它人員的安全。1。3施工前作出詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃。2施工部署2.1準(zhǔn)備工作2。1.1基礎(chǔ)要求堅固牢實，要求承載力大于0.168Mpa?；A(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)期大于15天，混凝土基礎(chǔ)要求表面水平偏差小于1/500。混凝土基礎(chǔ)的四個預(yù)埋螺栓固定地支腿上表面應(yīng)校水平,平面度誤差小于1/1000。2.1.2全面檢查塔吊鋼結(jié)構(gòu)無變形、開裂、銹蝕情況，表面油漆完好,機(jī)械部分完好，運(yùn)行正常，鋼絲繩無磨損，扭曲現(xiàn)象,電器部分完整、無破損、絕緣情況良好，安全防護(hù)設(shè)施齊全,各限位器靈敏可靠.2.1。3清除安裝場地的所用障礙物,平整夯實,保證安裝吊車和運(yùn)輸車的承載力,確保道路暢通和足夠的堆放場地。2.1。4所有作業(yè)人員必須持相關(guān)機(jī)械操作證件，班前接受各項安全和技術(shù)交底。2。2施工工藝流程安裝塔身節(jié)→吊裝爬升架→安裝回轉(zhuǎn)支承總成→安裝回轉(zhuǎn)塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂總成→安裝平衡臂拉桿→吊裝一塊2.90T（TC6013-6)/2.70T（TC5510—6G）重的平衡臂→安裝司機(jī)室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝余下平衡重。2。3施工注意事項2.3。1塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于14m/s時進(jìn)行.注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具.必須安裝并使用如扶梯、平臺、護(hù)攔等安全保護(hù)裝置。必須根據(jù)起重臂臂長,正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前（不論臂長)，必須先在平衡臂上安裝一塊重2.90T(TC6013—6）/2.70T（TC5510-6G)的平衡重，注意嚴(yán)禁超過此數(shù)量。裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前,嚴(yán)禁起重臂吊載。2。3。2塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1。5m。第三章需用資源計劃1吊裝機(jī)械準(zhǔn)備一臺25噸汽車吊，根據(jù)場地實際情況必要時使用50T汽車吊作業(yè)。2工具準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1專用扳手套42活動扳手10.12把43大錘16磅把44奶子錘2.5磅把45橇桿1.2—1.5M根46替打把27電工儀表套18機(jī)修工具套19白棕繩50MΦ16mm根210千斤頂15MΦ17mm根411千斤頂8MΦ13.5mm根212安全帽頂2013安全帶根614鐵絲若干15墊木若干3.3塔式起重機(jī)零部件準(zhǔn)備序號名稱重量（㎏)支腿式型號1固定基節(jié)B12503.7TCT6013—62標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B2×12309。33爬升架400015.34回轉(zhuǎn)總成420011。45司機(jī)室50013.26回轉(zhuǎn)塔身110013.67塔頂150020.68平衡臂總成650013.7960m臂時，大、小各一塊平衡重1050+265016。71054m、48m臂時，大平衡重一塊265016。7序號名稱重量(㎏）支腿式1148米起重臂總成860013。91254米起重臂總成800013。91360米起重臂總成850013。91448米起重臂平衡重4×2650+105016.31554米起重臂平衡重5×265016.31660米起重臂平衡重5×265016.3序號名稱重量(kg）L螺栓式H型號1基節(jié)242211TCT5510-62爬升架2480183回轉(zhuǎn)總成2200134司機(jī)室500155塔頭1627186平衡臂總成8400157第一塊平衡重270018820米起重臂總成363717925米起衡臂總成4030171030米起重臂總成5040171135米起重臂總成5433171240米起重臂總成5689171345米起重臂總成5977171450米起重臂總成6222171555米起重臂總成6510171620米起重臂平衡重2700181725米起重臂平衡重3700181830米起重臂平衡重5400181935米起重臂平衡重6800182040米起重臂平衡重8100182145米起重臂平衡重9100182250米起重臂平衡重9500182355米起重臂平衡重1050018第四章塔式起重機(jī)安裝施工方法1安裝塔身1.1結(jié)構(gòu)簡述QTZ40塔式起重機(jī)，塔機(jī)在起升高度為30米的獨立狀態(tài)下共有12節(jié)塔身節(jié)：包括一節(jié)固定基節(jié)EQ,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ,10節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，塔身節(jié)內(nèi)有供人上下的爬梯，并有供人休息的平臺。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E其主弦桿上下端各有2個連接套。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ的主弦桿上端有2個連接套，下端有3個連接套。預(yù)埋螺栓固定基節(jié)EQ主弦桿上端有3個連接套，下端為法蘭盤。1.2吊裝2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1)吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ(MQQ），注意嚴(yán)禁吊在水平斜腹桿上；2)將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ（MQ)吊裝到埋好在固定基礎(chǔ)上的固定基節(jié)EQ（MQQ）上，用12件10.9級高強(qiáng)度螺栓連接牢；3）再吊裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E(MQ）,用8件10。9級高強(qiáng)度螺栓連接牢；此時基礎(chǔ)上已有一節(jié)固定基節(jié)EQ（MQQ)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ(MQQ)、一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E（MQ)。4）所用高強(qiáng)度螺栓M12預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到1800N。m，M36高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N.m每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)配裝一個墊圈和兩個螺母，并擰緊防松.雙螺母中防松螺母的預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于1800N.m或2400N.m。5）用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1。5/1000。2吊裝爬升架1)將爬升架按要求組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起.切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。2）將爬升架緩慢套裝在二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。3）將爬升架上的爬爪放在第二節(jié)上部（從下往上數(shù)）的踏步上。4)安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3安裝回轉(zhuǎn)支承總成3.1結(jié)構(gòu)簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)共四部分.上支座為板殼結(jié)構(gòu),左焊有安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的法蘭盤，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機(jī)室連接的支耳，前設(shè)有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座，上支座的上面通過四個Φ55的銷軸與塔帽連接。3。2吊裝回轉(zhuǎn)支承總成1)檢查回轉(zhuǎn)支承上8。8級的M24高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊扭矩是否達(dá)到了640N·m,且防松螺母預(yù)緊力矩稍大于或等于640N·m。2）將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起.3）下支座的八個連接套對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E四根主弦桿的八個聯(lián)接套，緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。