2022年一級建造師之一建公路工程實務每日一練試卷B卷含答案

2022年一級建造師之一建公路工程實務每日一練試卷B卷含答案單選題（共50題）1、關于挖孔樁基礎施工要求的說法，正確的是（）。A.孔深大于10m時或空氣質量不符合要求時，孔內作業(yè)必須采取機械強制通風措施B.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C.人工挖孔最深不得超過20mD.孔內有巖層需要爆破時，應采取深孔爆破法【答案】A2、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時宜選用的壓路機為（）。A.兩輪壓路機B.三輪壓路機C.羊足碾D.膠輪壓路機【答案】A3、小炮中最省工、省藥的方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C4、關于施工機械臺班預算單價中安裝拆卸及輔助設施費的說法，錯誤的是（）。2015年A.該費用指機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機械費、試運轉費以及安裝所需的輔助設施費B.輔助設施費包括安裝機械的基礎、底座及固定的錨樁等項費用C.屬于臺班單價的可變費用D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費用不在此費用內，需另行計算【答案】C5、相比較而言，適用于100m以內的短距離運土的設備是（）。A.拖式鏟運機B.自行式鏟運機C.裝載機、翻斗車D.推土機【答案】D6、液體瀝青的貯存溫度不得高于（）℃。A.40B.50C.80D.100【答案】B7、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點的是（）。A.混凝土材料的檢查與試驗B.混凝土配合比設計和試件的試驗C.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握D.施工縫留設和接縫時間的掌握【答案】D8、樁頂?shù)臉O限荷載由樁側阻力和樁端阻力共同承擔，但主要由樁端阻力承受，該樁基是（）。A.端承樁B.摩擦端承樁C.摩擦樁D.端承摩擦樁【答案】B9、確定滑模攤鋪振搗頻率時，無需考慮的因素是（）。A.板厚B.混凝土工作性C.布料能力D.攤鋪速度【答案】C10、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》，下列檢測項目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質量檢驗實測項目的是（）A.彎沉值B.厚度C.平整度D.抗滑構造深度【答案】A11、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設計變更的審查，應由（）負責。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門【答案】A12、公路施工企業(yè)必須堅持的基本原則是（）。A.管生產必須管安全B.誰主管誰負責C.預防為主D.四不放過【答案】A13、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A.抽漿法B.換漿法C.掏渣法D.噴射清孔法【答案】A14、地下連續(xù)墻按挖槽方式大致可分為（）。A.抓斗式、沖擊式、回轉式B.樁排式、壁板式、組合式C.樁排式、沖擊式、回轉式D.樁排式、壁板式、回轉式【答案】A15、具有膨脹性質的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。2016年A.反壓土方B.減重C.修建抗滑擋土墻D.設樹枝狀排水溝【答案】B16、關于先張法預制梁板說法錯誤的是（）。A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB.對熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割C.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%D.其位置與設計位置的偏差應不大于8mm【答案】D17、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結構最下緣之間的距離【答案】D18、路面基層采用級配碎石施工時，基層壓實度應不小于（）。A.大于98%B.小于99%C.大于97%D.小于96%【答案】B19、瀝青瑪珶脂碎石混合料屬于（）結構。A.密實—懸浮B.密實—骨架C.骨架—空隙D.骨架—懸浮【答案】B20、（2021年真題）公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。A.①③⑥⑤②④B.①⑥③⑤②④C.①⑥③④②⑤D.①③⑥②⑤④【答案】D21、公路隧道主要開挖方法是（）。A.明挖法B.鉆爆法C.盾構法D.蓋挖法【答案】B22、為使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。A.透層B.粘層C.封層D.結合層【答案】B23、膨脹土地區(qū)路基的施工技術要點說法錯誤的是（）。A.摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級、二級公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑C.強膨脹土不得作為路基填料D.路基浸水部分不得用膨脹土填筑【答案】A24、根據(jù)施工組織設計，某項目機械設備為施工單位自有機械。則在計算自有機械總費用時，不屬于可變費用的是（）。A.維修費B.機駕人員工資C.燃、油料費D.養(yǎng)路費【答案】A25、下列隧道施工通風方式中，錯誤的是（）。2017真題A.風管式通風B.巷道式通風C.通道式通風D.風墻式通風【答案】C26、水泥混凝土路面的施工方法中，（）施工的技術層次、裝備水平和施工要求最高，是我國目前重點推廣的施工技術。A.三輥軸機組鋪筑B.小型機具鋪筑C.滑模攤鋪機D.碾壓混凝土【答案】C27、在進行突起路標的施工時，環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標底部的涂覆厚度為（）mm，突起路標設置高度，頂部不得高于路面（）mm。A.5、20B.8、25C.8、20D.5、25【答案】B28、關于工程進度曲線（“S”曲線）特點的說法，錯誤的是（）。A.一般情況下，項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的B.一般情況下，項目施工后期的曲線為凹型C.通過對“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設計中工作內容安排的合理性D.在項目實施過程中，“S”曲線可結合工程進度管理曲線（“香蕉”曲線）進行施工進度、費用控制【答案】B29、路堤填筑前，應通過取土試驗確定填料最小強度和（）。A.最大粒徑B.平均粒徑C.CBR值D.松方系數(shù)【答案】A30、下列關于粒料樁施工方法的表述，錯誤的是（）。A.按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→關機停水→加料振密→振沖器移位的施工工藝程序進行B.應配備適用的供水設備，出口水壓應為400~600kPa，流量20~30m3/hC.振沖器的功率應與設計的樁間距相適應D.吊機的起吊能力應大于10~20t【答案】A31、關于小型構件預制場場地建設的說法，錯誤的是（）。A.宜采用開放式管理B.場內路面宜做硬化處理C.場內不允許積水D.四周宜設置磚砌排水溝【答案】A32、路基的上路床通常是指（）。A.路面底面以下0～0.3m深度范圍B.路面底面以下0～0.5m深度范圍C.路面底面以下0～0.8m深度范圍D.路面底面以下0.3～0.8m深度范圍【答案】A33、瀝青瑪蹄脂碎石混合料屬于（）結構。A.密實-懸浮B.密實-骨架C.骨架-空隙D.骨架-懸浮【答案】B34、下列關于設備安裝通用要求說法錯誤的是（）。A.設備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內布纜、布線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應分槽布設D.設備安裝完畢后，應重點檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電【答案】B35、關于填隙碎石基層施工的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進行B.骨料可以用強度合格的各種巖石軋制而成C.骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細礫砂或粗砂等細集料【答案】A36、標線施工時，噴涂施工應在白天進行，雨天、風天、溫度低于（）℃時應暫時停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃【答案】D37、下列情況應灑布粘層的是（）。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B.瀝青混凝土面層與檢查井側面之間C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部【答案】B38、關于施工測量的說法，正確的是（）。A.施工控制網復測屬于開工準備階段測量B.所有施工放樣測量必須進行換手復核測量C.施工測量應遵循“由局部到整體，先細部分后控制”的原則D.設計控制樁交接由監(jiān)理單位組織，設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作【答案】B39、關于路肩施工，說法錯誤的是（）。A.對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經濟又簡便B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時，先開挖到路床頂面標高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結構層的鋪筑，相應地分層培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C40、隧道照明，對一般作業(yè)地段不宜大于（）V。A.220B.110C.36D.12～24【答案】C41、（2018年真題）隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。A.圍巖壓力不均B.襯砌背后局部有空洞C.鋼筋保護層厚度大于3cmD.襯砌厚度嚴重不足【答案】C42、驗算模板的剛度時，結構表面外露的模板，變形值不得超過模板構件跨度的（）。A.1／250B.1／300C.1／400D.1／500【答案】C43、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.火災報警系統(tǒng)C.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)D.調度電話系統(tǒng)【答案】C44、公路工程造價組成中，材料的檢驗試驗費屬于（）。A.直接工程費B.其他工程費C.研究試驗費D.基本預備費【答案】B45、下列說法中，不符合粒料基層原材料技術要求的是（）。A.填隙碎石用作基層時，骨料的公稱最大粒徑應不大于53mmB.填隙碎石用作底基層時，應不大于63mmC.用作基層時骨料的壓碎值應不大于22%D.用作底基層時應不大于30%【答案】C46、瀝青混凝土路面施工時，瀝青混凝土配合比設計應采用（）配合比設計法。A.拉伸試驗B.針入度試驗C.馬歇爾試驗D.軟化點試驗【答案】C47、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設施【答案】C48、（2018年真題）下列計劃中，不屬于資源計劃的是（）。A.勞動力計劃B.施工進度計劃C.材料計劃D.施工機械設備計劃【答案】B49、下列選項中，不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石混合料D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D50、某橋梁基礎，基坑土質較差且有嚴重流砂現(xiàn)象、地下水位較高、基坑不深但坑壁不易穩(wěn)定，其基坑拌水方法宜采用（）。A.集水坑排水法B.井點降水法C.板樁法D.沉井法【答案】B多選題（共30題）1、下列無機結合料基層養(yǎng)護的說法，正確的是（）。A.每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)護B.一級公路基層的養(yǎng)護期不宜少于7dC.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進行養(yǎng)護D.養(yǎng)護期間，穩(wěn)定材料層表面應始終保持濕潤E.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護期間，不應過濕或忽干忽濕【答案】ABD2、關于井點降水施工的說法中，正確的是（）。A.當降水寬度小于6m，深度小于5m時，只能采用雙排井點B.有地下水的黃土地段，當降水深為3～6m時，可采用井點降水C.當降水深度大于6m時，可采用深井井點降水D.井點系統(tǒng)安裝完畢后，應進行抽水試驗，檢查有無漏氣、漏水情況E.抽水作業(yè)開始后，宜連續(xù)不間斷地進行抽水【答案】BCD3、凡用于工程的砂石料應按（）分倉存放。A.級配要求B.不同價格C.不同粒徑D.不同重量E.不同品種【答案】AC4、下列情況不宜安排路基雨季施工的有（）。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段E.巖石的棄方地段【答案】CD5、（2020年真題）抗滑樁樁孔施工中，應監(jiān)測（）。A.地下水位B.地表水流量C.樁身變形D.土石比例E.滑坡體位移和變形【答案】A6、透層是為了使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑（）而形成的透入基層表面的薄層。A.乳化瀝青B.SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青【答案】AD7、ETC入口車道的配備設備有（）。A.車道控制器B.車載單元（OBU）C.RSU（路側單元）D.自動欄桿E.車輛檢測器【答案】ACD8、某二級公路K9+550-K9+600段的路基右側有一滑坡體，施工單位采取了下列滑坡防治措施，其中正確的有（）A.整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫B.在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝C.在滑坡體上部堆放砂袋D.修筑抗滑樁進行支擋E.截斷并排出滑坡體下部的地下水【答案】ABD9、場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內容應包含各類型梁板的（）。A.臺座數(shù)量B.模板數(shù)量C.生產能力D.最大存梁能力E.生產成本【答案】ABCD10、地下連續(xù)墻地可用于（）土層中施工。A.淤泥質土B.巖溶C.黏性土D.砂、卵石E.地下承壓水很高處【答案】ACD11、關于冬期開挖路塹的說法中，正確的有（）。A.當凍土層被開挖到未凍土后，應連續(xù)作業(yè)，分層開挖B.挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)再削去預留臺階，整理達到設計邊坡C.路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以雪或松土D.冬期開挖路塹可以從下向上掏空挖“神仙土”E.棄土堆高度最高可為5m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m【答案】ABC12、混凝土擴大基礎的質量檢驗內容主要有（）。A.基礎埋置深度B.混凝土強度C.基礎底面高程D.軸線偏位E.基礎的縱、橫向傾斜度【答案】BCD13、關于土質路堤施工規(guī)定，下列敘述正確的有（）。A.性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌合，在同一水平層路基全寬范圍內混合填筑C.路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料D.不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料E.每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度【答案】ACD14、路基施工前應及時對來源不同，性質不同的擬作為路堤填料的材料進行取樣實驗，一般土的試驗項目包括（）。A.標準擊實試驗B.CBR試驗C.液限和塑限D.固結試驗E.天然含水率【答案】ABC15、（2017年真題）關于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。A.承擔主塔的重力及下壓力B.主要承擔來自主纜的拉力C.是懸索橋的主要承載構件D.隧道式錨碇將其承擔的荷載傳遞給基巖E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦為抵抗主纜拉力【答案】A16、下列檢測項目中，屬于石方路基實測項目的有（）。A.平整度B.平順度C.彎沉值D.強度E.縱斷高程【答案】AB17、掛籃按結構形式可分為（）。A.桁架式B.三角斜拉帶式C.壓重式D.預應力束斜拉式E.斜拉自錨式【答案】ABD18、梁（板）預制實測項目包括（）。A.支座中心偏位B.傾斜度C.混凝土強度D.梁長度E.預埋件位置【答案】CD19、預應力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用,其重新進行標定的條件包括（）。A.使用時間超過6個月B.張拉次數(shù)超過300次C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況D.千斤頂檢修或更換配件后E.千斤頂表面銹蝕【答案】ABCD20、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）A.施工時壓路機功效過大B.路基填料中混入種植土C.填筑順序不當D.壓實不足E.在填挖交界處沒有挖臺階【答案】BCD21、（2020年真題）隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A.圍巖壓力不均B.襯切背后局部空洞C.襯砌厚度嚴重不足D.蜂窩麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC22、無機結合料穩(wěn)定基層采用集中拌和法施工時，以下（）施工要求是正確的。A.混合料運輸車應備有覆蓋篷布以防止混合料因陽光照射失水或雨淋B.混合料攤鋪如下承層是穩(wěn)定細粒土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料C.水泥穩(wěn)定材料，中斷時間大于3h應設置橫向接縫D.人工鏟除局部粗集料堆積或離析的部位，及時用剩余的鏟除集料填補E.當碾壓厚度較厚分層攤鋪時，每層最小厚度不宜小于16cm【答案】AB23、下列路段中，宜在雨季進行路基施工的是（）。A.碎礫石路段B.路塹棄方路段C.膨脹土路段D.丘陵區(qū)砂類土路段E.重粘土路段【答案】ABD24、填方路肩施工說法正確的有（）。A.培路肩的方法施工既經濟又簡便B.土路肩通常隨著路面結構層的鋪筑，相應地分層培筑C.先培更優(yōu)于后培D.培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺點是，橫斷面上易形成一個三角區(qū)【答案】ABD25、下列公路工程建設項目中，可以不進行招標的有（）。A.需要采用不可替代的專利或者專有技術B.采購人自身具有工程施工或者提供服務的資格和能力，且符合法定要求C.涉及國家安全、搶險救災或者屬于利用扶貧資金實行以工代賑、需要使用農民工等特殊情況D.已通過招標方式選定的特許經營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務E.采用公開招標方式的費用占項目合同金額的比例過大的項目【答案】ABCD26、關于鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。A.焊工必須經項目部培訓且考核合格后才能上崗B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊C.鋼筋焊接前應先進行試焊，合格后方可正式施焊D.受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處E.受力鋼筋焊接接頭應錯開布置【答案】CD27、關于洞門和明洞施工說法正確的有（）。A.洞門端墻的砌筑與回填應兩側對稱進行，不得對襯砌產生偏壓B.洞口邊坡、仰坡的開挖可采用大爆破C.明洞墻背回填應兩側對稱進行D.明洞后背為土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石E.明洞后背石質地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填【答案】ACD28、鉆孔灌注樁適用于（）等土層。A.軟土B.砂土C.碎石D.粘性土E.巖石【答案】BCD29、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A.配合比調試B.瀝青混合料抽提等試驗C.試驗段施工D.養(yǎng)護E.瀝青混凝土配合比設計【答案】ABC30、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預留核心土法D.側壁導坑法E.中導洞法【答案】BCD大題（共10題）一、1．背景材料：某公路橋梁，下部構造為樁柱式實心橋墩，重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質量控制體系實施細則時，對墩柱施工中規(guī)定質量控制關鍵點如下：（1）墩身鋼筋骨架質量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板強度、剛度和支撐定位控制。（4）墩身混凝土分層澆筑振搗質量控制。在進行關鍵點質量控制的措施上，要求相關檢測數(shù)據(jù)必須滿足質量評定標準規(guī)定的偏差值，并規(guī)定墩柱主要檢測內容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。2．問題：（1）上述質量控制點設置是否正確？說明理由。（2）如果基本要求滿足評定標準規(guī)定，按以上墩柱主要檢測內容檢測合格，對混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進行其分項工程質量評定？如不能進行，請說明理由?！敬鸢浮慷?、1．背景材料：公路工程質量監(jiān)督，是指依據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范，對公路工程質量進行監(jiān)督的行政行為。為加強公路工程質量監(jiān)督，保證公路工程質量，保護人民生命和財產安全，《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質量監(jiān)督主要包括的內容、交通主管部門對公路工程質量監(jiān)督的主要職責等。2．問題：（1）公路工程質量監(jiān)督主要包括哪些內容？（2）交通主管部門對公路工程質量監(jiān)督有哪些主要職責？（3）建設單位辦理公路工程質量監(jiān)督手續(xù)，應當向工程項目所在地的質監(jiān)機構提交哪些材料？【答案】三、某公路路基施工項目部為了加強公路路基工程的質量控制，開展了現(xiàn)場質量檢查控制，根據(jù)不同的管理層次和職能，設置了質量控制關鍵點，并制定了質量控制關鍵點的管理辦法，開展了質量控制關鍵點QC小組活動，在質量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動等控制措施。設置的質量控制點有：(1)施工放樣與斷面測量質量控制。(2)路基原地面處理質量控制。(3)路基填筑材料的均勻度在很大程度上影響著路基的平整度，泥炭、淤泥、凍土、有機質土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。采用不同土質混合填筑路堤時，應使其拌和均勻，在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的雙向橫坡，確保填筑材料的均勻度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。(4)橋臺背部和擋墻背部的質量控制。橋臺背部材料應該選擇灰土或者是透水性材料，臺背填筑要按照幾何尺寸進行，臺背填筑材料的壓實應該進行分層的處理。其中，橋臺背和錐坡的回填施工應錯開填筑，待橋臺臺背回填達到路床標高后，再進行錐坡的回填，確保臺背回填的施工質量。擋墻背部的回填和壓實要按照設計和施工的要求進行，當墻身的強度達到設計強度的70％時，方可進行回填等工作，距墻背0.8m處碾壓應使用重型振動壓路機?！締栴}】1．簡述土方路基實測項目包含哪些2．除背景中給出的措施之外，質量控制關鍵點的控制措施還有哪些3．改正質量控制點（3）控制要求中的錯誤做法。4．改正質量控制點（4）控制要求中的錯誤做法?！敬鸢浮克摹⒈尘安牧希耗掣咚俟返谖迨┕ず贤蔚靥幊墙?，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010-～K48+328段原為路基土方填筑，因當?shù)亟洕l(fā)展和交通規(guī)劃需要，經各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20m)預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素：(1)卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度；(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構造裂縫，保證箱梁質量，施工單位提出了以下三條措施：(1)選用優(yōu)質的水泥和骨料；(2)合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過大；(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。問題：1．確定上述變更屬于哪類變更列出工程變更從提出到確認的幾個步驟2．上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用【答案】五、（1）支架施工；（2）后澆段收縮控制；（3）支座預埋件的位置控制；（4）支座安裝型號、方向的控制；（5）伸縮縫安裝質量的控制。2．問題：（1）質量控制關鍵點按什么原則設置？（2）該技術人員所列的質量控制點是否妥當？說明理由?！敬鸢浮苛?、1．背景材料：某橋主跨為40×50m預應力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質為軟巖層，設計深度為20m，采用回轉鉆進施工法鉆孔。根據(jù)有關檢驗標準，施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗內容和實測項目如下：（1）終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。（2）鉆孔灌注樁的混凝土配合比。（3）鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護層厚度。（4）需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2．問題：（1）請補充鉆孔灌注樁成孔質量檢查的缺項部分。（2）對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明理由。【答案】七、某路橋工程公司，承包了一條全長66.6km的高速公路，設計車速為120km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批；（2）試驗段開工前—個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核；（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工；（4）碾壓過程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。【問題】1.逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當？如不妥當，請改正?！敬鸢浮堪恕⒛彻匪淼雷畲舐裆罴s150m，設計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長1580m。隧道區(qū)域內主要為微風化黑云母花崗巖，隧道區(qū)域內地表水系較發(fā)育，區(qū)域內以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水(采用機械站供水，洞內有地下水源)和供電設計。問題：(1)根據(jù)背景材料，隧道施工期間生產用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根據(jù)背景材料，供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求(3)根據(jù)背景材料，隧道供電電壓應符合哪些要求【答案】九、某高速公路設計車速120km／h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作：（1）選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；（2）瀝青混合料的拌合站設置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；（3）根據(jù)拌合站的產量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質量；（4）設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；（5）壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；（6）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。【問題】1.施工準備中，控制石料除了規(guī)格和試驗外，堆放應注意哪幾點？2.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么？3.瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄？4.瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？5.簡述橫接縫的處理方法?！敬鸢浮恳皇?、背景資料：某公司中標一道路工程施工項目，道路包含2km瀝青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC-20瀝青混凝土底面層，40m