2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案_第1頁(yè)
2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案_第2頁(yè)
2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案_第3頁(yè)
2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案_第4頁(yè)
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2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案單選題(共50題)1、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方,當(dāng)用()A.100kg左右的塊石B.模袋混凝土C.混凝土人工塊體D.鋼制石籠【答案】C2、采用清礁措施,擴(kuò)大過(guò)水?dāng)嗝妫菟睘┰谙掠斡袟l件筑壩時(shí)可筑壩壅水,減緩灘口流速和比降的整治方法適用于()。A.窄槽型急灘B.對(duì)口型突嘴急灘C.錯(cuò)口型突嘴急灘D.多個(gè)突嘴相臨近的急灘【答案】A3、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D4、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密,卸載后土的密度()的特性,對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)【答案】B5、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中,下列說(shuō)法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法B.采用擋土墻時(shí),其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)C.采用板樁時(shí),錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥【答案】A6、港航工程混凝土,按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較()作為配制混凝土的依據(jù)。A.取較大值B.取較小值C.取平均值D.任取一值【答案】B7、水運(yùn)工程質(zhì)量檢查中,整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是()的基礎(chǔ)。A.單項(xiàng)工程B.單位工程C.分項(xiàng)工程D.分部工程【答案】C8、進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí),對(duì)于塊石間不平整部分,宜用()填充。A.5~50mm碎石B.30~70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C9、下列工作內(nèi)容中,不屬于交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)的是()。A.對(duì)水運(yùn)工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理B.水運(yùn)工程質(zhì)量管理工作C.主持水運(yùn)工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收D.組織重點(diǎn)水運(yùn)工程竣工質(zhì)量鑒定【答案】D10、為保證工程的耐久性,港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于()。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.42.5R級(jí)【答案】A11、()是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石方開(kāi)挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B12、船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.7C.8D.9【答案】C13、高性能混凝土在常溫下至少養(yǎng)護(hù)15d,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件和位于()鋼筋混凝土構(gòu)件不得使用海水養(yǎng)護(hù)。A.大氣區(qū)、水下區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)B.大氣區(qū)、濺浪區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)C.濺浪區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)D.濺浪區(qū)、大氣區(qū)、水下區(qū)【答案】B14、計(jì)算基坑無(wú)支護(hù)徑流排水量時(shí),可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是()(m/h)。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1/2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1/2【答案】D15、臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)以上的風(fēng)。A.12B.10C.8D.13【答案】A16、驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由()組織進(jìn)行。A.監(jiān)理工程師B.施工單位負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】D17、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中,下列說(shuō)法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法B.采用擋土墻時(shí),其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)C.采用板樁時(shí),錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥【答案】A18、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn),應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度,并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)()埋設(shè)測(cè)斜儀,測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D19、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》(交水發(fā)【2004】247號(hào)),細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),若采用細(xì)砂時(shí),水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C20、海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以()或者無(wú)線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無(wú)線電報(bào)【答案】D21、法國(guó)工程師達(dá)西(Darcy)在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn),得出了層流條件下,土中水的滲透速度與水力梯度(或稱水力坡降)成()的滲透規(guī)律,引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k,即滲透系數(shù)。A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】C22、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行岸坡拋填時(shí),應(yīng)()進(jìn)行。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.由岸向水域分層B.由水域向岸分層C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】B23、承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到()為止。A.隱蔽工程驗(yàn)收合格B.主體工程驗(yàn)收合格C.工程接收證書(shū)頒發(fā)D.工程交工并結(jié)算【答案】C24、有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時(shí),塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】C25、港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括()。A.人工島及平臺(tái)B.海上風(fēng)電C.各種升船機(jī)D.內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程【答案】D26、當(dāng)引航道采用模袋混凝土護(hù)面,其表面平整度允許偏差為()。A.陸上不應(yīng)大于100mm,水下不應(yīng)大于150mmB.陸上不應(yīng)大于150mm,水下不應(yīng)大于150mmC.陸上不應(yīng)大于100mm,水下不應(yīng)大于200mmD.陸上不應(yīng)大于150mm,水下不應(yīng)大于200mm【答案】A27、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應(yīng)()。A.在安裝后及時(shí)采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D.對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝【答案】A28、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi),應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C29、中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A.允許存在淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過(guò)10cm的淺點(diǎn)D.允許存在不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)【答案】B30、工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。A.縣以上安全監(jiān)督部門B.公路水運(yùn)施工企業(yè)C.水運(yùn)建設(shè)單位D.安全監(jiān)理工程師【答案】B31、定額直接費(fèi)低于300萬(wàn)元的一般水工建筑項(xiàng)目,應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi),按定額直接費(fèi)和施工取費(fèi)之和的()計(jì)算。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D32、港口與航道工程中,單位工程概、預(yù)算費(fèi)用是由()五部分組成。A.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和企業(yè)管理費(fèi)B.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用C.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和企業(yè)管理費(fèi)D.直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用【答案】D33、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和()索賠A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D34、根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘(臺(tái))班費(fèi)用定額》(JTS/T276—2—2019),計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個(gè)臺(tái)班的時(shí)間是()。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D35、對(duì)于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu),基床夯實(shí)后,當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(guò)(),且厚度普遍大于0.5m時(shí),就需要作補(bǔ)夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C36、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面,頂面和坡面的表層應(yīng)鋪0.3~0.5m厚度的(),其上再鋪倒濾層。A.瓜米石B.1~3cm碎石C.3~5cm碎石D.二片石【答案】D37、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。A.活性B.惰性C.石英類D.重晶石類【答案】A38、重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土,其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于()。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【答案】B39、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)()選擇合理的艙容。A.水深B.土質(zhì)C.水流D.風(fēng)浪【答案】B40、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C41、港口工程地質(zhì)勘查中,取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A42、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來(lái)確定,且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過(guò)程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程【答案】B43、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A44、在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí),為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。A.洲頭順壩B.洲尾順壩C.洲頭丁壩D.洲尾丁壩【答案】A45、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A46、關(guān)于板樁碼頭的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體,墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差,所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C47、風(fēng)向,即風(fēng)之來(lái)向,一般用()方位來(lái)表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D48、某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.8g,測(cè)得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C49、水上水下活動(dòng)涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)時(shí),《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動(dòng)區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府【答案】A50、投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間之前撤回已提交投標(biāo)文件的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到投標(biāo)人書(shū)面撤回通知之日起()日內(nèi)退還已收取的投標(biāo)保證金。A.5B.7C.10D.15【答案】A多選題(共30題)1、在堆載預(yù)壓的施工過(guò)程中,必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀測(cè)的項(xiàng)目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水壓力E.地下水位【答案】ABD2、分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后,報(bào)監(jiān)理單位,由總監(jiān)理工程師組織()進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A.質(zhì)量監(jiān)督部門B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E.建設(shè)單位【答案】BCD3、海上大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力混凝土采用淡水養(yǎng)護(hù)確有困難時(shí)(),并在澆筑2d后拆模,再噴涂蠟乳型養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。A.可用海水養(yǎng)護(hù)B.南方地區(qū)可摻入適量阻銹劑C.北方地區(qū)可摻入適量阻銹劑D.南方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比E.北方地區(qū)應(yīng)適當(dāng)降低水灰比【答案】B4、質(zhì)量安全督查分為專項(xiàng)督查和綜合督查兩類,綜合督查抽查的內(nèi)容包括()等。A.質(zhì)量管理行為B.工程實(shí)體質(zhì)量情況C.突出質(zhì)量問(wèn)題D.現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況E.施工工藝【答案】ABD5、對(duì)于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持()不放過(guò)的原則。A.事故原因未查清B.事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實(shí)E.事故遺留問(wèn)題未解決【答案】ABCD6、《港口建設(shè)管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定港口工程實(shí)行()的質(zhì)量保證體系。A.政府監(jiān)督B.法人負(fù)責(zé)C.社會(huì)監(jiān)理D.第三方抽檢E.企業(yè)自檢【答案】ABC7、停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有()。A.閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求B.閘室主體施工完成C.閘室放水前應(yīng)保持干地施工及監(jiān)測(cè)條件D.上下游閘門已安裝完畢E.結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤(rùn)線以上【答案】AC8、斜坡堤堤心石拋填,當(dāng)采用陸上推進(jìn)法時(shí),堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂,堤身和堤頭視()影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風(fēng)速C.水深D.地基土的強(qiáng)度E.波浪【答案】CD9、板樁碼頭建筑物沉樁施工,可采用()方法。A.插打沉樁B.一次沉樁C.復(fù)打沉樁D.沖擊沉樁E.多次往復(fù)沉樁【答案】B10、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設(shè)備有()。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環(huán)保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【答案】BCD11、工程費(fèi)用應(yīng)由()等組成。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.建筑工程費(fèi)D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)E.安裝工程費(fèi)【答案】CD12、強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。A.改善地基性能B.改善土的分層C.降低地基的壓縮性D.改變土體結(jié)構(gòu)E.提高地基的強(qiáng)度【答案】AC13、行政調(diào)解一般是由行政機(jī)關(guān)根據(jù)《合同爭(zhēng)議行政調(diào)解辦法》進(jìn)行,其遵循的原則是()。A.公開(kāi)原則B.自愿原則C.不公開(kāi)原則D.公平、合理、合法原則E.一調(diào)終局原則【答案】BCD14、不可抗力導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、費(fèi)用增加和(或)工期延誤等后果的承擔(dān)原則是()。A.永久工程以及因工程損害造成的第三方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失由發(fā)包人承擔(dān)B.承包人設(shè)備的損壞由承包人承擔(dān)C.發(fā)包人和承包人各自承擔(dān)其人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)費(fèi)用D.承包人的停工損失由發(fā)包人承擔(dān)E.不能按期竣工的,應(yīng)合理延長(zhǎng)工期【答案】ABC15、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),應(yīng)遵循()的原則。A.公開(kāi)B.誠(chéng)信C.平等D.透明E.競(jìng)爭(zhēng)【答案】AB16、施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的()或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同一個(gè)法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A.設(shè)計(jì)人B.第三人C.代建人D.法律人E.監(jiān)理人【答案】AC17、對(duì)重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有()。A.微風(fēng)化B.無(wú)嚴(yán)重裂紋C.呈塊狀或片狀D.夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50MPaE.不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30MPa【答案】BD18、在下列質(zhì)量事故中,發(fā)生()時(shí),省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在接報(bào)2小時(shí)內(nèi)進(jìn)一步核實(shí),并按規(guī)定上報(bào)。A.一般質(zhì)量事故B.特別重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.重大質(zhì)量事故E.超大質(zhì)量事故【答案】BD19、分汊河道內(nèi)的急彎險(xiǎn)灘的整治可采?。ǎ┑确椒ā.挖除部分凸岸邊灘B.在汊道進(jìn)口處建洲頭順壩C.廢棄老槽、另辟新槽D.在汊道出口處建洲尾順壩E.在汊道進(jìn)口處開(kāi)挖洲頭突出的淺嘴【答案】BCD20、高樁碼頭樁沉完以后,應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是采用雙控,即:()(最后一陣平均每擊下沉量)。A.樁尖標(biāo)高B.樁入土深度C.打樁最后貫入度D.貫入度的變化E.樁下沉標(biāo)高情況【答案】AC21、重力式碼頭方塊裝駁前,(),以免方塊安不平穩(wěn)。A.應(yīng)清除方塊頂面的雜物B.應(yīng)將方塊底面不平處鑿除C.方塊底面應(yīng)鑿毛處理D.應(yīng)將方塊頂面鑿毛處理E.應(yīng)清除方塊底面的粘底物【答案】A22、在港口工程中因不可抗力解除合同的做法,說(shuō)法中正確的是()。A.合同一方當(dāng)事人因不可抗力不能履行合同的,應(yīng)當(dāng)通知對(duì)方解除合同B.合同解除后,承包人應(yīng)按照合同約定撤離施工場(chǎng)地C.已經(jīng)訂貨的材料、設(shè)備由發(fā)包方負(fù)責(zé)退貨或解除訂貨合同D.不能退還的貨款和因退貨、解除訂貨合同發(fā)生的費(fèi)用,由發(fā)包人承擔(dān)E.合同解除后的付款,由承包方按合同約定商定或確定【答案】ABCD23、對(duì)于普通硅酸鹽水泥,可能包含的組分有()。A.熟料+石膏B.?;郀t礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】ABC24、絞吸式挖泥船進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí)的安全操作,要求是()。A.待船停穩(wěn),開(kāi)始下放鋼樁B.船有一定流速時(shí),下放兩根鋼樁C.船有一定流速時(shí),先放橋架再放鋼樁D.如有水流,可先放橋架,船停穩(wěn)后再下鋼樁E.如有水流,先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AD25、深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土、素填土、黏性土以及()等地基,對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū),必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。A.無(wú)流動(dòng)地下水的飽和松散砂土B.有流動(dòng)地下水的飽和松散砂土C.無(wú)流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土D.有流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土E.粉土【答案】A26、流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動(dòng)性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分【答案】AC27、港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括()。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量,以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過(guò)25℃【答案】AD28、重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)除計(jì)算一般荷載外,尚應(yīng)考慮()。A.溫度應(yīng)力B.波浪力C.水壓力D.混凝土干縮應(yīng)力E.浮托力【答案】B29、耙吸挖泥船的主要施工方法有()。A.裝艙施工法B.旁通施工法C.吹填施工法D.邊拋施工法E.橫挖施工法【答案】ABCD30、水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔,下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.5mC.選用沙堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.8mD.對(duì)水擊波防護(hù)要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長(zhǎng)度不小于0.8m【答案】ABD大題(共10題)一、背景資料某沉箱重力式碼頭,主要施工工序有:施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m,大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m,拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m,沉箱穩(wěn)定吃水15.0m,拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問(wèn)題:計(jì)算沉箱出運(yùn)所需的最小水深?!敬鸢浮砍料涑鲞\(yùn)所需的最小水深為:15+0.5=15.5m。二、背景資料某單位擬建設(shè)3個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)離岸卸煤碼頭和521.1m長(zhǎng)、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長(zhǎng)為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管樁,樁長(zhǎng)為45m~52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)為54m~65m。工程2012年4月開(kāi)工,碼頭沉樁施工過(guò)程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫;8月份,第11號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“??眮?lái)臨前,一艘500t的工程船舶未能及時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng),造成1人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元。棧橋陸域段灌注樁施工時(shí),每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問(wèn)題【答案】不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,用于灌注樁混凝土強(qiáng)度評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)試件,每根樁至少應(yīng)留置2組;本題灌注樁樁長(zhǎng)為54m~65m,應(yīng)增加1組;共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度為:fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。三、4500m3的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保證航道正常通航,載重量2500m3,拋泥點(diǎn)15km,挖泥航速2.5kn,重載航速8kn,輕載航速10kn,裝艙時(shí)間0.55h,拋泥和掉頭時(shí)間0.3h,2臺(tái)泥泵,10000m3/h,生產(chǎn)效率55%,工期1.5年,三班作業(yè),時(shí)間利用率75%,合同疏浚量1508萬(wàn)m3,設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3,綜合單價(jià)18元/m3。問(wèn)題:計(jì)算耙吸式挖泥船的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率(結(jié)果小于10m3/h的部分不計(jì))。【答案】已知載重量2500m3,拋泥點(diǎn)15km,挖泥航速2.5節(jié),重載航速8節(jié),輕載航速10節(jié),裝艙時(shí)間0.55h,拋泥和掉頭時(shí)間0.3h;運(yùn)轉(zhuǎn)周期時(shí)間=挖泥裝艙時(shí)間+重載航行時(shí)間+輕載航行時(shí)間+拋泥調(diào)頭時(shí)間=0.55+15/(1.852×8)+15/(1.852×10)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h;運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率=2500/2.67=936.33m3/h≈930m3/h。四、背景資料某防波堤工程總長(zhǎng)800m,拋石斜坡堤結(jié)構(gòu),采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基,護(hù)面塊體采用12t扭王字塊,堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后,按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計(jì)要求。扭王字塊采用規(guī)則安放,塊體在坡面上豎向擺放,塊體間互相靠緊。對(duì)擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化,摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰,取代15%的水泥,采用超量取代,K=1.3,優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬(wàn)m3。合同規(guī)定:堤心石綜合單價(jià)為65元/m3,當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)清單工程量,且超過(guò)的數(shù)量大于10%時(shí),綜合單價(jià)調(diào)整為60元/m3。工程實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬(wàn)m3。問(wèn)題簡(jiǎn)述爆炸排淤填石法形成堤身的過(guò)程?!敬鸢浮勘ㄅ庞偬钍ㄐ纬傻躺淼倪^(guò)程是:(1)堤頭端部排淤推進(jìn);(2)側(cè)坡拓寬排淤;(3)邊坡爆夯。五、背景資料某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土沉箱,每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3,設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30。該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運(yùn)通過(guò)港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m。問(wèn)題:計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度?!敬鸢浮颗渲茝?qiáng)度為:30+1.645×3.0=34.9MPa,取35MPa。六、背景資料某吹填工程,吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2000萬(wàn)m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填量750萬(wàn)m3;B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填量550萬(wàn)m3;C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填量700萬(wàn)m3。現(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填,取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土,取土量900萬(wàn)m3;下層為中密與密實(shí)砂,可取土量1600萬(wàn)m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m3,超填工程量不計(jì),可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問(wèn)題計(jì)算該吹填工程的吹填設(shè)計(jì)工程量?!敬鸢浮可蠈涌伤莛ね?00萬(wàn)m3取土工程量所形成的吹填土方量為:900×(1-5%)=855萬(wàn)m3;所需要的吹填總土方量為:2000+50+0=2050萬(wàn)m3;下層砂土應(yīng)形成的吹填土方量為:2050-855=1195萬(wàn)m3;考慮流失量,實(shí)際下層砂土的取土量為:1195/(1-7%)=1285萬(wàn)m3。吹填工程的取土量總計(jì)為:900+1285=2185萬(wàn)m3。七、背景資料某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于張潮流速,挖槽長(zhǎng)度6km,梯形疏浚斷面,設(shè)計(jì)底寬200m,邊坡比1:7,原泥面平均標(biāo)高為-15.0m,設(shè)計(jì)疏浚至-20.0m,超深0.5m,超寬5m。采用10000m3耙吸船施工,泥艙裝載土方量6500m3,重載航速9kn,輕載航速12kn,挖泥裝艙時(shí)間55min,施工上線、調(diào)頭、拋泥時(shí)間15min,挖槽下游一端到拋泥中心10km,時(shí)間利用率85%,挖泥期間回淤率5%。問(wèn)題求需要工期多少天?【答案】工期為:8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。八、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣

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