2023年快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文1000字

2023年快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文1000字_公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

以下是小編為大家整理的關(guān)于20xx年物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文，盼望大家能夠喜愛！

20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了許多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的嚴(yán)密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等根本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)展電話聯(lián)系，有特別信息急時(shí)反應(yīng)處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)展合理包裝，要信息處理最終把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)展的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流本錢，和最安全的運(yùn)輸方式到達(dá)目的地就要很好的連接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)完畢了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學(xué)問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會(huì)實(shí)踐時(shí)機(jī)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的進(jìn)展道路。

快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、實(shí)踐目的：

通過對寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的熬煉，能夠使自己積存珍貴的社會(huì)活動(dòng)閱歷，更好的了解社會(huì)、熟悉社會(huì)。同時(shí)為了讓自我認(rèn)知水平能夠有更進(jìn)一步的提高，也是為了適應(yīng)日益劇烈的社會(huì)競爭。通過親友的安排，此次我寒假社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)是山東省禹城市郵政速遞物流公司。中國郵政集團(tuán)旗下的全球快遞物流效勞。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞)、“cnpl”(中國郵政物流)兩個(gè)品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾效勞、中速tnt快件、中速環(huán)球空運(yùn)、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟(jì)快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

我的實(shí)踐地點(diǎn)位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被安排的部門主要負(fù)責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶詢問、投遞反應(yīng)等。

二、實(shí)踐內(nèi)容：

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競爭中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開頭了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論學(xué)問，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底.通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又參加了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的時(shí)機(jī)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。有些時(shí)候自己總是認(rèn)為個(gè)人有天賦有力量，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才熟悉到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的學(xué)問只是一小局部，我們

需要的更多是力量的提升。此次寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的學(xué)問，進(jìn)一步拓寬我的視野。

活動(dòng)的場所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人，6、7臺(tái)電腦擺放在寫字桌上很是惹眼。辦公室主任對我很是關(guān)懷，先是向我介紹全部的工作人員，以便讓我能夠更快熟識(shí)工作環(huán)境。接著開頭給我敘述我們的工作任務(wù)即主要負(fù)責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱忱的給我敘述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最終主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反應(yīng)等業(yè)務(wù)。他盼望我能夠很快上手，同時(shí)我也盼望能夠不讓他絕望。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，固然也很是疲乏。一天下來感覺學(xué)到了許多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。其次天起了個(gè)大早，看來這寒假社會(huì)實(shí)踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8：30分是上班的時(shí)間，此時(shí)的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天?；蛟S是主任對我的信任和昨天的手把手指導(dǎo)，今日我開頭試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時(shí)才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的。其次天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感受。累是挺累的，不過我很快樂，由于有學(xué)到許多東西。經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的把握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒蹋魅螌ξ业谋憩F(xiàn)也很是驚訝和快樂，對我小小贊揚(yáng)了幾句。剩下的這些天，我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作，想想好想是有點(diǎn)枯燥，不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務(wù)力量得到了提升，我的效率也開頭明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎(jiǎng)。物流公司社會(huì)實(shí)踐報(bào)告經(jīng)過短短的7天學(xué)習(xí)我覺得我對自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的熟悉，明確了自己的將來人生方向。

三、實(shí)踐結(jié)果：

對于在著7天的短暫寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中的工作我覺得自己完成的相當(dāng)?shù)轿?，自己有這方面的力量與素養(yǎng)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以漸漸積存。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題，以下是我排列的：這些問題，影響著速遞物流的進(jìn)展，為改善我公司的物業(yè)治理狀況，樹立公司物業(yè)治理品牌，不妨實(shí)行以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、安康進(jìn)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必需走獨(dú)立進(jìn)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利，擔(dān)當(dāng)其作為物流治理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的治理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，標(biāo)準(zhǔn)各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流治理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)勝利的企業(yè)肯定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來標(biāo)準(zhǔn)員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必需要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)治理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流治理效勞工作流程、投訴受理程序、報(bào)修修理程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的標(biāo)準(zhǔn)。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)勝利的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。

3.改善物流治理環(huán)境。改善治理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)協(xié)作。削減在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的狀況下，限度的供應(yīng)優(yōu)質(zhì)效勞，盡努力滿意業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。

4.提高員工素養(yǎng)。只有提高員工整體素養(yǎng)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造勝利的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。常常開展業(yè)務(wù)學(xué)問、專業(yè)學(xué)問、效勞意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和效勞意識(shí);另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)學(xué)問淵博，實(shí)踐閱歷豐富的專家，進(jìn)展培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)治理企業(yè)的勝利閱歷;最終，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)局部專業(yè)學(xué)問豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新奇血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化。物業(yè)治理企業(yè)的效勞特性打算了必需從文化層面上去提高員工素養(yǎng)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀，以此標(biāo)準(zhǔn)員工的效勞水平、效勞態(tài)度和效勞意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速進(jìn)展。

6.良好的心態(tài)是邁向勝利的第一步。我想誰都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)受過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會(huì)來查?！逼髽I(yè)導(dǎo)師常常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是特別焦急并且心情上都是很感動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工都已習(xí)以為常，但初入職場的我們卻不是那么簡單承受的，常常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)峻影響了自身的工作心情，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身進(jìn)展的前提和保障。

快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告2023字

以下是小編為大家整理的關(guān)于快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告2023字的文章，盼望大家能夠喜愛！

1.實(shí)習(xí)目的:

理論與實(shí)際相結(jié)合,通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與進(jìn)展,穩(wěn)固和擴(kuò)大所學(xué)學(xué)問,為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。通過現(xiàn)場參觀和實(shí)地操作,熟識(shí)物流設(shè)施、設(shè)備的根本組成和運(yùn)行狀況,學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培育正確的勞動(dòng)觀念和工作力量。

2.實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月26日--20xx年8月18日

3.實(shí)習(xí)單位:XX郵政速遞物流XX分公司

4、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

4.1、XX郵政速遞物流XX分公司概括

4.1.1公司簡介

XX郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營和治理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流進(jìn)展需求,做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù),依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2023個(gè)城市,在國內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采納先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,集倉儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息效勞等功能于一體,重點(diǎn)為IT(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)定制化蠯的、高層次精益物流效勞。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和治理。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向,以效勞為本,將快速、精確、安全、便利、誠信作為用戶的效勞宗旨,通過幾年來的進(jìn)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開頭的零星用戶進(jìn)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團(tuán)等。

4.1.2現(xiàn)狀及進(jìn)展趨勢

由于郵政速遞效勞范圍日趨擴(kuò)大及效勞力量的日趨提升,為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)供應(yīng)了寬闊的進(jìn)展空間,促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速進(jìn)展、市場的日趨成熟將是投資的時(shí)機(jī),的投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則,進(jìn)入的本錢很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè),內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對象。估計(jì),風(fēng)險(xiǎn)投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個(gè)別民營郵政物流企業(yè)投資。

郵政物流效勞向“四區(qū)”延長將成為新的市場增長點(diǎn)?！八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特殊是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化進(jìn)展,這個(gè)“民生”郵政物流潛市場將20xx年開頭呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機(jī)遇在配送效勞方式上進(jìn)展創(chuàng)新將成為這個(gè)市場競爭的焦點(diǎn)。

從投訴的類型看,估計(jì)80%以上的投訴仍舊是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。

“三大投訴”的深層次緣由是民營郵政物流企業(yè)治理人才匱乏,治理手段單一、治理方式落后、“重市場份額輕效勞質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)進(jìn)展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的進(jìn)展瓶頸之一。

2023年物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告

以下是小編為大家整理的關(guān)于20xx年物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告，盼望大家能夠喜愛！

20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了許多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的嚴(yán)密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等根本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)展電話聯(lián)系，有特別信息急時(shí)反應(yīng)處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)展合理包裝，要信息處理最終把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)展的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流本錢，和最安全的運(yùn)輸方式到達(dá)目的地就要很好的連接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)完畢了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學(xué)問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會(huì)實(shí)踐時(shí)機(jī)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的進(jìn)展道路。

快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告

由于快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫忙了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比擬圓滿而有益的。

介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是年創(chuàng)立的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就進(jìn)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格廉價(jià)，速度快。

快遞公司總的工作流程

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地四周的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如分三鎮(zhèn)，、、就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的治理井井有條，效率非常之快。

再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我由于初到公司，對于取件的費(fèi)用不太熟識(shí)，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門效勞的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識(shí)程度來把握，比方客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。

僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開頭做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比擬了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

2023暑期快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告1

由于快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫忙了別人，一方面熬煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)酬勞，所以這次的兼職工作是比擬圓滿而有益的。

介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是2023年創(chuàng)立的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就進(jìn)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格廉價(jià)，速度快。

快遞公司總的工作流程如下：

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地四周的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的治理井井有條，效率非常之快。

再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我由于初到公司，對于取件的費(fèi)用不太熟識(shí)，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門效勞的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，一般文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟識(shí)程度來把握，比方客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員立刻就要靠閱歷推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，假如遇到的是有肯定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。

僅僅是送件，工作相對來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開頭做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比擬了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

2023物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告

以下是小編為大家整理的關(guān)于《20xx物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告》，供大家學(xué)習(xí)參考！

20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，根據(jù)學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了許多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的嚴(yán)密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等根本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)展電話聯(lián)系，有特別信息急時(shí)反應(yīng)處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密的貫穿在一起，供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)展合理包裝，要信息處理最終把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)展的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流本錢，和最安全的運(yùn)輸方式到達(dá)目的地就要很好的連接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)完畢了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學(xué)問有更加深刻的了解，有了特別好的一次社會(huì)實(shí)踐時(shí)機(jī)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的進(jìn)展道路。

2023暑期快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告3

送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫助簽收快件，這次物業(yè)倒是挺協(xié)作的。只是我拿了回執(zhí)預(yù)備走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，盼望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來修理一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，修理的師傅不在。那位業(yè)主明顯不太滿足這個(gè)答復(fù)，提出盼望坐著的這位物業(yè)伴隨他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫助解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連伴隨過去解釋一下都不情愿，甚至不情愿起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢的問題，幾十萬的物業(yè)費(fèi)平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，莫非就是請他們過來坐著證明這里還有幾個(gè)人嗎？假如我是老板，我更情愿花幾萬元買幾條狼狗看門。

其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。