新能源汽車技術(shù)人才培養(yǎng)方案

湖北省高等學(xué)校增設(shè)高職

（?？疲I(yè)備案表學(xué)校名稱（蓋章）：學(xué)校主管部門：專業(yè)名稱：新能源汽車技術(shù)專業(yè)代碼：560707所屬專業(yè)大類及專業(yè)類：裝備創(chuàng)造/汽車創(chuàng)造類修業(yè)年限：三年申請時(shí)間：2022年10月專業(yè)負(fù)責(zé)人：聯(lián)系電話：鈍：湖北省教育廳制附件1附件7附件8新能源汽車技術(shù)專業(yè)人材培養(yǎng)方案一、專業(yè)名稱與專業(yè)代碼專業(yè)名稱：新能源汽車技術(shù)專業(yè)代碼：560707二、招生對象普通高中畢業(yè)生、對口高職畢業(yè)生三、學(xué)制?？迫晁摹W(xué)習(xí)形式全日制五、就業(yè)面向六、培養(yǎng)目標(biāo)與人材規(guī)格序號面向的職業(yè)崗位備注1新能源汽車機(jī)電維修可就職于汽車整車廠、4s店、汽車8夠站、汽車俱樂部、車險(xiǎn)公司等2新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)裝配員3機(jī)電維修車間主管4新能源汽車技術(shù)服務(wù)經(jīng)理5汽車能源汽車、零部件創(chuàng)造廠6新能源汽車性能測試員7新能源汽車銷售員8其他（二手車評估、保險(xiǎn)理賠等）（一）培養(yǎng)目標(biāo)高等職業(yè)教育人材培養(yǎng)定位必須符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、行業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職業(yè)要求，根據(jù)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行專業(yè)定位，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向確定人材培養(yǎng)目標(biāo)。新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要，"懂科學(xué)、會技能、有素質(zhì)、善交際”的高端技能型專門人材，學(xué)生就業(yè)時(shí)主要面向新能源汽車生產(chǎn)及維修服務(wù)企業(yè)，從事混合動力汽車、電瓶車、燃料電池車、氫動力汽車、太陽能電動汽車的生產(chǎn)、創(chuàng)造、工藝加工及經(jīng)營管理等工作，也可以從事新能源動力汽車售后服務(wù)工作。因此，對于本專業(yè)人材培養(yǎng)，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的教育，拓寬專業(yè)知識面，強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉，提升操作能力，力爭使學(xué)生通過三年的學(xué)習(xí)，成為具備良好的職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型專門人材。(二)人材規(guī)格.知識要求(1)利用計(jì)算機(jī)完成各種汽車維修單據(jù)、表格處理；(2)利用數(shù)學(xué)知識進(jìn)行汽車維修成本核算；(3)會使用外語查閱外文汽車維修資料；(4)會閱讀和分析汽車電路圖，并能拆畫部份主要電路；(5)掌握汽車機(jī)械部件各個(gè)總成的機(jī)械原理及工作原理；(6)掌握新能源汽車電池系統(tǒng)、機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的檢修，并會對新能源汽車進(jìn)行整車故障診斷與排除。.技能要求Q)職業(yè)能力A.職業(yè)核心能力①具備基本的計(jì)算機(jī)操作能力；②具備專業(yè)必須的機(jī)械、電工電子、電力電子等技術(shù)應(yīng)用能力；③具備正確使用外語專業(yè)資料的能力。B.職業(yè)崗位能力①掌握新能源汽車構(gòu)造原理和維修診斷知識與技能；②掌握新能源汽車售后服務(wù)知識與技能；③具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識和技能。(2)方法能力①制定工作計(jì)劃能力②解決實(shí)際問題能力；③獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力；④評估總結(jié)工作結(jié)果能力。(3)社會能力①具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法；②具有良好的人際交流和溝通能力；③具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識。11-(1)思想政治素質(zhì)過硬，道德情操高尚，身心素質(zhì)健康；(2)具有良好的適應(yīng)企業(yè)或者行業(yè)要求的職業(yè)理想、職業(yè)道德、人文素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)合作精神、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力。4.證書要求：(1)汽車維修技師職業(yè)資格證書(2)汽車電工高級職業(yè)資格證書任務(wù)與職業(yè)能力分析序號工作任務(wù)職業(yè)能力1新能源汽車電工電子技術(shù)的原理與應(yīng)用使學(xué)生理解電路的基本概念，掌握電路的基本理論知識和基本分析方法，學(xué)會實(shí)驗(yàn)儀器和工具的操作使用，具備汽車電路的識別應(yīng)用能力、汽車電路的簡單檢測方法2純電動以及混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的檢修使學(xué)生掌握純電動和混合動力汽車基本原理和技術(shù)應(yīng)用，匡助培養(yǎng)新一代機(jī)電工程師3新能源汽車動力電池系統(tǒng)的檢修使學(xué)生具有新能源汽車動力電池檢測及維護(hù)能力八、培養(yǎng)模式根據(jù)國家職業(yè)教育要求、新能源汽車行業(yè)發(fā)展需求以及本專業(yè)的人材培養(yǎng)目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建以新能源汽車技術(shù)行業(yè)發(fā)展要求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型專門人才為目標(biāo)的"素質(zhì)+技能"專業(yè)人材培養(yǎng)模式。我校通過深入企業(yè)與人材市場調(diào)研，根據(jù)企業(yè)"定單"的需求確立人材培養(yǎng)方案。在人材培養(yǎng)模式方面，我校借鑒德國的職業(yè)教育模式，遵循職業(yè)教育規(guī)律，結(jié)合能力培養(yǎng)的特點(diǎn)，以素質(zhì)教育和技能教育貫通教學(xué)全過程，最終形成企業(yè)認(rèn)可的能夠與企業(yè)生產(chǎn)一線工作情景相適應(yīng)的人材職業(yè)核心能力培養(yǎng)體系，具體的培養(yǎng)體系如下圖所示。"素質(zhì)+技能"人材培養(yǎng)模式是指以素質(zhì)教育和技能教育為中心，培養(yǎng)學(xué)生的基本能力、核心能力及拓展能力，重點(diǎn)建設(shè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域平臺、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)平臺和校外頂崗平臺，最終使學(xué)生具備四種能力(專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)造能力、社會能力)，以適應(yīng)工作崗位要求和社會要求。在重視技能培養(yǎng)的同時(shí)，尤其重視加強(qiáng)素質(zhì)教育，素質(zhì)教育貫通教學(xué)全過程，從學(xué)生進(jìn)入校園開始到畢業(yè)，利用多種方式倡導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我教育、自主管理，教師每堂課的教學(xué)任務(wù)涵蓋素質(zhì)教育的內(nèi)容，充分利用過程性課程的實(shí)施，形成教育的特色。同時(shí)，豐富教育手段，拓展教育空間，積極其學(xué)生搭建展示個(gè)性和才干的平臺，倡導(dǎo)"以人為本”的教育理念，宏揚(yáng)人性化教育的本質(zhì)。九、課程體系結(jié)構(gòu)根據(jù)專業(yè)人材培養(yǎng)模式要求，課程開辟以工作過程為主線，按照工作過程需要選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，以工作任務(wù)為中心，以企業(yè)(行業(yè))要求和職業(yè)資格為標(biāo)準(zhǔn)，真實(shí)工作任務(wù)及工作過程所需要的知12-識、能力、素質(zhì)要求為依據(jù)，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系,突出實(shí)踐技能培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)曦學(xué)貫通教學(xué)全過程，涵蓋職業(yè)崗位的全部基本技能。專業(yè)核心課程用單元式、模塊化、實(shí)例型教學(xué)方案，講練結(jié)合、工學(xué)交替，形成"理實(shí)一體化”的新型課程結(jié)構(gòu)。專業(yè)課程體系的組建按照“三步走"戰(zhàn)略。第一步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與基本技能，安排如兩課、體育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械識圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造等課程;第二步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力，安排新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車機(jī)電及控制器、汽車檢測與診斷技術(shù)、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修等課程，特殊加入與合作企業(yè)對應(yīng)的定向技術(shù)培訓(xùn);第三步培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力，安排頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯等。我校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程與職業(yè)能力分析如上表所示。十、主要專業(yè)核心課程描述（一）專業(yè)核心課程該專業(yè)的核心課程有：混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修、新能源汽車電力電子技術(shù)、新能源汽車電池及維護(hù)、新能源汽車驅(qū)動機(jī)電與控制器、新能源汽車綜合故障診斷。.電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修課程代碼主要內(nèi)容：（1）學(xué)習(xí)目標(biāo)：①了解電動汽車的發(fā)展概況；②掌握電動汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理；③掌握電動汽車的控制方法；④掌握典型車系的電動汽車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與維修。（2）學(xué)習(xí)內(nèi)容:①電動汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理；考核方式：過程考評+期末考評.新能源汽車電力電子技術(shù)課程代碼****主要內(nèi)容：（1）學(xué)習(xí)目標(biāo)：①掌握電工、電力電子技術(shù)基礎(chǔ)理論②能運(yùn)用所學(xué)知識分析純電動汽車的工作原理；③掌握高壓電的安全用電常識④掌握高壓電池、機(jī)電的正確使用方法（2）學(xué)習(xí)內(nèi)容：①常用電工、電力電子測量儀器的使用；②與汽車技術(shù)有關(guān)的直流電路、交流電路、電磁學(xué)、交流發(fā)機(jī)電與電動機(jī)、低壓電器與控制電路等電工技術(shù)和摹擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等基本知識；③常用電力電子器件的原理和測試方法；-13-④高壓電的安全使用；⑤新能源汽車常用電力電子控制電路；考核方式：過程考評+期末考評.新能源汽車電池及維護(hù)課程代碼****主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①掌握有關(guān)動力電池的概念；②掌握動力電池的不同類型及發(fā)展趨勢；③掌握動力電池的管理和維護(hù)技術(shù)。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容：①新能源汽車及動力電池簡述；②動力蓄電池及儲能裝置；③燃料電池；④動力電池的管理與維護(hù)?？己朔绞剑哼^程考評+期末考評.新能源汽車驅(qū)動機(jī)電與控制器課程代碼****主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①掌握各種電動汽車驅(qū)動機(jī)電的基本原理；②掌握電力電子技術(shù)在驅(qū)動機(jī)電控制中的應(yīng)用；③掌握驅(qū)動機(jī)電控制技術(shù)；④掌握驅(qū)動機(jī)電系統(tǒng)故障診斷和排除。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容：①電動汽車驅(qū)動機(jī)電的工作原理；②電動汽車驅(qū)動機(jī)電的控制原理；③電動汽車驅(qū)動機(jī)電系統(tǒng)的故障診斷和排除；考核方式：過程考評+期末考評.新能源汽車綜合故障診斷課程代碼****主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①掌握新能源汽車常見故障現(xiàn)象及診斷排除的方法；②新能源汽車部件及系統(tǒng)的檢測方法；③掌握新能源汽車故障診斷儀器設(shè)備的使用方法。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容：①新能源汽車故障診斷基礎(chǔ)知識；②新能源汽車診斷儀器與常用設(shè)備的使用；14-③新能源汽車動力系統(tǒng)總成的故障診斷與排除；④新能源汽車底盤各系統(tǒng)總成的故障診斷與排除；⑤新能源汽車電器及電子控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。考核方式：過程考評+期末考評(二)實(shí)踐課程1.綜合實(shí)訓(xùn)(1)電工基本功實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①會使用各種電工工具和設(shè)備；②掌握電工基本技能。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容：①安全用電常識②接地裝置的安裝維修③常用電工材料的選擇④常用電工工具和測量儀器的使用⑤電動機(jī)的使用考核方式：過程考評+實(shí)訓(xùn)結(jié)束操作考評(2)焊工基本功實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①會使用焊工工具和焊接設(shè)備；②能進(jìn)行簡單工件氣割與焊接。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容：①電弧焊；割?？己朔绞剑哼^程考評+實(shí)訓(xùn)結(jié)束操作考評(3)汽車維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：(1)學(xué)習(xí)目標(biāo)：①會使用汽車維護(hù)與保養(yǎng)的各種工量具、儀器和設(shè)備；②能熟知汽車維護(hù)與保養(yǎng)的工藝流程和操作規(guī)范；③會汽車二級維護(hù)與保養(yǎng)的操作工藝和方法。(2)學(xué)習(xí)內(nèi)容:①汽車維護(hù)與保養(yǎng)工量具、儀器和設(shè)備的使用-15-②汽車維護(hù)與保養(yǎng)的工藝流程③汽車二級維護(hù)與保養(yǎng)的操作工藝考核方式：過程考評+實(shí)訓(xùn)結(jié)束操作考評-16-十一、教育教學(xué)活動安排表課程屬性序號課程代碼課程名稱課程理課程胭考核方式學(xué)分教學(xué)時(shí)數(shù)按學(xué)總學(xué)理論實(shí)踐-—公共課1軍訓(xùn)及入學(xué)教育B必修譚考核2時(shí)學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)2周2大學(xué)生職業(yè)指導(dǎo)與創(chuàng)業(yè)教育A必修課考核256843思想道德修養(yǎng)與法律目不中B必修考試23232824毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論A必修課考試3.530201225形勢與政策A必修課考試26406大學(xué)英語A必修課考試73232447高等數(shù)學(xué)A必修課考試3.5128128228計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)A必修課考試3.56464229大學(xué)生心理健康教育A必修課考試26464210體育B必修課考試3.5303022小計(jì)33642414122專業(yè)基礎(chǔ)課1汽車電力電子技術(shù)B必修考試3564466442新能源汽車概論B必修課考試24840400984817-

-18-3汽車機(jī)械基礎(chǔ)A必修課考試3606054汽車識圖A必修課考試3606055汽車專業(yè)英語A必修課考試3.564646汽車文化A必修課考查2303027汽車市場營銷A必修考查34848小計(jì)19.535033218164專業(yè)課1汽車底盤構(gòu)造與維修B必修考試590702062汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修B必臊課￡考試590702063汽車電器與電控系統(tǒng)檢修B必修課考試356461044★電動汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修B必修課考試3.556401645★新能源汽車電池及維護(hù)B必修課考試356401646★新能源汽車驅(qū)動電機(jī)與控制器B必修課考試59656407★新能源汽車綜合故障診斷B必修課考試3.564501448汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修B必修課考查2302469汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修B必修課考查23024610汽車保險(xiǎn)與理賠B必修課考試3.564501411汽車服務(wù)工程A選修課考查23232

12二手車定損與評估A選修課考查23226613汽車商務(wù)談判A選修課考查2303014汽車商務(wù)禮儀A選修課考查2303015電工基本功實(shí)訓(xùn)C必修課考試128281周16焊工基本功實(shí)訓(xùn)C必修課考試128281周17汽車拆裝實(shí)訓(xùn)C必修課考試256562周18汽車電器實(shí)訓(xùn)C必修課考試1282819頂崗實(shí)習(xí)C必修課考試1336436420畢業(yè)論文C必修課考試5140140小計(jì)611400588812622全部課程總計(jì)12423141386928302224【注：總學(xué)分學(xué)時(shí)原則上控制在137學(xué)分/2700學(xué)時(shí)以上；集中安排實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)按每周28學(xué)時(shí)1學(xué)分計(jì)、學(xué)時(shí)1學(xué)分計(jì)。課程類型分為A、B、C三類：AT犍論課、B—陛論+實(shí)踐）課、CTfi實(shí)踐課。課程性質(zhì)分為必*表示核心課程?！?9-

高等學(xué)校增設(shè)高職（?？疲I(yè)備案表

專業(yè)代碼560707專業(yè)名稱新能源汽車技術(shù)修業(yè)年限三年所屬專業(yè)大類汽車大類學(xué)校舉辦高職高專教育的年份1999現(xiàn)有高職高專專業(yè)（個(gè)）19學(xué)校招生面向湖北省本校已設(shè)的相近本、?？茖I(yè)及開設(shè)年份汽車檢測與維修（?？疲?003;汽車技術(shù)服務(wù)與營銷（專擬首次招生時(shí)間及招生數(shù)2022年；60人五年內(nèi)計(jì)劃發(fā)展規(guī)模三年在校生200人師范專業(yè)標(biāo)識（師范S、兼有J）所在院系名稱汽車工程系允許申報(bào)允許申報(bào)學(xué)校學(xué)術(shù)委員會或者高職專業(yè)設(shè)置評議專家組意見t（主任簽字）學(xué)校審批意見2022年10月日（蓋章）注：名屬吸代碼等均按教育部發(fā)布71022版翩R專N2022年10月日業(yè)目錄填寫，下同。十二、時(shí)間分配總表\教周\學(xué)教學(xué)周考核入學(xué)教育、軍訓(xùn)及畢業(yè)教育實(shí)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)合計(jì)1\15121S216111S—316121941611185613196557合計(jì)41545十三、理論實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例表課程學(xué)分總學(xué)時(shí)理論學(xué)時(shí)實(shí)踐學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)比率(%)純理論課(A)49.580080034.57(理論+實(shí)踐)課(B)51.587058628437.6純實(shí)踐課(C)2364464427.83合計(jì)12423141386928理論教學(xué)時(shí)數(shù)(不含公共課)%:實(shí)踐教學(xué)時(shí)數(shù)％1:1-20-

十四、素質(zhì)教育計(jì)劃學(xué)期活動主題活動形式評價(jià)方式學(xué)期組織單位1形勢與政策教育講座考查評分1糊2軍事理論教育授課考直評分1糊3革命傳統(tǒng)教育考察考察心得2迎4汽車文化知識競賽ttg評選優(yōu)勝者3學(xué)校、汽車工程系5勵志教育演講、畢業(yè)典禮優(yōu)秀畢業(yè)生6學(xué)校、汽車工程系6技能大賽tbg評選優(yōu)勝者5學(xué)校、汽車工程系1主題待定（4場）講座考查1汽車工程系、合作單位2主題待定（4場）講座考查2汽車工程系、合作單位3主題待定（4場）講座考查3汽車工程系、合作單位4主題待定（4場）講座考查4汽車工程系、合作單位5主題待定（4場）講座考直5汽車工程系、合作單位十五、畢業(yè)條件本專業(yè)學(xué)生至少須修完35門課程并成績合格，同時(shí)滿足下列條件方可畢業(yè)：1.專業(yè)核心課程成績合格；2.獲得汽車維修技師職業(yè)資格證書或者汽車電工高級職業(yè)資格證書。采用學(xué)分制的專業(yè)畢業(yè)條件：本專業(yè)學(xué)生至少須修滿124學(xué)分，同時(shí)滿足下列條件方可畢業(yè)：1.專業(yè)核心課程成績合格；2.獲得汽車維修技師職業(yè)資格證書或者汽車電工高級職業(yè)資格證書-21-附件9新能源汽車技術(shù)專業(yè)人材需求分析報(bào)告新能源汽車為當(dāng)前國家政策重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)，也是湖北地區(qū)及珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。為了更好地進(jìn)行新能源汽車技術(shù)專業(yè)人材需求分析，獲取社會對新能源汽車行業(yè)人材需求情況，了解企業(yè)對從業(yè)人員的知識、素質(zhì)與能力要求，相關(guān)的調(diào)研工作必不可少。一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)人材需求調(diào)研.調(diào)研目的為了開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，了解市場對新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人材市場狀況，對技術(shù)技能型人材的崗位設(shè)置、專業(yè)知識要求、能力素質(zhì)要求、人材需求數(shù)量和薪資水平等信息，本專業(yè)專兼教師組成為了調(diào)研小組，對市場、企業(yè)、學(xué)校展開深度調(diào)研。調(diào)研過程中還查閱了政府、行業(yè)公報(bào)等資料數(shù)據(jù)。.調(diào)研對象調(diào)研對象包括湖北地區(qū)及珠三角地區(qū)一些核心城市（武漢、十堰、廣州、深圳、東莞、中山等）的人材交流中心和人力資源部門；武漢、十堰、廣州、深圳等地的新能源汽車技術(shù)相關(guān)類企業(yè)，重點(diǎn)是新能源汽車整車創(chuàng)造企業(yè)、電池企業(yè)和充電樁企業(yè)；新能源汽車行業(yè)協(xié)會、新能源汽車行業(yè)專家等。主要調(diào)研單位見表1。表1調(diào)研的行業(yè)企業(yè)、職業(yè)院校名單-22-序號行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校名稱沂處行業(yè)1武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會亍業(yè)協(xié)會2東風(fēng)電動車有限公司汽車創(chuàng)造公司3深圳市英威騰電動汽車驅(qū)動技術(shù)有限公司新能源汽車機(jī)電創(chuàng)造企業(yè)4珠海市歐亞汽車技術(shù)有限公司汽車咨詢、行業(yè)培訓(xùn)5眾泰汽車有限公司湖北分公司汽車創(chuàng)造公司6武漢市一汽汽車銷售有限公司汽車4S店7武漢市比亞迪汽車銷售有限公司汽車4S店8武漢市豐田汽車銷售有限公司汽車4S店9武漢市長江眾發(fā)汽車銷售有限公司汽車4S店10武漢市汽車4S店11深圳風(fēng)向標(biāo)科技有限公司汽車教學(xué)儀器設(shè)備創(chuàng)造業(yè)12黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院職校.調(diào)研方式（一）企業(yè)訪談通過走訪新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、東風(fēng)電動車有限公司、深圳市英威騰電動汽車驅(qū)動技術(shù)有限公司等行業(yè)企業(yè)，與企業(yè)技術(shù)管理層、銷售人員訪談，對企業(yè)背景、發(fā)展前景、企業(yè)模式、人員配置及人材需求、崗位能力要求、人材培養(yǎng)素質(zhì)要求等進(jìn)行咨詢和調(diào)研。（二）現(xiàn)場觀察利用學(xué)生實(shí)習(xí)、教師下企業(yè)實(shí)踐以及指導(dǎo)教師帶隊(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)等機(jī)會，觀察和了解所在企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、技術(shù)、管理等工作崗位的生產(chǎn)活動、崗位從業(yè)人員的素質(zhì)和能力要求，生產(chǎn)人員的技術(shù)培訓(xùn)I、薪金、職務(wù)升遷、勞動保護(hù)等方面的觀察及調(diào)研，為專業(yè)課程改革、學(xué)生的職業(yè)教學(xué)和就業(yè)教育以及校企合作積累豐富的第一手資料。（三）問卷調(diào)查通過向相關(guān)企業(yè)和職業(yè)院校發(fā)放調(diào)研問卷的方式，對汽車整形領(lǐng)域的企業(yè)管理人員、技術(shù)人員和職業(yè)院校的師生進(jìn)行調(diào)研，進(jìn)一步了解專業(yè)崗位群的能力需求。（四）網(wǎng)絡(luò)調(diào)研通過E-mail向珠三角汽車行業(yè)企業(yè)相關(guān)的40家企業(yè)發(fā)送了80份問卷，收到67份，有效63份。這些企業(yè)集中在中山、深圳、東莞和廣州，涵蓋新能源汽車生產(chǎn)創(chuàng)造、售后服務(wù)、設(shè)備與裝備創(chuàng)造和汽車技能培訓(xùn)I等大中小企業(yè)。通過互聯(lián)網(wǎng)等途徑，了解國內(nèi)外汽車整形領(lǐng)域的發(fā)展動態(tài),特殊是對于行業(yè)近年來涌現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新標(biāo)準(zhǔn)，改革現(xiàn)有的課程內(nèi)容。.調(diào)研結(jié)論通過對市場和企業(yè)的調(diào)研，對新能源汽車技術(shù)職業(yè)崗位分析評判，我們認(rèn)為：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本成熟，企業(yè)職業(yè)崗位明確，汽車后市場人材缺口很大，人材培養(yǎng)刻不容緩；畢業(yè)生具有廣泛的就業(yè)渠道，就業(yè)薪資水平高于汽車類其他同等領(lǐng)域，就業(yè)吸引力大。面對新興行業(yè)巨大的人才需求，高職院校開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，開展新能源汽車技術(shù)技能型人材的培養(yǎng)具有十分廣闊的發(fā)展前景和現(xiàn)實(shí)意義。二、人材需求分析1.行業(yè)背景國家政策支持：我國的新能源汽車技術(shù)從20世紀(jì)70年代起步,90年代進(jìn)入發(fā)展期。經(jīng)過"心、"九五"、"十五"三個(gè)五年計(jì)劃的政策支持，新能源汽車開始產(chǎn)業(yè)化?！笆?期間，國家設(shè)立了新能源汽車重大科技專項(xiàng)，“十一五"、"十二五”計(jì)劃中將新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，2022年11月3日出臺的“十三五”規(guī)劃中提到：2025年新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的20%,企業(yè)的新能源車產(chǎn)銷量與常規(guī)汽車產(chǎn)銷量掛鉤，必須達(dá)到一定的比例。-23-

近年來政府密集出臺的一系列鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，如表1所示。表2.2022年以來國家出臺的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要政策匯總表時(shí)間政策文件主要內(nèi)容2022年7月節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2022)中國將以純電動為新能源汽車發(fā)展主要戰(zhàn)略取向2;015年中國純電動和插電式混動汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量力爭達(dá)50萬輛；2022年純電動和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過500旃202年92月關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用通知依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車；對消費(fèi)者購能源汽車推廣應(yīng)用的通知買新能源汽車賦予補(bǔ)貼；對示范城市充電設(shè)施建設(shè)賦予財(cái)政獎勵。202年72月政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案2022年至2022年，公務(wù)車采購中新能源汽車比例不低于30%;充電口與新能源汽車數(shù)量比不低于1:1。202年72月關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見加快充電設(shè)施建設(shè)；積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式；推動公共服務(wù)領(lǐng)域先推廣應(yīng)用；進(jìn)一步完善政策體系；堅(jiān)決破除202年82關(guān)于免征新能源汽車午輛購詈稅的公告地方保護(hù)對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工業(yè)和信息部，國家月202年52中國創(chuàng)造2025稅務(wù)總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》提出"節(jié)能與新能源汽車"作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了月續(xù)支持電動汽車發(fā)展，掌握信息化、智能化核心技術(shù)等的發(fā)展戰(zhàn)略；2022年1019大報(bào)告發(fā)展新能源技術(shù)及新能源汽車-24-這些政策都表明國家要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心。因此，開設(shè)該專業(yè)符合國家政策的方向。湖北省及珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求：北省經(jīng)信委發(fā)布《湖北省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的通知。內(nèi)容中提到，至2022年，全省專用汽車產(chǎn)能達(dá)到40萬輛/年，其中高品質(zhì)適銷對路新能源專用車產(chǎn)能5萬輛/年。在全國的地位和影響進(jìn)一步提升，生產(chǎn)規(guī)-24-模在努力提高附加值基礎(chǔ)上適度增長，產(chǎn)銷量占全國的比重提高到15%。今年5月，國務(wù)院印發(fā)的《中國創(chuàng)造2025》戰(zhàn)略中，明確將新t緘等作為我國汽$攻"由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的突破口,要求到2022年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上;到2025年，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上。這是我國落實(shí)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃之后，再一次從戰(zhàn)略層面確認(rèn)新能源汽車的地位。湖北作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地，在國家政策支持下，東風(fēng)電動車等龍頭車企，已經(jīng)完成為了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局，通過技術(shù)創(chuàng)新，改變著全國乃至全球的新能源汽車格局?！逗笔⌒履茉雌嚰皩Ｓ密嚠a(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中指出：加快全省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)區(qū)域差異化特征和競爭優(yōu)勢的形成和確立。武漢市以新能源乘用車、城市公交客車等，以及高端市政、園林、環(huán)衛(wèi)、消防、應(yīng)急等專用車為重點(diǎn)發(fā)展方向，建立集群優(yōu)勢和自主創(chuàng)新優(yōu)勢。隨州市以輕型新能源商用車底盤、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源專用車等,以及傳統(tǒng)專用車的輕量化和智能化為重點(diǎn)發(fā)展方向，不斷提升"中國專用汽車之都"發(fā)展水平。襄陽市以新能源乘用車和商用車為重點(diǎn)發(fā)展方向，推進(jìn)新能源汽車及專用車進(jìn)入新一輪快速增長期，力喉"中國新能源汽車之都建設(shè)“o十堰市以中重型新能源物流、作業(yè)車和新能源汽車動力系統(tǒng)，以及工程車、特種作業(yè)車、自卸車等專用車為重點(diǎn)發(fā)展方向，加快推進(jìn)"國際商用車之都"建設(shè)。荊州市以油田作業(yè)車和多功能車載叉車系列專用車及新能源汽車零部件等為重點(diǎn)發(fā)展方向，提高自主創(chuàng)新能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈。.人材需求預(yù)測隨著政策扶持力度的加大，新能源汽車保有量必然逐步加大，而對應(yīng)的新能源汽車服務(wù)的人材需求也將同步加大。按照汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家慣例，汽車產(chǎn)能與汽車創(chuàng)造從業(yè)人員比例為106,汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例約為30:1。估計(jì)至2022年，湖北地區(qū)新能源汽車的產(chǎn)能達(dá)到80萬輛，而相對應(yīng)的從業(yè)人員也將達(dá)到30萬人擺布，新能源汽車保有量將超過50萬輛，直接從事技術(shù)服務(wù)的人數(shù)不少于2萬人，人材需求很大。新能源汽車技術(shù)技能型人材的現(xiàn)狀是：一方面，由于是全新的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車核心零部件企業(yè)、整車廠及售后服務(wù)企業(yè)對新能源汽車的裝調(diào)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、試驗(yàn)維護(hù)人員、檢測維修人員異常渴求，人材需求量很大；另一方面，新能源汽車技術(shù)人員的稀缺導(dǎo)致目前各車企的4S店大都無法獨(dú)立進(jìn)行新能源汽車故障的診斷和維護(hù)，只能依靠車企自派工程師或者返廠維護(hù)，大大降低了新能源汽車的維護(hù)效率。新能源汽車技術(shù)人材無論是數(shù)量上、還是質(zhì)量上，整體均處于供需失衡狀態(tài)，缺口很大。湖北地區(qū)及珠三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速、大規(guī)模發(fā)展引起了相關(guān)行業(yè)極大的人材需求，特別是高職高專層次技術(shù)技能型人材。《湖北省新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出：支持大專院校和職業(yè)學(xué)校開設(shè)與新能源汽車及專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的各類專業(yè)，加快培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人材、-25-管理人材和專業(yè)工匠。加強(qiáng)企業(yè)與高校和科研院所的合作，設(shè)立更多的博士后流動站，深化知識溢出效應(yīng)。比照-25-發(fā)達(dá)省份的人材引進(jìn)政策，加大留住人材政策力度，防止人材流失。鼓勵社會資本投資培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加大產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展的力度，構(gòu)建多元化、多層次新能源汽車及專用車人材教育培養(yǎng)體系?？梢灶A(yù)見，在未來十年，長三角及珠三角地區(qū)對新能源汽車技術(shù)技能型人材需求旺盛。.崗位分析1）新能源汽車產(chǎn)業(yè)對技術(shù)技能型人材的工作崗位主要集中在新能源汽車質(zhì)量檢測、故障檢修、維護(hù)保養(yǎng)三個(gè)方面，具體崗位如下：初次就業(yè)崗：新能源汽車動力電池檢測員、新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)裝調(diào)員、新能源汽車性能測試員、新能源汽車檢修員。拓展就業(yè)崗：新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)維護(hù)員、新能源汽車技術(shù)服務(wù)顧問、新能源汽車銷售員、二手車鑒定與估價(jià)員等。發(fā)展崗：新能源汽車服務(wù)技術(shù)經(jīng)理、新能源汽車后市場企業(yè)管理者、中小企業(yè)高級管理者。2）崗位對人材的專業(yè)知識要求：掌握良好的人文社科知識，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識、英語基礎(chǔ)知識；掌握本專業(yè)相關(guān)的機(jī)械、電工電子等專業(yè)基礎(chǔ)知識；掌握新能源汽車構(gòu)造、汽車電器控制的工作原理的基本知識；掌握新能源汽車底盤檢修、動力電池管理維護(hù)、綜合性能檢測、綜合故障檢修專場口識；3）崗位對人材的能力素質(zhì)要求：具有計(jì)算機(jī)辦公及專業(yè)軟件操作、英語基本聽說讀寫的能力；具有新能源汽車的使用和維護(hù)的能力；掌握新能源汽車電力電子技術(shù)、驅(qū)動機(jī)電控制技術(shù)、動力電池維護(hù)技術(shù)等專項(xiàng)技能；具有一定的新能源汽車綜合故障診斷能力；具有一定的新能源汽車后市場企業(yè)技術(shù)管理工作能力。4）崗位對人材的綜合素質(zhì)要求：具備良好的思想品德、積極向上的人生觀和價(jià)值觀；愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)合作、刻苦鉆研、努力創(chuàng)新；具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)素質(zhì)，能夠跟蹤獲取行業(yè)信息，創(chuàng)新工作方法；生活、工作習(xí)慣文明健康，遵守社會道德和職業(yè)道德規(guī)范。5）人材需求數(shù)量：目前國內(nèi)職業(yè)院校尚未開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，在其他汽車類專業(yè)中設(shè)置新能源汽車方向的也很少。市場對新能源汽車技術(shù)技能型人材的迫切需求與高等院校人材培養(yǎng)的相對滯后，導(dǎo)致新能源汽車技術(shù)技能型人材供不應(yīng)求。6）薪資水平：據(jù)人力資源部門最新薪酬報(bào)告，目前國內(nèi)新能源汽車技術(shù)質(zhì)量檢測有關(guān)崗位平均月薪在1萬元以上，新能源汽車技術(shù)故障檢修有關(guān)崗位平均月薪在8000元以上，新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)有關(guān)崗位月薪在6000元以上，高薪資吸引了大批大學(xué)生求職者的關(guān)注。.專業(yè)能力與就業(yè)崗位指向本專業(yè)主要面向長三角及珠三角新能源汽車生產(chǎn)創(chuàng)造、售后服務(wù)等企業(yè)，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神,掌握新能源汽車質(zhì)量檢測、故障檢修、維護(hù)保養(yǎng)等技術(shù)，-26-

具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、拓展能力和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人材。根據(jù)調(diào)研情況可以看出，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崗位需求有：新能源汽車動力電池檢測員、新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)裝調(diào)員、新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)裝調(diào)員、新能源汽車性能測試員及汽車檢修員、新能源汽車技術(shù)服務(wù)顧問、新能源汽車銷售員、二手車鑒定與估價(jià)員等，對應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)要求和崗位及能力要求如表4表4新能源汽車技術(shù)專業(yè)的主要崗位及能力要求表理與維修業(yè)務(wù)接待能主要職業(yè)崗位職業(yè)素質(zhì)方位能力要求通用專項(xiàng)新能源汽車動力電池檢測員具備履行窗位職責(zé)的身體素質(zhì)；誠信愛崗；忠于企業(yè)；吃苦耐勞；責(zé)任心；服從與奉獻(xiàn)意識。學(xué)習(xí)能力團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；表達(dá)能力；閱讀和理解說明資料與信息的能力；具有良好的分析與解決問題能力；具備正確使用與維護(hù)工具、量具、檢測維修設(shè)備的能力；掌握新能源電控系統(tǒng)性能、故障診斷、維護(hù)修理的能力/具有基本機(jī)械維修技能和駕駛技能。新能源汽車動力電池檢測及維護(hù)能力新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)裝調(diào)員新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制系統(tǒng)檢測維修能力新能源汽車性能測試員新能源汽車整車性能檢測及維護(hù)能力新能源汽車檢修員新能源汽車整車故障檢修；整車結(jié)構(gòu)檢查/新能源汽車技術(shù)服務(wù)顧問零部件拆裝能力新能源汽車構(gòu)造、質(zhì)量檢測、故障排除、維護(hù)新能源汽車銷售員保養(yǎng)能力新能源汽車的銷售方法與技能；汽車配件管-27-

附件2學(xué)?；厩闆r表學(xué)校名稱學(xué)校地址郵政編碼430000校園網(wǎng)址在校高職高專學(xué)生總數(shù)4560專業(yè)平均年招生規(guī)模50已有專業(yè)大類□51農(nóng)林牧漁大口52資源環(huán)境與客全大類口53能源動力與材料大類■口54土木建造口55水利大類"6裝備創(chuàng)造大類口57生物與化工大大類口58輕工紡類口59食品藥品與福食大濯d60交酷輸大類■大類口61電子口62醫(yī)藥衛(wèi)生大類，3財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類14旅游大信息大類口65類口66新聞傳播大類口67教育與體育大類文化藝術(shù)大類■專任教師總數(shù)（人）□68公安與司法大類口69公尹管理與服務(wù)大類專任教師中副教授及以上33%學(xué)校簡介和歷史沿革（300字以內(nèi)）叼和以9甲加UULI7U注：專業(yè)平均鋪生規(guī)模=學(xué)校年高職高專招生數(shù)+學(xué)?，F(xiàn)有專業(yè)總數(shù)-27-

其他（技術(shù)培訓(xùn)I、二手車評估、保險(xiǎn)理賠等）其他（技術(shù)培訓(xùn)I、二手車評估、保險(xiǎn)理賠等）車查勘；事故車定損;事故車保險(xiǎn)處理與理賠能力等。.分析結(jié)論新能源汽車產(chǎn)業(yè)是以新能源汽車整車研發(fā)、創(chuàng)造為主干，以新能源車用發(fā)動機(jī)、動力電池及管理系究驅(qū)動機(jī)電磁制系統(tǒng)為越，以高強(qiáng)度輕質(zhì)車用材料、電池專用材料等為酉虛，以社會化、專業(yè)化服務(wù)為延伸，以創(chuàng)造業(yè)為主、服務(wù)業(yè)為輔，相互配合、彼此促進(jìn)的新興產(chǎn)業(yè)。新能源汽車技術(shù)近年來在全球收到越來越多的關(guān)注，并得到國內(nèi)政策的大力支持。隨著國家政策的傾向和資金的投放，電動汽車將在中國快速發(fā)展，因此，電動汽車產(chǎn)業(yè)上中下游也隨之帶動，新能源汽車行業(yè)技術(shù)人材缺口十分巨大。作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車企業(yè)對新能源汽車的裝調(diào)、質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測維修等專業(yè)人員的需求量巨大。由于缺乏專業(yè)、系統(tǒng)的技術(shù)人員培訓(xùn)，導(dǎo)致目前新能源汽車的售后服務(wù)只能依靠車企返廠維修，效率較低。由此可以看出，當(dāng)務(wù)之急是根據(jù)社會、市場需求，建設(shè)新能源汽車專業(yè)，并建立與之對應(yīng)的教學(xué)體系。通過深入的企業(yè)調(diào)研和生產(chǎn)崗位的職業(yè)能力分析，為我們在探索與創(chuàng)新人材培養(yǎng)模式，建立校企合作、工學(xué)結(jié)合的長效體制機(jī)制，深化課程體系改革提供了重要依據(jù)。本專業(yè)將依托企業(yè)，引企入校建立合作實(shí)體，建設(shè)校企互聘共培的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)具有企業(yè)生產(chǎn)模式的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地，為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)和輸送合格的技術(shù)人材，發(fā)揮社會、輻射區(qū)域的示范作用。.問題與思量（-）人材培養(yǎng)模式與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整的建議.完善“校企雙主體"下的"雙元制"人材培養(yǎng)模式以該專業(yè)的建設(shè)成果為基礎(chǔ)，依托協(xié)同育人單位武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、東風(fēng)電動汽車汽車有限公司，建設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，可以與原有的汽車整形技術(shù)、汽車營銷專業(yè)構(gòu)成專業(yè)群，更好地為湖北省和珠三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)。在新專業(yè)建設(shè)中，仍需繼續(xù)完善"校企雙主體"下的"雙元制"人材培養(yǎng)模式，通過深度校企合作，進(jìn)行“雙元制"人材培養(yǎng)模式改革，完善職業(yè)崗位能力遞進(jìn)的“雙元制"人材培養(yǎng)模式，采用一元在學(xué)院（學(xué)生身份）、一元在企業(yè)（學(xué)徒身份：企業(yè)見習(xí)、輪崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）分段式工學(xué)交替的形式組織教學(xué)，將學(xué)習(xí)與企業(yè)工作相結(jié)合，"校-28-企雙主體"培養(yǎng)汽車整形高素質(zhì)高端技能型人材。.專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)適時(shí)調(diào)整根據(jù)調(diào)研，本專業(yè)主要面向新能源汽車的檢測、維護(hù)與銷售崗位。為了使培養(yǎng)的學(xué)生更好滿足社會需求，實(shí)現(xiàn)專業(yè)與企業(yè)崗位（群）對接，需要適當(dāng)調(diào)整培養(yǎng)方案與課程體系，使畢業(yè)生的就業(yè)崗位既有針對性又有廣泛性，做到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)適應(yīng)企業(yè)人材需求，課程內(nèi)容與崗位技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)銜接。培養(yǎng)學(xué)生具有良好職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，掌握扎實(shí)的現(xiàn)代汽車?yán)碚撝R以及先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)、工藝、設(shè)備和管理知識，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、拓展能力和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)技術(shù)技能型人材。（-）汽車專業(yè)課程設(shè)置建議通過調(diào)研和分析建議：.以崗位工作任務(wù)導(dǎo)向進(jìn)行一體化課程改革。建立職業(yè)功能模塊課程體系，課程體系的構(gòu)建必須貫徹"以就業(yè)為導(dǎo)向"的職教思想，以崗位工作任務(wù)進(jìn)行一體化課程設(shè)置，課程定位清晰，目標(biāo)明確。.推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)改革，提高教學(xué)效率。要提高教學(xué)效率，必須積極推進(jìn)教學(xué)思想的更新、推進(jìn)教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合本專業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建"理實(shí)一體"課堂，使學(xué)生動腦動手，理論實(shí)踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。.充分利用本校的教學(xué)設(shè)施等教學(xué)資源，對精英學(xué)生加強(qiáng)訓(xùn)練，創(chuàng)造條件參加各類技能競賽；讓他們參預(yù)實(shí)際的項(xiàng)目開辟、對外技術(shù)服務(wù)，在實(shí)踐過程中提高自己的技術(shù)與技能，使他們走上社會能很快在行業(yè)中能獨(dú)當(dāng)一面、獲得職業(yè)發(fā)展。.通過任務(wù)引領(lǐng)的項(xiàng)目活動，對應(yīng)企業(yè)汽車整形修復(fù)崗位職業(yè)能力要求，融合職業(yè)資格證書所必須具備的知識、技能和態(tài)度，按照"雙證書"的要求，培養(yǎng)掌握新能源汽車的檢測與維修、銷售以及核心系統(tǒng)維護(hù)等方面的高素質(zhì)技能型專門人材。（三）汽車專業(yè)教學(xué)資源配置建議.部份專業(yè)教師雙師素質(zhì)尚未達(dá)標(biāo)，解決實(shí)際問題的能力尚需加強(qiáng)，要加強(qiáng)老師下企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉，從實(shí)際過程之中積累經(jīng)驗(yàn)。.除了教師的專業(yè)技能外，要重點(diǎn)提升教師接受先進(jìn)職教理念的能力、教研的能力、課程開發(fā)能力。建議安排骨干教師到臺灣、德國、新加坡等職教理念先進(jìn)、模式成熟的地方學(xué)習(xí)，出臺相應(yīng)的體制鼓勵教師進(jìn)行教學(xué)改革的嘗試，逐步提高教師先進(jìn)職教理念、教研能力、課程開辟能力，保證教改的順利進(jìn)行；鼓勵教師真正成長為具備雙師資格的專業(yè)教師。.實(shí)訓(xùn)條件包括場地、設(shè)備、工位數(shù)、必備的資料、工具、工單等的改善。建議不斷完善專-29-業(yè)設(shè)備的配套性、可靠性，不斷提高設(shè)備的使用率，使實(shí)訓(xùn)條件具備教學(xué)、實(shí)訓(xùn)I、承擔(dān)真實(shí)項(xiàng)目任務(wù)、技能鑒定與培訓(xùn)、技術(shù)開辟等功能，成為培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合能力的主基地。.為了培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力以及自主學(xué)習(xí)方式的實(shí)施，需要配置必'要的學(xué)習(xí)資料，包括手冊、電子資料、教學(xué)錄象、網(wǎng)絡(luò)資源、摹擬軟件等。建議不斷完善以專業(yè)核心課程為主的精品資源共享課程、專業(yè)教學(xué)資源庫、素質(zhì)教育課程體系資源、教材資源、摹擬軟件等，為企業(yè)、師生和其他高校提供專業(yè)資訊。-30-附件3專業(yè)設(shè)置必要性和可行性論證（應(yīng)包括申請?jiān)鲈O(shè)專業(yè)的主要理由、專業(yè)籌建情況、學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃及人材需求預(yù)測情況的方面的內(nèi)容，應(yīng)不少于2000字）新能源汽車技術(shù)本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，面向新能源汽車售后技術(shù)服務(wù)和管理企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務(wù)一線能從事新能源汽車維修、檢測、管理等工作，具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，能獨(dú)立學(xué)習(xí)與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、獻(xiàn)1識，對社會、企業(yè)和客戶有強(qiáng)烈責(zé)任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應(yīng)用性高技能專門人材。汽車行業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，非但對GDP的增長起著巨大的推動作用，而且也與我們的生活息息相關(guān)。隨著社會的進(jìn)步和國民生活水平的提高，越來越多的人成為了“有車族"，不斷的提高著全社會的工作效率和生活節(jié)奏。節(jié)能、環(huán)保、安全，是汽車發(fā)展的主要趨勢，隨著燃料資源的耗量增大，2001年我國進(jìn)口石油量，己占國內(nèi)耗油量的32.5%,超過了國際安全警戒線30%的標(biāo)準(zhǔn)。石油危機(jī)己成為現(xiàn)實(shí)，新能源的利用和開辟，勢在必行。為此，我國提出了："發(fā)展清潔汽車、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減小環(huán)境污染、改善大氣質(zhì)量”的政策，汽車燃料的多元化新能源，將成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。1、發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略意義：1）減少石油進(jìn)口2022年我國原油對外依存度達(dá)到53.7%,漲幅為歷年之最，已經(jīng)突破了中國能源環(huán)境的安全警戒線，該數(shù)據(jù)未來仍將呈上漲趨勢。而交通運(yùn)輸是我國石油的主要消費(fèi)行業(yè)，根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測，2022年和2022年,我國汽車消耗石油的比例為43涉口67%,受石油資源價(jià)格的影響越來越大。因此發(fā)展新能源汽車，可以大幅度降低對進(jìn)口石油的依賴，保障我國的能源安全，避免大規(guī)模的能源危機(jī)對我國的影響。2）減少環(huán)境污染汽車CO2的排量占全球碳排量的17%,并且這一比例隨著汽車總量的不斷增加而逐年上升。中國向來是全球的碳排量大國，要完成到2022年單位GDP碳排量降低40-45%這個(gè)目標(biāo)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推出就具有很大的戰(zhàn)略意義，是低碳經(jīng)濟(jì)的必然選擇之一。3）帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)可以帶動整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，包括電池、機(jī)電、電控、汽車零部件、整車創(chuàng)造以及基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。4）核心觀點(diǎn)發(fā)展新能源汽車的背景是資源問題、是環(huán)境問題。從國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及十二五的規(guī)劃來看，新能源汽車具有確定性的未來。從技術(shù)上來看，短期內(nèi)以混合動力、純電動車為主，未來燃料電池也會有一席之地。儲能上看好來鋰電池的未來。從應(yīng)用上來看，短期適合在公交市場作一些推廣，主要是客車。私人新能源汽車仍然需要5-10年的哺育。從投資的時(shí)點(diǎn)上：仍然處于上升階段,大周期的起步階段，重點(diǎn)關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策與扶持力度。從投資的選擇上：看好資源類，T是碳酸鋰，一個(gè)是稀土；看好技術(shù)上的進(jìn)步，主要是節(jié)點(diǎn)技術(shù)的突破，如隔膜、六氟蠲鋰。2、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速2022年,中國將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，從汽車創(chuàng)造大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國，估計(jì)2022年產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬輛。國家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車，及支持研究開辟混合燃料、氫燃料等汽車。2022年，中國自主品牌汽車市場比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50%,其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過40%,2022年前，將大力扶持發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵零部件的發(fā)展。在機(jī)電、電池等核心零部件領(lǐng)域，力爭形成3至5家動力電池、機(jī)電等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度超過60%。3）中國汽車業(yè)將從依靠內(nèi)需市場，轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國門,2022年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過10%,實(shí)現(xiàn)普通混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，力爭中/重度混合動力乘用車保有量達(dá)到100萬輛以上.截至目前，25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買新能源汽車超過1千輛，建成充做電站近100座，充電樁4500多個(gè)，示范運(yùn)行總里程超過33000萬公里。目前示范推廣工作仍任務(wù)艱巨，有較大的挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)協(xié)作，共同推進(jìn)。出臺多項(xiàng)政策，《輕型混合動力電動汽車污染物排放測量方法》（征求意見稿），該標(biāo)準(zhǔn)合用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)或者壓燃式發(fā)動機(jī)最大設(shè)計(jì)車速大于或者等于50km/h的輕型混合動力汽車。此次環(huán)保部出臺混合動力汽車的排放測量標(biāo)準(zhǔn)，意味著在國家層面對新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，這有利于混合動力汽車在市場層面的推廣?！豆?jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2022年-2022年）》,草案稱：2022年初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，關(guān)鍵核心技術(shù)自主化，EV和PHEV銷量達(dá)50萬輛，到2022年，EV和PHEV銷量達(dá)500萬輛，居世界前列。未來十年，中央財(cái)政將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣,從發(fā)展規(guī)劃、消費(fèi)補(bǔ)貼、稅收政策、科研投入、政府采購、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面，構(gòu)建了一整套支持新能源汽車加快發(fā)展的政策體系。3、新能源汽車技術(shù)人材緊缺國內(nèi)不少汽車創(chuàng)造企業(yè)紛紛上馬或者組建新能源汽車項(xiàng)目，如北汽福田汽車、重慶長安汽車奇瑞汽車、比亞迪等。汽車能源的多元化和汽車動力的電氣化等技術(shù)變革都紛紛向節(jié)能減排靠攏，因此市場前景也非常廣闊。低碳、新能源與節(jié)能、及相關(guān)領(lǐng)域的人材成為許多企業(yè)爭搶的對象。從企業(yè)對新能源相關(guān)崗位職責(zé)的描述可以看出，目前我國的汽車新能源技術(shù)正處于由研發(fā)向應(yīng)用轉(zhuǎn)型的階段，涉及到動力系統(tǒng)、產(chǎn)品規(guī)劃、開辟設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的人材企業(yè)需求較多，需求專業(yè)則主要集中在汽車發(fā)動機(jī)、汽車創(chuàng)造、電氣工程、電氣自動化等上面，應(yīng)屆畢業(yè)生熟練應(yīng)用相關(guān)的專業(yè)設(shè)計(jì)軟件，如AutoCAD、電路設(shè)計(jì)軟件、硬件仿真分析軟件等，是進(jìn)入新能源領(lǐng)域的硬件要求。學(xué)習(xí)和了解國內(nèi)外新能源研究方向，掌握新能源動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的人材可加入新能源汽車項(xiàng)目的研發(fā)和生產(chǎn)，轉(zhuǎn)型成為新能源領(lǐng)域的搶手人材。未來幾年，汽車人材特殊是新能源汽車的技術(shù)、研發(fā)類人材需求將一路看漲，汽車設(shè)計(jì)工程師、汽車研發(fā)工程師、車輛檢測分析師等將成為汽車行業(yè)最熱門職位。按照汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家慣例，汽車產(chǎn)能與汽車創(chuàng)造從業(yè)人員比例為106,汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例約為30:1。以此推算至2022年，我國新能源汽車的產(chǎn)能估計(jì)達(dá)到200萬輛,而相對應(yīng)的從業(yè)人員也將達(dá)到120萬人擺布,新能源汽車保有量約為500萬輛，直接從事技術(shù)服務(wù)的人數(shù)約為17萬人擺布。未來幾年新能源汽車行業(yè)人材需求巨大。而目前我國新能源汽車人材普遍匱乏，我國一些重點(diǎn)理工大學(xué)的教學(xué)資源優(yōu)勢還未徹底在新能源汽車領(lǐng)域釋放出來，在新能源汽車專業(yè)設(shè)置和科研人材培養(yǎng)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場需求。新能源汽車行業(yè)的優(yōu)秀人材更是少之又少，成為限制我國新能源汽車發(fā)展的重要因素。2022年3月的兩會期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在報(bào)告中明確指出："推廣新能源汽車,管理機(jī)動車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量?！庇纱丝梢?，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，受到了越來越多的關(guān)注，而以汽車專業(yè)為方向的職業(yè)教育在培養(yǎng)人材方面更是發(fā)揮著舉足輕重的作用?！吨袊殬I(yè)教育年鑒(2022)》通過對國外新能源汽車職業(yè)教育的分析發(fā)現(xiàn)，國外發(fā)展的較好主要