艾家-柳林村既有公路改擴(kuò)建專項施工方案

施工方案及主要工藝報審表施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：湖北高路公路工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：湖北高路公路工程監(jiān)理咨詢有限公司現(xiàn)報上艾家-柳林既有公路改、擴(kuò)建工程(樁號K0+000~K2+580)的施工方案及主要工藝，詳細(xì)詳見說明和圖表，請予審查和批準(zhǔn)。附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。 第一章施工組織設(shè)計編制依據(jù)與原則 1 一、建立安全保證體系 -26-二、安全目標(biāo) -26-三、安全管理 -27- 五、安全技術(shù)措施 -28-六、夜間施工安全措施 -29-七、施工用電安全措施 -29-八、消防和治安措施 -29- 第一章施工組織設(shè)計編制依據(jù)與原則第一節(jié)編制依據(jù)及原則范二、施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范及工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則根據(jù)合同文件的各項要求，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的內(nèi)容和格式編制；根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)化先進(jìn)可行的施工方案。從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面，確保工程質(zhì)量和施工安生態(tài)、環(huán)保、綠色”的建設(shè)方針，充分考慮施工方案的合理性、可行性以及施工方法的先進(jìn)性。做到工程施工順序及進(jìn)度計劃安排合理，確保項目工程概況本項目施工地點(diǎn)屬宜昌市點(diǎn)軍愛家鎮(zhèn)區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)，路線起點(diǎn)位于點(diǎn)軍區(qū)(1)、線路總長(km)：2.58(2)、平曲線占線路總長(%)：33.8(3)、直線最大長度(m):318.9619#便道是基于原有便道進(jìn)行改擴(kuò)建(主要進(jìn)行拓寬)，路面標(biāo)高基本上保(1)、基于村村通道路路基窄，彎道半徑小，車速較慢，路基超高值均采(2)、路基排水以路基邊溝為主。第二章施工總體部署第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人、項目副經(jīng)理一人、總工程師一人、總會計師一人，下設(shè)六部二室(工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、安全部、工項目隊，項目隊在經(jīng)理部的統(tǒng)一組織指揮下，認(rèn)真領(lǐng)會、嚴(yán)格執(zhí)行，確總工期計5個月。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計工期安排實(shí)施，認(rèn)真落實(shí)施機(jī)械環(huán)保機(jī)械環(huán)保財務(wù)智綜智綜地合試辦驗公程二節(jié)資施工隊全伍部署任務(wù)劃分技技經(jīng)術(shù)濟(jì)根據(jù)合同工期要求，分段、分工序同時組織施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。工程施工，在有存放條件的位置存放部分山渣，用于K1+760~K2+580段施工安排班組以及1個防護(hù)砌筑施工班組，待防護(hù)工程砌筑完畢后調(diào)集路基填筑施第三節(jié)主要施工機(jī)械與設(shè)備配備計劃主要工程機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)本項目路基施工主要為石方爆破及防護(hù)砌筑的特點(diǎn)，機(jī)械設(shè)備的配置以確保工期、安全、質(zhì)量、環(huán)保為原則。主要工程機(jī)械設(shè)備配置計劃見表續(xù)安排充足的技術(shù)工人和普通作業(yè)工人械設(shè)備表額額定功率(KW)其中或容量場時間挖掘機(jī)推土機(jī)新舊程度賃新購合計機(jī)械規(guī)格預(yù)計進(jìn)廠牌振動壓路機(jī)灑水車車裝載機(jī)砼拌合站砼運(yùn)輸罐車汽車吊徐工南工山徐州111121111121第三章路基、防護(hù)工程施工方案第一節(jié)施工進(jìn)度總體部署⑵、第⑴項中能利用的山渣石運(yùn)至K1+880~K2+580段填筑路基，其余部路基施工在路基填筑施工前，認(rèn)真做好清表處理工作，防止在施工過程中產(chǎn)生滑移巖斜坡上的覆蓋較薄時，將其清除后挖(鑿)臺階。本項目的路堤填料均為天然土石混合填料，膨脹巖石、易溶性巖石等嚴(yán)禁用于路堤填筑；天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，基底面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)地粒集中堆積。整進(jìn)行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)m加路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢、所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。整形前應(yīng)恢復(fù)各項標(biāo)樁，并按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、標(biāo)高。機(jī)械或人工開挖的采用爆破法開挖。其中爆破法開挖有表面爆破、淺孔爆種適合石質(zhì)路塹的爆破方法。專業(yè)施爆人員→機(jī)械或人工清除施爆已覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢碴清除→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影開挖石質(zhì)路塹邊坡，為保證邊坡穩(wěn)定和平順，采用光面爆破或預(yù)裂爆破方法施工。若坡外有重要建筑物，采用減弱松動爆破都無法保證安全時，須石質(zhì)路塹開挖區(qū)要分幅或分段進(jìn)行爆破、開挖清運(yùn)，特別是高邊坡處，嚴(yán)禁長距離一次性施工，防止高邊坡失穩(wěn)。對施爆后個別無法搬運(yùn)的大石塊進(jìn)行二次爆破處理；石方開挖區(qū)施工需注意排水。開挖面要形成滿足排水石質(zhì)挖方邊坡，每下挖2~3m需對新開挖的邊坡從上而下清刷邊坡。清刷后的路塹邊坡不陡于設(shè)計要求。軟質(zhì)巖石用人工或機(jī)械清刷，對次堅石、路床開挖后的路床基巖面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高允許誤差為-50~10mm之間，如石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高需低于設(shè)計標(biāo)高10~15mm，裝藥時孔底留5~10mm空眼，裝藥量按松動爆破計算。路床路段引出。施工時開挖、防護(hù)、加固、支擋、防排水各施工環(huán)節(jié)應(yīng)銜接緊第五章重點(diǎn)難點(diǎn)工程施工方案。MPa易于控制，臺背回填的壓實(shí)度無論何種材料，從地面至頂面的壓實(shí)度均為第三節(jié)路基支擋加固工程施工墻身地面以上部分每隔2~3m按梅花形交錯設(shè)置泄水孔。墻身沿線路方向每隔10~15m結(jié)合墻高或地質(zhì)情況設(shè)伸縮縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，路土質(zhì)或易風(fēng)化的軟弱巖石地基處，將墻趾外側(cè)基坑用粘性土回填，夯實(shí)緊第四章石方控制爆破施工既有線拓寬石方開挖爆破，在施工過程中確保行車、人行安全是確定施工方案的首要因素，根據(jù)現(xiàn)場情況，按照“密打眼、弱爆破、強(qiáng)覆蓋”的原則，制定相應(yīng)施工方案；本路段擬采用淺孔松動控制爆破法與縱向鋼管排架相結(jié)合的方法施工。要采用預(yù)裂爆破，爆破本體寬度較大的路段結(jié)合淺孔松動控制爆破進(jìn)行爆1、現(xiàn)場勘探、確定爆破作業(yè)工作量(包括：巖性、周邊環(huán)境)；；1、設(shè)計邊坡預(yù)裂爆破孔網(wǎng)參數(shù)1)網(wǎng)孔參數(shù)①鉆孔直徑：d=40mm②孔距：a=0.3~0.5m③孔深：L=1.4~2.2m，預(yù)裂炮孔較主炮孔深0.3m；④鉆孔方向：傾角順邊坡設(shè)計坡度2)炸藥單耗單位面積裝藥系數(shù)Ky取0.4~0.5Kg/m3；2、淺孔松動控制爆破①鉆孔直徑：d=40mm②抵抗線：W=0.5~0.7m，靠線路側(cè)的炮孔抵抗線大于1.5W且不③孔距：a=0.7~0.9m④排距：b=0.5~0.7m⑤孔深：L=1.2~2.0m2)炸藥單耗炮孔炸藥單耗Kb取0.10~0.15Kg/m3；1、淺孔松動炮孔裝藥量Q=Kb×a×W×L；2、預(yù)裂炮孔單孔裝藥量Q=Ky×a×L；五、場地清平及危石、孤石的處理爆破后的片石、碎石土能利用風(fēng)鎬或機(jī)械挖除的一律先行挖除。對于大塊石、孤石、危石的處理，嚴(yán)禁采用裸露藥包法，應(yīng)采用鉆孔爆破法，對于既有邊坡處由爆破形成的大塊石，可采用風(fēng)鎬鑿除。1、炮孔布置爆破鉆孔前，應(yīng)對大塊石或危石、孤石進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確認(rèn)是否有裂縫，層理或節(jié)理。炮孔布置應(yīng)使各方向上的抵抗線大致相等，抵抗線為0.3米~0.5米，炮孔間距0.4米~0.7米。2、炮孔深度及單耗根據(jù)現(xiàn)場情況，基本上均為風(fēng)化礫巖，應(yīng)采用較小的藥量單耗，K一般為0.07kg/m3，炮孔深度為巖石厚度的1/2~2/3；對于凸出狀態(tài)的大塊石與下部巖石結(jié)合較為緊密，炮孔深度可取其巖石高度，單耗最大采用0.12kg/m3。3、藥量計算、裝藥表(2).多炮孔大孤石:Q=K*V/n孤石爆破鉆孔裝藥表裝裝藥量(kg/每孔)0.0350.0700.0700.110炮孔數(shù)目(個)1122炮孔深度(m)0.440.550.550.83厚度(m)0.8大塊尺寸(m3)0.51.02.03.0計算后須根據(jù)邊孔最小抵抗線情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，邊孔與內(nèi)部相比裝藥量可減少20％。不同尺寸的孤石、大塊石可參照孤石爆破鉆孔裝藥表進(jìn)行處理。4、起爆方式如果一塊巖石上有兩個或兩個以上的炮孔，嚴(yán)禁采用火雷管直接起爆，應(yīng)采用瞬發(fā)雷管或低段別(1、3)的同段雷管孔內(nèi)起爆。5、堵塞及覆蓋孤石的爆破必須保證堵塞質(zhì)量，應(yīng)選用半干的土或炮泥進(jìn)行堵塞。必須對爆破的孤石進(jìn)行全表面的爆體覆蓋。(先用草袋密鋪一層，其上再搭鋪一次膠管簾或10mm厚橡膠皮)鋼管在爆破側(cè)采用鋼管支撐,以防其向內(nèi)側(cè)傾覆,鋼管排架全面積采用竹夾板封閉,在爆破體上面采用橡膠炮被等覆蓋材料予以覆蓋,在炮孔正上方采用草袋裝土加強(qiáng)覆蓋；第二層鋼管排架加固與第一層不同的是在落石防護(hù)4、飛石控制產(chǎn)生原因：巖石構(gòu)造不均勻產(chǎn)生局部抵抗線過小，裝藥量偏大，堵塞質(zhì)量不好，設(shè)計參數(shù)與具體情況不相吻合?？刂品椒ǎ焊淖兣R空面方向，控制實(shí)際抵抗線大小，控制裝藥量，合理的裝藥結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)堵塞質(zhì)量。5、減振措施在居民宅附近爆破時,可以采取預(yù)裂爆破,減少主炮孔對建筑的影響；采取微差起爆技術(shù),控制單響藥量,選擇合理的間隔時間和起爆順序；孔內(nèi)加墊層，消減爆破峰值壓力，降低振動影響。第五章各項保證措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施規(guī)劃 二、健全質(zhì)保體系，建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu)為了提高市場競爭力和工程質(zhì)量管理水平，著眼企業(yè)未來發(fā)展，我單位已副組長，各職能部門和各項目負(fù)責(zé)人任組員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的貫區(qū)質(zhì)量檢查工程師——班組兼職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的工程質(zhì)量檢技術(shù)人員擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員工程質(zhì)量一票否決權(quán)，以提高工程質(zhì)量經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，項目隊設(shè)專職檢查工程師，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)量檢查員，加強(qiáng)自檢和全過程檢查，實(shí)行內(nèi)部旁站監(jiān)理制度，以加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)公開接受社會和輿論方面監(jiān)督，積極配合社會輿論的檢查，并以此為動力三、強(qiáng)化教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識首先是要把工程質(zhì)量教育形成制度，使之貫穿于施工的全過程。其次是職質(zhì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立符合實(shí)際的質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。適時組織學(xué)習(xí)與其它工程的相互關(guān)系、施工注意事項等。使全體人員在理解設(shè)計意圖及備齊有關(guān)附件，提前約請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查簽證。隱蔽工程須經(jīng)監(jiān)理測量資料必須經(jīng)過復(fù)核后，交由項目總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。核對其出廠說明書及產(chǎn)品合格證，特別是對鋼筋、混凝土、砂漿等用料及項目經(jīng)理部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安質(zhì)、工程、技術(shù)、試項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、各級技術(shù)人員、專(兼)職質(zhì)檢員以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門經(jīng)時停工整頓。假、偷工減料等不良行為及時下發(fā)停工通知單，并進(jìn)行停工整頓，視情節(jié)項目經(jīng)理部工程技術(shù)部設(shè)資料室，并派專人負(fù)責(zé)管理，實(shí)行竣工資料編制責(zé)任制。由單位工程技術(shù)主管和配屬人員負(fù)責(zé)完成本單位工程的資料編制施工過程中實(shí)行施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有技術(shù)交底不施工，上道項目經(jīng)理部擬建立質(zhì)量獎勵基金和提取質(zhì)量保證金，用于工程施工過程質(zhì)量控制獎勵。對凡是達(dá)不到工程質(zhì)量目標(biāo)的單位和個人、發(fā)生工程質(zhì)量事通過經(jīng)濟(jì)杠桿作用，激勵約束，充分調(diào)動全體干部職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和創(chuàng)五、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大質(zhì)量監(jiān)控力度開工前要仔細(xì)研究設(shè)計文件，認(rèn)真審核施工圖紙，準(zhǔn)確查找差錯、漏洞，發(fā)現(xiàn)問題及時與有關(guān)單位溝通解決，決不遺漏到工程施工過程中去。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計和施工方案要經(jīng)過多項比選、綜案均要經(jīng)項目經(jīng)理部工程技術(shù)部門及總工程師審核，并加以補(bǔ)充完善，報質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到工程各部位。單位工程的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行書面計量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的各個環(huán)節(jié)，計量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此，應(yīng)配齊專職計量人員，完善計量檢測手段，的計量意識，使廣大職工樹立嚴(yán)肅的計量法規(guī)觀念，杜絕施工現(xiàn)場計量失項目經(jīng)理部成立精測隊，負(fù)責(zé)本合同段工程的施工控制測量。配備先進(jìn)的光電全站測距儀和高精度的自動安平水準(zhǔn)儀，以提高測量精度。按照測量工作制度和程序，做到操作規(guī)范、觀測準(zhǔn)確、記錄清晰、計算無誤、復(fù)核項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要設(shè)中心試驗室。配置必要的試驗設(shè)備。項目工區(qū)關(guān)工程材料采購嚴(yán)格執(zhí)行《采購》控制程序，原材料、成品及半成品實(shí)行先檢驗后進(jìn)場。所采購的材料，不經(jīng)檢驗和試驗，不得以任何方式、任何理由進(jìn)場入庫，發(fā)現(xiàn)問題追究有關(guān)管理人員責(zé)任。原材料進(jìn)場后，要按《產(chǎn)認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主對工程技術(shù)質(zhì)量工作的要求，經(jīng)常向業(yè)主匯報工程施工技術(shù)質(zhì)量工作情況，隨時接受業(yè)主的質(zhì)量工作考察。在業(yè)主的指導(dǎo)下，與認(rèn)真執(zhí)行工程監(jiān)理制度，及時辦理各種檢查簽證手續(xù)，尊重并接受工程師的意見與監(jiān)督指導(dǎo)。教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、工程師、設(shè)計和第二節(jié)工藝保證措施體塊間較大的空隙，必須先填塞砂漿后用碎石填實(shí)，不得采用先擺碎石后⑴、配備挖、裝、運(yùn)、平、碾專項施工機(jī)械，嚴(yán)格按四區(qū)段八流程施工工填方路堤施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)，路堤基底及路堤每層的壓實(shí)度均應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格不得進(jìn)行下⑷、橋涵背后填筑應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，推土機(jī)達(dá)不到的地工期保證措施調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；對控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對其它各項工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確重點(diǎn)工程已編制了較詳細(xì)的施工方案，為本管段的質(zhì)量保證及工程進(jìn)度方道路的維修力量，保證機(jī)械完好率，努力提高機(jī)械裝備效率，確保路基工保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時電力線，并配、工期需要配備模板、支撐腳手；加快涵洞施工及縮短與土方施工間的工序天或枯水季節(jié)。及時排除積水，保證基底不受浸泡。作好充分的材料儲備第四節(jié)冬、雨期施工保證措施根據(jù)該地區(qū)氣候條件，為保證工程質(zhì)量和施工安全，在施工前應(yīng)認(rèn)真編制施工進(jìn)度計劃。晝夜平均氣溫低于+5℃或日最低氣溫低于-3℃以下需進(jìn)行基底在凍結(jié)前處理，處理方法除按施工時地面和土質(zhì)的實(shí)際條件，根據(jù)設(shè)計規(guī)定進(jìn)行處理外，還要清除凍雪，疏干積水，坑洼處用與基底同類的未分層填筑鋪土厚度按一般規(guī)定減薄20~25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層停工間歇時間小于凍結(jié)時間，每日收工前或遇大雪等其他原因必須中途停攤小水灰比。砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。⑴、混凝土澆筑及砂漿砌筑選擇在氣溫較適當(dāng)時進(jìn)行，并盡量縮短施工周⑵、當(dāng)日最低氣溫較低時，砼拌制前，砂、碎石、水進(jìn)行加熱，保證砼入⑶、施工漿砌片石時，表面進(jìn)行兩層覆蓋，第一層為塑料布，第二層為草采用帆布包裹。保持道路通暢。2、路基工程3、防汛抗洪措施建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長，下設(shè)防洪辦公室。每個項目隊成立防洪搶險隊，由項目隊隊長擔(dān)任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強(qiáng)壯、責(zé)任心強(qiáng)、有獻(xiàn)身精神的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)任進(jìn)行分工，責(zé)任層層分解到人頭。汛期到來之前，對施工管段既有設(shè)施(如路基、橋涵、電力等設(shè)備)以及坡面、排水設(shè)備進(jìn)行檢查，對檢查后發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應(yīng)及時處理。來不及處理的，應(yīng)重點(diǎn)布設(shè)防洪看守。洪汛到來之前及時清除。防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報及時通知有關(guān)人節(jié)安全保證措施一、建立安全保證體系人身重傷以上、機(jī)械大事故等安全責(zé)任事故，確保運(yùn)輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害，對各分部分項工程分別制定詳細(xì)的安全措施，確保實(shí)現(xiàn)全標(biāo)準(zhǔn)工地”3~4項，公司“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”達(dá)標(biāo)率100%。三、安全管理經(jīng)3、所有特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種從事特種作業(yè)(特械作業(yè)、張拉作業(yè)、金屬焊接(氣割)作業(yè)、機(jī)動車輛駕駛、登高作業(yè)和整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求⑷、機(jī)動翻斗車限于施工現(xiàn)場砂石、水泥砂漿和土方等散裝物料短途運(yùn)，不能當(dāng)作長途運(yùn)輸車輛使用，凡持安全技術(shù)操作證而無駕駛證者嚴(yán)禁上路⑷、機(jī)動翻斗車限于施工現(xiàn)場砂石、水泥砂漿和土方等散裝物料短途運(yùn)，不能當(dāng)作長途運(yùn)輸車輛使用，凡持安全技術(shù)操作證而無駕駛證者嚴(yán)禁上路安全技術(shù)措施交底施工方案安全技術(shù)措施制定企業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)電設(shè)備使用措施制訂機(jī)電設(shè)備狀況檢查電力線路器材安全檢測組織開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建違章作業(yè)及安全事故處理組織定期安全檢查全止坡體塌滑危及作業(yè)人員安全。生產(chǎn)教育查、識別、評價。對重大危險源建立臺帳，制定針對重大危險源管理方案援能力的評價及保持。我項目部根據(jù)對突發(fā)安全事件、突發(fā)衛(wèi)生事件、爆炸物品意外事件、突發(fā)發(fā)火災(zāi)等重大危險源編制完成了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)，部分應(yīng)急預(yù)四、制定安全事故報告制度、事故調(diào)查制度位負(fù)責(zé)人立刻組織施工現(xiàn)場事故調(diào)查并立即向建設(shè)單位及上級有關(guān)部門逐五、安全技術(shù)措施⑴、土方機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程,按程序操作，文明施工，禮貌⑵、嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工⑶、冬季土方施工的各種車輛、施工道路均要采取防滑措施，保證運(yùn)輸安全。土方跨公路運(yùn)輸時應(yīng)有專人指揮交通。土建工程師土建工程師機(jī)電工程師主任安全員安全員行行車事故分析處理車輛狀況檢查，司機(jī)安全教育現(xiàn)場安全監(jiān)督六、夜間施工安全措施1、夜間施工要做好統(tǒng)籌安排，盡量避免交叉作業(yè)。2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量，現(xiàn)場派專人指揮。間施工作業(yè)時間，保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠，4、加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場有足夠的照明。5、運(yùn)輸車輛及其它行駛的機(jī)械設(shè)備，必須小心駕駛，謹(jǐn)慎行車，確保安6、夜間填筑高路堤時，應(yīng)在路堤兩側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志。7、通道口加強(qiáng)防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)志。七、施工用電安全措施1、現(xiàn)場電工作業(yè)人員必