橋梁專項(xiàng)安全施工方案(實(shí)用資料)

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國(guó)道317線G2合同段橋梁專項(xiàng)安全施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案一、目的為保證我部所建項(xiàng)目耿達(dá)小橋、耿達(dá)2號(hào)中橋、色爾壩中橋施工的安全，同時(shí)保證員工自身安全，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成，制定本專項(xiàng)安全施工方案。二、工程概況本合同段耿達(dá)2號(hào)中橋(K69+766）上跨色爾曲河，上部機(jī)構(gòu)形式采用6X16m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部采用樁柱式墩、柱式臺(tái)及重力式臺(tái)，樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ).兩岸臺(tái)口及3號(hào)墩頂設(shè)置伸縮縫，除3號(hào)墩外其余橋墩墩頂采用橋面連接，兩岸橋臺(tái)設(shè)置8米長(zhǎng)塔板.三、安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)；項(xiàng)目設(shè)安全科，負(fù)責(zé)全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)做好本隊(duì)的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：羅德高副組長(zhǎng)：彭波馬波組員:高建民劉東閻浩王春林張敏羅越江俊杰任東風(fēng)曾興國(guó)（1）、安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。對(duì)起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。(2）、落實(shí)安全責(zé)任制，制訂安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明、各負(fù)其責(zé).（3)、各項(xiàng)安全技術(shù)措施施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底.對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁挪作他用。油庫及其它有明火的地段,應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。針對(duì)本橋梁施工的特點(diǎn)，汛期應(yīng)認(rèn)真作好防汛工作,及時(shí)與當(dāng)?shù)厮粏柸〉寐?lián)系,采取必要的防范措施。四、建立健全各項(xiàng)安全制度：根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度:各類機(jī)械的安全作業(yè)制度;用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。五、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn):項(xiàng)目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理"的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。開工前,對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí),各工種操作規(guī)程、安全制度，工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等.經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè).對(duì)于從事電器、起重、孔下、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛、爆破作業(yè)等特殊工種人員,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。六、安全生產(chǎn)檢查:開工前的安全檢查驗(yàn)收.工程開工前，進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備必須配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施要符合要求，施工人員必須經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制建立健全,施工中潛在事故和緊急情況都編有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查。每月組織安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查安全工程師、安全員日常巡回安全檢查.檢查重點(diǎn)：爆破施工、炸藥庫設(shè)置及危爆物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等。專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查.設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查.高空作業(yè)生產(chǎn)安全專項(xiàng)檢查；季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實(shí)情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實(shí)情況；春秋季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查；七、危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，編制安全技術(shù)措施，確保施工方案的安全可靠性。機(jī)械工程、腳手架工程、模板工程、施工用電、高空作業(yè)等安全重點(diǎn)防范工程結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況,單獨(dú)編制安全技術(shù)方案.1。各類機(jī)械的操作、運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)措施1。1非司機(jī)不得開動(dòng)機(jī)械。機(jī)械開動(dòng)之前,必須檢查潤(rùn)滑是否良好，制動(dòng)是否可靠.各種機(jī)械嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。1.2機(jī)械運(yùn)輸時(shí),遵守公路或鐵路的承載限度和橋梁、渡船的承載噸位。機(jī)械搬運(yùn)時(shí)，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動(dòng)。1.3機(jī)械上下坡應(yīng)用低速檔。機(jī)械下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行.1.4輪式裝載機(jī)裝運(yùn)時(shí),斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不能過快。輪式裝載機(jī)卸料要注意適當(dāng)高度，不得過高。1。5嚴(yán)禁在挖掘機(jī)頭、臂運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。行駛時(shí)，除駕駛室外，任何地方嚴(yán)禁乘坐人員.1.6砼攪拌站(機(jī)）必須由專職司機(jī)操作，攪拌機(jī)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁人員在料斗下工作、行走。不準(zhǔn)用工具伸到轉(zhuǎn)動(dòng)中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,不準(zhǔn)滿負(fù)荷起動(dòng)攪拌機(jī).停工后，應(yīng)用水倒入攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,檢修機(jī)械或工作人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源，鎖好開箱。1。7任何電器，在沒有驗(yàn)明無明電時(shí)以前，不能盲目觸電。拉接臨時(shí)電力線時(shí)，應(yīng)從機(jī)具接向電源，斷電時(shí)應(yīng)先解除并及時(shí)拆除.1。8重要設(shè)備裝設(shè)的電機(jī)，采用交流接觸器及磁力起動(dòng)器.7.5千瓦以上電機(jī)應(yīng)采用減壓起動(dòng)方法,并加過載保護(hù)裝置。合閘后如電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即拉閘，查明原因排除故障后再行起動(dòng)。2。施工用電安全措施2。1現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)變配電所高壓露天變壓器間面積不小于3×3m,圍墻不低于3.5m，地坪滿鋪砼，四周做80cm砼散水坡；變壓器四周及配電板背面須有80cm的安全操作通道,配電板下沿離地面為1m；配電掛箱的下沿離地面不小于1。2m.2.2現(xiàn)場(chǎng)電箱電箱應(yīng)有雙戶開啟門，并有門鎖、插銷,漆上指令性要求和統(tǒng)一編號(hào)；電源線進(jìn)箱口有滴水彎,進(jìn)線必須先進(jìn)入熔斷器后再進(jìn)開關(guān)，箱內(nèi)要配齊接地零線，金屬電箱外殼應(yīng)設(shè)接地板保護(hù)；電箱內(nèi)分路凡采用開關(guān)、漏電開關(guān)，其上方都要有單獨(dú)熔斷保護(hù)；凡手提分路流動(dòng)電箱，外殼要有可靠的保護(hù)接地。2.3用電線路現(xiàn)場(chǎng)電氣線路，必須按規(guī)定架空敷設(shè)堅(jiān)韌橡皮線或塑料護(hù)套軟線；手持移動(dòng)電具的橡皮電纜,引線長(zhǎng)度不超過5m,不得有松動(dòng)；現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)電具和照明燈具，一律用軟質(zhì)橡皮線;現(xiàn)場(chǎng)電線架設(shè),凡使用橡皮或塑料絕緣線，必須瓷明線搭設(shè)、開關(guān)設(shè)置管理.2。4接地裝置接地可用角鋼、鋼管，不小于2根,入土深度不小于2m，2根接地體間距不小于2。5m,接地電阻不大于4歐姆;接地線可用絕緣銅線或鉛芯線,嚴(yán)禁在地下使用鋁導(dǎo)線作為接地線，接地線處采用焊接、壓按等可靠連接；橡皮電纜芯線中“黑色"或“綠/黃雙色"線作為接地線。2。5高壓線防護(hù)在架空輸電線路附近施工，須搭設(shè)毛竹防護(hù)架；在高壓線附近搭設(shè)的井架；腳手架外側(cè)在高壓線水平上方全部設(shè)安全網(wǎng).2。6室外電機(jī)要有防塵防雨罩，基礎(chǔ)高于地面，電源線要架空,不準(zhǔn)在地面拖拉。2.7手持或移動(dòng)電動(dòng)工具電源線須有漏電保護(hù)裝置。2.8電焊機(jī)電焊機(jī)必須一機(jī)一閘，并裝有隨機(jī)開關(guān)；一、二次電源接頭處有防護(hù)裝置。3.腳手架工程安全技術(shù)措施3。1腳手架在使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查驗(yàn)收.3。2對(duì)腳手架進(jìn)行檢查，是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。3。3各種腳手板必須鋪平、嚴(yán)禁有探頭板.3.4腳手架上不得懸掛任何垂直運(yùn)輸設(shè)備。3.5現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備及動(dòng)力線路不得直接接觸腳手架。3。6各腳手架均應(yīng)在醒目處設(shè)置最大允許承載量掛牌，嚴(yán)禁超載使用。3.7腳手架應(yīng)自上而下逐步拆除，嚴(yán)禁推倒或拉倒。3。8拆下的腳手架材料嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除腳手架時(shí),嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4。模板工程安全技術(shù)措施4.1模板安裝必須牢固、穩(wěn)定、滿足剛度要求。4.2同一模板工程的支撐體系，不得用鋼、木材等材料混合使用.4.3模板未固定前不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。4。4不得利用支撐、拉桿等攀登上下。4。5安裝或拆除模板，高度大于2米時(shí)，應(yīng)符合“高空作業(yè)”的規(guī)定。4.6使用吊車安裝大片模板或整體模板,必須在模板就位并聯(lián)結(jié)穩(wěn)定后摘鉤。吊裝模板前，首先檢查吊車和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊車不得站人或通行。模板下放,距地面1m時(shí)，施工人員方可靠近操作吊裝模板時(shí)應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行指揮，一塊或幾塊模板要設(shè)置臨時(shí)支撐，且上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)聯(lián)結(jié)固定.4.7拆除模板及聯(lián)結(jié)件、支撐件應(yīng)逐層轉(zhuǎn)下或吊下，不得向下直接拋擲。拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板拆除時(shí),應(yīng)用吊車?yán)o，緩慢送下。拆除模板時(shí),應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。5。高空作業(yè)安全技術(shù)措施5。1高空作業(yè)應(yīng)編制安全技術(shù)措施.5.2高空作業(yè)時(shí)應(yīng)佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具。5。3高空作業(yè)應(yīng)精力集中，不得嬉鬧。5。4酒后禁止高空作業(yè)。5。5嚴(yán)禁人員跟隨起重物上下。5.6高空作業(yè)所用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，禁止拋擲.5。7高空作業(yè)應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語、手勢(shì)、哨等與地面聯(lián)系。5。8高空作業(yè)時(shí)應(yīng)與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè).5。9上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。5。10夜間不宜進(jìn)行高空作業(yè)，必要時(shí)訂有夜間施工安全措施。八、鋼筋施工安全保障措施1。鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固穩(wěn)定，作業(yè)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。2。鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3.鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行切斷作業(yè)。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢.4.電焊機(jī)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn),周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。5.電焊機(jī)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。6.在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)放在木板上,操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。7。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。8。更換場(chǎng)地、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí),必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣。9.在高空焊接時(shí),必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。10。焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面墊石棉板或鐵板。九、醫(yī)療衛(wèi)生保障措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)門診部并配備救急箱，能進(jìn)行急救包扎和治療常見病。定期為施工人員進(jìn)行體檢。與當(dāng)?shù)胤酪哒径〞r(shí)檢查傳染病疫情狀況，及時(shí)采取措施,將疫情消滅在萌芽之中，杜絕傳播。根據(jù)生活區(qū)內(nèi)人員情況，設(shè)置廁所及浴室。生活區(qū)內(nèi)水溝應(yīng)派專人定時(shí)清理，確保暢通。廁所設(shè)有化糞池和沖洗設(shè)備,每天有人值班清掃.現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)嚴(yán)禁飲用生水.做好防暑降溫工作,在高溫下作業(yè)，除確保工地現(xiàn)場(chǎng)開水供應(yīng)外，還應(yīng)因地制宜增加鹽水及降溫消暑飲用品。合理安排高溫季節(jié)和寒冷季節(jié)作業(yè)時(shí)間和作業(yè)項(xiàng)目，采取降溫或保暖措施；按規(guī)定發(fā)放防暑降溫和防寒用品，保護(hù)員工健康。十、職業(yè)病防治措施1。作業(yè)人員防護(hù)措施1。1對(duì)在有危害健康的氣體或者粉塵的場(chǎng)所操作的工人，提供適用的口罩、防護(hù)眼鏡和防毒面具等；1.2對(duì)在有噪聲、強(qiáng)光、幅射熱的飛濺火花、碎片、刨屑的場(chǎng)所操作的工人，分別提供護(hù)耳器、防護(hù)眼鏡、面具和帽盔等;1.3對(duì)經(jīng)常站在有水或液體地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；1.4對(duì)參加雙液注漿等接觸危險(xiǎn)化學(xué)物品的作業(yè)人員配備護(hù)目鏡、專用工作服、專用防護(hù)手套等防護(hù)用品；1.5對(duì)電氣操作工人，提供絕緣靴、絕緣手套等；1。6對(duì)經(jīng)常在露天工作的工人，提供防曬、防雨的用具；1.7產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體的場(chǎng)所，備有防毒救護(hù)用具。2.工作場(chǎng)所防護(hù)措施2.1針對(duì)有害氣體和粉塵濃度，配備相應(yīng)的檢測(cè)儀器，采取合理通風(fēng)方案，控制有害氣體和粉塵濃度不超過國(guó)家規(guī)定的最高容許濃度;2.2加強(qiáng)孔下通風(fēng)措施，降低孔內(nèi)二氧化碳和爆炸后殘留的有害氣體、粉塵含量；2。3噪聲不得超過最高分貝數(shù);2.4加工車間設(shè)置飲水和洗手設(shè)備；2。5易燃易爆和有毒有害等危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施、報(bào)警裝置、通訊裝置、安全標(biāo)志以及在緊急情況下進(jìn)行搶救和安全疏散的設(shè)備；易燃易爆物質(zhì)倉(cāng)庫必須符合防爆要求；2.6有害作業(yè)場(chǎng)所設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,禁止違規(guī)作業(yè)；實(shí)行有害作業(yè)場(chǎng)所定期監(jiān)督監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中存在的影響施工人員健康的問題，提出改進(jìn)意見，并督促盡快落實(shí)，以改善勞動(dòng)條件，防止職業(yè)病的發(fā)生。十一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定：1、單項(xiàng)工程(包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程）開工前，根據(jù)規(guī)定的安全操作細(xì)則向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底.2、橋梁施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)措施等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。3、手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按國(guó)標(biāo)《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》(GB3787-83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。4、橋梁施工,采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時(shí)，布設(shè)安全網(wǎng).5、橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，注意天氣預(yù)報(bào)風(fēng)雨級(jí)別,往往預(yù)報(bào)風(fēng)力小于大橋上的實(shí)際風(fēng)力，特別是平曠風(fēng)口處，故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構(gòu)建等在起重吊裝時(shí),根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小對(duì)作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。一、墩臺(tái)施工中的安全要點(diǎn)1、就地澆筑墩臺(tái)施工（1）施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺(tái)，并仔細(xì)檢查，確保穩(wěn)固可靠。在平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。墩高在10米以上時(shí),加設(shè)安全網(wǎng)，并做檢查，確保其有效可靠性。（2）吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下不得作業(yè)人員,必須躲開，不得身依欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。二、上部施工中的安全要點(diǎn)（1）就地澆筑鋼筋砼時(shí),先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。（2）作業(yè)前，對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查,主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)行。(3）用吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送砼，不超載、超速，停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。（4）施工中，隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)采取措施。支架、模板拆除，要按照設(shè)計(jì)及施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行.（5)裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中,除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人都不得指揮操作。安裝的構(gòu)件要平起穩(wěn)落。（6)吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，所有人員均不得在起吊和運(yùn)行的吊物下站立.（6）吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。參加架設(shè)的操作人員要有明確的分工，并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工要盡可能穩(wěn)定，不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種，以避免由于技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故.（7)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)，要設(shè)警告標(biāo)志,無關(guān)人員，嚴(yán)禁入內(nèi).(8）張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào).（9）張拉剛束完畢，退銷時(shí)，要采取安全防護(hù)措施，防止銷子彈出傷人.張拉完畢,尚未注漿時(shí)，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。（10）管道壓漿時(shí),操作人員戴防護(hù)眼鏡和其他防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面,以確保安全。十二、文明施工與環(huán)保建立健全管理組織機(jī)構(gòu).工地成立以施工隊(duì)為組長(zhǎng)，施工隊(duì)橋梁技術(shù)員和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。指定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。合理布置施工場(chǎng)地。合理定置各種施工設(shè)施。施工所產(chǎn)生的施工垃圾運(yùn)至指定地點(diǎn)，不污染水源和環(huán)境。減小施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案1、編制目的：對(duì)橋梁施工可能發(fā)生的透水、觸電、高處墜落等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé),識(shí)別緊急需求,降低和減少對(duì)環(huán)境和員工的危害。

2、組織機(jī)構(gòu)：

經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)。成員：工程科、安全科、綜合辦、機(jī)材科、財(cái)務(wù)科.組長(zhǎng)羅德高副組長(zhǎng)彭波電話：馬波電話:高建明電話：組員李翔電話：張朝陽電話：薛錫強(qiáng)熊曉偉張飄劉東馬志國(guó)

3、職責(zé)：

（1）橋梁發(fā)生透水、觸電、高處墜落等災(zāi)害險(xiǎn)情后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng).

（2)組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)械迅速撤出危險(xiǎn)區(qū).

（3）副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿足應(yīng)急需求，與項(xiàng)目外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本項(xiàng)目的相關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)

（4）危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評(píng)估施工現(xiàn)場(chǎng)以及生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)安全部門落實(shí)安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生，完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。

(5）現(xiàn)場(chǎng)搶救組；由安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況,制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目搶救人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救處置工作.

（6)技術(shù)處理組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)相關(guān)人員參加，項(xiàng)目工程科參加，制訂其可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備、圖紙.應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

（7)傷員營(yíng)救組:由綜合辦主任負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定傷員營(yíng)救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的營(yíng)救、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善的營(yíng)救治療工作。

（8)消防滅火組：消防滅火組由公安分處（現(xiàn)場(chǎng)派出所負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加，制定滅火方案,組織施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的滅火工作.

（9）后勤供應(yīng)組：后勤供應(yīng)組由項(xiàng)目財(cái)務(wù)、綜合辦部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任；制訂物資計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,按應(yīng)急總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。

(10）善后工作組;組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)；項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定.做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

(11）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長(zhǎng)由項(xiàng)目主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門人員參加。主要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩，誠(chéng)為過于天地,重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了,希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記.)的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了,我的名字叫“＊**”，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。尋全高速公路新建工程項(xiàng)目K58+980~K64+100橋梁施工安全專項(xiàng)方案編制：審核：審批：日期：河北廣通路橋工程有限公司尋全高速項(xiàng)目經(jīng)理部一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）、編制依據(jù)：1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上、下冊(cè)）9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。(二）、編制原則：1、以人為本、減少傷害切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害.2、居安思危、預(yù)防為主對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。二、橋梁工程概況本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9—30m，李屋高架橋，5—30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5—30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m，黃坑一高架橋左幅13—40m,右幅12—40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式.三、橋梁施工安全分析(一）施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、機(jī)械傷害--機(jī)械(砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的.6、汛期防洪--汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備.加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。（二)其它因素影響四、橋梁安全施工方案（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施(1） 樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍,堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。（2) 樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底.（3） 挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理.(4） 在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。（5） 設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏,監(jiān)控。2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施(1） 危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害;吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2） 特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等.（3） 起重作業(yè)要求①檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置;檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。②起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí),在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2~3圈。③起重作業(yè)過程中,司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。④ 起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。⑤ 要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度,否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故.⑥當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度,且不能在吊離地面0。5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。⑦ 司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。（4） 沖擊鉆機(jī)安全要求① 操作人員必須持證上崗.②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人.③膠管連接處用雙夾卡住。④ 鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。⑤ 定期檢查鋼絲繩破損情況。（5） 焊接作業(yè)要求①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。②電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行.③電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān),開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作.④焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。⑤ 把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。⑥ 更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。⑦ 清除焊渣時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。⑧多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板.⑨ 雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)⑩ 工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源,并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。(6） 施工安全控制要點(diǎn)① 鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；② 鉆孔時(shí)鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；③ 停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；④ 泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。(二)橋梁下部構(gòu)造安全施工方案1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：（1）、技術(shù)、安全交底制度承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查.每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。（2）、鋼筋工程安全規(guī)定① 鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。② 鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具(調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠.③ 電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。④ 電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝,要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。⑤ 鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固,防止失穩(wěn)。（3）、模板安裝規(guī)定① 模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。② 模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。③ 模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體.④ 模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人,防止砸傷；模板拆除不能硬撬,導(dǎo)致大片散落。⑤ 模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。（4）、混凝土施工安全規(guī)定① 集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用.② 振搗器使用前必須進(jìn)行檢查,外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒,一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。③ 安全用電:執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理,配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置,下班時(shí)要切斷電源,確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施（1）、危險(xiǎn)源高空墜落;物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。(2)、結(jié)構(gòu)安全為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。一般規(guī)定如下:① 模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；② 模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；③ 按模板承受荷載的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；④ 制定模板安裝及拆除的程序和方法。（3）、墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：① 墩臺(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。② 模板進(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝.模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。③ 在安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體.在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)值,已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩,設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合,吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊.五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。④ 鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi),調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤;高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。⑤ 各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間,掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。⑥混凝土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠?；炷凛斔捅帽盟蜁r(shí)，管道支撐確保牢固.并搭設(shè)專用固定支架,嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上.輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。⑦模板拆除時(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無規(guī)定時(shí)可按先支的后拆,后支的先拆，先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬,導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、其他保證安全生產(chǎn)措施(1）、吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定;鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂?。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查.進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。（2)、防雷系統(tǒng)及用電安全控制由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此,必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：① 腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。② 架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。③ 熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。④電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。⑤ 各種手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器.⑥ 嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。⑦ 電線接頭應(yīng)牢固,并應(yīng)用絕緣膠布包扎,保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。⑧ 電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置，工地電線路的安裝，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。(三）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案1、預(yù)制構(gòu)件安裝(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案.（2）、起重設(shè)備要經(jīng)過檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。（3)、重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊,吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。（4）、遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。（5）、超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗(yàn).（6)、采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。澆筑上部構(gòu)件（7）、在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。（8）、對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算,并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況,支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行.（9）、懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。（10）、掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。(11）、采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。（四）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作業(yè)要求(1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常,是否在安全位置;檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損,螺栓牢固可靠。（2）起吊時(shí),必須先試吊，即將重物吊離地面10~30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況,確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí),在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。（3）起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開.（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大.（5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度,否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故.(6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí),吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度,且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)，在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。（7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視,并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。① 跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂?② 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件,吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)(1)、預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2)、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

①架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后,必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

②架橋機(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

2、天車吊鉤超高限位器

3、起重限位器

4、剎車

5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩(五）、預(yù)制場(chǎng)安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案要求,為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：1、預(yù)制場(chǎng)概況預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工,方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件.2、編制原則(1)、安全第一的原則認(rèn)真落實(shí)公司:“預(yù)防污染,清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與,持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn);充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全.（2)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài),在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。（3）、節(jié)約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀"的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定.節(jié)約用地,科學(xué)、文明施工.將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處.3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析(1）、臨時(shí)用電預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布:生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣.是生產(chǎn)過程中重大危險(xiǎn)源之一,因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié),必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證.（2）、起重吊裝預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物;在橫梁上沒有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中,應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響,導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全.（3)、其它機(jī)械設(shè)備①、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專用機(jī)械,機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位,易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故,是生產(chǎn)過程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn).②、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程,操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電.③、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等,也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備,如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。（4)、場(chǎng)內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生,很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針,只要我們加強(qiáng)員工的安全教育,提高全員安全意識(shí),做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案,這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。（1）、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求1）、臨時(shí)用電配電線路的安全要求①架空線路A. 架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。B。 架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。C。 架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。D. 架空線路必須有短路保護(hù)、過載保護(hù).E。 架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0。5m.②、電纜線路A。 電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜.五芯電纜必須包含淡藍(lán),綠、黃兩種顏色絕緣芯線.淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線,嚴(yán)禁混用。B。 電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó).C. 電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。D. 電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇,埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜;當(dāng)選用無鎧裝電纜時(shí),應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜.E。 電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。F. 埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所.G。 電纜線路必須有短路保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。③室內(nèi)配線A。 室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。B。 室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料)夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè),管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。C. 室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5ｍ。D。 架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2.5ｍ,并應(yīng)采取防雨措施。E. 室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1.5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2。5㎡。F。 室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過載保護(hù),短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2.5倍。2）、施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求①配電箱及開關(guān)的設(shè)置A。 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱,實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng);當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。B。 總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域,分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域,分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。C。 每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座）。D. 動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置,當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。E. 配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中,亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所.否則,應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。F. 配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道,不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草.G. 配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H。 配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。I。 配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3)電器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離,正常接通與分?jǐn)嚯娐?，以及短跑、過載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：A. 當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B. 當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí),可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C. 隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端,應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D。 熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。E。 總開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng).② 總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表.專用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求.裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。（2）、門式起重機(jī)安全技術(shù)要求:1) 起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。2） 使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。3） 用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿.4） 軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。5） 門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：① 機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,連接件無松動(dòng).② 鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。③ 各安全限位裝置齊全完好。6) 操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7) 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。8） 開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng).9） 吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。10) 重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過;空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。11) 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3—5m的距離,嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。12) 起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。13） 作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去.14) 操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。15) 露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。16） 起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用.17) 作業(yè)后,起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置;可見吊鉤上不得懸掛重物。18） 作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱門窗.19) 在起吊過程中,由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無人處下放重物。20) 在起吊中不得急速升、降.(3)張拉機(jī)具一般規(guī)定1) 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗.2) 必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具.3) 張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4） 張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值.發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī).5） 高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。6） 作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。7) 施加荷載時(shí),嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。后張法1） 作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。2） 操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。3) 張拉時(shí)千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。4） 兩端或分段張拉時(shí),作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。5) 高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。6) 張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。7） 孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上,膠皮管與灰漿泵必須連接牢固.8） 堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。（4） 成品梁安全存放成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：1） 龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過2層。2） 使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。3) 現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架,以免發(fā)生危險(xiǎn)。(5） 預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸1） 預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。2） 預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。3） 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志.超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過.4） 平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。5) 重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并就在避免緊急剎車.駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。6） 在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。7） 裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。目錄TOC\o”1-3”\h\z\u172681。編制依據(jù) 130612.工程概況 196212.1綜合說明 1133012.2工程簡(jiǎn)介 164072。3橋墩主要形式 149772.4參建單位 2227303。墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃 258014.施工組織 2287324.1勞動(dòng)力計(jì)劃 2130894。1。1人員配備 282004.1.2專職安全生產(chǎn)管理人員 328844.1.3特種作業(yè)人員 3316594。2機(jī)械設(shè)備配備 3318254。3墩柱材料計(jì)劃 431345。高橋墩專項(xiàng)施工方案 4206185.1施工工藝 4272285.2模板及支撐方案 4245685.3主要施工方法 541855。3。1施工準(zhǔn)備 5318185.3。2測(cè)量放樣 5284615。3。3工作平臺(tái)（腳手架）搭設(shè) 5103825.3。4墩身鋼筋施工 7255365.3.5墩身模板施工 8255615.3.6混凝土澆筑 11223875.3.7模板、支架拆除 13179515.4質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施 13281925。4。1質(zhì)量目標(biāo) 13268165。4.2質(zhì)量保證體系 13299245。4。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1483505。4.4質(zhì)量保證措施 1483035。4.5施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 14321786。安全管理 16242456。1安全生產(chǎn)目標(biāo) 16257236。2安全管理組織機(jī)構(gòu) 16243636.3安全生產(chǎn)保證措施 16306576.3。1組織保證措施 16199676.3。2安全技術(shù)措施 17321196.4應(yīng)急預(yù)案 20250596。4.1機(jī)構(gòu)職責(zé)及救援體系 20327216。4.2生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告程序 2265036.4。3事故應(yīng)急措施 24132406.4。4現(xiàn)場(chǎng)處置原則 25112576。5監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 27144127.文明施工管理措施 2751188。大體積混凝土防裂縫施工措施 2879609。墩身外觀控制措施 2867810.冬季施工措施 29附件：墩柱模板計(jì)算書施工框圖及流程圖施工計(jì)劃?rùn)M條圖東快速路高架工程D標(biāo)橋梁墩身模板、支架安全專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)1）建質(zhì)［2009]87號(hào)文“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知；2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；3）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008；4）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025—86；5）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008；6）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2001；7）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011；8）《建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008；9）《東快速路高架工程D標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；10)《東快速路高架工程D標(biāo)施工圖》工程概況綜合說明為了規(guī)范本工程墩柱模板安裝、拆除過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障施工作業(yè)中人員的安全，特制定高墩柱安全專項(xiàng)施工方案.工程簡(jiǎn)介東快速路高架工程位于南通市崇川區(qū),作為快速路網(wǎng)的組成部分，是城市東部聯(lián)系通州區(qū)、崇川區(qū)及開發(fā)區(qū)三大區(qū)的快速通道，本項(xiàng)目D標(biāo)段，為整個(gè)通啟路高架工程的一部分.本工程南起人民東路北側(cè)（起點(diǎn)樁號(hào)K6+008.276)，北至鐘秀路東延交叉口北側(cè)終點(diǎn)樁號(hào)（K7+858。1187），主線全長(zhǎng)1849.911m.施工內(nèi)容包括高架橋、匝道、地面道路、橋涵、雨污水管道工程等。橋墩主要形式本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆砼預(yù)應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩根據(jù)所在的位置不同采用雙柱花瓶式、單柱式、單柱花瓶式，共有墩柱88根。最高墩為8。8m,最低墩為3m，根據(jù)外觀要求及以往施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，墩采用一次立模澆筑施工，高墩柱的安全施工作業(yè)是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，在施工中要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)指導(dǎo)進(jìn)行.D標(biāo)橋墩根數(shù)統(tǒng)計(jì)表橋名分類主橋匝道橋截面形式雙柱花瓶式單柱花瓶式單柱花瓶式8m以下23根11根8m以上38根13根3根合計(jì)數(shù)量(根）61根13根14根雙柱花瓶式單柱式單柱花瓶式參建單位建設(shè)單位：南通市城市建設(shè)工程管理中心設(shè)計(jì)單位：南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位:寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司墩身施工總體進(jìn)度計(jì)劃本專項(xiàng)工程的計(jì)劃工期是2012年11月5日—2012年12月20日。節(jié)點(diǎn)工期要求:2013年1月31日前完成所有樁基、承臺(tái)及墩柱見計(jì)劃?rùn)M條圖施工組織勞動(dòng)力計(jì)劃人員配備1)本合同段橋梁高橋墩工程由橋梁施工隊(duì)完成，下設(shè)測(cè)量組、機(jī)械組、試驗(yàn)組、鋼筋組、調(diào)度組、砼澆筑組、模板組。共設(shè)有管理人員39名,其中測(cè)量人員15名；試驗(yàn)人員10名;施工員8名;機(jī)械管理人員6名；架子工80人;普工130人。2）每個(gè)墩施工時(shí)安排支架工8人,安模木工10人，電工1人，起重及信號(hào)工各1人，砼工4人,普工4人,安全檢查人員2人。專職安全生產(chǎn)管理人員項(xiàng)目部設(shè)立專職安全生產(chǎn)管理人員6人,具體資料如下:序號(hào)姓名崗位證書編號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)備注1周建明項(xiàng)目安全總監(jiān)京建安C（2004）0006952北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2張鵬飛安保部長(zhǎng)交安C（09)G3632交通部3李淑國(guó)安全員京建安C(2004)0006948北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)4高建忠安全員京建安C（2009）0081125北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)5王玲瓏安全員京建安C(2004）0006949北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)6商占河安全員京建安C（2004）0007217北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)特種作業(yè)人員序號(hào)特殊工種姓名證件編號(hào)發(fā)證單位備注1場(chǎng)內(nèi)裝載機(jī)朱智慧江蘇省建設(shè)廳2場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車胡保良江蘇省建設(shè)廳3建筑焊工苗文彬江蘇省建設(shè)廳4建筑焊工劉春32070207001451江蘇省建設(shè)廳5建筑焊工劉勇32070207001449江蘇省建設(shè)廳6建筑電工陳同見江蘇省建設(shè)廳7建筑電工褚紅軍江蘇省建設(shè)廳8建筑電工沈良友上海市安監(jiān)局9建筑電工顧云山江蘇省建設(shè)廳10建筑電工朱敦俊江蘇省建設(shè)廳11建筑電工張遠(yuǎn)鵬江蘇省建設(shè)廳機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備名稱型號(hào)功率、噸位、容積單位數(shù)量現(xiàn)在何處汽車吊QY25A25t臺(tái)4工地汽車吊QY50A50t臺(tái)2工地汽車吊QY35A35t臺(tái)2工地砼罐車解放12M3臺(tái)24工地混凝土泵車HBG80輸送量60～80m3/h，功率75kw臺(tái)6工地鋼筋切割機(jī)GQ50Q235-A臺(tái)8工地鋼筋彎曲機(jī)GW403kw臺(tái)8工地鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GTJ4/144.4kw臺(tái)8工地直螺紋套絲機(jī)HGS—40B型功率3.5（W）個(gè)6工地電焊機(jī)ZX7—200A10千伏安臺(tái)10工地交流電焊機(jī)BX3-500-2臺(tái)8工地振搗棒直徑：50mm0。8kw根20工地手拉葫蘆HS-622起重量10t個(gè)32工地纜風(fēng)繩條16工地全站儀日本尼康DTM—452C臺(tái)3工地水準(zhǔn)儀蘇光DSZ2臺(tái)3工地墩柱模板200/220E套10工地墩柱材料計(jì)劃鋼材數(shù)量（t)C40砼方量（m3）Φ12Φ16Φ20Φ22Φ25Φ28Φ324390.1113,4675.322.50.36171。7235448材料供應(yīng)保證滿足施工進(jìn)度計(jì)劃,鋼材提前10天進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行加工.高橋墩專項(xiàng)施工方案施工工藝墩身施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→支架搭設(shè)→綁扎鋼筋→模板安裝→預(yù)埋件安裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)并拆除模板。橋墩施工完畢，及時(shí)對(duì)中線、標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量，用墨線標(biāo)出墩頂?shù)闹行木€。以便進(jìn)行砼墊石施工。模板及支撐方案工序名稱技術(shù)參數(shù)地基直接支撐于承臺(tái)C35砼上。支架（橫梁）根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況,本標(biāo)段墩橫梁支撐架采用普通鋼管（碗扣)支架,順橋向5排，間距60×60cm，步距120cm，設(shè)置水平剪刀撐,以保證支架整體穩(wěn)定性。墩柱四周井形腳手架立桿間距120cm,步距120cm，側(cè)面設(shè)之型爬梯。橫梁和墩身模板1、橫梁側(cè)模面板采用6mm鋼板,內(nèi)肋為［8型鋼，橫向設(shè)置，上下間距30cm；外肋采用2[18型鋼，間距100cm，對(duì)拉螺桿采用普通ф22圓鋼，上下各設(shè)置一道，水平間距隨2［18型鋼；底板面板采用6mm鋼板；內(nèi)肋為［8型鋼,橫向設(shè)置，間距30cm;支架小橫梁采用10cm×10cm木方，順橋向放置,間距25cm;大橫梁采用［10型鋼，橫橋向放置在支架頂托中心上，間距60cm；2、墩身鋼模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋采用[8型鋼,豎向設(shè)置，間距25cm；外肋采用2[18型