湖北高速公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

湖北恩來(lái)恩黔高速公路***大橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)目錄HYPERLINK\l"_Toc306293651"一、工程概況11HYPERLINK\l"_Toc306293652"（一）、概述11HYPERLINK\l"_Toc306293653"（二）、結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)1HYPERLINK\l"_Toc306293654"（三）、工程地地質(zhì)及環(huán)境特特征2HYPERLINK\l"_Toc306293655"（四）、工程特特點(diǎn)2HYPERLINK\l"_Toc306293656"（五）、主要材材料2HYPERLINK\l"_Toc306293657"（六）、主要工工程數(shù)量2HYPERLINK\l"_Toc306293658"（七）、建設(shè)單單位、施工單單位、監(jiān)理單單位2HYPERLINK\l"_Toc306293659"二、編制原則及及依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc306293660"（一）、編制原原則2HYPERLINK\l"_Toc306293661"（二）、編制依依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc306293662"三、任務(wù)劃分及及施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排2HYPERLINK\l"_Toc306293663"（一）、任務(wù)劃劃分2HYPERLINK\l"_Toc306293664"（二）、施工進(jìn)進(jìn)度安排2HYPERLINK\l"_Toc306293665"四、施工現(xiàn)場(chǎng)平平面布置2HYPERLINK\l"_Toc306293666"（一）、布置原原則2HYPERLINK\l"_Toc306293667"（二）、臨時(shí)設(shè)設(shè)施2HYPERLINK\l"_Toc306293668"五、總體施工方方案2HYPERLINK\l"_Toc306293669"（一）、施工原原則要求2HYPERLINK\l"_Toc306293670"（二）、總體施施工方案2HYPERLINK\l"_Toc306293671"（三）、主要工工程項(xiàng)目的施施工方案及方方法2HYPERLINK\l"_Toc306293672"1、挖孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)2HYPERLINK\l"_Toc306293673"2、承臺(tái)2HYPERLINK\l"_Toc306293674"3、墩身2HYPERLINK\l"_Toc306293675"4、橋臺(tái)2HYPERLINK\l"_Toc306293676"5、蓋梁2HYPERLINK\l"_Toc306293677"6、T梁預(yù)制22HYPERLINK\l"_Toc306293678"7、T梁架設(shè)22HYPERLINK\l"_Toc306293679"8、橋面系2HYPERLINK\l"_Toc306293680"9、搭板和錐坡坡2HYPERLINK\l"_Toc306293681"（四）、重點(diǎn)、難難點(diǎn)工程的施施工方案及方方法2HYPERLINK\l"_Toc306293682"1、主墩施工22HYPERLINK\l"_Toc306293683"2、連續(xù)剛構(gòu)施施工2HYPERLINK\l"_Toc306293684"（五）、關(guān)鍵技技術(shù)解決方案案2HYPERLINK\l"_Toc306293685"1、箱梁防開(kāi)裂裂技術(shù)2HYPERLINK\l"_Toc306293686"2、大跨度橋梁梁懸臂施工的的線形控制技技術(shù)2HYPERLINK\l"_Toc306293687"3、橋梁的監(jiān)控控、監(jiān)測(cè)2HYPERLINK\l"_Toc306293688"六、上場(chǎng)機(jī)械設(shè)設(shè)備及試驗(yàn)檢檢測(cè)儀器2HYPERLINK\l"_Toc306293689"七、質(zhì)量保證體體系及質(zhì)量保保證措施2HYPERLINK\l"_Toc306293690"（一）、保證工工程質(zhì)量的組組織措施2HYPERLINK\l"_Toc306293691"（二）、保證工工程質(zhì)量的管管理措施及施施工工藝的技技術(shù)措施2HYPERLINK\l"_Toc306293692"八、安全生產(chǎn)保保證措施2HYPERLINK\l"_Toc306293693"（一）、安全目目標(biāo)2HYPERLINK\l"_Toc306293694"（二）、安全生生產(chǎn)組織保證證措施2HYPERLINK\l"_Toc306293695"（三）、安全生生產(chǎn)技術(shù)保證證措施2HYPERLINK\l"_Toc306293696"（四）、特種作作業(yè)安全措施施2HYPERLINK\l"_Toc306293697"九、環(huán)境保護(hù)措措施2HYPERLINK\l"_Toc306293698"（一）、環(huán)境保保護(hù)方案2HYPERLINK\l"_Toc306293699"（二）、環(huán)境保保護(hù)措施2HYPERLINK\l"_Toc306293700"十、文明施工措措施2HYPERLINK\l"_Toc306293701"（一）、文明施施工方案2HYPERLINK\l"_Toc306293702"（二）、文明施施工保證措施施2附表一：*******大橋雙代號(hào)號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖圖附表二：*******大橋工期計(jì)計(jì)劃?rùn)M道圖附件一：液壓爬爬模計(jì)算書(shū)附件二：掛籃模模板計(jì)算書(shū)******大大橋施工組織織設(shè)計(jì)一、工程概況（一）、概述恩來(lái)高速公路********大橋位于恩恩施市芭蕉鄉(xiāng)鄉(xiāng)*******村，結(jié)構(gòu)形形式為預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋，起起點(diǎn)樁號(hào)K16+5552.5，終點(diǎn)樁號(hào)K17+3367.5，上部構(gòu)造造為（9×40+（65+2××120+665）+2×40）米的混凝凝土連續(xù)T梁與連續(xù)剛剛構(gòu)，橋梁全全長(zhǎng)815米，橋?qū)?4.5米。本橋兩兩橋臺(tái)均為擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋橋墩為柱式墩墩與矩形墩以以及薄壁空心心墩，挖孔灌灌注樁基礎(chǔ)。（二）、結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)1、上部結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)主橋上部結(jié)構(gòu)為為（9×40+（65+2××120+665）+2×40）m四跨預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)鋼構(gòu)箱梁，箱箱梁根部高度度7.0m,跨中高度2.5m，箱梁根部部底板厚150cm，跨中底板板厚32cm，箱梁高度度以及箱梁底底板厚度按2.0次拋物線變變化。箱梁腹腹板根部厚度度70cm，跨中厚度50cm，箱梁腹板板厚度從根部部至跨中分兩兩個(gè)直線段變變化。箱梁頂頂板厚度28cm，0號(hào)節(jié)段頂板板厚度50cm。主橋箱梁梁上設(shè)置通風(fēng)風(fēng)孔，通風(fēng)孔孔直徑10cm，每隔2-3m設(shè)置一對(duì)，分分別布置在塊塊件跨中界面面中性軸附近近的腹板上，箱箱梁0#塊處的橫隔隔梁邊緣處兩兩邊底板邊上上分別設(shè)置D=10ccm排水圓孔。在在邊跨現(xiàn)澆段段一側(cè)箱梁底底板上設(shè)置了了一檢修預(yù)留留孔，直徑80cm。箱梁頂寬12.0mm,底寬6.5m,頂板懸臂長(zhǎng)長(zhǎng)度2.75m，懸臂板端端部厚15cm，根部厚68cm。箱梁頂設(shè)設(shè)有2%的橫坡，箱箱梁澆筑分段段長(zhǎng)度依次為為：12.0m長(zhǎng)0號(hào)段+7*3..0m+8**4.0m,,邊、中跨合合攏段長(zhǎng)均采采用2.0m，邊跨現(xiàn)澆澆段長(zhǎng)3.9m。主橋上部部構(gòu)造按全預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土設(shè)計(jì)，采用用三向預(yù)應(yīng)力力，縱向及橫橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束采用GB/T55224-22003標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)鋼絞線，單單根鋼絞線直直徑15.244mm，公稱(chēng)面積140mmm2,彈性模量1.95**105Mpa,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MMpa，設(shè)計(jì)錨下下張拉控制應(yīng)應(yīng)力1357..8Mpa..箱梁縱向鋼鋼束每股直徑徑15.244mm，OVM錨固體系；；頂板橫向鋼鋼束每股直徑徑15.244mm，扁錨體系系；豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力采用精軋軋螺紋鋼筋?？v縱向預(yù)應(yīng)力束束管道采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋紋管成孔，真真空輔助壓漿漿工藝。橫、豎豎向預(yù)應(yīng)力束束（筋）管道道采用預(yù)埋金金屬波紋管成成孔。2、下部結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)本橋左幅10##-12#、右幅10#-112#為主橋橋墩墩，為左、右右半橋分離的的薄壁墩。主主橋橋墩墩身身采用雙肢變變截面矩形空空心墩，肢間間凈距3m，縱向每墩墩雙肢外側(cè)不不放坡，橫向向從上向下均均按100:1放坡。主墩墩承臺(tái)厚4.5m，基礎(chǔ)采用用樁徑2.5m的鉆（挖）孔孔灌注樁，基基樁按縱向三三排、橫向兩兩排布置，單單線每墩共6根樁。主、引引橋間過(guò)渡墩墩采用等截面面薄壁空心墩墩，承臺(tái)厚3.0m，基礎(chǔ)采用用樁徑2.0m的鉆（挖）孔孔灌注樁，基基樁按縱向兩兩排、橫向兩兩排布置，單單線每墩共4根樁。過(guò)渡墩處設(shè)2440型伸縮縫，主主橋箱梁下設(shè)設(shè)GPZ2..5DX單向滑動(dòng)盆盆式橡膠支座座和GPZ2..5SX雙向滑動(dòng)盆盆式橡膠支座座各一套。（三）、工程地地質(zhì)及環(huán)境特特征1、地形地貌與與地質(zhì)橋區(qū)屬構(gòu)造溶蝕蝕侵蝕低山峰峰叢地貌區(qū)，斜斜坡溝谷地形形，微地貌有有折線形斜坡坡、寬緩臺(tái)地地、殘丘孤孢孢、洼地、陡陡崖、“U”型谷地及國(guó)國(guó)道等。橋軸軸線經(jīng)過(guò)段地地面標(biāo)高在470.00-600..0m之間，相對(duì)對(duì)高差約130m。恩施岸一一側(cè)處于陡緩緩相間的階梯梯狀斜坡臺(tái)地地上，自然坡坡度約10-255°，跨越國(guó)道G209和“U”型谷地后在在來(lái)風(fēng)岸的凹凹形陡壁上展展線，自然坡坡度約35-455°，“U”型谷地內(nèi)地地勢(shì)平緩，恩恩施岸植被較較發(fā)育，來(lái)風(fēng)風(fēng)岸基巖出露露較廣泛。2、水文與氣象象橋區(qū)地表水主要要為溶蝕谷地地中間少量溪溪溝流水，水水量受降雨量量控制，具山山區(qū)典型暴漲漲暴落的特點(diǎn)點(diǎn)。區(qū)內(nèi)地下水主要要有松散巖類(lèi)類(lèi)孔隙水及基基巖溶隙、裂裂隙水。松散散巖類(lèi)空隙水水主要賦存于于溶蝕谷地內(nèi)內(nèi)的沖洪積覆覆蓋層，卵礫礫石層透水性性相對(duì)較好，兩兩岸坡體上的的殘坡積覆蓋蓋層富水性差差?？傮w上松松散巖類(lèi)空隙隙水水量較貧貧乏。巖溶裂裂隙水賦存于于大冶組（T1d）灰?guī)r中，水水量受地形條條件、裂隙、巖巖溶發(fā)育程度度及補(bǔ)給源的的控制?？辈觳炱陂g，僅在在谷地低洼地地帶揭示地下下水位，標(biāo)高高約為469m，表明橋區(qū)區(qū)地下水位埋埋深較大（四）、工程特特點(diǎn)******大大橋?yàn)楸竞贤蔚目刂乒すて诠こ?，具具有如下特點(diǎn)點(diǎn)：1、該橋?yàn)檫B續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋，主主墩墩身為空空心薄壁墩，最最大墩高113米，施工精精度要求高；；2、箱梁采用掛掛籃平衡澆注注施工，主梁梁預(yù)應(yīng)力施工工時(shí)間及張拉拉程序要求嚴(yán)嚴(yán)格，同時(shí)主主梁的線形控控制更是要求求精確無(wú)誤；；3、主梁及主墩墩上施工均為為高空作業(yè)，對(duì)對(duì)施工管理要要求嚴(yán)格。（五）、主要材材料1、混凝土結(jié)構(gòu)標(biāo)號(hào)類(lèi)型主梁50預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝凝土主墩墩身40鋼筋混凝土主墩承臺(tái)30鋼筋混凝土主墩樁基30鋼筋混凝土2、鋼材預(yù)應(yīng)力材料：鋼鋼絞線采用ASTMAA416-990標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)、公稱(chēng)直直徑15.244mm的低松弛鋼鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=18600MPa，單根張拉拉控制噸位=195..5KN,箱梁豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力采用高高強(qiáng)精軋螺紋紋粗鋼筋,直徑=32mmm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=750MMPa,控制張拉噸噸位=540KKN.3、錨具主橋縱向預(yù)應(yīng)力力均采用OVM155-17、OVM155-15、OVM155-12錨具,橫向主要采采用BM15--2、BM15--2P、引橋主要要采用OVM155-9、OVM155-8、OVM155-4并采用真空空輔助壓漿工工藝.（六）、主要工工程數(shù)量******大大橋主要工程程數(shù)量見(jiàn)《主主要工程數(shù)量量表》。（七）、建設(shè)單單位、施工單單位、監(jiān)理單單位建設(shè)單位：湖北北高路鄂西高高速公路有限限公司施工單位：中鐵鐵十三局集團(tuán)團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：湖北北省公路工程程咨詢監(jiān)理中中心設(shè)計(jì)單位：中交交第二公路勘勘察設(shè)計(jì)研究究院有限公司司******大大橋主要工程程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1C50混凝土m318093.772C40混凝土m327081.333C30混凝土m318842.774瀝青混凝土m31778.75Φj15.244mm鋼絞線t895.74446φL32精扎螺螺紋鋼筋t178.997Ⅱ級(jí)鋼筋t10493.11338Ⅰ級(jí)鋼筋t632.88999錨具套1369610波紋管m107037..312支座套7813伸縮縫m112.4二、編制原則則及依據(jù)（一）、編制原原則根據(jù)本合同段的的工程實(shí)際，結(jié)結(jié)合我公司的的資源情況，投投入適宜的機(jī)機(jī)械設(shè)備，實(shí)實(shí)施科學(xué)管理理，組建精干干、高效的指指揮機(jī)構(gòu)和專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施施工，合理安安排各工序的的施工順序，做做到經(jīng)濟(jì)合理理，穩(wěn)妥可靠靠。進(jìn)度安排排綜合考慮工工期、隊(duì)伍狀狀況，穩(wěn)中求求快，確保安安全質(zhì)量，信信守合同工期期，爭(zhēng)創(chuàng)省部部?jī)?yōu)工程。（二）、編制依依據(jù)1、湖北恩來(lái)恩恩黔高速速公公路第一合同同段工程施工工招標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙。2、我單位組織織技術(shù)人員對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及及周邊環(huán)境進(jìn)進(jìn)行踏勘和調(diào)調(diào)查后取得的的詳盡資料。3、省、市人民民政府及有關(guān)關(guān)部門(mén)在施工工安全、文明明施工、環(huán)境境保護(hù)及當(dāng)?shù)氐刭Y源管理方方面的規(guī)定與與要求。4、業(yè)主及監(jiān)理理單位針對(duì)本本工程提出的的具體的要求求與標(biāo)準(zhǔn)。5、我單位擁有有的同類(lèi)工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及設(shè)備和技技術(shù)儲(chǔ)備、施施工能力。6、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)調(diào)查情況。7、相關(guān)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：：《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-22003《公路橋梁抗震震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TTB02--01-20008《中國(guó)地震動(dòng)參參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）2008更新版《公路橋涵設(shè)計(jì)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-22004《公路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)力力混凝土橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGDD62-20004《公路圬工橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61-22005《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》JTGD63-22007《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》JTG/FF50-20011《公路橋涵養(yǎng)護(hù)護(hù)規(guī)范》JTGHH11-20004《公路橋梁板式式橡膠支座規(guī)規(guī)格系列》JT/T663--2006《公路工程混凝凝土結(jié)構(gòu)防腐腐蝕技術(shù)規(guī)范范》JTG/TTB07-11-20066《公路橋梁抗風(fēng)風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TTD60--01-20004《公路橋涵鋼結(jié)結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ0774-94《高速公路交通通安全設(shè)施設(shè)設(shè)計(jì)及施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ0774-94《冷軋帶肋鋼筋筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ995-20003《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80/1--2004三、任務(wù)劃分及及施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排（一）、任務(wù)劃劃分根據(jù)湖北省恩來(lái)來(lái)恩黔高速公公路工程特點(diǎn)點(diǎn)及目前本橋橋情況，確定定由一個(gè)橋梁梁施工隊(duì)承擔(dān)擔(dān)*******大橋的施工工任務(wù)。高峰峰施工人數(shù)約約為200人。（二）、施工進(jìn)進(jìn)度安排根據(jù)招標(biāo)文件工工期要求，本本工程2011年9月5日開(kāi)始施工工準(zhǔn)備，計(jì)劃劃于2013年12月31日竣工。施施工工期27個(gè)月，為了了確保這一目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將將通過(guò)采用先先進(jìn)的機(jī)械設(shè)設(shè)備、施工方方法和施工工工藝，合理組組織，科學(xué)安安排，突出重重點(diǎn)，兼顧一一般。主要分項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃如下下：1、10#、111#、12#墩挖孔樁2011--9-5開(kāi)始2011--11-300完成2、10#、111#、12#檢樁及承臺(tái)臺(tái)施工2011--12-1開(kāi)始2011--12-311完成3、10#、111#、12#主墩墩柱施施工2012--1-1開(kāi)始2012--8-31完成4、10#、111#、12#主墩0#段施工2012--9-1開(kāi)始2012--10-100完成5、10#、111#、12#主墩0#張拉，掛藍(lán)藍(lán)拼裝2012--10-111開(kāi)始2012--10-311完成6、懸臂1#--15#節(jié)段施工2012--11-1開(kāi)始2013--3-31完成7、9#、133#墩柱主梁現(xiàn)現(xiàn)澆段2013--4-1開(kāi)始2013--4-20完成8、邊跨合攏段段施工2013--4-21開(kāi)始2013--5-10完成9、小里程中跨跨合攏段2013--5-11開(kāi)始2013--6-10完成10、大里程中中跨合攏段2013--6-11開(kāi)始2013--7-10完成11、合攏段張張拉2013--7-11開(kāi)始2013--9-10完成12、0#-99#、13#-115#墩挖孔樁施施工2011--12-1開(kāi)始2012--1-31完成13、0#-99#、13#-115#墩承臺(tái)及墩墩柱2012--2-1開(kāi)始2013--2-28完成14、架梁20013-4--1開(kāi)始2013--9-30完成15、橋面系及及附屬工程2013--10-1開(kāi)始2013--12-311完成四、施工現(xiàn)場(chǎng)平平面布置（一）、布置原原則符合招標(biāo)文件和和設(shè)計(jì)文件要要求，滿足施施工需要，科科學(xué)合理，減減少占地，符符合環(huán)境保護(hù)護(hù)規(guī)定，減少少水土流失。（二）、臨時(shí)設(shè)設(shè)施1、沿線地勢(shì)陡陡峻，須修筑筑100m施工便道，10米便橋1座。2、本標(biāo)段安設(shè)設(shè)變壓器1臺(tái)500KVVA3。3、混凝土均集集中拌合，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)或輸送送泵運(yùn)輸，共共設(shè)拌合站1座，配置自自動(dòng)計(jì)量上料料設(shè)備一套。4、工區(qū)經(jīng)理部部設(shè)于楠木園園村委會(huì)，*******大橋施工隊(duì)隊(duì)以租用當(dāng)?shù)氐孛穹繛橹鳌?、項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)程控電話話1部，傳真機(jī)1部，另配一一定數(shù)量的對(duì)對(duì)講機(jī)和每人人一部移動(dòng)電電話，保證甲甲方和上級(jí)的的指令及時(shí)傳傳達(dá)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。五、總體施工方方案（一）、施工原原則要求1、針對(duì)本工程程特點(diǎn)，編制制科學(xué)周密的的實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，充充分做好施工工前準(zhǔn)備工作作和施工中技技術(shù)管理工作作，嚴(yán)格執(zhí)行行技術(shù)規(guī)范和和有關(guān)技術(shù)操操作規(guī)程，保保證工程質(zhì)量量，并以爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組織施工工。2、積極推廣使使用通過(guò)鑒定定的新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備，以提高工工作效率，降降低工程費(fèi)用用。3、提高機(jī)械化化作業(yè)程序，發(fā)發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)勢(shì)，減輕工人人勞動(dòng)強(qiáng)度，加加快施工進(jìn)度度，確保施工工工期。4、加強(qiáng)文明工工地建設(shè)，落落實(shí)各級(jí)安全全生產(chǎn)責(zé)任制制，制定安全全技術(shù)措施，嚴(yán)嚴(yán)格遵守安全全操作規(guī)程，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工。5、施工過(guò)程中中，凡遇到與與設(shè)計(jì)不一致致的情況，及及時(shí)向監(jiān)理工工程師和業(yè)主主代表處報(bào)告告，并按其指指令執(zhí)行。（二）、總體施施工方案針對(duì)本合同段工工程的特點(diǎn)，按按照上述的施施工原則要求求，確定總體體施工方案如如下：樁基采用人工挖挖孔；承臺(tái)采采用鋼模板施施工；主墩身身采用模板廠廠設(shè)計(jì)的液壓壓爬模施工，輔輔助墩和矩形形墩采用翻模模施工，圓形形墩采用定制制鋼模板施工工。工業(yè)電梯梯供施工人員員上下，采用用塔吊安裝鋼鋼筋模板；掛掛籃采用菱形形掛籃；0號(hào)段采用牛牛腿托架法施施工；標(biāo)準(zhǔn)梁梁段采用掛籃籃施工；現(xiàn)澆澆段采用牛腿腿托架法施工工；合攏段采采用一套掛籃籃施工；引橋橋上部結(jié)構(gòu)梁梁場(chǎng)預(yù)制T梁，架橋機(jī)機(jī)架梁橋面系系等附屬工程程安裝常規(guī)施施工；施工監(jiān)監(jiān)控與技術(shù)服服務(wù)單位合作作完成。（三）、主要工工程項(xiàng)目的施施工方案及方方法1、挖孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)（1）施工準(zhǔn)備備施工前，清除坡坡面危石浮土土，并做好必必要的防護(hù)，鏟鏟除松軟的土土層，用平板板夯夯實(shí)。施施測(cè)樁位十字字線，定出樁樁孔準(zhǔn)確位置置；設(shè)置護(hù)樁樁并經(jīng)常檢驗(yàn)驗(yàn)校核；孔口口四周挖排水水溝，做好排排水系統(tǒng)；及及時(shí)排除地表表水，雨季施施工時(shí)，孔口口搭設(shè)防雨棚棚。（2）為防止孔孔口坍塌，在在孔口澆筑混混凝土護(hù)壁，護(hù)護(hù)筒厚15cm，頂面高出地面60--100cmm，埋入地面面以下1～1.5m。（3）挖挖掘方法采用人工挖孔，組組織三班連續(xù)續(xù)作業(yè)，為防防止支護(hù)不及及時(shí)造成孔壁壁坍塌，每班班必須完成挖挖孔及護(hù)壁混混凝土支護(hù)才才能交接班，而而不以時(shí)間作作為交接班控控制。每個(gè)孔孔位安排開(kāi)挖挖2人，提升出出土及排水4人。每開(kāi)挖1.0m即施作護(hù)壁壁混凝土。（4）挖挖掘程序挖掘程序視土層層性質(zhì)及樁孔孔布置而定。如如果現(xiàn)場(chǎng)土層層緊密、地下下水量不大時(shí)時(shí)，一個(gè)墩的的多個(gè)樁可同同時(shí)開(kāi)挖，便便于縮短工期期，滲水量較較大的一孔超超前開(kāi)挖、集集中抽水，以以降低另一孔孔水位。土層層松軟、地下下水位較大者者，兩孔先后后開(kāi)挖，必要要時(shí)等一孔開(kāi)開(kāi)挖完并灌注注樁身混凝土土后，再進(jìn)行行另一孔的開(kāi)開(kāi)挖，避免孔孔間間隔層太太薄而造成坍坍塌。（5）挖挖掘的一般工工藝要求①挖掘時(shí)，不必必將孔壁修成成光面，要使使孔壁稍有凹凹凸不平，以以增加樁的摩摩阻力。②在挖孔過(guò)程中中，經(jīng)常檢查查樁孔尺寸和和平面位置：：樁位誤差不不得大于50mm，傾斜度不不超過(guò)1%，孔徑與孔孔深必須符合合設(shè)計(jì)要求。③挖孔時(shí)如有水水滲入，及時(shí)時(shí)灌注護(hù)壁混混凝土，防止止水在孔壁浸浸淌造成坍孔孔。孔內(nèi)積水水用潛水泵排排出。④樁孔挖掘及支支撐護(hù)壁混凝凝土兩道工序序連續(xù)作業(yè)，中中間不作停頓頓，以防坍孔孔。（6）孔孔內(nèi)爆破施工工為保證施工安全全，孔內(nèi)爆破破要注意以下下事項(xiàng)：一律采用非電導(dǎo)導(dǎo)爆管或電雷雷管起爆。②打眼放炮，嚴(yán)嚴(yán)禁采用裸露露藥包法。位位于軟巖中的的炮眼深度不不超過(guò)0.8m，硬巖中的的炮眼深度不不超過(guò)0.5m。按巖層斷斷面方向確定定炮眼數(shù)目、位位置和斜插方方向，中間一一組集中掏心心，四周斜插插挖邊。③爆破開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制裝藥藥量，以松動(dòng)動(dòng)爆破為主。中中間掏心炮眼眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝裝藥量控制在在1/3～1/4節(jié)。無(wú)水時(shí)時(shí)選擇硝銨炸炸藥，有水時(shí)時(shí)采用乳化炸炸藥。④臨近炮眼的護(hù)護(hù)壁混凝土需需加以防護(hù)，或或炮眼用炮被被覆蓋，防止止護(hù)壁混凝土土被炸壞而造造成坍孔。⑤孔內(nèi)爆破后迅迅速排煙，用用高壓風(fēng)管或或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)進(jìn)行孔底吹吹風(fēng)。當(dāng)孔深深大于12m時(shí)，每次放放炮并排煙后后立即測(cè)定有有害氣體濃度度，滿足安全全規(guī)定時(shí)，作作業(yè)人員方可可下孔繼續(xù)施施工。(7)挖掘的的安全技術(shù)措措施針對(duì)本項(xiàng)工序的的特點(diǎn)，特制制定如下安全全措施：①參與施工的人人員按規(guī)定佩佩戴好勞保用用品；挖孔工工人必須配戴戴安全帽、安安全繩。②建立各級(jí)安全全機(jī)構(gòu)，設(shè)立立專(zhuān)職安全員員，對(duì)施工作作業(yè)人員進(jìn)行行定期安全培培訓(xùn)；并每工工班施工前檢檢查出渣用的的吊桶、吊鉤鉤、鋼絲繩、卷卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具具。③孔口周?chē)没旎炷良右試鷩o(hù)，護(hù)筒高高出地面30cm，防止土石石、雜物滾入入孔內(nèi)傷人。隨時(shí)清除雜物及棄渣，井口2M范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物（包括孔內(nèi)挖出的泥土）。④挖孔時(shí)經(jīng)常檢檢查孔內(nèi)的二二氧化碳含量量，如超過(guò)0.3%，孔深超過(guò)10m時(shí)，采用機(jī)機(jī)械通風(fēng)。風(fēng)風(fēng)量大于25L/S，15米時(shí)應(yīng)增加加風(fēng)量，并備備有送風(fēng)設(shè)備備應(yīng)急使用，深深度大于20米時(shí)，孔內(nèi)內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)配有氧氣袋袋。⑤挖孔工作暫停停時(shí)，孔口覆覆蓋鐵板加以以防護(hù)?？卓诳谥?chē)O(shè)圍欄欄及警示牌。⑥孔口設(shè)置牢固固可靠的安全全梯，安全梯梯1.6m一節(jié)，每節(jié)節(jié)之間采用掛掛接連接方式式，首節(jié)與事事先預(yù)埋在孔孔口護(hù)壁混凝凝土中的鋼筋筋連接。⑦井下作業(yè)人員員連續(xù)工作時(shí)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)，孔內(nèi)內(nèi)有人作業(yè)時(shí)時(shí)，孔口必須須有人員堅(jiān)守守崗位；每孔孔作業(yè)不少于于3人，要明確確分工、各負(fù)負(fù)其責(zé)，即井井上施工人員員對(duì)該井的安安全負(fù)完全的的責(zé)任。監(jiān)督督井上不得有有任何物料下下掉。在孔內(nèi)內(nèi)傳遞物料和和工具時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁拋擲，必必須用吊索系系牢付送。⑧嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員員和車(chē)輛進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)，工工地爆破，吊吊裝作業(yè)統(tǒng)一一指揮。灌樁樁時(shí)，鄰近樁樁孔內(nèi)暫停施施工，人員要要撤離。⑨爆破器材統(tǒng)一一管理，專(zhuān)人人使用嚴(yán)格領(lǐng)領(lǐng)送手續(xù)，爆爆破時(shí)做好安安全警戒。⑩電葫蘆及卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)使用按鈕鈕式開(kāi)關(guān)，每每次使用前應(yīng)應(yīng)檢查安全起起吊能力，吊吊桶上下要扶扶正固穩(wěn)，并并在擺動(dòng)不大大的情況下起起吊或下放，吊吊桶鉤的保險(xiǎn)險(xiǎn)裝置必須完完好牢固。吊吊桶內(nèi)不準(zhǔn)裝裝得過(guò)滿。工工地電線電纜纜應(yīng)架空使用用，防止電線線電纜漏電傷傷人。凡下挖深度超過(guò)過(guò)2米的井孔暫暫停施工時(shí)井井口加蓋防護(hù)護(hù)，夜間施工工道路旁及樁樁口安裝警示示燈。(8))護(hù)壁混凝土土施工采用等厚度混凝凝土護(hù)壁，厚厚度15cm，強(qiáng)度C30，每節(jié)灌注1.0m，兩節(jié)護(hù)壁壁之間留20～30cm空隙，以便便灌注施工。為為加速混凝土土凝結(jié)，可摻摻入速凝劑。護(hù)護(hù)壁混凝土中中設(shè)Φ8鋼筋，鋼筋筋靠護(hù)壁混凝凝土內(nèi)徑放置置。模板采用用鋼模板，表表面不需要光光滑平整，以以利于與柱體體混凝土的聯(lián)聯(lián)結(jié)。模板高高1.2m，分三塊拼拼裝，模板間間用U形卡連接，上上下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂頂緊，鋼圈由由兩半圓圈組組成，用螺栓栓連接，不另另設(shè)支承，以以便澆筑混凝凝土和下節(jié)挖挖土操作。(9))終孔檢查處處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，進(jìn)行行孔底處理。清清除孔底松渣渣、污泥及沉沉淀等軟層，平平整樁基底面面，檢查樁基基承載力，保保證樁基承載載力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。

開(kāi)挖過(guò)程要要經(jīng)常檢查了了解地質(zhì)情況況，如果與設(shè)設(shè)計(jì)資料不符符，及時(shí)提出出變更設(shè)計(jì)。若若基底出現(xiàn)不不良地質(zhì)現(xiàn)象象(如溶洞、薄薄層泥巖、不不規(guī)則的淤泥泥分布等)，采取如下下措施：①當(dāng)樁底出現(xiàn)溶溶洞、溝槽時(shí)時(shí)，處理辦法法是清除全部部泥土，清洗洗干凈后以C30的混凝土填填滿，使混凝凝土彈性模量量盡量與基巖巖相等或接近近。②當(dāng)樁底出現(xiàn)石石芽時(shí)，將石石芽鑿平，表表面段大于樁樁基截面積，且且鑿入整體基基巖50cm。③如樁底存在洞洞穴時(shí)，要清清除全部泥土土，洞底修鑿鑿平整，清洗洗干凈整個(gè)洞洞穴部位，設(shè)設(shè)計(jì)樁孔范圍圍外的部位以以漿砌片石回回填。④樁低檢查：主主墩逐根提前前地質(zhì)鉆探至至設(shè)計(jì)樁底以以下8m，其余樁成成孔后加鉆8m，如發(fā)現(xiàn)下下部存在洞穴穴，將洞頂板板鑿開(kāi)，清除除洞穴內(nèi)的泥泥土雜物，全全部用C30混凝土填滿滿。(10))鋼筋骨架制制作及安裝鋼筋骨架在鋼筋筋加工場(chǎng)加工工成半成品，運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝裝成成品鋼筋筋籠。將主筋筋與箍筋點(diǎn)焊焊牢固。制好好的鋼筋籠用用墊木放在平平整、干燥的的場(chǎng)地上，覆覆蓋防雨。每每個(gè)骨架掛標(biāo)標(biāo)志牌，注明明墩號(hào)、樁號(hào)號(hào)、節(jié)號(hào)。各各段主筋采用用焊接或機(jī)械械連接，接頭頭錯(cuò)開(kāi)布置，加加設(shè)吊裝鋼管管，避免吊裝裝過(guò)程中鋼筋筋籠變形。就就位后用鋼筋筋將鋼筋籠固固定在孔口護(hù)護(hù)壁上，以防防止在灌注砼砼的過(guò)程中出出現(xiàn)上浮現(xiàn)象象。(11))樁身混凝土土灌注混凝土由攪拌站站攪拌，采用用泵送的方式式灌注。視孔底及附近孔孔壁滲入的地地下水的上升升速度大小確確定混凝土的的澆注方法。當(dāng)當(dāng)?shù)叵滤纳仙仙俣却笥谟?mm/mmin時(shí)，采用導(dǎo)導(dǎo)管法在水中中灌注混凝土土，灌注水下下混凝土的施施工工藝參見(jiàn)見(jiàn)鉆孔灌注樁樁部分；上升升速度小于6mm/mmin時(shí)，采用空空氣中灌注混混凝土樁的方方法施工。灌注混凝土樁時(shí)時(shí)，注意以下下幾點(diǎn)事項(xiàng)：：①為防止混凝土土發(fā)生離析，澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)使用串筒。②混凝土坍落度度控制在14cm～18cm，開(kāi)始灌注注時(shí)孔底積水水深不能超過(guò)過(guò)5cm，灌注的速速度要盡可能能加快，使混混凝土對(duì)孔壁壁的壓力盡快快大于滲水壓壓力，以防水水滲入孔內(nèi)。③樁底部混凝土土搗實(shí)依靠混混凝土的自由由墜落搗實(shí)，樁樁頂部以下4m必須用振搗搗器搗實(shí)。④孔內(nèi)混凝土一一次性連續(xù)澆澆筑完畢，若若施工接縫不不可避免時(shí)，按按施工規(guī)范處處理施工縫，并并一律設(shè)置上上下層間的錨錨固鋼筋。錨錨固鋼筋按樁樁截面積的1%配筋。⑤混凝土澆筑至至樁頂以后，立立即將表面已已離析的混合合物和水泥浮浮漿等清除干干凈。(12)樁基的的檢測(cè)按設(shè)計(jì)要求采用用超聲波法對(duì)對(duì)樁身的完整整性進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。樁徑≤1.5m時(shí)，檢測(cè)管管采用3根，樁徑＞1.5m時(shí)，檢測(cè)管管采用4根。檢測(cè)管管采用φ57×3mmm鋼管，檢測(cè)測(cè)管上端高出出樁基頂面的的長(zhǎng)度≥20cm，接頭處用φ70×6mmm鋼管焊接，下下端用鋼板封封底焊牢，不不可漏水，澆澆筑混凝土前前，將檢測(cè)管管內(nèi)灌滿清水水，上口用塞塞子堵死。檢測(cè)管在施工時(shí)時(shí)，應(yīng)確保接接頭牢靠不脫脫開(kāi)，密封不不漏漿；管壁壁平整不打折折，平順無(wú)變變形；管體豎豎直不歪斜；；管內(nèi)暢通無(wú)無(wú)異物。2、承臺(tái)采用挖掘機(jī)進(jìn)行行放坡開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)坑底可可按基礎(chǔ)平面面尺寸開(kāi)挖，模模板采用大塊塊鋼模，鋼筋筋在承臺(tái)下人人工綁扎及焊焊接，鋼筋安安裝過(guò)程中，將將冷卻管?chē)?yán)格格按設(shè)計(jì)圖紙紙位置一同安安放，并與鋼鋼筋骨架固定定牢固，砼灌灌注采用砼輸輸送泵，（1）基坑開(kāi)挖挖①為避免地表水水沖塌坑壁，在在基坑頂緣的的四周適當(dāng)距距離設(shè)截水溝溝，并防止水水溝滲水，影影響坑壁穩(wěn)定定。②坑緣邊應(yīng)留有有護(hù)道，靜載載距坑緣不少少于0.5米，動(dòng)載距距坑緣不少于于1.0米，在垂直直坑壁緣邊的的護(hù)道適當(dāng)加加寬。③施工時(shí)應(yīng)注意意觀察坑緣頂頂面土有無(wú)裂裂縫，坑壁有有無(wú)松散塌落落現(xiàn)象發(fā)生，確確保施工安全全。④挖至坑底時(shí)應(yīng)應(yīng)保留不少于于30cm的厚度，在在基礎(chǔ)澆筑圬圬工前，再用用人工挖至基基底標(biāo)高。（2）砼澆筑對(duì)于承臺(tái)大體積積砼施工，在在砼澆筑前應(yīng)應(yīng)在砼中埋入入冷卻管通水水冷卻，同時(shí)時(shí)砼用料應(yīng)避避免日光曝曬曬，以降低初初始溫度。為為降低水化熱熱可用改善骨骨料級(jí)配、降降低水灰比、摻摻加混和料、摻摻加外加劑方方法，減少水水泥用量，也也可用水化熱熱低的大壩水水泥等。施工工時(shí)控制入模模溫度也可降降低水化熱的的作用，在混混凝土澆筑時(shí)時(shí)精心測(cè)量混混凝土溫度和和操作冷卻管管降溫系統(tǒng)，混混凝土澆注結(jié)結(jié)束后要加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)生，確保?；炷临|(zhì)量量。施工時(shí)注注意：①冷卻管地埋設(shè)設(shè)和砼澆注過(guò)過(guò)程中，應(yīng)防防止堵塞和漏漏水，使用完完畢后應(yīng)灌漿漿封孔，出露露部分應(yīng)割除除。按照規(guī)范范要求埋置溫溫度計(jì)，并在在施工期間做做好保護(hù)。②在開(kāi)始澆注砼砼進(jìn)即通入冷冷水，并連續(xù)續(xù)通水15天，水壓根根據(jù)天氣和水水化熱情況適適當(dāng)調(diào)整，應(yīng)應(yīng)將出水口處處水溫盡量控控制在40度以下。保保證混凝土內(nèi)內(nèi)外溫差控制制在25度以內(nèi)。③承臺(tái)砼一次澆澆注完成，施施工承臺(tái)時(shí)注注意墩身鋼筋筋的預(yù)埋，預(yù)預(yù)埋時(shí)應(yīng)保證證鋼筋定位準(zhǔn)準(zhǔn)確。3、墩身(1)、矩形墩墩施工******大大橋引橋2#、3#、4、5#、6#、7#、8#墩及過(guò)渡墩9#、13#墩采用翻模模施工，3#、4#、5#、9#、13#墩為薄壁空空心墩，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形及及整體施工安安排，2#、3#墩之間設(shè)置置一臺(tái)QTZ55513塔吊，4#～6#墩在5#墩位置設(shè)置置一臺(tái)QTZ55513塔吊，7#～9#墩在8#墩位置設(shè)置置一臺(tái)QTZ55513塔吊，13#墩與14#圓墩在14#墩設(shè)置一臺(tái)QTZ55513塔吊，以此此布置，能滿滿足各墩墩身身施工。①模板設(shè)計(jì)本套模板具有結(jié)結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程度高高等特點(diǎn)。在在單塊模板中中，膠合板與與豎肋(木工字梁)采用自攻螺螺絲和地板釘釘連接，豎肋肋與橫肋（雙雙槽鋼背楞）采采用連接爪連連接，在豎肋肋上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)吊吊鉤。兩塊模模板之間采用用芯帶連接，用用芯帶銷(xiāo)固定定，從而保證證模板的整體體性，使模板板翻模施工示意圖圖受力更加合理、可可靠。木梁直直墻模板為裝裝卸式模板，拼拼裝方便，在在一定的范圍圍和程度上能能拼裝成各種種大小的模板板。模板剛度度大，接長(zhǎng)和和接高均很方方便，模板最最高可一次澆澆筑十米以上上。本工程采采用每一個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段2m及2.25m，在底部設(shè)設(shè)置調(diào)整節(jié)段段。翻模模施工工藝藝A、施工準(zhǔn)備施工前要作好人人員、機(jī)具設(shè)設(shè)備、場(chǎng)地等等準(zhǔn)備工作，編編制施工工藝藝細(xì)則，進(jìn)行行技術(shù)培訓(xùn)。翻翻模在工廠制制作完成后應(yīng)應(yīng)檢查測(cè)試其其是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求并進(jìn)進(jìn)行編號(hào)，翻翻模運(yùn)到工地地后，要進(jìn)行行試拼。翻模前底節(jié)墩身身砼施工縫的的處理：每節(jié)節(jié)墩頂砼面充充分鑿毛，露露出新鮮的砼砼，并沖洗干干凈，在上節(jié)節(jié)砼澆前，在在底節(jié)砼面澆澆一層1～2cm厚1：1的水泥凈漿漿。B、綁扎安裝墩墩身鋼筋墩身主筋除頂部部分節(jié)長(zhǎng)度根根據(jù)各墩高而而改變外，中中間各節(jié)主筋筋均長(zhǎng)9.0m，主筋連接接宜采用鐓粗粗直螺紋聯(lián)接接。C、翻模組裝模板采用塔吊輔輔助提升，人人工安裝。內(nèi)內(nèi)外模水平接接縫及豎向拼拼縫可做成平平口或啟口縫縫，安裝時(shí)填填3～5mm橡膠條止?jié){漿，以防多次次周轉(zhuǎn)使用變變形、翹曲。D、安裝內(nèi)外作作業(yè)平臺(tái)內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是是在內(nèi)模支架架頂上安設(shè)方方木，方木上上滿鋪木板；；外側(cè)施工平平臺(tái)在頂面牛牛腿上滿鋪方方木。施工平平臺(tái)上面鋪設(shè)設(shè)5cm厚木板或竹竹腳手板，供供操作人員作作業(yè)、行走，存存放小型機(jī)具具。E、安裝安全防防護(hù)系統(tǒng)在外側(cè)施工平臺(tái)臺(tái)牛腿外緣沿沿周邊設(shè)立防防護(hù)欄桿，欄欄桿外側(cè)至模模板底部設(shè)封封閉的安全網(wǎng)網(wǎng)。F、灌注砼墩身砼在攪拌站站集中拌和，罐罐車(chē)運(yùn)輸，泵泵送入模，插插入式振動(dòng)棒棒人工振搗。澆澆注砼前，應(yīng)應(yīng)對(duì)模板、鋼鋼筋及預(yù)埋件件進(jìn)行檢查，并并做好記錄，符符合設(shè)計(jì)要求求后方可進(jìn)行行澆筑。砼入入模前要檢查查砼的均勻性性和坍落度，砼砼澆筑時(shí)，按按30cm/層水平分層層、均勻、對(duì)對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行布布料，并根據(jù)據(jù)砼供應(yīng)情況況及時(shí)調(diào)整布布料厚度，盡盡量在下層砼砼初凝前或能能重塑前澆筑筑完上層砼。施施工人員在內(nèi)內(nèi)外操作平臺(tái)臺(tái)上使用PZ30或PZ50插入式振動(dòng)動(dòng)器振搗，振振搗時(shí)移動(dòng)距距離不得超過(guò)過(guò)振動(dòng)棒作業(yè)業(yè)半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5～10cm的距離；灌灌注時(shí)做到不不欠搗、不漏漏搗，振動(dòng)棒棒插入下層砼砼5～10cm。每一點(diǎn)應(yīng)應(yīng)振搗至砼不不下沉，不冒冒氣泡平坦泛泛漿為止，振振完后徐徐拔拔出振動(dòng)棒。振振搗過(guò)程中不不得碰撞模板板和其它預(yù)埋埋件，謹(jǐn)防其其移位、損傷傷。G、砼養(yǎng)生墩身砼采用在墩墩身周邊包裹裹土工布并結(jié)結(jié)合噴淋灑水水(在底節(jié)模板板底部周邊設(shè)設(shè)置噴淋水管管)或采用養(yǎng)護(hù)護(hù)水劑的方法法進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)外界氣溫低于于5℃時(shí)，對(duì)墩身身進(jìn)行覆蓋保保溫，不得灑灑水。冬季施施工時(shí)，采用用暖棚法進(jìn)行行砼的養(yǎng)護(hù)。砼砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mppa前，不得使使其承受任何何外加荷載。H、拆除模板及及工作平臺(tái)正常循環(huán)時(shí)，在在第三節(jié)段(頂節(jié))砼澆注后養(yǎng)養(yǎng)生期間(當(dāng)?shù)谌?jié)段段混凝土強(qiáng)度度達(dá)到2.5Mppa，第一節(jié)段段混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%時(shí))，拆除第一一節(jié)段模板。I、底節(jié)模板翻翻升至四節(jié)段段拆除后的底節(jié)模模板利用塔吊吊吊裝翻升至至第四節(jié)段，前前一個(gè)循環(huán)中中的第三節(jié)3m模板起支撐撐作用。(2)、圓形墩墩柱及橫系梁梁施工①鋼筋施工鋼筋骨架在鋼筋筋加工場(chǎng)加工工成半成品，運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝裝成成品。鋼鋼筋采用直螺螺紋套筒連接接。制好的鋼鋼筋用墊木放放在平整、干干燥的場(chǎng)地上上，覆蓋防雨雨。每個(gè)骨架架掛標(biāo)志牌，注注明墩號(hào)、節(jié)節(jié)號(hào)。各段主主筋機(jī)械連接接接頭錯(cuò)開(kāi)布布置，加設(shè)吊吊裝鋼管，避避免吊裝過(guò)程程中鋼筋籠變變形。就位后后用風(fēng)攬將鋼鋼筋籠固定在在墩位，確保保垂直度。②模板采用定尺尺鋼模板，根根據(jù)墩高及業(yè)業(yè)主要求，模模板分層支立立，分段加固固，模板支立立時(shí)確保垂直直度和墩位，拉拉設(shè)風(fēng)攬確保保模板不在混混凝土澆筑過(guò)過(guò)程中移位。混凝土灌注根據(jù)招標(biāo)文件要要求，只有一一道橫系梁的的墩柱要求整整體一次性澆澆筑，有2道或以上橫橫系梁的可以以分段施工，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙，分段或者者整體安裝鋼鋼筋，支立模模板，澆筑混混凝土，混凝凝土采用攪拌拌站集中拌合合，罐車(chē)運(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，通通過(guò)輸送泵輸輸送入模，分分層澆筑，分分層振搗，輸輸送泵管?chē)?yán)禁禁和模板連接接。④混凝土養(yǎng)生：：模板拆除后后要立即采取取相應(yīng)的養(yǎng)生生措施以保證證混凝土質(zhì)量量，在墩身墩墩身噴水養(yǎng)生生并環(huán)繞塑料料薄膜或者噴噴灑養(yǎng)護(hù)夜養(yǎng)養(yǎng)生。4、橋臺(tái)(1)、施工工工序施工前提條件→→加工橋臺(tái)模模板及腳手架架備料→橋臺(tái)施工放放樣→搭設(shè)腳手架架，片石及砼砼原材料的準(zhǔn)準(zhǔn)備→模板立設(shè)→綁扎鋼筋→灌注砼→砼拆模、養(yǎng)養(yǎng)生→立設(shè)頂帽及及側(cè)墻模板→澆筑、養(yǎng)生生(2)、施工技技術(shù)與工藝①橋臺(tái)模板一般般采用大塊鋼鋼模（尺寸大大于1.5m××1.0m）或大型竹竹膠板拼裝，嚴(yán)嚴(yán)禁使用自制制木模，模板板剛度應(yīng)滿足足規(guī)范要求。②竹膠板在使用用過(guò)程中的穿穿眼應(yīng)采用電電鉆的方式進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)禁使使用乙炔等方方式進(jìn)行燒割割，模板的切切割應(yīng)采用電電鋸的方式進(jìn)進(jìn)行。③橋臺(tái)頂帽的III級(jí)鋼筋直徑徑超過(guò)25mm時(shí)，連接方方法按照有關(guān)關(guān)規(guī)范執(zhí)行。④大體積橋臺(tái)砼砼澆注應(yīng)選擇擇適合天氣，一一天中氣溫較較低中進(jìn)行，配配合比中應(yīng)適適當(dāng)控制水化化熱速度。⑤模板及支架的的拆除、砼灌灌注養(yǎng)生參照照有關(guān)要求執(zhí)執(zhí)行。(3)、施工質(zhì)質(zhì)量①橋臺(tái)的模板安安裝允許偏差差必須遵照下下列條件執(zhí)行行：模板標(biāo)高：±110mm；模板的內(nèi)內(nèi)部尺寸：±20mm；軸線偏位位：8mm。②對(duì)于橋臺(tái)側(cè)墻墻砼澆注時(shí)注注意防撞護(hù)欄欄鋼筋的預(yù)埋埋位置準(zhǔn)確，與與將來(lái)預(yù)制梁梁的防撞護(hù)欄欄預(yù)埋鋼筋處處于同一條線線上；橋臺(tái)背背墻頂面的伸伸縮縫鋼筋預(yù)預(yù)埋高度、間間距等應(yīng)嚴(yán)格格按照?qǐng)D紙執(zhí)執(zhí)行；橋臺(tái)頂頂帽支座鋼板板的預(yù)埋，應(yīng)應(yīng)保證位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，鋼板預(yù)預(yù)埋采用與頂頂帽鋼筋固定定等方式保持持鋼板頂面水水平。③砼的坍落度宜宜控制在10～14cm。④砼表面無(wú)蜂窩窩、麻面，水水氣泡小而少少，無(wú)裂紋、表表面平整、密密實(shí)、光潔，砼砼色澤均勻一一致，砼表面面不漏筋、不不露墊塊。⑤橋臺(tái)砼澆注的的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目應(yīng)按照評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。5、蓋梁(1)、施工技技術(shù)與工藝①蓋梁模板應(yīng)采采用定型大塊塊鋼模，模板板面板厚度應(yīng)應(yīng)不小于6mm，肋板設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)使模板具具有一定的剛剛度，起吊和和灌注時(shí)不易易產(chǎn)生變形，面面板的變形量量最大不應(yīng)超超過(guò)1.5mm。蓋梁模板板制作完成后后應(yīng)進(jìn)行試拼拼，檢查模板板的剛度、平平整度、接縫縫密合性及結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸等，以以避免給現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)使用過(guò)程帶帶來(lái)難以克服服的缺陷及困困難。②對(duì)于固結(jié)墩施施工蓋梁應(yīng)注注意固結(jié)墩鋼鋼筋的預(yù)埋，非非固結(jié)墩注意意支座鋼板的的預(yù)埋，保證證位置準(zhǔn)確，鋼鋼板的預(yù)埋采采用與蓋梁固固定等方式保保持鋼板頂面面水平。③模板與鋼筋的的安裝工作應(yīng)應(yīng)配合進(jìn)行，模模板不應(yīng)與腳腳手架進(jìn)行連連接，避免引引起模板變形形。④模板及支架的的拆除應(yīng)遵循循先支后拆，后后支先拆的順順序進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁隨地亂仍仍，應(yīng)及時(shí)對(duì)對(duì)模板進(jìn)行除除污、除銹和和防銹等維修修保養(yǎng)。拆除除的腳手架及及模板等應(yīng)碼碼放整齊、堆堆碼有序。⑤蓋梁的施工若若采用剪力銷(xiāo)銷(xiāo)方案，剪力力銷(xiāo)的預(yù)埋應(yīng)應(yīng)注意埋設(shè)順順直，有規(guī)則則，施工完畢畢后應(yīng)采用細(xì)細(xì)石砼對(duì)預(yù)留留孔洞進(jìn)行封封堵，嚴(yán)禁用用土或砂填補(bǔ)補(bǔ)，外側(cè)應(yīng)與與砼顏色保持持一致。⑥蓋梁搭設(shè)的腳腳手架應(yīng)采用用碗扣腳手架架或φ48鋼管腳手架架，腳手架下下部地基應(yīng)密密實(shí)，設(shè)有方方木墊板，腳腳手架搭設(shè)應(yīng)應(yīng)考慮人員上上下的扶梯，扶扶梯設(shè)有護(hù)欄欄，扶梯的爬爬升角度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)45度。腳手架架的搭設(shè)應(yīng)隨隨同施工進(jìn)度度進(jìn)行搭設(shè)，頂頂部設(shè)有工作作平臺(tái)，四周周掛設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)及護(hù)欄。下下鋪不小于5cm厚的木板。⑦用于蓋梁的III級(jí)鋼筋直徑徑超過(guò)25mm以上的連接接不宜采用焊焊接，應(yīng)采用用直螺紋鋼筋筋接頭機(jī)械連連接，接頭必必須按照有關(guān)關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)驗(yàn)收。⑧采用直螺紋鋼鋼筋接頭時(shí)，首首先應(yīng)根據(jù)不不同品牌的鋼鋼筋原材料直直徑負(fù)偏差來(lái)來(lái)控制滾絲機(jī)機(jī)滾絲輪直徑徑和細(xì)微調(diào)整整螺紋套筒的的內(nèi)徑；其次次，應(yīng)在砂輪輪切割機(jī)上切切頭0.5～10mm，達(dá)到端部部平整；再根根據(jù)鋼筋規(guī)格格選取相應(yīng)的的滾絲輪，裝裝在滾絲機(jī)上上，將鋼筋插插入至滾絲機(jī)機(jī)輪的引導(dǎo)部部分并夾緊，然然后開(kāi)動(dòng)電機(jī)機(jī)自動(dòng)滾絲成成絲頭。(2)、施工質(zhì)質(zhì)量①蓋梁的模板安安裝允許偏差差必須遵照下下列條件執(zhí)行行：模板標(biāo)高：±110mm；模板的內(nèi)內(nèi)部尺寸：±20mm；軸線偏位位：8mm。②砼坍落度可根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫溫適當(dāng)控制，一一般情況砼在在入模保持在在8～12cm之間，泵砼砼送可保持在在14～18cm之間。③砼表面不出現(xiàn)現(xiàn)裂縫，無(wú)蜂蜂窩、麻面，水水氣泡很少，表表面平整、密密實(shí)、光潔，砼砼色澤均勻一一致，無(wú)成片片花紋，模板板接縫或施工工縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不不漏漿，接縫縫數(shù)量做到最最少。④使用高強(qiáng)度砂砂漿墊塊，確確保鋼筋保護(hù)護(hù)層符合要求求，砼表面無(wú)無(wú)漏筋和露塊塊現(xiàn)象。⑤砼外形輪廓清清晰，線條直直順，無(wú)漲模模翹曲現(xiàn)象。⑥蓋梁砼不允許許進(jìn)行修飾，但但施工過(guò)程確確因砼表面存存在缺陷不影影響主體結(jié)構(gòu)構(gòu)時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后方可進(jìn)進(jìn)行修飾，修修飾前拍照存存檔，修飾材材料應(yīng)確保色色澤與結(jié)構(gòu)一一致。⑦蓋梁砼澆注的的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目按照評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑧滾軋直螺紋鋼鋼筋接頭，應(yīng)應(yīng)滿足以下要要求：A、螺紋套筒的的長(zhǎng)度比《滾滾軋直螺紋鋼鋼筋連接接頭頭》規(guī)范的最最短長(zhǎng)度大1cm，其兩端應(yīng)應(yīng)有塑料保護(hù)護(hù)塞保護(hù)，出出廠合格證應(yīng)應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺螺紋不得有缺缺牙、錯(cuò)牙、污污染、生銹、機(jī)機(jī)械損傷等嚴(yán)嚴(yán)重現(xiàn)象；B、鋼筋下料時(shí)時(shí)，應(yīng)確保切切口端面平整整，不得有馬馬蹄形、撓曲曲、缺角和與與鋼筋軸線不不垂直的現(xiàn)象象，確保鋼筋筋端部順直；；C、絲頭應(yīng)有塑塑料保護(hù)套，不不得有污染、生生銹、機(jī)械損損傷現(xiàn)象；D、嚴(yán)格按中華華人民共和國(guó)國(guó)建筑工業(yè)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《滾滾軋直螺紋鋼鋼筋連接接頭頭》（JG1663）或《鋼筋筋機(jī)械連接技技術(shù)規(guī)程》（JGJ1007）的規(guī)定的的方法和要求求，應(yīng)確保接接頭性能檢驗(yàn)驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)驗(yàn)的抽查驗(yàn)收收頻率、取樣樣送檢的接頭頭數(shù)量和批次次；E、鋼筋機(jī)械連連接件的最小小混凝土保護(hù)護(hù)層厚度，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)受受力主筋混混混土保護(hù)層厚厚度的規(guī)定，且且不得小于20mm；連接件之之間或連接件件與鋼筋之間間的橫向凈距距不宜小于25mm。F、連接套筒、絲絲頭在運(yùn)輸和和儲(chǔ)存過(guò)程中中應(yīng)采取防護(hù)護(hù)措施，防止止雨淋、沾污污和損傷。G、對(duì)滾軋直螺螺紋連接接頭頭，標(biāo)準(zhǔn)型接接頭連接套筒筒外應(yīng)有有效效螺紋外露，正正反絲扣型接接頭套筒單邊邊外露有效螺螺紋不得超過(guò)過(guò)2倍螺距，其其它連接開(kāi)式式應(yīng)符合產(chǎn)品品設(shè)計(jì)要求。H、對(duì)套筒擠壓壓接頭，擠壓壓后套筒長(zhǎng)度度應(yīng)為原套筒筒長(zhǎng)度的1.10～1.15倍，壓痕道道數(shù)應(yīng)符合型型式檢驗(yàn)確定定的道數(shù)。6、T梁預(yù)制******大大橋T梁預(yù)制由二二工區(qū)預(yù)制梁梁場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制制，施工工藝藝及方法見(jiàn)《湖湖北恩來(lái)恩黔黔高速公路第第一合同段實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)》。7、T梁架設(shè)(1)、施工工工序工序參照各架橋橋機(jī)標(biāo)準(zhǔn)施工工程序執(zhí)行，不不得擅自變更更。(2)、施工技技術(shù)與工藝①墊石、支座：：A、支承墊石的的砼強(qiáng)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，不得用砂砂漿找平，頂頂面標(biāo)高精確確且平整。架架梁前應(yīng)進(jìn)行行檢查，避免免安裝后支座座與梁底發(fā)生生偏歪、不均均勻受力或脫脫空現(xiàn)象。梁梁板安放后，還還應(yīng)再次檢查查，使梁、板板就位準(zhǔn)確且且與支座密貼貼，就位不準(zhǔn)準(zhǔn)確時(shí)，或支支座與梁板不不密貼時(shí)，必必須吊起，采采取措施，使使梁就位準(zhǔn)確確、支座受力力均勻。B、支承墊石內(nèi)內(nèi)或梁底有鋼鋼板的，務(wù)必必保證鋼板的的型號(hào)和表面面標(biāo)高。鋼板板底部的砼必必須振搗密實(shí)實(shí)，不得出現(xiàn)現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)現(xiàn)象。C、所有自制支支座預(yù)埋鋼板板與其鋼筋焊焊好后應(yīng)進(jìn)行行熱浸鍍鋅；；由廠家成套套購(gòu)買(mǎi)的支座座，應(yīng)要求廠廠家將上下鋼鋼板進(jìn)行熱浸浸鍍鋅，運(yùn)輸輸中加以保護(hù)護(hù)；盆式支座座的鋼、鐵件件也應(yīng)要求熱熱浸鍍鋅。熱熱浸鍍鋅防銹銹處理應(yīng)參照照《高速公路路交通安全設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)規(guī)范》波型型梁護(hù)欄的要要求實(shí)行，螺螺栓、螺母、墊墊圈采用鍍鋅鋅處理，并應(yīng)應(yīng)清理螺紋或或離心處理。D、支座的上下下鋼板定位螺螺栓應(yīng)切割平平齊，不得妨妨礙支座自由由變位。支座座防塵罩應(yīng)及及時(shí)敷設(shè)。E、應(yīng)全面檢查查支座的各項(xiàng)項(xiàng)性能指標(biāo)，包包括支座長(zhǎng)、寬寬、厚、硬度度（邵氏）、容容許荷載、容容許最大溫差差以及外觀檢檢查等，如不不符合設(shè)計(jì)要要求時(shí)，不得得使用。F、在橋面鋪裝裝層和防撞護(hù)護(hù)欄完成后，還還應(yīng)特別注意意檢查邊梁（板板）的支座承承壓情況，并并采取上述措措施確保支座座均勻受力。G、支座安裝后后要及時(shí)清理理雜物，拆除除臨時(shí)支座或或其它臨時(shí)固固定設(shè)施。②預(yù)制梁安裝A、梁體吊離臺(tái)臺(tái)座時(shí)應(yīng)檢查查梁底的砼質(zhì)質(zhì)量（主要是是空洞、露筋筋、鋼筋保護(hù)護(hù)層等），為為保證梁體的的安裝精度，安安裝前應(yīng)保證證預(yù)制梁符合合質(zhì)量要求，為為此運(yùn)送至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)前必須附附有合格證明明材料。B、預(yù)制梁安裝裝時(shí)，應(yīng)注意意上下工序的的銜接。如果果在安裝時(shí)與與設(shè)計(jì)規(guī)定的的條件不同，應(yīng)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)設(shè)計(jì)單位，提提出有效的措措施。C、檢查支撐結(jié)結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)標(biāo)高、平面位位置和墩臺(tái)支支座與梁體支支座尺寸，清清除支座鋼板板的鐵銹和砂砂漿等雜物。D、梁體安裝就就位在固定前前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)測(cè)量校正，符符合設(shè)計(jì)要求求后，才允許許焊接或澆注注接頭砼，在在焊完后必須須進(jìn)行復(fù)核，并并做好記錄。E、梁體接頭砼砼用設(shè)計(jì)規(guī)定定強(qiáng)度的砼和和符合施工縫縫處理要求的的方式進(jìn)行澆澆注。在接頭頭處鋼筋的焊焊接或金屬部部件的焊縫必必須經(jīng)過(guò)隱蔽蔽工程驗(yàn)收后后，方可澆注注接頭砼。F、梁體安裝就就位后，應(yīng)做做到各梁端整整齊劃一，梁梁端縫順直，寬寬度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。③架梁：A、橋梁梁板架架設(shè)采用專(zhuān)業(yè)業(yè)廠家生產(chǎn)的的架橋機(jī)。B、梁板在初吊吊時(shí)，先進(jìn)行行試吊。試吊吊時(shí)，先將梁梁板吊離支承承面約2～3cm后暫停，對(duì)對(duì)各主要受力力部位的作用用情況作細(xì)致致檢查，經(jīng)確確認(rèn)受力良好好后，方可撤撤除支墊，繼繼續(xù)起吊。C、預(yù)制梁的起起吊、縱向移移動(dòng)、落低、橫橫向移動(dòng)及就就位等，均需需統(tǒng)一指揮、協(xié)協(xié)調(diào)一致，并并按預(yù)定施工工順序妥善進(jìn)進(jìn)行。D、梁體安裝中中，應(yīng)隨時(shí)注注意梁體移動(dòng)動(dòng)時(shí)與就位后后的臨時(shí)固定定（支撐），防防止側(cè)傾。E、梁體的安裝裝順序應(yīng)根據(jù)據(jù)架橋機(jī)性能能確定，一般般應(yīng)由邊至中中再至邊進(jìn)行行安裝。F、梁板的起吊吊應(yīng)平穩(wěn)勻速速進(jìn)行，兩端端高差不大于于30cm，梁板下放放時(shí)，應(yīng)先落落一端，再落落另一端，確確認(rèn)梁片兩端端側(cè)斜撐已固固定完好，方方可拆除吊具具。吊裝用的的鋼絲繩與梁梁片底面、側(cè)側(cè)面的拐角接接觸處，必須須安放護(hù)梁鐵鐵瓦或膠皮墊墊。G、梁板裝車(chē)時(shí)時(shí)，梁的重心心線與車(chē)輛縱縱向中心線的的偏差不得超超過(guò)10mm，梁板應(yīng)按按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放放置，梁片不不得偏吊、偏偏放，放落梁梁板時(shí)，先撐撐好再松鉤。汽汽車(chē)和牽引車(chē)車(chē)運(yùn)梁時(shí)，走走行速度不得得超過(guò)５km／h。送梁車(chē)前前后均應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮揮。H、在鋪設(shè)移跨跨軌道時(shí)，橫橫向坡度要水水平，縱向坡坡度不得超過(guò)過(guò)3％。枕木距距離應(yīng)能確保保安全。a、若縱向坡度度大于3%時(shí)，應(yīng)通過(guò)過(guò)在前支腿或或后支腿通過(guò)過(guò)加墊方木、同同時(shí)調(diào)節(jié)支腿腿長(zhǎng)度使架橋橋機(jī)主梁縱坡坡小于3%。b、架橋機(jī)工作作前，應(yīng)調(diào)整整前、中和后后支腿高度，使使架橋機(jī)主梁梁縱向坡度<1.5%。c、架橋機(jī)在下下坡工作狀態(tài)態(tài)下，縱行軌軌道的縱坡>1%～3%時(shí)，必須用用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架架橋機(jī)牽引保保護(hù)，以防止止溜車(chē)下滑。(3)、施工質(zhì)質(zhì)量①安裝后構(gòu)件不不得有硬傷、掉掉角和裂紋等等缺陷。②梁板就位后濕濕接縫要及時(shí)時(shí)澆筑，相鄰鄰梁板之間的的縫隙嵌填要要密實(shí)。③支座接觸必須須嚴(yán)密，不得得有空隙，位位置必須符合合設(shè)計(jì)要求?；顒?dòng)支座必須按按規(guī)定注入潤(rùn)潤(rùn)滑材料。梁、板安裝實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》。⑥支座安裝規(guī)定定值或允許偏偏差見(jiàn)《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范。(4)、安全文文明①為保證架梁的的質(zhì)量和安全全，操作人員員應(yīng)為專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)伍。架梁現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯顯標(biāo)志，與該該工作無(wú)關(guān)的的人員嚴(yán)禁入入內(nèi)。②使用鋼軌軌道道時(shí)，鋼軌的的兩側(cè)必須設(shè)設(shè)置限位裝置置，并經(jīng)常檢檢查限位裝置置的完好性。③滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正正常情況下，應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)并進(jìn)行檢檢查。鋼絲繩繩必須每天檢檢查。④作為架梁時(shí)工工作人員行走走的“天橋”，必須設(shè)置置嚴(yán)格、規(guī)范范的防護(hù)欄桿桿，確保施工工安全。⑤加強(qiáng)起重吊裝裝設(shè)備檢修，對(duì)對(duì)所有起重、運(yùn)運(yùn)輸工具設(shè)備備，使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面的的檢修，特別別是重型吊裝裝機(jī)械，必須須經(jīng)過(guò)荷重試試吊合格后，方方可正式使用用，在統(tǒng)一指指揮下進(jìn)行作作業(yè)。8、橋面系(1)、防撞護(hù)護(hù)欄①防護(hù)欄桿為鋼鋼筋砼墻式護(hù)護(hù)欄。護(hù)欄采采用定型鋼模模板進(jìn)行施工工，成型一聯(lián)聯(lián)，施工一聯(lián)聯(lián)。砼澆筑采采取分層澆筑筑，注意預(yù)埋埋扶手鋼板。②防撞護(hù)欄鋼筋筋綁扎及預(yù)埋埋件安裝:防撞墻內(nèi)外外緣線技術(shù)部部按每10米一個(gè)點(diǎn)定定位，推算出出防撞墻鋼筋筋的頂面高程程。將該點(diǎn)處處防撞墻鋼筋筋按高程焊接接定位，將每每５米點(diǎn)的防防撞墻鋼筋用用線繩連接起起來(lái)，防撞墻墻鋼筋即按此此線輪廓焊接接定位。鋼筋筋連接采用單單面搭接焊，焊焊縫長(zhǎng)度10d(d為鋼筋直徑)，鋼筋綁扎扎順直，無(wú)銹銹皮。③泄水管按規(guī)定定角度及位置置放置，用φ12定位鋼筋焊焊接至橋面鋪鋪裝鋼筋上定定位。扶手預(yù)預(yù)埋件鋼板點(diǎn)點(diǎn)焊三根錨筋筋，錨筋點(diǎn)焊焊至防撞墻鋼鋼筋上定位。④支立防撞墻模模板:防撞護(hù)欄處處輪廓線每10米一個(gè)斷面面，技術(shù)部定定位，用墨線線連接起來(lái)，模模板沿這些縱縱向折線支立立，內(nèi)外模之之間設(shè)上下兩兩道拉桿，以以防止?jié)沧⒒旎炷習(xí)r脹模模及保證防撞撞墻的厚度。模模板縱向連接接螺桿連接，模模板底部與梁梁體之間孔隙隙用砂漿封堵堵。為防止混混凝土澆注過(guò)過(guò)程中防撞護(hù)護(hù)欄模板整體體上浮，把內(nèi)內(nèi)側(cè)模板用拉拉桿固定于梁梁體上，外側(cè)側(cè)模板固定于于兩泄水孔之之間的槽鋼上上。模板安裝裝完畢后，嚴(yán)嚴(yán)格檢查安裝裝質(zhì)量，校核核整體線型及及預(yù)埋件位置置，有不可調(diào)調(diào)整的細(xì)小錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)，用鐵膩膩?zhàn)诱移?。最最后測(cè)量班校校模板。⑤防撞墻護(hù)欄砼砼澆注：防撞撞墻混凝土在在拌和站內(nèi)拌拌和，采用罐罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，混凝土澆澆注時(shí)在水平平分層進(jìn)行，從從一端澆至另另一端，厚度度不超過(guò)30cm，振搗由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，采采用插入式振振搗器振搗?；旎炷翝沧⑼晖戤吅?，根據(jù)據(jù)模板上標(biāo)注注的護(hù)欄頂面面高程進(jìn)行人人工找平，待待其強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%時(shí)，拆除模模板。⑥養(yǎng)護(hù)：防撞護(hù)護(hù)欄混凝土采采用地下清水水進(jìn)行養(yǎng)生，灑灑水后用土工工布覆蓋，并并派專(zhuān)人看管管，養(yǎng)生期為為7天。(2)、橋面鋪鋪裝①施工工序清除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測(cè)量放樣→鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→支墊鋼筋網(wǎng)片→混凝土攪拌及運(yùn)輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗(yàn)收→反饋施工班組。②施工技術(shù)與工工藝A、清除橋面浮浮漿、鑿毛先先采用鑿毛風(fēng)風(fēng)鎬對(duì)梁頂面面進(jìn)行人工鑿鑿毛，去除表表面松散的混混凝土、浮漿漿及油跡等雜雜物，對(duì)每片片梁頂面進(jìn)行行詳細(xì)檢查、補(bǔ)補(bǔ)鑿，采用空空壓機(jī)及高壓壓水槍對(duì)梁面面沖洗干凈。B、綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時(shí)須先在梁梁頂面進(jìn)行劃劃線，然后鋪鋪設(shè)綁扎鋼筋筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片綁扎做到到橫平豎直，鋼鋼筋網(wǎng)片交叉叉點(diǎn)采用扎絲絲綁扎結(jié)實(shí)，扎扎絲成梅花型型布置，鋼筋筋接頭應(yīng)注意意錯(cuò)位。C、軌道采用22cm鋼帶，在需需澆注的橋面面兩邊每3米放樣一個(gè)個(gè)縱向控制點(diǎn)點(diǎn)，把所有控控制點(diǎn)利用墨墨線連成一線線，軌道沿墨墨線縱向布置置。在控制點(diǎn)點(diǎn)處用電錘鉆鉆孔，打入鋼鋼筋，鋼筋錨錨固深度30㎜以上，外外露50㎜以上。用用水準(zhǔn)儀在錨錨固鋼筋上測(cè)測(cè)設(shè)橋面標(biāo)高高，然后焊接接鋼筋頂托，架架立軌道，確確保軌道頂面面高程與橋面面設(shè)計(jì)高程一一致。為保證證軌道剛度，需需將軌道支撐撐加密（一般般宜每間隔1m加密1個(gè)支撐點(diǎn)），之之后用鋁合金金水平尺檢驗(yàn)驗(yàn)軌道表面平平整度，用高高強(qiáng)度砂漿對(duì)對(duì)軌道下方空空隙塞墊密實(shí)實(shí)。D、采用短節(jié)鋼鋼筋對(duì)已綁扎扎好的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片進(jìn)行支墊墊，利用兩邊邊已安裝好的的軌道拉線控控制鋼筋網(wǎng)片片頂面標(biāo)高，確確保整幅鋼筋筋網(wǎng)片保護(hù)層層厚度均為2cm，支墊鋼筋筋呈梅花型布布置，為保證證鋼筋網(wǎng)片表表面剛度，支支墊鋼筋宜適適當(dāng)加密。E、混凝土按批批準(zhǔn)后的配合合比進(jìn)行拌制制，橋面鋪裝裝混凝土應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制塌落落度和粗細(xì)集集料規(guī)格，其其配合比宜適適當(dāng)增加砂率率。F、混凝土澆筑筑前，先用高高壓風(fēng)槍將橋橋面雜物再次次清除干凈，再再對(duì)T梁表面進(jìn)行行充分濕潤(rùn)，但但不得有積水水。G、混凝土澆筑筑要連續(xù)，從從下坡向上坡坡方向進(jìn)行，人人工局部布料料、攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)用鐵楸反扣扣，嚴(yán)禁拋擲擲和摟杷，靠靠邊角處采用用插入式振搗搗器振搗輔助助布料，橋面面砼鋪裝宜避避開(kāi)高溫時(shí)段段及大風(fēng)天氣氣，否則造成成橋面砼表面面干縮過(guò)快而而導(dǎo)致表面開(kāi)開(kāi)裂。H、振搗時(shí)先采采用插入式振振搗器振搗，使使得骨料分布布均勻，一次次插入振搗時(shí)時(shí)間不宜少于于20s，然后采用用平板振搗器器縱橫交錯(cuò)全全面振搗，其其振搗面重合合100～200mm，一次振搗搗時(shí)間不宜少少于30s。最后采用用振搗梁沿軌軌道進(jìn)行全幅幅振搗，直至至振搗密實(shí)。I、振搗梁操作作時(shí)，設(shè)專(zhuān)人人控制振動(dòng)行行駛速度、鏟鏟料和填料，確確保鋪裝面飽飽滿、密實(shí)及及表面平整。J、一次抹面：：振搗梁作業(yè)業(yè)完畢，作業(yè)業(yè)面上架立人人工操作平臺(tái)臺(tái)，作業(yè)工人人在操作平臺(tái)臺(tái)上用木抹進(jìn)進(jìn)行第一次抹抹面，用短木木抹子找邊，第第一次抹面應(yīng)應(yīng)將混凝土表表面的水泥漿漿排出，第一一次抹面應(yīng)控控制好大面平平整度。二次次抹面：混凝凝土初凝前，采采用鋼抹子進(jìn)進(jìn)行二次抹面面。二次抹面面應(yīng)控制好局局部平整度。K、混凝土在二二次抹面后立立即采用尼龍龍絲刷進(jìn)行表表面拉毛處理理，然后采用用土工布進(jìn)行行覆蓋養(yǎng)身，但但開(kāi)始養(yǎng)生時(shí)時(shí)不宜灑水過(guò)過(guò)多，防止混混凝土表面起起皮，待混凝凝土終凝后，再再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期在7d以上。L、對(duì)需安裝伸伸縮縫處的水水泥砼橋面，應(yīng)應(yīng)先連續(xù)澆筑筑砼，然后切切縫開(kāi)槽安裝裝伸縮縫。M、砼未達(dá)到足足夠強(qiáng)度前，橋橋頭處設(shè)警示示標(biāo)和障礙，禁禁止車(chē)輛通過(guò)過(guò)。③施工質(zhì)量A、橋面泄水孔孔的進(jìn)水口應(yīng)應(yīng)略低于橋面面面層，其數(shù)數(shù)量不得低于于設(shè)計(jì)要求；；泄水孔下周周?chē)?0m范圍有房屋屋、通道的，一一律設(shè)置引水水管道至橋下下排水溝。B、鋪裝層表面面無(wú)脫皮、印印痕、裂紋、石石子外露等缺缺陷。C、除施工縫外外，鋪裝層面面無(wú)干縮或濕濕縮產(chǎn)生的裂裂紋。D、施工接縫密密貼、平整、無(wú)無(wú)錯(cuò)臺(tái)。E、鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)見(jiàn)見(jiàn)相關(guān)規(guī)范。F、橋面鋪裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)見(jiàn)相關(guān)規(guī)范范。④安全文明A、建立健全安安全保證體系系，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工工作人員進(jìn)行行安全文明教教育，強(qiáng)化安安全意識(shí)。B、在橋梁邊緣緣設(shè)置安全網(wǎng)網(wǎng)，橋頭設(shè)安安全責(zé)任、警警示標(biāo)識(shí)牌，施施工人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)必須戴安全全帽，在橋梁梁邊緣作業(yè)的的工人配備安安全帶。C、針對(duì)橋面鋼鋼筋多且面廣廣的特點(diǎn)，設(shè)設(shè)專(zhuān)職電工每每天對(duì)用電設(shè)設(shè)備、線路進(jìn)進(jìn)行全面檢查查。D、橋頭設(shè)柵欄欄，非施工人人員和外來(lái)車(chē)車(chē)輛嚴(yán)禁入內(nèi)內(nèi)。(3)、伸縮縫縫①施工工序無(wú)論是水泥砼還還是瀝青砼橋橋面，均應(yīng)采采用反開(kāi)槽施施工：預(yù)留槽槽口放樣→切割伸縮縫縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜雜物→安放伸縮縫→標(biāo)高檢查→鎖定、綁扎扎鋼筋→支?！鷻z查、澆注注砼②施工技術(shù)與工工藝A、應(yīng)先安裝一一條工藝試驗(yàn)驗(yàn)性伸縮縫，待待檢驗(yàn)合格后后方可大面積積施工。B、鋼制支承式式伸縮縫安裝裝技術(shù)與工藝藝：a、施工前必須須徹底做好伸伸縮裝置部位位的清渣工作作，嚴(yán)禁殘?jiān)鼦壛粼诙?、臺(tái)臺(tái)帽上影響支支座。b、采用焊接接接長(zhǎng)梳形鋼板板時(shí)，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)的錨栓孔孔位置及平面面尺寸彈線定定位，并用夾夾板固定，應(yīng)應(yīng)對(duì)焊后的變變形進(jìn)行矯正正。c、按設(shè)計(jì)標(biāo)高高將錨栓預(yù)埋埋入預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)，然后焊接接錨板，并調(diào)調(diào)整封頭板使使之與墊板齊齊平。d、安裝時(shí)要將將構(gòu)件固定在在定位角鋼上上，以確保安安裝精度，同同時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)產(chǎn)生梳齒不平平、扭曲及其其他變形，要要嚴(yán)格控制好好梳齒間的間間隙。e、在鋼梳齒根根部鉆適量小小孔，以便澆澆注砼時(shí)砼中中空氣能順利利排出。f、砼澆筑后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)將定位位角鋼拆除，并并做好砼養(yǎng)生生。③模數(shù)式、毛勒勒式伸縮縫安安裝技術(shù)與工工藝：a、伸縮縫安裝裝之前，按照照安裝時(shí)的氣氣溫調(diào)整安裝裝時(shí)的伸縮值值，用專(zhuān)用卡卡具將其固定定。b、用水平尺檢檢查伸縮縫頂頂面高度與橋橋面瀝青鋪裝裝高差是否滿滿足要求，一一般伸縮縫應(yīng)應(yīng)比橋面瀝青青鋪裝低約2mm。伸縮縫砼砼模板安裝應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格安裝，確確保不漏漿。c、伸縮縫平面面位置及標(biāo)高高調(diào)整好后，用用兩臺(tái)電焊機(jī)機(jī)由中間向兩兩端將伸縮縫縫的一側(cè)與縱縱向預(yù)埋筋點(diǎn)點(diǎn)焊定位；如如果位置、標(biāo)標(biāo)高有變化，要要采取邊調(diào)邊邊焊，且每個(gè)個(gè)焊點(diǎn)焊長(zhǎng)不不小于5cm，點(diǎn)焊完畢畢再加焊，點(diǎn)點(diǎn)焊間距控制制在小于1m；焊完一側(cè)側(cè)后，用氣割割解除鎖定，調(diào)調(diào)整伸縮縫在在某溫度下的的上口寬度，上上口寬度調(diào)整整正確后，焊焊接所有連接接鋼筋。d、澆筑砼前將將間隙填塞，防防止?jié)仓虐寻验g隙堵死，影影響伸縮。采采取措施，防防止砼滲入模模數(shù)式裝置位位移控制箱內(nèi)內(nèi)或密封橡膠膠帶縫中及表表面上，如果果發(fā)生此現(xiàn)象象，應(yīng)立即清清除，然后進(jìn)進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)護(hù)。④開(kāi)槽及澆筑砼砼a、鋪筑瀝青砼砼時(shí)要保證連連續(xù)作業(yè)，要要求在伸縮縫縫兩邊各20m范圍內(nèi)不能能停機(jī)，以免免因機(jī)器停止止、起動(dòng)影響響此段路面平平整度，從而而影響伸縮縫縫的安裝質(zhì)量量。b、伸縮縫開(kāi)槽槽必須順直，且且確保槽邊瀝瀝青鋪裝層不不懸空，層下下砼密實(shí)。c、砼應(yīng)避免高高溫下施工，澆澆筑砼時(shí)，要要振搗密實(shí)，不不得有空洞。砼砼現(xiàn)場(chǎng)坍落度度宜控制在8cm～12cm較合適。待待砼接近初凝凝時(shí)，要及時(shí)時(shí)進(jìn)行第二次次壓漿抹面，使使砼表面平整整，二次抹面面后用土工布布覆蓋養(yǎng)生。d、每一條伸縮縮縫砼必須做做一組砼試塊塊。③施工質(zhì)量A、伸縮縫錨固固牢靠，不松松動(dòng)，伸縮性性能有效。B、伸縮縫開(kāi)槽槽后檢驗(yàn)及安安裝項(xiàng)目見(jiàn)相相關(guān)規(guī)范。C、伸縮縫安裝裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)見(jiàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。④安全文明A、建立安全文文明施工體系系，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工工作人員進(jìn)行行安全教育，強(qiáng)強(qiáng)化安全意識(shí)識(shí)。B、在橋面伸縮縮縫施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)封閉并分左左、右幅施工工，做好安全全警示標(biāo)，注注意來(lái)往施工工和過(guò)往車(chē)輛輛的安全。所所有伸縮縫材材料應(yīng)放置在在封閉區(qū)內(nèi)，平平放防曬，加加設(shè)防撞措施施。C、施工人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)必須戴安安全帽，嚴(yán)禁禁穿拖鞋進(jìn)入入工地。D、為防止施工工污染橋面，從從伸縮縫槽口口兩端沿橋縱縱向應(yīng)鋪上足足夠長(zhǎng)度的彩彩條布。伸縮縮縫完成后，應(yīng)應(yīng)對(duì)污染、損損壞的橋面系系、蓋梁、臺(tái)臺(tái)帽、橋下進(jìn)進(jìn)行徹底清理理、修理。E、對(duì)已施工完完畢的伸縮縫縫要進(jìn)行專(zhuān)人人看護(hù)，在伸伸縮縫裝置兩兩側(cè)砼強(qiáng)度滿滿足設(shè)計(jì)要求求后，且不少少于7天，方可開(kāi)開(kāi)放交通。若若因條件限制制，則必須在在縫上設(shè)臨時(shí)時(shí)行車(chē)的鋼棧棧橋。9、搭板和錐坡坡(1)、施工工工序①橋頭搭板（埋埋板）施工工工序施工放樣→基層層高程測(cè)量→人工修整底底基層、找平平→做承載力試試驗(yàn)→安裝鋼筋、立立模→檢查→砼澆筑→拉毛→養(yǎng)生②橋頭錐體護(hù)坡坡工序施工放樣→刷坡坡→掛線、找平平、修整坡面面→檢驗(yàn)承載力→砌筑(2)、施工技技術(shù)與工藝①錐體填土應(yīng)按按設(shè)計(jì)高程及及坡度填足，根根據(jù)砌筑片石石厚度，不夠夠時(shí)再進(jìn)行刷刷坡。當(dāng)坡面面土小部分不不足時(shí)，嚴(yán)禁禁進(jìn)行回填。②石砌錐坡必須須在坡面或基基面夯實(shí)、整整平后，方可可開(kāi)始砌筑。砌砌筑時(shí)要掛線線施工。③片石護(hù)坡的外外露面和坡頂頂、邊口，應(yīng)應(yīng)選用較大、較較平整并略加加修鑿的石塊塊。漿砌片石石護(hù)坡，石塊塊應(yīng)相互咬接接，砌縫砂漿漿飽滿，縫寬寬盡量偏小。干干砌片石護(hù)坡坡時(shí)，鋪砌應(yīng)應(yīng)緊密、穩(wěn)定定，表面平順順，不得用小小石塊塞墊找找平，砌縫寬寬度均勻。④錐、護(hù)坡應(yīng)設(shè)設(shè)置踏步，以以便橋臺(tái)支座座等構(gòu)造檢查查和養(yǎng)護(hù)。橋頭塔板按規(guī)范范及施工圖施施工。(3)、施工質(zhì)質(zhì)量①橋頭搭板質(zhì)量量檢驗(yàn)按橋面面砼鋪裝層控控制參見(jiàn)相關(guān)關(guān)規(guī)范。②錐、護(hù)坡質(zhì)量量要求見(jiàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)相相關(guān)規(guī)范。(4)、安全文文明①現(xiàn)場(chǎng)制定安全全文明生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行行安全文明教教育，強(qiáng)化安安全文明施工工意識(shí)。②離搭板施工前前后20m應(yīng)設(shè)置路障障，嚴(yán)禁外來(lái)來(lái)車(chē)輛進(jìn)入，人人員進(jìn)場(chǎng)必須須戴安全帽，坡坡面上施工穿穿防滑鞋，嚴(yán)嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)進(jìn)入工地。③漿砌片石施工工時(shí)，嚴(yán)禁坡坡頂拋扔片石石。（四）、重點(diǎn)、難難點(diǎn)工程的施施工方案及方方法1、主墩施工******大大橋10、11、12號(hào)墩均采用用液壓爬模施施工，考慮工工期、墩高、墩墩型、墩模與與箱梁模板的的通用性，全全橋加工液壓壓爬模6套，配合塔塔吊施工主墩墩。（1）、塔吊選選擇為配合墩柱混凝凝土及上部懸懸臂施工，結(jié)結(jié)合工地實(shí)際際情況，在10#、11#、12#主墩分別布布置QTZ66015型自升式塔塔吊一臺(tái)，同同時(shí)考慮施工工輔助墩，塔塔吊安裝在墩墩柱一側(cè)橫向向中心線上，其其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段外外側(cè)距翼緣板板邊緣0.5m；塔吊額定定起重力矩100t..m，最大工作作幅度為60m，附墻后最最大起升高度度180米，滿足本本工程要求。塔吊每增高233m加設(shè)一道附附墻裝置，塔塔吊安裝要求求：①相垂直的側(cè)立立面的垂直度度誤差均不得得大于4‰；②各焊接構(gòu)件無(wú)無(wú)永久變形及及扭曲現(xiàn)象，焊焊縫及母材無(wú)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；；③各構(gòu)件之間聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固、可可靠，所采用用的聯(lián)結(jié)件的的材質(zhì)、規(guī)格格及放松設(shè)置置應(yīng)符合說(shuō)明明書(shū)原設(shè)計(jì)要要求；④壓重塊固定牢牢靠，分布均均勻，其重量量與塔高相匹匹配；⑤接地電阻不得得大于4Ω；⑥吊鉤應(yīng)固定牢牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈靈活，無(wú)裂紋紋、變形及補(bǔ)補(bǔ)焊現(xiàn)象，并并設(shè)置防脫繩繩棘爪；⑦鋼絲繩在卷筒筒上固定牢固固，排列整齊齊，最外層鋼鋼絲繩低于端端部凸緣，其其高差不小于于鋼絲繩直徑徑的2.5倍，并設(shè)有有鋼絲繩防跳跳槽裝置；⑧鋼絲繩應(yīng)符合合技術(shù)要求，并并在放出最大大工作長(zhǎng)度后后保持在卷筒筒上的不少于于三圈。（2）、主墩墩墩柱勁性骨架架的制作與安安裝主墩墩柱勁性骨骨架在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作作，勁性骨架架按節(jié)段加工工制作，制作作時(shí)先用C25混凝土澆筑筑一施工平臺(tái)臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員在測(cè)量量班的配合下下進(jìn)行勁性骨骨架的精確放放樣，定出各各主要構(gòu)件的的平面位置，再再進(jìn)行勁性骨骨架各主要構(gòu)構(gòu)件的焊接及及拼裝；由于于勁性骨架在在墩柱起鋼筋筋定位、模板板固定、增大大墩柱整體剛剛度的作用，所所以現(xiàn)場(chǎng)加工工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控控制其加工外外包尺寸?？伎紤]到施工實(shí)實(shí)際情況，勁勁性骨架每次次安裝的節(jié)段段數(shù)（骨架高高度），必須須高出待澆節(jié)節(jié)段砼頂面。在進(jìn)行勁性骨架架各構(gòu)件焊接接時(shí)，要求各各焊縫的焊腳腳滿足設(shè)計(jì)要要求，以確保保焊接質(zhì)量。勁性骨架采用塔塔吊進(jìn)行吊裝裝接長(zhǎng)，骨架架連接采用連連接板進(jìn)行連連接。（3）、模板設(shè)設(shè)計(jì)本套模板具有結(jié)結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程度高高等特點(diǎn)。在在單塊模板中中，膠合板與與豎肋(木工字梁)采用自攻螺螺絲和地板釘釘連接，豎肋肋與橫肋（雙雙槽鋼背楞）采采用連接爪連連接，在豎肋肋上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)吊吊鉤。兩塊模模板之間采用用芯帶連接，用用芯帶銷(xiāo)固定定，從而保證證模板的整體體性，使模板板受力更加合合理、可靠。木木梁直墻模板板為裝卸式模模板，拼裝方方便，在一定定的范圍和程程度上能拼裝裝成各種大小小的模板。模模板允許砼側(cè)側(cè)壓力為50KN//M2。本工程采采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段4.65米，在底部部設(shè)置調(diào)整節(jié)節(jié)段。（4）、爬模施施工工藝①施工準(zhǔn)備：模模板加工完成成后，首先進(jìn)進(jìn)行模板預(yù)拼拼裝，并檢查查各部分尺寸寸、模板接縫縫及平整度，達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求。同時(shí)在基基礎(chǔ)頂面劃出出墩身輪廓線線，同時(shí)測(cè)放放出墩身中心心和墩身縱橫橫方向的護(hù)樁樁，以便在以以后墩身施工工中校模時(shí)使使用，并同時(shí)時(shí)檢查墩身預(yù)預(yù)埋護(hù)面鋼筋筋等事項(xiàng)。②鋼筋綁扎和模模板拼裝：根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙，加長(zhǎng)墩身身鋼筋，保證證同一截面內(nèi)內(nèi)鋼筋接頭面面積不超過(guò)鋼鋼筋總