特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)應(yīng)力部分施工工藝

溪洛渡水電站對對外交通專用用公路D標(biāo)金沙江特大橋主主橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工預(yù)應(yīng)力部分施工工工藝（0#塊至合攏段段）編寫：審核：審定：中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)金沙江溪洛洛渡水電站對外交通專用公公路D標(biāo)項目部2005年5月月目錄1．工程概況···························································12．編制依據(jù)···························································13．預(yù)留孔道的的施工···················································14．預(yù)應(yīng)力施工工························································45．孔道壓漿···························································96．封錨································································107．安全注意事事項······················································11PAGE1工程概況金沙江特大橋主主跨箱梁布置置為87+1558+87mm。箱梁為單單箱單室截面面，箱頂寬10m，底寬6.5m，兩側(cè)懸臂臂長1.75m。橋面1.5%橫坡由頂板板厚度調(diào)整；；箱梁中心線線處頂板厚度度為0.3m，懸臂根部部厚度為0.65m，底板厚度0.3～0.8m。梁端縱向0.7m范圍內(nèi)頂板板厚度加厚至至0.65m，并在0.9m范圍內(nèi)過渡渡到正常板厚厚。主墩支點點處梁高8.2m，主跨跨中中及邊跨端部部現(xiàn)澆段梁高高3.4m，箱梁下緣緣按1.6次拋物線設(shè)設(shè)置。箱梁梁梁端各設(shè)一道道橫隔板，兩兩主墩各設(shè)兩兩道中橫隔板板。梁體為50號混凝土。主橋箱梁采用三三向預(yù)應(yīng)力體體系，縱向、橫橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束采用Ryb=18600MPa、符符合ASTM··A416標(biāo)準(zhǔn)的φj15.24低松弛鋼絞絞線，錨下控控制張拉應(yīng)力力σk＝0.75RRyb。頂板束采用199φj15.24鋼絞線，采采用群錨M15－19錨具，采用用內(nèi)徑φ100mm塑料波紋紋管成孔。腹腹板鋼束機(jī)主主橋連續(xù)束均均采用15φj15.24鋼絞線，采采用群錨M15－15錨具，采用用內(nèi)徑φ100mm塑料波紋紋管成孔。橫橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束采用3φj15.244鋼絞線，采采用BM15－3、BM15－3P扁錨，采用用內(nèi)徑60×200mm塑料波紋管管成孔，鋼束束布置間距75cm左右，單端端張拉，張拉拉端與錨固端端交錯布置，錨錨下控制應(yīng)力力σk＝0.75RRyb。豎向預(yù)應(yīng)力及00＃塊橫隔板板橫向預(yù)應(yīng)力力鋼筋采用符符合有關(guān)企業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的的JL800精軋螺紋鋼鋼筋，彈性模模量Eg＝2.0×1105MPaa，屈服強(qiáng)度R0.2≥800MPPa，鋼筋直徑φ32mm，采用JLM－32錨具，采用用內(nèi)徑為φ50mm塑料波紋管管成孔，錨下下張拉應(yīng)力σk＝0.9Ryb。0～14號梁段每側(cè)側(cè)腹板按雙排排設(shè)置，其余余梁段按單排排設(shè)置。箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度達(dá)達(dá)的80％以上時方方可張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋?？v橫橫豎向預(yù)應(yīng)力力孔道壓漿均均采用真空壓壓漿工藝。主橋預(yù)應(yīng)力部分分工程量：φj15.244鋼絞線約260.8噸，φ32精軋螺紋粗粗鋼筋約92.8噸。編制依據(jù)金沙江特大橋兩兩階段施工圖圖；《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）；《公路鋼筋砼及及預(yù)應(yīng)力砼橋橋涵設(shè)計規(guī)范范》（JTJ0223-85）；《公路工程質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ0771-98))；《公路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JTJ0776-95）；塑料波紋管及真真空鋪助壓漿漿技術(shù)的有關(guān)關(guān)規(guī)定或行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)留孔道的施工工（波紋管的的安裝及固定定）主橋箱梁預(yù)應(yīng)力力波紋管采用用塑料波紋管管。縱向束：：頂板束19φj15.24，底板束和和腹板束15φj15.24采用內(nèi)徑φ100mm塑料波紋管管；豎向φ32mm精軋螺紋鋼鋼筋采用內(nèi)徑徑φ50mm塑料波紋管管；頂板橫行行束采用內(nèi)徑徑為60×200mm的塑料扁波波紋管。塑料料波紋管與錨錨具應(yīng)該配套套，其產(chǎn)品需需經(jīng)過國家行行業(yè)主管部門門的批準(zhǔn)，并并有出廠合格格證。塑料波紋管的技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：適適用于工作溫溫度在-30~1105℃，最大工作作壓力不大于于1MPa。外觀應(yīng)色色澤均勻、表表面光滑，內(nèi)內(nèi)外表面不允允許有融體破破裂、裂紋、硬硬塊、收縮不不均、嚴(yán)重氣氣泡等缺陷，抗抗拉能力、抗抗彎能力強(qiáng)，適適應(yīng)于半徑彎彎曲的管道，耐耐磨性能更好好。密封性能能要好，在曲曲率半徑為4m的彎曲狀態(tài)態(tài)下，以0..5MPa的壓力水注注入管內(nèi)，保保持2mim以上，無漏漏水現(xiàn)象。在在80℃、環(huán)向應(yīng)力4MPa的條件下，經(jīng)經(jīng)過1000h后無開裂現(xiàn)現(xiàn)象。內(nèi)、外外徑偏差允許許值為±1mm。塑料波紋管在運運輸及裝、卸卸時應(yīng)防止劇劇烈的撞擊、拋拋摔、油污和和化學(xué)品污染染，在倉庫保保管時不得與與金屬物混雜雜、磕碰，不不能與腐蝕性性氣體和介質(zhì)質(zhì)混存一起。在在室外保管時時間不能過長長，不可直接接堆放于地面面上，必須放放于枕木等上上面，并用雨雨布等有效措措施防雨、防防暴曬和各種種腐蝕性氣體體、介質(zhì)影響響。塑料波紋管安裝裝前應(yīng)現(xiàn)場焊焊接接長，接接頭采用電熱熱熔焊接或?qū)咏宇^連接接，塑料波紋紋管的接長，在在澆注前一節(jié)節(jié)段時交錯伸伸出下一節(jié)段段長0.2mm和0.4m，以以便于下一節(jié)節(jié)段施工時焊焊接接長。管道定位必須準(zhǔn)準(zhǔn)確牢固，管管道軸線必須須與錨墊板垂垂直，嚴(yán)格按按照設(shè)計坐標(biāo)標(biāo)位置安裝定定位網(wǎng)，控制制管道位置，保保證預(yù)埋管道道的線型。定定位網(wǎng)一般采采用φ8或φ12的鋼筋焊接接成井字型框框架，并與主主筋骨架固定定，定位網(wǎng)位位置應(yīng)正確并并以點焊焊牢牢。定位鋼筋網(wǎng)間距距直線段為80cm，曲線段為50cm，管道的位位置偏差最大大不超過5mm，并與周圍圍鋼筋可靠焊焊接。定位網(wǎng)網(wǎng)安裝要求任任何方向的偏偏差不大于6mm，定位網(wǎng)應(yīng)應(yīng)大于管道外外徑2～3mm。定位網(wǎng)孔孔內(nèi)側(cè)鋼筋上上不得有尖刺刺，以免損傷傷預(yù)埋管道管管壁。橫向預(yù)應(yīng)力筋在在一端設(shè)置排排漿管，豎向向預(yù)應(yīng)力粗鋼鋼筋采用波紋紋管制孔，為為了保證壓漿漿質(zhì)量，循環(huán)環(huán)通路可將制制孔管兩兩組組成U型通路管，中中間設(shè)置連通通管，用電焊焊連接牢靠固固定。豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋筋位置，應(yīng)調(diào)調(diào)整豎直度并并相對固定，誤誤差不得大于于5mm。塑料波紋管插入入錨墊板喇叭叭口的長度不不得小于3cm，與錨墊板板連接處應(yīng)使使用防水膠帶帶纏緊密封，對對壓漿孔及連連接螺孔，可可用黃油、海海綿等材料填填充，波紋管管口上用棉花花或麻棉紗塞塞實，以防止止?jié)仓艜r水水泥漿滲入管管道內(nèi)或螺孔孔內(nèi)。為防止混凝土澆澆筑時管道上上浮，所有縱縱向預(yù)應(yīng)力管管道必須采用用設(shè)置內(nèi)襯管管（塑料管或或鋼管）的塑塑料波紋管，內(nèi)內(nèi)襯管外徑可可比波紋管內(nèi)內(nèi)徑小3~4毫米，彎束束襯管可采用用抽拔橡膠管管。管道與管管道之間的連連接應(yīng)確保其其密封性，而而且連接處不不能錯臺，錯錯臺控制在1mm以內(nèi)。混混凝土澆筑完完畢初凝后，立立即拔出各襯襯管。箱梁段波紋管的的駝峰處，應(yīng)應(yīng)設(shè)置排氣管管，每駝峰處處設(shè)置一個，以以便排氣、排排水而保證孔孔道壓漿質(zhì)量量。排氣管為為φ20的普通鐵鐵管焊在半圓圓的薄鐵皮背背上，套在已已開孔的波紋紋管上而成型型。管道每隔20～～40m設(shè)置一個壓壓漿觀察孔，曲曲線管道得最最高點或拐點點也應(yīng)設(shè)置觀觀察孔。見下下圖示意。預(yù)應(yīng)力管道與普普通鋼筋相干干擾時，可適適當(dāng)移動普通通鋼筋的位置置，但不得任任意截斷。箱箱梁頂板、下下底板掛籃施施工預(yù)留孔，應(yīng)應(yīng)避開波紋管管位置，因預(yù)預(yù)留孔截斷的的鋼筋，預(yù)留留孔使用完畢畢后等強(qiáng)恢復(fù)復(fù)。鋼筋綁扎和管道道安裝完畢后后，對管道進(jìn)進(jìn)行二次全面面檢查，管道道背面目視不不到的地方，利利用鏡子的反反光進(jìn)行檢查查，破損大的的切除損壞段段重新接好后后安裝，小破破損處，用膠膠紙或膠帶綁綁貼。在澆筑砼時嚴(yán)防防振搗棒或其其它金屬品直直接撞擊或碰碰撞；在接頭頭鑿毛處嚴(yán)防防金屬物敲擊擊或碰撞，破破后要及時包包纏處理；在在施工過程當(dāng)當(dāng)中要嚴(yán)防火火，特別要嚴(yán)嚴(yán)禁電焊、氧氧割等燃燒起起火或有小孔孔洞（焊渣熔熔穿）。在每一梁段砼澆澆筑后應(yīng)立即即檢查每一管管道是否漏漿漿和堵管，在在穿鋼絞線前前應(yīng)用通孔器器通孔或高壓壓水沖洗和檢檢查孔道。預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝裝允許誤差。預(yù)應(yīng)力筋制作安安裝允許偏差差項目規(guī)定值或允許偏偏差（mm）管道坐標(biāo)梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10預(yù)應(yīng)力施工張拉工藝流程：：千斤頂和油表校校驗↓鋼絞線檢查抽驗驗↓錨具抽查（包括括外觀硬度）↓錨具錨固系數(shù)試試驗（由供貨貨單位提供）↓梁段竣工測量↓孔道清孔通孔及及支承板檢查查↓張拉技術(shù)交底↓鋼絞線下料編號號↓孔道穿束↓安裝工作錨并預(yù)預(yù)緊↓安裝限位器，張張拉千斤頂和和工具錨↓按張拉程序進(jìn)行行張拉作業(yè)↓孔道壓漿張拉前的準(zhǔn)備工工作預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場場后應(yīng)按規(guī)范范要求分批取取樣進(jìn)行檢驗驗，檢驗結(jié)果果應(yīng)符合國家家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。錨具和夾片的類類型符合設(shè)計計規(guī)定，并抽抽樣進(jìn)行外觀觀尺寸、硬度度及錨固力檢檢驗和試驗。檢檢驗結(jié)果如有有一套不合格格，則另取雙雙倍數(shù)量進(jìn)行行檢查，如仍仍有一套不合合格則逐套檢檢查，合格者者方可使用。選用的千斤頂?shù)牡膹埨瓏嵨徊徊坏蒙儆趶埨Φ?.2～1.5倍，標(biāo)標(biāo)定后的校正正系數(shù)不大于于1.05。壓壓力表的精度度不宜低于11.0級。千斤頂與壓力表表應(yīng)配套校驗驗，以確定張張拉力與壓力力表之間的曲曲線關(guān)系。校校驗時，千斤斤頂活塞的運運行方向與實實際張拉工作作狀態(tài)一致。校校驗千斤頂用用的壓力機(jī)、壓壓力環(huán)、測力力傳感器的精精度不得低于于±2%。張拉機(jī)具具應(yīng)由專人使使用和管理，并并進(jìn)行經(jīng)常維維護(hù)，定期校校驗。當(dāng)千斤斤頂使用超過過6個月或200次或在使用用過程中出現(xiàn)現(xiàn)不正?；驒z檢修以后應(yīng)重重新校驗。腹板豎向φ322mm精軋螺紋鋼鋼筋按照圖紙紙尺寸定尺加加工，每種長長度作一捆供供貨。因為同同一梁段的腹腹板高度是變變化的，同一一梁段要使用用不同長度的的預(yù)應(yīng)力鋼筋筋，因此在腹腹板精軋螺紋紋鋼筋安裝時時，要特別注注意對照圖紙紙選用對應(yīng)長長度的鋼筋。使使用時避免將將各種尺寸的的鋼筋混在一一起。張拉之前，應(yīng)將將支承板上附附有焊碴、毛毛刺及砂漿雜雜物，清除干干凈。檢查支支承板下砼是是否密實，支支承板必須與與孔道垂直，否否則應(yīng)與糾正正。精軋螺紋紋鋼筋擰上螺螺帽后，支承承板以外的絲絲長在錨固端端不少于1000mm，在在張拉端不少少于150mmm。鋼絞線的下料成成束、穿束鋼絞線下料嚴(yán)格格按下料長度度及根數(shù)進(jìn)行行下料編束，采采用砂輪切割割機(jī)進(jìn)行切割割，不得用電電焊或氧氣切切斷。長道兩的鋼絞線編束時應(yīng)應(yīng)梳理順直、綁綁扎牢固、防防止互相纏絞絞。鋼絞線編編束后，每隔隔1～1.5m綁扎扎一道鉛絲，鉛鉛絲扣往里；；編束后按編編號堆碼，妥妥善保管，防防止在儲存、運運輸和安裝過過程中損壞、變變形或銹蝕。穿束前對梁的外外觀尺寸、錨錨墊板位置及及孔道內(nèi)雜物物等進(jìn)行清理理檢查，檢查查錨墊板下砼砼是否密實，墊墊板與孔道是是否垂直，如如有問題及時時處理。穿束前，應(yīng)先用用壓力水沖出出波紋管孔道道中雜物，并并用過濾的壓壓縮空氣將孔孔道中的積水水吹干。然后后用通孔器沿沿孔道全長通通過一遍，通通孔后，可進(jìn)進(jìn)行穿束作業(yè)業(yè)。箱梁頂板、腹板板、底板縱向向束在砼澆完完并達(dá)到一定定強(qiáng)度后才進(jìn)進(jìn)行穿束工作作，短束（一一般在80m以內(nèi)）可單單股穿，直至至穿完一孔，穿穿的一端鋼絞絞線應(yīng)稍作處處理；長束可可在前端設(shè)置置穿束套，并并設(shè)置牽引索索用5T以上卷揚機(jī)機(jī)牽引。鋼絞線穿束采用用人機(jī)結(jié)合穿穿束。將一根φ5mmm高強(qiáng)鋼絲從從穿束端送進(jìn)進(jìn)孔內(nèi)，直到到另一端孔口口；利用已穿設(shè)的鋼鋼絲將牽引用用的φ16mm鋼絲絲繩從孔的另另一端拉到穿穿束端；待已編束的鋼絞絞線穿束一端端插入一根帶帶環(huán)的鋼筋，鋼鋼束與鋼筋焊焊成一體或鋼鋼絞線端頭裝裝上穿束套；；鋼絲繩系好鋼筋筋環(huán)或穿束套套引線，開動動卷揚機(jī)，收收拉鋼絲繩，鋼鋼絞線束從穿穿入端拉至另另一端。安裝錨具及張拉拉設(shè)備張拉機(jī)具配套、組組裝及運轉(zhuǎn)安裝和拆除順序序為：工作錨錨板→夾片→限位板eqq\o(\\s\up3(←),→)千斤頂eqq\o(\\s\up3(←),→)工具錨板eeq\o((\s\upp3(←),→)夾片。安裝工作錨：先先在工作錨板板上用石筆編編號，再將同同一編號的鋼鋼絞線逐根穿穿入錨板孔內(nèi)內(nèi)，將錨板推推至錨下墊板板止口環(huán)內(nèi)，錨錨板錨孔的編編號、方向、位位置在梁的兩兩端應(yīng)一致。安裝夾片：安裝裝時錨板、錐錐孔、夾片必必須清潔，不不允許錨板、鋼鋼絞線夾片上上浮銹、油污污、砂粒等雜雜物。用打緊緊器或手錘將將每孔中夾片片擊平，再逐逐孔打緊,但打緊夾片片時，不得過過重敲打，以以免夾片敲壞壞。安裝限位墊板：：限位板與工工作錨是配套套使用的，其其孔位兩者相相一致，將限限位板沿鋼絞絞線端推靠工工作錨板。限限位板穿孔時時應(yīng)先穿中間間孔，后穿周周邊孔，由22～3人同時操作作。安裝千斤頂：使使千斤頂與孔孔道中線初對對位。再將千千斤頂充油，千千斤頂活塞伸伸出3～5cm。安裝工具錨限位位器、錨具及及夾片：安裝裝時工具錨與與限位板孔位位方向應(yīng)一致致，不使千斤斤頂內(nèi)鋼絞線線錯位交叉，而而處于平行狀狀態(tài)，然后安安裝夾片，使使千斤頂與孔孔道中線精確確對位。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉拉根據(jù)設(shè)計要求，當(dāng)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度880％以上,方可張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋?？v向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋雙端張拉，橫橫、豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋均采用用單端張拉。縱縱向、橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線，錨下控制制張拉應(yīng)力為為σk＝0.75Ryb；豎向精軋軋螺紋鋼筋，錨錨下控制應(yīng)力力為σk＝0.9Ryb。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉拉控制力部位預(yù)應(yīng)力筋類別控制張拉力張拉方式縱向束頂板束鋼絞線19φ15.224mm3711.3KKN雙端張拉腹板、底板束鋼絞線15φ15.224mm2930KN橫向束頂板束鋼絞線3φ15.244mm195KN單端張拉豎向（橫向）腹板精軋螺紋鋼筋φ32mm580KN單端張拉張拉順序：先縱縱向→橫向→豎向?？v向向束：先長束束，后短束，先先頂板，后腹腹板；橫向先先中間后兩邊邊束；豎向：：從墩頂向合合攏段方向，依依次對稱。張拉程序為：00→初始張拉力力0.1σ0（持荷5分鐘，作伸伸值標(biāo)記）→分級加載（測測伸長值）→張拉控制噸噸位σ0（持荷5分鐘，測伸伸長值）→錨固（豎向向預(yù)應(yīng)力筋可可一次張拉到到控制應(yīng)力，然然后持荷5分鐘后測伸伸長值和錨固固）。采用張拉噸位與與伸長量雙控控，以張拉噸噸位控制為主主，伸長量校校核，實際伸伸長量與理論論伸長量誤差差控制在±66%以內(nèi)?？v向預(yù)應(yīng)力筋張張拉：縱向束束的張拉采用用400t千斤頂，雙雙端張拉；鋼鋼絞線張拉分分一次張拉達(dá)達(dá)到設(shè)計張拉拉力，當(dāng)鋼絞絞線生產(chǎn)量超超過千斤頂張張拉行程絲需需要多次（兩兩次或三次）達(dá)達(dá)到設(shè)計張拉拉力。鋼絞線張拉質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)張拉采用雙控，以以張拉力控制制為主，用伸伸長值進(jìn)行校校核，實際伸伸長量與理論論伸長值誤差差控制在±6％以內(nèi)。同一斷面斷絲之之和不超過總總絲數(shù)的1％，且每束束斷絲或滑絲絲只允許一根根。每端鋼絞線的回回縮量≤5mm（張拉后夾夾片外露量，與24h后測量之差）張拉過程中出現(xiàn)現(xiàn)以下情況之之一，需要更更換錨具或鋼鋼絞線束，并并重新張拉：：a、錨具內(nèi)夾夾片錯牙10mm以上；b、錨具內(nèi)夾夾片斷裂兩片片以上（含有有錯牙的兩片片斷裂）；c、錨板裂紋紋損壞；d、切割鋼絞絞線或壓漿時時發(fā)生滑絲。預(yù)應(yīng)力筋在張拉拉與錨固時，由由于各種原因因，不可避免免的產(chǎn)生個別別力筋滑移和和斷裂現(xiàn)象?；z的原因：aa、錨具錐孔孔與夾片間存存在雜物；b、預(yù)應(yīng)力筋筋上油污，錨錨墊板喇叭口口內(nèi)有混凝土土或其他殘渣渣；c、錨具質(zhì)量量缺陷，錨具具與夾片不配配套，硬度不不夠或安裝不不正確；d、回油卸載載過快；e、力筋銹蝕蝕或粗細(xì)不一一致，限位深深度不合理。斷絲的原因：aa、鋼材材質(zhì)質(zhì)不均勻，錨錨環(huán)、預(yù)應(yīng)力力筋和夾片硬硬度不能緊密密配合或嚴(yán)重重銹蝕；b、外力損壞壞力筋表面出出現(xiàn)應(yīng)力集中中；c、預(yù)應(yīng)力筋筋過度的彎折折，孔道、錨錨具、千斤頂頂不對中；d、油壓表失失靈造成張拉拉力過大，千千斤頂未按規(guī)規(guī)定校驗；滑絲、斷絲的處處理原則：a、預(yù)應(yīng)力滑滑絲、斷絲數(shù)數(shù)量超過設(shè)計計規(guī)定或前述述質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)予以處理，處處理原則依照照《鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)工程程施工及驗收收規(guī)范》的規(guī)規(guī)定，對鋼絞絞線不得超過過同一截面預(yù)預(yù)應(yīng)力筋總根根數(shù)的5‰，且一束鋼鋼絲只允許一一根?；z的處理：張張拉過程中或或張拉完成后后，如發(fā)現(xiàn)滑滑絲可采用單單孔千斤頂配配單孔退錨器器，張拉滑絲絲鋼絞線直至至將滑絲的夾夾片取出，換換上新夾片，重重新張拉至設(shè)設(shè)計應(yīng)力即可可?；z過程程中鋼絞線受受到嚴(yán)重?fù)p傷傷，夾片牙齒齒被鋼絞線磨磨平，則應(yīng)將將錨具上的所所有鋼絞線全全部卸載，取取出夾片，換換上一套新錨錨具，在鋼絞絞線的原錨固固位置錯動一一定的距離重重新張拉。斷絲的處理：aa、提高其它它鋼絲束的控控制張拉力作作為補(bǔ)償，但但在任意情況況下，最大張張拉不得超過過設(shè)計規(guī)定的的最大張拉力力；b、啟用備用用束：施工過過程中嚴(yán)重斷斷絲，將啟用用備用束方案案報設(shè)計部門門審批后執(zhí)行行；c、重新更換換新束：自錨錨產(chǎn)生的斷絲絲，只斷1～2根，且斷頭頭在錨口處，斷斷絲內(nèi)滑損失失甚少，不影影響預(yù)應(yīng)力筋筋的總應(yīng)力，可可不作處理。斷斷絲3根以上，需需要更換新束束。舊束廢除除后，穿入新新鋼絞線束，從從新張拉。箱梁頂板橫向束束張拉采用扁扁錨，單端張張拉，采用YDC2440QX千斤頂單根根逐根張拉。豎向預(yù)應(yīng)力筋張張拉采用YDC-660張拉千斤頂頂，單端張拉拉。預(yù)應(yīng)力鋼筋擰上上螺帽，支撐撐板以外的絲絲長在錨固端端不小于100mm，張拉端不不小于150mm。不得在安裝后的的預(yù)應(yīng)力筋周周邊點焊作業(yè)業(yè)，以避免灼灼傷預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋。豎向鋼筋支撐面面在橋面板上上的預(yù)留孔應(yīng)應(yīng)與張拉頂撐撐腳校對，以以便千斤頂支支腳安裝。清除支撐板上焊焊渣、毛刺及及砂漿雜物，檢檢查支撐板下下混凝土密室室度，確保支支撐板與孔道道垂直。千斤頂就位、對對中，將預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋的張張拉端螺桿擰擰入張拉頭，擰擰入螺紋長度度不得小于40mm。張拉過程中要保保證千斤頂中中心線與預(yù)應(yīng)應(yīng)力中心線保保持重合，不不得在偏心的的條件下張拉拉，避免出現(xiàn)現(xiàn)偏扭。預(yù)應(yīng)力筋錨固后后的外露長度度不宜小于330mm，錨錨具應(yīng)用封端端砼保護(hù)。一一般情況下，錨錨固完畢后并并檢驗合格后后即可切除多多余的預(yù)應(yīng)力力鋼筋，嚴(yán)禁禁用電弧切割割，強(qiáng)調(diào)用砂砂輪機(jī)切割。預(yù)應(yīng)力筋張拉允允許偏差項目規(guī)定值或允許偏偏差張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求張拉伸長量6％斷絲、滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每每斷面不超過過鋼絲總數(shù)的的1%鋼筋不允許孔道壓漿孔道壓漿采用與與梁體同標(biāo)號號的C50微膨脹水泥泥漿，水泥選選用不低于42.5的普通硅酸酸鹽水泥或硅硅酸鹽水泥。水水泥出廠日期期不超過3個月，不得得有任何結(jié)塊塊。水灰比一般為00.4～0.45，摻用減水水劑時，控制制在0.35以內(nèi)。水泥泥漿拌和3小時泌水率2％，稠度14～18s。具有良好好的流動性和和易性好，以以保證灰漿能能順利壓入孔孔道。每批孔孔道水泥漿制制作標(biāo)準(zhǔn)試件件3組（7.077×7.077×7.077cm），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其其抗壓強(qiáng)度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量的評定依依據(jù)。水泥漿從攪拌至至灌入孔道的的延續(xù)時間，視視氣溫情況而而定，一般不不超過30～45分鐘，水泥泥漿在使用前前和壓注過程程中要經(jīng)常攪攪拌。夏季氣氣溫超過35℃應(yīng)安排在夜夜間壓漿。壓漿前，將孔道道沖洗干凈、濕濕潤，如有積積水用無油壓壓縮空氣吹干干。用小型拌和機(jī)拌拌制水泥漿，先先投水，后投投水泥，充分分拌和后再加加拌和料，拌拌和時間不少少于1分鐘。拌和和好的水泥漿漿過篩后存入入儲漿桶內(nèi)，過過篩孔網(wǎng)不得得大于2.5×22.5mm。張拉完畢到孔道道壓漿的間隔隔時間一般不不超過7天，因故不不能及時進(jìn)行行壓漿的孔道道，錨固端應(yīng)應(yīng)用棚布覆蓋蓋，防止養(yǎng)護(hù)護(hù)水和雨水進(jìn)進(jìn)入孔道，銹銹蝕鋼筋