電梯電氣設備安裝施工工藝

電梯電氣設備安裝施工工藝1范圍本工藝標準適用用于額定載重重量5000kkg及以下、額額定速度3m/s及以下的各各類國產曳引引驅動電梯電電氣設備安裝裝工程。2施工準備備2.1設備備、材料要求求：2.1.1各電氣設備備及部件的規(guī)規(guī)格、數(shù)量、質質量應符合有有關要求，各各種開關應動動作靈活可靠靠；控制柜、勵勵磁柜應有出出廠一合格證證。2.1.2槽鋼、角鋼鋼無銹蝕，膨膨脹螺栓、螺螺絲、射釘、射射釘子彈、電電焊條等的規(guī)規(guī)格、性能應應符合圖紙及及使用要求。2.2主要要機具：電焊機及電焊工工具、線墜、鋼鋼板尺、扳手手、鋼鋸、盒盒尺、射釘器器、防護面罩罩、電錘、脫脫線鉗、螺絲絲刀、克絲甜甜、電工刀、手手電鉆。2.3作業(yè)業(yè)條件：2.3.1機房、井道道的照明要求求同第二章的的有關要求。2.3.2開慢車進行行井道內安裝裝工作時各層層廳門關閉，門門鎖良好、可可靠，廳門不不能用手扒開開。3操作工藝藝3.1工藝藝流程：配線槽、配管安裝控制柜掛掛隨行電纜安裝極限開關安裝緩速開開關、限位開開關、開關碰碰鐵安裝感應應開關感應板指示燈、銨鈕、操操縱盤安裝安裝底底坑檢修盒3.2安裝裝控制柜3.2.1根據(jù)機房布布置圖及現(xiàn)場場情況確定控控制柜位置。一一般應遠離門門窗，與門窗窗、墻的距離離不小于600mm，并考慮維維修方便。3.2.2控制制柜的過線盒盒要按安裝圖圖的要求用膨膨脹螺栓固定定在機房地面面上。若無控控制柜過線盒盒，則要制作作控制柜型鋼鋼底座電混凝凝土底座（圖圖5-100）?？刂乒衽c型鋼底底座采用螺絲絲連接固定。控控制柜與混凝凝土底座采用用地腳螺絲連連接固定。3.2.3控制柜安裝裝固定要牢固固。多臺柜并并排安裝時，其其間應無明顯顯縫隙且柜面面應在同一平平面上。3.2.4小型的勵磁磁柜安裝在距距地面高1200mmm以上的金屬屬支架上（以以便調整）。3.3安裝裝極限開關：：3.3.1根據(jù)布置圖圖，若極限開開關選用墻上上安裝方式時時，要安裝在在機房門入口口處，要求開開關底部距地地面高度1.2～1.4m。當梯井極限開關關鋼絲繩位置置和極限開關關不能上下對對應時，可在在機房頂板上上裝導向滑輪輪，導向輪位位置應正確動動作靈活、可可靠（圖5-101）。極限開關、導向向滑輪支架分分別用膨脹螺螺栓固定在墻墻上和樓板上上。鋼絲繩在開關手手柄輪上應繞繞3～4圈，其作用用力方向應保保證使閘門跳跳開，切斷電電源。3.3.2根據(jù)布置圖圖位置，若在在機房地面上上安裝極限開開關時，要按按開關能和梯梯井極限繩上上、下對應來來確定安裝位位置。極限開關支架用用膨脹螺栓固固定在梯房地地面上。極限限開關盒底面面距地面300mmm(圖5-1022)。將鋼絲繩繩按要求進行行固定。3.4安裝裝中間接線盒盒、隨纜架。3.4.1中間接線盒盒設在梯井內內，其高度按按下式確定：：高度（最底層廳廳門地坎至中中間接線盒底底的垂直距離離）=電梯行程+15000mm+2000mm。若中間接接線盒設在夾夾層或機房內內，其高度（盒盒底）距夾層層或機房地面面不低于300mm。3.4.2中間接線盒盒水平位置要要根據(jù)隨纜既既不能碰軌道道支架又不能能碰廳門地坎坎的要求來確確定。若梯井井較小，轎門門地坎和中間間接線盒在水水平位置上的的距離較近時時，要統(tǒng)籌計計劃，其間距距不得小于40mm（圖5-103）。3.4.3中間接線盒盒用膨脹螺栓栓固定于墻壁壁上。在中間間接線盒底面面下方200mm處安裝隨纜纜架。固定隨隨纜架要用不不小于φ16的膨脹螺栓栓兩條以上（視視隨纜重量而而定），以保保證其牢度（圖5-104）。3.5配管管、配線槽：：3.5.1機房房配管除圖紙紙規(guī)定沿墻敷敷設明管外，均均要敷設暗管管，梯井允許許敷設明管。電電線管的規(guī)格格要根據(jù)敷設設導線的數(shù)量量決定。電線線管內敷設導導線總面積（包包括絕緣層）不不應超過管內內凈面積的40%。3.5.2配φ20以下的管采采用絲扣管箍箍連接。φ25以上的管可可采用焊接連連接。管子連連接門、出線線口要用鋼銼銼銼光，以免免劃傷導線。管子焊接接口要要齊，不能有有縫隙或錯口口（圖5-105）。3.5.3進入落地式式配電箱（柜柜）的電線管管路，應排列列整齊，管口口高于基礎面面不小于50mm。3.5.4明配配管以下各處處需設支架：：直管每隔2～2.5m，橫管不大大于1.51m。金屬軟管管不大于1m，拐彎處及及出入箱盒兩兩端為150mm。每根電線線管不少于2個支架，支支架可直埋墻墻內或用膨脹脹螺栓固定。3.5.5鋼管進入接接線盒及配電電箱，暗配管管可用焊接固固定，管口露露出盒（箱）小小于5mm，明配管應應用鎖緊螺母母固定，露出出鎖母的絲扣扣為2～4扣。3.5.6鋼管與設備備連接，要把把鋼管敷設到到設備外殼的的進線口內，如如有困難，可可采用下述兩兩種方法：3.5.6.11在鋼管出線線口處加軟塑塑料管引入設設備，但鋼管管出線口與設設備進線口距距離應在200mm以內。3.5.6.22設備進線口口和管干出線線口用配套的的金屬軟管和和軟管接頭連連接，軟管應應用管卡固定定。3.5.7設備表面上上的明配管或或金屬軟管應應隨設備外形形敷設，以求求美觀，如抱抱閘配管（圖圖5-106）。3.5.8井道內敷設設電線管時，各各層應裝分支支接線盒（箱箱），并根據(jù)據(jù)需要加端子子板。3.5.9管盒要用開開孔器開孔，孔孔徑不大于管管外徑1mm。3.5.10機房配線槽槽除設計選定定的厚線槽外外，均應沿墻墻、梁或梯板板下面敷設，線線槽敷設應模模平豎直。3.5.11梯井線槽到到每層的分支支導線較多時時，應設分線線盒并考慮加加端子板。3.5.12由線槽引出出分支線，如如果距指示燈燈、按手盒較較近，可用金金屬軟管敷設設；若距離超超過2m，應用鋼管管敷設。3.5.13線槽應有良良好的接地保保護，線槽接接頭應嚴密并并作跨接地線線（圖5-107）。3.5.14切斷線槽需需用手鋸操作作（不能用氣氣焊），拐彎彎處不允許鋸鋸直口，應沿沿穿線方向彎彎成90°保護口，以以防傷線（圖圖5-108）。3.5.15線槽采用射射釘或膨脹螺螺栓固定。3.5.16線槽安裝完完后補刷瀝青青漆一道，以以防銹蝕。3.6掛隨隨行電纜：3.6.1隨行行電纜的長度度應根據(jù)中線線盒及轎廂底底接線盒實際際位置；加上上兩頭電纜支支架綁扎長度度及接線余量量確定。保證證在轎廂群底底或撞頂時不不使隨纜拉緊緊，在正常運運行時不蹭轎轎廂和地面；；蹲底時隨纜纜距地面100～200mm為宜。3.6.2轎底電纜支支架和井道電電纜支架的水水平距離不小小于：8芯電纜為500mm，16～24芯電纜為800mm。3.6.3掛隨纜前應應將電纜自由由懸垂，使其其內應力消除除。多根隨纜纜不宜綁扎成成排。3.6.4用塑料絕緣緣導線（BV1.55mm）將隨纜牢牢固地綁扎在在隨纜支架上上（圖5-109）。3.6.5電纜入接線線盒應留出適適當余量，壓壓接牢固，排排列整齊。3.6.6當隨纜距導導軌支架過近近時，為了防防止隨纜損壞壞，可自底坑坑沿導軌支架架焊φ6圓鋼至高于于井道中部1.5m處，或設保保護網(wǎng)。3.7安裝裝緩速開關、眼眼位開關及其其碰鐵：3.7.1碰鐵應無扭扭曲、變形，安安裝后調整其其垂直度偏差差不大于長度度的1/10000，最大偏差差不大于3mm（碰鐵的斜斜面除外）。3.7.2緩速開關、限限位開關的位位置按下述要要求確定：3.7.2.11一般交流低低速電梯（1m/s及以下），開開關的第一級級做為強迫減減速，將快速速轉換為慢速速運行。第二二級應做為限限位用，當轎轎廂因故超過過上下端站50～100mm時，即切斷斷順方向控制制電路。3.7.2.22端站強迫減減速裝置有一一級或多級減減速開關，這這些開關的動動作時間略滯滯后于同級正正常減速動作作時間。當正正常減速失效效時，裝置按按照規(guī)定級別別進行減速。3.7.3開關關安裝應牢固固，安裝后要要進行調整，使使其碰輪與碰碰鐵可靠接觸觸，開關觸點點可靠動作，碰碰輪略有壓縮縮余量。碰輪輪距碰鐵邊不不小于5mm（圖3-110）。3.7.4開關碰輪的的安裝方向應應符合要求，以以防損壞（圖圖5-111）。3.8安裝裝感應開關和和感應板：3.8.1無論論裝在轎廂上上的平層感應應開關及開門門感應開關，還還是裝在軌道道上的選層、截截車感應開關關（這種是沒沒有選層器的的電梯），其其形式基本相相同。安裝應應橫平豎直，各各側面應在同同一垂直面上上，其垂直偏偏差不大于1mm。3.8.2感應應板安裝應垂垂直，插入感感應器時宜位位于中間，若若感應器靈敏敏度達不到要要求時，可適適當調整感應應板，但與感感應器內各側側間隙不小于于7mm（如圖5-1112所示）。3.8.3感應板應能能上下，左右右調節(jié)，調節(jié)節(jié)后螺栓應可可靠鎖緊，電電梯正常運行行時不得與感感應器產生摩摩擦，嚴禁碰碰撞。3.9指示示燈、按鈕、操操縱盤安裝：：3.9.1指示燈盒、按按鈕盒、操縱縱盤箱安裝應應橫平豎直，其其誤差應不大大于4/l0000。指示燈盒盒中心與門中中線偏差不大大于5mm（圖5-113）。3.9.2指示燈、按按鈕、操縱盤盤的面板應蓋蓋平，遮光罩罩良好，不應應有漏光和串串光現(xiàn)象。3.9.3按鈕及開關關應靈活可靠靠，不應有阻阻塞現(xiàn)象。3.10安安裝底坑檢修修盒：3.10.1底底坑檢修盒的的安裝位置應應選擇在距線線槽或接線盒盒較近、操作作方便、不影影響電梯運行行的地方。圖圖5-114為檢修盒安安裝在靠線槽槽較近一側的的地坎下面。3.10.2底坑檢修盒盒用膨脹螺栓栓固定在井壁壁上。檢修盒盒、電線管、線線槽之間都要要跨接地線。3.11導導線敷設及接接、焊、包、壓壓頭：3.11.1穿線前將鋼鋼管或線槽內內清掃干凈，不不得有積水、污污物。3.11.2根根據(jù)管路的長長度留出適當當余量進行斷斷線，穿線時時不能出現(xiàn)損損傷線皮，扭扭結等現(xiàn)象，并并留出適當備備用線（10～20根備1根，20～50根備2根，50～100根備3根）。3.11.3導線要按布線圖圖敷設，電梯梯的供電電源源必須單獨敷敷設。動力和和控制線路宜宜分別敷設。微微信號及電子子線路應按產產品要求單獨獨敷設或采取取抗干擾措施施。若在同一一線槽中敷設設，其間要加加隔板。3.11.7設備及盤柜柜壓線前應將將導線沿接線線端子方向整整理成束，然然后用小線或或尼龍卡子綁綁扎，以便故故障檢查。3.11.8導線終端應應設方向套或或標記牌，并并注明該線路路編號。3.11.9導線壓接要要嚴、實，不不能有松脫、虛虛接現(xiàn)象。4質量要求求4.1保證證項目：4.1.1極限、限位位、緩速裝置置的安裝位置置正確，功能能必須可靠，開開關安裝牢固固。檢驗方法：觀察察和實際運行行檢查。4.1.2電梯的供電電電源線必須須單獨敷設。檢驗方法：觀察察檢查。4.1.3電氣設備和和配線的絕緣緣電阻值必須須大于0.5MΩ。檢驗方法：實測測檢查或檢查查安裝記錄。4.1.4保護接地（接接零）系統(tǒng)必必須良好，電電氣設備外皮皮有良好的保保護接地（接接零）。電線線管、槽及箱箱、盒連接處處的跨接地線線必須緊密牢牢固、無遺漏漏。檢驗方法：觀察察檢查和檢查查安裝記錄。4.1.5電梯的隨行行電纜必須綁綁扎牢固、排排列整齊，無無扭曲，其敷敷設長度必須須保證轎廂在在極限位置時時不受力、不不拖地。檢驗方法：觀察察檢查。4.2基本本項目：4.2.1機房內的配配電、控制屏屏、柜、盤的的安裝應布局局合理，橫豎豎端正，整齊齊美觀。檢驗方法：觀察察檢查。4.2.2配電盤、柜柜、箱、盒及及設備配線應應連接牢固，接接觸良好，包包扎緊密，絕絕緣可靠，標標志清楚，綁綁扎整齊美觀觀。檢驗方法：觀察察檢查。4.2.3電線管、槽槽安裝應牢固固，無損傷，布布局走向合理理，出線口準準確，槽蓋齊齊全平整，與與箱、盒及設設備連接正確確。檢驗方法：觀察察檢查。4.2.4電氣裝置的的附屬構架，電電線管、槽等等非帶電金屬屬部分的防腐腐處理應涂漆漆，均勻無遺遺漏。檢驗方法：觀察察檢查。4.3允許許偏差項目：：電氣裝置安裝的的允許偏差、尺尺寸要求和檢檢驗方法見表表5-15。電氣裝置安裝的的允許偏差、尺尺寸要求和檢檢驗方法表5-15項次項目允許偏差或或尺寸要求檢驗方法1機房內內、柜、屏的的垂直度1.5//1000吊線、尺量量檢查吊線、尺量檢查查2機房內2/11000井道內5/110003轎廂上上配管的固定定點間距(mm))≤500尺量檢查4金屬軟軟管的固定點點間距(mm))≤1000尺量檢查5成品保護護5.1施工工現(xiàn)場要