2023年運輸公司管理規(guī)章制度(七篇)

2023年運輸公司管理規(guī)章制度(七篇)運輸公司治理規(guī)章制度篇一

1、喜愛公司、喜愛中轉(zhuǎn)部盡忠職守

2、遵守公司各項章程

3、愛惜公司財物愛惜轉(zhuǎn)運部公物不鋪張、不化公為私

4、維護公司榮譽維護中轉(zhuǎn)部聲譽不作任何有損公司及中轉(zhuǎn)部的行為

5、準(zhǔn)時上班對所負責(zé)的工作爭取高效保質(zhì)保量不拖延、不積壓

6、待人接物要謙和慎重保持與公司個部門及關(guān)聯(lián)單位的良好關(guān)系

7、聽從上級領(lǐng)導(dǎo)如有不同意見須先執(zhí)行后反映

8、嚴(yán)謹操守不得收受與公司及轉(zhuǎn)運部業(yè)務(wù)有關(guān)聯(lián)的各種好處及回扣

9、著裝儀表干凈大方勿穿著花俏夸大服飾

10、須保持作業(yè)環(huán)境的清潔安全不準(zhǔn)在公司轉(zhuǎn)運部吃飯不準(zhǔn)在上班時間吃零食不準(zhǔn)在公司轉(zhuǎn)運部抽煙

11、工作時須全神貫注、細致仔細不做無謂的閑聊

12、嚴(yán)禁用轉(zhuǎn)運部電話私聊業(yè)務(wù)電話應(yīng)簡潔明白

13、需要調(diào)班、工休時須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)前方能生效不準(zhǔn)擅自離崗

14、病假休息者在上班前一小時內(nèi)須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假次日上班后補齊假條同時附上醫(yī)生證明或病歷事假須提前一天向部門經(jīng)理書面提出申請經(jīng)同意前方可請假

15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)且工作交接清晰前方可辦理離職手續(xù)

16、分工合作轉(zhuǎn)運部全體職員須時刻提示自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

17、轉(zhuǎn)運部治理人員須留意自身修養(yǎng)以身作則領(lǐng)導(dǎo)員工同舟共濟增加團隊精神建立提高工作心情

18、每周例會轉(zhuǎn)運部全體職員須參與如有特別狀況應(yīng)準(zhǔn)時通知上級。

1、公司及轉(zhuǎn)運部提倡艱難創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)省員工要疼惜公物、物盡其用反對浪費和鋪張

2、文具及紙張統(tǒng)一領(lǐng)取按需安排領(lǐng)取責(zé)任人明確

3、公司及轉(zhuǎn)運部公物不得挪作私用不得擅自動用或取用未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得起用

4、轉(zhuǎn)運部電話傳真主要是與外界溝通便利開展業(yè)務(wù)所以電話傳真不準(zhǔn)私用

5、轉(zhuǎn)運部接電話標(biāo)準(zhǔn)用語為“您好速遞”或“您好速遞轉(zhuǎn)運部”

6、記錄口信應(yīng)盡量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號碼來電目的及其他信息。不要焦急急躁聽對方講話假如對方的話不太理解可以懇求對方重復(fù)一遍。登記在電話記錄箋上寫明應(yīng)接電話人姓名來電者電話號碼等最終是記錄者的簽名

7、電腦維護、網(wǎng)絡(luò)維護直接找公司it部門其他人員不得私自處理

8、未經(jīng)授權(quán)人員不得使用轉(zhuǎn)運部電腦及其設(shè)備

9、電腦授權(quán)人員須負責(zé)電腦及其設(shè)備的使用和保養(yǎng)并準(zhǔn)時檢查和清潔并做好交接記錄

10、文件是公司及轉(zhuǎn)運部的重要規(guī)劃或決策涉及公司機密的須留意保密治理非相關(guān)人員不得隨便翻閱文件

11、文件的傳閱及交接須準(zhǔn)時做好記錄

12、其他治理方法按公司章程處理

1、提貨領(lǐng)取提貨規(guī)劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規(guī)章制度

2、操作卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車

3、出貨裝車----領(lǐng)取出港單據(jù)----出車----關(guān)聯(lián)單位的簽收回執(zhí)

一經(jīng)理

1、直接向總經(jīng)理負責(zé)

2、維續(xù)轉(zhuǎn)運部的正常運作

3、討論、制定轉(zhuǎn)運部的規(guī)章制度、工作流程、崗位職責(zé)等高效的工作方式

4、與公司關(guān)聯(lián)部門及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)單位的溝通聯(lián)絡(luò)維護及提升公司和轉(zhuǎn)運部的良好聲譽

5、本部門突發(fā)大事的處理

6、做好各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析

7、合理化人員的安排和治理

8、轉(zhuǎn)運部辦公環(huán)境和工作態(tài)度的維護監(jiān)視

9、本部門單據(jù)和員工考勤的審核

10、保證本部門各種車輛、設(shè)備、設(shè)施的正常運行

11、制定本部門培訓(xùn)規(guī)劃及培訓(xùn)事宜

12、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項章程

13、隨時跟蹤反應(yīng)工作事宜

二協(xié)理

1、直接向經(jīng)理負責(zé)

2、維續(xù)轉(zhuǎn)運部本班的正常運作

3、指派本班員工的詳細工作并催促其按時按質(zhì)完成

4、組織協(xié)調(diào)貨物進出港高效作業(yè)

5、本班各種數(shù)據(jù)及員工考勤的統(tǒng)計記錄

6、本班突發(fā)大事的處理

7、特急件、急件、限時件的特別處理

8、本班辦公環(huán)境、工作態(tài)度及各種車輛、設(shè)備、設(shè)施等的維續(xù)

9、本班與外界的聯(lián)絡(luò)溝通

10、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

11、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

12、與上、下班協(xié)理進展工作交接并做好交接記錄

三內(nèi)務(wù)

1、提貨通知的處理記錄、傳達等

2、公司mis系統(tǒng)及oa平臺的操作收、發(fā)郵件等

3、特別貨物的處理

4、各種數(shù)據(jù)的入錄、上傳及保存

5、轉(zhuǎn)件的處理

6、特急件、急件、限時件的特別處理

7、資料的記錄、分類具體、真實

8、電腦的維護保持電腦的正常運行

9、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

10、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

11、與上、下班內(nèi)務(wù)進展工作交接并做好交接記錄

四操作員

1、進出港貨物的掃描精確、快速

2、不良貨物的處理安全

3、貨物的分揀精確、快速、安全4、貨物的包裝安全、快速

5、辦公用具的使用正確、維護

6、辦公設(shè)備、設(shè)施的使用正確、安全

7、工作區(qū)域的維護清潔、安全

8、特急件、急件、限時件的特別處理

9、需要幫助的相關(guān)工作

10、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

11、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

五搬運工

1、貨物的搬運精確、安全、快速

2、特急件、急件、限時件的特別處理

3、需要幫助的相關(guān)工作

4、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

5、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作六押車員

1、協(xié)作駕駛員做好提貨、出貨等工作

2、保證所押車輛中的貨物的數(shù)量、安全

3、保存所押車輛中的各種單據(jù)

4、提示駕駛員行車安全

5、所押車輛在提貨、出貨動作中的特別處理

6、裝卸貨物須親自清點數(shù)量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等狀況必需做到精確、安全

7、所押車輛在途中如發(fā)生故障或堵車等緣由應(yīng)準(zhǔn)時向轉(zhuǎn)運部報告并做好應(yīng)急工作

8、裝卸貨物時應(yīng)留意裝卸挨次、數(shù)量及裝卸地點等-快遞公司規(guī)章制度

9、特急件、急件、限時件的特別處理

10、貨物簽收回執(zhí)的交接

11、需要幫助的相關(guān)工作

12、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

13、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作

七駕駛員

1、遵守公司及轉(zhuǎn)運部的各項規(guī)章制度

2、遵守國家及地方的各項法律法規(guī)

3、維護所行駛車輛的良好運行

4、車輛的日常清洗、加油、保養(yǎng)或報修

5、保證自身各項證件的有效使用

6、愛惜車輛做到車容干凈、雨后必需立刻做好清潔整理工作出車前做到三查在途中做好例保做好各項維護記錄

7、備好管好隨車工具便于出車時應(yīng)急使用

8、正常駕駛車輛預(yù)防車輛事故

9、嚴(yán)禁酒后行駛、疲憊駕駛

10、嚴(yán)禁駕駛員開車回家或辦私事嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人

11、車輛在工作中的特別處理

12、各種車輛行駛票據(jù)的保存、記錄及報銷

13、提貨、出貨的相關(guān)工作

14、車輛進、出港要準(zhǔn)時做好各項記錄

15、途中車輛發(fā)生故障時應(yīng)快速排解若自身無法修復(fù)時應(yīng)馬上向轉(zhuǎn)運部報告

16、中途堵車或因其他緣由不能準(zhǔn)時到達目的地時應(yīng)馬上向轉(zhuǎn)運部報告

17、裝卸貨物須親自清點數(shù)量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等狀況必需做到精確、安全

18、對車輛上的人員、貨物的安全負責(zé)

19、駛員在所行駛的線路中應(yīng)掌握運輸本錢注意資源節(jié)省

20、對車輛交接的準(zhǔn)時記錄

21、貨物簽收回執(zhí)的交接

22、需要幫助的相關(guān)工作

23、上、下班的各項交接事宜

24、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作快遞轉(zhuǎn)運部全體職員須遵守公司及轉(zhuǎn)運部各項章程。勤策勤力通力合作以轉(zhuǎn)運部團隊為主努力做好各項工作發(fā)揮自身的最大精力為轉(zhuǎn)運部作出最大的奉獻

運輸公司治理規(guī)章制度篇二

(1)全年駕駛無事故。

(2)全年運輸貨物無喪失，無損壞

(3)發(fā)覺并能準(zhǔn)時制止重錯誤形為的發(fā)生，避開公司患病經(jīng)濟損失。

(4)工作仔細負責(zé)，遵守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

(5)積極進取，努力鉆研。對倉庫的治理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出奉獻者。

(6)在安全檢查評比中，毀滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人嘉獎二百元。

(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九非常以上的車輛，嘉獎主管司機五十元;連續(xù)四個季度均到達九非常以上者，年終加獎一百元。

(1)承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

(2)承運司機不得私自將承運的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運輸，假如發(fā)生上述狀況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。

(3)承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進展罰款，賠償零件損失。

(4)在承運過程中對承運貨物造成喪失、損失、銹蝕等，視狀況予以200-1000元罰款，依據(jù)情節(jié)對喪失和損失的零件進展賠償。

(5)承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后2小時內(nèi)不能準(zhǔn)時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視狀況罰款100-500元，假如造成較影響，可加重懲罰。

(6)承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，假如喪失視影響程度進展罰款。

(7)承運司機到達運送目的地，要熱忱效勞和交接，幫助卸車，如因工作效勞態(tài)度不好，用戶映劇烈，視狀況罰款100-500元。

(8)稍微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負肯定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

(10)重事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負肯定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

(11)特事故:凡負有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

2、汽車運輸公司治理的規(guī)章制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全治理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。

2、運送爆破物品時，駕駛員必需保持糊涂的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必需持駕駛證，車輛必需配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運。

4、運輸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。

5、運送物品時，必需持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并實行相應(yīng)的防護措施，制止雷雨天氣運輸民爆物品。

7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必需聽從戒備人員指揮，將車停放在戒備線之外的安全區(qū)域，制止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

8、在井下運輸時，要根據(jù)井下車輛運輸治理制度執(zhí)行。

9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站四周。

運輸公司治理規(guī)章制度篇三

xx運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是一般貨物運輸，法定代表人是李xx。

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全治理，消退各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)摹苯?jīng)濟效益和社會效益。依據(jù)本公司的運輸工作實際狀況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全治理部門及全部從事道路貨物運輸人員都必需嚴(yán)格遵守本制度。

公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府公布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2、依據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作規(guī)劃和有關(guān)治理措施，修訂本公司安全治理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負責(zé)組織實施。

3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)狀況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。

其次負責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全嘉獎，參加公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責(zé)機動車和駕駛員的建檔治理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、治理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員把握汽車根本原理，對交通事故有肯定的分析水平和現(xiàn)場處理力量。

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵抗違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參與各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全治理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，維護交通秩序，確保安全行車。

4、遵守車輛治理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的干凈及車輛、證件齊全和完好。

5、熟識車輛性能、嫻熟駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進閱歷，把握行車規(guī)律。

6、聽從安全治理人員（負責(zé)人）的指揮和檢查，承受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

1、貨物要堆碼整齊，捆扎堅固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必需嚴(yán)密，綁扎堅固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)章、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或喪失的狀況。

2、行車過程張留意行車安全，文明禮讓，防止由于違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀看和選擇最正確的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火前方可卸貨。

3、卸貨時留意貨車四周的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

留意：假如你公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的狀況編制這一章節(jié)。（此為解釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)治理制度文本不需此內(nèi)容）

一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)快速報告交警部門和公司負責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及愛護好現(xiàn)場。

二、公司負責(zé)人接到事故信息后應(yīng)馬上派員前往現(xiàn)場幫助處理。對重大事故還要會同公司其他負責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責(zé)人。

四、對肇事駕駛員應(yīng)依據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和熟悉、表現(xiàn)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給與批判、警告、吊證及追究賠償處理。

1、出車前和收車后要對車輛進展全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)修理中心（廠）做定期維護。

3、單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲憊駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的把握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作狀況。

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進展座談，了解狀況。

4、堅固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲憊開車、不酒后開車、不超載、不超速。

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護。

（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則。保持車容干凈、裝備完好、準(zhǔn)時發(fā)覺和消退故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必需解體時，不得對其進展解體。

（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

二級維護：由專業(yè)修理工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進展輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進展。

車輛二級維護前進展的檢測診斷和技術(shù)評定，依據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修工程，結(jié)合二級維護一并進展。

強制維護。車輛的維護必需遵照交通運輸治理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)工程和周期的商定，必需依據(jù)車輛構(gòu)造性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等狀況綜合考慮。

運輸公司治理規(guī)章制度篇四

1、員工必需清晰地了解公司的經(jīng)營范圍和治理構(gòu)造，并能向客戶及外界正確地介紹公司狀況。

2、在接待公司內(nèi)外人員的垂詢、要求等任何場合，應(yīng)凝視對方，微笑應(yīng)答，切不行冒犯對方。

3、在任何場合應(yīng)用語標(biāo)準(zhǔn)，語氣溫柔，音量適中，嚴(yán)禁大聲喧嘩。

4、遇有客人進入工作場地應(yīng)禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內(nèi)應(yīng)保證有人接待。

5、接聽電話應(yīng)準(zhǔn)時，一般鈴響不應(yīng)超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應(yīng)主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴(yán)禁占用公司電話時間太長。

6、員工在接聽電話、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及款待來賓時，必需時刻注意公司形象，根據(jù)詳細規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標(biāo)識及落款。

7、員工在工作時間內(nèi)須保持良好的精神面貌。公司員工治理制度范本

8、員工要注意個人儀態(tài)儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。

1、員工應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)公司統(tǒng)一的工作作息時間規(guī)定上下班。

2、作息時間規(guī)定

作息時間表

上班時間8：00

午休時間12：00——13：30

下班時間17：30

3、員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。

4、員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成局部。

5、員工如因事需在工作時間內(nèi)外出，要向主管經(jīng)理請示簽退前方可離開公司。

6、員工遇突發(fā)疾病須當(dāng)天向主管經(jīng)理請假，事后補交相關(guān)證明。

7、事假需提前向主管經(jīng)理提出申請，并填寫【請假申請單】，經(jīng)批準(zhǔn)前方可休息。

8、員工享有國家法定節(jié)假日正常休息的權(quán)利，公司不提倡員工加班，鼓舞員工在日常工作時間內(nèi)做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經(jīng)理提出申請，準(zhǔn)許前方可加班。

1)、加班費標(biāo)準(zhǔn)

公司規(guī)定加班費標(biāo)準(zhǔn)為10元/小時;

2)、加班費領(lǐng)取

加班費領(lǐng)取時間為每月10日(工資發(fā)放日)。

1、員工須每天清潔個人工作區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，確保地面、桌面及設(shè)備的干凈。公司員工治理制度范本

2、員工須自覺保持公共區(qū)域的衛(wèi)生，發(fā)覺不清潔的狀況，應(yīng)準(zhǔn)時清理。

3、員工在公司內(nèi)接待來訪客人，事后需馬上清理睬客區(qū)。

4、辦公區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

5、正確使用公司內(nèi)的水、電、空調(diào)等設(shè)施，最終離開辦公室的員工應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、電燈和一切公司內(nèi)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉的設(shè)施。

6、要愛惜辦公區(qū)域的花木。

以人為本，誠信效勞，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

1、業(yè)務(wù)部工作職責(zé)

(1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

(2)負責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的治理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。

(3)負責(zé)車輛調(diào)配工作，幫助跟單員做好貨物跟蹤。

(4)做好回單治理，催促回單的準(zhǔn)時發(fā)送與回收。

(5)參加貨物運輸過程中意外狀況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

(6)禮貌接待每一個客戶，必需做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

(1)聽從調(diào)度安排，聽從調(diào)度治理，喜愛本職工作。

(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜尋新的物流信息。

(3)全面把握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載力量，輕重貨物要搭配裝載。盡量削減運輸工具的鋪張。

(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記治理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等具體資料，以明確經(jīng)濟責(zé)任。

(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危急品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清晰。

(6)業(yè)務(wù)員必需要說一般話，接待客戶言語要嚴(yán)厲，杜肯定客戶說粗話，使客戶來的快樂，走的滿足。

(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實狀況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。

3、配送司機治理

(1)司機是公司運輸工具的操作人員，擔(dān)當(dāng)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

(2)每位司機必需聽從調(diào)度治理和安排，司機不得拒絕。

(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。

(4)司機要疼惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥當(dāng)保管，喪失由司機照價賠償。

(5)車輛裝載貨物時司機必需在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必需將雨布，網(wǎng)子同時掩蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴(yán)格車輛裝載超高，超寬，超限。

(6)車輛到達目的地后，司機必需參加用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單治理員。

(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況實行安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

(8)司機必需擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

4.裝卸工工作要求

(1)調(diào)度室依據(jù)每天裝車規(guī)劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度.

(2)裝卸工在裝、卸貨時，肯定要根據(jù)貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若消失數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要準(zhǔn)時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，以停頓作業(yè)。

(3)裝卸工裝完車后，負責(zé)封好車，要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎堅固。

(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。

(5)裝卸工對裝、卸地點熟識時，由其將車輛帶入目的地進展作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。

運輸公司治理規(guī)章制度篇五

第一條為適應(yīng)運輸市場細分化，差異化效勞的要求，滿意不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司打算推行直達快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達快客)。

其次條直達快客以“安全、快速、便利、舒適”為宗旨。

實行“效勞承諾制”，其主要內(nèi)容是：

1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；

2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)效勞；

3、車容、車貌干凈。

第三條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的效勞工程”打造極品線路和效勞品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進展個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行特地治理。

第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一聘請，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

第六條市公司暫設(shè)直達快客治理辦公室，負責(zé)班線開拓，跟蹤治理的狀況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)治理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位，可依據(jù)車輛進展?fàn)顩r，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職治理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負責(zé)快班客運的全面工作。

第七條車隊（分隊）必需單列治理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進展市場調(diào)查論證的根底上統(tǒng)一確定，在同一班線上必需實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、效勞、治理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行治理方法》，以保證班次的正常運行。

第九條車輛運行實行兩級調(diào)度制，即市公司運輸處為一級調(diào)度，負責(zé)班次規(guī)劃的編排與調(diào)整，運力安排與調(diào)濟，運價確定與監(jiān)視，運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)視，運行沖突的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負責(zé)運行規(guī)劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場治理，收集運行中存在的問題準(zhǔn)時匯報處理，對一級調(diào)度負責(zé)。

第十條開行直達快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、特地候車室、專用通道、專用車庫、特地電話，實行特地效勞、專線發(fā)車。

第十一條分（子）公司必需搞好車輛治理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運輸本錢。車輛的修理必需在符合修理資格的本單位指定修理廠（車間）進展。

第十二條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開聘請（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格前方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；全部保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交xxx元服裝費，按實際制作費個人負擔(dān)xx，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必需嚴(yán)格遵守直達快班的工作標(biāo)準(zhǔn)，按市公司的治理規(guī)定進展嚴(yán)格的治理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資安排考核方法》執(zhí)行。

第十四條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全治理方法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)沖突，堅持安全一票拒絕制。

第十五條財務(wù)必需執(zhí)行“收支兩條線”的治理制度，營收設(shè)立特地帳戶，全部的客票、行包收入必需全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進展結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十六條車站原則上按售票金額xx%提取站務(wù)費，行包運輸按xx%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進入車站收入。

第十七條直達快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級本錢核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達快客財務(wù)核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十八條直達快客車輛（分隊）治理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第十九條凡從事快班客運的治理人員，駕、乘人員必需自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和效勞標(biāo)準(zhǔn)要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參加年終評先，市公司按規(guī)定賜予嘉獎。凡不嚴(yán)格根據(jù)各自崗位職責(zé)和效勞標(biāo)準(zhǔn)要求做好本職工作，違反“效勞承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰xxx元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)效勞獎；情節(jié)嚴(yán)峻被新聞媒體公開批判的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)效勞獎外，另賜予每人項次xxxx元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，其次次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

其次十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)效勞獎外，第一次懲罰責(zé)任人xxx元，留崗使用觀其表現(xiàn)；其次次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，依據(jù)其責(zé)任大小處以xxx元至xxx元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)效勞獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以xxx元至xxx元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

其次十一條駕、乘人員必需聽從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特別狀況不能上班必需請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不聽從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天賜予xxx元至xxx元以內(nèi)的懲罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽保證金。

其次十二條駕、乘人員，違反運行治理、站務(wù)治理規(guī)定的按集團公司直達快客運行治理和站務(wù)治理方法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全治理方法規(guī)定處理；違反機務(wù)治理的按市公司直達快班客運機務(wù)治理方法規(guī)定處理。

其次十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的全部投訴電話和信件都必需準(zhǔn)時反應(yīng)到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

其次十四條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

其次十五條本方案以及附件各項治理方法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)視落實。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財務(wù)部。

其次十六條本方案附件有：

1、《公營直達快班客運車輛運行治理》

2、《公營直達快班客運站務(wù)治理方法》

3、《公營直達快班客運治理崗位職責(zé)》

4、《公營直達快班客運財務(wù)核算方法》

5、《公營直達快班客運工作人員工作標(biāo)準(zhǔn)》

6、《公營直達快班客運車輛技術(shù)治理方法》

7、《公營直達快班客運各類人員工資安排與考核方法》

8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核方法》

其次十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)依據(jù)方案及其附件的各個治理考核方法，制訂詳細的考核細則，上報市公司有關(guān)職能部門。

其次十八條本方案自公布之日起執(zhí)行。

運輸公司治理規(guī)章制度篇六

為進一步標(biāo)準(zhǔn)財務(wù)行為，加強預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)進展，依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際狀況，制訂本財務(wù)治理制度。

1、局財務(wù)治理必需根據(jù)國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進展治理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一治理。

2、局財務(wù)治理必需堅持財務(wù)公開、理財制度。各工程收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一治理，統(tǒng)籌安排使用。

根據(jù)部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，仔細編制年度預(yù)算，合理安排各項支出。

1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，精確準(zhǔn)時地入賬，根據(jù)財務(wù)治理的要求，分項照實填報。

2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著合理、勤儉、節(jié)省的原則編制預(yù)算。

3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴(yán)格根據(jù)預(yù)算進展實施。

4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行狀況，每年2次向黨會進展匯報。

5、局財務(wù)治理必需嚴(yán)格堅持監(jiān)視機制。財務(wù)科要依據(jù)核算資料和決算要求，真實、精確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支狀況表和各項工程資金使用狀況表。

審批實行局重開支集體討論制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。

（一）局機關(guān)重支出工程一律由局黨集體討論打算。重支出工程包括：

1、工程基建；

2、局各類修繕工程；

3、機關(guān)各類會議安排；

4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；

5、一切用于職工的獎金、福利；

6、其他需要集體討論打算的重支出。

（二）審批領(lǐng)導(dǎo)

1、局長審批：

（1）財務(wù)收支預(yù)決算；

（2）資金的借貸、劃撥、補助、資助和贊助；

（3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

（4）學(xué)習(xí)進修、獎金福利等發(fā)放、補助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、款待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。

2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：

（1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；

（2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費一律由局長審批；局長差旅費由分管機關(guān)工作的副職審批。

3、工程工程類建立開支審批：

（1）工程基建及各項中修工程支出嚴(yán)格按工程預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；

（2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認可簽字，再由局長審批；

（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同治理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)時向局長說明緣由，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減緣由，經(jīng)打算，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（4）交通、港、航基建、修理50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實施前編制工程工程預(yù)算。

①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；

②5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；

③超30萬元以上的由班子集體討論打算方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（5）局機關(guān)零星建筑、修理工躊公室須在實施前須編排工程預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體討論打算后實施。

（6）養(yǎng)護資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體討論另行規(guī)定。

1、購置、建筑、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬?？厣唐泛土㈨椈ǎ瑧?yīng)辦妥?？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項的`書面依據(jù)。

2、預(yù)算內(nèi)的常常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必需經(jīng)局長簽字）

3、全部借聘人員必需由辦公室擬定酬勞、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。

4、各類建立補助性支出由補助單位供應(yīng)書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批前方能辦理。

5、各類文件或集體討論打算的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進展支付。

6、各類基建工程支出要有合同、決算。特殊是進展招投標(biāo)的中工程支付，在中期支付工程進度款時，必需由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最終由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機構(gòu)對最終工程造價進展的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價，然后依據(jù)決算審核書進展付款。

7、各類款項費用（包括差旅費）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

8、每月選購的辦公用品和財產(chǎn)，必需辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必需辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。

9、各類款項費用報銷時，必需由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。

原始憑證格外來原始憑證和自制原始憑二種：

1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟業(yè)務(wù)。

2、符合“發(fā)票治理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：

（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；

（2）票面的”經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；

（3）數(shù)量、單價與金額的小寫是否全都。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；

（4）票面的戶名和戶章是否全都，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；

（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。

3、自制原始憑證必需事由清晰，牽制和審批手續(xù)齊全。

4、為標(biāo)準(zhǔn)和簡化手續(xù)，實行“報銷匯總單”方法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。

5、有以下狀況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：

（1）不合法的原始憑證；

（2）不真實的原始憑證；

（3）白條及企事業(yè)單位自制或購置的收款收據(jù)；

（4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；

（5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；

（6）數(shù)量、單價與金額不符、小寫不全都、金額涂改的原始憑證。

6、有下狀況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補充：

（1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

（2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章訂正的原始憑證；

（3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必需嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金治理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。

2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必需標(biāo)準(zhǔn)化，時序記錄，日清月清。

3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。

4、要定期或不定期地進展現(xiàn)金盤點，確?，F(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)整表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。

5、出差或選購、修理、疾病等必需借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。

6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。

7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財會部門核定列支賬戶有效。

1、票據(jù)由專人治理，建立臺賬，實行進銷存報核制。治理者必需具備《發(fā)票治理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細賬要清晰、正確。

3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。

4、票據(jù)核銷要準(zhǔn)時、精確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)治理互為稽核。

5、持票部門要專人負責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清楚，聽從票據(jù)治理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必需準(zhǔn)時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必需把款隨解財務(wù)部門。

6、票據(jù)遺失或短缺由持票人準(zhǔn)時書面報告，說明緣由及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟責(zé)任，均由持票人負責(zé)。

7、交通運輸票據(jù)專項性強，必需專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)治理部門有義務(wù)對各持票部門進展輔導(dǎo)，有責(zé)任進展必要的檢查和審核。

1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。

2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門幫助。

3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。

4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。

5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特殊是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特別狀況，可以即時清查。

6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。

7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負責(zé)人分別實施。

2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進展內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行狀況，審批、牽制的執(zhí)行力度。

3、財務(wù)部門依據(jù)不憐憫況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進展定期或不定期的檢查，發(fā)覺問題，有權(quán)要求訂正；有重問題或?qū)掖尾桓牡?，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。

4、財務(wù)部門負責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行狀況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進展檢查，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時修正或補充。

5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、局部，專題分析。

2、財務(wù)分析是依據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查討論所把握的狀況，對本單位經(jīng)濟活動的書面