車站防水工程監(jiān)理旁站方案含圖

防水工程監(jiān)理旁站方案西四站是北京地地鐵四號線與與北京地鐵規(guī)規(guī)劃六號線的的一個換乘站站。車站位于于西四東大街街、西四南大大街、西四北北大街與阜成成門內大街所所形成的十字字路口下，周周圍為商業(yè)區(qū)區(qū)，建筑物較較多，且建成成時間均較長長，其中西四四新華書店、元元大都下水道道等為市級文文物保護建筑筑需重點保護護。路口處現(xiàn)現(xiàn)狀地面交通通也十分繁忙忙，車流密度度大，多條公公交線路在此此通過并設站站。主體結構構為三跨兩柱柱三層結構，上上層為商業(yè)服服務層，中層層為站廳層，下下層為站臺層層。車站設有四個出出入口，分別別位于路口四四角的道路紅紅線以內，設設兩個風道，均均垂直車站主主體布置，風風亭分別位于于路口的西南南角西城區(qū)活活動教育實踐踐中心地塊內內和西北角西西城區(qū)財政局局院內。一、防水混凝土土施工車站主體結構頂頂板、邊墻、底底板及頂縱梁梁、底縱梁均均采用C30或C40防水鋼筋混混凝土，抗?jié)B滲等級S8。（1）原材料質質量要求=1\*GB3①水泥宜選用標標號不低于32.5號普通硅酸酸鹽水泥，水水泥的性能指指標必須符合合《硅酸鹽水水泥、普通硅硅酸鹽水泥》（GB175一92）標準的規(guī)定；=2\*GB3②不得使用過期期或受潮結塊塊的水泥，并并不得將不同同品種或標號號的水泥混合合使用。如因因存儲不當引引起質量有明明顯降低或水水泥出廠超過過三個月時，要要在使用前對對其質量進行行復驗，并按按復驗結果使使用；=3\*GB3③水泥進場必須須有質量證明明文件，并應應對其品種、標標號、包裝或或散裝倉號、HYPERLINK"/"環(huán)保人才網(wǎng)出廠日期等檢查驗收。=4\*GB3④防水混凝土使使用的砂、石石技術指標，除除應符合現(xiàn)行行《普通混凝凝土用砂質量量標準及檢驗驗方法》，（JGJ52一92）和《普通通混凝上碎石石或卵石質量量標準及檢驗驗方法》，（JGJ53一92）標準的規(guī)規(guī)定外，砂宜宜采用中砂，含含泥量不大于于3％，泥塊含含量不大于1%；石子最大大粒徑不宜大大于20mm，含泥量不不大于1%，泥塊含量量不大于0．5％，所含泥泥上不呈塊狀狀或包裹石子子表面，吸水水率不應大于于1.5％；不宜使使用砂巖骨料料。=5\*GB3⑤拌制混凝土使使用的水，要要采用無侵蝕蝕性的潔凈水水。PH值小于4的酸性水和PH值大于9的堿性水、硫硫酸鹽含量按按（SO42-計）超過水水重量1％的水均不不得使用。⑥防水混凝土可可根據(jù)工程需需要摻入適量量外加劑，以以改善混凝土土的內部組織織結構，提高高抗?jié)B性。所所用外加劑應應具有出廠質質量證明文件件和產(chǎn)品技術術資料，其摻摻量應經(jīng)試驗驗確定。=7\*GB3⑦在不影響強度度和抗?jié)B性的的前提下，防防水混凝上可可摻入一定數(shù)數(shù)量的一級粉粉煤灰，降低低水泥用量和和水泥水化熱熱，減少坍落落度損失和混混凝上內、外外部溫差，HYPERLINK"/"造造價人才網(wǎng)最最大限度地避避免裂縫的出出現(xiàn)。粉煤灰灰摻量不大于于水泥重量的的20%。（2）防水混凝凝土配合比=1\*GB3①防水混凝上的的配合比，要要根據(jù)工程要要求、選材要要求、結構條條件和施工方方法，通過試試驗確定。其其抗?jié)B等級應應比設計要求求提高0.2MPPa。配合比的的各項技術指指標要符合下下列規(guī)定：每每m3混凝上的水水泥用量不應應低于320Kg，當摻活性性粉細料時，不不應低于280Kg。砂率宜為35～40％，灰砂比比應為1:2～1:2.5；水灰比宜宜小于0.55，并不得大大于0.6；普通防水水混凝土的坍坍落度不宜大大于50mm，當摻外加加劑或采用泵泵送混凝土時時坍落度為100～210mm；加氣劑防防水混凝上含含氣量應控制制在3％～5％范圍內。②防水混凝土的的原材料必須須進行檢驗和和試驗，各種種原材料必須須符合規(guī)定標標準，如有變變化應及時調調整混凝上的的配合比。③防水混凝土配配料必須按實實配合比準確確稱量，計量量允許偏差為為：水泥、水水、外加劑、HYPERLINK"/"監(jiān)理工程師論壇粉細料為1％，砂、石為2％。（3）防水混凝凝土澆筑=1\*GB3①防水混凝上采采用機械攪拌拌，攪拌時間間不少于2min。摻外加劑劑時，應根據(jù)據(jù)外加劑的技技術要求確定定攪拌時間?；旎炷猎谶\輸輸過程中，要要防止產(chǎn)生離離析現(xiàn)象、坍坍落度和含氣氣量的損失，同同時要防止漏漏漿。如發(fā)生生顯著泌水離離析現(xiàn)象，要要加入適量的的原水灰比的的水泥漿復拌拌均勻。②混凝土要分層層澆筑，分層層振搗，每層層厚度不宜超超過500mm，相鄰兩層層澆筑時間間間隔不超過2h，確保上、下下層混凝土在在初凝之前結結合好，不形形成施工縫。澆澆筑混凝上的的自落高度不不得超過2.0m，否則要使使用串筒、溜溜槽或滑管等等工具進行澆澆筑。防水混混凝土必須采采用機械振搗搗密實，振搗搗時間宜為10～30s，以混凝土土開始出漿和和不冒氣泡為為準，并應避避免漏振、欠欠振和超振。防防水混凝土要要連續(xù)澆筑；；要不留或少少留施工縫，因因施工需要留留設施工縫，必必須征得設計計同意，并得得到監(jiān)理的認認可。③在施工縫上澆澆筑混凝土前前，無論采用用何種形式的的施工縫，為為使接縫嚴密密，對縫表面面要進行鑿毛毛處理，清除除浮粒。繼續(xù)續(xù)澆筑混凝土土前，用水沖沖洗干凈并保保持濕潤，再再鋪上一層20～25mm厚與結構混混凝土同標號號的水泥砂漿漿，施工縫處處的混凝土要要充分振搗。④防水混凝土結結構內部設置置的各種鋼筋筋或綁扎鐵絲絲，不得接觸觸模板。固定定模板用的螺螺栓必須穿過過混凝上結構構時，止水措措施必須符合合設計要求，若若設計無規(guī)定定時，應得到到監(jiān)理的同意意。防水混凝凝土結構內的的預埋鐵件、穿穿墻管道、密密集群管、鋼鋼筋稠密處，以以及結構的后后澆部位，均均為可能導致致滲漏水的薄薄弱之處，要要采取切實有有效節(jié)點處理理措施，仔細細施工，確保保混凝土的澆澆注質量。⑤防水混凝土結結構變形縫的的止水構造形形式、位置、尺尺寸、以及止止水使用的材材料、變形縫縫填料的物理理力學性能要要符合設計要要求。應加強強變形縫處混混凝上的澆筑筑和振搗，保保證混凝上的的密實，確保保防水質量。⑥泵送防水混凝凝土時，防水水混凝土配合合比的各項技技術指標可作作適當調整，混混凝土坍落度度應控制在150mm～200mm范圍內?；旎炷系墓獞仨毐ＷC輸輸送混凝土的的泵能連續(xù)工工作，泵送前前應先用適量量的與混凝土土成份相同的的水泥漿或水水泥砂漿潤滑滑輸送管內壁壁；預計泵送送間歇時間超超過45min或當混凝土土出現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象時，應立立即用壓力水水或其它方法法沖洗管內留留存的混凝土土。⑦防水混凝土終終凝后要立即即進行養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不得得少于14天，在養(yǎng)護護期間應使混混凝土表面保保持濕潤。（4）防水混凝凝土配合防水水層施工地下結構防水工工程施工，必必須在其上道道工序自檢合合格，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢驗認可可后方可進行行。在地下結結構防水工程程施工過程中中，根據(jù)施工工進度，對每每一個工序進進行質量檢查查，并做好記記錄，合格后后方可進行下下一道工序施施工。隱蔽工工程經(jīng)監(jiān)理檢檢驗認可后，方方可繼續(xù)施工工。防水混凝凝土和附加防防水層施工時時，地下水位位降至基底墊墊層混凝土底底標高以下不不少于500mm，降水作業(yè)業(yè)持續(xù)至基坑坑回填完畢。嚴嚴禁帶水、帶帶泥進行防水水工程施工。地地下結構防水水工程施工完完成后，嚴禁禁在其上鑿眼眼打洞，不得得已需鑿眼打打洞時必須采采取穩(wěn)妥可靠靠的防水措施施，并會同設設計、監(jiān)理確確定后實施。（5）防水混凝凝土施工具體體防滲漏要點點①施工縫處的混混凝土要充分分振搗，嚴格格控制澆注質質量。②結構中的鋼筋筋或綁扎絲不不得接觸模板板。側墻施工工縫在下一次次混凝土澆筑筑前一定要清清理干凈，鑿鑿除表面的浮浮漿和松動的的石子，刷除除鋼筋表面的的水泥漿，并并提前灑水濕濕潤24小時。③防水混凝土泵泵管鋪設遵循循“路線短、彎彎道少、接頭頭嚴密”的原則。采采取分層澆筑筑，分層振搗搗，每層厚度度不超過500毫米，相臨臨兩層澆筑時時間間隔不超超過2小時，確保保上、下層混混凝土在初凝凝之前結合好好，不形成施施工縫。④防水混凝土終終凝后立即進進行養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不少少于14天，在養(yǎng)護護期間使混凝凝土表面保持持濕潤。4.7施工縫和和變形縫的留留置西四車站結構按按設計縱向在在23軸以南2.2m設置變形縫縫一道。車站主體與出入入口、風道、換換乘通道的連連接處各設置置變形縫一道道。結構每層樓板（底底板）頂面以以上0.2m設水平施工工縫一道。各施工段之間設設置豎向施工工縫。施工縫及變形縫縫施工方法詳詳見4.9二、變形縫防水水施工西四車站結構按按設計縱向在在23軸以南2.2m位置設置變變形縫一道，豎豎向由施工層層次決定在每每層樓板（底底板）面上0.2m設水平施工工縫；車站主主體與出入口口、風道、換換乘通道的連連接處設變形形縫；車站北北側主體明挖挖段和和暗挖挖通道的連接接處設置變形形縫；在暗挖挖通道和環(huán)線線地鐵預留的的換乘節(jié)點及及區(qū)間的連接接處設置變形形縫。變形縫部位的柔柔性防水層要要求連續(xù)鋪設設，在變形縫縫結構迎水面面設置背貼式式止水帶，止止水帶的一面面與附加柔性性防水卷材粘粘貼或焊接，另另一面突出齒齒條與混凝土土咬合密實止止水。在變形形縫部位結構構斷面中部設設置中埋式膨膨脹橡膠止水水帶；變形縫縫內側（結構構背水面）采采用雙組分聚聚硫橡膠密封封膏嵌縫，與與基面粘結密密實止水。密密封膏要求沿沿變形縫環(huán)向向封閉，不得得出現(xiàn)斷點。在在縫的背水面面的混凝土表表面預留凹槽槽，頂板、底底板、側墻變變形縫防水構構造詳見圖五五、圖六。圖五車站結構底板變形縫防水構造圖a.變形縫施工工技術措施圖五車站結構底板變形縫防水構造圖=1\*GB3①變形縫結構施施工前，先排排干積水和截截斷外部流入入施工面處的的地表水=2\*GB3②在變形縫內側側主筋上焊接接Φ12的方框的鋼鋼筋夾，用以以防止止水帶帶在施工時變變形、扭曲而而失效，同時時也可保證止止水帶位置的的準確性。圖六車站結構側墻變形縫構造圖=3\*GB3③變形縫在混凝凝土灌注時，底底板及側墻在在背水面，頂頂板在迎水面面留設止水配配件位置。待待混凝土養(yǎng)護護完成后，將將變形縫兩側側160mm范圍內混凝凝土面清刷干干凈，并清理理干凈70mm變形縫內的的垃圾，掏出出100mm深變形縫內內填塞的聚苯苯板。用膨脹脹螺栓固定鋁鋁合金框架，并并依次安裝中中軸桿、抗震震彈簧、鋁合合金中心板等等配件。完成成后在縫內填填嵌縫膠及襯襯墊物，最后后用水泥砂漿漿填平凹槽。圖六車站結構側墻變形縫構造圖b.中埋式膨脹脹橡膠止水帶帶安裝=1\*GB3①利用中埋式膨膨脹橡膠止水水帶兩邊的安安裝孔，用鐵鐵絲將橡膠止止水帶與鋼筋筋骨架捆扎定定位。橡膠止止水帶的定位位應確保準確確。=2\*GB3②模板要嚴格按按施工操作規(guī)規(guī)程要求，進進行施工，安安裝在膨脹橡橡膠止水帶的的中間橡膠○型環(huán)上下二二面間平面上上的模板要牢牢固，謹防混混凝土澆灌振振搗時模板移移位。=3\*GB3③安裝好的膨脹脹橡膠止水帶帶在施工時，一一定要保護和和支撐好未澆澆搗混凝土部部分的橡膠止止水帶，在澆澆搗止水帶附附近混凝土時時要精心振搗搗，尤其在水水平部分，止止水帶下緣的的混凝土更要要精心，使混混凝土中的氣氣泡從橡膠止止水帶翼下跑跑出來。當混混凝土搗面超超過止水帶平平面后，可使使止水帶呈水水平狀態(tài)。定定位水平段止止水帶兩翼還還可用Φ6短鋼筋與安安裝孔綁牢，施施工時用人工工將止水帶側側翼上翹達到到排除汽泡目目的。=4\*GB3④橡膠止水帶兩兩側邊在安裝裝時，橡膠止止水帶在轉角角處要按R的半徑要求求轉彎，并保保持兩邊平整整，使兩邊與與混凝土有效效的結合，起起到良好的止止水效果。三、施工縫防水水施工圖七車站頂板、底板施工縫模板支模圖本工程按施工組組織安排，主主體結構水平平施工分五個個層次逐層施施工到頂。根根據(jù)施工慣例例，在各層板板板面上200mm留設水平施施工縫。所有有的垂直施工工縫均采用遇遇水膨脹止水水條，從底板板、側墻、頂頂板混凝土中中間埋設一圈圈，構成一個個封閉防水體體系。車站水水平施工縫也也采用埋設遇遇水膨脹止水水條。詳見圖圖七。圖七車站頂板、底板施工縫模板支模圖a.主體結構水水平施工縫主體結構水平施施工縫主要在在側墻施工時時自然形成，施施工縫及遇水水膨脹止水條條施工時應按按以下要點控控制：