TJ27標(biāo)立柱首件施工方案改

汕〔頭〕湛〔江〕高速公路XX至XX段與支線工程TJ27標(biāo)〔K264+700～K269+111〕立柱首件施工方案復(fù)核:審批：中國鐵建港航局集團(tuán)XX云湛高速公路第TJ27合同段工程經(jīng)理部二0一五年十二月十三日目錄一、編制依據(jù)1二、編制原那么1三、工程概況2四、立柱首件工程概況3五、主要人員、機(jī)械數(shù)量表3六、施工組織方案56.1施工用水用電56.2材料準(zhǔn)備56.3施工便道6七、施工技術(shù)方案67.1樁間系梁頂墩柱輪廓X圍內(nèi)鑿毛67.2測量放樣77.3鋼筋加工安裝77.4模板安裝77.5搭設(shè)澆筑平臺107.6平安防護(hù)107.7墩身砼澆筑107.8拆模、養(yǎng)護(hù)107.9墩柱施工考前須知117.10墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)11八、腳手架施工方案138.1材料使用138.2搭設(shè)技術(shù)方案138.3架子的驗(yàn)收、使用與管理158.4腳手架撤除方案168.5施工考前須知17九、質(zhì)量保證措施18十、平安保證措施21十一、文明施工和環(huán)保保護(hù)措施25十二、附件2712.1模板計(jì)算書2712.2支架穩(wěn)定性計(jì)算書27TJ27標(biāo)立柱首件施工方案一、編制依據(jù)1、汕〔頭〕湛〔江〕高速公路XX至XX段與支線工程第TJ27標(biāo)?兩階段施工圖設(shè)計(jì)?；2、設(shè)計(jì)單位對本工程的施工技術(shù)交底報(bào)告；3、?XX省高速公路建立標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(試行)?4、?XX省高速公路建立標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定(試行)?；5、?汕〔頭〕湛〔江〕高速公路XX至XX段與支線工程建立標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定?；6、?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X?JTG/TF50-20217、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTGF9-20218、?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)X?JGJ46-20219、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，第一冊土建工程?JTGF80/1-200410、?鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程?JGJ18-202111、?建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?JGJ146-202112、其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)X、規(guī)程二、編制原那么1、遵照合同要求，遵循工程建立程序，執(zhí)行國家有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)X、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的規(guī)章制度、質(zhì)量方針。2、依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和承建工程工程內(nèi)容，分清主次，突出重難點(diǎn)，因地制宜，統(tǒng)籌安排。3、遵循工程建立規(guī)律，圍繞進(jìn)度、質(zhì)量、平安、本錢目標(biāo)，合理安排施工順序。4、充分利用現(xiàn)有設(shè)備和市場易租設(shè)備，做到設(shè)備配套、實(shí)用，盡量減少臨時(shí)工程。5、盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的、成熟的施工技術(shù)。6、實(shí)行動態(tài)管理，實(shí)施全過程控制。三、工程概況汕(頭)湛(江)高速公路XX至XX段與支線工程化湛段工程第TJ27合同段，路線全長4.411Km，位于位于XX市坡頭區(qū)龍頭鎮(zhèn)境內(nèi)。起點(diǎn)為坡頭區(qū)龍頭鎮(zhèn)岑屋埇村，起點(diǎn)樁號為K264+700，路線沿后頭村、白沙江村、光仔村，終點(diǎn)于吳川市黃坡鎮(zhèn)紅旗煙花炮竹廠附近與省道S373相交，終點(diǎn)樁號為K269+111。全線設(shè)置主線橋大橋162.5m/1座，中橋65m/1座，小橋71.2m/2座，匝道橋1485.7m/3座，天橋285m/3座。坡頭互通立交位于XX市坡頭區(qū)，為汕〔頭〕至湛〔江〕高速公路XX至XX段與支線工程與省道S373相連接的互通立交，立交形式為混合型樞紐立交。立柱數(shù)量與構(gòu)造形式統(tǒng)計(jì)表序號橋梁名稱中心樁號橋長〔m〕立柱立柱數(shù)量型式柱徑〔cm〕/壁厚〔cm〕1后山中橋K266+13060雙柱D12082坡頭樞紐立交交主線橋〔右幅〕K269+031160四柱D110/D1308/243坡頭樞紐立交A匝道橋AK0+503.327280單柱/雙柱D100/D12012/244坡頭樞紐立交G匝道橋GK0+341.718222.5雙柱/三柱D1110/D13020/65坡頭樞紐立交F匝道橋FK1+311.566460雙柱/薄壁墩D130/D140/D160/D180薄壁墩57/19/4/56K264+974車行天橋TQK+17595薄壁墩D14037K266+875車行天橋TQK+111.895薄壁墩D14038K268+300車行天橋TQK+266.495薄壁墩D1403四、立柱首件工程概況1、首件工程目標(biāo)通過相對于同類工程具有代表性的立柱施工，到達(dá)確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝、選定機(jī)械設(shè)備與人員的合理組合，指導(dǎo)本標(biāo)段立柱施工時(shí)可以到達(dá)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)施工提供依據(jù)的目的。2、首件工程的選定根據(jù)樁基檢測的情況，結(jié)合我工程施工的重點(diǎn)，現(xiàn)場施工便道、實(shí)際地形情況，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，我部擬選擇F匝道橋8#-A、B立柱為本標(biāo)段的立柱首件工程。3、首件立柱情況①F匝道橋8#-A立柱，設(shè)計(jì)柱徑為130cm，設(shè)計(jì)柱頂標(biāo)高為26.527m，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為17.4m，設(shè)計(jì)柱高912.7cm。Ф25mm鋼筋1304.8Kg，Ф16mm鋼筋831.8Kg，C35砼12.1m3。②F匝道橋8#-B立柱，設(shè)計(jì)柱徑為130cm，設(shè)計(jì)柱頂標(biāo)高為26.332m，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高為17.4m，設(shè)計(jì)柱高893.2cm。Ф25mm鋼筋1283.7Kg，Ф16mm鋼筋812.6Kg，C35砼11.9m3。五、主要人員、機(jī)械數(shù)量表擬投入立柱首件施工的人員、機(jī)械設(shè)備見下表主要管理人員配置表序號職務(wù)XX備注1工程經(jīng)理歐陽之輝2工程副經(jīng)理王印3工程副經(jīng)理關(guān)志鞏4工程總工包珍6工程部部長趙祥林7技術(shù)質(zhì)量部部長X學(xué)聲8試驗(yàn)室主任李月勇9綜合辦陳運(yùn)濤10平安主任梁杰興11測量主管陳磊12施工員X俊13電工梁南山主要施工人員配備表序號工種數(shù)量備注1鋼筋工16名2混凝土工10名3電工2名4模板工12名5普工5名主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號與規(guī)格數(shù)量檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)場時(shí)間1砼攪拌機(jī)1500L2良好2021.92砼攪拌運(yùn)輸車9m34良好2021.103吊車25t2良好2021.104吊車50t1良好2021.105挖掘機(jī)卡特2002良好2021.97電焊機(jī)BX1-5002良好2021.98鋼筋切斷機(jī)Gq-401良好2021.99鋼筋彎曲機(jī)Ybl321良好2021.910發(fā)電機(jī)組200kw1良好2021.911水泵NS1001良好2021.912全站儀SET210K1良好2021.713水準(zhǔn)儀B201良好2021.7六、施工組織方案6.1施工用水用電立柱首件直接從原有網(wǎng)電接變壓器接入進(jìn)展供電?？紤]橋梁施工工序均具有連續(xù)性，為防止因地方停電而造成停工，方案安排1臺100KW小型發(fā)電機(jī)備用，確保在停電期間正常供電。施工用水方面，可直接應(yīng)用樁基隊(duì)鉆的深井抽水，可以滿足立柱首件施工的需要。6.2材料準(zhǔn)備骨料方面，中砂采用伍湖沙場，碎石采用尖山石場。材料可以直接運(yùn)送到工程部攪拌站。在開工前對擬定的砂石料場的材料進(jìn)展檢驗(yàn)，合格前方能采用。鋼筋、水泥為甲供材，由業(yè)主提供。我部提供使用方案后由業(yè)主指定的供給商運(yùn)送至現(xiàn)場，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方能使用。減水劑由工程部挑選合格供給商自行采購，材料進(jìn)場后經(jīng)檢測合格前方能使用6.3施工便道立柱首件靠近省道373，并有原有村道利用，交通十分便利，可以滿足立柱首件的施工需要。6.4施工方案安排我部方案于2021.12.15開場立柱首件施工，方案于2021.12.25完成七、施工技術(shù)方案本首件所有橋墩均是圓柱墩，柱高最高為10.047m，采用常規(guī)滿堂式落地鋼管支架施工工藝進(jìn)展施工。墩柱鋼筋籠位于樁頂系梁頂部，施工時(shí)與樁基鋼筋籠整體對接，軸線位置嚴(yán)格控制。墩柱模板均采用外加工6mm鋼板貼面定型鋼模。墩柱模板均在墩柱骨架鋼筋綁扎后由25t汽吊吊運(yùn)安裝；模板按照墩柱高度預(yù)先拼裝成兩大塊半圓形模板，采用汽車吊進(jìn)展安裝；混凝土采用吊車配合串筒澆筑。具體施工步驟如下：7.1樁間系梁頂墩柱輪廓X圍內(nèi)鑿毛施工墩柱前首先對墩柱輪廓線X圍內(nèi)的樁頂面混凝土全部鑿毛(包括鋼筋保護(hù)層X圍內(nèi))。鑿毛處理后的混凝土外表，必須去除松散層與石屑，用水沖洗干凈，使外表保持濕潤但不積水。7.2測量放樣由測量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇俄敺懦龆罩行氖志€，然后利用十字線控制樁點(diǎn)，采用十字穿插法定出墩柱中心位置，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。7.3鋼筋加工安裝鋼筋采用滾焊機(jī)在鋼筋加工場集中制作。鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。墩柱主筋與樁基主筋連接方式采用雙面焊接，焊縫長度為上下各5d焊接。焊接時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)X施工，確保焊接質(zhì)量符合要求。鋼筋箍筋綁扎，加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形，焊縫長度20cm，定位鋼筋要按規(guī)X設(shè)置，在搭設(shè)好腳手架與支撐系統(tǒng)后，即可開場鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋四周設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊并焊接模板定位鋼筋，定位鋼筋外側(cè)用專用塑料套套住，墊塊根據(jù)設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)先制作或購置。鋼筋連接完成后報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收，通過后再進(jìn)展下道工序施工。鋼筋安裝檢查實(shí)測工程見表1：鋼筋安裝檢查實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差本次首件工程立柱的設(shè)計(jì)值檢查方法1主筋間距(mm)±20132尺量2箍筋間距(mm)±1080尺量3鋼筋骨架長(mm)±1011427/11232尺量直徑(mm)±511804保護(hù)層厚度(mm)±560尺量7.4模板安裝7.4.1測量放線由測量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇俄敺懦龆罩行氖志€與墩頂中心點(diǎn)，據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。7.4.2模板安裝(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在加工廠家訂購，按標(biāo)準(zhǔn)化要XX行準(zhǔn)入制度。模板面板厚度6mm，平面與圓弧模板單節(jié)長度3.0m，并配置1.0m與0.5m的短模板，以便于根據(jù)實(shí)際需要配置實(shí)際需要的模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用高強(qiáng)螺栓固定，橫豎向法蘭螺栓均勻擰緊，保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。(2)模型拼裝：本首件墩柱按模板組合情況：3節(jié)×3m+1節(jié)×0.5m。情況最多分為4節(jié)，墩柱模板可按照模板節(jié)數(shù)預(yù)拼2個(gè)半圓型模板，用25T吊車進(jìn)展吊裝；模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進(jìn)展試拼工作，拼裝之前要仔細(xì)檢查模板的規(guī)格型號、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模板不能使用。模板安裝時(shí)節(jié)面之間設(shè)置一道雙面膠條，防止?jié)仓┕ぶ袧{液串漏，保證模板錯(cuò)臺小于2mm。模板在現(xiàn)場預(yù)拼檢驗(yàn)合格后進(jìn)展整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗(yàn)?zāi)０宓卓诘孛嫫秸仁欠駶M足要求，假設(shè)存在不平整現(xiàn)象，需采用高強(qiáng)砂漿進(jìn)展調(diào)平，四周緊靠模板外側(cè)設(shè)置4～6個(gè)固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度與模板移位。第一節(jié)段模板安裝至墩系梁下口，模板的安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時(shí)的傾斜度用全站儀準(zhǔn)確控制，澆筑混凝土前進(jìn)展校核。模板安裝完成后用4根纜風(fēng)繩固定，纜風(fēng)繩上設(shè)手拉葫蘆進(jìn)展調(diào)節(jié)固定。(3)模板校正、支撐穩(wěn)固：模板拼裝好后，安裝4根鋼絲繩作纜風(fēng)繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的預(yù)埋鋼筋樁上，預(yù)埋鋼筋采用直徑28的螺紋鋼制作，打入地下2m，每根鋼絲繩上設(shè)置手拉葫蘆以緊固鋼絲繩，調(diào)整模板垂直度。先采用吊錘球法進(jìn)展模板調(diào)整，然后利用全站儀進(jìn)展準(zhǔn)確放樣定位，在測量組的指揮下，調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩上的手拉葫蘆使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板，以保穩(wěn)定。墩柱模板安裝、加固形式如下圖。(4)模板檢測與報(bào)驗(yàn)：模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調(diào)整模板的垂直度、平面尺寸、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性，誤差不大于3mm。模板加固與自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑砼。模板加工、安裝允許偏差見表9。柱模板安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)1豎直度或斜度0.3%H且不大于20mm2模板標(biāo)高±103模板內(nèi)部尺寸±154軸線偏差105節(jié)段間錯(cuò)臺37.5搭設(shè)澆筑平臺墩柱模板安裝完畢后，采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設(shè)混凝土施工作業(yè)平臺，排架間排距按1.0×1.0m控制，步距為1.2m，四周設(shè)置剪刀撐構(gòu)造，排架搭設(shè)高度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養(yǎng)護(hù)和拆模的需要。作業(yè)平臺排架搭設(shè)不得與墩柱模板連接，防止荷載影響墩柱模板變形移位，施工人員上下采用腳手架搭設(shè)“之〞字爬梯通行。7.6平安防護(hù)模板與施工平臺搭設(shè)完成后，對鋼管排架四周均設(shè)置密目式平安防護(hù)網(wǎng)一道，防護(hù)網(wǎng)與排架綁扎結(jié)實(shí)，在距離地面2m高位置設(shè)置防落網(wǎng)一道。7.7墩身砼澆筑墩柱砼標(biāo)號為C35，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，吊車、下料斗和串筒配合澆注砼入模，插入式振搗器搗固。砼拌制前根據(jù)天氣、氣溫適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度設(shè)計(jì)值為140mm～180mm，對于到場混凝土進(jìn)展坍落度和外觀檢查，不合格的退場。砼分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆筑1～2cm厚的同標(biāo)號砂漿。澆注時(shí)將串筒伸入墩柱模板內(nèi)，每層澆筑高度30～40cm，砼搗固采用φ75插入式振搗棒，振搗時(shí)，振搗器垂直插入，快插慢拔，插入下層混凝土中的深度5～10cm，其移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交織式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時(shí)間，以免過振或漏振，振搗時(shí)間約20～30s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼澆筑過程中，實(shí)行“三定〞，即定人、定位、定機(jī)具，并設(shè)專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進(jìn)展觀察，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)進(jìn)展處理。澆注過程中注意防雨。7.8拆模、養(yǎng)護(hù)撤除模板時(shí)的強(qiáng)度按澆注混凝土?xí)r同期制作的試件做抗壓試驗(yàn)確定，開場松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板，模板撤除過程中盡量少用人工撬動。模板撤除以后，與時(shí)養(yǎng)護(hù)。用塑料膜包裹養(yǎng)護(hù)，柱頂覆蓋土工布，采用滴桶裝滿水后，緩慢滲漏進(jìn)展養(yǎng)生。砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。7.9墩柱施工考前須知⑴鋼筋接頭按必須錯(cuò)開布置，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開間距不小于35d(d為鋼筋直徑)，且不得小于50cm。箍筋間距必須滿足雙標(biāo)管理要求。⑵鋼筋按照構(gòu)造要求，在周圍綁扎高強(qiáng)混凝土砂漿墊塊，保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。⑶模板采用脫模劑清理，保證混凝土脫模后外表平整，不粘結(jié)不掉皮。每次拆模后要與時(shí)對模板進(jìn)展打磨處理。⑷采用纜風(fēng)繩固定模板，模板間采用高強(qiáng)螺栓連接，保證構(gòu)造施工期間模型的穩(wěn)定性和垂直度。⑸構(gòu)造混凝土采取分層灌注，層高為0.3m，當(dāng)混凝土灌注落差≥2m時(shí)，使用串筒將混凝土輸送至構(gòu)造澆筑部位。⑹混凝土灌注完畢拆模后，必須采用塑料薄膜包裹并使用滴桶進(jìn)展保濕養(yǎng)生，時(shí)刻注意滴桶內(nèi)水位，與時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生期不小于7天。7.10墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋質(zhì)量保證按照J(rèn)TJ041-2000?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X?和JTGF80/1-2004?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?對正在施工和已經(jīng)施工完成的系梁進(jìn)展檢驗(yàn)。檢查工程與規(guī)X要求見下表。鋼筋施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距〔mm〕兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋±10根底、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距3鋼筋骨架尺尺寸(mm)長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處根底、錨碇、墩臺±10板±32、立柱質(zhì)量保證橋梁立柱澆筑成形后需對混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸、立柱豎直度、頂面高程、軸線偏位、平整度、節(jié)段間錯(cuò)臺與預(yù)埋件位置進(jìn)展檢查。具體要求見下表。項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度〔Mpa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸〔mm〕±20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度〔mm〕0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)4頂面高程〔mm〕±10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位〔mm〕10全站儀：縱、橫各檢查2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺〔mm〕5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2測1處8預(yù)埋件位置〔mm〕符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)時(shí)：按10尺量：每件八、腳手架施工方案8.1材料使用(1)鋼管采用力學(xué)性能適中的Q235A(3號)鋼，其力學(xué)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?碳素構(gòu)造鋼?(GB700-89)中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進(jìn)場時(shí)有材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。(2)鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm的無縫鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為7.5m，小橫桿長度1.5m。(3)根據(jù)?可鑄鐵分類與技術(shù)條件?(GB978-67)的規(guī)定，扣件采用機(jī)械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口剩余披縫，毛刺、氧化皮等去除干凈。(4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。(5)扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。(6)扣件外表應(yīng)進(jìn)展防銹處理。(7)鋼管與扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報(bào)廢和制止使用。8.2搭設(shè)技術(shù)方案8.2.1地基處理(1)地基必須夯實(shí)，保證地基不變形、不沉陷。(2)立桿支承在有足夠強(qiáng)度和承載面積的木板上；木墊板厚度不小于50㎜，將木墊板與墩臺身垂直放置，然后在木墊板上設(shè)置鋼管底座、再設(shè)置立桿。(3)場地平整不得積水。8.2.2外架搭設(shè)(1)必須采用雙排落地式腳手架。立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。(2)立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交織布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個(gè)接頭。(3)立桿頂端應(yīng)高出橋墩頂面1.5m。(4)腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊外表不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。(5)大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。(6)大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交織布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)防止設(shè)在縱向水平跨的跨中。(7)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。(8)小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。(9)每一主節(jié)點(diǎn)(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm，靠墩臺面一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。(10)腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于2m時(shí)，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交圈，不得有探頭板。(11)搭設(shè)中墩身四周要同步，并相互連接結(jié)實(shí)，隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，擰緊扣件，以保證搭設(shè)過程中的平安。(12)腳手架四面要設(shè)置拋撐，高橋墩腳手架還應(yīng)四周設(shè)攬風(fēng)繩。(13)腳手架的外立面的要設(shè)置剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。(14)剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。(15)用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，防止開口朝上，以防雨水進(jìn)人，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強(qiáng)度減弱，直角扣件不得朝上。(16)腳手架的作業(yè)面的腳手板必須鋪滿并綁扎結(jié)實(shí)，不得留有空隙和探頭板。操作層防護(hù)欄桿上(內(nèi)側(cè))立掛平安網(wǎng)，網(wǎng)的下口掛搭封嚴(yán)(即形成兜網(wǎng))或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定平安網(wǎng)。平安網(wǎng)可采用密目式平安網(wǎng)，也可采用平安繩網(wǎng)。(17)剪刀撐是在腳手架外側(cè)穿插成十字形的雙桿互相穿插。并與地面成45°～60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。(18)腳手架的立桿、大小橫桿的間距根據(jù)腳手架的使用情況具體確定，但不得超過以下值：橫向立桿縱向立桿大橫桿小橫桿小橫桿挑出的懸臂長1.5m2.0m1.2m1.5m0.45m8.2.3架子搭設(shè)工藝流程在結(jié)實(shí)的地基彈線、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設(shè)與柱連接桿后撤除)→安第三、四步大橫桿和小橫桿→……→接立桿→加設(shè)剪力撐→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)與擋腳板、立掛平安網(wǎng)。8.2.4平安網(wǎng)(1)掛設(shè)要求：平安網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料蔑綁扎結(jié)實(shí)，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。平安網(wǎng)要掛設(shè)在立桿內(nèi)側(cè)。(2)腳手架與施工層之間要按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。為防止高空墜物造成的傷害，水平網(wǎng)距離地面高度不小于3m。8.3架子的驗(yàn)收、使用與管理(1)把好驗(yàn)收關(guān)。搭設(shè)過程中的架子，每搭設(shè)一個(gè)施工層高度必須由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、平安與搭設(shè)班組、工長進(jìn)展檢查，符合要求前方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。(2)工程的施工負(fù)責(zé)人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進(jìn)展平安技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和平安技術(shù)交底施工。(3)根底、卸荷措施和架子分段完成后，應(yīng)分層由制定架子方案與平安、技術(shù)、施工、使用等有關(guān)人員，按工程進(jìn)展驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單，合格前方可繼續(xù)搭設(shè)使用。(4)使用按3kN／m2考慮，因此架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng)堆放。(5)外架第一步開場拉設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以后每隔4步架子拉設(shè)一道兜網(wǎng)，施工層腳手板和施工層臨邊必須設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以保證高處作業(yè)人員的平安。(6)架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)架子隊(duì)安質(zhì)人員同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。(7)架子上不準(zhǔn)有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)與時(shí)去除。(8)雨后要檢查架子的下沉情況，發(fā)現(xiàn)地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。(9)在六級以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣下不得進(jìn)展腳手架作業(yè)，雨后上架前要防滑措施。(10)外掛平安網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。(11)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。8.4腳手架撤除方案(1)外架撤除前應(yīng)由單體工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對支架工程進(jìn)展全面檢查與簽證確認(rèn)，構(gòu)筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，支架方可撤除。(2)撤除支架應(yīng)設(shè)置戒備，X掛醒目的平安警示標(biāo)志，制止非操作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負(fù)責(zé)戒備。(3)長立桿、斜桿的撤除應(yīng)由二人配合進(jìn)展，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查是否結(jié)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐，防止意外。(4)撤除外架前應(yīng)將平臺上的存留材料雜物去除干凈，按自上而下的順序采用先架設(shè)的后撤除，后架設(shè)的先撤除的順序。(5)撤除順序?yàn)槠桨簿W(wǎng)→踢腳桿→防護(hù)欄桿→剪刀撐→腳手板→格柵桿→連接桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下撤除，一步一清，不得采用踏步式撤除，不準(zhǔn)上、下同時(shí)作業(yè)。(6)如遇大風(fēng)超過五風(fēng)、雨、雪等天氣時(shí)不能進(jìn)展外架撤除。(7)拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。(8)拆下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)與時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。8.5施工考前須知(1)立桿采用對接，水平桿可采用搭接。(2)立桿豎直，橫桿水平，扣件要緊固。(3)腳手架搭設(shè)立桿和橫桿間距要按照墩身高度與承載力進(jìn)展驗(yàn)算(間距不宜大于1.5m)；施工時(shí)假設(shè)方案圖尺寸與實(shí)際不符，必須要調(diào)整，但立桿、橫桿間距不得超出規(guī)定要求。(4)支架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)工作平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿和平安防護(hù)網(wǎng)。(6)上下人應(yīng)設(shè)置馬道，兩側(cè)設(shè)置扶手欄桿。(7)嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行；(8)嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不平安處休息；(9)嚴(yán)禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；(10)腳手架上垃圾應(yīng)與時(shí)去除，以減輕自重。(11)腳手架使用中應(yīng)定期檢查以下工程：①扣件螺栓是否松動；②立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；③平安防護(hù)措施是否符合要求；④是否超載。九、質(zhì)量保證措施9.1強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度(1)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫穿施工全過程，使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。(2)嚴(yán)格落實(shí)雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，按公路技術(shù)規(guī)X和設(shè)計(jì)要求組織施工。(3)推行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊嚴(yán)格要求。(4)推行我公司以往行之有效的?技術(shù)管理方法?使技術(shù)工作規(guī)X化。(5)嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度。(6)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動承受監(jiān)理工程師的監(jiān)視和幫助。蔡金浩質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖9.2嚴(yán)把主要材料檢驗(yàn)關(guān)。(1)進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)X設(shè)計(jì)的要求把關(guān)，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨。砂、石料等地材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定料源采購并進(jìn)展嚴(yán)格篩選，嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，所有材料必須經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)合格前方可使用，否那么，不得在工程中使用。(2)對業(yè)主提供的主要材料，也要檢驗(yàn)產(chǎn)品附件，針對材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期與出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)展抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。(3)粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定與設(shè)計(jì)要求方可使用。試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。9.3強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量(1)對工程主要管理人員選配水平高，經(jīng)歷豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承當(dāng)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。(2)完善質(zhì)量管理責(zé)任制，針對本工程實(shí)際，制定各級、各崗質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。以工程總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，必須對工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長和施工人員對所施工的分局部項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供給部門(包括材料設(shè)備、勞動力)對所供給的物資設(shè)備和人員的質(zhì)量與素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門都明確具體的質(zhì)量責(zé)任，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量到達(dá)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)。(3)、樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群眾質(zhì)量意識，明確各項(xiàng)和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過程的質(zhì)量控制。(4)做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，在會同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以防止不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。針對特殊過程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書。(5)對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)，并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。(6)在施工全過程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量、保證措施，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。(7)貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅(jiān)持砼開盤申請制。(8)嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一的時(shí)間，深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工程質(zhì)量到達(dá)?驗(yàn)標(biāo)?規(guī)定。(9)各級施工負(fù)責(zé)人親自抓施工質(zhì)量，對于質(zhì)量事故實(shí)行“三不放過〞的原那么，確保工作質(zhì)量。(10)質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以?驗(yàn)標(biāo)?為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說話。(11)做好分局部項(xiàng)工程評定工作。每道工序要先自檢，然后由質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收，才能進(jìn)展下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)展施工。(12)在施工中，對每道工序，每個(gè)工種，每個(gè)操作人員，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)〞即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)展書面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)與質(zhì)量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)展連續(xù)監(jiān)控，比照分析質(zhì)量偏差，與時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每道工序施工完畢后，要與時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)展工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開場，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組與操作人員進(jìn)展相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。(13)認(rèn)真做好檢查評定的簽證工作，做好各項(xiàng)試驗(yàn)資料的處理分析。(14)建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門、環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。9.4具體措施(1)推行先進(jìn)的施工工藝，采用大塊模板，使之符合規(guī)X與驗(yàn)標(biāo)要求。(2)嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)那么，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)視。(3)認(rèn)真做好檢查資料的簽認(rèn)工作。(4)施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)展自檢，合格前方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。本工程的主要檢查工程有：構(gòu)造物定位檢查、鋼筋加工與安裝檢查、模板安裝檢查、砼灌注檢查、砼養(yǎng)生。(5)砼試配原材料檢驗(yàn)和計(jì)量工作必須根據(jù)施工進(jìn)展情況超前，適時(shí)進(jìn)展砼和混合料設(shè)計(jì)配合比的試驗(yàn)，并向監(jiān)理工程師提供推薦配合比。十、平安保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國家平安方面的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，承受政府相關(guān)職能部門、業(yè)主、監(jiān)理的平安管理和各項(xiàng)獎罰制度。建立以工程經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。定期研究、分析平安生產(chǎn)形勢，制定和落實(shí)平安防X措施，解決突出的平安生產(chǎn)問題。1、制定平安作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。2、深化平安教育，強(qiáng)化平安意識。施工人員上崗前必須進(jìn)展平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，貫徹“平安第一，預(yù)防為主〞的方針，堅(jiān)持“平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須平安〞的原那么，牢記“平安第一〞的宗旨。平安員堅(jiān)持持證上崗。3、落實(shí)平安責(zé)任考核制，把平安生產(chǎn)情況與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使平安生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。4、推行平安標(biāo)準(zhǔn)化工地建立，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識完備，管路、電路暢通，架設(shè)正確。施工現(xiàn)場緊X有序，切實(shí)做到文明施工，平安生產(chǎn)。5、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按平安操作規(guī)程進(jìn)展施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使平安生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的根底上。6、實(shí)行獎優(yōu)懲劣制度與勞開工資與平安責(zé)任密切掛鉤的分配形式，員工平安責(zé)任落實(shí)情況作為工人浮開工資分配和崗位考核的主要參考指標(biāo)，充分調(diào)發(fā)動工平安生產(chǎn)積極性。7、建立由現(xiàn)場專職平安員、施工員、工班長與兼職平安員組成的層層把關(guān)的平安保障體系。8、對施工人員定期進(jìn)展平安教育和平安知識的考核。9、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。10、所有臨建立施完好，結(jié)實(shí)，夜間有足夠的照明設(shè)施，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律佩戴平安帽。11、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T聯(lián)系，與時(shí)掌握水文氣象動態(tài)。12、基坑邊坡必須穩(wěn)定，基坑頂面3mX圍不得堆放重物。13、其他施工平安用電考前須知：①嚴(yán)格遵守建立部?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)X?〔JTJ46—88〕的規(guī)定，搞好本合同段工程的用電平安工作。②各種電器設(shè)備，符合一機(jī)一箱、一閘一保的用電要求。③現(xiàn)場接燈照明時(shí)，凡危險(xiǎn)場所與潮濕環(huán)境應(yīng)使用平安電壓；燈安裝在工作時(shí)觸碰不著的地方；保持一燈一開關(guān)且有防雨裝置。④各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電維修，并掛上警示牌。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場使用金屬體代替保險(xiǎn)絲。⑤工地安裝的變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。變配置設(shè)備處，配用專用滅火設(shè)備和高壓平安用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。⑥移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電。⑦施工現(xiàn)場，應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備使用的發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外。室內(nèi)不應(yīng)存貯油桶與其它易燃物體，發(fā)電同組電源和電網(wǎng)之間要有聯(lián)鎖保護(hù)，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。⑧電工人員應(yīng)持證上崗。十一、文明施工和環(huán)保保護(hù)措施為了加強(qiáng)道路建立的環(huán)境保護(hù)工作，減少因道路建立而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，我工程部除嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)X、料場管理和設(shè)計(jì)說明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實(shí)行以下具體施工措施。1、組織措施〔1〕成立環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)保措施，工程部、工區(qū)分級管理，并配專職環(huán)保人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)視各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)情況，保護(hù)好施工區(qū)周圍的環(huán)境?！?〕開工前組織全體員工進(jìn)展生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識，采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害降低到最低程度。2、技術(shù)措施〔1〕做好生產(chǎn)、生活的衛(wèi)生工作，保持工地整潔，定時(shí)清掃，垃圾定點(diǎn)存放，定期運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置?！?〕施工隊(duì)伍的生活垃圾隨時(shí)清理，工地的建筑垃圾與廢棄物在工程完畢后去除整理，盡量恢復(fù)原來的地形、地貌?！?〕對易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并放于居住區(qū)的下風(fēng)處。〔4〕材料的運(yùn)輸路徑保持潮濕狀態(tài)并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵，盡量減少對農(nóng)田、溝渠的污染，減少對周圍環(huán)境的影響。〔5〕加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，對汽車?yán)嚷?、發(fā)電機(jī)等等機(jī)器轉(zhuǎn)動聲加以控制?？刂坪脽艄?，杜絕長明燈，保證周圍居民的休息，減少對通行車輛的影響?！?〕現(xiàn)場制定平安、保衛(wèi)制度，專人落實(shí)平安、防火等專項(xiàng)工作，施工人員必須配戴工作卡，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴平安帽?！?〕經(jīng)常對工人進(jìn)展法律和文明教育。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆與進(jìn)展黃、賭、毒等非法活動，注意對公共設(shè)施的保護(hù)?！?〕與當(dāng)?shù)馗愫寐返毓步ɑ顒樱e極推進(jìn)兩個(gè)文明建立，教育全體施工人員，人人爭做文明職工，并在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以取得行人和附近居民的諒解和支持?！?〕保證施工現(xiàn)場人行道暢通與工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工過程中，與有關(guān)部門密切配合，做好沿線光纜、管道的保護(hù)和處理工作，杜絕管線事故與重大傷亡事故的發(fā)生〔10〕施工中，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河流。筑路材料、土、等堆放地盡量遠(yuǎn)離民房、河流等，必要時(shí)遮蓋，防止污染空氣和水體。為保護(hù)施工X圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田，鉆孔樁廢棄的泥漿應(yīng)在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池〔槽〕和沉淀池中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)?！?1〕零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等與時(shí)收集清運(yùn)，保持現(xiàn)場衛(wèi)生狀況的良好，做到場容整潔、美觀?！?2〕水泥按品種、標(biāo)號堆碼成方，底層離開地面20cm，堆高不超過2m，離墻保持20~30cm的距離，做到先進(jìn)先用，零星先用。保證水泥庫的枯燥、做好防潮處理，滿足防潮要求?！?3〕對廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以防止污染空氣和水源?！?4〕不任意損壞農(nóng)田和水利建立與交通設(shè)施，重視與地方政府和人民群眾搞好關(guān)系?！?5〕下班后各種施工機(jī)械車輛按指定的停車場地停放整齊?！?6〕在群眾中廣泛宣傳工程建立的意義，充分尊重并遵守當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，盡量減少對交通、居民、學(xué)校干擾?！?7〕主動加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，取得他們?nèi)χС?，?chuàng)造良好的施工環(huán)境。堅(jiān)持“讓利便民〞，例如加固地方道路、順暢地方溝涌。實(shí)施施工期環(huán)境監(jiān)測，對公眾提出的環(huán)境投訴立即整改，直到到達(dá)有關(guān)規(guī)定要求為止。十二、附件12.1模板計(jì)算書12.2支架穩(wěn)定性計(jì)算書附件1墩身模板計(jì)算書一、墩身模板根本參數(shù)模板的背部支撐由龍骨肋條組成，直接支撐模板,用以支撐內(nèi)層龍骨為外龍骨，即外楞組裝成模板，模板面板厚度t=6.00mm，彈性模量E=210000.00N/mm2，抗彎強(qiáng)度[f]=235N/mm2，墩身模板按最大2200×2200mm，施工速度為按2000mm/小時(shí)計(jì)算。龍骨肋條采用軋制10#槽鋼，間距300mm。外楞采用軋制16#槽鋼，每道外楞2根鋼楞，間距600mm至1200mm。之間按最大1200mm計(jì)算。二、模板荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算強(qiáng)度驗(yàn)算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。新澆混凝土側(cè)壓力計(jì)算公式為下式中的較小值：其中：γ--混凝土的重力密度，取24.00kN/m3；t--新澆混凝土的初凝時(shí)間，為0時(shí)〔表示無資料〕取200/〔T+15〕，取5.714h；T--混凝土的入模溫度，取20.00℃；V--混凝土的澆筑速度，取2.50m/h；H--混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取3.00m；β1--外加劑影響修正系數(shù)，取1.20；β2--混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1.00。根據(jù)公式計(jì)算的新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=57.240kN/m2實(shí)際計(jì)算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F1=57.240kN/m2倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：F2=6.00kN/m2。三、模板面板的計(jì)算面板為受彎構(gòu)造，需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。計(jì)算的原那么是按照龍骨的間距和模板面的大小，按支撐在龍骨肋條上的三跨連續(xù)梁計(jì)算。面板計(jì)算簡圖1．強(qiáng)度計(jì)算：σ=M/W<[f]其中：σ──面板的強(qiáng)度計(jì)算值〔N/mm2〕；M──面板的最大彎距〔N.mm〕；W--面板的凈截面抵抗矩，W=120×0.5×0.5/6=5cm3；[f]──面板的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值〔N/mm2〕。M=ql2/10其中：q──作用在模板上的側(cè)壓力，它包括：新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值，q1=1.2×1.2×57.240=82.43kN/m；傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值：q2=1.4×1.2×6.00=10.08kN/m；l──計(jì)算跨度〔龍骨肋條間距〕，l=300mm；面板的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f]=235N/mm2；經(jīng)計(jì)算得到，面板的強(qiáng)度計(jì)算值166.518N/mm2；面板的強(qiáng)度驗(yàn)算σ=166.518N/mm2小于面板的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f]，滿足要求！2．撓度計(jì)算：v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250其中：q──作用在模板上的側(cè)壓力，q=68.69N/mm；l──計(jì)算跨度〔龍骨肋條間距〕，l=300mm；E──面板的彈性模量，E=210000.00N/mm2；I──面板的截面慣性矩，I=120×0.5×0.5×0.5/12=1.25cm4；面板的最大撓度計(jì)算值，v=1.435mm；四、模板內(nèi)外楞的計(jì)算1．龍骨肋條〔鋼〕直接承受模板傳遞的荷載，通常按照均布荷載的三跨連續(xù)梁計(jì)：。內(nèi)鋼楞的規(guī)格：軋制10#槽鋼；內(nèi)鋼楞截面抵抗矩：W=64cm3；內(nèi)鋼楞截面慣性矩：I=256cm4；本算例中，龍骨采用鋼楞，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：龍骨肋條計(jì)算簡圖〔1〕龍骨肋條強(qiáng)度計(jì)算：σ=M/W<[f]其中：σ──龍骨肋條強(qiáng)度計(jì)算值〔N/mm2〕；M──龍骨肋條的最大彎距〔N.mm〕；W──龍骨肋條的凈截面抵抗矩；[f]──龍骨肋條的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值〔N/mm2〕。M=ql2/10其中：q──作用在龍骨肋條的荷載，q=〔1.2×57.240+1.4×6.00〕×0.3/2=11.56kN/m；l──龍骨肋條計(jì)算跨度〔外楞間距〕，l=1200mm；龍骨肋條強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f]=205N/mm2；經(jīng)計(jì)算得到，龍骨肋條的強(qiáng)度計(jì)算值26.01N/mm2；龍骨肋條的強(qiáng)度驗(yàn)算σ=26.01N/mm2小于龍骨肋條強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f]，滿足要求！〔2〕龍骨肋條的撓度計(jì)算：v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250其中：E──龍骨肋條的彈性模量，E=210000N/mm2；龍骨肋條的最大允許撓度值，[v]=4.8mm；龍骨肋條的最大撓度計(jì)算值，v=0.015mm；面板的撓度驗(yàn)算v=0.015小于龍骨肋條的最大允許撓度值[v]=4.8,滿足要求!2．外楞承受龍骨肋條傳遞的荷載，按照集中荷載下的三跨連續(xù)梁計(jì)算。外鋼楞的規(guī)格：軋制14槽鋼；外鋼楞截面抵抗矩：W=25.3cm3；外鋼楞截面慣性矩：I=101.3cm4；本算例中，外龍骨采用鋼楞，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：外楞計(jì)算簡圖〔3〕外楞強(qiáng)度計(jì)算：σ=M/W<[f]其中：σ──外楞強(qiáng)度計(jì)算值〔N/mm2〕；M──外楞的最大彎距〔N.mm〕；W──