副立井提升機(jī)技術(shù)協(xié)議書

技術(shù)協(xié)議書買受人：山西晉煤集團(tuán)晉圣坡底煤業(yè)有限公司簽訂地點(diǎn)：山西晉城出賣人：焦作市前牛礦用設(shè)備有限公司簽訂時間：年—月—日經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就2JK-2.5x1.2P礦井提升機(jī)機(jī)械部分達(dá)成以下技術(shù)協(xié)議：一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本公司產(chǎn)品采用相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)1）、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)2）、《煤礦安全規(guī)程》（2012年版）3）、GB12096—2007《單繩纏繞式礦井提升機(jī)》4）、本提升機(jī)滿足投標(biāo)文件技術(shù)規(guī)格規(guī)定和需方的要求5）、JB3721-1999《礦井提升機(jī)盤型制動器閘瓦》6）、JB/T3277-2002《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車液壓站》7）、JB8519-1997《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤型制動器》8）、《設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)匯編》（1）-（2）9）、GB4208-1993《外殼防護(hù)等級（IP代碼）》10）、JB/T3812—1999《礦井提升機(jī)和礦用提升絞車盤形制動器用碟形彈簧》11）、Q/LK231—85《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》12）、Q/LK232—85《合金結(jié)構(gòu)鋼》13）、Q/LK234—85《不銹鋼、耐酸鋼、耐熱鋼》14）、GB979—67《碳素鋼鑄件》15）、Q/ZB66—73《合金鋼鑄件》16）、GB976—67《灰鐵鑄件》17）、JB/ZQ4000.1—86《產(chǎn)品檢驗(yàn)通用技術(shù)要求》18）、JB/ZQ4000.2—86《切削加工件通用技術(shù)要求》19）、JB/ZQ4000.3—86《焊接件通用技術(shù)要求》20）、JB/ZQ4000.4—86《火焰切割件通用技術(shù)要求》21）、JB/ZQ4000.5—86《鑄件通用技術(shù)要求》22）、JB/ZQ4000.7—86《鍛件通用技術(shù)要求》23）、JB/ZQ4000.9—86《裝配通用技術(shù)條件》24）、JB/ZQ4000.10—86《涂裝通用技術(shù)條件》25）、JB/ZQ4286—86《包裝通用技術(shù)條件》26）、GB986《埋弧焊焊接接頭的基本形式及尺寸》27）、GB8933《涂裝前鋼材表銹蝕和除銹等級》28）、GB3274《普通碳素鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件》29）、GB11345—89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果等級》30）、JB/T-6502-93《NGW行星減速機(jī)》二、技術(shù)規(guī)格（一）、使用地點(diǎn)環(huán)境及工作條件1、設(shè)備現(xiàn)場安裝型式為：標(biāo)準(zhǔn)式安裝2、提升型式：立井提升3、工作環(huán)境：井上地面提升4、井筒垂深：186m5、井筒傾角：90°（二）、設(shè)備參數(shù)1、提升機(jī)型號：2JK-2.5x1.2P2、卷筒個數(shù)：2個3、卷筒直徑：2500mm4、卷筒寬度：1200mm5、最大靜張力：90KN6、最大靜張力差：55KN7、減速機(jī)類型：類型：平行軸減速機(jī)型號：ZHLR1230速比：i=31.58、電動機(jī)參數(shù)：型號：YTS系歹列250KW-8功率：P=250KW轉(zhuǎn)速：n=720r/min電壓：U=380V9、提升鋼絲繩參數(shù)：類型：30NAT-6*19S+FC鋼絲繩直徑：①30mm鋼絲繩長度：600米鋼絲繩提升速度：v=2.99m/s三、技術(shù)要求（一）、主軸裝置1、主軸需采用優(yōu)質(zhì)45#中碳鋼鍛制，經(jīng)過兩次無損探傷檢測、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，保證使用性能可靠。主軸裝置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和鋼度，應(yīng)能承受各種工作載荷及事故載荷。主軸軸承為合金軸瓦設(shè)計壽命30萬小時，潤滑方式為連續(xù)潤滑。起動、運(yùn)行、加、減速和緊急制動時產(chǎn)生的動應(yīng)力應(yīng)按實(shí)際情況計算。2、主軸裝置每個軸承座帶2個PT100測溫元件，軸承的潤滑方式滿足運(yùn)行要求。每個軸承應(yīng)有溫度監(jiān)測裝置，當(dāng)軸承溫度超過工作允許值則應(yīng)發(fā)出警報信號，當(dāng)超過最大允許值時可在完成正在進(jìn)行的提升循環(huán)后閉鎖下次提升的進(jìn)行。3、滾筒襯板采用塑襯。塑襯需提供出廠合格證。4、盤形制動器為油缸后置式制動器，制動力矩達(dá)到最大靜力矩的3倍，制動器密封性能好，動作靈活可靠，配備閘瓦磨損、彈簧疲勞保護(hù)。（二）、減速機(jī)1、類型：平行軸減速機(jī)采用硬齒面齒輪減速器，減速器齒輪均采用合金鋼，進(jìn)行滲碳淬火，齒面磨削，齒面達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)精度要求。2、減速器型號：ZHLR12303、減速器速比：i=31.54、保證使用壽命不小于30萬小時。5、主減速器潤滑方式采用飛濺式。主減速器隨提升機(jī)成套。減速機(jī)與主軸采用梅花套聯(lián)軸器聯(lián)接，電動機(jī)與減速機(jī)采用梅花套聯(lián)軸器聯(lián)接，并配帶全套地腳螺栓、螺母、墊圈。6、提供減速器的出廠檢驗(yàn)合格證、試驗(yàn)報告。（三）、制動器及液壓站提升機(jī)制動器采用盤形制動器，在礦井提升機(jī)上做工作制動和緊急制動用，其驅(qū)動和控制由液壓站完成，配用恒力矩制動液壓站。液壓站采用雙機(jī)雙泵（一個油箱），一套工作，一套備用。液壓站采用比例溢流閥無級調(diào)壓，電氣延時二級制動。液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)全部由電氣控制來完成，延時時間在0-10秒范圍連續(xù)可調(diào)。主要液壓元件、密封件采用進(jìn)口產(chǎn)品。此外，還裝有各種必要的保護(hù)，如閘襯磨損過量保護(hù)、開閘顯示、制動彈簧疲勞斷裂保護(hù)等。（五）、電動機(jī)型號：山西變頻電動機(jī)YTS-250kW-8功率：P=250kW轉(zhuǎn)速：n=720r/min電壓：U=380V軸承應(yīng)有可靠方便的潤滑方式。其與提升機(jī)減速器采用梅花套聯(lián)軸器，其構(gòu)造保證同心度。供貨范圍包括：提升電動機(jī)、電動機(jī)底座，以及全套的地腳螺栓、螺母、墊板、墊圈等。（六）、其它技術(shù)要求1、采用牌坊式深度指示裝置，配備《煤礦安全規(guī)程》中所要求的各種保護(hù)的功能，如減速功能、減速警鈴、停車、過卷、深度指示器失效等保護(hù)，且操縱臺有數(shù)字式深度指示器。2、深度指示器與主軸的連接采用萬向聯(lián)軸節(jié)，便于安裝。3、按《煤礦安全規(guī)程》要求配備提升機(jī)鎖緊器裝置。4、外露旋轉(zhuǎn)和傳動部分及卷筒需增設(shè)安全護(hù)罩。（八）、天輪1、天輪型號：固定天輪TD2500/17（帶襯墊）天輪直徑：2.5米繩槽半徑：R17天輪應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受各種工作載荷和事故載荷。其結(jié)構(gòu)和制造應(yīng)保證其工作可靠，便于裝卸，維護(hù)簡便，壽命長，有精確的配合和同心度。2、天輪繩槽及襯墊繩槽按照30mm鋼絲繩制造。固定襯墊的槽應(yīng)保證襯墊固定可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)中無任何竄動，又易裝卸。固定襯墊的槽及襯墊裝配后經(jīng)機(jī)加工其橢圓度應(yīng)符合規(guī)定。運(yùn)轉(zhuǎn)時繩輪間的相對軸向移動以及繩槽平面的軸向端面跳動量均應(yīng)符合規(guī)定，繩輪上的襯墊應(yīng)由耐磨耐壓性好的材料制成。3、天輪軸主軸采用45#鍛鋼材質(zhì)，整體鍛制，并消除鍛制應(yīng)力。變徑處有適當(dāng)半徑的過渡圓弧。軸全部機(jī)加工，軸頸要研磨。軸材料的化學(xué)性能要有分析檢驗(yàn)報告。軸應(yīng)該無損探傷證明無內(nèi)部缺陷。4、底座（板）用于支撐軸承。焊接結(jié)構(gòu)，與安裝有關(guān)的支承面應(yīng)經(jīng)機(jī)加工。2JK-2.5x1.2P礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)達(dá)成以下技術(shù)協(xié)議：提升機(jī)的運(yùn)行方式：①半自動操作由提升機(jī)房的司機(jī)操作臺操作實(shí)現(xiàn)半自動運(yùn)行。在半自動運(yùn)行邏輯具備條件時，司機(jī)根據(jù)系統(tǒng)情況通過按鈕開車，手動給定某一方向提升初速度，提升機(jī)完成一個提升循環(huán)，并具安全聯(lián)鎖；具有自動加速、自動減速、自動停車功能。②手動操作在提升機(jī)房設(shè)司機(jī)操作臺對提升機(jī)實(shí)施手動操作。司機(jī)用操作手柄控制提升速度，受操作方式和行程控制器的限制，實(shí)現(xiàn)自動減速、自動準(zhǔn)確停車。主要用于升降最大件和檢修工作。③檢修運(yùn)行只允許手動操作，用于檢查鋼絲繩和檢查井筒。提升速度一般0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。④緊急操作如果驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障，系統(tǒng)安全回路動作實(shí)現(xiàn)緊急制動。控制及監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障時，提升系統(tǒng)應(yīng)能用手動應(yīng)急方式完成本次提升，但在故障未排除之前無法再次啟動提升機(jī)。⑤變頻技術(shù)要求：1）變頻裝置日本三菱PLC,雙PLC控制，獨(dú)立運(yùn)行互為冗余。配置變頻器功率355kW。設(shè)以下保護(hù)：過電壓、過電流、欠電壓、缺相保護(hù)、短路保護(hù)、變頻器過載、電機(jī)過載保護(hù)、半導(dǎo)體器件的過熱保護(hù)等。保護(hù)的性能應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）每個功率單元帶輸入熔斷器保護(hù)。3）變頻裝置的功率單元為模塊化設(shè)計，方便從機(jī)架上抽出、移動和變換，所有單元可以互換。4）變頻裝置內(nèi)部通訊應(yīng)采用光纖連接，以提高通訊速率和抗干擾能力。5）變頻裝置動力電源與控制電源應(yīng)采用同一電源。6）整個變頻系統(tǒng)應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，緊湊。7）為確保通訊的可靠和先進(jìn)性，簡化控制系統(tǒng)與功率系統(tǒng)的連接，每個單元采用2條光纖進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳送。8）變頻器參考尺寸：按最小尺寸設(shè)計。9）設(shè)備柜前后開門。10）變頻器采用全中文LCD顯示，準(zhǔn)確顯示運(yùn)行參數(shù)和故障記錄。（3）其他運(yùn)行方式①驅(qū)動裝置提升機(jī)的驅(qū)動裝置應(yīng)能夠適應(yīng)提升機(jī)的各種工作情況，按照預(yù)定的速度圖和提升要求實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起動、運(yùn)行、減速、低速爬行、停車、制動。提升機(jī)的減速及爬行，主要由電氣控制及電氣制動來實(shí)現(xiàn)。在整個提升循環(huán)中，應(yīng)使鋼絲繩振動最小。停車必須準(zhǔn)確無誤（不得超過±10mm）。調(diào)速系統(tǒng)采用全數(shù)字變頻器控制，變頻器采用優(yōu)利康變頻器。系統(tǒng)應(yīng)具備以下特點(diǎn)：1）根據(jù)提升機(jī)的特點(diǎn)，采用直接轉(zhuǎn)矩控制方式對交流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，自有過壓、欠壓、過載、短路、溫升等多種保護(hù)。啟動、停車及加減速平穩(wěn)，節(jié)能、免維護(hù)。2）加減速過程0-50HZ平滑調(diào)節(jié)，無功沖擊較小，功率因數(shù)高。3）采用全數(shù)字閉環(huán)控制使提升機(jī)在任意速度下運(yùn)行穩(wěn)定可靠并保持較高的運(yùn)行效率。②電動機(jī)的供電由副立井配電點(diǎn)低壓柜380V雙回路出線，供提升機(jī)和操作電源。提升機(jī)電源和操作電源、信號電源應(yīng)采用同一電源。信號電源為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)。③調(diào)節(jié)、控制、監(jiān)控及安全系統(tǒng)整個調(diào)節(jié)、控制、監(jiān)控和安全系統(tǒng)采用全數(shù)字化系統(tǒng)，選用高性能的可編程控制器，調(diào)節(jié)、主控、行程監(jiān)控、減速、制動等設(shè)置各自獨(dú)立的控制器，各控制器采用總線通訊方式。可編程控制器的I/O模塊有不少于20%的備份。在控制裝置的設(shè)置上要求能滿足正常及緊急故障狀態(tài)下安全提升的要求。提升機(jī)的控制系統(tǒng)應(yīng)與提升信號相閉鎖。數(shù)字行程監(jiān)控器及提升控制器應(yīng)能對速度、位置、井筒開關(guān)等重要信號進(jìn)行相互監(jiān)視?，F(xiàn)代化的操作臺，操作方便，功能齊全，顯示應(yīng)包括CRT顯示和用于顯示重要操作信號和報警信號的信號板顯示。所有電路均采用標(biāo)準(zhǔn)電氣模塊插件結(jié)構(gòu)。電控系統(tǒng)配置UPS備用電源，容量及其他參數(shù)滿足相關(guān)要求和現(xiàn)場需要。④調(diào)節(jié)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)為數(shù)字式速度和電流雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，具有優(yōu)良的動、靜態(tài)品質(zhì)指示。調(diào)節(jié)控制應(yīng)具有以下功能：預(yù)設(shè)速度基準(zhǔn)值。限制加、減速過程的沖擊。速度自動調(diào)節(jié)。起點(diǎn)時預(yù)置力矩。轉(zhuǎn)矩和電流基準(zhǔn)，包括最大值限制。⑤數(shù)字行程監(jiān)控器數(shù)字行程監(jiān)控器是在監(jiān)測提升容器在井筒中的準(zhǔn)確位置的基礎(chǔ)上，自動跟蹤生成提升包絡(luò)線。主要完成滑繩和超速等判斷，實(shí)現(xiàn)提升全過程的位置、速度監(jiān)控。提升機(jī)每一側(cè)提升容器位置的測量、計算、同步以及顯示等均為獨(dú)立回路，當(dāng)采用非直接方法測量提升容器位置時，必須在井筒中設(shè)同步位置開關(guān)進(jìn)行位置校正。數(shù)字行程監(jiān)控器的定位精度不大于±2cm。對提升速度和位置監(jiān)視功能必須獨(dú)立于系統(tǒng)的控制及調(diào)節(jié)功能，監(jiān)控設(shè)備應(yīng)具有冗余的高度安全可靠設(shè)備。⑥提升控制提升機(jī)電控設(shè)備選用變頻調(diào)速電控系統(tǒng)。提升控制器應(yīng)完成各種方式下操作提升機(jī)所需的邏輯功能，包括提升機(jī)各種設(shè)備的控制。各種安全保護(hù)及信號聯(lián)鎖其它⑦安全回路安全回路的作用是當(dāng)提升系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時能夠停止提升機(jī)運(yùn)行，并防止重新起動，以防事故進(jìn)一步惡化。安全回路雙重化，獨(dú)立運(yùn)行互為冗余。安全回路的工作狀態(tài)能在監(jiān)視器上監(jiān)視。安全回路必須獨(dú)立于其它正常回路。⑧信號顯示、記錄操作信號和組成的報警信號應(yīng)在操作臺上的信號板顯示出來，保證在沒有信號或錯誤信號的情況下，不可以操作。⑨控制臺控制臺為分體式，能滿足操作方式選擇、信號顯示、運(yùn)行狀態(tài)顯示、故障顯示及報警等要求，確保安全運(yùn)行。包括：主令操作手柄制動操作手柄工作方式選擇開關(guān)速度表可調(diào)閘毫安表其他用于指示重要工作狀態(tài)和故障信號的信號燈及控制按鈕其它⑩制動控制系統(tǒng)液壓站一用一備。液壓制動系統(tǒng)應(yīng)能保證接收到來自本提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)的信號，并給予正確處理。提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)應(yīng)能與液壓制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致，正確的處理來自液壓制動系統(tǒng)的信號，對其進(jìn)行控制和監(jiān)視。制動松閘/施閘油壓值的調(diào)整，保證實(shí)現(xiàn)恒力矩控制，力爭實(shí)現(xiàn)恒減速制動液壓站各電磁閥的工作狀況檢測閘瓦磨損、彈簧疲勞檢測裝置狀態(tài)的顯示制動系統(tǒng)工作狀況的屏幕顯示應(yīng)包括在提升機(jī)電控系統(tǒng)中。在突然停電狀態(tài)下能實(shí)現(xiàn)二級制動，避免一次抱死。承擔(dān)本提升機(jī)電控系統(tǒng)的供貨商負(fù)責(zé)與提供液壓制動系統(tǒng)的供貨商協(xié)調(diào)，保證信號傳輸一致。（4）通信系統(tǒng)電控系統(tǒng)采用全數(shù)字控制技術(shù)，在構(gòu)成系統(tǒng)時各個系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)時盡量采用網(wǎng)絡(luò)方式，減少接線和故障點(diǎn)，提高系統(tǒng)的可靠性。電控系統(tǒng)之間采用PROFIBUSDP現(xiàn)場工業(yè)總線通信協(xié)議。包括控制系統(tǒng)與操作臺、整流裝置以及信號系統(tǒng)之間的通訊。編程設(shè)備通過通訊卡以MPI通訊方式與電控設(shè)備進(jìn)行通訊，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和調(diào)試。（5）視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用兩臺礦用隔爆型攝像儀，一臺硬盤錄像儀，一臺顯示器及附屬設(shè)備，通過光纖或視頻電纜連接組成視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控井底、井口周圍環(huán)境及人員情況。（6）提升信號裝置技術(shù)要求1）、提升信號系統(tǒng)功能井底、井口及提升機(jī)房之間必須設(shè)置提升信號裝置，信號發(fā)送方式為轉(zhuǎn)發(fā)式；提升信號必須聲光兼?zhèn)?，具有顯示和記憶功能，信號裝置應(yīng)能對不同的提升類別加以區(qū)別，如物、大件、檢修、急停等；提升信號必須同提升機(jī)控制回路相閉鎖。提升信號控制系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)行可靠，保護(hù)完善，具備信號及通訊裝置全部功能及故障自診斷功能，可擴(kuò)展性。提升信號功能——信號發(fā)送方式為轉(zhuǎn)發(fā)式。井底車場的開車信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，但是開車以后，井口、井底可直接發(fā)出停車信號?！哂刑嵘盘柕臄?shù)字顯示功能：以不同的數(shù)字分別表示快上、快下、慢上、慢下、停車等；——信號記憶功能：能存儲前五次所發(fā)提升信號；——提升次數(shù)記憶功能：最大記憶次數(shù)100次——PLC可對本信號系統(tǒng)自動掃描檢測功能；提升信號的閉鎖功能——開車信號與提升機(jī)控制回路閉鎖：不發(fā)開車信號不能起車。只有當(dāng)提升機(jī)電控系統(tǒng)接到來自井口的開車信號后，提升機(jī)才能起車。——急停信號與提升機(jī)安全回路閉鎖：當(dāng)提升機(jī)接到“急?！毙盘柡?，提升機(jī)安全回路動作；——信號轉(zhuǎn)發(fā)閉鎖功能：井底不發(fā)信號，井口發(fā)不出開車信號。井口只有收到井底發(fā)來的信號后，才能向提升機(jī)房發(fā)送開車信號，并且只能發(fā)送與井底相同類別的信號?！蓖缶图蓖U(kuò)展功能，有急停信號與絞車安全回路閉鎖的接口；——信號本身閉鎖功能；當(dāng)發(fā)出信號后，只有清除當(dāng)前信號后才能再發(fā)其它信號；——急停信號可直發(fā)到提升機(jī)房，不受任何閉鎖限制；——檢修不受閉鎖限制；直觀的顯示功能：——提升指令漢字顯示，井底、井口LED顯示，絞車房使用計算機(jī)界面顯示;——提升勾數(shù)的記憶顯示功能；2）、提升信號系統(tǒng)通訊裝置井底、井口及提升機(jī)房必須設(shè)置用于正常通話聯(lián)絡(luò)的直通電話。（7）綜合保護(hù)裝置和后備保護(hù)裝置綜合保護(hù)、后備保護(hù)要求實(shí)現(xiàn)以下保護(hù)功能。1）、防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。2）、防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。3）、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。4）、限速裝置：必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時的速度不超過2m/s。5）、深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。6）、閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。7）、松繩保護(hù)裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。8）、減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計減速位置時，能示警并開始減速。9）、防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。（8）主要電控設(shè)備的技術(shù)要求控制柜采用雙回路電源進(jìn)線，且互相閉鎖（包括機(jī)械和電氣閉鎖），保證檢修方便，且必須滿足運(yùn)輸系統(tǒng)集中控制技術(shù)要求，并充分考慮其先進(jìn)性、安全性、可靠性、使用和維護(hù)方便而設(shè)計。系統(tǒng)設(shè)備符合煤礦生產(chǎn)環(huán)境條件，并符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求。附表（一）2JK-2.5X.1.2P礦井提升機(jī)機(jī)械部分配置表序號部件名稱型號和規(guī)格數(shù)量原產(chǎn)地和制造商名稱1主軸裝置2JK-2.5X.1.2P/31.51臺焦作市前牛礦用設(shè)備有限公司2滾筒塑襯直徑30繩槽1套焦作市欣潤成商貿(mào)有限公司3液壓泵站雙回路帶電氣延時二級制TJ0341臺焦作市前牛礦用設(shè)備有限公司4盤形制動器TP2-63單座四缸4臺焦作市前牛礦用設(shè)備有限公司5平行軸減速機(jī)ZHLR1230/31.51臺泰興市安泰精密傳動機(jī)械公司6變頻電機(jī)250KW-8-380V1臺山西電機(jī)制造有限公司

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