隧道篇施工作業(yè)指導(dǎo)書大全

施工作業(yè)指導(dǎo)書PAGE390-隧道篇隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確隧道開挖作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開挖施工，盡可能地減少超挖，保證隧道的開挖作業(yè)安全、保證開挖質(zhì)量。2編制依據(jù)⑴《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）⑵《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號⑶《新建鐵路福廈線施工圖設(shè)計文件》3適用范圍適用于新建鐵路福廈線雙線隧道正洞及其輔助坑道的開挖施工。4隧道開挖施工4.1方案設(shè)計要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、勤量測”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進(jìn)行組織施工。隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時做好坡面防護(hù)，開挖一段（臺階）防護(hù)一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后及時進(jìn)行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況Ⅴ級地段采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，Ⅳ級采用CD法或弧型導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1m以內(nèi)，Ⅱ、Ⅲ級及橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在2.5m以內(nèi)。黃土隧道開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合大型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結(jié)果，及時調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請設(shè)計變更。4.2中隔壁法（CD法）CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再開挖另一側(cè)的施工方法，主要應(yīng)用于雙線隧道Ⅳ級圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及老黃土隧道（Ⅳ級圍巖）地段。4.2.1CD法施工工藝CD法施工工藝流程見圖1。4.2.2CD法施工工序說明CD法施工工序見圖2。㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50超前鋼花管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護(hù)。⑵人力配合機(jī)械開挖①部，高約為6.0m，寬約為7.5m。⑶施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安裝徑向錨桿及鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈡、⑴在滯后于=1\*GB3①部一段距離后，挖掘機(jī)開挖②部，人工整修表面。⑵導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管）。⑷鉆設(shè)徑向錨桿并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈢、在滯后于=2\*GB3②部一段距離后，挖掘機(jī)開挖③部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周邊初期支護(hù)，步驟及工序同①。基底加固基底加固圖1CD法施工工藝流程圖測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部開挖、出碴左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、同時進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù)右側(cè)下部初期支護(hù)底部開挖、出碴，接長臨時鋼架仰拱初期支護(hù)拆除臨時鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測㈣、在滯后于=3\*GB3③部一段距離后，挖掘機(jī)開挖④部，人工整修表面，施作導(dǎo)坑周邊初期支護(hù)，步驟及工序同②。㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，挖掘機(jī)開挖⑤部。⑵接長I18臨時鋼架至隧底，底部墊槽鋼。㈥、⑴根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時鋼架。⑵利用仰拱棧橋灌筑eq\o\ac(○,Ⅵ)部邊墻基礎(chǔ)與仰拱。㈦、利用仰拱棧橋灌筑仰拱填充eq\o\ac(○,Ⅶ)部至設(shè)計高度。㈧、利用襯砌模板臺車一次性灌注eq\o\ac(○,Ⅷ)部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。4.2.3CD法施工控制要點(diǎn)⑴上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.75～0.8m），下導(dǎo)坑②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大。⑵導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑶鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固。4.3交叉中隔壁法（CRD法）CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工的施工方法，主要應(yīng)用于Ⅳ級圍巖深埋軟質(zhì)巖、淺埋、偏壓地段以及Ⅴ級圍巖深埋地段的施工。4.3.1CRD法施工工藝流程CRD法施工工藝流程見圖3。4.3.2CRD法施工工序說明CRD法施工工序見圖4。㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈡、在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修，必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈢、在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同①。㈣、在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②。㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，機(jī)械開挖⑤部，人工配合整修。⑵隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長Ⅰ18臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑷拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。左側(cè)上部開挖、出碴左側(cè)上部開挖、出碴圖3CRD法施工工藝流程圖拆除底部臨時橫撐，底部開挖、出碴，接長臨時鋼架基底加固仰拱初期支護(hù)拆除臨時鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報圍巖監(jiān)控量測右側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐㈥、⑴根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護(hù)護(hù)收斂后，拆拆除I18臨時鋼架架及上部臨臨時橫撐。⑵利用仰拱拱棧橋灌筑筑eq\\o\acc(○,Ⅵ)部邊墻基基礎(chǔ)與仰拱拱混凝土。㈦、灌筑仰拱拱填充eqq\o\\ac(○○,Ⅶ)部至設(shè)計計高度。㈧、利用襯砌砌模板臺車車一次性灌灌注eq\o\aac(○,Ⅷ)部襯砌（拱拱墻襯砌一一次施作）。4.3.3CRD法施工控控制要點(diǎn)⑴為確保施施工安全，上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1榀鋼架間距（0.6～0.75m），下部②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，⑤部仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于6m。⑵中間支護(hù)系系統(tǒng)的拆除除中間支護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)的拆除時時間應(yīng)考慮慮其對后續(xù)續(xù)工序的影影響，通過過圍巖監(jiān)控控量測進(jìn)行行確定。當(dāng)當(dāng)圍巖變形形達(dá)到設(shè)計計允許的范范圍之內(nèi)，并并在嚴(yán)格考考證拆除的的安全性之之后，方可可拆除。同同時要注意意后續(xù)作業(yè)業(yè)的及時跟跟進(jìn)。如圍巖穩(wěn)定條條件滿足設(shè)設(shè)計要求，臨臨時支撐可可在仰拱混混凝土澆筑筑前一次性性拆除，一一次拆除長長度依據(jù)仰仰拱澆筑長長度確定（一一般為4～6m）。中隔壁混凝土土拆除時，要要防止對初初期支護(hù)系系統(tǒng)形成大大的振動和和擾動?？煽刹捎蔑L(fēng)鎬鎬由上至下下逐榀拆除除鋼支撐之之間的噴射射混凝土，以以及臨時支支護(hù)與初期期支護(hù)連接接部位附著著在鋼架上上的噴射混混凝土，臨臨時鋼構(gòu)件件采用氣焊焊燒斷。4.4雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法先開挖隧道兩兩側(cè)的導(dǎo)坑坑，并進(jìn)行行初期支護(hù)護(hù)，再分部部開挖剩余余部分的方方法。該方方法主要應(yīng)應(yīng)用于Ⅴ級圍巖淺淺埋、偏壓壓及洞口地地段。4.4.1雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工工工藝施工工藝流程程見圖5。4.4.2雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施工工工序施工工序見圖圖6。㈠、⑴利用用上一循環(huán)環(huán)架立的鋼鋼架施作隧隧道側(cè)壁ФФ50小導(dǎo)管及及導(dǎo)坑側(cè)壁壁Ф22水平錨錨桿超前支支護(hù)。⑵機(jī)械開挖挖①部，人工工配合整修修。⑶必要時噴噴5cm厚混凝土封閉閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周周邊的初期期支護(hù)和臨臨時支護(hù)，即即初架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)依次開挖⑤⑥⑦部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖⑧部，接長臨時鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時鋼架（5～6m），澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖②部，進(jìn)尺同鋼架間距圖5雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖①部，進(jìn)尺同鋼架間距開挖③部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖④部，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報噴4cm厚混混凝土，架架立型鋼鋼鋼架和I18臨時鋼架架，并設(shè)鎖鎖腳錨桿（管管），安設(shè)設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向向錨桿后復(fù)復(fù)噴混凝土土至設(shè)計厚厚度。㈡、⑴在滯后后于①部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖②②部，人工工配合整修修。⑵必要時噴噴5cm厚混凝凝土封閉掌掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊邊部分初噴噴4cm厚混混凝土。⑷接長型鋼鋼鋼架和II18臨時鋼架架，安裝鎖鎖腳錨桿（管管），根據(jù)據(jù)實際地質(zhì)質(zhì)情況，必必要時安設(shè)設(shè)I18橫撐。⑸鉆設(shè)徑向向錨桿后復(fù)復(fù)噴混凝土土至設(shè)計厚厚度。㈢、在滯后于于②部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖③③部，人工工配合整修修，并施作作導(dǎo)坑周邊邊的初期支支護(hù)，步驟驟及工序同同①。㈣、在滯后于于③部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖④④部，人工工配合整修修，并施作作導(dǎo)坑周邊邊的初期支支護(hù)，步驟驟及工序同同②。㈤、⑴利用上上一循環(huán)架架立的鋼架架施作隧道道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管超超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖挖⑤部，人工工配合整修修。⑶噴5cm厚混凝凝土封閉掌掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊邊初噴4ccm厚混凝凝土，架立立拱部型鋼鋼鋼架，安安裝徑向錨錨桿后復(fù)噴噴混凝土至至設(shè)計厚度度。㈥、⑴在滯后后于⑤部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑥⑥部，人工工配合整修修。⑵噴5cm厚混凝凝土封閉掌掌子面。㈦、⑴在滯后后于⑥部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑦⑦部，人工工配合整修修。⑵噴5cm厚混凝凝土封閉掌掌子面。㈧、⑴在滯后后于⑦部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑧⑧部，人工工配合整修修。⑵隧底周邊邊部分初噴噴4cm厚混混凝土。⑶接長Ⅰ18臨時鋼架架，復(fù)噴混混凝土至設(shè)設(shè)計厚度。⑷拆除下部部橫撐，安安設(shè)型鋼鋼鋼架仰拱單單元，使之之封閉成環(huán)環(huán)。㈨、⑴根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護(hù)護(hù)收斂后，拆拆除I18臨時鋼架架及上部臨臨時橫撐。⑵利用仰拱拱棧橋灌筑筑eq\\o\acc(○,Ⅸ)部邊墻基基礎(chǔ)與仰拱拱混凝土。㈩、灌筑仰拱拱填充eqq\o\\ac(○○,Ⅹ)部至設(shè)計計高度。（十一）、利利用襯砌模模板臺車一一次性灌注注eq\\o\acc(○,Ⅺ)部襯砌（拱拱墻襯砌一一次施作）。4.5弧形形導(dǎo)坑預(yù)留留核心土法法先開挖上部導(dǎo)導(dǎo)坑成環(huán)形形，并進(jìn)行行初期支護(hù)護(hù)，再分部部開挖剩余余部分的施施工方法。主主要應(yīng)用于于Ⅳ級圍巖、巖巖質(zhì)較好地地段的施工工。4.5.1巖巖石隧道弧弧形導(dǎo)坑預(yù)預(yù)留核心土土法工藝流程見圖圖7,施工工序序見圖8。測量放線測量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴核心土及中部開挖、出碴中部初期支護(hù)下部開挖、出碴下部初期支護(hù)底部開挖超前地質(zhì)預(yù)報仰拱填充施工下一工序上部初期支護(hù)底部初期支護(hù)仰拱圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測上中下部進(jìn)行四個循環(huán)圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圖7巖石石隧道弧形形導(dǎo)坑預(yù)留留核心土施施工工藝流流程圖巖石隧道弧形形導(dǎo)坑預(yù)留留核心土施施工工序說說明:弧形導(dǎo)坑預(yù)留留核心土法法，將開挖挖斷面分為為上、中、下下及底部四四個部分逐逐級掘進(jìn)施施工。上部部宜超前中中部3～5m，中部超超前下部3～5m，下部超超前底部110m左右右。為方便便機(jī)械作業(yè)業(yè)，上部開開挖高度控控制在4..5m左右右，中部臺臺階高度也也控制在44.5m左左右，下部部臺階控制制在3.55m左右。⑴開挖前拱拱部施作φ42或φ50超前小導(dǎo)導(dǎo)管對擬開開挖巖體進(jìn)進(jìn)行注漿預(yù)預(yù)加固，待待漿液達(dá)到到一定強(qiáng)度度后，采用用小型挖掘掘機(jī)開挖，預(yù)預(yù)留一定厚厚度由人工工持風(fēng)鎬修修邊到位。⑵每一臺階階開挖完成成后，及時時噴射4ccm厚微纖纖維混凝土土對圍巖進(jìn)進(jìn)行封閉，設(shè)設(shè)立型鋼鋼鋼架及鎖腳腳錨桿，施施作系統(tǒng)錨錨桿，最后后鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，分層層復(fù)噴微纖纖維混凝土土到設(shè)計厚厚度，必要要時各臺階階設(shè)臨時仰仰拱加強(qiáng)支支護(hù)，完成成一個開挖挖循環(huán)。4.5.2黃土隧道道弧形導(dǎo)坑坑預(yù)留核心心土法工藝流程見圖圖9，施工工序序見圖10?；⌒螌?dǎo)坑預(yù)留留核心土施施工工序說說明：㈠、⑴利用用上一循環(huán)環(huán)架立的鋼鋼架施作隧隧道側(cè)壁ФФ50小導(dǎo)管。⑵機(jī)械開挖①部，人工工配合整修修。⑶施作①部初期支支護(hù)和臨時時支護(hù)，即即初噴4ccm厚混凝凝土，架立立鋼架和Ⅰ18臨時豎撐撐。⑷鉆設(shè)徑向向錨桿后復(fù)復(fù)噴混凝土土至設(shè)計厚厚度。㈡、⑴機(jī)械開開挖②部，人工工配合整修修。⑵初噴4cm厚混凝凝土。⑶接長型鋼鋼鋼架，并并設(shè)鎖腳錨錨桿。⑶鉆設(shè)徑向向錨桿后復(fù)復(fù)噴混凝土土至設(shè)計厚厚度。㈢、⑴在滯后后于②部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖③部，人工工配合整修修。⑵初噴4cm厚混凝凝土。⑶接長型鋼鋼鋼架，鋼鋼架基礎(chǔ)墊墊設(shè)槽鋼并并設(shè)鎖腳錨錨桿。⑷鉆設(shè)徑向向錨桿后復(fù)復(fù)噴混凝土土至設(shè)計厚厚度。㈣、開挖④部部，并施作作導(dǎo)坑周邊邊的初期支支護(hù)，步驟驟及工序同同②。㈤、⑴在滯后后于④部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑤部，人工工配合整修修。步驟及及工序同③。㈥、⑴根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護(hù)護(hù)收斂后，逐逐步拆除II18臨時豎撐撐。⑵開挖⑥部。㈦、在滯后于于⑥部一段距距離后，機(jī)機(jī)械開挖⑦部，人工工配合整修修。㈧、開挖隧底底剩余部分分⑧部。㈨、利用仰拱拱棧橋灌筑筑eq\\o\acc(○,Ⅸ)部邊墻基基礎(chǔ)與仰拱拱及Ⅹ隧底填充充混凝土（仰仰拱與填充充應(yīng)分次施施作。㈩、利用襯砌砌模板臺車車一次性灌灌注eq\o\aac(○,Ⅺ)部襯砌（拱拱墻襯砌一一次施作）。圖9黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土圖9黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土施工工藝流程圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定豎撐拆除及二次襯砌施作時間測量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴下導(dǎo)兩側(cè)開挖、支護(hù)拆除臨時豎撐、中部開挖、支護(hù)仰拱開挖下部初期支護(hù)超前地質(zhì)預(yù)報仰拱填充施工上部初期支護(hù)、架立臨時鋼架仰拱圍巖監(jiān)控量測下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測4.6正臺臺階法先開挖上半斷斷面,待開挖至至一定長度度后同時開開挖下半斷斷面,上下半斷斷面同時并并進(jìn)的施工工方法。主主要應(yīng)用于于正洞Ⅱ、Ⅲ級圍巖及及橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖的的施工。施工工藝流程程見圖11，施工工工序見圖12。超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報測量放線測量放線拱部超前支護(hù)拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測下一工序下一工序圖11臺階法圖11臺階法施工工藝流程臺階法施工工工序說明：：第1部：開挖挖①部后及時進(jìn)進(jìn)行上臺階階噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)護(hù)，架設(shè)鋼鋼架并復(fù)噴噴砼至設(shè)計計厚度，形形成較穩(wěn)定定的承載拱拱。第2部：在滯滯后①部3～6m后開挖②部，并進(jìn)進(jìn)行下導(dǎo)初初期支護(hù)。第3、4部：：及時施作作仰拱砼、填填充混凝土土，及早封封閉成環(huán)。第5部：根據(jù)據(jù)圍巖量測測結(jié)果，適適時施作二二次襯砌。4.7全斷斷面開挖法法采用全斷面一一次開挖成成形的施工工方法。主主要應(yīng)用于于客運(yùn)專線線雙線隧道道Ⅰ、Ⅱ級圍巖和和斜井Ⅱ、Ⅲ級圍巖的的施工。循循環(huán)進(jìn)尺宜宜控制在3～4.0m。5CD、CCRD等施工方方法的相互互轉(zhuǎn)換隧道開挖方法法的合理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，是隧隧道開挖作作業(yè)安全的的一個重要要因素，在在接近開挖挖方法變換換里程時，應(yīng)應(yīng)提前計劃劃，確定合合理的臨時時支撐參數(shù)數(shù)。轉(zhuǎn)換時時應(yīng)不減弱弱設(shè)計支撐撐參數(shù)。CD法與CRRD法轉(zhuǎn)換：CD法一般應(yīng)應(yīng)用于黃土土隧道Ⅳ級圍巖地地段，CRD法一般應(yīng)應(yīng)用于黃土土隧道Ⅴ級圍巖地地段，采用用CRD法施工的的開挖斷面面較CD法施工斷斷面大，CRD法施工時時設(shè)置臨時時橫撐。由由CD法轉(zhuǎn)入CRD法施工時時，中部增增設(shè)臨時橫橫撐，同時時CRD法臨時豎豎撐應(yīng)較CD法對應(yīng)豎豎撐長些，以以使臨時鋼鋼架拱腳置置于同一水水平面上，便便于拱腳的的穩(wěn)定。由由CRD法轉(zhuǎn)入CD法施工時時，取消臨臨時橫撐，根根據(jù)圍巖量量測結(jié)果盡盡早拆除CRD法施工時時所設(shè)橫撐撐，以免影影響CD法施工進(jìn)進(jìn)度。CRD法與雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑施工轉(zhuǎn)換換：CRD法轉(zhuǎn)為雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑施工時，應(yīng)應(yīng)提前調(diào)整整CRD法臨時橫橫撐安裝高高度，使其其與雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑上部部橫撐位于于同一高度度上，從而而利于后續(xù)續(xù)雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑上部的的開挖作業(yè)業(yè)。由雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為CRD法施工時時，待施工工至設(shè)計里里程后，繼繼續(xù)向前按按雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑施工，同同時將中部部豎向臨時時支撐逐漸漸靠攏，直直到過渡至至CRD法。根據(jù)據(jù)監(jiān)控量測測結(jié)果，盡盡早拆除雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑施工的豎豎橫向支撐撐，以免影影響開挖進(jìn)進(jìn)度。6綜合超前前地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報本線隧道地質(zhì)質(zhì)情況復(fù)雜雜，存在黃黃土地質(zhì)、部部分隧道洞洞身位于地地下水線以以下、巖石石隧道破碎碎帶等不良良地質(zhì)，需需結(jié)合施工工地質(zhì)工作作予以查明明。為此，要求針對本本線大斷面面隧道與輔輔助坑道設(shè)設(shè)置的具體體情況，開開展綜合超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報，成立專業(yè)業(yè)的超前地地質(zhì)預(yù)報室室，由總工工程師負(fù)責(zé)責(zé)，配置物物探、水文文、地質(zhì)、試試驗專業(yè)工工程師并配配備先進(jìn)的的預(yù)測、預(yù)預(yù)報設(shè)備和和儀器，并并將綜合超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報納納入施工工工序。尤其其是巖石隧隧道存在破破碎帶時，必必須提前做做好超前地地質(zhì)預(yù)報工工作，確保保隧道安全全通過。針對隧道具體體的工程特特點(diǎn)，采用用地貌、地地質(zhì)調(diào)查與與地質(zhì)推理理相結(jié)合的的方法，進(jìn)進(jìn)行定性預(yù)預(yù)測。具體體采取的措措施有：對對開挖全過過程進(jìn)行綜綜合預(yù)測、預(yù)預(yù)報，方法法有地質(zhì)素素描法(常規(guī)地質(zhì)質(zhì)法)、超前探探孔近距離離預(yù)報、超超前導(dǎo)洞預(yù)預(yù)報、LDS－1A陸地聲聲納儀預(yù)報報、地質(zhì)雷雷達(dá)中短期期預(yù)報、TSP長期預(yù)測測預(yù)報、紅紅外線探水水及前兆法法預(yù)報等。施工中應(yīng)該將將幾種預(yù)報報手段綜合合運(yùn)用，取取長補(bǔ)短，相相互補(bǔ)充和和印證。綜綜合監(jiān)測結(jié)結(jié)果，及時提出對對不良地質(zhì)質(zhì)的處理措措施，以降降低施工風(fēng)風(fēng)險，確保保工程質(zhì)量量和運(yùn)營安安全。超前地質(zhì)預(yù)報報若發(fā)現(xiàn)前前方地質(zhì)情情況與設(shè)計計不符時要要及時通知知設(shè)計單位位到現(xiàn)場核核實，以便便及時采取取有效的設(shè)設(shè)計變更方方案。①常規(guī)地質(zhì)法法常規(guī)地質(zhì)法適適用于為近近期開挖、支支護(hù)提供預(yù)預(yù)報（設(shè)平平導(dǎo)時視超超前正洞的的長度）。開開挖面圍巖巖級別、巖巖性、圍巖巖風(fēng)化變質(zhì)質(zhì)情況、節(jié)節(jié)理裂隙、產(chǎn)產(chǎn)狀、地下下水等情況況進(jìn)行觀察察和測定后后，繪制地地質(zhì)素描圖圖，通過開開挖后利用用羅盤儀、地地質(zhì)錘、放放大鏡、皮皮尺等簡單單工具對開開對洞內(nèi)圍圍巖地質(zhì)特特征變化分分析來推測測開挖面前前方的地質(zhì)質(zhì)情況，據(jù)據(jù)以指導(dǎo)施施工。②超前水平鉆鉆孔采用超前水平平鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)過程中鉆鉆速和鉆碴碴的變化對對開挖面前前方較短距距離內(nèi)的地地質(zhì)情況進(jìn)進(jìn)行判斷，為為提高其預(yù)預(yù)報的準(zhǔn)確確度，與地地質(zhì)素描配配套使用。通通過超前鉆鉆探取芯測測定含水率率為主要手手段確定下下一步施工工方案。對富水隧道應(yīng)應(yīng)及時探明明地下水的的儲量及分分布，探水水的方法主主要采用鉆鉆探法。③LDS－11A陸地聲聲納儀LDS－1AA陸地聲納納儀具有輕輕便、操作作智能化、工工作時間短短、操作簡簡單、震源源用錘擊、工工作人員少少等優(yōu)點(diǎn)，預(yù)預(yù)報時在掌掌子面上布布置水平和和鉛垂方向向各一條測測線，標(biāo)出出測點(diǎn)位置置，然后一一人在激震震點(diǎn)上用8～12磅錘敲擊巖巖面，另一一人用手按按住檢波器器，用黃油油耦合劑使使它貼在巖巖面的測點(diǎn)點(diǎn)位置上施施測，檢波波器接受的的震動信號號記錄在儀儀器中。各各測點(diǎn)施測測完畢后，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)處理分分析和判斷斷資料，施施測時間在在30～50miin之間。通通過打印出出來的時間間剖面圖及及顯示圖可可作地質(zhì)判判斷及計算算不良地質(zhì)質(zhì)體的空間間位置。④地質(zhì)雷達(dá)為提高地質(zhì)預(yù)預(yù)報的準(zhǔn)確確性，除采采用常規(guī)地地質(zhì)法和陸陸地聲納以以進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)預(yù)報外，同同時利用地地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)超超前預(yù)報，其其探測范圍圍在40mm范圍內(nèi)，是是一種非破破壞型的探探測技術(shù)，具具有抗電磁磁干擾能力力強(qiáng)，分辨辨率高，可可現(xiàn)場直接接提供實時時剖面記錄錄圖，圖象象清晰直觀觀。地質(zhì)雷達(dá)主要要應(yīng)用于探探測隱伏斷斷層、破碎碎帶，探測測地下巖溶溶、洞穴，探探測地層劃劃分。7爆破施工工石質(zhì)隧道的爆爆破作業(yè)，應(yīng)應(yīng)采用光面面爆破或預(yù)預(yù)裂爆破。爆爆破作業(yè)應(yīng)應(yīng)根據(jù)工程程地質(zhì)條件件、開挖斷斷面、開挖挖方法、循循環(huán)進(jìn)尺和和爆炸材料料進(jìn)行鉆爆爆設(shè)計。鉆鉆爆設(shè)計應(yīng)應(yīng)根據(jù)爆破破效果不斷斷優(yōu)化爆破破參數(shù)。鉆爆設(shè)計的內(nèi)內(nèi)容包括炮炮眼（掏槽槽眼、輔助助眼、周邊邊眼）的布布置、深度度、斜率和和數(shù)目，爆爆破器材、裝裝藥量和裝裝藥結(jié)構(gòu)，起起爆方法和和爆破順序序，鉆眼機(jī)機(jī)具和鉆眼眼要求等。鉆鉆爆設(shè)計土土應(yīng)包括炮炮眼布置圖圖、周邊眼眼裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)圖、鉆爆爆參數(shù)表、主主要經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)和必要要的說明。爆破參數(shù)應(yīng)通通過試驗確確定。當(dāng)無無試驗條件件時，可參參照表1、表2選用。表1光面爆爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度qq（kg/m）極硬巖50～6055～750.8～0..850.25～00.30硬巖40～5050～600.8～0..850.15～00.25軟質(zhì)巖35～4545～600.75～00.80.07～00.12表2預(yù)裂爆爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼眼間距（cm）裝藥集中度qq（kg/m）極硬巖40～50400.3～0..4硬巖40～50400.2～0..25軟質(zhì)巖35～40350.07～00.12注：1.表中中所列參數(shù)數(shù)適用于炮炮眼深度1.0～4.0m,炮眼直徑40～50mmm,藥卷直徑20～25mm。2當(dāng)斷面較較小或圍巖巖軟弱、破破碎或?qū)η€、折線線開挖成形形要求較高高時，周邊邊眼間距E應(yīng)取較小小值。3周邊眼抵抵抗線W值在一般般情況下均均應(yīng)大于周周邊眼間距距E值。軟巖巖在取較小小E值時，W值應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增大。4E/W：：軟巖取小小值，硬巖巖及斷面小小時取大值值。5表列裝藥藥集中度q為2號巖石硝硝銨炸藥，選選用其它類類型炸藥時時，應(yīng)修正正。周邊眼應(yīng)沿隧隧道開挖輪輪廓線布置置，保證開開挖斷面符符合設(shè)計要要求，硬巖巖開眼位置置在輪廓線線上，軟巖巖可向內(nèi)偏偏5～10cm。底板和和仰拱底面面采用預(yù)留留光爆層爆爆破，Ⅱ級圍巖段段的中心水水溝應(yīng)與隧隧底光爆層層同時爆破破成形。輔輔助眼交錯錯均勻布置置在周邊眼眼和掏槽眼眼之間，力力求爆破出出的石塊塊塊度適合裝裝碴需要。周周邊炮眼與與輔助炮眼眼的眼底應(yīng)應(yīng)在同一垂垂直面上，掏掏槽炮眼加加深10～20cm。當(dāng)開挖挖面凹凸較較大時，應(yīng)應(yīng)按實際情情況調(diào)整炮炮眼深度，使使周邊眼和和輔助眼眼眼底在同一一垂直面上上。炸藥可選用巖巖石硝銨炸炸藥和乳化化炸藥。8勞力、機(jī)機(jī)械設(shè)備的的配置人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備應(yīng)結(jié)合合隧道開挖挖方法、工工期要求進(jìn)進(jìn)行合理配配置。配套套的生產(chǎn)能能力應(yīng)為均均衡施工能能力的1.2～1.5倍。隧道單口施工工，根據(jù)開開挖方法配配置1臺大型挖挖掘機(jī)或2臺小型挖挖掘機(jī)平行行作業(yè)，另另備1臺裝載機(jī)機(jī)進(jìn)行裝碴碴施工，大大型自卸汽汽車不宜少少于4輛，20m3/min空壓機(jī)一一般不應(yīng)少少于3臺（黃土土隧道不宜宜少于2臺）。根據(jù)客運(yùn)專線線大斷面的的特點(diǎn)，每每工班開挖挖作業(yè)人員員不宜少于于20人。9質(zhì)量要求求9.1驗收收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)》9.2分項項驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)9.2.1主控項目目●隧道開挖斷斷面的中線線和高程必須須符合設(shè)計計要求。檢驗驗數(shù)量：施施工單位每每一開挖循循環(huán)檢查一一次；監(jiān)理理單位按施施工單位檢檢查數(shù)量的的10%平行檢驗驗。檢驗方法：采采用儀器測測量?！袼淼篱_挖應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制欠挖。當(dāng)當(dāng)圍巖完整整、石質(zhì)堅堅硬時，巖巖石個別突突出部分（每每1m2不大于0..1m2）侵入襯襯砌應(yīng)小于于5cm。拱腳和墻墻腳以上１１ｍ內(nèi)斷面面嚴(yán)禁欠挖挖。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位每每一開挖循循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：施施工單位采采用自動斷斷面儀測量量等儀器測測量周邊輪輪廓斷面，繪繪斷面圖與與設(shè)計斷面面核對；監(jiān)監(jiān)理單位見見證測量，現(xiàn)現(xiàn)場核對開開挖斷面。●洞身開挖中中，應(yīng)在每每一次開挖挖后及時觀觀察、描述述開挖面地地層的層理理、節(jié)理、裂裂隙結(jié)構(gòu)狀狀況、巖體體的軟硬程程度、出水水量大小等等，核對設(shè)設(shè)計地質(zhì)情情況，判斷斷圍巖穩(wěn)定定性。檢驗數(shù)量：施施工、監(jiān)理理單位每一一開挖循環(huán)環(huán)檢查一次次。檢驗方法：施施工單位進(jìn)進(jìn)行工程地地質(zhì)觀察和和描述；監(jiān)監(jiān)理單位見見證檢查?！窆饷姹苹蚧蝾A(yù)裂爆破破鉆眼前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)鉆爆爆設(shè)計圖準(zhǔn)準(zhǔn)確標(biāo)出炮炮眼位置，鉆鉆孔時應(yīng)按按鉆爆設(shè)計計要求嚴(yán)格格控制炮眼眼的間距、深深度和角度度。掏槽眼眼的眼口間間距和深度度允許偏差差為5cmm。周邊眼眼的間距允允許偏差為為5cm，外外插角應(yīng)符符合鉆爆設(shè)設(shè)計要求，眼眼底不應(yīng)超超出開挖輪輪廓線155cm。檢驗數(shù)量：施施工單位每每一開挖循循環(huán)檢查全全部掏槽眼眼和10個周邊眼眼；監(jiān)理單單位按施工工單位檢查查數(shù)量的20%見證檢查查。檢查方法：測測量?！袼淼组_挖輪輪廓和底部部高程應(yīng)符符合設(shè)計要要求。隧底底范圍石質(zhì)質(zhì)堅硬時，巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位每每一開挖循循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：施施工單位用用儀器測量量底部高程程，繪斷面面圖與設(shè)計計斷面核對對；監(jiān)理單單位見證測測量，核對對開挖斷面面?！袼淼组_挖后后應(yīng)及時核核對隧底地地質(zhì)情況。當(dāng)當(dāng)需要進(jìn)行行加固處理理時，應(yīng)符符合設(shè)計要要求。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位每每處檢查一次次。檢驗方法：施施工單位進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)描描述；監(jiān)理理單位見證證檢查。9.2.2一般項目目●光面爆破或或預(yù)裂爆破破的炮眼痕痕跡保存率率，硬巖不不應(yīng)小于80%，中硬巖巖不應(yīng)小于于60%，并在開開挖輪廓面面上均勻分分布。檢驗數(shù)量：施施工單位每每一開挖循循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：對對照鉆爆設(shè)設(shè)計資料，觀觀察、計數(shù)數(shù)檢驗炮眼眼痕跡保存存率?！袼疁祥_挖位位置、基底底高程應(yīng)符符合設(shè)計要要求，靠邊邊墻的水溝溝應(yīng)與邊墻墻基礎(chǔ)同時時開挖、一一次成型。檢驗數(shù)量：施施工單位每每一開挖循循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：觀觀察、儀器器測量。10安全、質(zhì)質(zhì)量控制措措施⑴加強(qiáng)對技技術(shù)及施工工人員的培培訓(xùn)，提高高全體參建建人員的安安全、質(zhì)量量意識。⑵巖石隧道堅堅持“弱爆破、短短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早封閉、勤勤量測”的原則，黃黃土隧道施施工嚴(yán)格按按照“先探測、管管超前、非非爆破、嚴(yán)嚴(yán)控水、短短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、勤勤量測、早早襯砌”的原則組組織施工。⑶嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計文件規(guī)規(guī)定的開挖挖方法進(jìn)行行施工，否否則應(yīng)按照照變更程序序申請改變變施工方案案。⑷在隧道開挖挖前，對隧隧道地表中中線附近范范圍進(jìn)行勘勘察，對地地表沖溝、深深井、滑塌塌、陷穴、地地表附著物物等不良地地質(zhì)情況進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計，并并按里程樁樁號逐一登登記、拍照照，尤其是是隧道下穿穿高速公路路等大型構(gòu)構(gòu)筑物地段段，施工中中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)控量測工工作，嚴(yán)格格按設(shè)計方方案施工，確確保隧道安安全、順利利通過。⑸每循環(huán)進(jìn)行行測量放樣樣，嚴(yán)格控控制超欠挖挖。定期對對測量控制制點(diǎn)進(jìn)行檢檢查、復(fù)核核，避免由由于隧底下下沉、上鼓鼓、不均勻勻變形及人人工或機(jī)械械碰撞等原原因?qū)刂浦泣c(diǎn)的損害害。⑹邊墻、仰拱拱或底板等等的地基承承載力必須須滿足設(shè)計計要求。軟軟弱地基處處理方法和和施工質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。隧隧底開挖前前應(yīng)進(jìn)行施施工工藝設(shè)設(shè)計。⑺開挖后應(yīng)按按設(shè)計要求求的量測項項目及頻率率進(jìn)行圍巖巖量測，及及時反饋量量測信息。⑻隧道開挖中中，應(yīng)在每每次開挖后后及時觀察察、描述圍圍巖裂隙結(jié)結(jié)構(gòu)狀況、巖巖體軟硬程程度、出水水量大小，核核對設(shè)計情情況，判斷斷圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性。⑼土質(zhì)隧道在在開挖過程程中，盡量量減少挖掘掘機(jī)對隧道道邊沿的開開挖，應(yīng)采采用人工風(fēng)風(fēng)鎬對隧道道周邊進(jìn)行行修整，減減少對圍巖巖的擾動，避避免側(cè)壁或或拱頂?shù)魤K塊現(xiàn)象。拱拱腳、墻角角應(yīng)預(yù)留330cm人人工開挖，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖。土土質(zhì)隧道拱拱墻腳嚴(yán)禁禁被水浸泡泡。開挖完完畢后，應(yīng)應(yīng)盡早對圍圍巖進(jìn)行支支護(hù)封閉，減減少圍巖暴暴露的時間間。⑽制定安全施施工應(yīng)急預(yù)預(yù)案，日常常做好應(yīng)急急物資儲備備。⑾洞口工程施施工，宜避避開雨季和和嚴(yán)寒季節(jié)節(jié)。⑿洞口施工前前，應(yīng)先檢檢查邊、仰仰坡以上山山坡穩(wěn)定情情況，清除除懸石，處處理危石，施施工期間實實施不間斷斷監(jiān)測和防防護(hù)。⒀黃土隧道施施工應(yīng)做好好洞頂、洞洞門及洞口口防排水系系統(tǒng)。洞門門及洞內(nèi)排排水溝應(yīng)進(jìn)進(jìn)行鋪砌，砂砂漿抹面，防防止地表水水及施工用用水下滲，影影響結(jié)構(gòu)安安全。地層含水量大大時，上臺臺階掌子面面附近宜開開挖橫向水水溝，將水水引至隧道道中部縱向向排水溝排排出洞外，以以免浸泡拱拱腳。必要要時應(yīng)配合合井點(diǎn)降水水等措施將將地下水位位降至隧道道二次襯砌砌底部以下下，確保施施工順利進(jìn)進(jìn)行。⒁隧道明洞段段施工時，邊邊仰坡應(yīng)分分層分段開開挖，并按按設(shè)計及時時做好防護(hù)護(hù)。臨時邊邊仰坡應(yīng)進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)放放坡。⒂明洞段因地地基加固等等施工的振振動可能造造成邊坡失失穩(wěn)時，應(yīng)應(yīng)預(yù)先在邊邊坡上設(shè)置置觀測樁進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測，并并派專人檢檢查邊坡的的穩(wěn)定情況況。發(fā)現(xiàn)邊邊坡有開裂裂、變形現(xiàn)現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)立即對邊邊坡體進(jìn)行行加固處理理，確保安安全后方可可繼續(xù)進(jìn)行行施工。⒃爆破作業(yè)時時，所有人人員應(yīng)撤離離至不受有有害氣體、振振動及飛石石傷害的安安全地點(diǎn)。安安全地點(diǎn)至至爆破工作作面的距離離，在獨(dú)頭頭坑道內(nèi)不不應(yīng)小于2200m，當(dāng)當(dāng)采用全斷斷面開挖時時，應(yīng)根據(jù)據(jù)爆破方法法與裝藥量量計算確定定安全距離離。當(dāng)相對開挖工工作面相距距40m時，兩兩端施工應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系系，統(tǒng)一指指揮。當(dāng)兩兩開挖工作作面相距10～15m時，應(yīng)從從一端開挖挖貫通。設(shè)置放炮前的的安全檢查查員，及時時檢查現(xiàn)場場的安全情情況，以確確定是否可可以起爆，爆爆破后經(jīng)專專職安全員員檢查，排排除瞎炮等等安全隱患患后，其他他人員方可可進(jìn)入施工工現(xiàn)場。11其他注注意事項⑴暗洞分部開開挖時，在在滿足設(shè)計計規(guī)范及安安全質(zhì)量要要求的前提提下，應(yīng)盡盡量采用適適合機(jī)械化化作業(yè)的施施工工藝，分分部尺寸劃劃分合理，各各分部盡量量平行作業(yè)業(yè)，從而達(dá)達(dá)到快速施施工的目的的。⑵棄碴時要由由專人指揮揮、堆放整整齊、邊坡坡平整，棄棄碴場需設(shè)設(shè)置擋墻。施施工過程中中杜絕隨意意傾倒棄碴碴和棄土。施施工完畢后后，對棄碴碴場及時平平整，并做做好綠化、防防護(hù)，避免免水土流失失。⑶隧道在整個個施工過程程中，作業(yè)業(yè)環(huán)境應(yīng)符符合下列職職業(yè)健康及及安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：A．空氣中氧氧氣含量，按按體積計不不得小于20%；B．粉塵永許許濃度，每每立方空氣氣中含有10%以上的游游離二氧化化硅的粉塵塵不得大于于2mg，每立方方空氣中含含有10%以下的游游離二氧化化硅的礦物物性粉塵不不得大于4mg；C．有害氣體體最高允許許濃度：a一氧化化碳的最高高允許濃度度為30mgg/m3，在特殊殊情況下，施施工人員必必須進(jìn)入工工作面時，濃濃度可為100mmg/m33，但工作作時間不得得大于30miin；b二氧化碳碳按體積計計不得大于于0.5%；c氮氧化化物（換算算成NO2）為5mg//m3以下；C隧道內(nèi)氣氣溫不得高高于28℃；D隧道內(nèi)噪噪聲不得大大于90Db。⑷施工獨(dú)頭掘掘進(jìn)長度超超過1500m時，應(yīng)應(yīng)采取機(jī)械械通風(fēng)，確確保洞內(nèi)每每人供應(yīng)33m3/min的新鮮空空氣。⑷便道及施工工現(xiàn)場要注注意撒水防防塵，減少少對周圍環(huán)環(huán)境的破壞壞。⑸隧道施工作作業(yè)地段必必須保證足足夠的照明明。不安全全因素較大大的地段應(yīng)應(yīng)加大照度度。在主要要交通道路路、洞內(nèi)抽抽水機(jī)站應(yīng)應(yīng)設(shè)置安全全照明，漏漏電地段照照明應(yīng)采用用防水燈頭頭和燈罩。噴射混凝土施施工作業(yè)指指導(dǎo)書1目的明確隧道噴射射混凝土施施工作業(yè)的的工藝流程程、操作要要點(diǎn)和相應(yīng)應(yīng)的工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)導(dǎo)、規(guī)范隧隧道噴射混混凝土施工工作業(yè)。2編制依據(jù)據(jù)⑴《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工指南》（TZ2114-20005）⑵《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[20005]1660號⑶《新建鐵路路福廈線施施工圖設(shè)計計文件》3適用范圍圍適用于新建鐵鐵路福廈線線雙線隧道及及其輔助坑坑道的濕噴噴混凝土施施工。4工藝流程程及技術(shù)要要求4.1噴射射混凝土設(shè)設(shè)計隧道初期支護(hù)護(hù)噴射混凝凝土設(shè)計厚厚度10～35cm，設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度等級為為C25或C20。噴射混混凝土配合合比的設(shè)計計應(yīng)滿足：：強(qiáng)度符合合設(shè)計要求求、不發(fā)生生管路堵塞塞、能向上上噴射至設(shè)設(shè)計厚度的的要求。4.2噴射射混凝土施施工隧道初期支護(hù)護(hù)噴射混凝凝土采用濕濕噴工藝。噴噴射混凝土土在洞外拌拌和站集中中拌和，由由混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)至洞內(nèi)內(nèi)，采用濕濕噴機(jī)噴射射作業(yè)。在在隧道開挖挖完成后，先先噴射4ccm厚混凝凝土封閉巖巖面，然后后打設(shè)錨桿桿、架立鋼鋼架、掛鋼鋼筋網(wǎng)，對對初噴巖面面進(jìn)行清理理后復(fù)噴至至設(shè)計厚度度。施工工工藝見圖1。4.2.1噴射前準(zhǔn)準(zhǔn)備⑴噴射前應(yīng)對對受噴巖面面進(jìn)行處理理。一般巖巖面可用高高壓水沖洗洗受噴巖面面的浮塵、巖巖屑，當(dāng)巖巖面遇水容容易潮解、泥泥化時，宜宜采用高壓壓風(fēng)吹凈巖巖面。若為為泥、砂質(zhì)質(zhì)巖面時應(yīng)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)網(wǎng)格宜不大大于20×200mm、線線徑宜小于于3mm），用用環(huán)向鋼筋筋和錨釘或或鋼架固定定，使其密密貼受噴面面，以提高高噴射混凝凝土的附著著力。噴射射混凝土前前，宜先噴噴一層水泥泥砂漿，待待終凝后再再噴射混凝凝土。加入速凝劑清理施工機(jī)具復(fù)噴至設(shè)計厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土4cm噴射混合料運(yùn)輸噴射混合料拌合施工機(jī)具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定圖1噴射射混凝土施施工工藝框框圖加入速凝劑清理施工機(jī)具復(fù)噴至設(shè)計厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土4cm噴射混合料運(yùn)輸噴射混合料拌合施工機(jī)具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定加入合成纖維或鋼纖維加入合成纖維或鋼纖維⑵設(shè)置控制噴噴射混凝土土厚度的標(biāo)標(biāo)志，一般般采用埋設(shè)設(shè)鋼筋頭做做標(biāo)志，亦亦可在噴射射時插入長長度比設(shè)計計厚度大55cm的鐵鐵絲，每11～2m設(shè)一根根，作為施施工控制用用。⑶檢查機(jī)具設(shè)設(shè)備和風(fēng)、水水、電等管管線路，濕濕噴機(jī)就位位，并試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。①選用的空壓壓機(jī)應(yīng)滿足足噴射機(jī)工工作風(fēng)壓和和耗風(fēng)量的的要求；壓壓風(fēng)進(jìn)入噴噴射機(jī)前必必須進(jìn)行油油水分離；；②輸料管應(yīng)能能承受0..8MPaa以上的壓壓力，并應(yīng)應(yīng)有良好的的耐磨性能能；③保證作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)具有良良好通風(fēng)和和照明條件件。④噴射作業(yè)的的環(huán)境溫度度不得低于于5℃。⑷若遇受噴面面有涌水、滲滲水或潮濕濕的巖面，噴噴射前應(yīng)按按不同情況況進(jìn)行處理理。①大股涌水宜宜采用注漿漿堵水后再再噴射混凝凝土。②小股水或裂裂隙滲漏水水宜采用巖巖面注漿或或?qū)Ч芤排藕笤賴娚渖浠炷?。③大面積潮濕濕的巖面宜宜采用粘結(jié)結(jié)性強(qiáng)的混混凝土，如如添加外加加劑、摻合合料以改善善混凝土的的性能。4.2.2混凝土攪攪拌、運(yùn)輸輸濕噴砼攪拌采采取全自動動計量強(qiáng)制制式攪拌機(jī)機(jī)，施工配配料應(yīng)嚴(yán)格格按配合比比進(jìn)行操作作，速凝劑劑在噴射機(jī)機(jī)喂料時加加入。鋼纖維混凝土土的攪拌工工藝應(yīng)確保保鋼纖維在在拌合物中中分散均勻勻，不產(chǎn)生生結(jié)團(tuán)，宜宜優(yōu)先采用用將鋼纖維維、水泥、粗粗細(xì)骨料先先干拌后加加水濕拌的的方法，且且干拌時間間不得少于于1.5mmin，或采用用先投放水水泥、粗細(xì)細(xì)骨料和水水，在拌合合過程中分分散加入鋼鋼纖維的方方法。攪拌拌時間應(yīng)通通過現(xiàn)場攪攪拌試驗確確定，并應(yīng)應(yīng)較普通混混凝土規(guī)定定的攪拌時時間延長1～2min，采用先先干拌后加加水的攪拌拌方式時，干干拌時間不不宜小于1.5mmin，攪拌時時間不宜小小于3min。摻有合成纖維維混凝土的的攪拌時間間宜為4～5min。攪拌完完成后隨機(jī)機(jī)取樣，如如纖維已均均勻分散成成單絲，則則混凝土可可投入使用用，若仍有有成束纖維維，則至少少延長攪拌拌時間30s才可使用用。運(yùn)輸采用砼運(yùn)運(yùn)輸罐車，隨隨運(yùn)隨拌。噴噴射砼時，多多臺運(yùn)輸車車應(yīng)交替運(yùn)運(yùn)料，以滿滿足濕噴砼砼的供應(yīng)。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。4.2.3噴射作業(yè)業(yè)⑴噴射操作程程序應(yīng)為：：打開速凝凝劑輔助風(fēng)風(fēng)→緩慢打開開主風(fēng)閥→啟動速凝凝劑計量泵泵、主電機(jī)機(jī)、振動器器→向料斗加加混凝土。⑵噴射混凝土土作業(yè)應(yīng)采采用分段、分分片、分層層依次進(jìn)行行，噴射順順序應(yīng)自下下而上，分分段長度不不宜大于66m。噴射射時先將低低洼處大致致噴平，再再自下而上上順序分層層、往復(fù)噴噴射。①噴射混凝土土分段施工工時，上次次噴混凝土土應(yīng)預(yù)留斜斜面，斜面面寬度為2200～300mmm，斜面面上需用壓壓力水沖洗洗潤濕后再再行噴射混混凝土。②分片噴射要要自下而上上進(jìn)行并先先噴鋼架與與壁面間混混凝土，再再噴兩鋼架架之間混凝凝土。邊墻墻噴混凝土土應(yīng)從墻腳腳開始向上上噴射，使使回彈不致致裹入最后后噴層。③分層噴射時時，后一層層噴射應(yīng)在在前一層混混凝土終凝凝后進(jìn)行，若若終凝1h后再進(jìn)行行噴射時，應(yīng)應(yīng)先用風(fēng)水水清洗噴層層表面。一一次噴混凝凝土的厚度度以噴混凝凝土不滑移移不墜落為為度，既不不能因厚度度太大而影影響噴混凝凝土的粘結(jié)結(jié)力和凝聚聚力，也不不能太薄而而增加回彈彈量。邊墻墻一次噴射射混凝土厚厚度控制在在7～10cm，拱部部控制在5～6cm，并保保持噴層厚厚度均勻。頂頂部噴射混混凝土?xí)r，為為避免產(chǎn)生生墮落現(xiàn)象象，兩次間間隔時間宜宜為2～4h。⑶噴射速度要要適當(dāng)，以以利于混凝凝土的壓實實。風(fēng)壓過過大，噴射射速度增大大，回彈增增加；風(fēng)壓壓過小，噴噴射速度過過小，壓實實力小，影影響噴混凝凝土強(qiáng)度。因因此在開機(jī)機(jī)后要注意意觀察風(fēng)壓壓，起始風(fēng)風(fēng)壓達(dá)到0.5MMPa后，才能能開始操作作，并據(jù)噴噴嘴出料情情況調(diào)整風(fēng)風(fēng)壓。一般般工作風(fēng)壓壓：邊墻0.3～0.5MMPa，拱部0.4～0.655MPa。黃土隧隧道噴射混混凝土?xí)r噴噴射機(jī)的壓壓力一般不不宜大于0.2MMPa。⑷噴射時使噴噴嘴與受噴噴面間保持持適當(dāng)距離離，噴射角角度盡可能能接近900°，以使獲獲得最大壓壓實和最小小回彈。噴噴嘴與受噴噴面間距宜宜為1.5～2.0m；噴嘴應(yīng)連連續(xù)、緩慢慢作橫向環(huán)環(huán)行移動，一一圈壓半圈圈，噴射手手所畫的環(huán)環(huán)形圈，橫橫向40～60cmm，高15～20cmm；若受噴面面被鋼架、鋼鋼筋網(wǎng)覆蓋蓋時，可將噴嘴嘴稍加偏斜斜，但不宜宜小于700°。如果噴噴嘴與受噴噴面的角度度大小，會會形成混凝凝土物料在在受噴面上上的滾動，產(chǎn)產(chǎn)生出凹凸凸不平的波波形噴面，增增加回彈量量，影響噴噴混凝土的的質(zhì)量。4.2.4養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終終凝2小時后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。石質(zhì)隧道道采用噴霧霧養(yǎng)護(hù)，黃黃土隧道采采用養(yǎng)護(hù)液液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不小于144d。當(dāng)氣氣溫低于++5℃時，不得得灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。4.3施工工控制要點(diǎn)點(diǎn)⑴噴射混凝土土原材料先先檢驗合格格后才能使使用，速凝凝劑應(yīng)妥善善保管，防防止受潮變變質(zhì)。嚴(yán)格格控制拌合合物的水灰灰比，經(jīng)常常檢查速凝凝劑注入環(huán)環(huán)的工作狀狀況。噴射射混凝土的的坍落度宜宜控制在8～13cm，過大大混凝土?xí)魈?，過過小容易出出現(xiàn)堵管現(xiàn)現(xiàn)象。噴射射過程中應(yīng)應(yīng)及時檢查查混凝土的的回彈率和和實際配合合比。噴射射混凝土的的回彈率：：側(cè)壁不應(yīng)應(yīng)大于15%，拱部不不應(yīng)大于25%。⑵噴射混凝土土拌合物的的停放時間間不得大于于30miin。⑶必須在隧道道開挖后及及時進(jìn)行施施作。噴射射混凝土嚴(yán)嚴(yán)禁選用具具有潛在堿堿活性骨料料。噴混凝凝土厚度應(yīng)應(yīng)預(yù)埋厚度度控制標(biāo)志志，嚴(yán)格控控制噴射砼砼的厚度。⑷噴射前應(yīng)仔仔細(xì)檢查噴噴射面，如如有松動土土塊應(yīng)及時時處理。噴噴射機(jī)應(yīng)布布置在安全全地帶，并并盡量靠近近噴射部位位，便于掌掌機(jī)人員與與噴射手聯(lián)聯(lián)系，隨時時調(diào)整工作作風(fēng)壓。⑸噴射完成后后應(yīng)檢查噴噴射混凝土土與巖面粘粘結(jié)情況，可可用錘敲擊擊檢查。同同時測量其其平整度和和斷面，并并將此斷面面與開挖斷斷面對比，確確認(rèn)噴射砼砼厚度是否否滿足設(shè)計計和規(guī)范要要求。當(dāng)有有空鼓、脫脫殼時，應(yīng)應(yīng)及時鑿除除，沖洗干干凈進(jìn)行重重噴，或采采用壓漿法法充填。⑹在噴射側(cè)壁壁下部時，需需將上半斷斷面噴射時時的回彈物物清理干凈凈，防止將將回彈物卷卷入下部噴噴層中形成成“蜂窩”而降低支支護(hù)強(qiáng)度。⑺經(jīng)常檢查噴噴射機(jī)出料料彎頭、輸輸料管和管管路接頭，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時處理。管路堵塞時，必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。⑻噴射完成后后應(yīng)先關(guān)主主機(jī)，再依依次關(guān)閉計計量泵、震震動棒和風(fēng)風(fēng)閥，然后后用清水將將機(jī)內(nèi)、輸輸送管路內(nèi)內(nèi)殘留物清清除干凈。⑼噴射混凝土土冬期施工工時，洞口口噴射混凝凝土的作業(yè)業(yè)場合應(yīng)有有防凍保暖暖措施；作作業(yè)區(qū)的氣氣溫和混合合料進(jìn)入噴噴射機(jī)的溫溫度均不應(yīng)應(yīng)低于5°C；在結(jié)冰冰的層面上上不得進(jìn)行行噴射混凝凝土作業(yè)；；混凝土強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到到6MPa前，不得得受凍。5材料要求求5.1水泥泥噴射混凝土應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采用用硅酸鹽水水泥或普通通硅酸鹽水水泥，強(qiáng)度度等級不小小于32.55MPa。根據(jù)工工點(diǎn)特點(diǎn)，必必要時可采采用特種水水泥。5.2粗、細(xì)細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用用堅硬耐久久的碎石或或卵石（斗斗石），或或兩者混和和物，嚴(yán)禁禁選用具有有潛在堿活活性骨料。當(dāng)當(dāng)使用堿性性速凝劑時時，不得使使用含有活活性二氧化化硅的石料料。噴射混混凝土中的的石子最大大粒徑不宜宜大于155mm，骨骨料級配宜宜采用連續(xù)續(xù)級配。按按重量計含含泥量不應(yīng)應(yīng)大于1%，泥塊含含量不應(yīng)大大于0.255%。細(xì)骨料應(yīng)采用用堅硬、耐耐久的中砂砂或粗砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)應(yīng)應(yīng)大于2.5，含水率率宜控制在在5%～7%。砂中小小于0.0075mmm的顆粒不不應(yīng)大于20%。含泥量量不應(yīng)大于于3%，泥塊含含量不應(yīng)大大于1%。5.3外加加劑應(yīng)對混凝土的的強(qiáng)度及圍圍巖的粘結(jié)結(jié)力基本無無影響；對對混凝土和和鋼材無腐腐蝕作用；；對混凝土土的凝結(jié)時時間影響不不大（除速速凝劑和緩緩凝劑外）；；吸濕性差差，易于保保存；不污污染環(huán)境，對對人體無害害。5.4速凝凝劑噴射混凝土宜宜采用液體體速凝劑。在在使用速凝凝劑前，應(yīng)應(yīng)做水泥的的相容性試試驗及水泥泥凈漿凝結(jié)結(jié)效果試驗驗，嚴(yán)格控控制摻量，并并要求初凝凝時間不應(yīng)應(yīng)大于5min，終凝不不應(yīng)大于10miin。5.5水水質(zhì)應(yīng)符合工工程用水的的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，水中不不應(yīng)含有影影響水泥正正常凝結(jié)與與硬化的有有害雜質(zhì)。一一般應(yīng)采用用飲用水。5.6鋼纖纖維鋼纖維內(nèi)不得得含有明顯顯的銹蝕、油油脂及其他他妨礙鋼纖纖維與水泥泥粘結(jié)的雜雜質(zhì)，其中中因加工不不良造成的的粘連片、鐵鐵屑及雜質(zhì)質(zhì)不應(yīng)超過過鋼纖維重重量的1%。鋼纖維維長度應(yīng)為為20～35mm，并不得得大于輸料料軟管以及及噴嘴內(nèi)徑徑的0.7倍。5.7合成成纖維噴射混凝土中中的合成纖纖維宜采用用聚丙烯纖纖維，材質(zhì)質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計要求。6機(jī)具配置置及勞力安安排為實現(xiàn)隧道安安全、快速速施工的目目的，應(yīng)結(jié)結(jié)合隧道開開挖進(jìn)度，進(jìn)進(jìn)行施工機(jī)機(jī)具及勞動動力的合理理配置。配配套的生產(chǎn)產(chǎn)能力應(yīng)為為均衡施工工能力的1.2～1.5倍。濕噴機(jī)的選擇擇應(yīng)符合下下列要求：：①機(jī)動性強(qiáng)，維維修方便，易易操作，對對集料的級級配和坍落落度要求范范圍廣；②密封性能能良好，輸輸料連續(xù)均均勻；③生產(chǎn)率大于于5m3/h，允許最最大粒徑為為15mmm；④輸料距離水水平方向不不小于300m、垂直直方向不小小于20mm；⑤噴射混凝土土?xí)r粉塵含含量不大于于2mg//m3。每班噴射手應(yīng)應(yīng)至少配置置兩人以上上，進(jìn)行輪輪換及輔助助施工，掌掌握噴頭，檢檢查噴砼質(zhì)質(zhì)量。7質(zhì)量要求求7.1質(zhì)量量驗收規(guī)范范《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程施工技技術(shù)指南》（TZ214-2005）《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程質(zhì)量驗驗收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（鐵鐵建設(shè)[20005]1660號）7.2分項項驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)7.2.1主控項目目噴射混凝土摻摻加外加劑劑后，其性性能必須滿滿足設(shè)計要要求。在使使用速凝劑劑前，應(yīng)做做與水泥的的相容性試試驗及水泥泥漿凝結(jié)效效果試驗，初初凝不大于于5min，終凝不不大于10miin；采用其其他類型的的外加劑或或幾種外加加劑復(fù)合使使用時，也也應(yīng)做相應(yīng)應(yīng)的性能試試驗和使用用效果試驗驗。檢驗數(shù)量：同同一生產(chǎn)廠廠家、同一一批號、同同一品種、同同一生產(chǎn)日日期且連續(xù)續(xù)進(jìn)場的外外加劑，每每5t為一批，不不足5t應(yīng)按一批計計。每批抽抽檢一次。檢驗方法：采采用現(xiàn)場取取樣試驗。噴射鋼纖維混混凝土中的的鋼纖維應(yīng)滿滿足下列規(guī)規(guī)定：①鋼鋼纖維的品品種、規(guī)格格、性能應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計要求。②鋼鋼纖維抗拉拉強(qiáng)度不得得小于6000MPa。③鋼纖維應(yīng)能能承受一次次彎折90°不斷裂。④鋼纖維長度度和直徑允允許偏差應(yīng)應(yīng)為設(shè)計尺寸寸的±10%。⑤鋼纖維不得得明顯的銹銹蝕、油漬漬和其他妨妨礙鋼纖維維與水泥粘粘結(jié)的雜質(zhì)質(zhì)，也不得得混有妨礙礙水泥硬化化的化學(xué)成成分。檢驗數(shù)量：同同一生產(chǎn)廠廠家、同一一批號、同同一品種、同同一出廠日日期且連續(xù)續(xù)進(jìn)場的鋼鋼纖維，每5t為一批，不不足5t應(yīng)按一批計計。施工單單位每批抽抽檢一次；；監(jiān)理單位位按施工單單位抽檢次次數(shù)的20%見證取樣樣檢測，并并至少一次次。檢驗方法：施施工單位檢檢查產(chǎn)品合合格證、出出廠檢驗報報告，在每每批中分別別隨機(jī)抽取取10根進(jìn)行抗抗拉強(qiáng)度、彎彎折性能試試驗和用精精度不低于于0.022mm的卡卡尺測量長長度、直徑徑；監(jiān)理單單位檢查全全部產(chǎn)品合合格證、出出場檢驗報報告、試驗驗報告，并并進(jìn)行規(guī)定定比例的見見證取樣檢檢測。噴射合成纖維維混凝土中中的微纖維維應(yīng)滿足下下列規(guī)定：：①合合成纖維的的品種、規(guī)規(guī)格、性能能應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。②合成纖維抗抗拉強(qiáng)度不不宜小于280MMPa。③合成纖維長長度和直徑徑允許偏差差應(yīng)為設(shè)計尺寸寸的±10%。④合成纖維不不得有妨礙礙鋼纖維與與水泥粘結(jié)結(jié)的雜質(zhì)，也也不得混有有妨礙水泥泥硬化的化化學(xué)成分。檢驗數(shù)量；同同一生產(chǎn)廠廠家、同一一批號、同同一品種、同同一出廠日日期且連續(xù)續(xù)進(jìn)場的微微纖維，每每5t為一批，不不足5t應(yīng)按一批計計。施工單單位每批抽抽檢一次；；監(jiān)理單位位檢測次數(shù)數(shù)為施工單單位抽檢次次數(shù)的20%，并至少少一次。檢驗方法：施施工單位檢檢查產(chǎn)品合合格證、出出廠檢驗報報告，在每每批中分別別隨機(jī)抽取取10根進(jìn)行抗抗拉強(qiáng)度和和用精度不不低于0..02mmm的卡尺測測量長度、直直徑；監(jiān)理理單位檢查查全部產(chǎn)品品合格證、出出場檢驗報報告、試驗驗報告，并并進(jìn)行規(guī)定定比例的見見證取樣檢檢測。噴射混凝土的的配合比設(shè)設(shè)計應(yīng)根據(jù)據(jù)原材料性性能、混凝凝土的技術(shù)術(shù)條件和設(shè)設(shè)計要求通通過試驗選選定，并應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)定：①膠膠骨比宜為為1:4～1:5。②水水膠比宜為為0.40～0.50。③砂砂率宜為50%～60%。④膠膠凝材料用用量不宜小小于4000kg/mm3。⑤鋼鋼（合成）纖維維的摻量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計要求。檢驗數(shù)量：施施工單位對對同強(qiáng)度等等級、同性性能噴射混混凝土進(jìn)行行一次混凝凝土配合比比設(shè)計，施施工過程中中，如水泥泥、外加劑劑等主要原原材料的品品種和規(guī)格格發(fā)生變化化，應(yīng)重新新進(jìn)行配合合比設(shè)計；；監(jiān)理單位位全部檢查查。檢驗方法：施施工單位進(jìn)進(jìn)行配合比比選定試驗驗；監(jiān)理單單位檢查配配合比選定定單。噴射混凝土的的早期（1d）強(qiáng)度必必須符合設(shè)設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位每每一噴射循循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：施施工單位采采用貫入法法或拔出法法檢測；監(jiān)監(jiān)理單位見見證檢測。噴射混凝土的的強(qiáng)度必須須符合設(shè)計計要求。用用于檢查噴噴射混凝土土強(qiáng)度的試試件，應(yīng)采采用大板切切割法制取取；當(dāng)不具具備切割條條件時也可可采用邊長長150mmm的立方方體無底試試模，在其其內(nèi)噴射混混凝土制作作試件，試試件成型的的噴射方向向應(yīng)與邊墻墻相同,噴射混凝凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)試件的的試驗齡期期為28d。當(dāng)對強(qiáng)度度有懷疑時時，可在混混凝土噴射射地點(diǎn)采用用鉆芯取樣樣法隨機(jī)抽抽取制作試試件做抗壓壓試驗。檢驗數(shù)量：施施工單位每每一作業(yè)循循環(huán)檢驗一一次，每個個循環(huán)至少少在拱部和和邊墻各留留置一組檢檢驗試件；；監(jiān)理單位位按施工單單位檢查次次數(shù)的20%見證取樣樣檢測或按按施工單位位檢查次數(shù)數(shù)的10%平行檢驗驗。檢驗方法：施施工單位進(jìn)進(jìn)行混凝土土強(qiáng)度試驗驗。監(jiān)理單單位檢查混混凝土強(qiáng)度度試驗報告告并進(jìn)行見見證取樣檢檢測或平行行檢驗。噴射混凝土的的厚度和表表面平整度度應(yīng)符合下下列要求：：①平平均厚度大大于設(shè)計厚厚度。②檢查點(diǎn)點(diǎn)數(shù)的80%及以上大大于設(shè)計厚厚度。③最小厚度不不小于設(shè)計計厚度2//3。④表面平整度度的允許偏偏差為100mmm。檢驗數(shù)量：每每一作業(yè)循循環(huán)檢查一一個斷面，每每個斷面應(yīng)應(yīng)從拱頂起起，每間隔隔２ｍ布設(shè)設(shè)一個檢查查點(diǎn)檢查噴噴射混凝土土的厚度。監(jiān)理單位見證檢查或按施工單位檢查斷面的20%抽查。檢驗方法：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位檢檢查控制噴噴層厚度的的標(biāo)志、鑿鑿孔或無損損檢測測量量厚度，用用自動斷面面儀或攝影影儀等儀器器測量斷面面輪廓檢查查表面平整整度。噴射混凝土終終凝2h后，應(yīng)按按施工技術(shù)術(shù)方案及時時采取有效效措施進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于14d。檢驗驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位全全部檢查。檢驗方法：觀觀察，檢查查施工記錄錄。噴射混凝土冬冬期施工時時，作業(yè)區(qū)區(qū)的氣溫和和混合料進(jìn)進(jìn)入噴射機(jī)機(jī)的溫度均均不應(yīng)低于于5°C。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位全全部檢查。檢驗方法：測測溫。噴射混凝土原原材料每盤盤稱量的允允許偏差應(yīng)應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1原材材料每盤稱稱量的允許許偏差序號材料名稱允許偏差1水泥±2%2粗、細(xì)骨料±3%3水、外加劑±2%4鋼（合成）纖纖維±2%檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位每每工作班抽抽查不少于于一次。檢驗驗方法：復(fù)復(fù)稱。噴射混凝土表表面應(yīng)密實實、平整，無無裂縫、脫脫落、漏噴噴、露筋、空空鼓和滲漏漏水，錨桿桿頭鋼筋無無外露。檢驗數(shù)量：施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位全全部檢查。檢驗驗方法：觀觀察、敲擊擊。7.2.2一般項目目噴射混凝土拌拌合物的坍坍落度應(yīng)符符合設(shè)計配配合比要求求。檢驗驗數(shù)量：每每工作班不不少于一次次。檢驗驗方法：坍坍落度試驗驗。噴射混凝土拌拌制前，應(yīng)應(yīng)測定砂、石石含水率，并并根據(jù)測試試結(jié)果和理理論配合比比調(diào)整材料料用量，提提出施工配配合比。檢驗驗數(shù)量：每每工作班不不應(yīng)少于一一次。雨天天或含水率率有顯著變變化時，應(yīng)應(yīng)增加含水水率檢測次次數(shù)。檢驗驗方法：砂砂、石含水水率測試。8濕噴砼質(zhì)質(zhì)量保證措措施⑴按照施工工工藝施工，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行操操作規(guī)程。⑵請濕噴機(jī)廠廠家進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場培訓(xùn)、指指導(dǎo)，按照照濕噴機(jī)操操作方法進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。⑶對于原材料料進(jìn)貨，由由試驗部門門進(jìn)行進(jìn)場場前試驗，不不合格材料料一律不得得進(jìn)場。⑷制定質(zhì)量保保證體系，抓抓好每一環(huán)環(huán)節(jié)、每一一步驟的監(jiān)監(jiān)控，并責(zé)責(zé)任到人，狠狠抓落實。⑸每次噴射作作業(yè)前，做做好人員、機(jī)機(jī)具、物資資、技術(shù)、測測量、試驗驗、運(yùn)輸?shù)鹊葴?zhǔn)備工作作。⑹施工技術(shù)人人員對噴射射作業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真真檢查（內(nèi)內(nèi)容包括：：噴層厚度度、噴層與與受噴面粘粘結(jié)情況、噴噴射作業(yè)中中各種參數(shù)數(shù)），嚴(yán)格格把關(guān)。9安全保證證措施⑴噴射混凝土土?xí)r，所有有操作工人人必須帶安安全帽，防防塵口罩，防防塵工作服服，雨靴，橡橡膠手套。⑵噴射手，控控制好風(fēng)壓壓、噴射距距離，避免免回彈骨料料傷人。⑶電線包皮應(yīng)應(yīng)完好，開開關(guān)應(yīng)裝在在固定閘刀刀盒內(nèi)。⑷安全員應(yīng)隨隨時觀察地地質(zhì)變化，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動動滑塊現(xiàn)象象，應(yīng)立即即撤離工作作面。⑸噴漿結(jié)束后后，應(yīng)清洗洗噴射機(jī)及及管路，避避免堵管炸炸裂傷人。錨桿施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書1目的明確隧道錨桿桿施工作業(yè)業(yè)的工藝流流程、操作作要點(diǎn)和相相應(yīng)的工藝藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)規(guī)范隧道錨錨桿施工作作業(yè)。2編制依據(jù)據(jù)⑴《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工指南》（TZ2114-20005）⑵《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[20005]1660號⑶《新建鐵路路福廈線施施工圖設(shè)計計文件》3適用范圍圍適用于新建鐵鐵路福廈線線隧道φ22砂漿錨桿桿、φ22藥包錨桿桿和中空注注漿錨桿的的施工。4錨桿設(shè)計計依據(jù)設(shè)計文件件，本線隧隧道邊墻采采用φ22砂漿錨桿桿、拱部采采用φ22藥包錨桿桿（黃土隧隧道）和中中空注漿錨錨桿（巖石石隧道），錨錨桿均設(shè)置置墊板。錨錨桿呈梅花花型布置，長長度及間距距依據(jù)圍巖巖級別進(jìn)行行確定。5錨桿施工工工藝砂漿錨桿施工工工藝流程程見圖1，藥包錨錨桿施工工工藝流程見見圖2，中空注注漿錨桿施施工工藝流流程見圖3。5.1錨桿桿施工前的的準(zhǔn)備⑴檢查錨桿類類型，規(guī)格格，質(zhì)量及及其性能是是否與設(shè)計計相符。⑵根據(jù)錨桿類類型，規(guī)格格及圍巖情情況準(zhǔn)備鉆鉆孔機(jī)具。5.2錨桿桿鉆孔石質(zhì)隧道錨桿桿采用風(fēng)動動鑿巖機(jī)成成孔，黃土土隧道采用用ZM-112T型煤電鉆鉆鉆成孔。煤煤電鉆施工工既可解決決土質(zhì)隧道道遇水軟化化圍巖的問問題，又可可解決在土土質(zhì)隧道施施工中采用用常規(guī)的沖沖擊鉆不易易排碴、成成孔困難的的難題，可可以提高在在黃土隧道道的成孔速速度和安全全性。錨桿鉆孔利用用開挖臺階階搭設(shè)簡易易臺架施鉆鉆，按照設(shè)計計間距布孔孔；鉆孔方方向盡可能能垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)面或初噴噴砼表面；；錨桿孔比比桿徑大115㎜，深深度誤差不不得大于±50mmm；成孔后后采用高壓壓風(fēng)清孔。圖1砂漿漿錨桿施工工工藝流程程圖錨桿制作錨桿制作各項工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板圖2藥包包錨桿施工工工藝框圖圖NN施工準(zhǔn)備N鉆孔電鉆檢查風(fēng)動攪拌機(jī)結(jié)束高壓風(fēng)送錨固卷推進(jìn)錨桿、攪拌錨固錨固劑達(dá)到強(qiáng)度，安裝墊板錨桿加工檢查清孔YYYY圖3中空空注漿錨桿桿施工工藝藝流程圖錨桿制作錨桿制作各項工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板5.3砂漿漿錨桿注漿漿及安裝錨桿注漿安裝裝前須先做做好材料、機(jī)機(jī)具、腳手手平臺和場場地準(zhǔn)備工工作，注漿漿材料使用用硅酸鹽或或普通硅酸酸鹽32.5水泥，粒粒徑小于22.5mmm的砂子，并并須過篩，膠膠骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂漿標(biāo)標(biāo)號不小于于M20。砂漿錨桿作業(yè)業(yè)程序是：：先注漿，后后放錨桿，具具體操作是是：先將水水注入牛角角泵內(nèi)，并并倒入少量量砂漿，初初壓水和稀稀漿濕潤管管路，然后后再將已調(diào)調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)內(nèi)。將注漿漿管插至錨錨桿眼底，將將泵蓋壓緊緊密封，一一切就緒后后，慢慢打打開閥門開開始注漿。在在氣壓推動動下，將砂砂漿不斷壓壓入眼底，注注漿管跟著著緩緩?fù)顺龀鲅劭祝⒉⑹冀K保持持注漿管口口埋在砂漿漿內(nèi)，以免免漿中出現(xiàn)現(xiàn)空洞，將將注漿管全全部抽出后后，立即把把錨桿插入入眼孔，然然后用木楔楔堵塞眼口口，防止砂砂漿流失。錨桿孔中必須須注滿砂漿漿，發(fā)現(xiàn)不不滿須撥出出錨桿重新新注漿。注注漿管不準(zhǔn)準(zhǔn)對人放置置，以防止止高壓噴出出物射擊傷傷人。砂漿應(yīng)隨用隨隨拌，在初初凝前全部部用完，使使用摻速凝凝劑砂漿時時，一次拌拌制砂漿數(shù)數(shù)量不應(yīng)多多于3個孔，以以免時間過過長，使砂砂漿在泵、管管中凝結(jié)。錨注完成后，應(yīng)應(yīng)及時清洗洗，整理注注漿用具，除除掉砂漿凝凝聚物，為為下次使用用創(chuàng)造好條條件。5.4藥包包錨桿安裝裝所謂藥包錨桿桿就是利用用早期凝結(jié)結(jié)速度快，承承載強(qiáng)度大大為特征的的水泥砂漿漿制成的錨錨固劑將錨錨桿固定在在錨固位置置的一種支支護(hù)方法。錨錨固劑應(yīng)符符合以下幾幾項要求：：初凝時間間應(yīng)大于3分鐘，終終凝時間應(yīng)應(yīng)小于10分鐘；必必須具有足足夠的小時時抗壓強(qiáng)度度，一般在在半小時到到一小時的的抗壓強(qiáng)度度應(yīng)在0..2MPa以上；硬硬化后體積積不縮小，且且有微膨脹脹性。藥卷包在浸水水前上端扎扎3～5個小孔（孔孔徑1mmm），浸水1～1.5分鐘小孔孔不冒泡即即浸水結(jié)束束，這時即即可將好卷孔。入較直相體底包將用TJ-9型風(fēng)動攪攪拌機(jī)（電電鉆改裝也也可）帶動動錨桿快速速旋轉(zhuǎn)，邊邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐徐推進(jìn)，錨錨頭在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與推進(jìn)中中強(qiáng)烈攪拌拌浸水后的的水泥包，使使水泥漿獲獲得良好的的和易性，連連續(xù)攪拌水水泥卷的時時間宜為30～60s。水泥漿漿如沿孔壁壁下滑，孔孔口用紙堵堵塞。5.5中空空注漿錨桿桿安裝⑴安裝前，應(yīng)應(yīng)檢查錨桿桿體鉆頭的的水孔是否否暢通，若若有異物堵堵塞，應(yīng)及及時清理。⑵錨桿體裝入入設(shè)計深度度后，應(yīng)用用水和空氣氣洗孔，直直至孔口反反水或返氣氣。⑶注漿材料宜宜采用純水水泥漿或1:1水泥砂漿漿，水灰比比宜為0.4～0.5。采用水水泥砂漿時時砂子粒徑徑不應(yīng)大于于1.0mmm。⑷注漿料應(yīng)由由桿體中孔孔灌入，上上仰孔應(yīng)設(shè)設(shè)置止?jié){塞塞和排氣孔孔。6勞動力安安排每工班勞力安安排：空壓壓機(jī)操作員員1人，鋼筋筋工2人，鉆孔10人，注漿漿操作5人，電工1人。7機(jī)具配備備型材切割機(jī)11臺、注漿漿泵1臺、煤電電鉆（或風(fēng)風(fēng)槍）12臺（備用2臺），空空壓機(jī)1臺。8質(zhì)量要求求8.1質(zhì)量驗驗收規(guī)范《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程施工技技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程質(zhì)量驗驗收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》8.2分項項驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)8.2.1主控項目目鋼筋進(jìn)場時，必必須對其質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查并按批批抽取試件件做屈服強(qiáng)強(qiáng)度、抗拉拉強(qiáng)度、伸長率和和冷彎試驗驗，其質(zhì)量量應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼筋混混凝土用熱熱軋光圓鋼鋼筋》（GB133013）、《鋼筋混混凝土用熱熱軋帶肋鋼鋼筋》（GB14499）和《低碳碳鋼熱軋圓圓盤條》（GB/TT701）等的規(guī)定定和設(shè)計要要求。檢驗數(shù)量：以以同牌號、同同爐罐號、同同規(guī)格、同同交貨狀態(tài)態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢檢查每批質(zhì)質(zhì)量證明文文件,并按批進(jìn)行抽樣做做屈服強(qiáng)度度、抗拉強(qiáng)強(qiáng)度和伸長長率冷彎試試驗。半成品、成品品錨桿的類類型、規(guī)格格、性能等等應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求和和國家現(xiàn)行行有關(guān)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。檢查數(shù)量：按按進(jìn)場的每每批次隨機(jī)機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗驗。檢驗驗方法：檢檢查產(chǎn)品合合格證、出出廠檢驗報報告并進(jìn)行行試驗。錨桿安裝的數(shù)數(shù)量應(yīng)符合合設(shè)計要求求。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：施施工現(xiàn)場計計數(shù)檢查。砂漿的強(qiáng)度等等級、配合合比應(yīng)符合合設(shè)計要求求。檢查查數(shù)量：每每一作業(yè)段段檢查一次次。檢驗方法：進(jìn)進(jìn)行配合比比設(shè)計，做做砂漿強(qiáng)度度試驗。錨桿孔內(nèi)灌注注砂漿應(yīng)飽飽滿密實。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：查查施工記錄錄，觀察或或采用超聲聲波錨桿檢檢查儀檢查查。錨桿安裝允許許偏差應(yīng)符符合下列規(guī)規(guī)定：①錨桿孔的孔孔徑應(yīng)符合合設(shè)計要求求。②錨桿孔的的深度應(yīng)大大于錨桿長長度的100cm。③錨桿孔距距允許偏差差為±15cm。④錨桿插入入長度不得得小于設(shè)計計長度的95%。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：現(xiàn)現(xiàn)場尺量。8.2.2一一般項目錨桿孔的方向向應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，錨錨桿墊板應(yīng)應(yīng)與基面密密貼。檢驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：觀觀察。錨桿應(yīng)平直、無無損傷，表表面無裂紋紋、油污、顆顆粒狀或片片狀銹蝕。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：觀觀察。9安全規(guī)程程⑴施工期間，應(yīng)應(yīng)對支護(hù)的的工作狀態(tài)態(tài)進(jìn)行定期期和不定期期檢查。在在不良地質(zhì)質(zhì)地段，應(yīng)應(yīng)由專人每每班檢查。⑵暫停施工時時，應(yīng)將支支護(hù)直抵開開挖面。⑶錨桿簡易臺臺架應(yīng)安置置應(yīng)穩(wěn)妥。⑷作業(yè)中如發(fā)發(fā)生風(fēng)、水水、輸料管管路堵塞或或爆裂時，必必須依次停停止風(fēng)、水水、料的輸輸送。⑸對錨桿支護(hù)護(hù)體系的監(jiān)監(jiān)控量測中中發(fā)現(xiàn)支護(hù)護(hù)體系變形形、開裂等等險情時，應(yīng)應(yīng)采取補(bǔ)救救措施。當(dāng)當(dāng)險情危急急時，應(yīng)將將人員撤出出危險區(qū)。⑹若已錨地段段有較大變變形或錨桿桿失效，立立即在該地地段增設(shè)加加強(qiáng)錨桿，長長度不小于于原錨桿長長度的1..5倍。鋼筋網(wǎng)施工作作業(yè)指導(dǎo)書書1目的明確隧道鋼筋筋網(wǎng)施工作作業(yè)的工藝藝流程，操操作要點(diǎn)和和相應(yīng)的工工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)規(guī)范隧道鋼鋼筋網(wǎng)施工工作業(yè)。2編制依據(jù)據(jù)⑴《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工指南》（TZ2114-20005）⑵《客運(yùn)專線線鐵路隧道道工程施工工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[20005]1660號⑶《新建鐵路路福廈線施施工圖設(shè)計計文件》3適用范圍圍適用于新建鐵鐵路福廈線線隧道初期期支護(hù)鋼筋筋網(wǎng)施工。4工藝流程程及技術(shù)要要求4.1鋼筋網(wǎng)網(wǎng)設(shè)計隧道初期支護(hù)護(hù)鋼筋網(wǎng)采采用Φ8鋼筋，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸為為20cm×20cm～25cmm×25cmm，全斷面面布設(shè)。4.2鋼筋網(wǎng)網(wǎng)施工⑴鋼筋網(wǎng)片片加工鋼筋網(wǎng)片采用用Ⅰ級φ8鋼筋焊制制，在鋼筋筋加工場內(nèi)內(nèi)集中加工工。先用鋼鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)把鋼筋調(diào)調(diào)直，再截截成鋼筋條條，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片尺寸根根據(jù)拱架間間距和網(wǎng)片片之間搭接接長度綜合合考慮確定定。鋼筋焊接前要要先將鋼筋筋表面的油油漬、漆污污、水泥漿漿和用錘敲敲擊能剝落落的浮皮、鐵鐵銹等均清清除干凈；；加工完畢畢后的鋼筋筋網(wǎng)片應(yīng)平平整，鋼筋筋表面無削削弱鋼筋截截面的傷痕痕。⑵成品的存放放制作成型的鋼鋼筋網(wǎng)片必必須輕抬輕輕放，避免免摔地產(chǎn)生生變形。鋼鋼筋網(wǎng)片成品應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)離加工工場地，堆堆放在指定定的成品堆堆放場地上上。存放和和運(yùn)輸過程程中要避免免潮濕的環(huán)環(huán)境，防止止銹蝕、污污染和變形形。⑶掛網(wǎng)按圖紙標(biāo)定的的位置掛設(shè)設(shè)加工好的的鋼筋網(wǎng)片，鋼鋼筋片隨初初噴面的起起伏鋪設(shè)，綁綁扎固定于先期期施工的系系統(tǒng)錨桿之之上，再把鋼筋筋片焊接成成網(wǎng)，網(wǎng)片片搭接長度度為1～2個網(wǎng)格。4.3施工工控制要點(diǎn)點(diǎn)⑴鋼筋網(wǎng)格尺尺寸應(yīng)符合合設(shè)計要求求。⑵鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)按照以下下要求執(zhí)行行：①鋼筋網(wǎng)在初初噴混凝土土4cm以后后鋪掛，且且保護(hù)層厚厚度不得小小于2cmm。②砂層地段應(yīng)應(yīng)先加鋪鋼鋼筋網(wǎng)，沿沿環(huán)向壓緊緊后再噴射射混凝土。③鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨隨初噴面的的起伏鋪設(shè)設(shè)，與受噴噴面的間隙隙一般不大大于3cmm，與錨桿（錨錨桿安裝3d后）或其它它固定裝置置連接牢固固。④開始噴射時時，應(yīng)減小小噴頭至受受噴面的距距離，并調(diào)調(diào)整噴射角角度，鋼筋筋網(wǎng)保護(hù)層層厚度不得得小于4ccm。⑤噴射中如有有脫落的石石塊或混凝凝土塊被鋼鋼筋網(wǎng)卡住住時，應(yīng)及及時清除后后再噴射混混凝土。5勞動力組組織焊工4人，鋼鋼筋工12人，鋼筋筋調(diào)直機(jī)操操作員1人。6機(jī)具配備備電焊機(jī)4臺、鋼鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)1臺、鋼筋筋切割鉗1臺。7質(zhì)量要求求7.1質(zhì)量量驗收規(guī)范范《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程施工技技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵鐵路隧道工工程質(zhì)量驗驗收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》7.2分項項驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)⑴主控項目目鋼筋進(jìn)場時，必必須對其質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查并按批批抽取試件件做屈服強(qiáng)強(qiáng)度、抗拉拉強(qiáng)度、伸長率和和冷彎試驗驗，其質(zhì)量量應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼筋混混凝土用熱熱軋光圓鋼鋼筋》（GB133013）、《鋼筋混混凝土用熱熱軋帶肋鋼鋼筋》（GB14499）和《低碳碳鋼熱軋圓圓盤條》（GB/TT701）等的規(guī)定定和設(shè)計要要求。檢驗數(shù)量：以以同牌號、同同爐罐號、同同規(guī)格、同同交貨狀態(tài)態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計。每批抽檢一次。檢驗方法：檢檢查每批質(zhì)質(zhì)量證明文文件,并按批進(jìn)行抽樣做做屈服強(qiáng)度度、抗拉強(qiáng)強(qiáng)度和伸長長率冷彎試試驗。鋼筋網(wǎng)所使用用的鋼筋的的品種、規(guī)規(guī)格等應(yīng)符符合設(shè)計要要求。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗驗方法：觀觀察、鋼尺尺檢查。鋼筋網(wǎng)的制作作應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。檢驗驗數(shù)量：全全部檢查。檢驗方法、觀觀察、尺量量。鋼筋網(wǎng)的安裝裝位置應(yīng)符符合設(shè)計要要求，并與與錨桿或其其他固定裝裝置聯(lián)結(jié)牢牢固。鋼筋筋網(wǎng)的混凝凝土保護(hù)層層厚度不得得小于3cm。檢驗驗數(shù)量：每每循環(huán)檢查查5處。檢驗方法：觀觀察，鑿孔孔檢查或儀儀器探測。鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖巖