預應力混凝土橋梁高墩翻模施工專項方案

中鐵xx局集團有限公司薄壁空心墩翻模專項施工方案第2頁共41頁第一章、工程概概況一、主要工程數(shù)數(shù)量XX大橋主橋上上部采用40米預應力砼砼先簡支后連連續(xù)剛構T梁結構，主主橋跨徑組合合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，橋位所在在地屬于低緩緩丘陵及山間間洼地，地形形起伏較大，山山間洼地分布布農(nóng)田。橋平平面位于A=748的緩和曲線線上，左右線線分離。主橋橋下部主墩為為6.0×2.8m鋼筋砼薄壁壁空心墩，鋼鋼筋砼薄壁空空心墩參數(shù)見見下表：xxx大橋高墩墩參數(shù)(左幅）墩臺號左幅樁徑樁尖標高樁長樁頂標高承臺頂高程柱長柱頂3#邊16096.019.0115.0117.439.961157.3611中96.019.0115.0117.440.081157.48114#邊16089.027.0116.0118.440.074158.4744中89.027.0116.0118.440.194158.59445#邊16090.316.4106.7109.150.461159.5611中90.316.4106.7109.150.581159.68116#邊16090.117.0107.1109.550.862160.3622中90.117.0107.1109.550.982160.48227#邊16086.915.0101.9104.357.354161.6544中86.915.0101.9104.357.474161.77448#邊16094.318.2112.5114.947.762162.6622中94.318.2112.5114.947.882162.7822xxx大橋高墩墩參數(shù)(右幅）墩臺號右幅樁徑樁尖標高樁長樁頂標高承臺頂高柱長柱頂5#邊16093.216.4109.611247.561159.5611中93.216.4109.611247.681159.68116#邊16094.517111.5113.946.462160.3622中94.517111.5113.946.582160.48227#邊16086.915101.9104.357.354161.6544中86.915101.9104.357.474161.77448#邊16093.418.2111.611448.662162.6622中93.418.2111.611448.782162.7822樁基礎為6條φφ1.6m雙排鋼筋砼砼群樁，承臺臺10.6××6.6×2.4m。6.6×22.8米箱型墩主要要工程量：混混凝土：C30混凝土：43346方；鋼鋼筋：Ⅱ級鋼筋7955.861噸噸。二、設備、人員員投入1、人員投入主墩施工計劃投投入勞動力221人，其中管管理人員2人，技術人人員3人，安全員1人，測量工3人，工長4人，各工種種工人208人，合計221人。人員投入數(shù)量表表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1隊長29塔吊司機82質檢員110起重工43技術員211鋼筋工604安全員112模板工405工長413混凝土工206測量人員314架子工207電焊工1615其他工人308機械工1016總計：221

2、機械設備備投入xxx橋梁6××2.8米箱型墩機械械設備使用計計劃表設備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺、套）備注塔吊/5砼攪拌站50m3/h1砼泵車泵送60米高2砼攪拌運輸車8m36鋼筋加工設備切、彎、鐓粗2套電焊機/8氣割設備/2柴油發(fā)電機120KW2吊車25T、35TT各1臺墩柱翻升模板/4套全站儀NICOM1水準儀DS321砼強度試模150×1500×1509組挖掘機EX2001裝載機1根據(jù)現(xiàn)場施工情情況和工程進進度情況，適適當增加機械械設備和人員員，確保按期期完成施工任任務。三、高墩橋梁施施工方案設計計研究墩模板就提升方方法而言，有有翻板模、滑滑板模和爬模模；從面板材材質又可分為為木模、竹膠膠板模和鋼模模；從使用功功能上還可分分為曲面可調調模板和一墩墩到頂模板。對對于高橋墩，一一般情況下優(yōu)優(yōu)先考慮翻板板鋼模，無支支架翻?？晒?jié)節(jié)省大量的支支架材料及搭搭設支架所花花費的時間，降降低成本，直直接加快工程程進度。內(nèi)外外模剛度差異異不宜太大，一一般外模重量量在100kgg/m2～110kgg/m2，內(nèi)模75kg//m2～85kg//m2。模板可以以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每每層模板制作作高度可以按按1.5m,2..0m,3..0m3種。模板總總制作高度可可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m4種情況。本工程采用無支支架翻模施工工。無支架翻翻模施工時，模模板可在施工工現(xiàn)場制作，成成本相對較低低;模板和內(nèi)外外作業(yè)平臺可可一次安裝，并并且適用于多多種混凝土運運輸和提升方方式，施工速速度快;對泵送混凝凝土施工，能能夠隨模板上上翻同步接長長泵送管道，提提高了混凝土土灌注速度;;能夠隨時糾糾正墩身施工工誤差，便于于模板及時清清理、修整、刷刷油，混凝土土表面平整光光潔;采用塔吊提提升模板及工工作平臺，設設備不復雜，經(jīng)經(jīng)濟合理，拆拆模后的混凝凝土表面平整整光潔，克服服了滑模施工工的不足。第二章、墩身施施工方法一、翻模模板板設計本工程模板方案案中需要對澆澆注狀態(tài)下面面板、橫肋與與豎肋、法蘭蘭等的強度和和剛度進行驗驗算，對拉筋筋的強度進行行驗算，一般般要求拉筋的的安全系數(shù)不不小于2倍，以防止止局部破壞而而引起整體破破壞。對安立立狀態(tài)下模板板的抗風性能能及穩(wěn)定性進進行驗算，必必要時采取特特殊措施?？伎紤]到高墩超超過30m時均為空心心墩，內(nèi)外均均有一定的坡坡比，混凝土土壁厚發(fā)生變變化，為了操操作方便可以以采用精扎螺螺紋鋼拉筋，這這種拉筋具有有強度高、剛剛度大、絲口口不易損壞、全全桿絲無須隨隨壁厚變化而而調整拉筋長長度等優(yōu)點。1、模板高度的的選定：翻模是由三節(jié)段段大塊組合模模板及支架、內(nèi)內(nèi)外工作平臺臺、塔式起重重機、手動葫葫蘆組合而成成的成套模具具。每一節(jié)段段翻轉模主要要由內(nèi)外模板板、模板固定定架、圍帶、拉拉桿等構成。根根據(jù)該橋實際際，翻轉模板板用大塊組合合模板拼成，因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時間、機具長度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m(見圖一)。施工時，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。施工第1節(jié)段時時模板支立于于承臺頂上，第2節(jié)段模板及第三節(jié)段模板分別支立于前一節(jié)段模板上，測量定位后一次性澆筑砼。砼達到拆模強度后（須第3節(jié)段混凝土抗壓強度達到3

mpa，且第1節(jié)段混凝土抗壓強度達到10

mpa）拆除第1節(jié)段模板同時拆除第2節(jié)模板的最下層拉桿，此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳至墩底。待第1節(jié)段模板作調整和打磨后后利用塔吊、手拉葫蘆將其翻升至第三層，依此循環(huán)向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、鋼筋焊接綁扎、灌注混凝土、養(yǎng)生和測量定位、標高測量的不間斷作業(yè)，直至達到設計高度。圖一：翻模結構構2、模板構造的的設計：薄壁壁空心墩身采采用內(nèi)外兩套套模板，外模模采用整體鋼鋼模板，內(nèi)模模采用定型鋼鋼模板。由于于墩身高，模模板倒用次數(shù)數(shù)多，鋼外模模面板使用6mm厚鋼板制作作，模板設有有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎豎肋和后架皆皆組焊而成，后后架為施工提提供較為寬闊闊的操作平臺臺,同時多層后后架通過螺栓栓連接后組成成空間桁架，保保證了翻模模模板的空間剛剛度，能有效效的減少模板板對拉桿的使使用，提高墩墩身混凝土的的外觀質量。該橋薄壁墩身的的四個拐角設設計為直角，但但直角的砼容容易發(fā)生掉角角、漏漿的質質量通病，因因此在設計模模板時，我們們把墩身的直直角改為直徑徑2cm的小圓角，這這樣既不用變變更鋼筋的位位置，又能保保證拐角處砼砼的質量。3、墩柱模板安安裝模板懸臂支架作作為施工人員員通行平臺。先先用砂漿調平平承臺頂面，周周圍填充模板板底部縫隙后后安裝定型鋼鋼模，用全站站儀校正墩柱柱中心線及垂垂直度后，用用直徑22mm的精軋螺鋼鋼筋將模板對對拉固定。墩墩柱模板安裝裝前應刷脫模模劑，拆模后后要用砂紙清清除模板表面面的雜物，同同時校正模板板，混凝土澆澆筑過程中進進行觀測，適適時校正。墩墩柱模板采用用新制定型鋼鋼模，每節(jié)高高1.5米，模板有有一定的剛度度，可保證施施工過程中不不會變形，接接縫平整嚴密密不漏漿。模模板安裝如下下圖：4、墩身空心頂頂部的模板設設計：本工程程主墩頂部1..5米范圍為為實心段。在在進行該實心心段砼施工時時，考慮在墩墩身內(nèi)部預埋埋鋼板，焊上上牛腿，鋪上上工子鋼、方方木和竹膠板板作為支架，然然后綁扎鋼筋筋，澆筑砼。支支架放在墩身身內(nèi)不再取出出。5、模板的脫模模劑：為了保保證砼的外觀觀質量模板的的脫模劑采用用浙江海寧丁丁橋化工廠生生產(chǎn)的無色長長效專用脫模模劑。二、塔吊設置本橋主墩的高度度39.9661m-577.474mm之間，施工時時考慮在主墩墩墩身處分別設設置塔吊，施施工時利用塔塔吊安裝、拆拆卸模板和向向上運送鋼筋筋。本橋計劃安裝55臺塔吊，左3左4墩中間安裝裝一臺，左5右5墩處安裝一一臺，左6右6墩處安裝一一臺，左7右7主墩處安裝裝一臺，左8右8墩處安裝一臺臺。三、上下安全通通道的設置墩身施工時，人人員上下的安安全通道采用用門式爬梯，爬爬梯設置在兩兩個主墩中間間，為了保持持爬梯的穩(wěn)定定，每5米高與墩身身加固一次，通通過墩身的通通氣孔把爬梯梯固定在墩身身上，以利于于施工和檢查查人員上下行行走、安全便便捷。四、鋼筋的制作作和安裝。1、勁性骨架安安裝主墩墩柱在承臺臺施工完成后后，即按照設設計圖紙對主主墩的位置按按復核的坐標標控制點進行行測量放樣，由由測量組進行行兩次測量定定位，再由現(xiàn)現(xiàn)場技術人員員配合測量人人員進行再次次復核，準確確無誤后進行行墩柱的鋼筋筋、勁性骨架架和模板安裝裝。墩柱勁性性骨架采用地地面按設計要要求分解加工工成型，用塔塔吊將勁性骨骨架吊放就位位，待測量人人員復核定位位后，采用人人工配合塔吊吊吊入墩柱內(nèi)內(nèi)進行焊接安安裝。墩柱勁勁性骨架的連連接采用焊接接和螺栓連接接，四周用風風纜固定，以以保證勁性骨骨架的穩(wěn)定性性。勁性骨架架安裝如下圖圖：與焊接連接相比比，套筒連接接對工人的技技術要求相對對較低，它不不像焊接連接接那樣必須對對工人進行嚴嚴格的培訓并并經(jīng)過國家考考核取證后方方可上崗。套套筒連接絲頭頭加工時，機機械化程度高高，只要對工工人進行簡單單的培訓，馬馬上就可以掌掌握操作要領領。具備上崗崗資格。2、墩柱鋼筋就就位勁性骨架安裝完完畢后，根據(jù)據(jù)精確測量放放樣進行墩柱柱鋼筋的安裝裝。墩柱鋼筋筋采用地面加加工成型，墩墩柱鋼筋的接接長采用冷擠擠壓套管接頭頭，加工成型型的鋼筋用塔塔吊吊放就位位，鋼筋整體體平面內(nèi)箍筋筋相隔1米的距離，即即采用點焊將將主筋與箍筋筋焊牢，但不不得損傷主筋筋，鋼筋四周周用與勁性骨骨架焊接整體體固定，以加加強鋼筋骨架架的整體穩(wěn)定定性和安裝精精度。鋼筋安安裝如下圖。為了便于綁扎薄薄壁墩身的鋼鋼筋，在薄壁壁墩身的中間間空心處搭設設鋼管支架，作作為存放鋼筋筋的平臺，同同時在墩身四四個角的位置置及墩身的長長邊中間位置置預埋6根7.5*77.5的角鐵，角角鐵與中間的的鋼管支架連連成一個整體體，作為綁扎扎鋼筋的依托托支架，在澆澆筑砼時，把把角鐵直接澆澆在墩身中，不不再取出。鋼筋在加工前，首首先將鋼筋表表面油漬、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，對對彎曲變形的的鋼筋進行調調直。依據(jù)圖圖紙設計進行行下料，彎制制加工，并按按圖紙鋼筋編編號對鋼筋分分類編號存放放。在鋼筋的綁扎中中，鋼筋的交交叉點應用鐵鐵絲綁扎結實實，必要時可可用點焊焊牢牢。部分縱橫橫水平鋼筋可可預放在綁扎扎位置，留出出下人振搗砼砼的空間，邊邊澆注砼邊定定位綁扎。為保證保護層厚厚度，在鋼筋筋與模板間設設置PVC墊塊。五、砼攪拌、運運輸砼在本標標尾拌拌合站集中拌拌和，施工時時采用5臺砼攪拌運運輸車運送砼砼，垂直運輸輸用2臺輸送泵。對對砼傾注高度度超過2m的，采用串串筒下料，防防止砼骨料分分離。砼輸送泵的管道道依托塔吊搭搭設和固定。六、墩身砼澆筑筑及養(yǎng)生1、澆筑前準備備工作混凝土澆筑前應應檢查模板的的標高、尺寸寸、位置、強強度、剛度、牢牢固性、平整整度、內(nèi)側的的光潔度等內(nèi)內(nèi)容是否滿足足要求，不得得有縫隙和孔孔洞。模板接接縫是否嚴密密，隔離劑是是否涂抹均勻勻，模板中的的垃圾應清理理干凈；鋼筋筋及預埋件的的數(shù)量、型號號、規(guī)格、擺擺放位置、保保護層厚度等等是否滿足要要求，并做好好隱蔽工程驗驗收記錄。2、墩柱混凝土土澆筑在澆筑混凝土時時，采用塔吊吊或者輸送泵泵送料，插入入式振搗器振振搗。每次澆澆筑混凝土的的高度在3～4.5米之間，當當澆筑高度超超過2米時，由于于混凝土落差差較大，不能能采用自落式式灌注，采用用串筒減速進進行混凝土的的澆筑，以防防止混凝土離離析。每層混混凝土澆筑厚厚度按30cm控制，采用用振搗棒在距距鋼模10cm處進行先周周邊后內(nèi)心的的振搗。當混混凝土澆筑至至墩柱頂部時時，將多余的的水泥去除并并在初凝前進進行復振，以以消除混凝土土墩柱頂面附附近的裂縫。當當?shù)?節(jié)段模板安安裝后，及時時澆筑混凝土土，當混凝土土澆筑完后要要及時養(yǎng)生?；旎炷猎噳K抗抗壓強度達到到3mpa以上上時(視天氣情況況約1一2

d)，清除混凝土土表面浮漿并并鑿毛，然后后按工藝流程程進行第2、第3節(jié)段施工。第第3節(jié)段混凝土土抗壓強度達達到3

mppa、第1節(jié)段混凝土土抗壓強度達達到10

mmpa以上時時，鑿毛清理理第3節(jié)段混凝土土表面，準備備第4節(jié)段墩身施施工。3、混凝土振搗搗。由于墩身砼的傾傾落高度近10m，所以必須須采用串筒下下料。砼的澆澆筑過程中，要要按一定的順順序和方向分分層進行，振振搗方式采用用插入式振動動器?；炷镣撩繉愉佋O厚厚度不可太厚厚，一般分層層厚度為振搗搗器作用部分分長度的1.25倍，每層灌灌注厚度不大大于30cm。應沿澆筑筑的順序方向向，采用斜向向振搗法，振振搗棒與水平平面傾角約30°左右。棒頭頭朝前進方向向，插棒間距距以50cm為宜，防止止漏振。應依依自動滑動的的混凝土坡面面循序進行，不不得進行跳躍躍式振搗。有有傾斜面時，應應從低處開始始，逐層擴展展升高，并保保持水平分層層。在折角處處，應作為一一層處理。用用插入式振搗搗器應快插慢慢拔，插點應應均勻排列，逐逐點移動，順順序進行，不不得遺漏，做做到振搗密實實。移動間距距不大于振搗搗棒作用半徑徑的1.5倍。振搗上上一層時應插插入下層5cm，以清除兩兩層間的接縫縫。插入式振振搗器的機頭頭，不得貼上上模板，靠近近模板振動時時要保持5cm至10cm的間距。當當振搗折角處處不可避免靠靠近模板時，可可用膠皮包裹裹機頭。嚴禁利用鋼筋振振動進行振搗搗。施工中注注意各種鋼筋筋及鐵件的預預埋。4、振搗時間每次振搗的時間間要嚴格掌握握。插入式振振搗器，一般般只要15-300s?；炷翍獞駬v到漿體體停止下沉，無無明顯氣泡上上升。表面平平坦泛漿，呈呈現(xiàn)薄層水泥泥漿的狀態(tài)為為止，然后慢慢提振搗器。振振搗時間不宜宜過長，否則則會產(chǎn)生離析析現(xiàn)象。砼養(yǎng)生采用無色色塑料薄膜包包裹，自然蒸蒸養(yǎng)的方法，但但必須保證要要有足夠的水水份以及塑料料膜無破損、無無透氣。5、防止止泵送送培管的措施施在高墩泵送時，經(jīng)常發(fā)生泵泵管堵塞現(xiàn)象象，如果處理理不當極易引引起安全質量量事故，為了了防止事故的的發(fā)生，一般般在做高墩混混凝土澆注方方案時，需要要有防止泵送送堵管的措施施。5.1選擇合適適的砂率，做做好配合比設設計，提高混混凝土的可泵泵性。5.2加強對混混凝土拌合質質量的控制，確確保混凝土質質量穩(wěn)定。5.3加強對操操作人員的培培訓，防止誤誤操作而引起起泵管堵塞。5.4在炎熱的的夏天。還要要有專門的降降溫措施，防防止高溫引起起堵管。5.5必要時，成成立減少大高高度、遠距離離泵送混凝土土堵管頻率的的OC攻關小組。七、模板翻升1、操作流程在第二節(jié)段模板板內(nèi)外圍帶或或模板固定架架上掛小型載載人吊籃,拆除第一節(jié)節(jié)段內(nèi)外模固固定架,用手動葫蘆蘆掛住第一節(jié)節(jié)段鋼模板。松松開內(nèi)外模板板之間拉桿,卸下第一節(jié)節(jié)段內(nèi)外圍帶帶,用塔式起重重機吊運至第第三節(jié)段混凝凝土頂面平臺臺上。將第一一節(jié)段拆下的的第四節(jié)段需需要的模板吊吊運到第三節(jié)節(jié)段混凝土頂頂面。清理模模板,并涂刷脫模模劑后按放線線尺寸組裝為為第四節(jié)段模模板,吊運到第三三節(jié)段混凝土土頂面。清理理模板并涂刷刷脫模劑后按按放線尺寸組組裝為第四節(jié)節(jié)段模板,然后按第一一節(jié)段的安裝裝次序安裝其其余部分。2、操作要點翻模施工時，落落模后需要將將模板向外滑滑出再起吊，在在每塊模板后后架底橫桿上上設有簡易滾滾輪滑軌，滑滑出后再利用用塔吊向上翻翻升。翻模時，保留最最頂上一層模模板，作為翻翻升下層模板板的持力部分分，然后，把把最下二層模模板拆開并滑滑出，利用塔塔機將模板吊吊起，并放置置于頂層模板板相應平面位位置上，將模模板與周圍模模板聯(lián)接。八、墩頂封閉當模板翻開至墩墩頂封閉段底底模設計起點點高程時,暫停施工。在在內(nèi)外側模板板上安裝封閉閉段底模板,其支架采用用焊接的鋼桁桁架,模板用刨光光的厚木板,內(nèi)襯PVC管。拼縫要要嚴密,刷脫模劑后后綁扎鋼筋。安安裝外模板、圍圍帶、模板固固定架,搭設外側施施工平臺和安安裝防護欄桿桿。掛好安全全網(wǎng),灌注墩頂封封閉段混凝土土,養(yǎng)生達到規(guī)規(guī)定強度。

九、拆除施工至墩頂后,,墩頂仍保留3個節(jié)段模板板。墩身混凝凝土強度大于于10MPa時,拆除模板。拆拆除時按先底底節(jié)段,再中節(jié)段,最后頂節(jié)段段的順序進行行。每節(jié)段模模板拆除,按安全網(wǎng)欄欄桿腳手架、平平臺和模板固固定架、圍帶帶、連接螺栓栓,鋼拉桿、鋼鋼模板的順序序進行。第三章、翻模模法施工高墩墩的施工工藝藝一、翻模施工模模板及施工平平臺施工系統(tǒng)由提升升機構（塔吊吊）、工作平平臺、模板系系統(tǒng)、和安全全設施組成。提升機構采用塔塔式起重機。工作平臺在模板板外側自帶，模模板外側用桁桁架加固，其其上可搭設木木板主要提供供人員工作和和小型機具的的平臺。模板尺寸及樣式式詳見《模板板設計組圖》。模板檢算詳見《翻翻模設計計算算書》工作平臺由豎向向槽鋼、底部部橫向角鋼和和木板組成，設設上下兩層。主主要提供模板板組裝、拆模模作業(yè)空間。分分為內(nèi)外兩部部分。均與模模板固定在一一起，隨模板板一起向上翻翻升。模板系統(tǒng)由內(nèi)模模和外模、拉拉桿組成。外外模為自制大大塊模板，每每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面面板采用6mm鋼板，以減減低重量，利利于模板翻動動。內(nèi)模采用用定型模板進進行拼裝。內(nèi)內(nèi)外模板均采采用塔吊進行行翻升。安全設施由上部部平臺圍欄、安安全網(wǎng)等組成成。人員的上上下通過旁邊邊的塔吊與工工作平臺搭設設臨時水平通通道。二、施工工藝步步驟：施工準備→組裝裝翻?！壴摻睢鷿沧⒒炷镣痢嵘ぷ髌狡脚_→模板翻升→施工至墩頂頂→拆除模板→拆除平臺。模模板翻升、鋼鋼筋綁扎、混混凝土澆注和和平臺提升等等項工作是循循環(huán)進行的，直直至墩頂。其其間穿插平臺臺對中調平、接接長頂桿、混混凝土養(yǎng)生及及埋設預埋件件等項工作。施工工藝流程圖圖見下圖。三、質量控制要要點1、工程質量控控制標準無支架翻模施工工質量執(zhí)行《公公路工程質量量檢驗評定標標準（JTGF880/1-22004）》。2、施工監(jiān)測與與控制由于墩高限制，墩墩都不可能一一次澆筑成型型，需多次并并分段澆筑完完成。這樣施施工測量就尤尤其重要，通通常采用在墩墩頂搭設平臺臺用十字線法法控制，但由由于墩高超過過20m后平臺臺的穩(wěn)定性差差，給測量放放樣帶來困難難。墩內(nèi)常用用垂球法定位位，由于在墩墩底實體段或或基礎上做的的中心點經(jīng)常常被雨水或施施工廢棄物所所覆蓋，墩內(nèi)內(nèi)光線較暗，測測量十分不便便，經(jīng)過現(xiàn)場場的多次檢測測、試驗，不不斷完善，總總結出四點定定位垂球法來來控制、檢測測模板和混凝凝土施工的偏偏移情況，取取得了良好的的效果。所謂謂四點定位垂垂球法，即用用全站儀采用用坐標法在己己施工完的薄薄壁墩身混凝凝土面上放出出前、后、左左、右四個標標準點，一般般是測出墩壁壁在四個方位位的角點，在在模板安裝過過程中，隨時時用該四點檢檢校模板的安安裝偏移情況況。△L=L－δδ/2式中，△L為為模板偏移誤誤差，當△L＞0時表示模模板向遠離該該點方向偏移移△L，當△L<0時，表表示模板向靠靠近該點方向向偏移△L；L為所檢測測的模板內(nèi)側側表面距離標標準點的水平平距離（一般般用垂球吊線線用鋼尺實際際測量）；δ為墩所在位位置保護層厚厚度。根據(jù)偏移量的大大小采取相應應的校正和預預防措施。測測量的頻率一一般為每澆筑筑一次混凝土土用該方法校校核一次。該該測量方法取取得了良好的的控制效果，墩墩身各部尺寸寸、中線、標標高均符合設設計和規(guī)范要要求3、由于工作平平臺空間有限限，考慮墩身身模板的安裝裝調整，要求求工作平臺搭搭設要牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。4、每節(jié)砼澆注注前要進行墩墩位的縱橫軸軸線的測量以以防軸線的偏偏移。5、模板接縫采采用雙面膠帶帶處理以防漏漏漿，由于模模板上下倒運運很容易碰撞撞要及時檢查查模板平整度度，及時整修修校核，確保保墩身的幾何何尺寸及外觀觀質量。6、施工中注意意新老砼的結結合面的清洗洗和鑿毛。7、實測項目鋼筋加工及安裝裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構件檢查2個個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎、錨碇、墩墩、臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺旋旋筋間距（mm）±10每構件檢查5～～10個間距，用用尺量3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)300%抽查，用尺量寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查300%，用尺量5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構件沿模板周周邊檢查8處，用尺尺量基礎、錨錠、墩墩臺±10板±3模板、支架及拱拱架安裝的允允許偏差項目目允許偏差（㎜）模板標高基礎±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有有構件+5，0基礎±30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表表面高低差2模板表面平整度度5預埋件中心線位位置3預留孔洞中心線線位置10預留孔洞截面內(nèi)內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置置跨度的1/10000或30曲線形拱架的標標高（包括建建筑拱度在內(nèi)內(nèi)）+20，-100墩、臺身實測項項目項次檢

查

項項

目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1混凝土強度(MMPa)在合格標準內(nèi)按JTGF880/1-22004附附錄D檢查2斷面尺寸(mmm)±20尺量：檢查3個個斷面3豎直度或斜度((mm)0.3%H且不不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀儀：測量2點4頂面高程(mmm)±10水準儀：測量33處5軸線偏位(mmm)10全站儀或經(jīng)緯儀儀：縱、橫各各測量2點6節(jié)段間錯臺(mmm)5尺量：每節(jié)檢查查4處7大面積平整度((mm)52m直尺：檢查查豎直、水平平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置(mmm)10或設計要求求尺量：每件注:H為墩、臺臺身高度。第四章、安全保保證措施一、安全方針：：安全第一、預預防為主，防防治結合、綜綜合治理。二、安全目標標：死亡率控控制在0，重傷率控控制在0，萬元以上上的經(jīng)濟損失失控制在年產(chǎn)產(chǎn)值的0.4‰以下。三、組織保證證成立以項目經(jīng)理理為首的安全全領導小組，項項目經(jīng)理為第第一安全負責責人，潘工為本梁場場專職安全員員。安全控制制體系框圖如如下圖所示。

四、制度保證1、貫徹執(zhí)行國國家安全生產(chǎn)產(chǎn)、勞動保護護方面的方針針、政策和法法規(guī)。對職工工進行安全教教育，牢固樹樹立“安全第一”的思想，堅堅持“安全生產(chǎn)、預預防為主的”方針。2、建立健全安安全生產(chǎn)保證證體系，建立立和實施安全全生產(chǎn)責任制制。項目經(jīng)理理是安全第一一負責人，主主管施工生產(chǎn)產(chǎn)的項目副經(jīng)經(jīng)理是安全生生產(chǎn)直接責任任人，項目主主抓安全的副副經(jīng)理對勞動動保護和安全全生產(chǎn)的工作作負責。3、根據(jù)施組和和工程實際情情況，編制詳詳細的安全操操作規(guī)程、細細則、并制定定切實可行的的安全技術措措施，分發(fā)至至工班，組織織逐條學習、落落實，抓好“安全五同時”（即：在計計劃、布置、檢檢查、總結、評評比生產(chǎn)的同同時，計劃、布布置、檢查、總總結、評比安安全工作）和和“三級安全教教育”。4、嚴格執(zhí)行交交接班制度，堅堅持工前講安安全、工中檢檢查安全、工工后評安全的的“三工制”活動。堅持持每周一的安安全活動日活活動。5、每一工序開開工前，做出出詳細的施工工方案和實施施措施及時做做好施工技術術及安全工作作的交底，并并在施工過程程中督促檢查查，嚴格執(zhí)行行。6、堅持特殊工工種持證上崗崗。7、堅持定期安安全檢查制度度。項目部每每月檢查一次次，工區(qū)每半半個月檢查一一次，工班每每天檢查一次次，發(fā)現(xiàn)不安安全因素，立立即指定專人人限期整改。8、設立安全專專項基金，對對安全生產(chǎn)好好的個人和班班組給予重獎獎，對違章指指揮、違章操操作忽視安全全的行為給予予重罰，對造造成安全事故故者視其情節(jié)節(jié)嚴肅處理。9、全員加強防防雷電、防火火、防洪等防防災期意識，建建立防洪組織織，配備消防防設施，制訂訂措施和管理理制度，并落落到實處。減減少自然災害害造成損失。10、加強安全全教育，提高高員工安全意意識，樹立安安全第一的思思想，培養(yǎng)安安全生產(chǎn)所必必須具備的操操作技能。11、做好職工工的定期教育育及新工人、變變換工種工人人、特種作業(yè)業(yè)人員的安全全教育，新進進場工人（包包括民工）未未經(jīng)三級教育育不得上崗。新新工法、新工工藝、新設備備、新材料及及技術難度復復雜的作業(yè)和和危險較大的的作業(yè)，要進進行專門的安安全教育，采采取可靠的保保證措施。12、堅持每個個安全活動日日的安全學習習活動。13、規(guī)范執(zhí)行行安全檢查制制度。項目經(jīng)經(jīng)理部保證檢檢查制度的落落實，規(guī)定檢檢查時間和參參加檢查的人人員。經(jīng)理部部每月檢查一一次，作業(yè)班班組每天檢查查一次，非定定期檢查視工工程情況進行行，在施工準準備前、危險險性大、季節(jié)節(jié)變化、節(jié)假假日前后等情情況下100%檢查。14、對檢查發(fā)發(fā)現(xiàn)的安全問問題、安全隱隱患，要建立立登記、整改改、消項制度度。定措施、定定經(jīng)費、定完完成日期，在在隱患沒有消消除前，必須須采取可靠的的仿護措施。如如有危及人身身安全的險情情，立即停止止施工，處理理合格后方可可施工。五、機械安全保保證措施1、施工現(xiàn)場實實施機械安全全管理及安裝裝驗收制度，施施工機械、機機具和電氣設設備，在安裝裝前按照安全全技術標準進進行檢測，經(jīng)經(jīng)檢測合格后后

方可安裝，經(jīng)經(jīng)驗收確認狀狀況良好后方方可運行。2、車輛駕駛員員和各類機械械操作員，必必須持證上崗崗，嚴禁無證證操作。對駕駕駛員、機械械操作人員定定期進行《安安規(guī)》教育。嚴嚴禁酒后駕駛駛車輛和操作作機械，車輛輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機機械和超負荷荷運轉，并堅堅持“三查一檢”制。3、機械設備在在施工現(xiàn)場集集中停放。嚴嚴禁對運轉中中的機械設備備進行檢修、保保養(yǎng)。機械作作業(yè)的指揮人人員，指揮信信號必須準確確，操作人員員必須聽從指指揮，嚴禁違違令作業(yè)。對對機械設備、各各種車輛定期期檢查，對查查出的隱患按按“三不放過”的原則進行行處理，并制制定防范措施施，防止發(fā)生生機械傷害事事故。全部機機械均應分別別制定安全操操作規(guī)程，并并掛牌上墻。4、施工用電按按《施工現(xiàn)場場臨時用電安安全技術規(guī)范范》（GJ46—88）要求進行行設計、檢測測。5、起重機、高高空作業(yè)等嚴嚴格執(zhí)行安全全交底的內(nèi)容容。六、塔吊安裝及及拆除安全保保證措施1、塔吊的軌道道基礎或混凝凝土基礎必須須經(jīng)過設計驗驗算，驗收合合格后方可使使用，基礎周周圍應修筑邊邊坡和排水設設施，并與基基坑保持一定定安全距離。2、塔吊基礎土土壤承載能力力必須嚴格按按原廠使用規(guī)規(guī)定或符合：：中型塔為8～12t/㎡、重型塔塔為12～16t/㎡。3、塔吊的拆裝裝必須由取得得建設行政主主管部門頒發(fā)發(fā)的拆裝資質質證書的專業(yè)業(yè)隊進行，拆拆裝時應有技技術和安全人人員在場監(jiān)護護。4、拆裝人員應應穿戴安全保保護用品，高高處作業(yè)時應應系好安全帶帶，熟悉并認認真執(zhí)行拆裝裝工藝和操作作規(guī)程。5、風力達到四四級以上時不不得進行頂升升、安裝、拆拆卸作業(yè)。頂頂升前必須檢檢查液壓頂升升系統(tǒng)各部件件連接情況。頂頂升時嚴禁回回轉臂桿和其其他作業(yè)。6、塔吊安裝后后，應進行整整機技術檢驗驗和調整，經(jīng)經(jīng)分階段及整整機檢驗合格格后，方可交交付使用。在在無載荷情況況下，塔身與與地面的垂直直度偏差不得得超過4/10000。塔吊的電電動機和液壓壓裝置部分，應應按關于電動動機和液壓裝裝置的有關規(guī)規(guī)定執(zhí)行。7、塔吊的金屬屬結構、軌道道及所有電氣氣設備的金屬屬外殼應有可可靠的接地裝裝置，接地電電阻不應大于于4Ω，并應設立立避雷裝置。8、每道附著裝裝置的撐桿布布置方式、相相互間隔和附附墻距離應按按原廠規(guī)定，自自制撐桿應有有設計計算書書。9、塔吊不得靠靠近架空輸電電線路作業(yè)，如如限于現(xiàn)場條條件，必須在在線路旁作業(yè)業(yè)時，必須采采取安全保護護措施。塔吊吊與架空輸電電導線的安全全距離應符合合規(guī)定。10、塔吊作業(yè)業(yè)時，應有足足夠的工作場場地，塔吊起起重臂桿起落落及回轉半徑徑內(nèi)無障礙物物。11、作業(yè)前，必必須對工作現(xiàn)現(xiàn)場周圍環(huán)境境、行駛道路路、架空電線線、建筑物以以及構件重量量和分布等情情況進行全面面了解。12、在進行塔塔吊回轉、變變幅、行走和和吊鉤升降等等動作前，操操作人員應鳴鳴聲示意。檢檢查電源電壓壓應達到380V，其變動范范圍不得超過過+20V、-10V，送電前啟啟動控制開關關應在零位，接接通電源，檢檢查金屬結構構部分無漏電電方可上機。13、塔吊的指指揮人員必須須持證上崗，作作業(yè)時應與操操作人員密切切配合。操作作人員也必須須持證上崗，作作業(yè)時應嚴格格執(zhí)行指揮人人員的信號，如如信號不清或或錯誤時，操操作人員應拒拒絕執(zhí)行。如如果由于指揮揮失誤而造成成事故，應由由指揮人員負負責。14、操縱室遠遠離地面的塔塔吊在正常指指揮發(fā)生困難難時，可設高高空、地面兩兩個指揮人員員，或采用對對講機等有效效聯(lián)系辦法進進行指揮。15、塔吊的小小車變幅和動動臂變幅限制制器、行走限限位器、力矩矩限制器、吊吊鉤高度限制制器以及各種種行程限位開開關等安全保保護裝置，必必須齊全完整整、靈敏可靠靠，不得隨意意調整和拆除除。嚴禁用限限位裝置代替替操縱機構。16、塔吊作業(yè)業(yè)時，起重臂臂和重物下方方嚴禁有人停停留、工作或或通過。重物物吊運時，嚴嚴禁從人上方方通過。嚴禁禁用塔吊載運運人員。17、塔吊機械械必須按規(guī)定定的塔吊起重重性能作業(yè)，不不得超載荷和和起吊不明重重量的物件。在在特殊情況下下需超載荷使使用時，必須須經(jīng)過驗算，有有保證安全的的技術措施，經(jīng)經(jīng)企業(yè)技術負負責人批準，有有專人在現(xiàn)場場監(jiān)護，方可可起吊，但不不得超過限載載的10%。18、嚴禁起吊吊重物長時間間懸掛在空中中，作業(yè)中遇遇突發(fā)故障，應應采取措施將將重物降落到到安全地方，并并關閉電機或或切斷電源后后進行檢修。在在突然停電時時，應立即把把所有控制器器撥到零位，斷斷開電源總開開關，并采取取措施將重物物安全降到地地面。19、嚴禁使用用塔吊進行斜斜拉、斜吊和和起吊地下埋埋設或凝結在在地面上的重重物?，F(xiàn)場澆澆筑的混凝土土構件或模板板，必須全部部松動后方可可起吊。20、起吊重物物時應綁扎平平穩(wěn)、牢固，不不得在重物上上堆放或懸掛掛零星物件。零零星材料和物物件，必須用用吊籠或鋼絲絲繩綁扎牢固固后，方可起起吊。標有綁綁扎位置或記記號的物件，應應按標明位置置綁扎。綁扎扎鋼絲繩與物物件的夾角不不得小于300°。21、遇有六級級以上大風或或大雨、大雪雪、大霧等惡惡劣天氣時，應應停止塔吊露露天作業(yè)。在在雨雪過后或或雨雪中作業(yè)業(yè)時，應先經(jīng)經(jīng)過試吊，確確認制動器靈靈敏可靠后方方可進行作業(yè)業(yè)。22、在起吊載載荷達到塔吊吊額定起重量量的90％及以上時時，應先將重重物吊起離地地面20～50cm停止提升進進行下列檢查查：起重機的的穩(wěn)定性、制制動器的可靠靠性、重物的的平穩(wěn)性、綁綁扎的牢固性性。確認無誤誤后方可繼續(xù)續(xù)起吊。對于于有可能晃動動的重物，必必須拴拉繩。23、重物提升升和降落速度度要均勻，嚴嚴禁忽快忽慢慢和突然制動動。左右回轉轉動作要平穩(wěn)穩(wěn)，當回轉未未停穩(wěn)前不得得作反向動作作。非重力下下降式塔吊，嚴嚴禁帶載自由由下降。24、塔吊吊鉤鉤裝置頂部至至小車架下端端最小距離：：上回轉式2倍率時1000mmm，4倍率時為700mm；下回轉式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm，此時應能能立即停止起起吊。25、作業(yè)中，操操作人員臨時時離開操制室室時，必須切切斷電源，鎖鎖緊夾軌器。作作業(yè)完畢后，塔塔吊應停放在在軌道中間位位置，起重臂臂應轉到順風風方向，并松松開回轉制動動器，小車及及平衡重應置置于非工作狀狀態(tài)，吊鉤宜宜升到離起重重臂頂端2～3m處。七、高空作業(yè)安安全保證措施施1、熟悉掌握本本工種專業(yè)技技術及規(guī)程。2、年滿18歲歲，經(jīng)體格檢檢查合格后方方可從事高空空作業(yè)。凡患患有高血壓、心心臟病、癲癇癇病、精神病病和其它不適適于高空作業(yè)業(yè)的人，禁止止登高作業(yè)。3、距地面二米米以上，工作作斜面坡度大大于45°，工作地面面沒有平穩(wěn)的的立腳地方或或有震動的地地方，應視為為高空作業(yè)。4、防護用品要要穿戴整齊，褲褲角要扎住，戴戴好安全帽，嚴嚴禁穿拖鞋，不不準穿光滑的的硬底鞋。要要有足夠強度度的安全帶，并并應將繩子牢牢系在堅固的的建筑結構件件上或金屬結結構架上，不不準系在活動動物件上。5、登高前，施施工負責人應應對全體人員員進行現(xiàn)場安安全教育。6、檢查所用的的登高工具和和安全用具（如如安全帽、安安全帶、梯子子、跳板、腳腳手架、防護護板、安全網(wǎng)網(wǎng)）必須安全全可靠，嚴禁禁冒險作業(yè)。7、高空作業(yè)區(qū)區(qū)地面要劃出出禁區(qū)，用竹竹籬笆圍起，并并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。8、靠近電源（低低壓）線路作作業(yè)前，應先先聯(lián)系停電。確確認停電后方方可進行工作作，并應設置置絕緣檔壁。作作業(yè)者最少離離開電線（低低壓）2米以外。禁禁止在高壓線線下作業(yè)。9、高空作業(yè)所所用的工具、零零件、材料等等必須裝入工工具袋。上下下時手中不得得拿物件；并并必須從指定定的路線上下下，不得在高高空投擲材料料或工具等物物；不得將易易滾易滑的工工具、材料堆堆放在腳手架架上；不準打打鬧。工作完完畢應及時將將工具、零星星材料、零部部件等一切易易墜落物件清清理干凈，以以防落下傷人人，上下大型型零件時，應應采用可靠的的起吊機具。10、要處處注注意危險標志志和危險地方方。夜間作業(yè)業(yè)，必須設置置足夠的照明明設施，否則則禁止施工。11、嚴禁上下下同時垂直作作業(yè)。若特殊殊情況必須垂垂直作業(yè)，應應經(jīng)有關領導導批準，并在在上下兩層間間設備專用的的防護棚或者者其他隔離設設施。12、嚴禁坐在在高空無遮欄欄處休息，防防止墜落。13、卷揚機等等各種升降材材料的設備嚴嚴禁上下載人人。14、在石棉瓦瓦屋面工作時時，要用梯子子等物墊在瓦瓦上行動，防防止踩破石棉棉瓦墜落。15、不論任何何情況，不得得在墻頂上工工作或通行。16、腳手架的的負荷量、每每平方米不能能超過270公斤，如負負荷量必須加加大，架子應應適當加固。17、超過3米米長的鋪板不不能同時站兩兩人工作。18、進行高空空焊接、氧割割作業(yè)時，必必須事先清除除火星飛濺范范圍內(nèi)的易燃燃易爆器。19、腳手板斜斜道板、跳板板和交通運輸輸?shù)?，應隨時時清掃。如有有泥、水、冰冰、雪，要采采取有效防滑滑措施，并經(jīng)經(jīng)安全員檢查查同意后方可可開工。當結結凍積雪嚴重重，無法清除除時，停止高高空作業(yè)。20、遇六級以以上大風時，禁禁止露天進行行高空作業(yè)。八、橋梁施工安安全基本要求求1、施工現(xiàn)場必必須有嚴格的的安全隔離設設施，閑雜人人員不準進入入作業(yè)區(qū)，要要有醒目的安安全標志，交交通繁忙地段段和上下班高高峰行人自行行車多的路段段，要指揮糾糾察，維持秩秩序，確保人人車安全通行行無阻。2、施工前工地地負責人必須須向全體施工工人員進行安安全技術及安安全注意事項項交底，對特特種人員、特特殊設備主要要部位要作出出詳細安全交交底，交底內(nèi)內(nèi)容要記錄在在當天施工日日記中備案。3、做好施工前前對各種機械械設備、施工工機具進行安安全檢查，保保證其健全、有有效，不得帶帶病運轉，確確保安全運行行。4、使用移動電電具，必須配配備移動標準準電箱，操作作人員要戴好好絕緣手套和和絕緣鞋。5、必須戴好安安全帽，登高高作業(yè)人員必必須系好安全全帶，穿防滑滑軟底鞋。6、施工區(qū)域的的便道、便橋橋要牢固、平平坦，交通要要道要實行機機非分流，便便橋兩端要設設有安全警告告、警示標志志，夜間要點點“閃光燈”示警。7、起重、卷揚揚機必須完好好無損，鋼絲絲繩使用時要要剩余3圈以上，要要經(jīng)常檢查保保養(yǎng)，凡發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有六分之一一斷絲現(xiàn)象，應應停止使用，并并立即更換。鋼鋼絲繩的接頭頭處按規(guī)定使使用三只扎頭頭固定，操作作人員要指派派熟練專業(yè)人人員，指揮信信號要明確，不不得多人指揮揮。第五章、質量保保證措施一、質量控制體體系項目部建立箱梁梁預制質量控控制體系，體體系結構如下下圖所示。質量管理組織機機構框圖項目經(jīng)理：董銳項目經(jīng)理：董銳項目副經(jīng)理：湯國浩項目總工：朱新春工程部：陳廣川質檢部；梁志文試驗室：蘇海成機電部；夏輝安全部：張耀勃材料部：湯國泉預制吊裝施工隊石方爆破施工隊土石方施工一隊邊坡及排水施工隊土石方施工二隊橋梁施工三隊橋梁施工二隊橋梁施工一隊二、質量標準質量標準執(zhí)行公公路工程質量量驗收標準（2004）。三、保證措施1組織上的保保證措施1.1、建立完完善的質量管管理機構項目經(jīng)理部成立立質量管理領領導小組，項項目經(jīng)理為第第一負責人，質質量管理保證證機構嚴格按按照質量體系系文件進行質質量管理，做做到從資源投投入和過程控控制上保證工工程質量。1.2、設立專專職質檢人員員現(xiàn)場設專職質檢檢員，工區(qū)工工班設兼職質質檢員，保證證施工作業(yè)始始終在質檢人人員的嚴格監(jiān)監(jiān)督下進行。在在項目部質量量管理領導下下推行全面質質量管理和目目標責任管理理，從組織措措施上使工程程質量真正落落到實處。1.3、加強自自檢組織管理理嚴格自檢制度，每每道工序完成成后首先工班班、工區(qū)自檢檢，合格后報報質檢工程師師檢查，合格格后上報監(jiān)理理工程師進行行質量檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后方可進入下下一道工序施施工。隱蔽工工程檢查嚴格格按隱檢程序序進行。2、制度保證措措施2.1圖紙會審審制度——認真審查施施工圖紙，熟熟悉設計文件件和施工規(guī)范范，嚴格按照照設計文件和和圖紙施工。2.2技術交底底制度——每項工序開開工前，由該該工序的主管管工程師對各各工藝環(huán)節(jié)的的操作人員進進行技術交底底，使所有操操作人員心中中有數(shù)。2.3工藝過程程三檢制度——每道工序均均嚴格進行自自檢、互檢和和交接檢，上上道工序不合合格，下道工工序不能進行行。2.4嚴格執(zhí)行行工程監(jiān)理程程序——自檢合格后后及時通知監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽認，隱隱蔽工程經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認后放能施施工。2.5三級測量量復核制——堅持三級測測量復核制，各各測量樁點要要認真保護，施施工中可能損損毀的重要樁樁點要搞好護護樁，施工測測量放線要反反復校核。認認真進行交接接樁，確保中中線、水平及及結構物尺寸寸位置正確。2.6質量事故故報告制度——實施質量事事故報告制度度，發(fā)生質量量事故后嚴格格按事故處理理程序如實報報告。2.7工程質量量目標管理獎獎罰制度——結合本工程程特點，設立立“工程質量目目標獎”制定“安全質量獎獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)規(guī)章制度，對對工程質量獎獎優(yōu)罰劣。2.8重點工序序工程師全過過程監(jiān)督制度度——重點工序施施工，質檢工工程師應全過過程旁站監(jiān)督督，隨時處理理施工中遇到到的質量問題題，保證施工工處于受控狀狀態(tài)。2.9資料收集集制度——對本項目的的管理資料、施施工準備資料料、現(xiàn)場施工工原始記錄等等，應及時收收集、整理，為為施工過程的的追朔性提供供依據(jù)，為工工程竣工交驗驗提供保證，為為企業(yè)的技術術總結，科技技進步、工程程投標積累資資料。3、施工質量量保證措施3.1質量檢驗驗控制措施①所有材料試試驗與檢驗必必須按國家和和交通部頒發(fā)發(fā)的有關工程程試驗規(guī)范和和規(guī)定實施，遵遵守招標文件件中有關條款款和有關施工工規(guī)范的要求求，做好本工工程的材料試試驗與檢驗。②工程材料試試驗與檢驗必必須按建設主主管部門有關關文件規(guī)定委委托有試驗資資質的單位進進行。③必須按招標標文件的有關關規(guī)定對整個個工程中才喲喲功能的全部部建筑材料，如如：粗骨料、水水泥、摻和料料、鋼精進行行取樣試驗，并并將試驗結果果報送監(jiān)理工工程師審批，拒拒絕不合格原原材料、半成成品、成品進進場。用于本本工程的所有有建筑材料都都必須符合設設計要求和有有關質量規(guī)定定，并具有材材質證明和合合格證件。無無材質證明的的材料，必須須在監(jiān)理工程程師的監(jiān)督下下補做材質試試驗，遞交材材質試驗結果果，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準后后方可使用。④施工所使用用的各種計量量檢測儀器、設設備定期進行行檢查和鑒定定，確保計量量、試驗、檢檢測等器具的的精度和準確確度。⑤對所有影響響工程質量的的工程建筑材材料負全面責責任。對各種種材料、器材材、設備按規(guī)規(guī)范進行檢查查，拒絕不符符合要求的材材料、器材、設設備用于工程程。⑥加強工程試試驗，建立臺臺帳和施工記記錄，優(yōu)選工工程施工配合合比，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準后執(zhí)行。⑦按照現(xiàn)行有有關規(guī)范的規(guī)規(guī)定，對現(xiàn)澆澆混凝土和路路基基層壓實實、基底壓實實度等進行取取樣試驗，并并將試驗結果果報送監(jiān)理工工程師審查。焊焊接材料試驗驗嚴格按規(guī)定定和設計要求求進行。⑧重要工程材材料、試驗質質量控制：a、

加強施工工技術管理，嚴嚴格執(zhí)行以總總工程師為首首的技術責任任制，使施工工管理標準化化、規(guī)范化、程程序化。b、

嚴格按照照設計文件和和施工設計圖圖紙施工施工工，嚴格遵守守施工規(guī)范，嚴嚴格掌握施工工技術標準、質質量檢查及驗驗收標準。c、

每道工序序施工前必須須進行技術交交底，向施工工人員明確工工序操作規(guī)程程、質量要求求和標準。嚴嚴把工序質量量關，上道工工序未經(jīng)驗收收合格不得進進行下道工序序的施工。d、

嚴格執(zhí)行行工程監(jiān)理制制度：作業(yè)隊隊自檢、經(jīng)理理部復檢合格格后即通知監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查，隱蔽工工程必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認后再隱蔽蔽。e、

堅持三級級測量復核制制，保護好測測量樁點。施施工測量放線線要反復校核核，確保中線線、水平及結結構尺寸、位位置正確，并并按要求向監(jiān)監(jiān)理工程師申申報測量定位位資料。f、

施工除嚴嚴格按照設計計和有關施工工技術規(guī)范、驗驗標等規(guī)定辦辦理外，還必必須遵照招標標文件有關要要求施工。g、

嚴格執(zhí)行行技術人員現(xiàn)現(xiàn)場值班制度度，及時解決決施工中發(fā)生生的技術問題題。h、

重點工序序（路基、路路面的壓實度度，樁施工等等）施工時制制定切實可行行的施工方案案并嚴格遵照照執(zhí)行。3.2施工過程程質量保證措措施①混凝土拌合合站、存料場場地面用素砼砼做硬化處理理，防止泥土土污染原材料料。②砼生產(chǎn)采用用強制式攪拌拌機集中拌和和，配電子控控制供料系統(tǒng)統(tǒng)，使材料偏偏差滿足規(guī)定定要求。砼所所用粗骨料使使用分級連續(xù)續(xù)級配，石質質力學性能及及針片狀顆粒粒和粉塵含量量符合規(guī)范要要求；砂子含含泥量控制在在規(guī)范規(guī)定之之內(nèi)，主體工工程全部采用用中粗砂。③模板采用新新加工的定型型鋼模板，接接縫處貼上雙雙面膠，使接接縫平整、嚴嚴密、不漏漿漿，然后用吊吊車拼裝成整整體。④模板采用專專用的無色脫脫模劑，以保保證澆筑出的的砼表面光滑滑、美觀。⑤鋼筋保護層層采用專門訂訂購的PVC墊塊。⑥嚴格控制砼砼的坍落度在在7~9cm，振搗時要要振搗充分，防防止漏振或過過振。⑦采用在表面面覆裹塑料布布進行養(yǎng)生，并并經(jīng)常灑水，使使砼的表面保保持濕潤。第六章、環(huán)境保保護及文明施施工一、環(huán)境保護1、環(huán)保原則則1.1嚴格遵守守國家有關環(huán)環(huán)境保護方面面的法律、法法規(guī)及山東省省有關環(huán)境保保護的管理。1.2做好施工工廢水處理，保保護水資源。1.3定期清理理生活和生產(chǎn)產(chǎn)垃圾，保護護生態(tài)環(huán)境。1.4控制粉塵塵、廢氣污染染源，保護施施工人員及周周圍村莊群眾眾的健康。1.5嚴格遵守守《中華人民民共和國環(huán)境境噪聲污染防防止法》和《工工業(yè)企業(yè)噪聲聲衛(wèi)生標準》，控控制施工噪聲聲。2、環(huán)境保護護保證措施2.1控制噪音音的措施①、在施工期間間按規(guī)定對設設備進行維護護保養(yǎng)，確保?，F(xiàn)場使用的的設備具有良良好的機況。②、工作期間暫暫停使用的機機械設備，應應停機或將油油門調至最小小。③、利用施工設設備上的靜噪噪器，并在施施工期間正確確維護。④、有效利用原原料儲藏堆，切切實可行地屏屏蔽現(xiàn)場施工工活動產(chǎn)生的的噪聲。⑤、對于噪聲影影響大的施工工，合理安排排施工組織計計劃，避免夜夜間施工擾民民，盡量減少少施工對當?shù)氐鼐用竦牟焕绊憽?.2控制大氣氣污染的措施施①、為限制地表表飄散灰塵，據(jù)據(jù)合同需要在在現(xiàn)場周圍設設立臨時圍擋擋。②、確保對未鋪鋪砌地面、過過道、施工區(qū)區(qū)和多灰塵的的堆料區(qū)灑水水，以使灰塵塵飄散表面保保持濕潤。③、在運送和處處理砂堆及類類似材料時，對對其實行灑水水，在干燥有有風的天氣將將貯存的材料料濕潤。④、運輸裝置系系統(tǒng)的輸送帶帶設置在擋風風板內(nèi)，運輸輸裝置端部和和加料斗應圍圍住以減少灰灰塵散發(fā)。⑤、對易松散和和易飛揚的各各種建筑材料料用彩布條、蓬蓬布等嚴密覆覆蓋，并于居居住區(qū)的下風風處。⑥、在集中搬運運點從搬運系系統(tǒng)對積滿灰灰塵的材料進進行卸貨時，提提供三面擋護護，入口處設設有柔性擱板板的圍欄。⑦、現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常常有車輛通行行的區(qū)域鋪路路且應保持表表面松散材料料的潔凈。⑧、確保運輸積積有灰塵的材材料出場的車車輛裝有側板板和尾板，運運輸出場的材材料應覆蓋，覆覆蓋應正確可可靠且超出側側板和尾板邊邊緣。⑨、積有灰塵的的材料在運輸輸應前進行濕濕潤。⑩、對車輛定期期進行檢測以以確保其有效效運轉且排放放物不產(chǎn)生公公害；產(chǎn)生超超標尾煙的內(nèi)內(nèi)燃機械不允允許進入場地地或在現(xiàn)場停停留。2.3控制水污污染的措施①、為保護河流流不受污染，生生產(chǎn)生活區(qū)設設污水處理池池，防止水污污染②、嚴格對施工工用料如水泥泥、油料等堆堆放管理，防防止暴雨將物物料沖入河道道造成污染。③、靠近生活水水源的施工場場地用堤壩與與之隔開，避避免水源污染染。④、防止施工機機械漏油，禁禁止機械運轉轉過程中產(chǎn)生生的油污水未未經(jīng)處理直接接排放，或維維修施工機械械時油污水直直接排放。⑤、施工區(qū)域、砂砂石料場在施施工期間和完完工后，妥善善處理，防止止廢渣進入小小溪。2.4棄土防護護措施①、棄土選擇指指定的棄土場場堆放。②、按設計圖紙紙要求在棄土土場四周做好好排水溝，防防止地表水直直接沖刷棄土土堆，造成環(huán)環(huán)境污染。③、由下到上分分層進行棄土土，分層厚度度50~1000cm，每層用推推土機進行推推平并碾壓密密實。④、棄土場使用用完后，對頂頂面進行整平平，頂面修成成1%~2%的排水坡，防防止積水。在在外側沿植草草防護，防止止水流沖刷。⑤、棄土場按設設計要求進行行綠化。2.5環(huán)境衛(wèi)生生的措施①、現(xiàn)場配兼職職管理人員和和保潔人員，落落實責任制。②、生活區(qū)設公公用廁所，提提供洗臉間和和廁所，修建建化糞池。③、在場地內(nèi)分分片區(qū)布置垃垃圾箱，收集集和排放來自自食堂、辦公公區(qū)、倉庫、盥盥洗室和施工工區(qū)的生活垃垃圾，定期外外運一次，以以保證現(xiàn)場衛(wèi)衛(wèi)生清潔。2.6保護植被被的措施合理布置施工場場地，生產(chǎn)、生生活設施盡量量布置在規(guī)定定范圍以內(nèi)，施施工盡量地表表原有植被，保保護自然環(huán)境境。二、文明施工措措施1、成立以主管管安全文明施施工的副經(jīng)理理為組長的文文明施工領導導小組，落實實文明施工現(xiàn)現(xiàn)場責任區(qū)，制制定相關規(guī)章章制度，做到到現(xiàn)場文明施施工管理有章章可循。2、加強施工現(xiàn)現(xiàn)場管理，嚴嚴格按照審定定批準的平面面布置圖進行行場地建設。并并掛牌施工，自自覺接受社會會監(jiān)督。3、施工現(xiàn)場堅堅持做到工完完料清，垃圾圾、雜物分類類集中堆放，并并及時處理