經濟管理混凝土道路主要分項工程施工方案和方法

混凝土道路主要分項工程施工方案和方法sxi7zsty主要工程施工方案本標段路面為7.62km、180mm一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項重要工作，我們將在現有路線的根底上盡量調整線形，用水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標高準確。1、根據現有路基情況現場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每5～10m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。同時加設平曲線要素點和豎曲線變化點；放樣中，把圓曲線作為重點，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍〞，確保放樣質量。2、設置便于觀測且牢固的臨時水準點和控制樁，沿線的臨時水準點每隔200m左右設置1個。施工中經常對其進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。3、水泥混凝土面層施工前，放好的中心線及邊線，在現場根據施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。為了保證曲線地段中線內外側行車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與線線路中心線切線垂直。4、同時，因現有路基的線形不能到達公路技術標準，在放樣的時候，我們只能盡量調整線形，所以請業(yè)主及業(yè)務主管部門在這方面應給予理解和支持。5、因為路基寬度缺乏，錯車道不能按圖紙設計要求進行設置，在這方面我們將加強與業(yè)主和業(yè)務主管部門的聯系，請示設置地點與設置的具體方法。二、砂礫墊層施工1、路基整修對現有路基的縱坡、橫坡及超高盡量進行調整，因路基局部不屬于此次路面施工內容，我們只能在能力范圍內對路基進行整修，而不會大填大挖，在縱坡太大的路段只能略作調整，同時墊層施工只是對路基進行補強，在路基平整局部將不作墊層補強，而將砂礫主要用于需要補強的部位。2、運輸、攤鋪與整形粗碎石混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內由遠到近卸置粗碎石料。粗碎石裝車時，操作人員控制每車料的數量根本相等，并根據路基實際需要進行補強的地段，將粗碎石地卸在路段內，卸料距離應嚴格控制，防止料過稀或過多。用機械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形，外表力求平整。在整平、整形過程中，設一個三人小組配合進行作業(yè)，及時進行減料或補料工作。3、碾壓用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設超高的平曲線段上，碾壓從兩側路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行；在設超高的平曲線段上，碾壓從內側路肩開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，再次找平。初壓終了時，外表應平整，并具有要求的路拱和縱坡。三、5%水泥穩(wěn)定碎石基層基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數均要滿足設計和標準要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內。水泥堆放在水泥倉庫內，各材料堆放處用掛標識牌進行標識?；旌狭蠂栏癜磁浜媳龋捎脧娭剖綌嚢铏C進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調試設備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都到達規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現場。2、運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內由遠到近卸置混合料。當氣溫高,運輸距離較遠時，車上的混合料應采取相應措施，以減少水分的損失。根據鋪筑層的厚度和要求到達的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內，卸料距離嚴格掌握，防止料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設一個3～5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩〞和粗集料“帶〞，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm3、碾壓碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的外表，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧〞、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其到達質量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成，并到達要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層外表不受破壞。4、接縫和調頭處的處理。A、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留5～8mB、當每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現場及時設橫向接縫〔工作縫〕。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內其余局部。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5C、對機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調頭時，一般在用于調頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，撤除支撐木〔或板〕，然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層外表濕潤。養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。四、水泥混凝土面層水泥混凝土面層受行車荷載的重復作用及環(huán)境因素〔溫度和濕度〕的影響較大，其施工質量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，標準施工，確保工程質量。1、安裝鋼模板安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術指標的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“固、準〞的要求?！肮台暿卿撃０宀捎脴藴什垆摷庸ざ桑垆摳叨扰c混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和上下不平現象。模板就位后用“T〞型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩(wěn)固?！皽狮暿潜３咒撃ｍ敳繕烁叩臏蚀_，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內。檢查無誤后，在鋼模內側面均勻涂刷一薄層機油。2、混凝土拌制本工程路面工程混凝土，采用強制式攪拌機進行拌制。施工前事先在攪拌站內備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r間符合?水泥混凝土路面施工及驗收標準?〔GBJ97-87〕的規(guī)定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。3、運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用自卸汽車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面?；炷涟韬衔飻備伹?，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。自卸汽車抵達鋪筑現場后，采用側向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現有個別離析現象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。4、砼搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要防止與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10-20cm，同一位置不宜少于15最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉外表，使外表進一步提漿并調勻。5、人工精修精修是保證路面平整度的把關工序。為到達要求的平整度，采取“量〞、“抹〞結合的人工精修方法?！傲卡暭从镁哂袠藴示€且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平?！澳è暭慈斯び媚ㄗ訉⑼獗砟ㄆ?。分兩次進行，先找補精平，等砼外表收漿無泌水時，再作第二次精抹，以到達標準要求的路面平整度要求。6、抗滑構造制作抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車平安性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土外表無波紋水跡、砼初凝前較為適宜。過早和過晚都會影響制作質量。7、養(yǎng)生混凝土板抗滑構造制作完畢待砼凝固后應立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數。養(yǎng)生時間根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14～21天。養(yǎng)護期滿前方可將覆蓋物去除，板面不留有痕跡。8、切縫13、填縫填縫采用瀝青填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底去除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內部清潔、枯燥。灌注在縫槽口枯燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm下面紅色字體是贈送的精美網絡散文欣賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！！謝謝?。?！一一條獵狗將兔子趕出了窩，一直追趕他，追了很久仍沒有捉到。牧羊看到此種情景，嘲笑獵狗說‘你們兩個之間小的反而跑得快得多?！C狗答復說：‘你不知道我們兩個的跑是完全不同的！我僅僅為了一頓飯而跑，他卻是為了性命而跑呀！目標二這話被獵人聽到了，獵人想:獵狗說的對啊，那我要想得到更多的獵物，得想個好法子.于是，獵人又買來幾條獵狗，但凡能夠在打獵中捉到兔子的，就可以得到幾根骨頭，捉不到的就沒有飯吃.這一招果然有用，獵狗們紛紛去努力追兔子，因為誰都不愿意看著別人有骨頭吃，自已沒的吃.就這樣過了一段時間，問題又出現了.大兔子非常難捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的獎賞和捉到小兔子得到的骨頭差不多，獵狗們善于觀察發(fā)現了這個竅門，專門去捉小兔子.慢慢的，大家都發(fā)現了這個竅門.獵人對獵狗說:最近你們捉的兔子越來越小了，為什么?獵狗們說:反正沒有什么大的區(qū)別，為什么費那么大的勁去捉那些大的呢?動力三獵人經過思考后，決定不將分得骨頭的數量與是否捉到兔子掛鉤，而是采用每過一段時間，就統(tǒng)計一次獵狗捉到兔子的總重量.按照重量來評價獵狗，決定一段時間內的待遇.于是獵狗們捉到兔子的數量和重量都增加了.獵人很開心.但是過了一段時間，獵人發(fā)現，獵狗們捉兔子的數量又少了，而且越有經驗的獵狗，捉兔子的數量下降的就越利害.于是獵人又去問獵狗.獵狗說‘我們把最好的時間都奉獻給了您，主人，但是我們隨著時間的推移會老，當我們捉不到兔子的時候，您還會給我們骨頭吃嗎?‘四獵人做了論功行賞的決定.分析與匯總了所有獵狗捉到兔子的數量與重量，規(guī)定如果捉到的兔子超過了一定的數量后，即使捉不到兔子，每頓飯也可以得到一定數量的骨頭.獵狗們都很快樂，大家都努力去到達獵人規(guī)定的數量.一段時間過后，終于有一些獵狗到達了獵人規(guī)定的數量.這時，其中有一只獵狗說:我們這么努力，只得到幾根骨頭，而我們捉的獵物遠遠超過了這幾根骨頭.我們?yōu)槭裁床荒芙o自己捉兔子呢?‘于是，有些獵狗離開了獵人，自己捉兔子去了骨頭與肉兼而有之……五獵人意識到獵狗正在流失，并且那些流失的獵狗像野狗一般和自己的獵狗搶兔子。情況變得越來越糟，獵人不得已引誘了一條野狗，問他到底野狗比獵狗強在那里。野狗說：“獵狗吃的是骨頭，吐出來的是肉??！〞，接著又道：“也不是所有的野狗都頓頓有肉吃，大局部最后骨頭都沒的舔！不然也不至于被你誘惑。〞于是獵人進行了改革，使得每條獵狗除根本骨頭外，可獲得其所獵兔肉總量的n，而且隨著效勞時間加長，奉獻變大，該比例還可遞增，并有權分享獵人總兔肉的m。就這樣，獵狗們與獵人一起努力，將野狗們逼得叫苦連天，紛紛強烈要求重歸獵狗隊伍。只有永遠的利益，沒有永遠的朋友日子一天一天地過去，冬天到了，兔子越來越少，獵人們的收成也一天不如一天。而那些效勞時間長的老獵狗們老得不能捉到兔子，但仍然在無憂無慮地享受著那些他們自以為是應得的大份食物。終于有一天獵人再也不能忍受，把他們掃地出門，因為獵人更需要身強力壯的獵狗……一提到等字，首先就能想到等車等人，等的過程中就覺得時間和蝸牛一般在向前移動，焦慮，煩躁，一遍遍張望倒數，腳下的那塊地恨不能踩個洞出來。這時候何不稍微平復一下心情，換個角度看周圍的云卷云舒，花開花落。就如在這個季節(jié)，我等待一場秋雨的來臨。你可以在深夜偷偷來襲，清晨一睜眼看見濕漉漉的地面，萬紫千紅的雨傘，車子疾馳而過濺起的水花，這些給我?guī)淼氖呛蔚鹊囊馔怏@喜。你可以在某個午后，舞動一片片飄落的黃葉，撩起街邊女人的裙裝，趕著路人的腳步匆匆忙忙來了。一抬頭，灰色的天空就是成熟穩(wěn)重的男人的臉龐，不茍言笑，嚴厲中卻有幾分溫暖。你可以在黃昏我下班的時候飄飄灑灑，沒有雨傘也不用沮喪，任你蜻蜓點水式地親吻我的發(fā)絲額頭鼻尖嘴唇，不緊不慢往回走，這樣的場景在我的夢里出現過好屢次。等待一場秋雨的來臨，也好比等待一個人的出現。不要去責怪怨恨，也不要為難自己。既然決定用等待這種獨有的方式碰碰運氣，就要有破釜沉舟的決心。來或者不來，我就一直在那里，驚喜了雙眸或者失落了時光，都寫在心底。學會了等待，孤獨不再是孤獨。以為在無人的街道我會頻頻回首，或者努力抬頭看昏黃的路燈打著疲倦的盹兒，強硬地收回淚水。恰恰相反，我卻絲毫沒有表現出無助和恐慌，頭發(fā)向后甩一甩，高跟鞋踩的噔噔作響，突然間我還哼起幾句歌詞。這多情而迷人的夜色是特意為我安排的嗎？我在心里笑了。如果習慣了有人聽你嘮叨陪你解悶，你笑他樂你哭他愁的日子，一定要把這個人的全部心意捧在手心，點點滴滴拼湊成詩篇，等你們老了，選擇某個風和日麗的午后，拿出這些詩稿晾曬。即使現在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意會不可言傳。享受孤獨帶來的沉淀，夜不再黑路不再長思念不再苦澀。我選擇了等待，義無反顧。我享受著孤獨，走過春夏秋冬，每個季節(jié)陪我一起驚艷。有一次，在我參加的一個晚會上，主持人問一個小男孩：你長大以后要做什么樣的人？孩子看看我們這些企業(yè)家，然后說：做企業(yè)家。在場的人忽地笑著鼓起了掌。我也拍了拍手，但聽著并不舒服。我想，這孩子對于企業(yè)究竟知道多少呢？他是不是因為當著我們的面才說要當企業(yè)家的呢？他是不是受了大人的影響，以為企業(yè)家風光，都是有錢的人，才要當企業(yè)家的呢？這一切當然都是一個謎。但不管怎樣，作為一個人的人生志向，我以為當什么并不重要；不管是誰，最重要的是從小要立志做一個努力的人。我小的時候也曾有人問過同樣的問題，我的答復不外乎當教師、解放軍和科學家之類。時光一晃流走了二十多年，當年的孩子，如今已是四十出頭的大人。但仔細想一想，當年我在大人們跟前表白過的志向，實際一個也沒有實現。我身邊的其他人差不多也是如此。有的想當教師，后來卻成了個體戶；想當解放軍的，有人竟做了囚犯。我上大學時有兩個同窗好友，他們現在都是我國電子行業(yè)里才華出眾的人，一個成長為“康佳〞集團的老總，一個領導著TCL集團。我們三個不期而然地成為中國彩電骨干企業(yè)的經營者，可是當年大學畢業(yè)時，無論有多大的想像力，我們也不敢想十幾年后會成現在的樣子。一切都是我們在奮斗中見機行事，一步一步努力得來的。與其說我們是有理想的人，不如說我們是一直在努力的人。并非我們不重視理想，而是因為樹雄心壯志易，為理想努力難，人生自古就如此。有誰會想到，十多年前的今天，我曾是一個在街頭彷徨，為生存犯愁的人？當時的我，一無所有，前途渺茫，真不知路在何處。然而，我卻沒有灰心失望，回想起來，支撐著我走過這段坎坷歲月的正是我的意志品格。當許多人以為我已不行、該不行了的時候，我仍做著從地上爬起來的努力，我堅信人生就像馬拉多納踢球，往往是在快要倒下去的時候“進球〞獲得生機的。事實也正是如此，就在“山重水復疑無路〞的時候，香港一家企業(yè)倒閉給了我東山再起的時機，使我能夠與掌握世界最新技術的英國科技人員合作，開發(fā)技術先進的彩色電視機，從此一舉走出困境。有人說，“努力〞與“擁有〞是人生一左一右的兩道風景。但我以為，人生最美最不能遜色的風景應該是努力。努力是人生的一種精神狀態(tài)，是對生命的一種赤子之情。努力是擁有之母，擁有是努力之子。一心努力可謂條條大路通羅馬，只想獲取可謂道路逼仄，天地窄小。所以，與其規(guī)定自己一定要成為一個什么樣的人物，獲得什么東西，不如磨練自己做一個努力的人。志向再高，沒有努力，志向終難堅守；沒有遠大目標，因為努力，終會找到奮斗的方向。做一個努力的人，可以說是人生最切實際的目標，是人生最大的境界。許多人因為給自己定的目標太高太功利，因為難以成功而變得灰頭土臉，最終灰心失望。究其原因，往往就是因為太關注擁有，而忽略做一個努力的人。對于今天的孩子們，如果只關注他們將來該做個什么樣的人物，不把意志品質作為一個做人的目標提出來，最終我們只能培養(yǎng)出狹隘、自私、脆弱和境界不高的人。遺憾的是，我們在這方面做得并不盡如人意。我一直在思忖：要不要給父親打個，要不要呢？父親一定是不在家的。他這時也許正站在5樓或者8樓的腳手架上奮力扔上了又一塊磚，擦一擦汗的工夫，就被人拼命地吆喝。十幾年了，人也上了50，不知道他，還受不受得了。但父親是心甘情愿又志得意滿的，至少他每次與我說話都在努力表達這樣的意思。而我，越發(fā)地不安。我今年22歲了，父親52。我4歲時母親改嫁他鄉(xiāng)，父親和我磕磕絆絆地活著。多少年了，數也數不清楚，那些漫長的日子怎么可以用一個數字說過來呢?父親的智商比一般人要低一點，生活簡單得像幾條縱橫的網格。很早的時候，別人扔掉一架破木車，他撿回來，敲敲打打，然后拖著上路了，沿途把別人扔下的酒瓶廢鐵等破東西撿上車拖回家。時間久了，鄉(xiāng)鄰們也把不要了的東西放到他車上。我整天埋在那一堆破爛里翻翻揀揀，窮人的孩子，六七歲就當了家。冬天來的時候，我放錢的紙盒子已經有了沉甸甸的滿足。這年過年，我們吃了魚和肉。一個8歲的女孩子，把年夜飯看了又看，從心底里微笑著叮囑自己記住那一刻龐大的快樂，所以，一直到現在，十多年過去了，也忘不了當時滿滿的幸福。父親種的瓜菜都新鮮水嫩，我們兩個人吃得很少，我就把大局部放到父親的小推車上。鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的嫂子大娘誰要就從上面拿走，回去包頓餃子或者做頓湯面，也不說謝，偶爾記得，差他們的孩子送一碗給我，我笑笑地接著，也不說謝。吃百家飯穿百家衣，我沉默著、絢爛著，也成長著。每天最好的時光便是我踩在小凳上彎腰炒菜，父親坐在灶前燒火，不時驚慌地去扶一下我腳下的小凳，見很平安了，就呵呵笑起來?，F在去想那段日子，總是首先憶起灶間的那片陽光，10歲左右的陽光，竟然是天長地久的樣子。這樣的日子持續(xù)了多少年我已經不記得了。我用紙盒子里的錢交學費，買作業(yè)本，也偶爾買點肉做給父親吃，是恬然的安靜感覺。這樣的日子讓人有種慣性的依賴，像一只鳥的飛翔，沒有轉彎和阻隔。突然的一天，父親拖著壞了很多處的車子從廢品站回來，臉上青一塊紫一塊的，透著強烈的委屈和惶惑。錢被鎮(zhèn)上的小混混搶了，父親被打了。我撫慰了他半天，最后還是忍不住哭了。這是第一次，然后是，接二連三。父親越來越惶惑不安，吃飯越來越少，睡覺也很不安穩(wěn)，經常半夜起來對著窗戶呆呆地坐幾個時辰。話也不說了，更不笑，臉上眼睜睜地消瘦下來，眼神是不安的游移。我不知道該怎么辦。我知道他往日細緩如流水的生活突然碰上了巨巖，他緩不過神來，難受得緊。那天，父親去廢品站很晚了還沒回來。外面一片漆黑，心里一陣陣發(fā)毛的我跑出去沿路找。嗓子喊破了，像一面破鑼，震得自己心里腦里嗡嗡的，卻并沒傳出多大響聲。夜里的村野風吹草驚，自己的腳步聲和喊聲總會引來一片陌生的聲音。我毛骨悚然。最終在一個大水灣邊看到父親的車子，沒有人。我立刻就大哭起來，感覺整個人都化成了水在不斷地往外流，直到整個人都空了。猛然聽到一陣急促水聲的時候，我嚇了一跳，哭聲被硬生生截斷在喉嚨里。我望著聲音的來處，好久才看清楚有一個人從水里走過來，越來越近，像從水里長出來的一樣，水被擦出一片嘩嘩聲，有沉重的呼吸聲，近了，又近了——是父親，是父親！父親跑過來喘著氣抱住我，急急地問：“我得活著跟你做伴，對不對？〞我使勁地點頭，嗚咽不已。父親立刻笑了，像發(fā)現了真理似地說：“怎么樣我也不能死，我得活著跟你做伴。〞說完就不理不顧地牽著我回家了。一路上他莫名的興奮比照著我的淚水。那一年我13歲，父親43。這是我生命中最銘心刻骨的一段回憶。父親最終也沒有去把那架車子撿回來。他不再去鎮(zhèn)上了，就在四周圍轉，誰家田里有草就幫助拔，有什么活就幫助干。只是每天都樂呵呵的。再后來，父親跟著村里的一個民工小組去趕零工。他只扔磚頭，從房底扔到房上，要恰恰扔到瓦匠手上，要快，要一時不停。他的胳膊紅腫了起來，每天回來我就用熱毛巾給他敷，但不很管用，后來學習家務一忙起來，也便放棄了。有時候夜里醒來聽到父親睡夢中沉沉的呻吟，心就一抖一抖地疼，淚流了一臉也不敢哭出聲來。父親很賣力氣，對工錢也沒有概念，給多少是多少，好在別人不太忍心欺他。生活再一次進入正軌，我可以不用踩小凳子炒菜了，干活也利落了許多，不再需要父親燒火了。他便轉移了目標，每天我寫作業(yè)的時候就撫一撫我的英漢大詞典，咕噥幾句“小閨女不簡單，能看這么大的外國書〞，臉上是羨慕和驕傲。我對他笑一笑，他就很歡喜地走了。父親顯然對自己過的日子心滿意足，眉眼間都活絡了許多。高中我沒住校，仍然延續(xù)著這種生活，但是日子一天天逼近高考，我開始發(fā)慌。我試探著問他：“我要到很遠的地方念書了，你怎么辦呢？〞“有多遠?是不是有毛主席那么遠?〞他瞪大眼睛，臉上有我看不出來的表情。我局促地點了下頭。他竟然很快樂：“閨女能到毛主席那里去了，不簡單，我，我在家里等你回來。〞表情甚是雀躍。我不想把話題往深里引了，怕他難受，說：“你要干活呢。〞他說：“好，干活。〞就這樣我半頭半尾、模糊不清地完成了離別的可能，卻沒有想到在上路之前的晚上，父親變了卦，死活要送我去上學。他說，太遠了