508l素材-經(jīng)銷商知乎文章東標(biāo)03貓

編號(hào)：話題03 ，，完全，作為一個(gè)汽車工程師，而且是全程參與508L車型 BMWBMWVVL10-15%7%6.1LANT8508L具備強(qiáng)勁出色的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足城市出行、變道超車、長(zhǎng)途旅 執(zhí)著于扭力梁的，底盤調(diào)校功力一直被友商和客戶們所認(rèn)可，508L在公司內(nèi)部的項(xiàng)目代號(hào)是“R83”，國(guó)產(chǎn)508L項(xiàng)目代號(hào)“R83C”，誕生于高效多車型共用平臺(tái)—EMP2V2.3平臺(tái)，融合了號(hào)平臺(tái)（4008）和三號(hào)平臺(tái)（上一代508）。AMVARAMVAR可變懸架系統(tǒng)，提供了“舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)”三種的508L的車身高強(qiáng)度鋼使用比率更是達(dá)到70%以上， 域還使用更高性能的熱成型鋼板材料，整車焊點(diǎn)數(shù)量4500+，完全可以保證五星的碰508L也是神龍公司首款全面應(yīng)用新型結(jié)構(gòu)膠工藝的車型，這種結(jié)構(gòu)膠可以有效地A6LX5G63等高端品牌的高級(jí)別車型才會(huì)被全面使用，其他廠家都是局部使用，508L在側(cè)圍、地板、四門兩蓋包邊、前倉(cāng)、頂棚等區(qū)域結(jié)構(gòu)膠21m，20%，提升剛度和碰撞性能的同508L的天窗結(jié)是由研發(fā)中心的全球?qū)＜矣H自設(shè)計(jì)，也是本人十分敬重的一位前輩，人品絕佳，專業(yè)技術(shù)能力極強(qiáng)，下面是508L發(fā)布會(huì)當(dāng)天我的截圖，一圈涂膠和12個(gè)螺栓緊固，良心不良心？沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪VOC，部分車主奧迪內(nèi)飾用料質(zhì)量有問(wèn)題，導(dǎo)致用戶身體健康代標(biāo)致508L更是采用了全新一代SUV化設(shè)計(jì)風(fēng)格，與此同時(shí)508L全權(quán)由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，無(wú)論是在車型的配置方面還是設(shè)計(jì)方面，都團(tuán)隊(duì)根據(jù)特超低的車身和剛?cè)岵?jì)的流線造型已經(jīng)足以讓人驚艷到合不攏嘴，立體腰線賦予了508L鮮明的視覺效果；2848mm的軸距更是讓車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)、舒展的同時(shí)，也為客戶贏得了更加寬敞舒適的乘坐空間。LED光508Li-Cockpit唯我座艙，擁有多種同級(jí)獨(dú)有和同級(jí)領(lǐng)先的多功能賽道式方向盤、12.3英寸液晶組合儀表屏幕、10英寸屏幕和電子排ADAS2.0智能駕駛輔助、CityPark4全自動(dòng)泊車、180LPA車道定位輔助系統(tǒng)：通過(guò)全車12個(gè)超聲波傳感器探測(cè)車輛周圍環(huán)境，系統(tǒng)可完全介入轉(zhuǎn)自適應(yīng)巡航的跟停和起步和車道居中保持同級(jí)獨(dú)有的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能輔助系508L在同級(jí)別中絕對(duì)領(lǐng)先項(xiàng)，包括排放標(biāo)準(zhǔn)、變速箱、剎車尺寸、508L在價(jià)格上1.8T508L155kw300N.m；我們?cè)賮?lái)看兩款主流同級(jí)別競(jìng)品車型，2.5L153kw250N.m；2.0T邁騰：最大功率137kw，峰值扭矩320N.m。508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿六，在動(dòng)力性能方面可以完爆上面兩款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，所以還覺得508L動(dòng)力弱嗎?于貴，也經(jīng)常聽到知友們抱怨說(shuō)標(biāo)致根本不重視和中國(guó)消費(fèi)者，但標(biāo)致從來(lái)不敢更不會(huì)不重視或者不尊重國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，至于為什么，很簡(jiǎn)單，全508L發(fā)布會(huì)剛過(guò)，也恰巧被推送了這個(gè)問(wèn)題，就迫不及待的來(lái)答一波，這