工程課件講義2018-1級精講練習(xí)

1.城市次干路水泥混凝土路面設(shè)計使用年限為A.路面寬 B.施工鋪筑寬A.8B.10C.單幅可變寬 D.路面寬度及施工鋪筑寬C.202.城市砌石路面設(shè)計使用年限為 D.30水泥混凝土路面材料中，淡化海砂可以用于 城市快速 B.主干A.10B.15 D.支C.20D.30在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為

阻力為主，瀝青結(jié)合料的

）

下列屬于柔性基層材料的是

瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不開裂的能力說明其具有

D.行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而

瀝青路面的再生關(guān)鍵在于

）C.

D.趨于穩(wěn)

A.瀝

D.基瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用，其主石料厚度應(yīng)依據(jù)碎石的

生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是 粒徑確定，厚度不宜超過

于懸臂式擋土墻的受力特點的是

路面的 可以縮短汽車的制動距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率

A.

B.

B.依靠墻體的自重抵抗墻后土體的土壓力，以維持土體穩(wěn)定C.依靠固定在巖石或可靠地基上的錨桿維持穩(wěn)定D.依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物段陡于（）時，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于1.0m

D.頂

墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為

級級市政練習(xí)題顏海10.水泥混凝土路面的縱向接縫是根據(jù) ）設(shè)置的 級市政顏 級市政練習(xí)題顏海管涵頂面填土厚度，必須在(

)mm以上才能用壓路機碾

A.剛

B.半剛性D.半柔

）的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使 的關(guān)鍵因素程檢驗與驗收的主控項目為壓實度和

度C.高程

二灰中的

)用量越多；早期強度越低，3個月的齡期的強度增長幅度也越機碾壓土路基時，應(yīng)遵循 ）及輪 等原?后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快 、先振后靜、先低后高、先快后

A粉煤下列材料適用于道路基層的是 C.二灰砂

B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之B.值為

剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起時作用在C.液性指數(shù)程的軟土具有（ ）等特點。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比

塑性指數(shù)D.壓實

上的水平壓力稱為 A.水平推 土壓力最大，位移也最大的是 C.靜止土壓

D.靜止土壓力 D.剛性土D.天然含水量高、透水性好、孔隙比

石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工宜在春末和 ）施工黃土路基宜采取的加固措施是 減輕或消除其濕陷性

較高的季節(jié)

法

處理

的季節(jié)

預(yù)

石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層施工時，攤鋪好的穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活水的埋藏條件可 水分為上層滯（承壓水

碾壓時的含水量宜在最佳含水量的

）范圍水C.潛

度以下仍能移 、并發(fā)生凍脹的水是

鋪筑在瀝青路面面層表面的瀝青功能層稱為（C.薄膜

毛D.重力

A.上封

B.下封D.粘合料穩(wěn)定基層是一種 ）基層

瀝青混合料面層壓實成型施工時，瀝青混凝土路面壓實層厚度不宜大于 級市政顏

級市政練習(xí)題顏海單立軸式攪拌機當(dāng)水泥混凝土面層鋪裝厚度小于

滾筒式攪拌機）時，可采用振搗梁熱拌瀝青混合料的攤鋪采用梯隊形式作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫

縫應(yīng)錯開

)以上

采用軌道攤鋪機鋪筑水泥混凝土路面時，最小攤鋪寬度不宜小于

《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表 ）后，方可開放交通。

重力式擋土墻中凸榫的作用是

增強擋土墻的剛

改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需短時 時 時間不宜超過 47.水泥混凝土路面施工中，混凝土達到設(shè)計彎拉強度（）以后，可允許行人通過

，間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料 過程中混合料溫度降低 48.微表處大修工程施工中，寬度大于 ）的裂縫進行灌漿處理，得大于

在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好 ）裂縫改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度宜較普通瀝青混合料提高 ）度

橫

表

反射OGFC混合料瀝青路面材料宜采用4t振動壓路2t鋼筒式壓路

）碾5t輪胎壓路D.振動

舊水泥混凝土路加鋪瀝青路面時，對于脫空部位的空洞，宜采用 從地面鉆孔注漿的方法進行基底處理將破壞部位鑿除，換填基底并壓實后，重新澆筑混凝土使用瀝青密封膏處理采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時，壓路機的振動頻率、振應(yīng)與面層鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜用 ），終壓時必須先關(guān)閉振動

在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層、多項選擇題高頻低振

低頻高振

1.考慮對沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為 中頻低振水泥混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用

中頻高振

間歇式拌合設(shè) B.連續(xù)式拌合設(shè)

環(huán)從材料上分，道路路基可以分為 級市政顏 級市政練習(xí)題顏海A.土方路B.C.具有良好的塑 D.具有溶解分散瀝青質(zhì)的能C.特殊土路D.路E.具有較高的表面張E.半填、半挖10.改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù) ）來確定3.對路基性能要求的主要指標(biāo)有A.改性瀝青品 B.改性瀝青黏A.整體穩(wěn)B.C.碾壓機械類 D.氣候條件C.變形量控D.透水E.鋪裝層的厚E.壓實11.道路土質(zhì)路基壓實的原則有 4.土工合成材料的用途為( A.路堤加筋B.臺背路基填土加A.先慢后 B.先振后C.先中后 D.先輕后C.過濾與排D.路基防護E.輪跡E.隔熱保12.軟土路基處理施工常用方法有 5.水泥混凝土路面通常分為 A.表層處理 B.換填A(yù).素混凝土B.鋼筋混凝土C.預(yù)浸水 D.重壓C.連續(xù)配筋混凝土D.預(yù)應(yīng)力混凝土E.垂直排水固碾壓混凝土瀝青路面中瀝青材料的主要技術(shù)性能 粘結(jié) B.感溫C.耐久 D.塑

下列屬于路基隔（截）水設(shè)施的是 暗溝C.截水溝 排水

管渠 14.在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有 ）等功能深厚的濕陷性黃土路基，可采用 ）處理

防護

過堆載預(yù)C.強夯

換D.排水固

防

加灰土擠密SMA混合料由C.磨細的橡膠粉

）

礦D.高分子聚合

對瀝青混凝土路面接縫的施工要求，下列 ）說法是正確的上、下層的縱縫應(yīng)錯開100相鄰兩幅的橫向接縫應(yīng)錯位1m高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用冷瀝青混凝土路面的再生利用中，對再生劑的技術(shù)要求有 具有良好的流變性 B.具有適當(dāng)黏

E.鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟 級市政顏 城市橋梁工

級市政練習(xí)題顏海 預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理設(shè)在橋的兩端；一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌；另一邊部的結(jié)構(gòu)物稱作

伸長值之差應(yīng)控制在

）以內(nèi)。

預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時進行孔道壓漿?？椎缐簼{宜采用

水泥-水玻璃雙液漿在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置叫

水泥

水泥砂

D.錐形護坡

預(yù)應(yīng)力筋不得使用 ）切割砂輪

切斷鋼筋彎制前采用冷拉法進行調(diào)直時，（）鋼筋的冷拉率不得大于2%

人

混凝土配合比設(shè)計步驟為 初步配合比設(shè)計 配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，橋墩或橋臺將承受水平推力的橋型是

配合比設(shè)計→初步配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→施工配合比梁

D.剛架橋

配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計→初步配合比設(shè)計→施工配合比初步配合比設(shè)計→基準(zhǔn)配合比設(shè)計 配合比設(shè)計→施工配合比設(shè)下列混凝 澆筑說法錯誤的是 混凝土 能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求，使?jié)仓ぷ鞑婚g?

錨具、夾具進場驗收時，以不超過

）套為一個驗收批混凝土拌合物 過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象距離較遠時，為了保證和易性，可以向混凝土拌合物

預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于的 且應(yīng)將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉混凝 、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間橋梁沉入樁施工中，在密實的砂土、碎石土的土層中用錘擊法 時，可用 ）作為輔 進行沉樁施工

.曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于

）m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張振動沉樁法C.靜力壓樁

射水沉D.鉆孔埋

混凝土模板工程搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度（）m及以上，應(yīng)進

在確保安全的前提下，可以選用人工挖孔樁方法，但 度不宜超過（性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證

C.

級市政顏 級市政練習(xí)題顏海16灌注樁的樁頂應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高（到設(shè)計強度。

確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土

A.固定支C.拉壓支

B.多向活動支D.單向活動支

25.對城市橋梁的一般性損壞進行修理，恢復(fù)城市橋梁原有的技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)程被稱為 圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)最高水位（包括浪高）（

保養(yǎng)

中修工

大修工18.鋼板樁18.鋼板樁圍堰在黏土中施工時不宜使用）下沉辦1.下列屬于橋梁附屬設(shè)施的有A.錘C.靜B.振D.射A.橋面B.伸縮縫D.錐形護19.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控E.橋頭搭

加固、改擴建工

熱軋鋼筋接頭應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合 ）要求鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接裝配式橋梁吊裝時構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于（）時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。

在同一根鋼筋上宜少設(shè)接鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或

焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇電弧鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片交叉點的焊接宜采用閃光對拱形涵涵洞回填土?xí)r，兩側(cè)應(yīng)對稱進行，高差不宜超過

混凝土養(yǎng)護的說法正確的是 箱涵頂進挖運土方，兩側(cè)應(yīng)欠挖

）mm，鋼刃腳切土頂進

A.一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護 5℃時，應(yīng)采取保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護C.采用塑料覆膜蓋養(yǎng)護時，應(yīng)在混凝土澆筑完成后及時覆蓋嚴密D.硅酸鹽水泥灑水養(yǎng)護時間不得少于14天E.摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不得少于21關(guān)于橋面防水層施工下列說法錯誤的是 卷材防水層上瀝青混凝土攤鋪溫度應(yīng)高于防水卷材的耐熱度10～20℃B.卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)高于170℃涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)低于防水涂料的耐熱度基層混凝土的強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，方可進行防

混凝土澆筑前的檢查有 模板剛度E.預(yù)埋件位置

支架承載力D.鋼筋規(guī)格下列不屬于按支座變形可能性分類的橋梁支座是

預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)滿足以下要求 A.管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定于設(shè)計位 級市政顏 B.金屬管道應(yīng)采用套管連C.管道檢查合格后應(yīng)及時封堵端面D.管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔

級市政練習(xí)題顏海11.斜拉橋施 測試的主要內(nèi)容有A.變

B.索塔的水平位管道安裝后應(yīng)在遠處進行焊接作 D.支座梁工程常用的樁基礎(chǔ)，按成樁的施工方法可分為 ）三大類

12.橋梁伸縮裝置按傳力方式和構(gòu)造特點可分為 E.人工挖孔工程中常用的沉入樁有 混凝土樁C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁E.灌注樁

D.鉆孔灌注挖孔

C.鋼E.下列屬于橋梁結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的有 增大截面加固C.預(yù)

塑性裝D.模數(shù)B.粘貼纖D.增加橫樁基礎(chǔ)泥漿護壁成孔常用的設(shè)備有

E.注漿C.旋挖鉆E.長螺旋鉆

D.潛水

城市軌道交通工圍堰的施工要求是

1.（ ）是地鐵運營設(shè)備的中心和辦理運營業(yè)務(wù)的地方黏性土，粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏

車站通D.圍 河床底上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)清

2.（）是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價 優(yōu)點。要分層夯實裝前檢查的內(nèi)容包括

C.噴錨暗挖

新奧法鋼梁的焊接

在棚蓋結(jié)構(gòu)施作后開挖到基坑底，再從下至上施作底板、邊墻，最后完成頂對臨時支架.、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算鋼梁的幾何對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復(fù)按照構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)

的地鐵車站施工方法是 蓋挖順作C.蓋挖半逆作下列關(guān)于“新奧法”的說法中錯誤的是

蓋挖逆作D.暗挖 級市政顏 A.采用錨桿和噴射混凝土為主要支B.支護在與圍巖共

級市政練習(xí)題顏海 坡坡度受到一定限制而采用圍護結(jié)構(gòu)又不太經(jīng)濟時，不可采用（）措C.要求初期支護有一定剛度，以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。從減少地表沉陷的城市要求角度出發(fā)，還要求初期支護有一定剛

坡面土C.掛金屬網(wǎng)噴

坡頂疊放砂包或土D.抹水泥砂漿護蓋挖法施工的地鐵車站多采用 12.換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于

基坑防較淺基

深基D.減少圍護結(jié)構(gòu)受到的主動土壓國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用( )、超前預(yù)支護方法（深孔注漿或凍結(jié)法）

高壓噴射注漿法不適于下列哪種地層淤

明挖

暗挖

硬黏性

盾

蓋挖

下列不屬于盾構(gòu)機的刀盤功能的是 7.（ ）占地面積小，是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式

開挖功

穩(wěn)定功倒梯形

T形

攪拌功

管片拼雙柱式

Y形

泥水加壓平衡盾構(gòu)對于無法進入刀盤開口的礫石，需要 關(guān) 水控制的說法錯誤的是 當(dāng)降水會對基坑周邊建筑物、 管線、道路等造成危害或?qū)Νh(huán)境造成長期不利影響時，應(yīng)采用降水方法控制 采用懸掛式隔水帷幕時，一般應(yīng)同時采用坑內(nèi)降水，并宜根據(jù)水文地質(zhì)結(jié)合坑外回灌措施。集水明排 水位高于基坑開挖面時需要采用降 水方法疏干坑內(nèi)土層中

A.破碎 破不屬于管片壁后注漿方法的是 同步注漿C.三次注漿不屬于盾構(gòu)施工監(jiān)測的必測項目的有

B.鑿巖機破D.滾刀破B.二次注漿D堵水注 或砂卵石地層，必須開挖深度淺時，亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進行集水明排關(guān)于隔水帷幕的說法錯誤的是 目的 基坑外 水流入基坑內(nèi)增 水沿帷幕的水力梯截水帷幕的厚度應(yīng)滿足基坑防滲要求隔截水帷幕的滲透系數(shù)宜小于1.0×10重力式水泥土擋墻圍護結(jié)構(gòu)由于采用重力式結(jié)構(gòu)開挖深度不宜大于

或 等改良材料，以提高塑性流動性和止水性A.30％B.20％C.10％土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（以土壓和排土量控制為主，以塑流性改良、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔B.以土壓和盾構(gòu)參數(shù)控制為主，以排土量、塑流性改良控制為輔C.以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔D.以土壓控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)和塑流性改良控制為注漿控制中關(guān)于注漿材料控制的內(nèi)容包括稠度、泌水、強度、（）、配比A.凝膠時間B.注漿方法C.注漿時間D.注漿 級市政顏 盾構(gòu)掘進控制“四要素”是指 始發(fā)控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿

級市政練習(xí)題顏海D.鎖口圈梁與格柵應(yīng)按設(shè)計要求進行連接，井壁不得出現(xiàn)脫落二、多項選擇題城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為 安全控制、質(zhì)量控制、進度控制、成本控業(yè)主控制、設(shè)計控制、監(jiān)理控制、施工控地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是

鉆孔→吹孔→灌漿→插入錨桿→孔鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的（

以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是（ A.蓋挖逆作法施工可盡快恢復(fù)路面，對交通影響較小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.施工受外界氣候影響D.圍護結(jié)構(gòu)變形小，有利于保 建筑物和構(gòu)筑A.強C.

E.蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的處理鐵道隧道工程的防水設(shè)計，應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì) 噴射混凝士應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層 ）順序進行

施工方法和使用要求等因素進行，所遵循的原則以下正確的是

C.剛?cè)峤Y(jié)合

D.以防為主襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，（提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量。A.固定應(yīng)牢 C.允許便 固前后兩排超前小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于

E.防、排、截、堵并采用環(huán)形開挖預(yù) 土法施工時，可能使圍巖變形增大的因素是 圍巖要經(jīng)多次擾深孔注漿加固注漿段長度宜為。（關(guān)于工作井鎖口圈梁說法錯誤的是 豎井應(yīng)按設(shè)計施作鎖口圈

D.

臺階長度較形成全斷面封閉的時間環(huán)形開挖進尺較下列圍護類型屬于排樁的是 連續(xù)預(yù)制混凝土板E.鋼板

樁D.灌注鎖口圈梁處土方不得超挖，并應(yīng)做好邊坡支

盾構(gòu)機按支護地層的形式分類有 ）等C.圈梁混凝土澆筑后，即可向下開挖豎 A.自然支護 B.壓縮空氣支護 級市政顏 級市政級市政練習(xí)題顏海 D.水壓支護A.離心分B.電解E.機械支護C.篩濾截D.重力分常用的盾構(gòu)施工洞口土體加固方法有 ）等砂漿回填 B.攪拌下列構(gòu)筑物屬于污水處理構(gòu)筑物的是C.高壓旋噴注漿 D.冷凍C.消D.清水E.5.活性污泥處理系統(tǒng)的反應(yīng)器是 8.在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有以下特性 A.沉砂B.A.良好的塑流狀 B.滲透性D.濾E.良好的黏

D.

6.（）是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型，污水和活性污泥混合液在其中循環(huán)流動，動力來自于轉(zhuǎn)刷與水下推進器。屬于盾構(gòu)施工監(jiān)測的必測項目的有沿線建（構(gòu)）筑物 管線變

隧道結(jié)構(gòu)變

巖土 水平位移和分層豎向位

地層與管

水的軟化主要是降低水中 ）離子含量，使硬水軟化施工區(qū)域地表隆淺埋暗挖法常用的預(yù)加固和預(yù)支護方法有

D.鐵、開挖面深孔注漿C.鋼拱錨噴混凝土預(yù)支E.鎖腳錨桿注漿

超前小導(dǎo)管注漿D.管棚超前支

在以下所列的給水處理工藝中，（A.預(yù)沉→混凝→沉淀→過濾→B.混凝→接觸過濾→混凝→沉淀→過濾

）是處理高濁度水處理工藝常用流程

城市給水排水工

止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確。其中心線應(yīng)與（）對正，帶面不得鋼筋混凝土水處理構(gòu)筑物的澆筑層高度一般為振搗器作用部分長度的1.25

孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位最大不超過

鋼筋空隙中線

先澆混凝土邊線D.后澆混凝土邊線現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工時，混凝 離析現(xiàn)象，應(yīng) 塘體結(jié)構(gòu) ）施工是塘體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

加水重新拌

進行二次拌C.防

D.邊

加水泥重新拌

取出粗顆粒后使預(yù)制安裝水池壁板縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過 污水的物理處理法不包括 級市政顏 級市政練習(xí)題顏海12.構(gòu)筑物滿水試驗時，正確的注水方法是水中雜質(zhì)按顆粒大小以及存在形態(tài)分為懸浮物B.微生A.相鄰兩次注水時間間隔不少于C.顆粒態(tài)物D.膠B.注水分四次進行，每次注水為設(shè)計水深的1/4C.注水分三次進行，每次注水為設(shè)計水深的1/3D.注水分兩次進行，每次注水為設(shè)計水深的13.給排水構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計時，雨汛期施工過程必須采取的抗浮措施不包括 A.建立防汛組織，強化防汛工作B.備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施C.采用不排水法下沉和封底的沉井工D.基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進入基坑二、多項選擇題

E.溶解物水池滿水試驗中，水位觀測的要求有：（測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間應(yīng)少于24hB.水位測針的讀數(shù)精確度應(yīng)達1/10mm注水至設(shè)計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀利用水位標(biāo)尺測針觀測、記錄注水時的水位值測定時間必須連續(xù)沉井施工中下沉施工控制要點有 做好沉井下 開挖順序和方式?jīng)]有嚴格要求給水處理的目的是去除或降低原水中的各種離子濃C.膠體物E.懸浮

D.除鹽

應(yīng)按施工方案規(guī)定的順序和方式開下沉應(yīng)平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過調(diào)整開挖順序和開挖方式“隨挖隨沉井下沉影響范圍內(nèi)的地面四周不得堆放任何東西，車輛來往要減再生水回用分為五類：農(nóng)、林、漁業(yè)用水，（

城市管道工C.環(huán)境用水E.工業(yè)用水給水工藝預(yù)處理方法一般包括 活性污E.生物膜

D.補充水源B.離子交換

關(guān)于溝槽開挖下列說法錯誤的是 當(dāng)溝槽挖深較大時，應(yīng)按每層3m進行分層開采用機械挖溝槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯D.槽底原狀地基土不得擾動二級處理主要去除污水中的 膠體類有機物C.膠體類無機物

溶解狀有機物質(zhì)D.溶解狀無機物質(zhì)

采用機械挖槽時，溝槽分層的深度應(yīng)按機械數(shù)C.降水類型

）挖斗容D.機械性E.所有無機物和有機 3.電熔連接、熱熔連接宜在環(huán)境溫度 ）時進行 級市政顏 C.較低或接近

B.D.較高或接近最

級市政練習(xí)題顏海熱力管道上的補償器的作用是

不開槽管道施工，在城 物較復(fù)雜地段，采用 ）會是較好的選擇

吸收熱

支承管道淺埋暗挖

定向

消除溫度應(yīng)力

調(diào)節(jié)輸送介質(zhì)流量、流封閉式頂管機施

夯管

利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟的補償采用手掘式頂管時，應(yīng)將 水位降至管底以下不小于（）處，并采取措施，防止其他水源進入頂管的管道。

計中首先采用。這種補償叫做 直接補

彎頭管道更新時，適用 更新的方法是氣動爆

）液動爆

管道補閘閥按閥桿形式可分為明桿式和 暗鍥

自然D.全閉切割爆

破管頂

主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進行全開全閉操作，體積小，密封可靠，調(diào)節(jié)熱力管道對接管口時，應(yīng)檢查管道（ ），在距接口中心200mm處測量，允許偏差0~1mm。

性能好的閥門是

截止偏

平直

止回

燃氣管道穿越鐵路和高速公路時，燃氣管道外部應(yīng)加套管并提高 供熱管道穿過基礎(chǔ)、墻壁、樓板處，應(yīng)安裝套管，穿墻套管每側(cè)應(yīng)出墻

絕緣防腐等

管

安裝質(zhì)

管道高程燃氣管道中，要求介質(zhì)由下而上通過閥座的閥門是 有補償器裝置的管段，在補償器安裝前，管道和固定支架間（）進行固

安全

減壓

必須D.允許

截止

止回通常Ⅱ形補償器應(yīng)（）安裝，（）臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同，（）臂應(yīng)

燃氣管道不開槽水平定向鉆施工時對淤泥質(zhì)粘土應(yīng)采用的導(dǎo)向鉆頭是 垂直平行；水

平行；平行；垂直

較大掌面的鏟形鉆小錐形掌面的鏟形鉆

中等掌面的鏟形鉆D.牙輪鉆水平；水平；垂直

水平；平行；垂直

燃氣管道水平定向鉆施工時，對軟土層應(yīng)采用的擴孔鉆頭是 嚴密性試驗一 穩(wěn)壓 ）分鐘內(nèi)壓力降不大于0.05MPa；二 穩(wěn)30分鐘內(nèi)降壓不大于 ）MPa為合格

擠壓型或組合C.牙輪組合型二、多項選擇題下列管道開槽的施工要求正確的是：（

滾刀組合D.切削型或組合 級市政顏 D工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過槽底原狀地基不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)200～300mm土層，由人工開

級市政練習(xí)級市政練習(xí)題顏海A.槽底局部擾動或受水浸泡時E.ZB.在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全8.懸吊支架可分為）等幾種形式C.采用機械挖槽時，溝槽分層的深度應(yīng)按機械A(chǔ).B.普通剛供熱站試運行要求有

管道開槽施工時，通過經(jīng) 確定溝槽底部開挖寬度考慮的因素有

供熱站在試運行前，站內(nèi)所有系統(tǒng)和設(shè)備須經(jīng)有關(guān)各方預(yù)驗收合管道外C.管道的支撐厚度E.開挖深度常用不開槽管道施工方法有 ）等頂管

管道的工作面寬度D.管渠側(cè)的模板厚度B.

供熱站在試運行前，供 與熱用戶系統(tǒng)已具備試運行條件試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行72hD.試運行的時間應(yīng)為連續(xù)運行36hE.試運行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計單位認可的參數(shù)進燃氣管道穿越高速公路時，應(yīng)采用 ）措施C.淺埋暗挖法E.長螺旋鉆污水管道嚴密性試驗包括

D.夯管

提高絕緣防腐等C.采用加厚的無E.加套燃氣管道按敷設(shè)方式可分為

D.直埋填土加閉水試E.剛度試管道局部修補的方法主要有

閉

城市燃氣管 燃氣管道長距離輸氣管 燃氣管道工業(yè)企業(yè)燃氣管道密封 B.鉸接管 D.灌漿E.機器人管道全斷面修復(fù)的方法有 內(nèi)襯

城市綜合管廊主要施工方法有 A.明挖C.蓋挖E.夯管

B.水平定向D.盾構(gòu)法 D.灌漿E.機器人

生 處理工常用的人工補償器有

生 填埋工程中，泥質(zhì)防滲層施工技術(shù) 是 ）施工技術(shù)A.LC.套筒式補償

A.摻加膨潤土的拌合土控制含水量及壓實

B.拌合均D.選擇最佳配合 級市政顏 不屬 填埋場HDPE膜無損檢測的檢測方法是

級市政練習(xí)題顏?！坝烧w到局部，先控制后細部氣壓實

電火花檢

2.工程測量時，道路直線段范圍內(nèi)，各類樁間距一般為 真空檢下列HDPE膜鋪設(shè)的說法錯誤的是

剝離實

B.D.A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不宜展開后再拖動 3.場地大于1km或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于 ）導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)B.應(yīng)為材料熱脹冷縮導(dǎo)致的尺寸變化留出伸縮量C.應(yīng)采取措施防止HDPE膜受風(fēng)力影響而破壞

B.D.四D.HDPE膜鋪設(shè)過程中必須進行搭接寬度和焊縫質(zhì)量抽檢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 填埋場與居民區(qū)的最短距離為

建筑物高程控制的水準(zhǔn)點，可單獨埋設(shè)在建筑物的平面控制網(wǎng)的標(biāo)樁上，也可利用場地附件的水準(zhǔn)點，其間距宜在（

A.80C.150

B.100m生 填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)?）季節(jié)主導(dǎo)風(fēng)向的 ）風(fēng)向

基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的 對基坑工程實施現(xiàn)春；C.夏二、多項選擇

秋；D.冬；

量測A.建C.監(jiān)理工程

填埋場防滲層是由透水性小的防滲材料鋪設(shè)而成，常用的有

二、多項選擇黏

膨潤

市政公用工程常用的施工測量儀器主要有 級配卵E.土工生 填埋場不得建在下列地區(qū)

D.土工織物膨潤土墊

A.小平板C.光學(xué)水準(zhǔn)儀E.激光準(zhǔn)直（鉛直）

B.全居民密集

水補給區(qū)、洪泛區(qū)、淤泥

竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)及 ）審核、會簽自然保護區(qū)、生活飲用水源地E.直接與航道相通的地區(qū)

荒漠地

原設(shè)計技術(shù)C.施工單位技建設(shè)單位技術(shù)

原勘察技術(shù)D.總監(jiān)理工程師 施工測量 量

基坑工 量 值應(yīng) 量測項目的 ）值控制施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循 ）的原則

A.單次測試C.

B.單次變化D.累計由局部到整體，先控制后細由整體到局部，先控制后細

由整體到局部，先細部后控D.由局部到整體，先細部后控

E.曲線 級市政顏

市政公用工程項目施工管

級市政練習(xí)題顏海E.導(dǎo)熱系城市管廊暗挖法有 盾

預(yù)制拼裝鋼筋混凝土結(jié)下列不屬于投標(biāo)文件經(jīng)濟部分的是投標(biāo)報C.擬分包項目

）已標(biāo)價的工程D.投標(biāo)保

頂管E.淺埋暗挖

現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)增值稅一 取得 ，應(yīng)自開具之日起 ）日內(nèi)認證并在認證通過的次月申報期內(nèi)，向主 申報抵扣進項稅額

市政公用工程項目施工相 與標(biāo)

B.

埋設(shè)與城市道路下面的各種管線、設(shè)施應(yīng)堅持 ）建設(shè)原則

先難后

現(xiàn)有壓管后無壓施工組織設(shè)計必須經(jīng) ）批準(zhǔn)方可實施，有變更時要及時辦理變

，后地

先大管后小項目技術(shù)總監(jiān)理工程

企業(yè)技術(shù)D.建設(shè)單位項

給水排水壓力管道做水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不 ）；水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填其余部分。超過一定規(guī)模 性較大的分部分項工程，（）應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案行論證

A.建設(shè)單C.監(jiān)理單

B.設(shè)計單D.施工單

不同級別的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用 二、多項選擇分部分項工程 應(yīng)采用綜合單價法計價。綜合單價應(yīng)包括下列費用

螺紋連C.法蘭連

電熔連熱熔連人工C.企E.施工準(zhǔn)備階 內(nèi)容包括 人員準(zhǔn) 物質(zhì)準(zhǔn) 準(zhǔn)

利D.風(fēng)險費B.技術(shù)準(zhǔn)D.現(xiàn)場準(zhǔn)熱力管道保溫材料應(yīng)核查

）等性能指標(biāo)密D.含 級市政顏 級市政練習(xí)題顏海道路答案部

29.

9.

21.

C10.22.C10.22.10.B11.23.11.A12.24.12.B13.25.13.CC 34. 14. 二、多項選擇 14. 35. 15. 1. 15. 36. 2. 16. 37. 橋梁答案部 3. 17. 38. 4. 18. 39. 一、單項選擇 5. 19. 40. 1. 6. 20. 41. 2. 7. 21. 42. 3. 8. 22. 43. 4. 9. 23.BA

44.45.

B

24.25.15.15.A7.12.26.16.A8.13.2717.B9.二、多項選擇18.D10.軌道答案部1.19.A11.2.B二、多項選擇12.一、單項選擇3.B1.13.1.4.A2.14.2.5.A3.15.3.6.C4.16.4.7.B5.17.5.8.B6.18.6.9.B7.19.7.10.A8.20.8.級市政顏海 級市政練習(xí)題顏海給排水場站答案部分一、單項選擇題1.4.5.6.一、單項選擇1.2.2.7.3.3.8.4.4.5.9D5.二、多項選擇相關(guān)與標(biāo)6.C1.一、單項選擇7.C2.1.8.D2.9.A測量與量測答案部分3.10.D一、單項選擇11.16.1.12.17.2.13.18.3.二、多項選擇 19. 4. 二、多項選擇 5. 1. 二、多項選擇 2. 1. 3. 2. 4. 3. 5. 6. 市政公用工程項目施工管理 一、單項選擇管道答案部 8. 1.9. 2.一、單項選擇 10. 3. 11. 4. 12 二、多項選擇 答案部 1. 級市政顏海 級市政練習(xí)題顏海市政公用工程項目管理實務(wù)案例綜合分析題某安裝公司承接某市新建住宅小區(qū)的供熱管道安裝工程保證施工質(zhì)量，公司購置了先進的二手電弧焊設(shè)備，電焊工人均持有焊工本，并聘請經(jīng)驗豐富的焊工 不定期現(xiàn)場指導(dǎo)。進行挖槽施工時，土方開挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗認為問題不大可不做特別處理，施工繼續(xù)進行。在后續(xù)的開挖過程中遇到一段歷史久遠的廢棄地道。在停工等待處理意見期間陰雨不斷，復(fù)工時發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)管道進入泥漿，管端保溫層進水，隨即進行清理。室外 采用 焊接，在某段對接管口時經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)距離接口1m處偏差。室內(nèi)管道走線完畢進行支架安裝時，通過加塞硬木墊片的方法進行標(biāo)高調(diào)整。管道連接固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝。管道安裝完畢，用精度為2.5級的大量程壓力表進行強度試驗與氣密性試驗，合格后自行進行了48h試運行，重點檢查了管道的接口情況，沒有發(fā)現(xiàn)滲漏，隨即向開發(fā)商提供 1、該公司是否具備熱力管道施焊條件2、施工前的準(zhǔn)備工作是否充分3、施工中的預(yù)防措施及遇到問題的處理方式是否妥當(dāng)？如不妥，寫出正確

綜合分析題1.某建筑工程公司中標(biāo)某市污水處理廠工程，該工程主要次沉淀池和一條直徑500mm排水管，管材為硬聚氯乙烯雙壁波紋管。1、排水管施工時，溝槽采用挖掘機挖至設(shè)計標(biāo)高，槽底寬0.9m，有何問題2、如果二次沉淀池和排水管同時施工完畢，可否一起進行功能性試驗？為3、二次沉淀池進行功能性試驗（滿水）程序，除注水外還包括哪些4、二次沉淀池進行功能性試驗（滿水）注水有何要求4、熱力管道功能性試驗的程序與方法是否妥當(dāng) 級市政顏海綜合分析題

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題某工程建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式選擇施工單位，并編制了招標(biāo)文件標(biāo)底價格，北方建筑公司根據(jù)招標(biāo)件要求，編制了投標(biāo)文件，中標(biāo)后北方建筑公司組建項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制的項目管理方式，施工時，因建設(shè)單位拆遷工作比合同規(guī)定推遲d完成，項目經(jīng)理部為確保按照原合同工期完工，對原施工進度計劃進行了調(diào)整，同時加強施工現(xiàn)場安全管理工作。經(jīng)過項目經(jīng)理部全體員工的共同努力，工程比原合同工期晚d完工。1、北方建筑公司投標(biāo)文件由哪幾個部分組成2、建設(shè)單位拆遷工作推遲7d完成時，承包人應(yīng)采取哪些措3、施工進度計劃調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括哪些4、項目經(jīng)理部在安全管理工作中，對安全事故處理必須堅持什么原則5、北方公司比原合同晚5d完 級市政顏海

某市一項市政道路綜合性大型工程，由甲公司承建，甲公司將其中的給水管道工程按合同分包給乙單位給管道直徑長管鋼筋混凝土承插口，采橡膠密封圈接口。8月3日，該市普降大雨，第二天，現(xiàn)場工人進入基坑排水清理污泥時，發(fā)生基坑坍塌，導(dǎo)致4名工人被埋，乙單位項目經(jīng)理到現(xiàn)場后立即組織搶險，本次事故導(dǎo)致3人 1人重傷。1、所有管材均由建設(shè)單位供貨到現(xiàn)場。材料可以不進行檢驗直接使用嗎2、該事故屬于幾級事故？安全事故處理的“四不放過”原則是什么3、在市政工程施工安全控制中，總包方和分包方的責(zé)任分工是什么?本案例中，總承包單位是否有責(zé)任？綜合分析題

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題.某市政道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下。燃氣管與給水管材質(zhì)均為 ，實施雙管合槽施工。該道路改造工程由甲公司總包施工，燃氣管與給水管分別由乙、丙兩個專業(yè)公司分包施工。路面施工完后，發(fā)生局部坍塌，建設(shè)單位對總包甲公司實行質(zhì)量罰款1萬元的處罰。開挖后發(fā)現(xiàn)是給水管漏水沖刷造成的，甲公司提出給水管是丙公司施工的，不應(yīng)對甲公司進行處罰，應(yīng)直接對丙公司進行處罰。1、燃氣管與給水管的水平凈距、以及燃氣管頂與路面的距離有何要求2、在土方回填時，路基壓實有哪些要3、試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)壓時間及合格標(biāo)4、本例中大口徑給 施工過程中易發(fā)生變形，應(yīng)采取什么措施5、甲公司的提法是否正確？請從項目合同管理和質(zhì)量控制方面論 級市政顏海

某項目經(jīng)理部承建一座泥質(zhì)防滲工藝的大 填埋場，設(shè)計日消納量為000t。在施工過程中發(fā)生如 一：在采購膨潤土?xí)r，材料管理部門采用了招標(biāo)方法，優(yōu)選了供應(yīng)商 了產(chǎn)品三證，確定產(chǎn)品合格后，立即進貨200t二：技術(shù)部門根據(jù)現(xiàn)場土樣試驗結(jié)果和以往施工的經(jīng)驗，決定摻加3％膨潤土，組織防滲層的施工。三：對場區(qū)內(nèi)為取得設(shè)計資料而設(shè)立的三眼勘察井，井壁四周的土壤進行了處理，擬將這三眼井予以保留，作為永久水樣觀測井。1 一項目部的做法是否正確？為什么2 二項目部的做法是否正確？為什么3 三項目部的做法是否正確？為什么4、泥質(zhì)防水層的質(zhì)量檢驗項目有哪些綜合分析題

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題某建筑公司承建某污水干線工程，該工程采用鋼筋混凝土管，其中在15號井至16號井間采用頂管法穿越高速公路，該管段長120m，管內(nèi)徑1800mm，上游（15號）管內(nèi)底標(biāo)高34.320m，下游（16號）管內(nèi)底標(biāo)高33.120m，施工項目經(jīng)理部考慮頂進距離較長，采取頂進時加兩個中繼間方案。1、項目經(jīng)理在工程開工前要求：“項目經(jīng)理部的現(xiàn)場技術(shù)員負責(zé)工程開工前施工方案技術(shù)交底，為了使交底單規(guī)格整齊，交底內(nèi)容和相關(guān)人員簽字必須打印出來”，項目經(jīng)理的要求是否正確？為什么？2、導(dǎo)軌材質(zhì)和安裝有何要求？如果頂進坑放在16號處。計算出導(dǎo)軌應(yīng)安裝多大縱坡合適？3、如果15號井至16號井間管段單獨做閉水試驗，計算其充水水頭標(biāo)高與什么因素有關(guān)，計算出充水水頭標(biāo)高。4、何時可進行15號井至16號井的管段 級市政顏海

某項目部中標(biāo)承建某項道路工程。其中道路基層結(jié)構(gòu)為15cm厚石灰土和0cm厚水泥穩(wěn)定碎石，15cm瀝青混凝土面層。工期為5月15日開工，次年430日完在石灰土基層施工時，發(fā)現(xiàn)在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰。便派人用2.5cm的方孔篩將將40cm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，每層20cm厚。為保證碾壓密度，施工員將現(xiàn)有的三臺12t壓路機全部調(diào)換成15t三輪壓路機。配合完工日期的要求，項目部將石灰土和水泥穩(wěn)定碎石按流水節(jié)拍安排施。這兩項工序定在8月10日～12月25日完成。1、上述項目部的三項做法有無不妥之處？請作評論并簡述正確處理2、石灰土應(yīng)養(yǎng)生幾天3、瀝青混凝土面層質(zhì)量檢測主控項目有哪些要求綜合分析題

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題某城市高架橋工程，為6孔3m預(yù)應(yīng)力簡支T形梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2m×2根鉆孔灌注樁墩柱鉆孔樁 范圍內(nèi)有2層砂層和1層厚3～4m的砂礫鉆孔采用反循環(huán)鉆孔工藝鑒于該工程施工環(huán)境復(fù)雜工期緊迫，進場后由項目技術(shù) 編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)項目經(jīng)理 后上報駐地監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師審核施工組織設(shè)計時發(fā)現(xiàn)安全專項方案缺項，將施工組織設(shè)計退回，要求項目部修改補充后再行申報。鉆進作業(yè)前，鉆機作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后，由勞務(wù)隊人員挖坑埋設(shè)鋼護筒，護筒頂面與地面平齊。開始鉆進至1m時發(fā)現(xiàn)鉆進 抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后測量發(fā)現(xiàn)鉆孔垂直度超出允許偏差。采用泵送混凝土工藝澆筑墩柱時，現(xiàn)場檢查新定制的異型鋼模板符合安裝尺寸要求，在澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼模板下端有兩條螺栓絲扣滑移，模板脹縫有灰漿跑出，現(xiàn)場進行了緊急處置，據(jù)拆模后發(fā)現(xiàn)墩柱底部接縫處混凝土有麻面現(xiàn)象。問題1、施工組織設(shè) 是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法2、本橋安全專項方案應(yīng)包含哪些項目3、鉆機安裝前的準(zhǔn)備是否正確，如不正確，寫出正確做法4、試分析造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要 級市政顏海

某斜拉橋塔柱基礎(chǔ)長30m，寬m，高m，系大體積混凝土，按照施工總體進度安排，正逢冬期施工。在編制施工組織設(shè)計時，認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養(yǎng)護，屬常規(guī)的做法，沒有較多的技術(shù)含量和難點，故沒有作為一個專題編制專項技術(shù)方案。項目經(jīng)理部為保證工程質(zhì)量，除按常規(guī)做法外，又有針對性地決定采取了以下措施：1）為提高入模溫度，采用熱水拌合混凝土；2）用增加水泥用量的方法提高和易性；3）使用5級硅酸鹽水泥；結(jié)果，承臺表面產(chǎn)生許多裂縫。1、造成上述承臺裂縫的原因是2、分述上述措施是否妥當(dāng)？依據(jù)是什么3、闡述大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制措綜合分析題十

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題十甲公司承建的某城市高架橋長1.68km，上部結(jié)構(gòu)為雙幅先簡支后連續(xù)35孔30m箱形梁，橋梁最高9m。橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁、鋼筋混凝土承臺、八棱形墩柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。橋梁工程施工受整條快速路總體通車限制，工期限制在180d內(nèi)完成。項目部經(jīng)招標(biāo)將蓋梁張拉分項工程分包給乙專業(yè)安全、進度方面的管理職責(zé)。項目部在作業(yè)前向參加張拉作業(yè)人員進行了技術(shù)安全交底，乙公司自行搭設(shè)蓋梁作業(yè)平臺的腳手架，安裝護欄后，開始張拉作業(yè)。監(jiān)理在檢查張拉操作時發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動、有2名操作人員是新調(diào)來的，經(jīng)詢問得知人員、設(shè)備都是從其他工地新調(diào)來的，該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上，監(jiān)理單位隨后給項目部發(fā)出整改通知書，暫停張拉作業(yè)。項目部在檢查安全防護設(shè)施時，發(fā)現(xiàn)該高架橋蓋梁作業(yè)現(xiàn)場缺少安全護網(wǎng)，沒有設(shè)置安全梯，有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業(yè)平臺，檢查組向乙公司發(fā)出安全隱患整改通知單，要求立即糾正。1、張拉作業(yè)只進行技術(shù)安全交底做法是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法2、所使用的張拉設(shè)備是否符合要求？如不符合，說明正確做法3、針對檢查出的安全隱患，應(yīng)如何進4從總分包合同角度論述承包人與分包人 級市政顏海

某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m.其他段為預(yù)制梁。鉆孔灌注樁混凝土澆注前，項目技 到場就施工方法對作業(yè)人員進了交底，隨后立即進1＃樁混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保0.5~1.0m左右。澆注程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1＃樁三類既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。模板支架搭設(shè)及拆除中，發(fā)生了如 為避免引起模板變形，模板與腳手架進行連模板安裝完畢后，經(jīng)驗收合格后后方可澆拆除模板時，遵循先支先拆、后支后拆的原則拆除。并將模板從高處直接拋（4）吊裝預(yù)制梁過程中，項目部要求所有起重操作人員必須持證上崗，并進行了安全交底。高空作業(yè)人員為方便吊裝起吊的預(yù)制梁裝過程中，起重臂下嚴禁有人工作和停留。但為加快進度，采用起重機載運部分人員到墩頂作業(yè)。1 背景中鉆孔灌注樁混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正2、關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算3、拆除模板做法是否正確？如不正確，請逐 并改正4 吊裝預(yù)制梁過程中的錯誤作法，并改正5、高空作業(yè)人員應(yīng)配帶哪些個人安全設(shè)施綜合分析題十

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題十某城市地鐵標(biāo)段，包括一座車站A和兩段區(qū)間隧道C、D，車站采用明挖法施工，區(qū)間隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下， 管線密集。工程地質(zhì)情況，自地表向下依次為：路面結(jié)構(gòu)層60cm、回填土層2～4m，砂質(zhì)粉土層4～5m，淤泥質(zhì)土層10～15m， 水位在地表下2m。該工程中標(biāo)后為節(jié)約工程成本，將區(qū)間隧道工程分包給有現(xiàn)成盾構(gòu)設(shè)備的某盾構(gòu)始發(fā)井布置除考慮了車站施工的因素外，主要考慮了盾構(gòu)工作井（車站端頭）、垂直 、管片堆場、拌漿站、配電間、電機車電瓶充電間設(shè)施。在車站施工時，發(fā)生一起觸電安全事故，傷者脫離電源后，已停止呼吸，現(xiàn)場安全管理人員認定觸電者 ，項目經(jīng)理部遂安排善后事宜。項目經(jīng)理 環(huán)境保護，推行綠色施工。在制定環(huán)保措施時，從施產(chǎn)生 分析考慮了以下方面：①明開基坑的固體廢棄物的處理 ②施工期間的廢氣的防治措施；③施工期間噪聲的控制措施。1、項目的分包行為是否合理？請說明2、簡述泥水加壓盾構(gòu)法保持開挖面土體穩(wěn)定原理。始發(fā)井布置缺少哪些陷3、項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理事故方法是否正確？應(yīng)怎樣正確處理4、項目 因素還缺少哪些方面 級市政顏海

某地鐵區(qū)間隧道工程，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工，隧道長度846m，隧道內(nèi)徑5.4m，隧道埋深15.6～19.2m，隧道有250m長度穿越平房區(qū)。隧道鄰接車站A和車站B均為明開法施工，利用相鄰車站A作為始發(fā)井，進行左線掘進，盾構(gòu)到達車站B后，在車站B內(nèi)調(diào)頭再進行右線的掘進。車站A 作為盾構(gòu)始發(fā)井，在現(xiàn)場布置時，考慮了以下設(shè)施；配電間、盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、管片堆場、管片防水處理場、料具間、電機車電瓶充電間等設(shè)施、進出通道；盾構(gòu)在推進過程中，突然盾構(gòu)機出現(xiàn)震顫，螺旋輸送機扭矩增大，土中夾雜鋼筋和混凝土塊，盾構(gòu)刀盤扭矩增大，操作人員認為可能遇見廢棄管溝，仍繼續(xù)掘進。項目經(jīng)理部將施工中的技術(shù)含量不高的作業(yè)作為勞務(wù)分包給 筑公司，并與其簽訂了安全協(xié)議，協(xié)議中有關(guān)安全責(zé)任的規(guī)定：“分包方要注意作業(yè)安全，若發(fā)1、盾構(gòu)始發(fā)井的布置是否全面？請補充缺少的部分2、本例中盾構(gòu)機開挖控制的內(nèi)容是什么3、盾構(gòu)掘進遇見的情況處理方法是否妥當(dāng)？若認為不妥當(dāng) 正確的處4、安全協(xié)議是否有效？安全控制方面總、分包責(zé)任如何分綜合分析題十

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題十某城市快速路設(shè)計車速80km／h，路面面層為SBS改施工企業(yè)為保證工程施工質(zhì)量，在施工中做了如下工作選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行驗段鋪筑瀝青混合料的拌合站設(shè)置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制改性瀝青加熱溫度、集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；設(shè)置兩臺瀝青混凝土攤鋪機進行施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t輪胎壓路機，嚴格控制碾壓溫度及碾壓 問題瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么瀝青混合料拌合過程中，成品改性瀝青加熱溫度是多少？集料加熱溫度是少？改性瀝青混合料出廠最高溫度是多少施工單位的做法中是否有不妥之處？為什么瀝青混合料面層的施工質(zhì)量驗收主控項目有哪些 級市政顏海

某公司中標(biāo)施工某城市快速路立交橋工程，該橋為分離式雙幅橋，全長m，高12m，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，三柱式鋼筋混凝土墩，肋板埋置式橋臺，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁（15孔30m）和 預(yù)應(yīng)力T梁（3孔50m）橋面寬度2×14.75m蓋梁施工方案采用碗扣支架，項目部對支架桿件進行了強度校驗，并經(jīng)項目技術(shù) 批準(zhǔn)后執(zhí)行。在蓋梁混凝土澆筑過程中，支架產(chǎn)生了較大變形。問題根據(jù)橋梁長度分類，本橋?qū)儆谀念?？為什么請計算該橋有多少根橋墩柱？（保留計算過程對支架驗算是否全面？支架與模板驗算應(yīng)滿足哪些要求該橋梁蓋梁支架施工方 是否存在問題？為什么綜合分析題十

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題十某市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政道路工程道路長，其下敷設(shè)有直徑mm的雨水管直徑m的污水管N0的給水 N0的燃氣 N0熱力 等管道計劃工期為3月1日至0年7月1包單位將專業(yè)性強的燃氣和熱力管道直接進行了專業(yè)分包，由于拆遷延誤、管線施工質(zhì)量問題導(dǎo)致返工，致使工期延誤7月5日各專業(yè)管線才全部竣工，導(dǎo)致道路工程進入雨季施工。問題總包方可以將專業(yè)性強的燃氣和熱力管線分包是否正確？應(yīng)如何分包在專業(yè)分包選擇施工單位時，熱力管道施焊單位應(yīng)具備什么條件污水、給水、熱力、燃氣管道的功能性試驗包括什么項目道路工程雨期施工的基本要求有哪 級市政顏海

某城市市區(qū)主要路段的地鐵車站為兩層結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，水位位于基坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×30m，基坑挖深為12m，圍護結(jié)構(gòu)為600mm厚連續(xù)墻，采用四道支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3.0m?；游鱾?cè)距連續(xù)墻2.0m處為市政道路距連續(xù)墻東側(cè)5.0m處有一座6層樓房；市政道路下有熱力管道、給水管道和污水管道，最近處距連續(xù)墻外沿距離為項目經(jīng)理部采用1.8m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，工程監(jiān)理要求進行整改。施工時項目經(jīng)理部要求專職安全員在施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進行安全管理，對施工安全全面負責(zé)?；邮┕r由于第四道支撐距坑底 2.0m，造成挖掘機挖 ，項目技決定把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。為了確保施工安全，在施工時重點加強了基坑監(jiān)測，監(jiān)測項目為圍護結(jié)構(gòu)墻頂水平及豎向位移、支撐軸力和地表沉降。問題工程監(jiān)理要求施工單位進行整改項目經(jīng)理部由專職安全員對項目經(jīng)理部確定的基坑監(jiān)測項目是否合適，若不全，請補充監(jiān)測項目支撐施工過程中做法的不妥之處，并闡述理安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容綜合分析題十

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題二某單位中標(biāo)污水處理土建項目施工，其中二沉池直徑51.2m，池深5.5m壁采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土板拼裝，強度等級為C40施工單位擬定的施工方案中有如下描述：預(yù)制構(gòu)件采用三點吊裝，吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不得小于30 ，安裝就位后應(yīng)臨時支撐，確保穩(wěn)定?，F(xiàn)澆板縫模板一次安裝到頂，采用C40微膨脹混凝土澆筑，澆筑時間選擇板縫寬度較窄時進行，混凝土分層厚度不得超過250mm，采用插入式振動器振搗密實。在做滿水試驗時，一次注到設(shè)計水深，水位上升速度為5m/d，當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，24h后讀末讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2.5L/（㎡.d）。 施工方案中的錯誤并改正修正滿水試驗中存在的錯誤并改正土建施工完畢后在進行工藝管線安裝前應(yīng)如何進行驗收 級市政顏海

北方某城市新建主干道路，路段沿線的土質(zhì)有粉質(zhì)黏土和黏土，路面基層采用了石灰穩(wěn)定土底基層，二灰碎石基層，面層為瀝青混凝土。施工單位采用路拌法施工底基層。為了保證石灰穩(wěn)定土底基層的強度，施工中對壓實度進行了控制，在基層施工前，發(fā)現(xiàn)已成型的石灰穩(wěn)定土底基層表面產(chǎn)生大量裂縫。路段沿線的土能否用于石灰穩(wěn)定土的拌合，具體要求施工單位的穩(wěn)定土基層施工有什么問題？為什么施工中可采取什么措施避免石灰穩(wěn)定土基層裂穩(wěn)定土壓實應(yīng)注意哪些問

級市政練習(xí)題顏海綜合分析題二十某城市快速路有一座12×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，采預(yù)應(yīng)力預(yù)制，架橋機吊裝施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場。主要工要點如下在預(yù)制梁板臺座上焊接制作鋼筋骨架，將波紋管按設(shè)計坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上，安裝外模板時按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，混凝土澆筑完成后，按要求進行養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力張時首先將鋼絞線穿入波紋管道內(nèi)，進行張拉作業(yè)。將另一工地上校驗后才使用一個月的2臺千斤頂調(diào)來進行張拉作業(yè)。張拉時使用l臺千斤頂單端張拉，一臺備用。張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時采用伸長量控制、應(yīng)力作為校核。為了保證工程進度，張拉完畢將梁板吊運到存梁場地后進行了壓漿作業(yè)。本例中鋼筋骨架的制作和安裝是否存在問題？鋼筋骨架的制作和安裝要求本橋空心板梁混凝土澆筑應(yīng)注意什么 預(yù)應(yīng)力筋張拉過程的錯誤之處，并改正本橋孔道壓漿操作是否正 級市政顏海

某城市隧道工程項目，采用噴錨暗挖法施工。隧道地處自穩(wěn)性差的軟破碎圍巖，項目部針對工程保施工安全，加快施工進度，采取了系列輔助技術(shù)加固處理。在施工過程中，噴錨暗挖加固支護的方法采用小導(dǎo)管注漿措施，經(jīng)過試驗確定了合理的注漿量和注漿壓力，提高固結(jié)后的強度、抗?jié)B、穩(wěn)定和耐久性能。在施工前由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了具體施工做法后開始注漿施工期間，施工人員對注漿過程進行了監(jiān)測。問題暗挖隧道內(nèi)、外常用的支護與加固技術(shù)措施有哪些簡述小導(dǎo)管注漿材料與不同地層的適用情況，結(jié)合背景資料說明本工程適用注漿施工期間監(jiān)測項目有哪些由工長交代具體施工做法的方式是否正確？如不妥，請寫出正確的做法綜合分析題二十

級市政練習(xí)題顏海某公司承建的中壓A 燃氣管道工程管道材質(zhì)采用 ，敷中有兩處穿河流，有一處穿越鐵路干線。管道焊縫質(zhì)量采用超聲法無損檢驗，在檢驗時，發(fā)現(xiàn)焊工A焊接的焊縫有不合格的現(xiàn)象。工程完工后，監(jiān)理工程師組工單位進行了竣工驗收，建設(shè)單位認可了竣工驗收結(jié)果。中壓A燃氣管道的設(shè)計輸氣壓力范圍是多管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)按什么樣的次序進行？檢驗出的不合格焊縫，如何？燃氣管道穿越河底的要求是什進行管道焊接施工前需要竣工驗收存在什么問題？正確的程序是什么 級市政顏海綜合分析題二十

級市政練習(xí)題顏海1中施工單位的要求是否合理？說明理逐項說 2中項目監(jiān)理機構(gòu)是否應(yīng)批準(zhǔn)施工單 索賠？說明理某建設(shè)單位和施工單位簽訂了某市政公用工程施工合同，合同中約定材料由建設(shè)單位提供，由于非施工單位原因造成的停工，機械補償費為1200／臺班，人工補償費為100元／日工；竣工時間提前 為3000元／天，誤期損失賠償費為5000元／天。經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)批準(zhǔn)的施工進度計劃如下圖所示（單位：天）。

并給 結(jié)果(寫出計算過程)施工單位應(yīng)該獲得工期提前 ，還是應(yīng)該支付誤期損失賠償費？金額是多該工程如何進行單位工程驗收施工過程中發(fā)生如 1：建設(shè)單位提供的建筑材料經(jīng)施工單位清點入庫后，在監(jiān)理工程師的下進行了檢驗，檢驗結(jié)果合格。施工單位向建設(shè)單位提出支付保管費、檢驗2：①由于建設(shè)單位變更設(shè)計，致使C工作停工3天每停1天影響工日，5臺班；②由于機械租賃單位調(diào)度的原因，施工機械未能按時進場，使E工作的施工暫停5天每停1天影響40工日，10)；③由于建設(shè)單位負責(zé)供應(yīng)的材料未能按計劃進H工作停工6天每停1天影響20工日，5臺班工單位就上述三種情況按正常的程序向項目理工程師分別提出了延長工期和補償停工損失的要求。該工程的實際工期為33天。該工程的計劃工期為多少天？關(guān)鍵路線是什 級市政顏海參考答案

級市政練習(xí)題顏海固定后發(fā)現(xiàn)漏裝補償器隨即補裝的做法顯然有問題 的。另外，試運行進行了48h是不夠的，應(yīng)為72h。試運行中應(yīng)重點檢查支架以

綜合分析題參考答案1、存在的問題有兩條：挖掘機300mm，然后人工開挖至槽底；槽底應(yīng)考慮工作面寬度，對于化學(xué)建材管，D0≤500mm，則一側(cè)工作面寬度為300mm，因此，因此槽底寬應(yīng)至少為1.1m。頂以上2m水頭壓力。4、向池內(nèi)注水分三次進行，每次注水為設(shè)計水深的1/3，注水水位上升速度不宜2m/24h，相鄰兩次注水的間隔時間應(yīng)不24h.每次注水后宜測24h綜合分析題參考答案1、投標(biāo)文件應(yīng)包含經(jīng)濟部分（投標(biāo)函報價） 級市政顏海 級市政練習(xí)題顏海5、如果北方公司成功進行了工期索賠7d，則沒有違約。如果沒有索賠，則5d。綜合分析題參考答案故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒綜合分析題參考答案1、燃氣管道與給水管的水平凈距不應(yīng)0.5m。燃氣管頂?shù)淖钚「餐梁穸炔坏眯∮?.9m。3、燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa，穩(wěn)壓1h，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa，持續(xù)時間不小于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。 形以至失穩(wěn)，嚴重影響使用功能。防止大口 豎向變形的方法有

2為保 回填土前，管徑≥1000mm 豎向直徑大于橫向直徑回 下腋角時，其壓實度不得低于95％，或用粗、中砂灑水回填振包方向承包方負責(zé)。承包方應(yīng)對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任綜合分析題參考答案1、立即進200t是不對的。因為對主要材料，除了三證以外，還應(yīng)組織取樣試驗。經(jīng)監(jiān)