塔吊附臂安裝技術交底

塔吊附臂安裝技術交底記錄表B2編號：工程名稱：十堰萬達廣場住所2幢交底時間：2014年11月8日交底內容1、交底分部（子分部）、分項工程名稱：塔吊附臂安裝工程2、交底履行標準名稱及編號：3、交底內容綱要：2＃樓配置一臺TC6012—6塔吊（60米臂）。初始安裝高度附著道數(shù)附臂高度（m)頂高升度(m)最后高度第一道26。245.0第二道38。260。023.7第三道50。272.5112。5第四道62.285。0第五道74。297.5第六道86。2112。5注：附臂高度為從基礎頂面算起的高度。塔吊附著點高低依據(jù)實質適量調理。塔吊初始安裝高度各塔高差關系詳見群塔作業(yè)防碰撞方案1.1塔吊的選擇及平面部署塔吊型號及主要技術性能參數(shù)塔吊編號塔吊型號展轉半徑獨立高度最大起重量端部起重量（m)（m）(t)（t）3＃TC60126040.561.21.2塔打水平方向部署.塔吊部署詳見附圖1《塔吊平面部署圖》。塔吊安裝、頂升、附著等作業(yè)由湖北漢江安建筑機械租借有限企業(yè)1.3塔吊垂直方向部署塔吊編號塔吊型號塔吊基礎（承臺）頂標高安裝起重臂長度(m）安裝后塔吊鉤底標高(m）3#TC6012—269。960116。16二、主要施工方法及舉措2.1塔吊高度確認與頂升作業(yè)依據(jù)施工進度起吊高度的變化，塔吊垂直高度頂升量一定由項目總工確認,項目總工署名確認塔吊頂升節(jié)數(shù)方可施工。2.2附臂桿件質量控制2。2.1附臂安裝達成后由安裝單位自檢，檢測合格后由項目經(jīng)理部申請企業(yè)構成結合查收小組進行查收，查收合格并簽發(fā)使用通知后方可投入使用

.附墻桿件由塔吊生產廠家或有加薪資質單位供給，加工質量應切合要求.2。2.3附臂后司機每隔7天一定對附墻裝置進行全面檢查,檢查連結螺栓有無松動、焊縫有無裂紋、開焊、銷軸有無外串、支座板與預埋件的連結能否正常等現(xiàn)象。若有異樣狀況實時辦理,不可以辦理的立刻向企業(yè)報告。2。2。4安裝附墻桿件時

,采納經(jīng)緯儀丈量塔身垂直度

,并調理附墻桿長度

,保證附墻后附著點以下的塔身垂直度誤差≤2‰。2。2。5附臂框架與塔身標準節(jié)及附墻桿自己的連結一定堅固，連結好附墻桿后按要求鎖緊螺母及各部銷軸，防備串動。依據(jù)現(xiàn)場塔機使用狀況及各塔機使用說明書中有關要求,現(xiàn)場塔機附著形式部署圖以下：此中各塔機附著與墻體部分連結采納穿墻連結形式。2.3塔吊附墻安裝作業(yè)流程2。3。1安裝前的準備工作1、所有附著桿件一定提早依據(jù)附著受力計算書的受力大小進行工廠加工,加工查收嚴格后方可進行安裝；2、塔吊附臂前為便于塔吊附著框的安裝,在附臂地點標準節(jié)頂部搭設操作平臺，操作平臺懸挑出標準節(jié)600，周圈搭設不小于1200米的防備欄桿，平臺滿鋪腳手板,見附圖。3、將所需的工具、附著框架、螺栓、銷軸吊到工作平臺上；4、將附著的U形框吊到附著點的地點，按規(guī)定的地點將套到塔身上,并用鐵線固定牢靠，并用附著的另一個U形框吊到附著點地點并套到與塔身上,用螺栓將兩塊U形連結起來,調好附著框的水平度后，上緊螺栓，使其緊箍在塔身上;注意：附著框螺栓的連結一定嚴格依據(jù)說明書中的要求進行預緊力的擰緊，而且在平常的工作中應嚴格進行檢查，免得因為使用過程中造成螺栓的松動。5、附臂地點構造墻體加固舉措：

1#、3#、4＃、5＃塔吊附臂處剪力墻箍筋由

C8@200改為

C8＠50；2＃塔吊附臂處剪力墻箍筋由

C8＠200改為

C12@50。2.3。2埋件的定位1、在進行墻體預埋件的安裝時，應提早進行放樣定位,免得在進行附著桿件的安裝時,不再同一水平地點;預埋件采納后期鉆孔方式，該連結形式對墻體要求較高、但可回收利用，且定位精確;2、埋件地點的選用：因為塔機的附著對墻體受力要求較高，在進行預埋件地點的選擇時，應盡可能采納建筑物的主要受力節(jié)點處進行預埋件地點的選擇,如建筑物的柱子、主梁構造、剪力墻的拐角處等，禁止在單墻或許不是建筑構造的主受力地點處進行預埋件的設置；3、埋件連結螺栓的選擇，每個耳板支座的連結不得低于得小于120mm，選用150mm~180mm左右。

6顆

8.8級￠24mm

的高強螺栓，螺栓的間距不2。3.3附著的安裝1、利用塔機自己將附著桿件吊裝到安裝地點處，先將附著桿件與附著框的銷軸連結好，與墻體部分就位好；就位好的的一端用1個3t的手拉葫蘆進行固定，而后將塔機進行配平辦理；塔機配平好后進行墻體部分的銷軸連結即可;此外桿件安裝方式相同；附著桿件安裝的水平度控制不得超出10°；附著安裝結束后，應嚴格進行塔機的垂直度檢測，附著以上的的垂直度一定控制在4‰之內,附著以下的部分控制在2‰之內；若垂直度有誤差應依據(jù)誤差的方素來確立進行桿件絲桿的調理進行垂直度的誤差糾正工作，直到垂直度知足要求為止；安裝達成后，一定進行附著查竣工作，檢查所有的連結銷軸張口銷能否堅固,連結螺栓能否上緊；最后將平臺上的工具及節(jié)余零件調到地面，附墻安裝完成;2、待附著拉桿所有安裝完成后一定檢查張口銷張口成效

,正常狀況下張口銷翻開

30至

60度為宜；2。3.4頂升作業(yè)液壓泵站要求給其油箱加油，同時清理好各個塔身節(jié)，標準節(jié)的螺栓.(1)將一節(jié)標準節(jié)E吊至頂升爬升架引進梁正上方，在標準節(jié)

做好頂升前各項準備工作，E下端裝上四個引進滾輪

準備好引進導輪和連結,遲緩落下吊鉤，使標準節(jié)四個引進輪落在引進梁上。（2）再吊一節(jié)標準節(jié)，將載重小車開至頂升均衡地點使頂升部分的重心大概與頂升油缸重合。（3)將展起色構制動器將塔機處于制動狀態(tài)(4)啟動泵站，操控泵站手柄，使頂升油缸下端，頂升橫梁兩頭銷軸插入塔身主弦桿上的頂升支板內,關掉泵站。(5）拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連結螺栓，檢查頂升有無電氣、機械故障，準備頂升。6）開動泵站，操控手柄,使油缸頂起塔機上部構造，當頂升套架上的爬爪超出上一個頂升支板時，停止頂升，并操控手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在頂升支板上端面上。(7）持續(xù)回收油缸,頂升橫梁被提起，當橫梁兩頭銷軸達到上一個頂升支板軸孔時，再次頂升,直到能從套架張口處引進一個塔身標準節(jié)時，停止頂升將標準節(jié)引入。（8)當引進的標準節(jié)正對已安裝好的標準節(jié)時，操控手柄使油缸回落,引進的標準節(jié)伴同上部構造落在塔身頂端，拆下四個引進輪置于套架下平臺上，標準節(jié)間連結螺栓一定所有能插進去。此外，下支座與塔身頂端8個螺栓也應能所有插進去，方能擰緊各連結螺栓。其次序為:先起重臂一側，后均衡臂一側。除還需持續(xù)頂升加節(jié)時的下支座和搭身頂部的8個螺栓可只擰緊一個螺母外，其余一定擰緊雙螺母。當停止加節(jié),起重機工作時，一定所有擰緊雙螺母。(9)當持續(xù)頂升加節(jié)時，按以上方法類推,直到計劃頂高升度。注:1.在進行頂升作業(yè)過程中，應嚴格依據(jù)說明書中的要求進行螺栓的連結,不得不安裝螺栓或許采納鋼筋進行取代；2.在進行頂升作業(yè)過程中,不得進行展轉、起升、變幅等動作;3。在進行頂升作業(yè)前,一定進行現(xiàn)場安全技術交底,主要針對頂升過程中的重點點、風險等級高的地方進行交底；三、安全技術舉措物體打高空落物造成地面人員和沒關人擊員的損害高空落保險繩斷開、工具袋扯破造成工具物和銷軸從高處墜落被吊物品捆綁不行靠造成物品墜落高處作業(yè)時使用的工具和拆掉時的銷軸擱置不妥從高空墜落安全帶或保險繩斷開使作業(yè)人員墜落作業(yè)人員身體原由致使高空墜落塔吊在拆掉過程中顛覆或垮塌危險點描繪作業(yè)人員高空挪動時踩空、受其余擾亂時墜落運輸車輛造成人員損害，起重機顛覆被吊物零落鋼絲繩斷開重物擠壓碰撞環(huán)境要素致使的高空墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時墜落序號危險高空墜1落23起重事4故塔吊倒5塌交通事6故

安全風險控制對策表擬采納的安全技術舉措實行負責人抓脫或作業(yè)人員系掛安全帶,挪動時掛班長保險繩作業(yè)人員作業(yè)人員高處作業(yè)時一定系安全班長帶或保險繩作業(yè)人員作業(yè)人員身體狀況優(yōu)秀專責安全員專人負責采集氣象資料惡劣天氣專責安全員停止作業(yè)作業(yè)前對安全帶和保險繩進行檢測；作業(yè)人員作業(yè)時不得以安全專責安全員帶和保險繩作為支持；在作業(yè)過作業(yè)人員程中防備損害安全帶和保險繩作業(yè)人員高處作業(yè)時一定將工具和拆掉時的銷軸放到工具袋中，作業(yè)人員較大的工具一定系保險繩檢查保險繩和工具袋應無損害,班長拆掉時的銷軸應實時拆掉作業(yè)人員由專人操作，起吊前要仔細檢查班長捆綁狀況作業(yè)人員設拆掉戒備區(qū)，地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作專責安全員業(yè)狀況，沒關人員禁止進入戒備班長區(qū)班長控制起重擔荷，禁止歪拉斜吊起重機司機起重工專人捆綁，專人檢查起重工保證鋼絲繩安全系數(shù)，檢查鋼絲班長繩應無損害起重工操作人員不得站在物體運動的前作業(yè)人員方和死角，操作司機要聽專人指起重工揮、操作安妥。起重司機技術員嚴格依據(jù)拆掉作業(yè)舉措進行施班長