有關(guān)測量的實習報告錦集5篇

第頁有關(guān)測量的實習報告錦集5篇測量的實習報告篇1

實習時間：6月3日實習地點：東校區(qū)

實習目的：

1.依據(jù)測區(qū)狀況和限制點狀況進行合理的選點與導線布設。

2.駕馭外業(yè)測量的方法資料的檢查方法及過程。

3.駕馭內(nèi)業(yè)的成果的計算步驟和方法。

4.熟識測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。

實習任務：完成外業(yè)觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖，抄錄限制點的已知數(shù)據(jù)，分別計算各導線邊往、返測平距、閉合導線或附合導線方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算。平差計算。

實習過程：找到限制點，任取一點作為起始點按同一方向進行，依據(jù)測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案，點位選好之后，應馬上做好點的標記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記。

在點位旁邊的固定地物上用油漆標明導線點的位置并編寫點好網(wǎng)。導線轉(zhuǎn)折角的測量，導線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角。一般測定導線推算方向的左角，閉合導線大多測內(nèi)角。

對中誤差應不超過3毫米，水平角上下半側(cè)回角值之差應不超過30〞，否則，應予以重新測量。導線角度閉合差應不超過±24〞.。

測量的實習報告篇2

實習內(nèi)容

20xx年3月份，我領(lǐng)著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習。之前在學校學習，提高了我路橋方面的理論學問，使我對路橋的相識從零起先有了初步相識，專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習，使我更加深了對理論學問的理解，并充分合理的將理論應用于實踐當中，達到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結(jié)合的實習熬煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了許多。下面我就介紹一下那三個月的實習經(jīng)驗。

一、工程概況：

大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陜西省,最終西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫穿山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴?？瓦\專線、西安至成都客運專線有效連接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生主動而深遠的影響。

本項目部承建大西客專站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內(nèi),正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內(nèi)容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設備房屋)、站場、大型臨時設施及協(xié)作協(xié)助工程等。

二、我的工作職責：

由于初到工地，首先確定是了解工地的環(huán)境，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著起先了工作。我被支配到二工區(qū)測量隊，主要負責沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必需具備的一些事宜：

1、緊密協(xié)作施工，堅持實事實是、仔細負責的工作作風

2、測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。

3、會同建設單位一起對紅線樁測量限制點進行實地校測。

4、測量儀器的核定、校正。

5、與設計、施工等方面親密協(xié)作，并事先做好充分的打算工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避開返工。

7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案起先，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。

8、精確地測設標高。

9、負責垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結(jié)果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。

10、負責剛好整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。

三、儀器介紹：

因為我主要負責沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準儀，這個是我以前在學校所沒有接觸過的東西。

電子水準儀又稱數(shù)字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采納條碼標尺，各廠家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換運用。目前照準標尺和調(diào)焦仍需目視進行。人工完成照準和調(diào)焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣CCD器件上，供電子讀數(shù)。因此，假如運用傳統(tǒng)水準標尺，電子水準儀又可以象一般自動安平水準儀一樣運用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特殊是精密電子水準儀，由于沒有光學測微器，當成一般自動安平水準儀運用時，其精度更低。

電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎(chǔ)，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采納條碼標尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構(gòu)成的光機電測一體化的高科技產(chǎn)品。采納一般標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣運用。它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點：1)讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差。

2)精度高。視線高和視距讀數(shù)都是采納大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的，因此減弱了標尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進行多次讀數(shù)取平均的功能，可以減弱外界條件影響。不嫻熟的作業(yè)人員業(yè)也能進行高精度測量。

3)速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)約1/3左右。

4)效率高。只需調(diào)焦和按鍵就可以自動讀數(shù)，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進行后處理，可實線內(nèi)外業(yè)一體化。

四、工作細則：

4.1、工作依據(jù)

1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術(shù)指南》(鐵建設[20xx]158號);

2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設

[20xx]189號);

3.《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB12897—20xx);

4.《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-20xx);

5.《鐵路客運專線竣工驗收暫行方法》(鐵建設[20xx]183號);

6.《客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》(TZ216-20xx);

7.《工程測量規(guī)范》(GB0026-93);

8.《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》(TB10154-97);

9.《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》(鐵建設函[20xx]754號);

10.大西高速鐵路工程設計文件;

11.鐵道部有關(guān)規(guī)定。

4.2、工作內(nèi)容

依據(jù)須要項目部總共設置了五個沉降組，一工區(qū)駐一個組(1組)，二工區(qū)駐兩個組(2組、3組)，三工區(qū)駐兩個組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為D350#D500#。

4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求

本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：

4.2.2、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式

1.垂直位移監(jiān)測網(wǎng)

(1)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：

(2)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式

線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準測量)施測，依據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標記的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設方法分為三級：

1)基準點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面限制點一般應設有強制歸心裝載。基準點運用全線二等精密高程限制測量布設的基巖點、深埋水準點;

2)工作點。要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變

形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面限制點應設有強制歸心裝置。工作點除運用一般水準點外，根據(jù)國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿意工點垂直位移監(jiān)測須要。加密后的水準基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測須要。

3)沉降變形點。干脆埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置堅固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和運用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。

監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的改變，人為破壞等緣由，不行避開的有個別點位會發(fā)生改變。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測。本次技術(shù)方案設計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復測進行，按施工期3年考慮，計復測6次，每次觀測水準路途長度來回按25km。

對于技術(shù)特殊困難、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網(wǎng)，并根據(jù)國家一等水準測量的技術(shù)要求進行施測或進行特別測量設計。

2.水平位移監(jiān)測網(wǎng)

(1)水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求

水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：(2)水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式

水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，依據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面限制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。

3.沉降變形測量點的布置要求

沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設按下列要求：

1)每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設置不少于3個穩(wěn)固牢靠的基準點?；鶞庶c應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。

2)工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上干脆測量沉降變形觀測點。

3)沉降變形觀測點應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。

4.沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求

1)水準基點運用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有肯定數(shù)量穩(wěn)固牢靠的點以資校核。

2)每次觀測前，對所運用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。

3)每次沉降變形觀測時應符合：

(1)嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個來回測均進行兩次讀數(shù)。

(2)參加觀測的人員必需經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。

(3)為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應運用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必需根據(jù)固定的觀測路途和觀測方法進行，觀測路途必需形成附合或閉合路途，運用固定的工作基點對應沉降變形觀

測點進行觀測。

(4)觀測時要避開陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。

(5)成像清楚、穩(wěn)定時再讀數(shù)。

(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。

(7)對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。

(8)數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一樣。

5.沉降變形監(jiān)測觀測詳細要求

1)水準網(wǎng)的觀測根據(jù)國家二等水準施測，采納單路途來回觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。

2)水準儀運用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在運用前及運用過程中，常常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動限制，不滿意要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。

3)外業(yè)測量一條路途的來回測運用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路途進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T12897-20xx)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.0m(光學)，≤1.5m(電子);

前后視距累積差≤3.0m(光學)，≤6.0m(電子);視線高度≥0.3m(光學)，≥0.5m(電子);測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6mm，檢測間歇點高差之差≤1.0mm;觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：運用DS05或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;運用數(shù)字水準儀讀記至0.01mm。

4)觀測時，一般按后-前-前-后的依次進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下依次進行：

(1)往測：奇數(shù)站為后—前—前—后

偶數(shù)站為前—后—后—前

(2)返測：奇數(shù)站為前—后—后—前

偶數(shù)站為后—前—前—后

5)每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避開陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。

6)觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一樣;對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避開望遠鏡干脆對著太陽;避開視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮擋陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。

7)水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路途方向平行，第三腳螺旋輪換置于路途方向的左側(cè)與右側(cè)。除路途拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。

8)觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路途必需路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避開尺墊下沉。同時觀測過程中避開儀器安置在簡單振動的地方，假如臨時有振動，確認振動源造成的振動消逝后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。

9)數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿意要求后進行平差計算，主水準路途要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。

五、實習心得

相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)明顯能夠更好的體會所學到的學問。事實也的確是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

測量首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習的目的`，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是探討地球的形態(tài)和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的改變。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，供應了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速馬路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲得和更新基礎(chǔ)地理信息最牢靠，最精確的手段。

通過這次實習，熬煉了許多測繪的基本實力。首先，是熟識了儀器的用途，嫻熟了儀器的各種運用方法，駕馭了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避開測量結(jié)果錯誤，最大限度的削減測量誤差的方法，

第三，除了熟識了儀器的運用和明白了誤差的來源和削減措施，還應駕馭一套科學的測量方法，在測量中要遵循肯定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先限制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，剛好發(fā)覺錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了許多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加嫻熟，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實力，同時也拓展了與他人的交際、合作的實力。

同時在這場實習中讓我再次相識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個馬虎，一個大意，都可能干脆影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力氣和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。

總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐性，工作的細心，熬煉了實際的實力，讓我在將來面對選擇時更有信念和志氣。

測量的實習報告篇3

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是探討地球的形態(tài)和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的改變。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，供應了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速馬路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)想到立刻要去野外實習，說句實話，那天晚上挺興奮而又激烈的。分好組后，憑借著班委的職位，我被榮幸的推上了組長的的位置，既榮幸，肩上的膽子又重了起來。因為不再是一個人特立獨行，我所擔起的是一個組的重擔，一不當心，害的不是我一個人，而是一個組。被掛的味道，我想誰都不想去嘗。所以，我要很當心的負起責任，不遺余力，做好一個組長同時又是一個組員該做的。就這樣，進入了測量實習的第一天。

來到了生疏的環(huán)境，并沒有一種措手不及的感覺。相反，感覺很簇新。四周的環(huán)境很美，實習環(huán)境如此，天經(jīng)地義，實習的心情自然很好，效果，不言而喻！

第一天，實習的內(nèi)容是導線測量。最為組長，當然，考慮到的首先應當是組員。先讓他們?nèi)ナ熳R儀器，所以我自告奮勇的前去做限制點，說句實話，找尋限制點也并沒有我想象的那么輕而易舉，要眼觀大局，前后保持良好的通視，上一個點還要為下一個點做服務?；ㄙM了將近一個上午的時間去找尋限制點，奔波在田野，懸崖邊，很累很累，但無論如何，這都是必需要做的，沒有限制點，后面的測量任務，全都無法完成。休息了會兒，又加入到了他們測量的任務中，當我去看測量數(shù)據(jù)時，我發(fā)覺大家沒有用盤左盤右測，就提出了實行這種方法的看法，可是我善意的看法，被無情的駁回了。因為不久前，索老師曾帶過我在校內(nèi)里做過限制點，當時就看到索老師采納的就是這種方法?？墒悄硞€同學的固執(zhí)，讓我妥協(xié)了。果真，悲劇來了，當我們測到馬路，測量任務快要接近尾聲時，正好被索老師撞個正著，看罷數(shù)據(jù)，忽然火冒三丈，我也被罵的連連點頭，啥話都不敢說，毫無疑問，重測的結(jié)果正等著我們呢。就在索老師剛走不久，大家就都在想著如何是好，于是好幾個同學提出改數(shù)據(jù)的想法，因為重測就意味著又要重新辛苦一天，外面的太陽可是毫不留情的，懸崖邊的大溝更是讓人望而卻步。但是，科學是嚴謹?shù)?，來不得半點虛假，假如將來步入社會，還是這樣馬虎行事，其后果不可思議。就好比一座橋梁，原來橋墩之間放樣為XX米，因為馬虎，放樣為其他數(shù)時，其受力狀況必大受影響，所以橋梁的垮塌就會成為必定事務，其后果，無疑是后怕的。所以，這次我并沒有妥協(xié)，堅持己見，無可奈何，他們也只得聽我的，就這樣其次天我們重新進行了限制測量，處理好數(shù)據(jù)時，閉合差在限差之內(nèi)，就這樣兩天的導線測量，圓滿宣布勝利。

第三天也來了，任務是水準測量。雖然上次測量競賽我報的三四等水準測量沒有拿到獎項，但總體感覺三四等水準測量還算簡潔吧。任務也相對較為輕松，但是輕松并不是放松，我們還是邊測邊算，保持前后視距大致相等，誤差限制在三等水準測量范圍內(nèi)。采納的方法是黑紅面尺法，后前前后，黑黑紅紅。就這樣，不慌不忙的，兩天的時間里我們組，結(jié)束了三四等水準測量的任務。

第五天如期而至，任務是用全站儀進行碎步測量，要知道，我們組在與其他組不同的是，我們組的房屋奇多，這可加大了我們測量的難度，但是既然被安排到這塊地方，就得執(zhí)行，就必需的測，充分調(diào)動大家的主動性，發(fā)揮我們?nèi)M的聰慧才智。從房屋到農(nóng)田再到懸崖，我們測了260多個點，爬上爬下，好幾次掉到了溝里，還有一次栽進了玉米地里了，悲劇!說句實話，的確特別累！可最終我們還是在規(guī)定的時間內(nèi)完成了碎步測量的任務

我們將測得的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X里，利用Cass軟件進行軟件繪圖，這可是個相當艱難的任務，因為我的水平有限，于是就將這個任務交給了同組的一個電腦高手，對他來說，這個任務也是相當?shù)穆闊?。擺布了電腦好久，也只是能將數(shù)據(jù)導入進去，至于繪圖，他也是一籌莫展，因為數(shù)據(jù)實在太多，頭都弄暈了。草圖在手，也是無從下手，只好將這個任務短暫先放一放，漸漸來，不能焦急，越急就越簡單出問題，越?jīng)]有信念。

第七天，和第五天第六天的任務是相同的，都是地形圖測繪，只不過，用全站儀測繪，是現(xiàn)代較為先進的，適用范圍較廣，而第七天的任務是用量角器協(xié)作經(jīng)緯儀進行地形圖測繪，是較為傳統(tǒng)的方式。但作為一種方法，駕馭它也是必需的。學問是無盡的，并不是“過時”的東西就不再重要，學習是思維的一種熬煉，往往能夠做到舉一反三，創(chuàng)新出更加先進的事物。小組商討如何起先時，遇到了一大難題，就是這個1：500的比例不好用，因為較大，須要好幾張紙拼起來才能完整的反映整個地形圖，想了很長的一段時間，最終把這個圖紙的坐標給弄好了，并且把限制點也都展繪到圖紙上了。同時，還迎來了好多小組的借鑒。漸漸的一步一步的展匯，就當這個任務快要結(jié)束時，第八天的中午我們得到了索院長的慰問。很是激烈，向她匯報了小組的測量狀況。同時她又交給了我們其次組和第三組一個任務，去照看生病嚴峻的盛馮良，在和大家探討后，我和第三組的王巖搭上索院長的車一起去了蘭州。照看兩天后，我和王巖被其他的同學給換下了，拖著一身的乏累，本不準備回金牛山接著測量的，可是考慮一再后，還是覺得既然測量，沒有什么特殊的緣由，還是應當要堅持一下子，善始善終么！小伙子，這點苦都吃不了，那就不叫小伙子了！搭乘著汽車我們又來到了實習基地，站在遠處，我看到了我們小組的同學們，一個個非常仔細的進行坡度測設。那種專注的表情讓我甚是感動。一和他們在一塊兒，他們就問這問那，關(guān)切盛馮良的病情如何如何。同學之情如此，足矣！很快，我又和他們一塊兒進行測量了，那種感覺很充溢。很歡樂。還是同學最好。這是我始終心存的小想法。

十天的測量就這么結(jié)束了，很快，仿佛轉(zhuǎn)瞬間就沒了。一路上收獲了學問，增長了見識，培育了友情。我很滿意。通過這次測量實習，讓我對試驗儀器更加的嫻熟，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的實力，同時也拓展了與同學的交際、合作的實力。雖然皮膚被曬黑了，但收獲的卻是我終身受用的，實習的真正目的也就達到了，將來我肯定努力，一起加油吧！

測量的實習報告篇4

在課堂上，我們學了許多理論學問，但就是假如我們實際當中不能敏捷運用那就等于沒學。實習就就是將我們在課堂上學習的理論學問運用到實踐中。

在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。

一就是，5月18日到21日的運用dj—6大地經(jīng)緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內(nèi)容就是在校本部正門內(nèi)的廣場上進行的，根據(jù)實習支配要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結(jié)束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，

（1）就是分別用覘點f23和f20放出建筑n；

（2）就是分別用f22和f21放出建筑o。

二就是5月22日到25日的運用ds—3大地一般水準儀進行等外水準測量，這項內(nèi)容就是在雁山校區(qū)四周進行。測量路途就是一條閉合環(huán)路，共6個點，分別進行一次來回測量，往、返測量路程均大致為4、3公里。我在滿意規(guī)范要求的狀況下測量了至少2公里的路程。

三就是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內(nèi)容就是在五通鎮(zhèn)旁邊的山上進行。根據(jù)實習要求，我仔細辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地仔細視察了地形，并分別一一標注在圖紙上。

全部實習大項外業(yè)測量、觀測完成后，接下來的時間便就是整理測量觀測數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結(jié)束了。縱觀整個實習過程，總結(jié)出了以下幾點心得感受：

一、風雨中和歷練

實習期間，天空并不作美。不管就是用經(jīng)緯儀進行導線測量，建筑放樣，還就是等外水準測量，我們都就是在風雨和陪伴下度過的。特殊就是等外水準測量時，路途環(huán)境相當困難，在泥濘的道路上，每前進一站都異樣艱難。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但就是只要雨足夠小，我們組就會接著進行測量。風雨中，我們撐傘，就是為了愛護儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡?；風雨中，我們抱一塊滿就是泥巴的木板，就是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴；風雨中，我們一路前行，就是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼；風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就就是一種歷練。

二、團結(jié)就就是力氣

有人驚羨我們?yōu)槭裁磿y得那么快，因為我們組，不就是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調(diào)腳架，大家七手八腳；你觀測，我記數(shù)，大家分工明白；有問題，齊思索，大家?guī)兔χ笇?。在我們組，大家都就是同等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰；盡管有人會測得慢些，但誰也不焦急；盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互幫助，這就就是我們團隊的力氣。

三、科學就要一絲不茍

俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y量中更能體現(xiàn)出來，無論就是對點，還就是調(diào)平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想也許也許地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢？唯恐只能也許也許地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)覺許多誤差產(chǎn)生的緣由，并能盡量在以后去避開它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)覺問題的所在，并能找出解決的方法。一絲不茍地測量，這才就是工作。

四、挑戰(zhàn)你的耐性

測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。假如你沒有耐性，或許偷工減料就可以很快地測完。假如你沒有耐性，就不會去發(fā)覺這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。假如你沒有耐性，就沒有信念再去把錯誤的測量再次重做。假如你沒有耐性，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)覺測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結(jié)果。

這就就是我這次實習得出的總結(jié)。我認為，這就就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于許多方面。

測量的實習報告篇5

今年寒假,我和同學參與了××高校文萃學生宿舍工地的實習活動，建筑工地測量工作實習報告。這次實習的主要內(nèi)容與我的畢業(yè)論文內(nèi)容有關(guān)，主要是關(guān)于施工測量工作。

在這次實習之前，我已經(jīng)在學校圖書館和互聯(lián)網(wǎng)上查閱了不少關(guān)于施工測量工作的書籍和資料，明確了施工測量的意義和重要性。

建筑工程施工測量是影響施工質(zhì)量的重要一環(huán)。測量放線為工程施工開拓了道路，供應方向。精確、周