上海建筑工程施工臨時(shí)用電標(biāo)準(zhǔn)化管理案例

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要點(diǎn)王輝上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站第二部分：臨時(shí)用電工程的基本知識(shí)第一部分：觸電傷害事故案例分析第三部分：標(biāo)準(zhǔn)化管理的技術(shù)要點(diǎn)目錄第四部分：施工臨時(shí)用電存在的主要問(wèn)題第五部分：提高管理水平及應(yīng)消除的幾個(gè)錯(cuò)誤做法和建議一、觸電傷害事故案例分析案例一某工程樁機(jī)拆除吊裝作業(yè)高壓電傷害事故案例經(jīng)過(guò)：2008年6月某日18:40時(shí)，某地基工程專業(yè)分包公司在組織施工完畢的水泥攪拌樁機(jī)拆除吊裝時(shí)，實(shí)施作業(yè)的25t汽車吊車吊臂侵入鄰近的10KV高壓線安全范圍內(nèi)，輔助工徐×和另一名輔工牽引汽車吊鋼絲繩兩頭向樁機(jī)移位用滾筒管方向走去，鋼絲繩在靠近吊物上方10KV高壓線過(guò)程時(shí)，突然遭電傷害，造成一死(徐×)一傷事故。直接原因：25噸汽車吊吊車司機(jī)伏××在沒(méi)有按照起重吊裝操作規(guī)程及施工用電規(guī)定在高壓線下方進(jìn)行操作，汽車吊鋼絲繩在靠近吊物上方10KV高壓線過(guò)程中，引起高壓線放電，造成牽引鋼絲繩的操作人員電傷害。間接原因：1、分包單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人擅自臨時(shí)租用社會(huì)起重機(jī)，無(wú)任何手續(xù)。事發(fā)后，肇事司機(jī)和車輛逃逸。2、使用的汽車吊未提供任何檢測(cè)等資料，及人員的崗位證書，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專人指揮，掛鉤工及死者皆無(wú)特殊工種上崗證。3、總包單位及監(jiān)理單位對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況不掌握且缺乏控制，也未制定高壓線下作業(yè)的相關(guān)安全技術(shù)措施，未按規(guī)定辦理管線監(jiān)護(hù)手續(xù)，未在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示，并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控措施。4、分包單位安全管理差。死者進(jìn)入新工地僅3天，無(wú)任何書面教育培訓(xùn)及交底記錄；未對(duì)吊車司機(jī)進(jìn)行安全交底。5、總包單位與分包單位勞務(wù)分包或?qū)I(yè)分包形式不明，存在以包代管現(xiàn)象。忠告：汽車吊租賃市場(chǎng)的現(xiàn)狀復(fù)雜，大家應(yīng)禁止租用“墻頭電話”類型的汽車吊；同時(shí)，起重吊車存在檢測(cè)資料、人員證書偽造、申報(bào)資料與現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)不符等現(xiàn)象也較多。安全常識(shí)：在高壓輸電線和高壓配電裝置周圍存在著強(qiáng)大的電場(chǎng)，處在此電場(chǎng)內(nèi)的導(dǎo)體會(huì)因靜電感應(yīng)作用而出現(xiàn)感應(yīng)電壓，當(dāng)人們觸及這些帶有感應(yīng)電壓的物體時(shí)，就會(huì)有感應(yīng)電注通過(guò)人體流向大地而使人受到電傷害。所以，在建工程不得在高、低壓線路下方施工；高、低壓線路下方，不得搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施，或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等。案例二保龍高速公路隧道工程觸電死亡事故事故簡(jiǎn)介

2007年9月5日，云南第二公路橋梁工程有限公司保龍項(xiàng)目經(jīng)理部字利華勞務(wù)施工隊(duì)吳會(huì)銀施工組，在芭蕉林河隧道口便道上挪動(dòng)移動(dòng)式鋼管腳手架操作平臺(tái)，發(fā)生高壓觸電事故，導(dǎo)致民工3人死亡，4人受傷。事故發(fā)生過(guò)程

2007年9月5日16時(shí)55分，保龍項(xiàng)目經(jīng)理部，字利華勞務(wù)施工隊(duì)吳會(huì)銀施工組在芭蕉林河隧道口便道上挪動(dòng)移動(dòng)式鋼管腳手架操作平臺(tái)，在即將出隧道口（K559+280附近）的地方，鋼管腳手架操作平臺(tái)與施工專用高壓電線發(fā)生觸電事故，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致民工3人死亡，4人受傷。事故原因分析1、鋼管腳手架操作平臺(tái)與施工專用高壓電線發(fā)生觸電事故，這是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。2、施工項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工人安全生產(chǎn)教育不夠，致使工人安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，防范安全風(fēng)險(xiǎn)能力差。3、字利華勞務(wù)隊(duì)工作人員存在明顯疏忽大意、安全防護(hù)措施不得力，對(duì)安全責(zé)任重視不夠。事故結(jié)論與教訓(xùn)這起事故的發(fā)生，是施工人員違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè)和工頭違章指揮而引起的。這反映出建設(shè)單位安全意識(shí)淡薄，安全管理制度不完善，同時(shí)施工單位對(duì)工人安全生產(chǎn)教育不夠。在這起事故中，建設(shè)單位和施工單位分別要負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任。事故預(yù)防對(duì)策1、項(xiàng)目部要加強(qiáng)對(duì)施工人員崗前安全教育。2、全面開展安全生產(chǎn)檢查，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)、違章操作。3、將安全責(zé)任層層加以落實(shí)，并加強(qiáng)日常安全隱患的檢查，及時(shí)排除各種安全隱患。案例三某公路工程觸電死亡事故案例經(jīng)過(guò)：2009年某日18時(shí)55分左右，某公路項(xiàng)目部橋梁段作業(yè)隊(duì)工人在防撞墻模板施工過(guò)程中，因一個(gè)鋼筋影響了模板封頭板的安裝。就隨手拿起焊槍，準(zhǔn)備用焊槍把礙事的鋼筋吹斷，當(dāng)他拿起焊槍時(shí)，哎呀叫了一聲，人就到地，口吐白沫，現(xiàn)場(chǎng)工人立即撥打120，經(jīng)120搶救無(wú)效死亡。主要原因：開關(guān)箱PE線與配電箱相線連接，且電焊機(jī)二次側(cè)接地回線利用鋼筋架作為焊機(jī)接地回線，鋼筋架與鋼筋接觸不良，沒(méi)有使用焊接作業(yè)個(gè)人防護(hù)用品手握電焊鉗，身體觸到鋼筋架引起觸電，是這起事故發(fā)生的主要原因。次要原因：1、總包公司未切實(shí)落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未落實(shí)防撞墻支模施工方案，未對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，且未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有效監(jiān)管。2、分包單位安全管理薄弱，未對(duì)施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和安全技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不力，無(wú)證人員進(jìn)行電工和焊工作業(yè)，且使用了存在安全隱患的電焊設(shè)備。3、監(jiān)理未切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，對(duì)相關(guān)資質(zhì)和資格缺乏審查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理不力。案例四電工檢修人員觸觸電傷害死亡事事故事故經(jīng)過(guò)：某公路改建工程程潘石港橋工程程由某公司承接接。2011年8月14日15點(diǎn)30分左右，因該工工地上一處移動(dòng)動(dòng)臨時(shí)用電電箱箱沒(méi)電，該公司司職工劉明貴和和陳洪坤到該工工地電桿上的一一表箱進(jìn)行檢查查。劉明貴走到到電桿附近時(shí)，，不慎踩到積水水坑，遭電擊，，突然仰面倒在在積水坑。陳洪洪坤見(jiàn)狀就去拉拉劉明貴也被電電擊。劉明貴當(dāng)當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因：（一）直接原因因1、臨時(shí)架空線一一根相線破損，，相線和橫擔(dān)及及電桿拉線至地地面鋼管連接，，導(dǎo)致電桿附近近積水坑帶電。。2、**公司電工工楊見(jiàn)喜在裝接接臨時(shí)用電設(shè)施施過(guò)程中，違反反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》“電桿拉線如從導(dǎo)導(dǎo)線之間穿過(guò)，，應(yīng)在高于地面面2.5米處裝設(shè)拉線絕絕緣子”的規(guī)定定。這是本起事事故直接原因，，也是主要原因因。（二）間接原因因1、**公司缺乏乏對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安安全檢查和安全全監(jiān)管，沒(méi)有及及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除除安全隱患。2、**公司對(duì)從從業(yè)人員安全教教育不到位，導(dǎo)導(dǎo)致作業(yè)人員安安全意識(shí)淡薄，，自我保護(hù)意識(shí)識(shí)差。3、導(dǎo)致導(dǎo)線破損損的原因是該導(dǎo)導(dǎo)線破損處長(zhǎng)期期受較強(qiáng)外力磨磨損。綜上所述，本起起事故主要由于于作業(yè)人員違章章作業(yè)引發(fā)的一一般生產(chǎn)安全責(zé)責(zé)任事故。案例五2007年9月15日，在由×××工程公司總承包包、×××工程公司專業(yè)分分包，×××工程公司勞務(wù)分分包的××深基坑地下連續(xù)續(xù)墻項(xiàng)目工地，，×××工程公司專業(yè)分分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人×××帶領(lǐng)施工人員正正在進(jìn)行施工作作業(yè)。11：00左右，該負(fù)責(zé)人人得知本項(xiàng)目的的基坑底部、距距西側(cè)地下連續(xù)續(xù)墻1米處漏水嚴(yán)重，，就帶領(lǐng)5人前往漏水處，，準(zhǔn)備進(jìn)行補(bǔ)漏漏施工。12：00左右，見(jiàn)電焊工工仍未到場(chǎng)，未未穿戴電焊防護(hù)護(hù)用品的該負(fù)責(zé)責(zé)人情急之下就就接過(guò)從上面?zhèn)鱾飨聛?lái)的龍頭線線準(zhǔn)備開始焊接接，接過(guò)龍頭線線時(shí)喊了一聲隨隨即倒地，在旁旁工作的2名工人在采取急急救措施無(wú)效后后將其抬出基坑坑，并送醫(yī)院救救治?！毒用袼劳鲠t(yī)學(xué)證證明書》確認(rèn)為來(lái)院死亡亡。原因分析：直接原因（1）死者無(wú)電焊作作業(yè)操作資格證證書上崗從事電電焊作業(yè)。（2）事故發(fā)生時(shí)，，死者使用的交交流弧焊機(jī)空載載二次降壓保護(hù)護(hù)器已失效，電電氣安全性能不不合格。二、施工現(xiàn)場(chǎng)觸觸電死亡事故的的規(guī)律1、與施工季節(jié)有關(guān)關(guān)：一年中第3季度觸電事故較較多。（1）雨水較多，天天氣潮濕，電氣氣設(shè)備和線路的的絕緣性能降低。（2）天氣潮熱，人人體多汗，皮膚膚電阻降低，容易導(dǎo)電；操操作人員穿戴較少，防護(hù)用品及絕絕緣護(hù)具佩戴不不齊。（3）是施工的大好好季節(jié)，操作人人員與電器設(shè)備備接觸機(jī)會(huì)增加。2、單相觸電較多建筑工地單相設(shè)設(shè)備多（各類燈燈具、電動(dòng)工具、小設(shè)設(shè)備）。3、電氣連接部位觸觸電事故多（帶電體外露或絕絕緣低）。導(dǎo)線接頭、導(dǎo)線線與設(shè)備連接點(diǎn)點(diǎn)、燈頭、插座座、插頭、端子子板等部位作業(yè)業(yè)人員易接觸。。4、移動(dòng)式電器設(shè)備備及手持電動(dòng)工工具觸電多人為直接接觸、、使用環(huán)境惡劣劣、拆裝線平凡凡、絕緣易磨損損。5、違反操作規(guī)程或或誤操作。三、施工現(xiàn)場(chǎng)觸電死死亡事故的原因分析1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電通病較多，為施工帶來(lái)了了安全隱患。（1）配電室設(shè)置不不規(guī)范；（2）配電箱及開關(guān)關(guān)箱配置不符合合要求；（3）接地與接零保保護(hù)概念混淆；；（4）建筑機(jī)械和手手持電動(dòng)工具安安全防護(hù)隱患較較多；（5）外電線路的架架設(shè)和防護(hù)不到到位；（6）未正確使用照照明。2、施工現(xiàn)場(chǎng)配、用電人員素素質(zhì)下降。（1）施工人員復(fù)雜雜（來(lái)自全國(guó)各各地，自我保護(hù)護(hù)意識(shí)差）；（2）用電人員知識(shí)識(shí)缺乏（無(wú)知膽膽大）；（3）專業(yè)電工緊缺缺；（4）現(xiàn)場(chǎng)電氣管理理人員缺少。3、新技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備的應(yīng)應(yīng)用缺乏管理與使用的思思想準(zhǔn)備。（1）新的小型機(jī)具具和手持電動(dòng)工工具——施工方便，但多了危險(xiǎn)點(diǎn)（多用刨鋸機(jī)、、手持圓鋸、電電渣壓力焊機(jī)、、裝飾使用的輕輕便電動(dòng)工具等等）；（2）過(guò)分依賴產(chǎn)品品的先進(jìn)性、忽視對(duì)工具的保養(yǎng)、維修和管管理。

（1）臨時(shí)性（馬虎管理）；（2）僥幸性（湊數(shù)使用）；（3）經(jīng)濟(jì)性（輕投入）；（4）依賴性（靠電工）。一、施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電工程1、基本概念：是是相對(duì)于工業(yè)與與民用“永久”性用電，而提出出來(lái)的一種專屬屬施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的的用電，提供電力并用于現(xiàn)場(chǎng)施工工的用電。例如：驅(qū)動(dòng)各種施工電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具，以及點(diǎn)燃電氣照明燈燈具等。第二部分：臨時(shí)時(shí)用電工程的基基本知識(shí)2、組成：低壓（（1KV及以下）配電裝置(配電屏、配電箱箱)，配電線路，控制裝置(分配箱、開關(guān)箱箱、控制電器)和用電設(shè)備(電動(dòng)機(jī)械、電動(dòng)動(dòng)工具和電氣照照明燈具)。二、施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電三項(xiàng)基基本原則建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電工程專專用的電源中性性點(diǎn)直接接地的的220∕380V三相四線制低壓壓電力系統(tǒng)，必必須符合：1、采用三級(jí)配電系統(tǒng)；2、采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；3、采用二級(jí)漏電保護(hù)系系統(tǒng)。三、什么是三級(jí)級(jí)配電系統(tǒng)二級(jí)級(jí)保護(hù)？從電源進(jìn)線→→→→用電設(shè)設(shè)備中間應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)三級(jí)配電裝置置配送電力。即即：1、總配電箱（配電室的配電電柜）；2、分配電箱（負(fù)荷或用電設(shè)備備相對(duì)集中處））；3、開關(guān)箱（用電設(shè)備處））。兩級(jí)保護(hù)，即在總配電箱和開關(guān)箱中各設(shè)隔離開關(guān)、漏電保護(hù)器。四、TN-S系統(tǒng)（三相五線線制）1、什么是TN-S系統(tǒng)：施工現(xiàn)場(chǎng)采用用專用保護(hù)零線線（PE線）、中性點(diǎn)直直接接地的220∕380V三相四四線制制低壓壓電力力系統(tǒng)統(tǒng)。其中：：“T”—工作接接地；；“N”—采用保保護(hù)接接零；；“TN-S”—保護(hù)零零線（（PE線）與與工作作零線線（N線）分分開形成三相五五線制制系統(tǒng)。。五、接接地裝裝置接地是是設(shè)備備由大大地作作電氣連連接或或金屬屬連接接。1、工作接接地：變壓壓器中中性點(diǎn)點(diǎn)直接接接地地。接接地電電阻R≯4Ω。作用：：防止止高壓壓側(cè)電電源直直接竄竄入低低壓側(cè)側(cè)，穩(wěn)穩(wěn)定系系統(tǒng)電電壓。。2、保護(hù)接接地：不設(shè)設(shè)專用用零線線的施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，，設(shè)備備外殼殼與大大地連連接。。接地地電阻阻R≯4Ω。作用：：可以以保護(hù)護(hù)人體體接觸觸設(shè)備備漏電電時(shí)的的安全全。3、保護(hù)接接零：設(shè)備備外殼殼與保保護(hù)零零線“PE線”連接。。作用：：將設(shè)設(shè)備的的碰殼殼故障障改變變?yōu)閱螁蜗喽潭搪饭使收希?，能迅迅速切切斷保保險(xiǎn)或或自動(dòng)動(dòng)開關(guān)關(guān)跳閘閘，保保護(hù)人人身安安全。。4、重復(fù)接接地：保護(hù)護(hù)零線線上再再作接接地。。R≯10ΩΩ作用：：可以以起到到保護(hù)護(hù)零線線斷線線后的的補(bǔ)充充作用用，降降低漏漏電設(shè)設(shè)備對(duì)對(duì)地電電壓。。5、注意：施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)低壓壓電網(wǎng)網(wǎng)已做做工作作接地地，應(yīng)應(yīng)采用用保護(hù)護(hù)接零零（PE線），，不應(yīng)應(yīng)再采采用保保護(hù)接接地。。設(shè)備發(fā)發(fā)生漏漏電碰碰殼，，與變變壓器器中性性接地地極，，變壓壓器繞繞組間間形成回回路，設(shè)備備外殼殼長(zhǎng)時(shí)時(shí)間帶帶110V的危險(xiǎn)險(xiǎn)電壓壓。假設(shè)：：變壓壓器中中性點(diǎn)點(diǎn)接地地電阻阻R0＝4Ω，故障障設(shè)備備接地地電阻阻Rd＝4Ω，分壓壓公式式得，，設(shè)備備外殼殼電壓壓Ud＝U·Rd／（R0＋Rd）＝110V。所以以，同一個(gè)個(gè)電網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)，，不允允許部部分設(shè)設(shè)備采采用保保護(hù)接接地，，部分分設(shè)備備采用用保護(hù)護(hù)接零零。接地裝裝置示示意圖圖六、漏漏電保保護(hù)器器的工工作原原理（1）正常常通電電，三三相用用電平平衡，，互感感器產(chǎn)產(chǎn)生磁磁場(chǎng)互互相抵抵消。。（2）發(fā)生生漏電電時(shí)，，原級(jí)級(jí)線圈圈1上各導(dǎo)導(dǎo)線電電流相相量之之和不不為“0”，出現(xiàn)現(xiàn)剩余余電流流I0，次級(jí)級(jí)線圈圈中感感應(yīng)出出電動(dòng)動(dòng)勢(shì)，，放大大器2把電流流放大大到動(dòng)動(dòng)作電電流整整定值值，脫脫鉤器器3動(dòng)作，，主開開關(guān)4在0.1S內(nèi)切斷斷電源源。第三部部分：：臨時(shí)時(shí)用電電標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管管理技技術(shù)要要點(diǎn)用電管管理臨時(shí)用用電組組織設(shè)設(shè)計(jì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用用電設(shè)設(shè)備在在5臺(tái)及以以上或或設(shè)備備總?cè)萑萘吭谠?0kW及以上上者，，應(yīng)編編制用用電組組織設(shè)設(shè)計(jì)。。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用用電組組織設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)包括括下列列內(nèi)容容：1現(xiàn)場(chǎng)勘勘測(cè)；；2確定電電源進(jìn)進(jìn)線、、變電電所或或配電電室、、配電電裝置置、用用電設(shè)設(shè)備位位置及及線路路走向向；3進(jìn)行負(fù)負(fù)荷計(jì)計(jì)算；；4選擇變變壓器器；5設(shè)計(jì)配配電系系統(tǒng)：：1)設(shè)計(jì)配配電線線路，，選擇擇導(dǎo)線線或電電纜；；2)設(shè)計(jì)配配電裝裝置，，選擇擇電器器；3)設(shè)計(jì)接接地裝裝置；；4)繪制臨臨時(shí)用用電工工程圖圖紙，，主要要包括括用電電工程程總平平面圖圖、配配電裝裝置布布置圖圖、配配電系系統(tǒng)接接線圖圖、接接地裝裝置設(shè)設(shè)計(jì)圖圖。6設(shè)計(jì)防防雷裝裝置；；7確定防防護(hù)措措施；；8制定安安全用用電措措施和和電氣氣防火火措施施。臨臨時(shí)用用電工工程圖圖紙應(yīng)應(yīng)單獨(dú)獨(dú)繪制制，臨臨時(shí)用用電工工程應(yīng)應(yīng)按圖圖施工工。編制臨臨時(shí)用用電方方案，，標(biāo)注注用電電平面面布置置圖，，必須須履行行“編制、、審核核、批批準(zhǔn)”程序序，由由電氣氣工程程技術(shù)術(shù)人員員組織織編制制，經(jīng)經(jīng)具有法法人資資格的施工工單位位的技技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人人審核核，并并報(bào)總總監(jiān)理理工程程師批批準(zhǔn)后后方可可實(shí)施施。變變更臨臨時(shí)用用電方方案時(shí)時(shí)應(yīng)及及時(shí)更更新有有關(guān)計(jì)計(jì)算書書及圖圖紙資資料。。臨時(shí)時(shí)用電電工程程必須須經(jīng)編制、、審核核、批批準(zhǔn)部部門和和使用用單位位共同驗(yàn)驗(yàn)收，，合格格后方方可投投入使使用。。公路水水運(yùn)工工程施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不不同的的工程程部位位電工工的配配備數(shù)數(shù)量必必須滿滿足下下列要要求：：1、拌合站站、鋼鋼筋加加工場(chǎng)場(chǎng)及預(yù)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)區(qū)區(qū)不少少于1人2、大橋、、特大大橋梁梁作業(yè)區(qū)區(qū)不少少于1人3、長(zhǎng)隧道道、特特長(zhǎng)隧隧道作業(yè)區(qū)區(qū)不少少于2人4、水工碼碼頭不少于于2人配電系系統(tǒng)動(dòng)力開開關(guān)箱箱與照照明開開關(guān)箱箱必須須分設(shè)，每臺(tái)臺(tái)用電電設(shè)備備必須須有各各自的的專用用開關(guān)關(guān)箱，，開關(guān)關(guān)箱必必須做做到““一機(jī)、、一箱箱、一一閘、、一漏漏”，有有門，，有鎖鎖和防防雨、、防塵塵。配電箱箱、開開關(guān)箱箱應(yīng)裝裝設(shè)端端正、、牢固固。固固定式式配電電箱、、開關(guān)關(guān)箱的的中心心點(diǎn)與與地面面的垂垂直距距離應(yīng)應(yīng)為1.4-1.6m。移動(dòng)動(dòng)式配配電箱箱、開開關(guān)箱箱應(yīng)裝裝設(shè)在在堅(jiān)固固、穩(wěn)穩(wěn)定的的支架架上，，其中中心點(diǎn)點(diǎn)與地地面的的垂直直距離離宜為為0.8-1.6m。對(duì)配電箱箱、開關(guān)關(guān)箱進(jìn)行行定期維維修、檢檢查時(shí)，，必須將將其前一一級(jí)相應(yīng)應(yīng)的電源源隔離開開關(guān)分閘閘斷電，，并懸掛掛“禁止止合閘、、有人工工作”停停電標(biāo)志志牌，嚴(yán)嚴(yán)禁帶電電作業(yè)。。總配電箱箱內(nèi)漏電電保護(hù)器器的額定定漏電動(dòng)動(dòng)作電流流應(yīng)大于于30mA，額定漏漏電動(dòng)作作時(shí)間應(yīng)應(yīng)大于0.1S，但其乘乘積不大大于30mA·S。配電箱箱內(nèi)電器器、規(guī)格格參數(shù)與與設(shè)備容容量相匹匹配，按按規(guī)定位位置緊固固在電器器安裝板板上，熔熔斷器具具有可靠靠滅弧分分段功能能。開關(guān)箱內(nèi)內(nèi)漏電保保護(hù)器的的額定漏漏電動(dòng)作作電流不不應(yīng)大于于30mA，額定漏漏電動(dòng)作作時(shí)間不不應(yīng)大于于0.1S，潮濕、、腐蝕環(huán)環(huán)境下額額定漏電電動(dòng)作電電流不應(yīng)應(yīng)大于15mA。電箱安安置應(yīng)適適當(dāng)，周周圍無(wú)雜雜物，標(biāo)標(biāo)注電工工聯(lián)系電電話、檢檢查記錄錄。配電線路路架空線路路1、架空線線路須固固定在針針式絕緣緣子或蝶蝶式絕緣緣子上，，電線與與橫擔(dān)的的距離不不少于50mm。架空線線路綁線線材質(zhì)與與導(dǎo)線相相同，直直徑不小小于2mm，綁扎長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于150mm。2、拉線宜宜用截面面不小于于25mm2的鋼絞線線，拉線線與電桿桿的夾角角應(yīng)在30o～45o之間，拉拉線埋設(shè)設(shè)深度不不得小于于1m，拉線從從導(dǎo)線之之間穿過(guò)過(guò)時(shí)應(yīng)裝裝設(shè)拉線線絕緣子子。因受受地形環(huán)環(huán)境限制制不能裝裝設(shè)拉線線時(shí)，可可采用撐撐桿代替替拉線，，撐桿埋埋深不得得小于0.8m，其底部部應(yīng)墊底底盤或石石塊，撐撐桿與主主桿的夾夾角為30°。在一個(gè)檔檔距內(nèi)每每一層架架空線的的接頭數(shù)數(shù)不得超超過(guò)該層層導(dǎo)線數(shù)數(shù)的50%，且一根根導(dǎo)線只只允許有有一個(gè)接接頭。線線路在跨跨越鐵路路、公路路、河流流、電力力線路檔檔距不得得有接頭頭。導(dǎo)線線接頭采采用壓接接或焊接接，接頭頭長(zhǎng)度為為導(dǎo)線直直徑的7～15倍。線路路安裝時(shí)時(shí)，先安安裝用電電設(shè)備側(cè)側(cè)，再安安裝電源源側(cè)；拆拆除時(shí)則則反之。。架空線路路的檔距距不得大大于35m，線間距距不得小小于0.3m。電纜線路路三相五線線制配電電電纜線線路須采采用五芯芯線纜電纜線路路應(yīng)采用用埋地或或架空敷敷設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)禁沿地地面明設(shè)設(shè)。電纜直接接埋地敷敷設(shè)的深深度不應(yīng)小于于0.7m，埋地電電纜在穿穿越建筑筑物、構(gòu)構(gòu)筑物、、道路、、易受機(jī)機(jī)械損傷傷、介質(zhì)質(zhì)腐蝕場(chǎng)場(chǎng)所及引引出地面面從2.0m高到地下下0.2m處，須加加設(shè)防護(hù)護(hù)套管架空電纜纜應(yīng)沿電電桿、支支架或墻墻壁敷設(shè)設(shè)，并采采用絕緣緣卡固定定，橡皮皮電纜的的最大弧弧垂距地地不得小小于2.5m。用電防護(hù)護(hù)橋梁臨時(shí)時(shí)用電1）高墩施施工時(shí)，，電纜用用三角架架懸挑瓷瓷瓶架設(shè)設(shè)在結(jié)構(gòu)構(gòu)物或腳腳手架上上。瓷瓶瓶應(yīng)絕緣緣，間距距不宜超超過(guò)15m。2）橋面施施工時(shí)，，電纜宜宜采用PVC等材質(zhì)套套管保護(hù)護(hù)；布設(shè)設(shè)的電纜纜應(yīng)避免免受到車車輛通行行、鋼筋筋加工等等影響；；在施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)不大于于50m距離設(shè)置置1個(gè)二級(jí)分分配箱。。3）棧橋電電纜宜采采用支架架或瓷瓶瓶懸挑，，設(shè)置在在護(hù)欄外外側(cè)。棧棧橋的施施工臨時(shí)時(shí)用電，，末端開開關(guān)箱到到施工機(jī)機(jī)械之間間使用電電纜，禁禁止使用用護(hù)套線線。在施施工區(qū)域域內(nèi)不大大于50m距離設(shè)置置1個(gè)二級(jí)分分配箱。。隧道臨時(shí)時(shí)用電對(duì)于短隧隧道應(yīng)采采用高壓壓至洞口口，再低低壓進(jìn)洞洞，長(zhǎng)隧隧道及特特長(zhǎng)隧道道應(yīng)考慮慮高壓進(jìn)進(jìn)洞，以以滿足施施工需要要。隧道施工工供電應(yīng)應(yīng)采用三三相五線線供電系系統(tǒng)；動(dòng)動(dòng)力設(shè)備備應(yīng)采用用三相380V；照明電電壓一般般作業(yè)地地段不宜宜大于36V，成洞段段和不作作業(yè)地段段可采用用220V，瓦斯地地段不超超過(guò)110V，手提作作業(yè)燈為為12～24V，金屬容容器內(nèi)照照明應(yīng)使使用12V。供電線路路架設(shè)一一般要求求高壓線和和低壓線線、動(dòng)力力線和照照明線分開，根根據(jù)高壓在上上、低壓壓在下，，干線在在上、支支線在下下，動(dòng)力力線在上上、照明明線在下下的原則進(jìn)進(jìn)行布設(shè)設(shè)洞外變電電站設(shè)置置防雷擊擊和防風(fēng)風(fēng)裝置，，且宜設(shè)設(shè)在靠近近負(fù)荷集集中地點(diǎn)點(diǎn)和設(shè)在在電源來(lái)來(lái)線一側(cè)側(cè)；當(dāng)變變電站電電源線需需跨越施施工地區(qū)區(qū)時(shí)，其其最低點(diǎn)點(diǎn)距人行行道和運(yùn)運(yùn)輸線路路的最小小高度滿滿足：電電壓35KV時(shí)7.5m，電壓6～10KV時(shí)6.5m，電壓400V時(shí)6m。隧道內(nèi)臺(tái)臺(tái)架，襯襯砌臺(tái)車車安裝行行燈變壓壓器，使使用不高高于36伏安全電電壓作為為照明，，電源設(shè)設(shè)置紅色色警示燈燈提醒過(guò)過(guò)往行走走機(jī)械。。開挖臺(tái)臺(tái)架及襯襯砌臺(tái)車車在行走走時(shí)必須須有專人人指揮、、專人收收放電纜纜，防止止電纜被被壓斷和和強(qiáng)制拉拉斷而引引起的安安全事故故。隧道道內(nèi)架設(shè)設(shè)電纜、、電線要要求平順順，接頭頭不外露露，若在在漏水處處設(shè)置遮遮防水措措施。成洞地段段固定的的電線路路，應(yīng)采采用絕緣緣良好的的膠皮線線架設(shè)；；施工地地段的臨臨時(shí)電線線路應(yīng)采采用橡套套電纜；；瓦斯地地段的輸輸電線必必須使用用密封電電纜，不不得使用用皮線；；涌水隧隧道的電電動(dòng)排水水設(shè)備應(yīng)應(yīng)采用雙雙回路輸輸電，并并有可靠靠的切換換裝置；；動(dòng)力干干線上每每一分支支線，必必須裝設(shè)設(shè)開關(guān)及及保險(xiǎn)裝裝置；嚴(yán)嚴(yán)禁在動(dòng)動(dòng)力線路路上加掛掛照明設(shè)設(shè)施。接地示意意圖第四部分分施施工臨臨時(shí)用電電存在的的主要問(wèn)問(wèn)題一、根據(jù)據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電的的實(shí)際情情況，應(yīng)應(yīng)消除的的幾個(gè)錯(cuò)誤誤做法。1、消除重復(fù)接地地越多越越好的錯(cuò)誤做做法。規(guī)范規(guī)定定每個(gè)支線線不少于于三處重復(fù)接地地,即:首端、中中間、末末端，只只要達(dá)到到合理電電阻值即即可。不需要每每個(gè)電箱箱處有一一組重復(fù)