氣象臺橋施工組織設(shè)計教材

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載氣象臺橋施工組織設(shè)計教材地點：__________________時間：__________________說明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過談判，協(xié)商而共同承認，共同遵守的責任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時請詳細閱讀內(nèi)容地鐵三號線氣象臺橋拆改工程施工組織設(shè)計天津市道路橋梁管理處橋梁管理所2009年12月5日第一章原橋拆除工程概況受地鐵3號線吳家窯大街設(shè)站影響，地鐵線路無法繞行現(xiàn)狀氣象臺路橋，經(jīng)規(guī)劃部門多方案綜合比較，并綜合地鐵、市政、交管等多部門意見，最終確定地鐵3號線沿現(xiàn)狀氣象臺路橋橋下通過方案。由于現(xiàn)狀氣象臺路橋下部結(jié)構(gòu)樁基與地鐵3號線規(guī)劃盾構(gòu)線位置相沖突，因此需要將氣象臺路橋上、下部結(jié)構(gòu)整體拆除，之后躲避地鐵3號線線位，修筑新橋下部結(jié)構(gòu)，但新橋位置仍與原橋重合。氣象臺路橋始建于1966年，為鋼筋混凝土實心板梁，車行道寬9m，兩側(cè)各2m人行道，與河道有26°度交角。下部為打入的電桿樁（樁后有擋土板）及現(xiàn)澆帽梁，兩側(cè)有翼墻，上部結(jié)構(gòu)共14片鋼筋混凝土實心板梁（其中中板12片，邊板2片），梁高40cm。1985年對該橋進行了擴建，拆除原橋翼墻，原橋邊板在改建后成為中板，荷載加大，于是將原橋邊板拆除，更換新板，并將擴建橋與新?lián)Q邊板之間的空隙作為濕接頭，兩側(cè)為擴建橋梁，上游增加11片板梁，下游增加13片板梁，擴建完后板梁共38片。下部結(jié)構(gòu)為打入預(yù)制方樁，預(yù)制方樁上現(xiàn)澆帽梁，樁后有擋土板，橋兩側(cè)有翼墻。此橋東側(cè)半幅共有預(yù)制方樁54棵，其中40×40cm截面，樁長18.5m的18棵，為85年擴建橋帽梁方樁；40×40cm截面，樁長9.5m的6棵，為85年擴建橋翼墻下方樁；電桿樁，樁長9.5m的30棵，為66年舊橋方樁。西側(cè)半幅預(yù)制樁如與新建橋灌注樁樁位沖突，也需拔除。擴建橋樁后擋土板為高1.5米，厚10cm，共32塊，全長60.5m。舊橋擋土板為500×50×12cm,共74塊。擴建完后橋面寬為34m，兩側(cè)人行道各3m，全橋?qū)?0m，長9m。主要拆除工程量拆除工程施工準備首先將施工范圍內(nèi)的各種管線的切除、遷移。施工區(qū)域內(nèi)經(jīng)勘查有電力、通訊等多條管線需要進行切改。位置位于兩側(cè)人行道板的下方，所以拆橋前必須先切除或遷移管線。拆除工程施工區(qū)應(yīng)設(shè)置圍擋，非施工人員不得進入施工區(qū)。3、戰(zhàn)備橋搭設(shè)：先在橋頭兩側(cè)分別澆筑2個承臺，具體尺寸詳見戰(zhàn)備橋基礎(chǔ)圖。然后再每個基礎(chǔ)上安裝定型鐵支座。將戰(zhàn)備橋先在老橋上進行拼裝，然后用2臺100t吊車在兩側(cè)，將拼裝好的戰(zhàn)備橋一次吊裝到位。交通導(dǎo)行方案進行半幅施工，將此橋分成兩部分進行施工（如下圖所示），保留13.88m擴展橋梁，改為雙向4車道通行；將原有15.87m橋梁和16.02m擴展橋拆除，待此處新橋施工完畢后，將車輛導(dǎo)行至新橋，再拆除13.88m擴展橋梁。為了方便車輛的通行，機動車利用未拆除的老橋行駛，并在原橋旁修建1座臨時導(dǎo)行用的戰(zhàn)備橋，已方便非機動車行駛。戰(zhàn)備橋搭設(shè)采用單層雙排，橋面凈寬為3.7米，橋長21米。四、道路施工戰(zhàn)備橋搭設(shè)完畢后，戰(zhàn)備橋橋頭兩側(cè)以及原橋的非機動車道因改為機動車道，需進行道路施工。該施工段采用15cm灰土（12%），15cm水泥穩(wěn)定碎石，8cm瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層。五、原橋各部位拆除工藝1、橋面系拆除：先拆除橋欄桿、燈桿，然后人工破除橋面瀝青混凝土及人行道，隨拆隨用小推車清運。之后用MF2500型液壓鎬從上游側(cè)向下游側(cè)破除老橋橋面防水混凝土及鉸縫混凝土；破除時，保護原橋板梁的吊環(huán)，以備拆除板梁之用。施工中設(shè)專人負責實時監(jiān)測老橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)的變化，并應(yīng)做好記錄。2、上部結(jié)構(gòu)拆除：橋面系拆除以后，擬用50t汽車吊（可視現(xiàn)場實際情況調(diào)整吊車型號）將板梁逐個吊除。旁邊設(shè)運輸汽車，將吊除的板梁直接運走。吊第一部分共計25片板梁；第二部分13片板梁。3、下部結(jié)構(gòu)拆除3.1帽梁拆除：采用液壓錘拆除，同時做好河道防護工作。3.2翼墻拆除：在拆除帽梁之后，首先用挖掘機下挖翼墻后的土體1.5m至2m，然后采用70t履帶吊車吊裝進行拆除。地質(zhì)條件場地地質(zhì)條件和計算參數(shù)見表1。地下水位標高為-1m。表1工況工況簡圖如下：計算抗管涌驗算:按砂土，安全系數(shù)K=2.373按粘土，安全系數(shù)K=3.1644、預(yù)制樁拆除全橋東側(cè)共需拔除預(yù)制方樁54棵，其中40×40cm截面，樁長18.5m的18棵；40×40cm截面，樁長9.5m的6棵；電桿樁，樁長9.5m的30棵，西側(cè)待原橋拆除后根據(jù)現(xiàn)場實際情況如新建橋灌注樁樁位與原橋預(yù)制方樁樁位發(fā)生沖突時也需拔除。舊有樁基拔除在國內(nèi)外一直都是制約工程進度，難度極大的項目，目前缺少可供借鑒的工程實例和經(jīng)驗。錘擊沉入樁基的拔除本身就是很困難的事情，而樁基在拔除過程中極有可能斷裂，給拔樁工作帶來困難?，F(xiàn)擬如下方案對預(yù)制樁進行拔除。采用鋼管樁結(jié)合土壤擾動，進而對此橋預(yù)制樁進行拔除。首先，要拔除預(yù)制方樁后的擋土板，85年擴建工程的擋土板長1.5m，可以直接用挖掘機將其挖出；而66年擋土板為500×50×12cm，可以先用挖掘機下挖2m，用70t履帶吊將擋土板拔除。拔樁時用經(jīng)緯儀對拔樁垂直度進行觀測，保證樁垂直受力，防止在拔樁過程中斷樁。如果下挖2m仍不能將66年擋土板拔除，則繼續(xù)下挖，直至能將其拔除為止。預(yù)制樁拔除，首先使用套筒進行土體擾動，減小摩擦力。套筒:分為兩種規(guī)格，長套筒用于拔除18.5m長樁，短套筒用于拔除9.5m短樁；長套筒：長18m，直徑630mm，壁厚12mm，其底部有6個裝置，4個固定裝置，2個活動裝置，活動裝置上方與13.5m螺桿相焊接。短套筒：長9m，直徑630mm，壁厚12mm。擋土板拔除與方樁拔除進行流水作業(yè)，因為此次工程涉及到2種類型的樁，因此各類樁的拔除方法也不盡相同，下面根據(jù)兩種樁的類型來介紹其拔除方法：9.5m短樁：此類樁樁長較短，埋置深度較淺，拔除相對簡單。因此采用短套筒進行拔除。首先，將短套筒垂直插入土中，大吊鉤懸吊振動錘頭，使振動錘頭雙夾頭與套筒直徑方向筒壁夾緊，短套筒垂直向下套住樁頂，啟動振動錘頭。利用套筒與振動錘頭自重向下運動，同時擾動土體，至使土體與樁身分離，減小摩阻力?？刂铺淄策M入水中9m左右時，大吊鉤緩慢上提，使套筒緩慢向上，繼續(xù)擾動土體。以此反復(fù)3至4次，將套筒拔出水面，卸除振動錘頭及套筒，將吊鉤與鋼絲繩相連，將鋼絲繩另一端繩套套住樁頂下2至3米處，大吊鉤緩慢上提，繩套收緊，將樁體拔除。18.5m長樁（40cm×40cm）：此類方樁樁身較長，自重較大且在9m處采用四角點焊，極易在拔除過程中使樁身兩部分分離，給工程增大難度，因此拔除此類長樁施工工藝比較復(fù)雜。首先，將長套筒垂直插入土中，大吊鉤懸吊振動錘頭，使振動錘頭雙夾頭與套筒直徑方向筒壁夾緊，長套筒垂直向下套住樁頂，啟動振動錘頭。利用套筒與振動錘頭自重向下運動，同時擾動土體，至使土體與樁身分離，減小摩阻力?？刂铺淄策M入水中約17m時，確定套筒已基本接近樁底，緩慢上提振動錘頭，繼續(xù)對土體進行擾動。以此反復(fù)6至8次，將套筒拔出水面。將鋼絲繩繩套套于筒底6個裝置下，注意將鋼絲繩對稱布置，以防止在鋼絲繩上提過程中不至于因樁身受力不對稱造成樁身傾斜，給施工帶來不必要的困難。將套筒再次下壓，進入水中約12m（下部分樁距樁頂約3m），操作工人將上端活動裝置打開，使下端活動裝置下降約20cm，使鋼絲繩脫落至下半部分樁2m至3m處。上拔套筒，卸除套筒及振動錘頭。將大吊鉤與鋼絲繩水面上兩繩扣相連，小吊鉤與單根鋼絲繩繩扣相連，并將另一端至于上部分樁樁頂下1.5m至2m處。由于兩吊鉤不能同時上提，因此，先將小吊鉤緩慢上提小段距離，再上提大吊鉤，以此往復(fù)。注意上提過程一定要緩慢，始終保持上下部分樁垂直。最后將上下部分樁分別拔出。拔樁時用經(jīng)緯儀對拔樁垂直度進行觀測，保證樁垂直受力，防止在拔樁過程中斷樁。套筒細部結(jié)構(gòu)圖套筒俯視圖5、斷樁應(yīng)急措施斷樁應(yīng)急處理：9.5m方樁及9.5m電桿樁入土深度較小，且沒有接頭比較容易拔除；18.5m方樁截面積較大，而且入土深度也較大，有接頭，在拔除過程中有可能出現(xiàn)從接頭處斷樁的情況。如果在拔除18.5m方樁出現(xiàn)斷樁情況時，停止對該棵樁的拔除作業(yè)，在該樁處打入直徑1.2m的鋼護筒，并且隨著打入護筒隨向護筒內(nèi)注入高壓水，用泥漿是樁與土徹底分離，然后抽出護筒內(nèi)泥漿露出下半截樁，再用吊車配合鋼絲繩鎖套將下半節(jié)樁拔出。六、對舊橋樁基拔除預(yù)置方樁位置回填處理當將方樁和擋土板拔除完畢后，需在拔樁處進行回填。在河道原橋投影范圍8m處打設(shè)兩道攔河壩。1、攔河壩施工我單位經(jīng)多次勘察現(xiàn)場，考慮到現(xiàn)在已過汛期，所以在氣象臺橋的橋投影線兩側(cè)各修筑一條土壩，用于攔截河道內(nèi)的水流。具體施工方法：在距離橋梁投影線兩側(cè)8米處，由場外購?fù)?，用挖掘機分層進行填筑，填筑高度不低于河道兩側(cè)堤岸的高度。土壩上口5米，下口8米。臨時泵調(diào)水，安裝2臺6寸水泵，進行壩區(qū)段調(diào)水，將壩內(nèi)水位降至河底，達到降水要求；然后把上游的水抽到下游，保證河道通暢。橋梁工程完工后，然后用挖掘機將土壩拆除干凈，保證水流通暢。2、河道清淤攔河壩修筑完畢后，將壩內(nèi)的水抽干，然后利用挖掘機清除淤泥。3、搭設(shè)施工平臺由于水泥攪拌樁的位置處于河心，故在清淤后用素土回填。形成長40m，寬15m的施工平臺，以便水泥攪拌樁機械設(shè)備能夠順利施工。搭設(shè)平臺時，利用挖掘機和壓路機進行配合，確保施工平臺承載穩(wěn)定性。在新建橋通行后，仍采用該方法進行保留部分橋梁灌注樁施工。4、水泥攪拌樁施工4.1舊橋樁基拔出后產(chǎn)生孔洞的處理措施用φ650和φ500雙排及φ800單排咬合150mm雙軸攪拌樁處理成水泥土墻，確定原橋9m樁水泥攪拌樁標高為-7m，原橋18.5m方樁水泥攪拌樁標高-16.46m。4.2使用材料及檢驗水泥采用32.5#級礦渣水泥，水泥摻入比為20%，水灰比1.5。攪拌樁進行抽芯檢驗。4.3施工技術(shù)要求4.3.1一次注漿一次攪拌工藝：首先攪拌頭一邊噴漿一邊下沉攪拌至設(shè)計深度，然后提升攪拌頭攪拌至設(shè)計標高。攪拌頭平均下沉速度不得大于1m/min，平均提升速度不得大于2m/min，速度必須均勻，每根樁的注漿量必須足夠。4.3.2攪拌樁應(yīng)連續(xù)施工，不可長時間中斷，樁組之間搭接時間不得大于12小時，如超過12小時，須采取措施對其施工冷縫進行處理。4.3.3漿制備后應(yīng)在2小時內(nèi)用完，并防止水泥漿發(fā)生離析，拌漿桶和拌漿池內(nèi)均設(shè)置攪拌裝置。4.3.4合格證，并應(yīng)取樣復(fù)試合格后方可使用，不同品種、標號、生產(chǎn)廠家的水泥不得混用于同一根樁內(nèi)。4.3.5樁的水泥摻量、攪拌情況和施工情況做詳細的記錄。4.3.6攪拌樁樁身注漿必須連續(xù)，注漿量必須滿足設(shè)計要求，攪拌必須充分、均勻。4.4質(zhì)量檢測方法4.4.1施工中采用的拌漿桶直徑為1.0m，桶深為0.9m；設(shè)計水灰比為1.5，計算每桶漿摻入200kg水泥，300kg水（桶內(nèi)水位刻度為39cm）。水灰比＝300kg/200kg＝1.5（水灰比1.5，水泥漿比重為1.37T/m3）4.4.2設(shè)計深度為14.12米與13.10米，水泥摻入比為20％，計算每大幅水泥用量為7.6噸與7.0噸，小幅水泥用量為2.9噸與2.7噸。4.4.3對以上施工工藝，都可以采用通過試打1到2幅樁，根據(jù)樁長和實際地質(zhì)情況改變提升速度、調(diào)節(jié)回漿閥來保證水泥漿在整個樁體里的均勻性。4.4.4為了保證施工的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場放置一臺比重儀，隨時進行檢測，以此控制水泥漿的濃度，設(shè)計水灰比為1.5，那么其比重為1.35T/m3。4.4.5定位型鋼放置：在槽溝兩側(cè)平行槽溝方向放置兩根定位型鋼，在型鋼上做好每一幅樁的間距記號，保證相鄰兩幅樁之間的有效搭接，并將型鋼固定。4.4.6雙軸攪拌樁孔位定位：攪拌樁孔間距為450mm，根據(jù)這個尺寸在定位型鋼表面劃線定位。4.4.7樁機就位：由當班班長統(tǒng)一指揮樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)有障礙物應(yīng)及時清除，移動結(jié)束后檢查定位情況并及時糾正；樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進行觀測以確保鉆機的垂直度；雙軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于5cm。4.4.8攪拌及注漿速度：雙軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時嚴格控制下沉和提升速度，根據(jù)有關(guān)技術(shù)資料下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，并做好原始記錄。4.4.9制備水泥漿液及漿液注入：在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，平臺附近搭建水泥庫，在開機前應(yīng)進行漿液的攪制，水泥漿液的水灰比按實際情況控制在1.5左右，每立方攪拌水泥土水泥用量為360Kg，土體加固后28天強度不小于1.5Mpa。4.4.10報表記錄：施工過程中由專人負責記錄，記錄要求詳細、真實、準確。4.4.11為確保樁身強度和均勻性要求做到：（1）、嚴格控制設(shè)計要求配制漿液。（2）、土體應(yīng)充分攪拌，嚴格控制下沉速度，使原狀土充分破碎以有利于同水泥漿液均勻拌和。（3）、漿液不能發(fā)生離析，水泥漿液應(yīng)嚴格按預(yù)定配合比制作，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌30秒再倒入存漿桶。（4）、壓漿階段不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生夾心層。（5）、發(fā)現(xiàn)管道堵塞，立即停泵進行處理。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉1.0m后方能注漿，等10-20秒后恢復(fù)正常攪拌，以防斷樁。（6）、對溢出的泥土，臨時集中堆放，待達到一定強度后方能組織土方外運。七、周邊建筑物防護措施由于靠近河沿路一側(cè)建筑物離承臺施工較近，故需采取相應(yīng)防護措施。距承臺最北側(cè)5m，平行于河道方向20m范圍內(nèi)，打入雙排高壓旋噴樁。樁徑650mm，咬合150mm，樁長10m。另一側(cè)平行于盾構(gòu)方向，15m范圍內(nèi)打入雙排高壓旋噴樁。整個防護成L型。詳見圖示：第二章新橋施工一、新橋概況新建氣象臺路橋為斜橋，設(shè)計為與規(guī)劃氣象臺路斜交29°。橋梁跨徑布置為1×13m，橋梁正寬40.5m，橫斷面布置為3.25m（人行道）+34m（行車道）+3.25m（人行道）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用13m先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，為斜板，銳角29°，梁高60cm，預(yù)制法施工，中板寬103cm，邊板寬152cm（其中懸臂47.5cm），全橋共38塊板梁，包括2塊邊板、36塊中板。橋臺采用一字型鋼筋混凝土擋土墻形式；下部結(jié)構(gòu)采用φ1.5m鉆孔灌注樁，上接承臺，每個承臺下設(shè)兩根鉆孔灌注樁，樁基順橋向布置為雙排，右線盾構(gòu)兩側(cè)的承臺間采用系梁連接。橋臺、承臺、系梁均為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全橋共10個承臺，0#及1#橋臺的A#、B#、C#承臺尺寸為6.25m（長）*2.5m（寬）*2m（高），D#~E#承臺為工字型承臺，D#、E#承臺之間有系梁連接,其尺寸為6.65m（長）*2.858m（寬）*2m（高），中間系梁部分尺寸為10.862m（長）*2.5m（寬）*2m（高）。20根φ1.5m鉆孔灌注樁。新建橋梁樁基均避開地鐵3號線盾構(gòu)范圍布置，樁基外邊與盾構(gòu)管片外邊凈距均＞2m，即樁基均布置在盾構(gòu)管片外邊左右各2m的安全界線范圍以外。承臺頂面設(shè)計為與津河河道底面齊平，承臺頂面標高+0.00m，承臺底面標高-2.00m，承臺底面至盾構(gòu)頂面的距離均大于1倍盾構(gòu)外徑6.2m，滿足盾構(gòu)頂面覆土深度應(yīng)大于等于1倍盾構(gòu)外徑的要求。二、施工方案編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；2、《城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標準》（DB29-51-2003）；3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ071—2000）；4、《地鐵3號線氣象臺橋拆改工程施工圖設(shè)計》三、主要工程量四、施工總體布置本工區(qū)臨時占地本著滿足施工要求，美化環(huán)境，盡量少占地的原則進行規(guī)劃。1、進場協(xié)調(diào)針對該橋地處的周邊環(huán)境，在進場前，與建設(shè)單位及有關(guān)征地、拆遷人員落實拆遷、進場道路等問題，并積極與各相關(guān)部門接觸溝通，落實臨時征地、拆遷、施工輔道、水源、電源，為施工創(chuàng)造良好的進場條件。2、進場路和施工輔道我們準備利用現(xiàn)有道路作為進場路，待拆遷工作完成后，將橋梁外輪廓線兩側(cè)、征地線以內(nèi)的范圍進行清理、平整，對于裸露部分給予加固、整理，使之能具備作為施工輔道的要求。3、施工用電結(jié)合本工程施工現(xiàn)場的實際情況及加工區(qū)的設(shè)備情況，我們采用現(xiàn)場臨時借電。此外，現(xiàn)場備用2臺120KW低噪音發(fā)電機以備臨時停電使用。4、施工用水及生活用水與施工現(xiàn)場附近的各單位或有關(guān)部門聯(lián)系自來水，并將自來水引入施工現(xiàn)場，同時安裝水表以計量用水量。5、生活區(qū)生活區(qū)布局劃分為辦公區(qū)、職工生活區(qū)、民工生活區(qū)，幾個區(qū)域獨立設(shè)置，自成系統(tǒng)。辦公區(qū)內(nèi)運用計算機進行施工現(xiàn)代化管理。冬、夏兩季采取空調(diào)降溫。為職工營造良好的生活質(zhì)量環(huán)境，使職工全身心地投入到施工生產(chǎn)中去。整個生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生要嚴格要求。6、主加工區(qū)設(shè)置主加工區(qū)設(shè)在施工現(xiàn)場附近，場地要先進行硬化處理，場區(qū)內(nèi)設(shè)鋼筋原材區(qū)、加工區(qū)、成型區(qū)、木工原材區(qū)、加工區(qū)、成型區(qū)、大型機械存放區(qū)和庫房。鋼木加工區(qū)均設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，確保在施工時，場區(qū)內(nèi)不積水，不影響施工。五、施工組織技術(shù)措施（一）、施工測量、放樣1、控制測量1.1平面控制網(wǎng)1.1.1平面控制點的布設(shè)：根據(jù)施工測量的要求，在工程沿線上布設(shè)平面控制點。要求控制點牢固、可靠，通視條件良好。1.1.2平面控制點的觀測和平差計算（1）水平角觀測：水平角采用測回法，每個角度觀測2個測回。（2）邊長觀測：邊長采用正倒鏡兩次打距，然后取平均值。（3）平差計算：根據(jù)外業(yè)觀測成果及建設(shè)單位提供的高等級高程控制點的有關(guān)數(shù)據(jù)進行平差計算。要求平差計算結(jié)果的相對誤差符合城市導(dǎo)線測量規(guī)范的要求。2、高程控制2.1.水準點的布設(shè)根據(jù)施工測量的要求，在工程沿線布設(shè)水準點，要求水準點安全、可靠，水準點之間的距離應(yīng)滿足規(guī)范要求并能保證施工需要。2.2.水準點的觀測和平差計算2.2.1.水準點的觀測采用往返2次觀測，等級為外水準測量。2.2.2.平差計算根據(jù)外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行平差計算，結(jié)果要符合城市水準測量規(guī)范的要求。平面控制點及水準點按城市測量規(guī)范的要求定期進行復(fù)核。3、在施工測量中平面點位放樣和高程放樣執(zhí)行程序在施工測量中平面點位放樣和高程放樣都要嚴格執(zhí)行以下程序（1）由一名測量員按相關(guān)資料進行放樣。（2）由另一名測量員按相關(guān)資料對放樣結(jié)果進行復(fù)核。（3）在復(fù)核結(jié)果準確無誤的前提下，將復(fù)核結(jié)果及相關(guān)資料報送測量監(jiān)理工程師，由測量監(jiān)理工程師測量合格后，方可進行施工。4、內(nèi)業(yè)計算包括平面控制點平差、水準點平差、平面點坐標計算及各部位高程的所有計算都要由專業(yè)人員進行計算。計算中要求：（1）嚴格參照圖紙中提供的有關(guān)數(shù)據(jù)進行計算。（2）由一人進行計算，另一人對計算成果進行驗算。（3）在計算成果準確無誤的前提下，報送監(jiān)理工程師。（4）測量監(jiān)理工程師對計算成果認可后根據(jù)計算對各部位進行放樣。5、儀器使用與管理（1）向測量監(jiān)理工程師提供由計量檢定站出具的儀器檢定書，得到認可后方可使用。（2）做到儀器由專人使用及保管。（3）在使用期內(nèi)定期對儀器進行檢測，保證儀器能夠正常使用。（二）、灌注樁施工新建橋共有灌注樁20根，樁徑1.5m，樁長50m。1、施工前的準備首先將采用的鉆孔灌注樁施工方案報請監(jiān)理工程師批準，批準后方能施工。2、灌注樁的施工機械根據(jù)工程地質(zhì)及結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況，灌注樁擬采用潛水鉆機鉆孔的施工方法。2.1.潛水鉆機施工2.1.1潛水鉆機施工原理該成孔工藝是機械成孔工藝中常用的一種施工方法，其成孔原理是：鉆機錐型鉆頭在鉆桿的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)挖掘土層，鉆進過程中將土轉(zhuǎn)換為泥漿，通過泥漿的循環(huán)流動成孔。其優(yōu)點是安裝簡便，成孔工藝簡單，但其不足之處是成孔時間較長。2.1.2．潛水鉆機施工工藝流程鉆孔記錄鋼筋備料取樣試驗測沉渣厚度、泥漿比重鋼筋籠制作商品混凝土檢查坍落度檢查成型尺寸導(dǎo)管安裝及試驗測沉渣厚度泥漿配置取樣試驗吊裝鋼筋籠鉆機移位清孔成孔檢查孔深孔徑鉆孔埋設(shè)護筒鉆機就位測量放線二次清孔澆注水下混凝土澆注記錄混凝土運輸成樁鑿樁頭養(yǎng)護無破損檢驗潛水鉆施工工藝流程圖3、灌注樁的鉆進3.1孔口護筒鉆孔時應(yīng)采用長度適應(yīng)鉆孔地基條件的護筒，保證孔口不坍塌和不使地表水進入鉆孔內(nèi)，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。對于局部地表厚度較高的雜物回填區(qū)，由于地下水位高等區(qū)域，為避免在鉆進過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象，我們將護筒相應(yīng)加長并埋入原狀土內(nèi)，護筒周圍用粘土夯實。灌注樁鉆進選用工作性能較好的鉆機進行作業(yè)，鉆進過程中適當增加泥漿比重，以防出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。同時在施工區(qū)域附近預(yù)存膨潤土，以備造漿使用。對于樁基施工產(chǎn)生的泥漿，我們用特制的鐵箱存放，并用泥漿車及時外運，不得隨意排放。護筒按以下要求操作：（1）護筒采用厚度為2mm以上的鐵板制作。（2）制作時護筒內(nèi)徑宜比樁徑大20～40cm。（3）護筒頂端高程應(yīng)高出地下水位1.5～2.0m，宜高出施工地面至少0.3m。（4）護筒底端埋置深度；應(yīng)不小于1.0～1.5m，并將護筒周圍夯實，冬季冰凍地區(qū)應(yīng)埋入凍層以下0.5m。（5）護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，誤差不得大于50mm。豎直線傾斜不得大于1％。（6）在鉆孔排渣、提鉆頭或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。4、固孔（1）在鉆孔時采用泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程中，不坍塌。固孔采用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿，調(diào)制泥漿時，應(yīng)先將粘土或膨潤土加水浸透，然后以攪拌機拌制。鉆進時，也可在鉆孔內(nèi)直接投放粘土，以鉆錐沖擊制成泥漿。（2）孔內(nèi)要保持一定的泥漿液面高度，已形成足夠的泥漿柱壓力，并隨時向孔內(nèi)補充泥漿。（3）泥漿循環(huán)池設(shè)在鉆孔灌注樁施工區(qū)域內(nèi)，容積為20m3。泥漿池與鉆機之間設(shè)置泥漿泵進行循環(huán)排漿。多余泥漿及灌注樁澆筑混凝土時外排泥漿至泥漿池再用泥漿泵抽到泥漿運輸車內(nèi)及時外運，不得隨意排放。5、鉆孔（1）鉆機就位前，應(yīng)對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機坐落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。（2）樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在相距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成24小時以后才能開始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固，在滿足此條件下，為加快完成鉆孔工作，可以多機同時作業(yè)。（3）鉆機應(yīng)連續(xù)進行，無特殊情況不得中斷。（4）軟土地段的鉆孔，首先應(yīng)進行地基加固，保證鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定和鉆孔位置準確，再進行鉆孔。（5）鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。5.1泥漿性能指標控制采用潛水鉆機正、反循環(huán)法鉆進，泥漿比重控制在1.02～1.15之間，粘度（Pa·S）控制在16～35，含砂率應(yīng)小于4%。采用旋挖鉆孔時，泥漿比重控制在1.1～1.2；粘度（Pa·S）控制在18～24；膠體率不小于95%；含砂率應(yīng)小于4%。鉆進過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{指標，及時采取措施確保鉆進質(zhì)量，并做好原始記錄。6、安裝16m鋼護筒0#、1#橋臺的C#、D#、E#墩樁基分別位于地鐵3號線左線盾構(gòu)左側(cè)、左線盾構(gòu)與右線盾構(gòu)之間、右線盾構(gòu)右側(cè)。為避免盾構(gòu)施工時由于土體擾動對樁身承載力的影響，C#、D#、E#墩樁基從樁頂下設(shè)置16m長鋼護筒。護筒單節(jié)長度4m，共4節(jié)，接口處采用滿焊。鋼護筒內(nèi)徑與樁徑相同，為1.5m，壁厚1cm。鋼護筒固定在鋼筋籠上，與鋼筋籠一起下放，施工后不拔出。7、清孔（1）鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，應(yīng)立即進行清孔，清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位以上1.5～2.0m，以防止孔壁的塌陷。（2）清孔時，應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔不得采用加深鉆孔深度的方法代替清孔，成孔后回淤量應(yīng)滿足設(shè)計要求，合格后放入鋼筋籠，就位后再次測沉渣厚度，如大于設(shè)計要求值應(yīng)立即進行二次清孔。8、鉆孔檢查及允許偏差（1）鉆孔在成孔和清孔后，對孔徑，孔形和傾斜度進行測定，檢測結(jié)果應(yīng)報請監(jiān)理工程師復(fù)查。（2）如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符，超出垂直線，直徑減少，橢圓截面，孔內(nèi)有漂石等，應(yīng)就這些缺陷書面報告監(jiān)理工程師，并采用適當措施，予以改正。（3）鉆孔應(yīng)符合允許偏差鉆孔灌注樁檢查項目及允許偏差9、鋼筋骨架的制作與吊放9.1鋼筋骨架的制作灌注樁所用鋼筋籠的材料必須具有合格證、材質(zhì)單，同時經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用。鋼筋籠的材料應(yīng)選擇合適的尺寸，盡量減少材料的損耗量，鋼筋籠制作采用內(nèi)箍成型法，內(nèi)側(cè)加固筋必須與主筋焊牢，主筋在最下面的加勁筋處不能伸出，以避免卡導(dǎo)管，造成事故。長樁骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)據(jù)現(xiàn)場情況而定，確保不變形，接頭應(yīng)錯開。應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)制保護層厚度的小鋼筋支架，其間距豎向應(yīng)為2m，橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。9.2.鋼筋骨架的吊裝起吊前應(yīng)仔細檢查鋼筋籠吊環(huán)的焊接質(zhì)量，以免出現(xiàn)事故。鋼筋籠吊裝采用兩點吊，為防止鋼筋籠吊運及放入孔內(nèi)時發(fā)生變形，在其內(nèi)側(cè)采用杉木作骨架支撐，杉木與鋼筋骨架要固定牢固。吊點鋼絲繩綁在杉木之上，兩點同時起吊，待籠子軸線與孔內(nèi)軸線重合后，籠子緩緩放入孔內(nèi)。下放過程中，應(yīng)將杉木與籠子之間的約束由下而上逐一拆除，第一節(jié)籠子就位后用撐杠采用井字法固定，然后開始吊第二節(jié)籠子，其連接方法采用搭接的方法，鋼筋籠必須滿足垂直度要求，如發(fā)現(xiàn)有障礙物，則應(yīng)查明原因，解決后再下沉鋼筋籠，絕對禁止加壓下沉鋼筋籠入孔。其安放就位后，要牢固固定達到設(shè)計要求的高程，以防止鋼筋籠掉入孔內(nèi)，并防止?jié)仓炷習r將鋼筋籠托上來。9.3鋼筋骨架制作與吊放的允許偏差鋼筋骨架制作與吊放的允許偏差為：主筋間距±10㎜；箍筋間距±20㎜；骨架外徑±10㎜；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20㎜；骨架中心平面位置20㎜；骨架頂端高程±20㎜，骨架底面高程±50㎜。10、水下混凝土的灌注（1）灌注水下混凝土前,應(yīng)檢測孔底泥漿沉淀厚度,如大于圖紙的清孔要求,應(yīng)再次清孔，直至符合要求。（2）混凝土拌和物由罐車運至灌注地點時,應(yīng)檢查其均勻性和坍落度,如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和,二次拌和仍達不到要求的則不得使用。（3）孔身、孔底和鋼筋骨架安放后并得到監(jiān)理工程師認可,應(yīng)立即開始灌注混凝土,并應(yīng)連續(xù)進行不得中斷。灌注混凝土時,混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5℃,當氣溫低于0℃時,灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。強度未達到設(shè)計等級50%以前樁頂混凝土不得受凍。（4）混凝土采用導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管由管徑不小于250mm的鋼管組成,用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié),導(dǎo)管使用前必須進行水密承壓和接頭抗拉試驗,保證導(dǎo)管不漏水。在灌注混凝土開始時,導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250-400mm的空間,首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要.以防止泥漿沖入管內(nèi)。并應(yīng)經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置,并始終予以嚴密監(jiān)視,導(dǎo)管應(yīng)在無水進入的狀態(tài)下填充。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m。輸送到樁內(nèi)的混凝土,應(yīng)一次連續(xù)操作。（5）澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)做好記錄,并隨時測量和記錄導(dǎo)管埋置深度以及混凝土的表面高度,與砼灌筑數(shù)量、體積、深度相對應(yīng)。（6）灌注樁成孔過程和灌注混凝土過程中所有排出孔外的泥漿，要及時裝入泥漿車外運，以免造成環(huán)境污染。（7）混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可停止?jié)仓员ＷC截斷面以下的全部混凝土均達到強度標準。（8）灌注樁頂高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證混凝土強度，多余部分在做承臺前必須鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。（三）、承臺施工新建橋共有承臺10個承臺，0#及1#橋臺的A#、B#、C#承臺尺寸為6.25m（長）*2.5m（寬）*2m（高），D#~E#承臺為工字型承臺，D#、E#承臺尺寸為6.65m（長）*2.858m（寬）*2m（高），中間連接部分尺寸為10.862m（長）*2.5m（寬）*2m（高）。D#承臺與E#承臺之間有系梁連接。1、承臺支護措施該橋承臺底標高在-2.1m位置，為更好的防止地下水流失影響周邊建筑物，所以采用高壓旋噴樁帷幕避水。承臺施工前先用雙排φ800mm高壓旋噴樁進行避水及起支撐作用。D~E承臺支護平面圖單位：毫米D~E承臺支護剖面圖單位：毫米AB承臺支護平面圖單位：毫米C承臺支護平面圖單位：毫米A~C承臺支護剖面圖單位：毫米1.1高壓旋噴樁技術(shù)參數(shù)：旋噴樁采用P42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比1：1，水泥每延米用量220Kg。施工前將水泥的質(zhì)檢單及進場水泥定期批量抽檢質(zhì)檢單及時報送監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可使用?，F(xiàn)場水泥的堆放應(yīng)有防潮和防水措施，以免水泥受潮失效。1.2施工機械采用高壓旋噴鉆機進行施工，水灰比為1,提升速度小于25cm/min，樁頂部位1.0米范圍內(nèi)提升速度小于20～22cm/min，轉(zhuǎn)速20r/min。1.3施工方法：（1）鉆機到位根據(jù)設(shè)計的平面坐標位置進行鉆機就位，要求將鉆頭對準孔位中心，同時鉆機平面應(yīng)放置平穩(wěn)、水平，鉆桿角度和設(shè)計要求的角度之間偏差應(yīng)不大于1%～1.5%。（2）鉆孔在預(yù)定的旋噴樁位鉆孔，以便旋噴桿可以放置到設(shè)計要求的地層中。鉆進時應(yīng)盡量保持勻速鉆進至設(shè)計深度，將注漿管插入地層預(yù)定的深度。鉆孔的設(shè)備，可以用普通的地質(zhì)鉆機或旋噴鉆機。（3）插管當采用旋噴注漿管進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔和插管二道工序可合二為一，鉆孔到達設(shè)計深度時即可開始旋噴；在插管過程中，為防止泥沙堵管，可邊射水邊插管，水壓力一般不超過1MPa。（4）噴射和復(fù)噴自下而上地進行旋噴作業(yè)，旋噴頭部邊旋轉(zhuǎn)或在一定的角度范圍內(nèi)來回擺動邊上升，此時旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各項工藝參數(shù)，都必須嚴格按照預(yù)先設(shè)定的要求加以控制，并隨時做好關(guān)于旋噴時間、用漿量、冒漿情況、壓力變化等的記錄。根據(jù)設(shè)計的樁徑或噴射范圍的要求，還可以采用復(fù)噴的方法擴大加固范圍，在第一次噴射完成后，重新將旋噴管插入設(shè)計要求復(fù)噴位置，進行第二次噴射，在距樁頂2～3m范圍內(nèi)進行復(fù)噴以提高樁體承載力和樁頂?shù)挠行稄剑⒓訌姅嚢枰员ＷC樁基水泥漿均勻性，停噴標高應(yīng)高于有效樁頂30cm～50cm。注漿壓力應(yīng)保持在28MPa左右，并邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)攪拌，值班人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、壓力和旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，并隨時作好記錄。當注漿管不能一次提升完成而需分數(shù)次卸管時，卸管后噴射的搭接長度不得小于100mm，以保證固結(jié)體的整體性。（5）沖洗旋噴管被提到設(shè)計標高頂部時，該孔的噴射即告完成，將卸下的旋噴管逐節(jié)拆下，進行沖洗，以防漿液在管內(nèi)凝結(jié)堵塞。一次下沉的旋噴管可以不必拆卸，直接在噴漿的管路中泵送清水，即可以達到清洗的目的。防止冬季出現(xiàn)問題影響施工。每日專人檢查施工設(shè)備，施工完畢后清洗注漿管，防止冬季凍裂造成設(shè)備損壞，耽誤工程進度。噴漿管道外纏繞土工布進行保溫。攪拌罐設(shè)置處搭設(shè)保溫棚，鉆機周圍設(shè)立圍擋，采用深井取水，保證攪拌用水溫度，水管和噴頭要每天檢查，防止堵塞，做好日常養(yǎng)護工作。配備專人對注漿溫度進行測量監(jiān)控，保證溫度大于5℃，如地下水源不能保證溫度要求，采取架設(shè)鍋爐對地下水進行加溫。根據(jù)本施工地區(qū)冬季土層最大凍結(jié)深度在60cm左右的情況，為保證樁頂凍結(jié)造成破壞，在成樁30分鐘內(nèi)覆土養(yǎng)護，樁頂覆蓋60cm以上的土層加以保護。2、施工安全：在承臺四周設(shè)1.2m高護欄。3、承臺開挖：（1）土方開挖應(yīng)分層分段進行，每層厚度不超過1.5m；（2）開挖承臺時，承臺底土不得擾動或被水浸泡，挖至接近基底標高時應(yīng)保留100-200毫米一層，在基礎(chǔ)施工前由人工突擊挖除并整平夯實，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后，隨即澆筑墊層混凝土。（3）承臺開挖的位置，承臺深度尺寸應(yīng)符合圖紙要求，基礎(chǔ)的軸線位置，應(yīng)經(jīng)校核無誤后再開挖，為了便于經(jīng)常校核，使承臺與圖紙吻合，軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。（4）除必要的回填土外，其余的土方外運。（5）承臺挖方要始終保持良好的排水系統(tǒng)，承臺挖好后在承臺四周設(shè)排水溝，對角設(shè)集水坑，由潛水泵將積水排入溝渠。（注：集水坑與排水溝均應(yīng)設(shè)在承臺墊層以外）。4、監(jiān)控要求：4.1監(jiān)測項目：支護樁水平位移；支撐水平和垂直變形；地下水位；周圍建筑物、管線及道路沉降；分層挖土深度等；4.2要求：（1）觀測精度滿足二等精度要求。（2）基準點應(yīng)在基坑開挖前觀測一次。（3）基坑開挖后應(yīng)隨時觀察坑壁漏水，砼構(gòu)件裂縫，基坑周圍地面開裂、下沉，坑底隆起等情況。（4）基坑回填至地面可停止觀測。4.3監(jiān)測報警：當出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)及時與甲方、設(shè)計和監(jiān)理聯(lián)系：（1）支護樁水平位移報警值40mm（2）構(gòu)件裂縫寬度報警值為0.3mm（3）坑底、地面或周邊管線出現(xiàn)異常或裂縫。5、鋼筋綁扎：將加工成型的鋼筋運至現(xiàn)場，根據(jù)測工給定的中軸線，在墊層上用墨線彈好軸線及邊線。依據(jù)設(shè)計圖綁扎鋼筋，鋼筋成型應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎完畢，要注意做好承臺內(nèi)墩柱的主筋的預(yù)埋及墩柱加固預(yù)埋工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理驗收。6、混凝土澆筑：承臺混凝土的坍落度應(yīng)控制在8-10㎝，混凝土澆筑應(yīng)一次澆筑成型，以避免混凝土接茬的出現(xiàn)，混凝土澆筑從中間向兩頭推進。澆注過程中一定要加強振搗，使混凝土達到內(nèi)堅。現(xiàn)場要及時制作試件，并標明日期。7、養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后，按照冬季施工措施進行養(yǎng)護。8、回填：（1）所有結(jié)構(gòu)物基坑的回填材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程師批準，能夠充分壓實的材料。（2）回填應(yīng)同時在承臺兩側(cè)及基本相同的標高上進行，特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓，必要時，挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺階形。（3）回填材料應(yīng)分層攤鋪，并夯實。(四)、橋臺施工確定中線及外邊線首先由測量人員給出橋臺的中心線，彈出橋臺外邊線。鋼筋加工鋼筋加工在加工廠加工，運料至現(xiàn)場綁扎成型，用鋼腳手管搭設(shè)腳手架來固定鋼筋骨架，避免骨架變形及扭曲，鋼筋骨架必須定位準確，滿足橋臺保護層的厚度要求，以免因保護層過小而造成表面形成鋼筋紋絡(luò)。模板施工采用竹膠板，組裝完畢后，涂好清機油，用25t吊車配合將其就位，模板支設(shè)采用三重固定，即下部四周利用承臺預(yù)埋鋼筋固定，中間用方木做斜撐支頂，頂部用拉線做斜拉固定。混凝土澆筑橋臺混凝土澆筑采用混凝土輸送泵或利用吊車吊混凝土斗子進行澆筑。澆筑時，應(yīng)嚴格控制水灰比，如采用吊車吊混凝土混凝土斗子進行澆筑，坍落度控制在10-12㎝，如采用混凝土輸送泵進行澆注，坍落度控制在14-16㎝混凝土自由下落高度不大于2m，大于2m時用串筒澆筑混凝土，采用50型振搗棒進行振搗，振搗時的棒距為45㎝，振搗時應(yīng)分層振搗，每步混凝土控制在30㎝以內(nèi)，混凝土振搗應(yīng)仔細，避免漏振及過振現(xiàn)象。橋臺施工時，嚴格控制其頂面高程及平整度，以利于橡膠支座的黏結(jié)，并做好抗震銷孔的預(yù)埋。拆模當橋臺強度達到要求后，可進行拆模，拆模時應(yīng)格外小心，避免對混凝土磕碰，影響其外觀質(zhì)量，拆模后的模板及時清理，涂油以后再用。橋臺拆除后，應(yīng)及時采用冬季施工措施進行養(yǎng)護。(五)、預(yù)制板梁施工上部結(jié)構(gòu)采用13m先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，為斜板，銳角29°，梁高60cm，預(yù)制法施工，中板寬103cm，邊板寬152cm（其中懸臂47.5cm），全橋共38塊板梁，包括2塊邊板、36塊中板。主梁混凝土采用C50；板梁封頭混凝土采用C25；鉸縫混凝土采用C50微膨脹小石子混凝土。先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工工藝流程建張拉臺座、安裝張拉設(shè)備安裝（或清理修整）底模綁扎底、腹板鋼筋及定位網(wǎng)鋼筋對焊下料布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋安裝側(cè)、端模板及內(nèi)模錨具檢驗修整綁扎頂板鋼筋、安裝預(yù)埋件張拉預(yù)應(yīng)力筋制作或檢修模板澆筑混凝土同條件養(yǎng)護試塊混凝土養(yǎng)護至強度達設(shè)計要求拆除側(cè)模、端模板同條件養(yǎng)護試塊達到放張強度預(yù)應(yīng)力鋼筋放張切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋并封端構(gòu)件吊離制梁臺座至存梁場養(yǎng)護同條件養(yǎng)護試塊合格達吊裝構(gòu)件運輸安裝1、預(yù)制板梁的模板（1）預(yù)制板梁的底模基礎(chǔ)為素土夯實，澆筑10㎝厚的C10混凝土。在混凝土上鋪3㎜的鋼板，刷脫模劑作為底模。預(yù)制板梁側(cè)模由特制組合鋼模板組裝。（2）所有預(yù)制板梁的內(nèi)模均采用鋼模板。2、預(yù)制板梁的張拉及澆注張拉臺座采用壓柱式，壓柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斷面尺寸為120㎝×80㎝。張拉橫梁采用長4m兩根43#工字鋼制作，工字鋼的連接采用綴板和螺栓。臺座長60m寬10m。張拉橫梁每端四根，端板上鉆Φ20孔，穿鋼絞線。2.1預(yù)應(yīng)力筋的張拉（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的檢驗：當鋼絞線進場后，應(yīng)分批驗收，其中包括質(zhì)量證明書是否齊全，有無銹蝕，包裝是否完整，尤其要分批抽樣檢驗其力學性質(zhì)，質(zhì)量不合格的應(yīng)再次抽樣試驗，如仍然不合格，應(yīng)退貨。（2）先張預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)采取等長精確下料，可采取在平整、清潔的場地上丈量尺寸，用電砂輪切料。（3）張拉千斤頂、高壓油泵使用前應(yīng)配套檢驗，并應(yīng)配套使用，不得混合使用。千斤頂?shù)臋z驗應(yīng)在監(jiān)理工程師的同意的公司標定，以此確定張拉力與表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉設(shè)備應(yīng)專人進行操作、管理。（4）先張預(yù)應(yīng)力鋼絞線在長線臺座鋪設(shè)時應(yīng)每隔10㎝放置墊木一塊，墊木厚度等于鋼筋凈保護層的厚度，以防在初應(yīng)力時鋼絞線由于自重彎曲。（5）在預(yù)應(yīng)力張拉時，端橫梁應(yīng)與長線臺座的中線垂直。兩個千斤頂?shù)纳扉L速度應(yīng)一致。（6）先張預(yù)應(yīng)力張拉程序按設(shè)計要求進行。（7）初始應(yīng)力擬按0.10σcon控制，為保證施工安全在0.90σcon時安裝模板，綁扎鋼筋。（8）先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線的放張：當混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上且澆注混凝土14天后方可放松預(yù)應(yīng)力筋。2.2、空心板混凝土的澆筑（1）混凝土配合比控制指標：水泥525#硅酸鹽水泥，碎石采用連續(xù)級配，塌落度（加減水劑后）7～9㎝，混凝土配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（2）混凝土的拌和：用混凝土攪拌站拌和，要嚴格稱重和控制加水量，塌落度試驗每2h作一次。（3）混凝土運輸、入模：采用罐車運輸，人工入模。（4）混凝土的振搗：采用插入式振搗器，空心板頂面采用板式振搗器。振搗時，不可用振搗棒振搗鋼筋。（5）混凝土的澆筑：為避免低塌落度混凝土因為流動性差而造成底板不夠厚，致使底板縱向裂縫，混凝土澆筑時，先澆筑底板。頂板混凝土經(jīng)振搗后用木抹壓平，為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板梁緊密的結(jié)合為整體，預(yù)制空心板頂面必須進行拉毛，混凝土終凝后立即用高壓水沖凈表面灰漿。（6）當混凝土達到0.25Mpa時，可拆除內(nèi)膜并應(yīng)檢查孔內(nèi)有無混凝土缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（7）空心板的養(yǎng)生：空心板在混凝土澆筑完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生。3、構(gòu)件的檢查、封孔檢查空心板的起拱高度是否符合設(shè)計要求?？招陌孱A(yù)制完成進行編號，以便對號安裝就位，并保證同一跨內(nèi)梁的齡期差不超過20天。板梁端頭支模澆筑C25封頭混凝土。4、支座安裝該橋采用圓形板式橡膠支座，橡膠采用氯丁橡膠，其產(chǎn)品標準應(yīng)符合《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）和《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT/T663-2006)的要求。本橋為簡支梁橋，0#橋臺采用圓形四氟滑板橡膠支座，規(guī)格GYZF4φ200mm×44mm，全橋共76塊；1#橋臺采用圓形普通板式橡膠支座，規(guī)1格GYZφ200mm×42mm，全橋共76塊。支座安裝之前首先測量放線，彈出支座線，按照線位將支座擺放到位。5、預(yù)制板梁的安裝（1）預(yù)制板梁安裝，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用大型汽車吊機進行預(yù)制板梁架設(shè)。架設(shè)預(yù)制梁前，各墩跨及支承墊石頂面進行復(fù)測，測量放線，安裝前應(yīng)將支座墊石清理干凈，然后安裝相應(yīng)型號的支座。（2）梁體外形尺寸復(fù)檢完畢，并標出梁板和支座中心線位置。（3）在吊裝板梁前，待板梁混凝土達到設(shè)計強度后再進行架設(shè)。6、汽車吊架設(shè)預(yù)制梁的工序（1）汽車吊機起吊預(yù)制梁放置于運梁車上，并運至架梁位置。（2）架梁按先中梁后邊梁的順序架設(shè)。7、空心板絞縫混凝土澆注（1）在空心板安裝前，先將板側(cè)面全部進行鑿毛處理，上梁前設(shè)專人檢查，對于沒有處理的板梁不能吊裝。（2）板梁安裝后，在板梁下搭設(shè)腳手架，在板縫位置處用竹膠板設(shè)置底模。為防止漏漿，在板梁與竹膠版間加海面條。（3）將板縫鋼筋按設(shè)計要求安裝好，保證位置準確，并符合技術(shù)規(guī)范的要求。（4）用空壓機將板縫清理干凈，使板縫內(nèi)不得有雜物，然后進行吊縫。（5）澆筑混凝土前，用水將板縫潤濕。澆注時可用細釬進行振搗，不得漏振或過振。澆筑后，使?jié)沧⒚媾c板梁相平，并用木抹子進行摸平。(六)、橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工1、橋面鋪裝層混凝土的施工板梁頂面鋪設(shè)10cm厚C50水泥混凝土，抗?jié)B等級W6，水泥混凝土內(nèi)設(shè)直徑φ10、間距10×10cm的鋼筋網(wǎng)兩層，采用冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片距離水泥混凝土鋪裝頂凈距2.5cm，其施工應(yīng)嚴格按照《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ114-2003）實施。（1）綁扎橋面鋼筋網(wǎng)：在綁扎冷軋帶肋橋面鋼筋網(wǎng)之前，用掃帚將橋面基層雜物清理干凈，特別是基層面上的混凝土浮漿必須剔盡，再用清水沖洗一遍后開始綁扎鋼筋網(wǎng)。（2）軌道數(shù)量的設(shè)置：板梁絞縫預(yù)埋筋與角鋼焊接形成鋪設(shè)軌道，軌道寬度視橋面寬度而定，軌道縱向中心線位置及標高由測量員給定，以保證橋面混凝土厚度。橋面鋪裝層混凝土高程及平整度直接影響面層瀝青混凝土的質(zhì)量，必須嚴格控制。（3）混凝土澆筑：混凝土采用震動梁震搗密實，最后使用金屬圓滾將混凝土表面滾壓平整，待混凝土表面無泌水時可用金屬抹刀抹平，在混凝土初凝前應(yīng)進行拉毛。（4）養(yǎng)護：在混凝土拉毛完成后，立即用塑料薄膜及麻袋片苫蓋，并及時灑水養(yǎng)護，要求灑水養(yǎng)護不可間斷，使橋面混凝土在7天內(nèi)始終處于濕潤狀態(tài)。2、防水層施工（1）將橋面用清水清洗干凈，保持橋面濕潤，且不能留積水。（2）由于本橋面防水層還未確定，故根據(jù)最終確定的防水材料制定具體施工方法。3、搭板施工在臺背回填完成后進行搭板施工。按照設(shè)計圖紙綁扎鋼筋，然后灌注混凝土?；炷吝\輸車運送到施工現(xiàn)場，模板采用鋼模板，用插入式搗固器振搗，人工抹面。4、伸縮縫施工新橋采用GQF-MZL80伸縮縫，本工程伸縮縫采用反開槽法進行施工。4.1伸縮縫安裝要點4.1.1運輸：伸縮裝置工廠組裝好，設(shè)置緊固夾具，以防運輸裝卸中變形。運輸車采用加設(shè)懸臂鋼架（適用運輸12-18米長），運輸中注意：避免陽光暴曬，進行有效防護，防止雨淋雪浸，保持清潔，防止變形，且不能接觸其他腐蝕性物質(zhì)。4.1.2安裝時間：在夾具固定后，現(xiàn)場安裝應(yīng)保證在生產(chǎn)同溫差環(huán)境下進行，根據(jù)不同季節(jié)氣溫情況，選擇一天當中氣溫合適的時間施工。4.1.3現(xiàn)場搬運：在施工時間及環(huán)境允許情況下，生產(chǎn)成品伸縮裝置可以直接由生產(chǎn)廠家運至安裝地點，倘若在環(huán)境條件有異情況時，需要由某一暫存地搬至安裝點，要注意吊裝過程中的防變形。4.1.4安裝原則：為確保伸縮裝置與橋的平順性、一致性，工藝上采用后嵌法施工（俗稱反開槽）。4.2伸縮縫安裝4.2.1安裝方法采用反開槽二次切邊法施工，即當鋪筑完瀝青混凝土路面后再反開伸縮縫安裝槽。第一次切邊按設(shè)計邊線向內(nèi)反5厘米處切邊，待伸縮裝置安裝完成后再二次切邊至設(shè)計線，以保證切邊邊口的整齊。4.2.2安裝形式，橋面伸縮裝置與防撞墻伸縮裝置，分體安裝用橋面伸縮裝置端頭的翹起來解決縫端的漏水問題。4.2.3安裝伸縮縫安裝前首先檢查伸縮縫開槽寬度與伸縮裝置的間隙是否符合溫差要求。間隙中是否清理干凈，待檢查驗收合格后方可安裝。在止水膠帶下填塞苯板的辦法，不能很好的保證澆筑槽內(nèi)混凝土時兩梁的間隙及嚴密性，從而影響施工質(zhì)量，為此采用在安裝前伸縮縫鋼梁前端根據(jù)錨固深度，焊上2毫米鐵擋板，兩板內(nèi)再填苯板支撐的方法，用以保證這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。4.3、混凝土澆筑施焊固定后，按設(shè)計規(guī)定寬度二次開縫，要求開縫順直，清理后，再次對各部位質(zhì)量進行檢查，合格后，方能澆筑混凝土?；炷翝仓捎脙蓚?cè)同步澆筑嚴密振搗的方法，至無氣泡為止，然后用刮杠刮平，用鐵抹子壓面3次以上，保證其光滑面。4.4、養(yǎng)護與保護采用冬季施工措施進行養(yǎng)護。5、泄水管安裝（1）泄水管必須在澆筑混凝土時，在后繼工作中特別是在橋面鋪裝時應(yīng)避免泄水管堵塞。（2）橋面鋪裝時應(yīng)把泄水管的口部留出，泄水孔的進水口應(yīng)略低于橋面水泥混凝土層，周圍為鋪裝層所包圍，形成一個空洞以接受水流。（3）泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料應(yīng)符合圖紙要求。泄水管下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15㎝。（4）鋪裝層上在泄水孔端頭與收水隔欄連接處做一步二涂防水層。6、片石護坡6.1片石護坡的技術(shù)要求（1）片石護坡的外露面和坡頂、邊口，應(yīng)選用較大、較平整并略加修鑿的石塊（2）漿砌片石護坡，石塊應(yīng)相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40~70mm。（3）干砌片石護坡，鋪砌應(yīng)緊密、穩(wěn)定、表面平順，但不得用小石塊塞墊或找平。6.2勾縫及養(yǎng)護（1）干砌片石勾縫時，應(yīng)嵌入砌縫20mm以上。（2）干砌片石護坡的勾縫，宜待坡體土方穩(wěn)定后進行，除設(shè)計有規(guī)定外，一般可做平縫。（3）漿砌片石護坡，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。第三章各項保證措施一、安全保證措施1、現(xiàn)場人員安全保證措施1.1參加施工的人員（務(wù)工隊）要接受安全培訓(xùn)教育，通過培訓(xùn)學習達到并掌握安全操作規(guī)程和熟悉本工種的安全技術(shù)技能，在操作中不違章，遵紀守法服從指揮堅守崗位。1.2電工、焊工、特種機械司機，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)后持證上崗。1.3進入施工現(xiàn)場所有人員勞動防護用品必須穿戴整齊，正確佩戴使用?，F(xiàn)場要有擋板、欄桿或安全網(wǎng)封閉保護。1.4施工現(xiàn)場的防護設(shè)施、安全標識和警示牌，不得擅自拆動，因工作需要拆動時，須經(jīng)現(xiàn)場項目負責人同意后方可拆除，并有其他安全設(shè)施代替。2、安全用電保證措施2.1臨時用電必須執(zhí)行JGJ46-2005安全技術(shù)規(guī)范標準。2.2采用TN-S系統(tǒng)，三相五線制，落實三級控制兩級保護的配電要求配置電氣設(shè)備，達到一機一閘、一漏一箱標準。閘箱的放置高度要控制在1.2m～1.5m的高度。所用閘箱必須完好無損，漏電保護器反應(yīng)靈敏、正?？煽浚鋬?nèi)各控制閘按線端沒有破損現(xiàn)象。2.3所有用電設(shè)備、機具、手使電動工具使用前必須要試機驗收，保證安全無誤，方可接電使用。機具設(shè)備要有苫蓋設(shè)施，用后排擺整齊、線路盤好，以備再用。2.4臨時用電接線線軸一定要有合格的漏電保護裝置，且插座沒有損壞現(xiàn)象。2.5電工必須持有特殊工種操作證方能上崗操作，非電工人員嚴禁操作，私接電源。2.6施工現(xiàn)場重點部位要進行現(xiàn)場監(jiān)護，在崗電工每天要對作業(yè)面所有用電系統(tǒng)做好巡視檢查兩次以上，隱患要立即整改到位，臨時停電檢修要提前通知操作人員，嚴禁違章操作。2.7嚴格控制任何非施工人員私自按拉電源線，一旦查出嚴肅處理。3、雨季施工安全保證措施3.1、在雨季到來之前，安全員對所有人員進行安全教育，實施內(nèi)部安全考核制度，不合格者不準上崗，把安全生產(chǎn)責任制落實到崗位和個人，杜絕違章指揮、違章操作。3.2、施工現(xiàn)場的所有電器必須設(shè)置防雨罩具及漏電防護裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離，避免漏電傷人事故。3.3、雨后要及時排除和清理施工現(xiàn)場的積水、爛泥，以保證過往施工車輛的方便與安全。3.4、進入雨季前，應(yīng)對全體職工做好雨季施工安全注意事項的專題教育，尤其是要提醒施工人員雷雨天氣不要在高壓桿、大樹等易遭雷擊的物體下面避雨。3.5、施工現(xiàn)場增設(shè)排水設(shè)備、雨棚等，避免坍塌和水淹。3.6、做好變電室、庫房、機電設(shè)備等要害部門的防雨損工作。3.7、有制冷、通風的電器設(shè)備必須經(jīng)電工人員進行專業(yè)檢查，合格后方可使用。室外的電器設(shè)備、電閘箱等要采取防雨措施，使用移動電器必須安裝漏電保護器，防止觸電事故的發(fā)生。4、水上作業(yè)安全保證措施4.1水上作業(yè)人員要衣著整齊輕便，禁止穿硬底易滑的鞋作業(yè)，所用的施工材料要放置平穩(wěn)安全，手用工具應(yīng)隨手放入隨身的工具袋中，上下傳遞工具物品禁止拋擲，臨邊作業(yè)要有防護欄桿，并懸掛密目網(wǎng)封閉保護。4.2如遇有惡劣氣候（如大風）影響施工安全時，應(yīng)停止操作。待氣候好轉(zhuǎn)再次操作前，要認真檢查腳手架和電器設(shè)備、整個用電系統(tǒng)及臨時設(shè)施。4.3工作前不準喝酒，工作中不準嬉戲打鬧，以防止失足落水。4.4水上作業(yè)如帶水作業(yè)，所有用電設(shè)備和電纜必須嚴格控制，防止因潮濕和電纜、電線接頭浸水造成觸電事故。5、施工區(qū)域的其他項目安全保證措施5.1在施工區(qū)域的上行車道上，按照交管局的要求擺放安全指示牌和安全防護墩以及安全警示燈等。5.2施工區(qū)域內(nèi)的安全標志、警示牌、防護設(shè)施未經(jīng)項目經(jīng)理及安全員同意所有人員不得擅自拆動。二、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針、目標1.1質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，精益求精。以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，以質(zhì)量求效益。1.2質(zhì)量目標：滿足法律、法規(guī)及相關(guān)強制性國家和行業(yè)標準的規(guī)定。滿足招標文件及設(shè)計文件規(guī)定的技術(shù)要求、施工要求。以一流技術(shù)，創(chuàng)一流質(zhì)量，向社會奉獻精品工程。2、材料與設(shè)備質(zhì)量保證2.1本工程中對于主要材料必須具備材質(zhì)證明書、出廠合格證以及進場前的性能檢測報告。2.2對于進場的所有原材料應(yīng)按進行抽樣試驗。2.3對運至工地的材料、產(chǎn)品與設(shè)備應(yīng)妥善保管，做好材料與產(chǎn)品防腐、防銹及分類標識存放等工作。2.4對千斤頂事先做好配套標定工作，專業(yè)器具專人管理。3、施工質(zhì)量保證3.1實施項目經(jīng)理負責制，并設(shè)置專人負責質(zhì)量日常管理，對各工序進行質(zhì)量技術(shù)交底，確保工程按照規(guī)范標準施工。3.2保證按照圖紙和要求施工，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準執(zhí)行，配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量工作。3.3原材料進場，嚴格檢查質(zhì)量和質(zhì)量保證文件，做好送試工作，并按材料數(shù)量確定送試的批次。3.4鋼筋加工尺寸必須復(fù)合設(shè)計要求，鋼筋骨架外觀平直，焊接、綁扎牢固。3.5本工程體外索根數(shù)多、工期緊湊且工藝復(fù)雜。因此，在下料、運輸、穿索以及張拉過程中均應(yīng)按照相應(yīng)的施工工藝嚴格進行操作。3.6為確保防止質(zhì)量事故，在施工過程中還應(yīng)對關(guān)鍵工序進行必要的監(jiān)督檢查，各崗位的作業(yè)人員必須做到盡職盡責。3.7施工期間，質(zhì)檢員不得遠離施工現(xiàn)場。應(yīng)及時對各道工序的施工質(zhì)量按設(shè)計要求和規(guī)范進行認真、嚴格檢查。3.8加強技術(shù)培訓(xùn)，推行標準化管理，對上崗的班組及關(guān)鍵技術(shù)崗位的職工進行招標文件技術(shù)要求的學習，并進行考試，成績合格方能上崗。3.9建立質(zhì)量管理制度，交接班制度和計量器具檢查制度。3.10加強內(nèi)業(yè)管理工作，與本工程有關(guān)的資料及時收集存檔。三、雨季施工措施1、鋼木加工區(qū)設(shè)置定型罩棚，以防止施工過程中鋼筋及模板被雨淋，影響使用效果。2、項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負責搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。3、雨季施工要適當縮小工作面，并隨時完善地表水排泄系統(tǒng)，保證雨后無積水現(xiàn)象。4、鋼筋、水泥、模板應(yīng)有完善的防雨措施。鋼筋離開地面30cm進行存放；水泥放在罩棚內(nèi)的水泥存放平臺上。袋裝水泥在棚內(nèi)存放時間不得超過三個月；模板不能露天存放，鋼模除銹后，立即涂脫模劑碼放、進行遮蓋，避免雨淋。木模存放在罩棚內(nèi)，防止雨淋變形。5、在澆筑大體積混凝土時，如遇大雨應(yīng)停止?jié)仓⒆髋R時防雨措施，不能使雨水直接沖刷澆筑的混凝土表面。6、施工現(xiàn)場的各類施工機具，應(yīng)有防雨措施，防止漏電。四、冬季施工措施1、（采用商品混凝土，要求供貨單位）在拌制混凝土的各項材料的溫度應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當材料原有溫度不能滿足需要時，首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，還要再對骨料加熱（水泥只保